空预器堵灰原因分析及防范措施

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回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是电厂锅炉中的重要设备,通过对燃烧风进行预热,提高燃烧效率,降低燃料消耗。

在运行过程中,回转式空气预热器往往会出现堵灰的现象,影响其正常工作。

本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析,并提出相应的预防措施。

1. 燃煤质量不佳回转式空气预热器堵灰的一个常见原因是燃煤质量不佳。

煤中的灰分、硫分等杂质在燃烧过程中会产生灰尘,这些灰尘会被风带入预热器中,堆积在预热器的传热管道上,导致管道堵塞。

尤其是一些低品质煤,其灰分和硫分含量更高,更容易产生大量的灰尘,加剧了预热器的堵塞问题。

2. 空气中的颗粒物除了燃料本身的问题,空气中的颗粒物也是导致回转式空气预热器堵灰的原因之一。

空气中存在大量的灰尘、杂质等颗粒物,这些颗粒物会被预热器吸入,并在传热管道上积聚,导致管道堵塞。

3. 系统设计不当部分回转式空气预热器的系统设计存在一些问题,如风道设计不合理、通风不畅等,这些问题会导致预热器内部气流不畅,使得灰尘无法有效排出,从而导致堵塞问题的发生。

4. 运行条件不佳回转式空气预热器在一些运行条件不佳的环境下易堵灰,例如温度过高或者过低、湿度过高等,这些情况都会加剧灰尘的粘附和堆积,导致预热器的堵塞。

二、预防措施为了避免因煤质问题导致的堵灰情况,首先要做的是优化燃煤质量。

选择高品质的煤种,并在燃烧过程中控制好煤的燃烧条件,尽量减少灰尘和杂质的产生。

同时定期清理燃烧设备,确保燃煤燃烧的充分和均匀。

2. 定期清洗空气预热器定期清洗回转式空气预热器是预防堵灰的重要措施。

通过定期清洗,将预热器内积聚的灰尘和杂质清除,确保传热管道的通畅。

3. 加强通风和气流的管理针对系统设计不当导致的问题,应该加强通风和气流的管理,保证预热器内部的气流通畅,有效地将灰尘排出。

在运行过程中,注意控制好运行条件,避免出现过高或过低温度、过高湿度等情况,确保预热器能够正常工作。

5. 定期检查和维护定期对回转式空气预热器进行检查和维护,发现问题及时处理。

锅炉空预器堵塞的清除与预防

锅炉空预器堵塞的清除与预防

锅炉空预器堵塞的清除与预防锅炉空预器是锅炉的重要部件,它的作用是在锅炉燃烧过程中,通过将空气和煤粉混合,使燃烧更加充分,提高燃烧效率,减少污染物排放。

锅炉空预器在长时间使用过程中,很容易出现堵塞的情况,这会影响锅炉的正常运行,甚至对生产安全造成严重威胁。

清除和预防锅炉空预器堵塞是非常重要的工作。

一、锅炉空预器堵塞的原因1. 煤粉颗粒过大:如果煤粉颗粒过大,就会使得煤粉在空预器中难以混合均匀,从而导致堵塞。

2. 空预器结构问题:如果空预器的结构设计不合理,或者使用时间过长造成老化损坏,都会影响空气和煤粉的混合均匀度,从而导致堵塞。

3. 空预器进风口受污染:如果空预器的进风口受到灰尘、积灰等污染,就会影响空预器的正常工作,最终导致堵塞。

4. 运行参数不合理:如果锅炉运行参数不合理,比如供风过大或者供风过小,都会导致空预器堵塞。

二、清除锅炉空预器堵塞的方法1. 机械清除:通常情况下,机械清除是清除锅炉空预器堵塞最常用的方法。

