市政道路人性化设计探讨
以人为本的市政道路设计相关问题浅析
以人为本的市政道路设计相关问题浅析摘要：在这个阶段，市政道路建设扮演着城市建设非常重要的作用。
在市政道路的设计，一方面，既要满足城市建设的需要，而在另一方面，要满足人们的生活出行需求。
因此，市政道路以人为本的设计也成为人们关注的焦点。
本文主要分析了以人为本的市政道路设计的原理和设计要点以供参考。
关键词：市政道路设计;以人文本;设计要点引言：目前，城市化在我国的发展是越来越深，对市政道路建设的要求更加严格，以及人性化的设计理念被广泛使用。
它能够满足市民对市政道路的要求，全面推进交通运输行业的快速发展。
一、市政道路设计以人为本的原则1、人性化在市政道路的设计，市民出行的个性化需求，应充分考虑到营造市民更加和谐的出行环境。
特别是特殊群体的出行需求，应重视。
在以人为本的理念始终是人性化设计的重要体现。
2、可持续发展在设计的早期阶段，路网的全面研究应进行合理定位的道路网络中道路设计的合理性，并考虑周边地区的道路使用需求。
道路建设应促进周边土地的开发，并确定与基于可持续发展的概念，交通量预测结果相结合的道路断面形式，扩大市政道路的使命寿命。
3、协调的原则在道路的设计，要综合考虑城市功能的多样性和协调。
市政道路发挥在城市建设中，这也表明城市交通发展的基本需求的关键作用。
今天，市政道路建设和交通需求水平仍处于失衡状态。
基于以人为本的理念，协调市政道路和城市规划的设计和施工，并连接与城市的多个功能区域的道路，形成了较完整的道路系统和城市的稳定发展奠定了坚实的基础。
二、“以人为本”的市政道路设计要点1、路权分配设计市政道路的人性化的横截面设计中应充分考虑行人和司机，出行的便利性、舒适性及安全性。
传统的横断面设计侧重于机动车的驾驶需求，而忽略了人们的出行需求。
在横截面的设计，有必要以降低混合的业务和行人提供足够的行车空间。
而综合考虑的道路空间一般情况所占的配套设施，使用各种绿化设施创造公民和谐的邻里环境，避免占用车位非机动车车道，并采取实际措施做分离机动一份好工作和非机动车道为了提供非机动车的通道足够的空间。
市政道路工程设计理念
市政道路工程设计理念
市政道路工程设计是城市建设的重要组成部分，其设计理念直接关系到城市道
路的安全、便捷和美观。
在现代城市化进程中，市政道路工程设计理念已经逐渐从单一的交通功能向多元化、智能化、可持续发展方向转变。
首先，市政道路工程设计理念要注重多元化功能。
传统的道路设计仅仅考虑了
交通运输的功能，而现代的城市道路不仅要满足交通运输需求，还要考虑到人行道、自行车道、绿化带等多种功能的融合。
这样可以使城市道路更加人性化，不仅能够满足交通需求，还能够提供休闲娱乐的空间，改善城市环境。
其次，市政道路工程设计理念要注重智能化。
随着科技的不断发展，智能交通
系统已经成为现代城市道路的发展趋势。
通过智能交通系统，可以实现交通信号灯的智能控制、交通流量的实时监测、交通事故的智能预警等功能，从而提高道路的运行效率和安全性。
最后，市政道路工程设计理念要注重可持续发展。
在城市化进程中，道路工程
的建设往往会对环境造成一定的影响，因此在设计道路工程时，要注重生态环保，采用可再生材料、节能环保技术，减少对环境的影响，实现道路工程的可持续发展。
综上所述，市政道路工程设计理念的转变是现代城市建设的必然趋势，只有注
重多元化功能、智能化和可持续发展，才能更好地满足城市居民的需求，为城市的发展注入新的活力。
希望未来的市政道路工程设计能够更加人性化、智能化、环保，让城市的道路成为人们生活的美好景观。
论城市道路设计的人性化设计(1)
论城市道路设计的人性化设计作者：沈利江来源：《城市建设理论研究》2013年第32期摘要：城市道路设计在建设的过程中更多考虑的是交通量大小和交通本身的特性，对于人、车、路以及环境之间的相互关系则考虑甚少，这样一种状况下设计出来的道路基本上能够满足城市道路的交通功能，但并没有顾忌到人的精神感受，这与人们对于生活水平要求的提高是不相符的。
本文主要对城市道路设计的人性化设计进行了分析探讨。
关键词：城市道路；人性化设计；横断面；交通工程；附属设施中图分类号： TU984 文献标识码： A引言道路就是指提供给行人和机动车、非机动车通行的公共基础设施。
在城市规划建设中，道路建设往往是其中一个重要部分。
近些年，在道路建设中加入人性化元素已经越来越普遍。
人性化道路设计要求设计者按照该地域的实际车辆、行人通行状况和地形情况，通过规划设计使得道路更加符合通行车辆和行人的使用需求，同时满足道路通行者的心理诉求。
