车站货运组织员述职报告

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铁路职工述职报告范本

铁路职工述职报告范本

铁路职工述职报告范本尊敬的领导、尊敬的各位同事:大家好!我是XX铁路局XXX站的一名职工。

今天,我向大家汇报一下我的工作情况和工作成果。

一、岗位职责我在XX铁路局XXX站担任货运员的职务,主要负责货运作业的组织、协调和监督。

具体职责包括:1. 负责协调调度有关车辆、货物和人员,保证货物的顺利运输和交接;2. 负责对接收、发送的货物进行清点,确保货物的数量准确无误;3. 监督和指导装车、卸车、装卸工作人员的安全操作;4. 提供货物的运输信息,保证客户和施工单位对货物的追踪和监控;5. 协助处理货物运输过程中的问题和突发情况,确保运输安全和顺利。

二、工作情况1. 货物运输组织作为一名货运员,我时刻关注着货物的运输情况,与调度员、车辆运输部门密切配合,保证车辆的及时调度和货物的交接。

根据每天的货物调度计划,我与车间、仓库和货主单位高效沟通,及时准确地安排装车、装卸等工作。

在日常工作中,我严格把关货物清点环节,尽可能避免货物丢失和错误发运的情况发生。

2. 装车、卸车指导为了确保装车、卸车过程的安全、快捷和高效,我经常主动上前指导协调装车、卸车工作人员,提醒他们注意操作方法和安全事项,避免人身和财产损害。

我还定期组织装车、卸车的培训,提高工作人员的专业技能和安全意识。

3. 运输信息提供为了满足客户和施工单位对货物的追踪和监控需求,我及时提供货物的运输信息。

我在工作中不断完善信息录入和查询系统,确保货物的运输信息准确无误,方便相关方追踪货物位置和状态,提高了运输的可视化和可追溯性。

4. 处理问题和突发情况在货物运输过程中,经常会遇到各种问题和突发情况。

我会迅速组织人员处理,并与相关部门进行沟通协调,寻求最优解决方案。

在过去的一年里,我成功处理了多起延误、货损、问题货物等突发情况,保证了货物的安全运输和顺利交接。

三、工作成果1. 提高运输效率通过与调度员、车辆运输部门密切协作,我及时调度车辆,准确安排货物的装车、卸车等工作,大大提高了运输效率。

最新个人述职报告铁路货运范本

最新个人述职报告铁路货运范本

最新个人述职报告铁路货运范本
尊敬的领导和同事们:
今天,我有幸在这里向大家汇报我的工作情况。

以下是我作为铁路货
运部门一员的最新个人述职报告。

一、工作回顾
在过去的一年里,我主要负责铁路货运的调度和管理工作。

我严格遵
守铁路运输规则,确保了货物的及时、安全到达。

通过优化调度流程,提高了运输效率,降低了运营成本。

二、工作成果
1. 成功实施了多项货物装载和运输的改进措施,提升了装载效率,减
少了货物损坏率。

2. 参与开发了一套新的货运管理系统,通过信息化手段,提高了货物
追踪的准确性和实时性。

3. 在团队协作下,完成了年度货运量目标,相比去年增长了15%。

三、问题与改进
在工作中,我也遇到了一些挑战,例如在高峰期间的运力紧张问题。

针对这些问题,我提出了增加备用车辆和优化车辆调度的建议,并已
被采纳实施。

四、未来规划
展望未来,我计划继续深化对铁路货运流程的理解,探索更多提升效
率和安全性的方法。

同时,我也将加强与团队的沟通协作,共同推动
铁路货运服务的持续改进。

五、个人发展
为了更好地适应工作需求,我参加了多次专业培训,包括物流管理和
客户服务课程,以提升我的专业能力和服务意识。

六、感谢与期待
最后,我要感谢领导的指导和同事们的支持。

我期待在接下来的工作中,能够继续得到大家的帮助,共同为铁路货运事业的发展贡献力量。

谢谢大家。

(注:这是一个虚构的述职报告范本,实际述职报告应根据个人实际
工作情况和公司要求进行编写。

)。

运输公司的个人述职报告3篇

运输公司的个人述职报告3篇

运输公司的个人述职报告3篇运输公司的个人述职报告篇1,是我们____运输公司稳步发展的一年。

回顾这一年的工作,我1月至8月在材料科(配件计划员)负责叉车、吊车、汽车装饰用品的计划和采购。

8月至今到涤纶车队任副队长负责车队车辆的配件和修理(包括叉车、北方奔驰、五十铃等),还有5S管理工作,工作复杂而重要,有时要身兼数职,让我深刻体会到了肩上任务的艰巨和责任的重大,所以“把每一项工作做精做细,尽心尽责,全力以赴”是我的责任;“企业的利益高于自身的一切利益”是我在工作中的座右铭。