首先需要停机,然后打开空预器的检修口,用专用工具或者清洁设备对空预器进行清理,确保清除干净。

2. 化学清洗:对于一些难以清理的堵塞,可以采用化学清洗的方法。

利用一些特殊的化学溶剂或清洗剂,可以更加彻底地清除锅炉空预器中的堵塞物。

3. 高压水清洗:高压水清洗是一种非常有效的清洗方法,可以使用高压水射流冲击堵塞物,将其冲走,达到清洁的效果。

三、预防锅炉空预器堵塞的方法1. 定期保养:锅炉空预器作为锅炉的重要部件,需要定期保养,检查其工作状态和清洁情况。

发现问题及时处理,可以有效预防堵塞的发生。

2. 控制煤粉颗粒大小:在锅炉运行过程中,要控制煤粉的颗粒大小,保证煤粉能够顺利通过空预器,避免过大颗粒导致堵塞。

3. 对空预器进行优化改造:如果原有的空预器结构存在问题,可以对其进行优化改造,提高空气和煤粉的混合效果,降低堵塞的概率。

4. 加强降尘治理:在锅炉运行过程中,加强降尘治理工作,及时清理空预器进风口和滑板的积灰,避免污染物影响空预器的正常工作。

空预器堵塞原因分析及预防措施

空预器堵塞原因分析及预防措施
件 低温 部位 凝结 , 飞灰粘 连 , 加剧 空 预器 的堵 灰 。 结 现象 造成 空 预器 蓄热元 件结 垢 。
( 2 ) 人炉煤硫份高易造成空预器堵塞。人炉煤硫
( 4 )严格控制人炉煤硫份 ,当环境温度低于 1 0
份越 高 , 相应 的空 预 器冷 端 的 酸露 点 越高 , 在 空预 器 ℃时 , 人 炉煤 硫份 确保 控制 在 ≤1 . 3 %范 围 内 。如发 现 出 口排 烟 温 度低 于酸 露 点 时 ,会 发生 空 预器 冷 端 蓄 人 炉 煤硫 份 化 验结 果 超 出规 定 数值 时 ,化 验 人 员 应
Eq u i p me n t Ma n u f a c t u r i n g T e c h n o l o g y No . 1 0, 2 01 5
汽 和水 蒸 汽在 空 预器 低 温 段结 露 ,烟气 中的 飞灰 粘 连 在 蓄热 元件 上 。同时在锅 炉点 火 过程 中 , 炉膛 温度
热元件的低温腐蚀和积灰现象。 及 时通 知 当值 运 行 人员 , 增 大 暖风 器进 汽 量 , 提 高 锅 ( 3 ) 环 境 温度 过 低 。在 环 境 温度 过 低 , 通 过 暖 风 炉 排烟 温度 。 器和热风再循环系统加热 的情况下 ,仍然不能满足 ( 5 ) 优先使用暖风器控制锅炉排烟温度 , 若 暖风 排 烟温 度 达 到 酸露 点 以上 要 求 时 ,容 易发 生 低 温腐 器 的投 入 不能 满 足 排 烟温 度 要求 及 暖 风器 故 障 时再 蚀 和 堵灰 现 象 。 投入 热风 再循 环 系统 。
( 2 ) 严格控 制锅炉排 烟温度最低 点不低 于 1 1 0℃,
空预器冷端综合温度不低于对应硫份下的规定温度。 较低 , 锅炉飞灰中含有大量 的未燃尽煤粉 , 为防止未 ( 3 ) 当机 组 负 荷 低 于 3 5 0 M W 、排 烟 温 度 低 于 燃尽的煤粉在空预器蓄热元件处积聚 ,投入空预器 1 1 0℃、环境 温 度低 于 0℃三个 条件 同时满 足 时 , 禁 蒸 汽 吹灰 连 续 运行 ,长 时 间排 烟 温度 过 低 造成 烟 气 止 投 入 空预 器 冷端 蒸 汽 吹灰 ( 机组 启 动 时 除外 ) , 应 中 的燃 烧 产 生 的水 蒸 汽 和 吹灰 蒸 汽在 空 预 器 蓄热 元 提 高 锅 炉排 烟 温度 后 再进 行 吹 灰 ,防止 出 现蒸 汽 凝