一、在道路设计中加入人性化元素的重要意义随着社会的发展，人们生活条件有所提高，对于城市建设要求也不断提高。
国家对于城市化建设予以大力支持，要求城市功能不断强化，也对城市道路建设提高要求，建设中应做到符合可持续发展观和以人为本的设计理念。
道路不仅是是城市的门面，对城市建设产生很大影响，而且是与人民生活息息相关的一部分。
对于道路建设，要求加强对道路的人性化设计，以道路安全、便利通行为基础，满足人们对城市道路的通行、观赏、享受要求。
在以往的道路规划设计中强调车辆分流、行人安全，而根据新时代社会发展所提出的新要求，道路设计还要结合“以人为本”的理念，做到人、车、环境、道路之间的和谐共存。
人性化元素的加入对于道路建设和城市建设有重大影响，能够有效改善人们的生活环境，提高城市精神面貌，促进经济、社会、文化发展。
二、道路横断面设计应体现人性化在城市道路规划中,道路的横断面设计是十分重要的一个环节,因此,在规划的过程中要充分体现人性化的关怀,行人的生命安全是城市道路横断面设计首要考虑的问题。
以人为本的市政道路设计相关问题研究106
以人为本的市政道路设计相关问题研究摘要：市政道路是我国城市发展必不可少的部分。
不管在我国的哪个城市，市政道路的建设都是非常重要的，它不仅是城市市政工程的重要组成部分，也与居民的生活息息相关。
我国社会主义的发展倡导“以人为本”，再加上人们生活水平的不断提升，市政道路的建设也迎来的新的机遇。
在市政工程中贯穿和落实以人为本的理念，才能满足人们对道路的要求。
本文对以人为本的市政道路设计相关问题进行分析，让市0政道路的设计更加的人性化。
关键词：以人为本；市政道路设计；具体设计；实践体现引言随着我国社会经济的不断发展，我国的市政道路设计已经开始发生变化。
在不断地吸收和学习国外先进市政道路设计理念与方式之后，我国的市政道路的设计质量得到了非常大的提升，同时也有一些显著的成就。
我国当前的市政道路建设早已经抛弃了传统的设计模式，如今的市政道路设计并不是仅仅只考虑能不能跟上时代的脚步这一问题，更重要的是要在传统的设计理念基础上加入道路美学、道路安全以及人文观念等理念，通过对市政道路建设进行全面的考虑和分析，保证市政道路设计的合理化以及人性化，以此提升人们生活的幸福感。
1市政道路设计中以人为本的意义1.1贯彻以人为本的主要观念人们的日常生活中的出行都离不开完善的市政道路系统。
因此在市政道路的建设中应该将以人为本的概念放在首要位置，这也是党的十九大提出的新的要求。
市政道路建设是保证人们正常安全出行的关键，因此对市政道路进行合理的设计，将工程内的各部分充分合理的连贯起来，再贯彻以人为本的理念，才能保证人们的正常出行，并推动社会经济的发展。
1.2以人为本的市政道路设计是促进社会和谐的重要内容社会和谐是每个社会公民的共同愿望，市政道路工程只有贯穿以人文本的理念，让市政道路对人表现出理解、尊重以及关爱，才能将以人为本的理念与人们的日常生活相结合，促进和谐社会的形成，也只有人们的生活环境改变了，才能使社会更加的和谐融洽。
我国之前的普通市政道路设计只是单纯得考虑其功能和需求，施工的过程中也要严格的按照国家的相关规定进行设计。
“以人为本”的城市道路设计理念
Road & Bridge︱134︱2017年7期“以人为本”的城市道路设计理念吴广清江门市市政工程设计院有限公司，广东 江门 529000摘要：随着社会经济的发展及人们审美观念的提高，对城市建设要求越来越高，现有城市道路单纯以具备交通运输功能已不能满足当前时代的需求，如何推动城市道路沿着规范、安全、美观及人性化的方向发展，成为城市道路设计人员重点研究的问题。
本文以江门市近三年来相继出台“以人为本”的城市道路设计的相关指引内容，总结分析了“以人为本”理念对于城市道路设计的重要性，探讨了“以人为本”的城市道路设计标准和要求，最后总结探究了人性化理念在市政道路设计过程中三个主要不同层次应用，以供其它城市提供借鉴。
关键词：城市道路；以人为本；断面分流；城市导向标志；人性化中图分类号：U412.37 文献标识码：B 文章编号：1006-8465（2017）07-0134-02前言城市道路设计提倡“以人为本、资源节约、环境友好”的设计理念，但现有城市道路考虑其交通功能居多，忽视了“以人为本”的重要性。
且随着城市的快速发展，人民审美观念的提高，对城市建设要求越来越高。
在此背景下，城市道路设计应更加注重“以人为本”，建设生态道路的理念。
“以人为本”就是在道路的设计与建造中充分考虑人的因素，考虑人对道路的使用要求、考虑人对道路的运营要求及考虑人对道路的设计美学要求。