在繁忙的工作中我锻炼了自身也磨练了自已。

一年的情况,总体上可以用四个词来概括:迎难而上,尽职尽责,不失斗志,不辱使命。

现在就将我一年来的情况汇总结如下:一、履职情况一年来,我按照岗位要求严格履行着自身的职责,积极参加公司组织的各项学习活动,始终做到在思想、行动上与公司同心同德。

工作中能够按照轻重缓急认真安排和妥善处理各项工作。

管理上做到了办事不越权、不越位,工作不拖沓、不含糊,矛盾不上交、不下压,责任不躲避、不推诿。

发挥好了决策参谋、调查研究、综合协调、督查督办“四大职能”,用全新的5S管理理念,简化办事程序,提升层次,真正做到了让领导放心、上下级称心、全体员工顺心。

二、与时俱进,职务适应能力强我的工作汲及面广,工作节奏快,业务知识理论性强,如果固步自封、疏于学习、不思进取,就会如同逆水行舟、不进则退。

我自8月担任涤纶车队任副队长一职以来,我就始终把加强学习作为干好工作的基础,严格要求自身围绕工作重心时时学习、处处学习,不断调整学习思路、拓宽知识领域、更新知识结构,学习了业务办理工作方面知识,也学习和了解其他方面、其他领域的知识,既讲究了学习方法,端正了学习态度,更注重了学习效果,既做到了向书本学,更向实践学。