空气预热器堵灰原因分析及预防措施

空气预热器堵灰原因分析及预防措施
(.内蒙 古 大唐 国际托 克 托 发 电有 限 责任 公 司 , 1 内蒙 古 自治 区 呼和 浩 特 市 0 02 ; 100
2 .福建 漳 州 后石 电厂 , 建省 漳 州 市 3 30 ) 福 6 10

要: 介绍 了内蒙古大唐国际托克托发电有 限责任公 司6 0MW 机组锅炉空预 器堵灰情况 , 0 文章分析 了空预 器堵灰的
维普资讯
2 0 0 8年 6月




Jn2 8 u . OO VOI9 NO 6 . .
第 9卷 第 6期
Elc r a qup e ti lE ime ̄ c
空 气 预 热 器堵 灰 原 因分析 及 预 防措 施
韩 志 成 曾衍 锋 ,
关 键 词 :空预 器 ; 灰 ; 防措 施 ; 炉 堵 预 锅
中图分 类 号 : K 2 . 4 T 23 3
1 概述
内蒙 古 大 唐 国 际 托 克 托 发 电有 限 责 任 公 司 ( 文 下
器堵灰已经严重影响锅炉的安全运行。
2 空 预 器 堵 灰 原 因 分 析
2 1 空预器 堵灰 现 象 .
器 , 至 四 期 锅 炉 在 空 预 器 人 口一 二 次 风 道 上 也 分 别 二
安 装 有 蒸 汽 加 热 空 气 的 暖 风 器 。 冬 季 由 于 气 温 变 化
剧 烈 , 风 器 经 常 泄 漏 , 重 时 从 风 机 底 部 排 污 口处 暖 严 有 大 量水 排 出 , 能 被 迫 停 运 暖 风 器 , 得 排 烟 温 度 只 使
动 , 气 自上 而 下 顺 向 流 动 。 每 台 空 预 器 配 置 2支 吹 烟 灰 器 , 别安 装在 空 预器 人 口烟道 和 出 口烟 道处 , 分 吹 灰 介 质 取 自屏 式 过 热 蒸 汽 。 各 台 锅 炉 曾 经 因 空 预 器 堵 灰 严 重 而 被 迫 停 炉 进 行 空 预 器 高 压 水 冲 洗 。 空 预

空预器堵灰的原因分析及处理措施

空预器堵灰的原因分析及处理措施
氨气和三氧化硫反应会同时生成硫酸铵、硫酸氢氨两种物质,但两种物质的生成量不同,硫酸铵和硫酸氢氨的生成量受氨气和三氧化硫的摩尔比值和反应温度两个方面影响,在相同的温度下,氨气和三氧化硫的比值越高,硫酸铵含量较多;氨气和三氧化硫的摩尔比值越低,硫酸氢氨的生成量较多。综合考虑摩尔比和温度,在温度处于200-230℃之间时,氨气和三氧化硫的摩尔比值越高,硫酸氢氨越易生成。硫酸氢氨的露点温度为147℃,在150~200℃范围内,硫酸氢氨多以液体形式存,具有极强的吸附性。
空预器堵灰的原因分析及处理措施
摘要:鉴于空预气堵灰会影响空预器的运行性能,产生机组负荷受限、能耗增加、风机喘振,严重影响机组的安全、经济运行,所以必须加以防范处理。本文通过讲解空预器内部原理和硫酸氢铵反应机理,分析空预器堵灰的影响因素,针对硫酸氢铵黏附在蓄热元件表面的问题,提出网格化喷氨法、烟气余热利用和在线冲洗方法的建议,为空预器的检修工作提供参考。
2.3采用空预器在线冲洗技术
监盘人员需要掌握各工况下空预器差压,适当采用在线冲洗的方法。空预器在线冲洗原理为:采用60~80℃的高压水冲洗空预器冷端,冷端堵塞物质成分主要为硫酸氢氨、盐类和积灰,水温处于60~80℃之间,以上成分最易于溶解。建议水源采用闭式水,经滤网过滤后,通过高压冲洗水柱塞泵提升闭式水压力,采用半伸缩型高压冲洗水枪,伴随转子转动,全面清洗蓄热元件,冲洗结束或,立刻恢复空预器吹灰,防止内部潮湿导致积灰增加[6]。
同时,提高吹灰品质,吹灰带水也会加速空预器蓄热片的吹损。空预器吹灰提升阀后温度需达到300℃-350℃,工作压力达到0.8-1.0MPa。在机组检修期间,可以与锅炉厂研讨是否可以更换蓄热元件的型号,将空预器热端蓄热片更换为DH01C板型,相比于传统DU板型而言,DH01C板型具有更大的波纹和流通面积,在相同的高度下,流通阻力可减小10%,提高热端防堵灰性能;将空预器冷端蓄热片更换为带有大通道的HCP波形。更换空预器蓄热元件,可以在保证空预器换热效率的同时,下调热端、冷端蓄热元件的分布密度,达到减缓蓄热片堵塞的目的。