目前的城市道路设计在处理车、人、环境、道路等角度的时候更多地考虑车的因素，主要关注宏观层次车辆的通行效率、交通安全等，对于细微层次的交通通达可靠性、道路友好性等考虑较少，从而忽视了人们在使用道路过程中的视觉与精神感受[1][2]。
在现代化的城市发展背景下，城市道路不仅仅是满足基本的交通通行功能，还需要满足鉴赏、舒适、安全等精神层次的各种要求，实现城市道路建设的可持续协调发展。
1 “以人为本”城市道路设计的重要性社会是人组成的虚拟团体，任何社会行为的稳定发展都需要建立在大部分人的利益上，因此坚持以人为本的城市道路建设理念，不仅能够促进城市经济增长和环境优化，还能促进社会的和谐可持续发展[3]。
市政道路精细化设计的问题及解决方法分析
市政道路精细化设计的问题及解决方法分析摘要:随着经济和社会的迅速发展，国家城市建设水平得到极大提升。
市政道路是人们进行社会性、商业性等各种活动的重要联系纽带，市政道路设计工作是整个市政道路建设的重要一环，其精细化设计可让城市道路更畅通，城市出行更快捷，有效避免由于拥堵造成的交通事故。
因此，市政道路精细化设计对提升道路通行能力具有重要意义。
本文将从市政道路设计的角度探讨精细化设计对城市道路的重要意义，并对其实现方法和对城市发展的影响进行分析，为市政道路改造精细化设计提供一些参考。
关键词:市政道路；精细化设计；问题与对策Issues and Solutions Analysis of Fine Design of Municipal RoadsShi Xing(Yancheng Municipal Planning and Design Institute Co., Ltd. Xuzhou BranchXuzhou, 221000)Abstract：With the rapid development of the economy and society,the national urban construction level has been greatly improved. Municipal roads are important links for people to engage in various social and commercial activities, and the design of municipal roads is an important part of the entire municipal road construction. Finedesign can make urban roads smoother and faster, and effectivelyprevent traffic accidents caused by congestion. Therefore, fine design of municipal roads is of great significance to improving road capacity. This article will explore the importance of fine design for urbanroads from the perspective of municipal road design, and analyze its implementation methods and impact on urban development, providing some references for the fine design of municipal road transformation.Key words：Municipal roads; fine design; problems and countermeasures引言市政道路是城市最基础的交通设施，对城市发展起到非常关键的推动和发展作用。
市政道路工程设计理念
市政道路工程设计理念
市政道路工程设计是城市建设中至关重要的一环，其设计理念直接关系到城市交通、环境和居民生活质量。
在当前城市化进程加快的背景下，市政道路工程设计理念也在不断演进和完善。
首先，市政道路工程设计应以人为本，注重人性化设计。
道路不仅是车辆行驶的通道，更是人们出行的场所。
因此，设计者应该充分考虑行人的需求，设置合理的人行道、过街设施和休息点，使行人出行更加便利和安全。
其次，市政道路工程设计应注重可持续发展，采用环保材料和技术。
随着城市交通量的增加，道路建设和维护所产生的环境影响也日益凸显。