向领导、同事学,不断更新知识、气势磅礴知识储备、拓展知识领域,在学习实践中积累经验,经受锻炼,增长才干。

通过学习,进一步解放了思想,活跃了思维,树立了一定的超前意识,具备了较快的接受新生事物,在工作中发挥主观能动性,打开新的工作局面的岗位适应能力。

关于运输的述职报告

关于运输的述职报告

关于运输的述职报告尊敬的领导:我在过去一年里担任运输部门的负责人,现向您汇报一下我的工作情况和业绩。

一、工作情况:1. 管理团队:我建立了一个高效的运输团队,根据各个员工的技能和经验进行了适当的分工。

每个人都有明确的工作职责和目标,提高了团队的工作效率。

2. 运输安排:我负责协调内外部资源,制定运输计划并确保其执行。

我们与相关企业合作建立了固定运输线路,为客户提供了稳定和准时的运输服务。

3. 运输调度:我负责运输调度工作,确保每个订单按时完成。

我与各个运输队伍保持紧密联系,密切关注运输情况,及时解决出现的问题和突发情况。

4. 客户服务:我重视客户的需求,与客户建立了密切的联系,并及时反馈运输情况。

我积极处理客户投诉,保持良好的客户关系,提高了客户满意度。

5. 质量控制:我重视产品质量,确保产品在运输过程中不受损坏。

我与运输员工进行了培训和指导,提高了运输工作质量和效率。

二、业绩:1. 运输成本控制:通过调整运输线路和运输计划,我成功降低了运输成本。

在保持良好服务的前提下,为企业节约了一定的费用。

2. 准时交货率:我督促运输员工严格执行运输计划,提高了准时交货率。

在我负责的一年里,公司准时交货率达到了90%以上。

3. 事故率下降:我加强安全培训和风险管理,有效降低了运输事故率。

在我负责的一年里,公司运输事故率下降了30%。

4. 客户满意度提升:通过有效沟通和提供优质的运输服务,我成功提高了客户满意度。

客户投诉率有所下降,大部分客户给予了高度评价。

5. 团队协作:我与团队成员保持密切联系,建立了良好的工作氛围。

通过团队的努力,我们成功完成了多个重要运输项目。

三、不足和改进:1. 还存在工作流程不够规范和标准化的问题,容易出现运输中的偏差和延误。

我将加强对流程和操作的管理和培训,提高团队的工作质量和效率。

2. 需要进一步优化运输网络,缩短运输时间,提高运输效率。

我会继续与相关企业合作,寻求更好的运输解决方案。

个人述职报告铁路货运

个人述职报告铁路货运

个人述职报告铁路货运尊敬的领导:在过去一年里,我担任铁路货运岗位,全身心地投入工作,并取得了一些成绩。

在岗位的职责范围内,我努力实现工作目标,提高工作效率,同时也遇到了一些困难和挑战。

在这篇述职报告中,我将围绕工作内容、工作成果和不足、自我总结和下一阶段的工作安排等方面进行详细描述。

一、工作内容作为铁路货运岗位的从业人员,我的主要工作职责包括:1. 组织货物装卸,确保运输的顺利进行。

2. 跟踪货物运输进程,及时解决运输过程中的问题。

3. 协调与客户、相关部门的配合,确保货物及时送达。

4. 完善货物信息记录和报告,保证数据的准确性。

二、工作成果和不足在过去的一年里,我通过不懈努力,取得了一些工作成果:1. 提高了货物运输效率。

在我负责的区段内,通过合理调度和管理,我成功提高了货物运输的效率,减少了货物滞留时间。

2. 解决了多个运输问题。

在工作中,我遇到了一些运输过程中的问题,如货物装卸延误、运输车辆故障等,经过及时处理和协调,成功解决了这些问题,保证了货物的顺利运输。

3. 加强了与客户的沟通和合作。

我积极与客户保持联系,及时了解货物运输需求,并根据实际情况提供专业的建议,获得了客户的认可和信赖。

然而,我也意识到自己的不足之处:1. 在协调工作方面仍需提高。

由于铁路货运涉及多个部门和环节的配合,我在与其他部门沟通和协调时,有时会存在疏忽和不足的问题。

2. 需要加强团队意识。

在工作中,我应该更加注重团队合作,积极与同事分享经验和资源,共同提高工作效率和质量。

三、自我总结回顾过去一年的工作,我深刻体会到了自己的成长和进步,也意识到了自身的不足之处。

这一年的工作经验给了我宝贵的锻炼机会,让我更加深入了解铁路货运的业务流程和要求。

在今后的工作中,我将积极面对挑战,努力克服不足之处,提高自身素质和专业能力。

四、下一阶段工作安排为了进一步提高工作效率和质量,我制定了以下工作计划:1. 深化业务学习。

加强对铁路货运业务流程和相关政策法规的学习,提高自身专业能力。

运输工作述职报告(通用5篇)

运输工作述职报告(通用5篇)

运输工作述职报告(通用5篇)运输工作篇1一年来,在集团公司党委、行政的正确领导下,坚持以的重要思想为指导,认真贯彻落实党的xx届四中全会精神,与时俱进,开拓创新,迎战困难,增强意识,务实发展,在运输行业超吨限载、计重收费、过路费上调、油价上涨、阴雨天气常年偏多、征用土地、新址建设等一系列困难的情况下,各项工作都取得了较为突出的成绩。

现就一年来的工作述职如下:一、遵循现实规律,迎合市场,调研市场,实事求是,务实发展。

根据集团公司的货源情况以及调研,了解市场行情,我抓住有利时机,及时请示,果断决策,转换车型,适应市场,先后增加工程机械重型车,在了解煤碳市场后,不失时机的增加重型斯太尔箱式货车,在运输市场形势比较严峻的情况下,我们又决策进红岩中型大吨位车来适应市场。

一年来,在适应市场的节骨眼上,我公司能及时抓住时机,及时转换,通过实践的验证明,我们每次转换车型,增加的工程机械,重型斯太尔,都经住了市场考验,并为运输公司增收增效,产生巨大的效益,增强了公司抗风险的能力。

在*年的基础上,无论从人员、车辆、运输吨位、收入、利润及新址的建成,都相应的增加一倍和数倍,相当于一年又增加一个运输公司。

公司全年增加车辆76台,增加运输吨位3804吨,增加员工237人,新增加固定资产2070万元,运量增加一倍还多,利润翻一番。

现在运输公司拥有各种车辆205台,员工550人,固定资产3520多万元,运输吨位6548吨,并用八个月的时间建成了新址,占地13亩,容量250吨,价值450万元,商丘市一流的加油站;占地30多亩,集大修车间、小车修理车间、仓库、机动性修车间、喷烤漆、职工住宿为一体的修理厂,斯太尔维修服务站;占地100余亩,拥有400多个停车位的停车场地;新建办公楼100个房间,660个座位的会议室。