探讨空预器堵灰的原因及处理措施

探讨空预器堵灰的原因及处理措施

探讨空预器堵灰的原因及处理措施空预器作为锅炉等设备中的核心构件,其质量直接关乎相应设备的整体运行性能。

但是其在实际运行过程中不可避免地出现堵灰问题,以至于影响了其正常使用。

在空预器运行的过程中,其经常会出现一、二次风压和炉膛压力存在周期性摆动问题,这就是其出现堵灰问题的主要征兆,所以有必要对其出现堵灰问题的成因和处理对策进行深入分析。

1 空预器堵灰的成因分析1.1 运行操作问题在电厂脱硝系统的改造升级之后,系统逐步投入正常运行。

但是由于氨逃逸与烟气中的SO3发生反应,生成硫酸铵盐使位于脱硝下游的空预器蓄热元件受到影响。

由于硫酸铵盐自身的腐蚀性和黏结性,导致元件的腐蚀和堵塞问题,因此氨逃逸成为当前电厂空预器异常堵塞的主要原因。

不仅如此,由于空预器堵灰不可避免,所以空预器吹灰不得不加大频次,再加上可能存在安装调试缺陷极易造成空预器的吹损,从而形成恶性循环继续加大空预器的堵塞。

1.2 吹灰蒸汽带水在空预器运行的过程中,其主要根据疏水阀部位处的温度来进行自动控制,具体就是在其执行吹灰操作的过程中,需要先打开疏水阀来进行疏水,待该部位的温度达到规定值之后,相应的空预器即可正式执行自动吹灰操作。

理论上来讲,按照预设操作程序来进行操作,吹灰蒸汽中不应该带有水分,这就要求在打开疏水阀的几秒钟时间内完成吹灰蒸汽操作,但是实际实施的过程中却无法在短时间内完成,具体表现在吹灰枪部位处冒出大量水汽,这就是吹灰前疏水不彻底的具体表现,并且带水问题非常严重,从而致使空预器出现了比较严重的结灰问题。

1.3 暖风器使用不合理在机组处于正常运行状态下,通过燃用设计所需煤种的时候,空预器冷端壁的温度都会高于烟气露点值10℃及以上温度值。

在锅炉实际燃烧的过程中,如果先借助暖风器将相燃烧所需的空气加热到20℃,然后再送入到空预器中,此时就可以避免受热面出现低温腐蚀问题。

在冬季环境条件下,相应的运行机组长期处于低负荷状态运行,加之暖风器没有及时得到全面落实,以至于空预器综合冷端的平均温度控制在52℃左右,这远低于其说明书中的规定标准值(68℃)。