因此，在设计阶段就应考虑如何减少对环境的破坏，采用可再生材料和节能技术，降低道路建设和使用过程中的能耗和排放。
再者，市政道路工程设计应注重智能化和信息化，充分利用现代科技手段提升道路交通管理水平。
通过智能交通信号灯、智能停车系统、交通信息采集和分析等手段，提高道路通行效率，缓解交通拥堵，提升交通安全。
最后，市政道路工程设计应注重整体规划和协调。
道路不是孤立存在的，它和城市的其他基础设施、建筑环境、自然环境都有着千丝万缕的联系。
因此，在设计过程中，应该充分考虑到整体城市规划，与其他基础设施、建筑环境和自然环境相协调，使道路成为城市的一部分，而非孤立存在的一个个单元。
总之，市政道路工程设计理念的不断完善和演进，将为城市交通、环境和居民生活带来更多的便利和美好。
希望设计者在设计道路工程时，能够充分考虑到上述理念，为城市的可持续发展和居民的幸福生活贡献自己的力量。
以人为本角度下市政道路人性化设计
以人为本角度下市政道路人性化的设计探讨摘要:随着科技的进步和时代的发展，人们的思想也在不断的进步。
传统的市政道路设计仅仅只能满足交通运输和出行的需要。
为了适应时代的需求，市政道路的设计还应该引入“以人为本”的人性化设计理念。
文章就以人文本角度下市政道路人性化的设计进行初步探讨。
关键词：以人为本；市镇道路设计；人性化中图分类号： u412.37 文献标识码： a 文章编号：1．以人为本角度下市政道路人性化设计的必要性随着我国社会经济的发展，人们生活的各个方面都在发生着翻天覆地的变化。
与人们出行息息相关的市政道路设计，也应该符合时代的进步。
市政道路是一个城市的交通骨架，是城市特色的重要组成部分。
理想的市政道路，不仅要能满足人们基本的交通运输和出行的需要，还要能给人们带来舒适的享受。
因此，在市政道路的设计过程中，“以人为本”的设计理念就显得尤为重要。
只有坚持“以人为本”角度下的市政道路设计才能真正做到人、车、环境三者的有机结合，使道路交通不仅安全、快速、实用，而且便利、舒适和美观，才能创造出和谐的市政道路环境。
2．以人为本角度下市政道路人性化设计的主要内容2.1 遵守自然法则市政道路建设属于城市建设的范畴，自然环境是一个城市赖以生存的基础，因此，市政道路建设必须要遵守自然法则。
以人为本角度下的市政道路建设，不仅要考虑到道路的基础运输和交通功能，而且要考虑到舒适、美观和实用的功能。
但这并不表示，就可以以破坏城市的自然环境为代价。
在道路建设的过程中，在符合技术要求和规范的前提下，应当尽量避免有对城市自然环境过大填挖的情况出现。
如果为了改善交通环境，却造成了自然环境的破坏，那是得不偿失的。
所谓遵守自然法则，就是要建立和自然环境统一协调的关系。
例如，在风景区的道路设计中，我们就应该根据其景点的分布、游览路线和交通的情况进行设计。
使道路尽量连接每个景点，沿着景点外围穿过，使得施工的时候不会破坏到景点的环境。
这样，游客在游览的时候不仅可以节省时间，还能兼顾到每个风景区的景点。
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市政道路人性化设计探讨摘要：市政道路是城市生活的重要组成部分，随着城市化水平的不断提高，单纯从使用功能来考虑市政道路设计已不能适应时代要求，在满足传统规范的同时，还应更注重道路的观赏功能、舒适功能、便捷功能等人性化设计需求。
因此市政道路设计中的人性化设计理念显示出愈来愈重要的作用。
本文首先归纳了市政道路人性化设计的目标和原则，然后从市政道路线型设计、横断面设计、道路设施设计、无障碍设计、照明设计和景观设计方面探讨了市政道路人性化设计理念的应用。
关键词：市政道路；人性化；设计；以人为本；无障碍设计abstract: municipal road is an important part of city life, with the continuous improvement of the level of city, from function simply to consider the municipal road design has been unable to meet the requirements of the times, to meet the traditional specification at the same time, should also pay more attention to road ornamental function, functional and comfortable, convenient