小会议室、各单位办公室宽敞明亮,大大的改变了办公条件。

现在运输公司下属10个单位,四队、三科、一室、一站、一厂。

运输公司新址的建成,及办公、停车、加油、修理、吃饭、住宿为一体的新型专业运输公司,多年的梦想得到了实现。

车站货运员述职述廉汇报范文

车站货运员述职述廉汇报范文

车站货运员述职述廉汇报范文尊敬的领导、各位领导,大家上午好!我是某车站的货运员,现在向大家汇报我的工作情况和廉洁自律情况。

一、工作情况汇报自从我担任货运员工作以来,我始终秉持着对工作的热爱和责任心,通过不断学习和提高自己的能力,我尽最大努力为车站的货运工作做出了贡献。

1. 精确有序地组织货物运输作为货运员,我主要负责车站货物的组织和运输工作。

我始终坚持准确无误地处理货物,确保货物在规定的时间内准确到达目的地。

我深入了解每种货物的特点,并根据货物的大小、重量和特殊要求合理安排运输方案,确保货物的安全和完整。

2. 严格执行操作规程在工作中,我始终牢记操作规程的重要性,严格按照规定的工作流程进行操作。

我熟悉并合理使用各种货运设备,严格遵守运输安全规定和操作要求,确保自己和他人的安全。

3. 高效沟通协调在货运工作中,良好的沟通协调能力是非常重要的。

我与其他货运员、调度员和车站的其他工作人员建立了良好的沟通渠道,及时传达和接收信息,确保每一个货物的运输情况得到及时更新和监控。

4. 紧急情况应对能力在运输过程中,可能会发生紧急情况,如车辆故障、交通事故等。

在遇到这些情况时,我能够冷静应对,迅速采取正确的应对措施,最大程度地减少影响,并使货物安全到达目的地。

二、廉洁自律情况汇报作为一名货运员,我时刻保持自己的廉洁自律,坚决抵制各种形式的贪污腐败行为,做到勤勉尽责、维护公平正义。

1. 严格执行制度规范在我的工作中,我始终遵守各项制度规范,如准时上班、准时下班、不利用职务之便谋取私利等。

我认真对待工作,尽最大努力做好每一项任务。

2. 积极参与廉政教育活动我积极参与车站组织的廉政教育活动,通过学习廉政法规和培训课程,了解反腐败斗争的重要性和意义。

同时,我还通过传递正能量,敦促身边的人遵循廉洁自律的原则,共同维护良好的工作环境。

3. 不接受贪污腐败行为在工作中,我坚决抵制各种形式的贪污腐败行为,坚守底线,不接受或提供任何形式的贿赂。

车站货运员述职述廉汇报

车站货运员述职述廉汇报

车站货运员述职述廉汇报尊敬的领导:我是某车站的一名货运员,值此述职述廉汇报的机会,我想向您汇报我近期的工作情况、个人成长与进步,以及我的廉洁自律情况。

一、工作情况在过去的一年中,我主要负责车站货物的接收与发放工作。

作为货运员,我的岗位工作具有强烈的责任感和使命感,因此我一直恪尽职守、勤勉工作,确保车站货物的运输安全和精确度。

在工作中,我刻苦钻研业务知识,学习运输、仓储、物流等方面的知识,熟悉了国家相关法律法规和运输标准,积累了丰富的工作经验。

同时,我也时刻关注行业发展趋势,了解物流信息化、智能化等技术应用,不断拓展自己的视野和知识储备。

在工作中,我一直注重服务质量,严格执行运输操作流程,保证车站货物的及时送达、精确且安全。

同时,我也积极推动优化流程、提高效率,为企业实现高效盈利做出了贡献。

二、个人成长与进步在岗位工作中,我切实体会到“用心做事、用心服务”的重要性。

为了提高自己的工作能力,我坚持不懈地学习、实践,在实际工作中发现问题、总结经验,不断完善自己的工作方式和方法。

我通过课程学习、工作培训、前辈指导等方式,锻炼自己的思考、分析、解决问题的能力,在工作中逐渐成长为一名资深的货运员。

同时,我也注重团队合作,积极与同事交流、沟通,互相学习,促进共同进步。

三、廉洁自律情况作为国营企业员工,我深知廉洁自律对于企业和社会的重要性,因此在岗位工作中,我始终保持清廉自律,不以个人私利为先,严格要求自己,做到公正、公平、公开。

在此期间,我严格遵守国家法律法规,坚决抵制各种形式的腐败和不正之风。

同时,我也在实际工作中加强自律,不接受他人的物质礼品和红包,始终保持廉洁自信的态度,创造清廉、健康的工作环境。

总之,作为一名车站货运员,我一直以认真负责的态度履行自己的职责,同时也注重个人成长与进步,高度重视廉洁自律的境况。

希望我的汇报能够得到领导的肯定和支持,同时也希望能够在未来的工作中,不断提高自己的实际工作能力和廉洁自律意识,为企业和社会做出更大的贡献。

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车站货运组织员述职报告
自XX年6月就任XX站货运组织员以来,在上级领导的关怀和鼓励下,在广大职工的拥护和鞭策下,货运班组实现了运输、安全的持续稳定,自身的业务素质、政治素质在现实工作的磨练中得到了提高,现就一年来的工作情况述职如下:
一、政治素质方面
经过党的多年培养教育和在货运组织员岗位上一年来学习、促进、锻炼、提高,以及工作阅历的增加,自己在政治素质方面不断的进步。