空预器堵灰原因及预防措施

空预器堵灰原因及预防措施

空预器堵灰原因及预防措施韩志成1,曾衍锋2(1.内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司,呼和浩特010020;2.福建漳州后石电厂,漳州市363100)摘要:空预器堵灰严重使得烟风系统阻力增加,空预器出入口差压和漏风系数增大,锅炉总风量和炉膛负压大幅摆动,引送风机单耗增加,排烟热损增加,锅炉效率下降,机组的安全性和经济性降低。

关键词:空预器;堵灰原因;预防措施1、概述内蒙古大唐国际托克托发电有限责任公司8台锅炉共配有16台由豪顿华公司生产制造的三分仓回转式空气预热器,一期两台锅炉分别各配置两台型号为32VNT2060空预器,换热元件热端厚度880mm,中温端厚度880mm,冷端厚度300mm,转子转速0.8转/分;二三四期锅炉各配置两台型号为32VNT1830空预器,换热元件热端厚度530mm,中温端厚度1000mm,冷端厚度300mm,转子转速0.75转/分。

旋转方向为烟气/二次风/一次风,气流布置一二次风自下而上逆向流动,烟气自上而下顺向流动。

每台空预器配置两支吹灰器,分别安装在空预器入口烟道和出口烟道处,吹灰介质取自屏式过热蒸汽。

各台锅炉均曾经因空预器堵灰严重,被迫停炉进行空预器高压水冲洗,空预器堵灰已经严重影响我厂锅炉的安全运行。

2、空预器堵灰原因分析2.1空预器堵灰现象锅炉运行中,空预器进出口烟气差压增大,引风机电流增加,锅炉总风量大幅波动,炉膛负压摆动,排烟温度偏差增大,堵灰严重时有时引起风机喘振。

表1 托电3号锅炉空预器堵灰前、后参数对比机组负荷(MW)A/B空预器进出口烟气差压(Kpa)A/B空预器进出口二次风差压(Kpa)A/B引风机静叶开度(%)A/B引风机电流(A)A/B排烟温度(℃)540(堵灰前) 540(堵灰后) 1.22/1.332.31/2.010.59/0.551.49/1.3974/7294/95280.3/277.8312.0/311.8136.5/132.8116.4/139.9表2 托电7号锅炉空预器堵灰前、后参数对比:机组负荷(MW)A/B空预器进出口烟气差压(Kpa)A/B空预器进出口二次风差压(Kpa)A/B引风机静叶开度(%)A/B引风机电流(A)A/B排烟温度(℃)300(堵灰前) 300(堵灰后) 0.90/0.901.80/1.300.50/0.471.69/0.6931/3145/49191.9/191.8218.8/209.1111.2/122.8104.4/140.42.2空预器堵灰原因2.2.1锅炉燃煤特性偏离设计值太大。

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施

回转式空气预热器堵灰的原因分析及预防措施回转式空气预热器是工业生产中常用的设备之一,它能够有效地将燃烧烟气中的余热传递给新鲜空气,提高燃烧效率和节能降耗。

但是在使用过程中,回转式空气预热器往往会出现堵灰的问题,影响设备正常运行。

本文将对回转式空气预热器堵灰的原因进行分析,并提出相应的预防措施,以确保设备的正常运行。

1. 烟气中的灰尘在工业生产中,燃烧烟气中往往含有大量的灰尘颗粒物,这些颗粒物会随着烟气进入回转式空气预热器中,并在内部壁面沉积,形成厚厚的灰尘层。

长时间的积累会导致预热管道被堵塞,影响热量传递效果。

2. 烟气腐蚀烟气中除了含有灰尘颗粒物外,还含有一定的硫化物和氯化物等有害物质,这些有害物质在高温的作用下会引发金属的腐蚀,形成一层锈蚀物,进而加剧灰尘的沉积和堆积。