and user-friendly design demand function. so the humanization design concept of municipal road design display in a more and more important role. this paper first summarizes the municipal road objectives and principles of humanization design, and then from themunicipal road design, cross-sectional design, road facilities design, barrier-free design, lighting design and landscape design of municipal road humanization design concept application.keywords: municipal road; humanization; design;people-oriented; barrier-free design中图分类号： f294.9 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2013）前言城市规模的不断扩大和功能的不断增多，导致了市政道路现代化交通的变化，这既带来了交通的自由、方便、灵活，但同时也带来了大气污染、交通事故、噪声、交通拥挤等问题。
这些问题的产生，本质原因在于总体设计上的失衡，没有把人性化的理念系统地贯穿于创造和设计活动中。
随着社会和科学技术的不断进步，市政道路设计中的人性化设计理念就愈发重要和深远，特别是在市政道路设计中要充分考虑以人为本，要将机动车、自行车、行人及周围的环境有机地结合起来，最大程度地满足行人的交通活动需求，使道路交通实用、安全，并且舒适、美观、便利。
一、市政道路人性化设计的目标和原则（一）设计目标城市道路人性化规划目标是为人们创造舒适、便捷、安全的交通，提升人们的心理感受，让居民从心理的角度产生对城市道路设计的认同，通过景观的物质手段达到环境宜人，从而追求生态连续、多元共生的社会目标，最终是为人提供一个良好的居住环境。
（二）设计原则1、整体协调原则住区道路是市政道路的一个重要组成部分，设计时要合理衔接内部交通与外部交通，科学组织人行道路与车行道路，要集约化使用土地、整合化规划设计、系统化组织建设。
可持续发展原则道路的使用要能满足将来的机动化发展需求和使用者的心理需求，应该采取有机的、可持续发展的原则。
设计时要以长远的眼光来进行规划、建设，在实践中采用合理的、灵活的可持续的方式。
以人为本原则以人为本原则就是以人的需求为基本要求，创造出灵活的道路网络、多样的断面形式和宜人、友好的交通空间，更加充分考虑老人及儿童等特殊人群的独特需要，考虑他们的活动时间，出行路线，选择方式等。
优化环境原则在满足居民对住区道路交通基本需求的同时，最大限度地降低道路交通对住区社会、环境的负效应，减少空气、噪声污染，最小程度地使用和消耗资源，追求总体效率最优。
二、市政道路人性化设计的要点（一）市政道路线型设计中的人性化理念道路线形设计直接关系到道路的使用质量和交通运输状态。
良好的平面线形设计，就是在人性化设计理念的引导下，不仅能为人们提供安全和快捷的交通方式，而且能与周围的环境相融合，减轻较长时间驾车带来的疲劳，增加驾车的舒适感。
传统道路平面线形设计中直线是最普遍的线形，虽然其设计简单、距离短，但是单调使驾驶人员感觉枯燥、乏味、精力不集中等缺点；新型的线形设计应该是直线、圆曲线、回旋线。
对各种线形的选择，结合各种因素进行考虑，与沿线两侧风景和建筑物相结合，除了主干线道路和交通性干道不宜采取较多的转折外，一般的道路都可以采用适当的转折，设置较大的曲线。
尽量避开长时间的直线行驶带来的单调感，消除驾驶员的感官疲劳，保证行车的安全、舒适、平稳，进一步遏制交通事故的发生。
（二）市政道路横断面的人性化设计横断面的布置原则是：首先保证车辆和行人的交通安全和畅通；充分发挥绿化带的作用，与道路的性质和特点相配合，与沿线自然条件和建筑物相互协调布置；有利于雨水的排除；满足地上地下管线的埋设；考虑近、远期目标相结合。
在综合比较道路等级、交通安全、行车道宽度、行车速度、绿化遮荫、减少噪音、造价等因素，在有条件的城市一般采用三、四幅路，而在中、小城市，单幅路更具适用价值。