3. 空气流速不稳回转式空气预热器内部的空气流速不稳会导致灰尘颗粒物无法在规定区域内沉积,而是随着气流的变化而随意沉积和堆积,增加了设备的堵灰风险。

4. 设备结构设计缺陷有些回转式空气预热器的设备结构设计存在一定的缺陷,例如预热管道交界处设计不合理、转轴配重不均匀等,这些设计缺陷会导致设备在运行过程中容易产生灰尘沉积从而导致堵灰。

1. 加强清洁维护定期对回转式空气预热器内部进行清洁维护,清除灰尘颗粒物的积累,保持设备的通畅。

定期对金属部件进行除锈处理,延长设备使用寿命。

2. 控制烟气成分加强对燃烧烟气成分的监测,对含硫和含氯成分的烟气进行预处理,减少有害物质对设备的腐蚀程度,降低灰尘颗粒物的沉积率。

3. 设备结构优化对回转式空气预热器的结构进行优化设计,合理布局预热管道、加大管道横截面积、改善气流分布等,提高空气流速的均匀性,降低灰尘颗粒物的沉积几率。

4. 增加设备维护监测安装温度、压力、流速等监测装置,对设备运行过程中的参数进行实时监测,及时发现设备异常情况,采取针对性措施,预防设备堵灰问题的发生。

5. 提高设备操作技术加强操作人员的培训,提高设备的操作技术水平,合理调节设备的运行参数,减少不必要的灰尘颗粒物的沉积。

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空预器堵灰原因分析及防范措施
在企业中为提高经济效益,做到节能减排,提高锅炉热效率,以充分利用烟气余热,降低排烟温度,提高锅炉热效率,工业锅炉的尾部都加装了空气预热器。

但是作为锅炉尾部的空气预热器,通常是含有水蒸汽和硫酸蒸汽的低温烟气区域,工作条件比较恶劣,容易出现低温腐蚀和堵灰,从而影响锅炉安全运行。

我们采用了当今先进的热管技术对空预器进行了改造,彻底解决了这一问题。

腐蚀机理
造成锅炉尾部受热面低温腐蚀的原因有两点:一是烟气中存在着三氧化硫;二是受热面的金属壁温低于烟气中的酸露点温度。

锅炉燃料中或多或少的都含有硫。

当燃用含硫量较多的燃料时,燃料中的硫份在燃烧后,大部分变成二氧化硫,在一定条件下其中的少部分进一步氧化成三氧化硫气体。

三氧化硫气体与水蒸汽能结合成硫酸蒸汽,其凝结露点温度高达120℃以上,露点温度越高,烟气含酸量愈大,腐蚀堵灰愈严重。

当空气预热器管壁温度低于所生成的硫酸露点时,硫酸就在管壁上凝结而产生腐蚀,叫做低温腐蚀(见图1)。

金属壁面被腐蚀的程度取决于硫酸凝结量的多少,浓度的大小和金属壁面温度的高低。

硫酸象一层胶膜,一面粘在管壁上腐蚀,一面不断粘着烟灰,形成多种硫酸盐,并逐渐增厚,这就是低温式结渣。

煤中含硫量的多少,影响锅炉排烟温度的选取。

同时,鉴于对锅炉排烟热损失与防止尾部受热面低温腐蚀等因素的综合考虑,目前,装有空气预热器的锅炉设计排烟温度一般为160~190℃。

事实上,由于某些单位使用蒸汽时负荷变化较大,或长期低负荷运行,引起操作不当,增加大量过剩空气;设备失修,不及时清灰等原因而造成排烟温度长期低
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于140℃,即烟气露点之下。

从整个炉体烟气流程来讲,空气预热器烟气通道截面较小,阻力较大,因此增加了形成堵灰结渣的可能性。

当松散性积灰在管内粘附时间过长时,就可能由松散转为紧密性的积灰。

这些积灰与空气预热器内管壁作用生成硫酸铁和亚硫酸铁,就更增加了积灰结渣的牢固性。

上述积灰性质的变化,首先发生在逆流式空气预热器冷端(进风口一侧)的管内壁上,原因是此处低温空气与低温烟气的热交换处,其管壁温度较低,所以腐蚀和堵灰往往从管子冷端逐渐向热端延伸,且多积聚在烟气流速较低的四周死角。