人行道的人性化设计第一，随着城市规模的扩大和人口的不断增多，由于人流的无序而导致的交通拥堵现象越来越严重，所以人行道的宽度应设计得宽裕一些，道路宽度习惯沿用主干道5m或6m，次干道3m或4m的模式。
第二，人行道铺装应保证其平整度、密实度和铺装材料的防滑功能，满足其使用功能和行人的出行安全。
第三，利用地砖把人行道铺装成为体现不同道路特色的色彩和图案，满足行人的观赏要求。
第四，从盲道布置到缘石坡道形式以及公共建筑无障碍出入口，要体现对残疾人的关爱。
非机动车道的设计在非机动车道路设计方面，要结合我国市政道路系统的特点。
在我国，不同动力性能的车辆混行成为我国城市道路交通的普遍问题，特别是非机动车出行受到行人和机动车的干扰，出行的安全和速度受到很大的影响，根据各城市对非机动车车行道宽度的设计和使用经验，其宽度推荐采用5.0m(或4.5m)；6.5m(或6.0m)；8.0m(或7.5m)。
3、机动车道的设计在机动车道路设计方面要注意，我国现行cjj37—9o城市道路设计规范，其车道宽度采用波良可夫模型计算，参数基于2o年前的车辆性能、交通组成、道路交通状况等因素确定。
模型中确定的横向安全距离值有进一步减小的可能；同时，私家小型轿车的大量出现，使路段的交通组成及道路横断面上同一时刻车种构成比例情况发生变化，模型确定的横向安全距离值同样有进一步减小的可能。
如何规划设计好市政道路横断面，要充分针对我国目前道路状况，要综合考虑路幅宽度，适应交通发展需要，增加机动车道数量，细化机动车道功能、减少人行道宽度、管线入沟、增加道路绿地率等，此外，要处理好昂贵的城市用地与良好环境的关系。
（三）道路设施设计的人性化街道设施主要是为城市的主体服务的，因此必须体现它对人的关怀。
如在道路绿化设计上，可利用道路绿化改善城市道路的行驶环境和生态环境；又如休闲广场的设计要在满足非人群聚数地区或靠近居民生活区的人行道宽度的条件外，设置小型甚至是微型的休闲广场，可设计将休息座椅与高大乔木或花坛、林荫小道、座椅、路灯及电话亭等结合；又如临时停车场的设计要充分缓解城市用地矛盾，可往人流集中的步行商业街周围，设置足够的停车场。
要结合道路特点分路段分时段规定明确，加大日常养护，使停车有序。
（四）无障碍设计无障碍设计是目前市政道路设计中人性化理念的最突出表现。
从盲道布置到缘石、坡道型式，以及公共建筑无障碍出入口，无不体现了设计师对残疾人的关爱，是社会的一大进步。
这在令人欣喜之余，也有些遗憾。
因为在许多城市的无障碍设施中，普遍存在着设置不合理、不到位，施工质量差、管理不完善等问题。
在有些交叉口，缘石坡道与人行横道互相错位，盲道上乱停车，盲道砖松动等现象严重，城市公共建筑无障碍设计与道路无障碍设计衔接不协调等问题，影响了残疾人的使用及出行。
为了使无障碍设施真正满足残疾人的出行要求，除了应严格保证其设置的合理性，从设计、施工、监理到验收施行全程严把质量关外，最重要的是要将城市大型公共场所的无障碍设施与道路的无障碍设施进行衔接，把无障碍设施做精做细，作为精品工程去实施，以方便残疾人的出行。
（五）市政道路的人性化照明设计城市道路照明设计必须满足城市电力规划规范等国家现行的有关标准和规范的要求；使城市道路照明技术先进、科学合理、节省能源，能为驾驶员及行人提供安全、舒适、经济、节能的良好环境。
市政道路照明设计中需重点考虑以下两个问题：1、路灯的布设要求路灯的布置包括路灯间距、路灯安装高度及灯具亮度。
路灯的合理布置对提高照明效果起着关键作用。
在综合考虑路况、路面反射特性的同时，应充分发挥照明器具的配光特性，使布局尽量合理。
在设计中，灯杆的设置根据城市道路的宽度、绿化隔离带的设置确定，一般采用单侧布置、双侧对称布置、双侧非对称布置、中心对称布置等方式。
灯杆、光源、灯具的选择市政道路照明兼有景观要求，一般宜选用较为美观的灯型，但首先应满足技术上的要求。
在以往的市政道路照明设计中，都选用拔梢钢杆，内外热镀锌表面喷塑，灯杆壁厚不小于4mm，具有较强的抗弯能力。
光源选用发光效率高、使用寿命长、透雾性好的高压钠灯，灯具选用截光或半截光、防眩光、能效利用率高的优质产品。
防护等级一般选用ip65，整流器、电容器触发元件均装于灯杆内。
（六）景观设计为市政道路锦上添花随着城市建设发展，道路景观越来越受到重视,城市道路景观设计包括:道路绿化带设计、滨江景观道路栏杆、桥梁栏杆设计、道路构造物景观设计、人行道铺装设计,人行道上小品设计等。
道路景观专业化精细化设计,使现代城市道路更加美化,配上两侧现代建筑、高档的店面，使得市政道路更加富含人性化的韵味,对美化城市环境起到重要作用。