当锅炉开炉停炉频繁而积灰结渣又没有得到及时清除时,腐蚀和积灰的速度必然加快。

预防及处理措施
为防止空气预热器的低温腐蚀堵灰,可从三个方面采取措施:
2.1.在燃料及燃烧产物方面
可从燃料及烟气中除硫,防止三氧化硫的产生,以降低烟气的露点温度。

2.1.1.根本措施是从燃料及烟气中除硫从目前来看,技术尚不成熟,实际应用难度很大。

工业锅炉燃烧煤含硫量多数在1%~1.5%,有些可达3%~5%,因此锅炉尽量不燃用含硫量大于2%的煤。

2.1.2.在锅炉运行过程中,尽量降低过剩空气量,减少烟气中的过剩氧,能显著降低三氧化硫的生成量,相应的烟气露点温度也降低了,这样也就减少了低温受热面腐蚀的可能性。

一般情况下燃烧室过剩空气系数的临界量约为1.05,低于此数对降低低温腐蚀有显著作用。

2.2.在锅炉方面采用提高低温受热面的壁面温度或使壁面温度避
开烟气严重腐蚀区域的办法。

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2.2.1.适当提高排烟温度提高锅炉的排烟温度,可以相应提高空气预热器的壁温,对大多数燃料要求壁温达到105℃,可避免或减轻腐蚀。

如提高空气预热器进风温度或提高省煤器入口水温皆可。

2.2.2.要减少或避免锅炉低负荷或超负荷运行锅炉低负荷运行必
然造成排烟温度降低到烟气露点以下,引起空气预热器管壁腐蚀。

当锅炉超负荷运行时,给煤量及排烟量均相应加大,预热器难以适应烟尘排量骤增的要求,烟气阻力增大,就会发生管内积灰堵塞现象。

2.2.3.改变受热面的布置方式
(1)采用卧置管式空气预热器。

卧置管式空气预热器,烟气在管外冲刷,空气在管内流动。

卧式与立式相比较,在同样的烟气和空气进口温度下,一般可提高壁温10~30℃。

(2)改变传热方式。

在常见的空气预热器中,为了达到使用较少的受热面积而得到较高的预热空气温度,一般均采用逆流布置方式。

为了防止空气预热器的低温腐蚀,可将逆流传热改为顺流传热方式或先顺流后逆流传热方式。

两者均可以相应提高空气预热器低温段的金属壁温。

2.2.4.加强空气预热器的清灰工作,掌握积灰规律,定期除灰。

既可增大烟气流通面积,减少烟气阻力,又相应减少受热面的腐蚀。

在清理管子积灰时,可用5%的碱水浸泡,然后用清水冲洗。

为减少管子堵塞,可将管径加粗,效果也较为理想。

2.3.利用防腐材料制作空气预热器
经常使用的空气预热器有用硼硅玻璃管制作的和用铸铁管制作的。

使用单位可根据具体情况制作使用。

防止空气预热器腐蚀、积灰的方法很多,以上只是目前在防止锅炉尾部受热低温腐蚀方面的常用方法,具体采用哪种方法,需视各单位情况而定。

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3.结论
综上所述,无论是管箱式空预器还是回转式空预器,解决如何防止空预器腐蚀堵灰最根本的问题是:
3.1.消除系统漏风。

3.2.提高空预器进口风温,防止空预器的低温腐蚀。

3.3.选择好空预器的结构布置使冷热源换热效果达到最佳,减少热阻。

3.4.运行中有定期对空预器除灰的设备。

定期对空预器进行检查积灰情况。

3.5.根据煤种的不同调整燃烧及时除灰除渣
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