在工作中严格遵守党的章程和企业的纪律,坚定的拥护、执行党的路线、方针、政策,在工作中认真贯彻、坚决执行局、段、站的工作要求和工作部署,坚决拥护上级的决定。

在提高政治素质方面,自己做到了认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想,按时参加车站组织的政治理论学习,用学习的理论成果来指导日常的工作实践,努力提高自己做好本职工作的能力。

同时开展支部党员的政治理论学习,教育党员群众做好岗位工作,严格按照刘部长“讲科学、高标准、不懈怠”的精神严格要求自己。

在政治理论学习方面,平时能够认真的阅读党报、党刊上的理论文章,以此来丰富自己的理论知识,提高自己的
工作能力。

在组织观念方面,自己做到了和上级保持高度一致,不光自身要求,同时也要求职工与上级精神高度统一。

自己作为一名党员始终遵守党的组织纪律,作为一名党员干部始终把组织上的要求放在自己工作的首位。

在大局意识上,自己能够从社会发展需要上、从铁路跨越式发展的要求上认识铁路的改革。

能够从安全是天、安全否定一切的高度上认识铁路当前抓安全工作的重要性。

在工作中自己能够做到从大局出发思考问题,把自己分管的工作纳入到大局的要求上,具体的讲就是坚决服从上级的工作要求。

在这方面,自己从实际工作要求上对职工进行大局意识教育,教育职工在保安全、保稳定、增收创效上为实现车站的工作目标做贡献。

二、履行职责方面
1、用“高标准”抓安全、注重细节抓现场、确保货运安全
货运安全工作是影响调车安全和行车安全的重大隐患,一年来我把货运人身安全、装载安全、车门安全和附挂物安全作为安全工作的重点,严格落实段、站的人身安全防护办法,身先士卒深入现场,做到了凡装车必检;凡货运损、盗事故必第一时间到场;凡货运车门等安全问题必分析。

每天都深入到专用线和货场,发现和解决问题,一年来共考核各类问题100余件,发现安全隐患并现场解决。

在动态管理上
重点抓五关:一是抓定型装载加固关;二是抓卸后门窗盖阀关打关;三抓卸后货车货位的清扫和扒掏关;四是抓到后货物的交接检查关;五是抓军事运输和重点物资组织关。

在安全管理上始终按照刘部长的“高标准”要求自身的工作,同时也教育货运职工严格遵守作业纪律,严格执行货运规章,在安全工作上要做到一点儿不差、差一点儿也不行,确保了货物运输的绝对安全。

2、用“不懈怠”的精神抓运输生产、挖潜提效、确保增运增量。

在运输上由于XX站无固定货源,要想保证车站的发送量,实现运输生产指标,就必须用“不懈怠”的精神打一场持久战。

我确定了以码头货物为主攻方向,稳定基本货源,营销承揽零散货源,与公路、水路争饭吃。

主要采取以下措施:一是利用其它站段的弊端,积极争取码头货源;二是利用价格优势,积极争取公路货源;三是加强营销走访,稳住既有货源;四是加强运输组织,保证不憋不堵。

同时确定了进关车审批难、滑油罐车不足、公路竞争激烈,价格优势不明显等运输难点并各个攻关。

在运输组织上日常做到了每月对专用线企业必走访;装卸车憋堵必到现场。

动态掌握运输生产情况,协调车站、企业和上级的关系,最大限度的实现了车站运输生产任务的完成,截止09年11月末车站提前一个月完成了段下达的货运收入指标。

3、用“讲科学”的方法抓基础,明确责任,确保质量提升。

在基础工作管理上,以日常监督指导为手段,努力达到档案化、楷书化、标准化、优质化、卫生化、质量化。

按照部、局“货票填写质量标准”,对发送、到达货票、杂费收据等基本票据进行规范,统一了各岗点的文电夹、簿册等,做到簿册齐全、规格统一,盒内盒外一致;规范了各种簿册的填记质量,做到填记及时、干净整洁、文字工整、大小一致、按规定修改,实现簿册填记楷书化;在职工作业上加强职工对两纪的再教育,增强职工遵守两纪的自觉性,服从领导、听从指挥,认真学习作业标准,坚决杜绝职工违反劳动纪律问题的发生,重点解决职工会背不会干、会干不按标准干的问题,以职工现场监装卸、职工出务、当班串岗等为重点,教育职工明确责任,严格控制,使职工能够真正按照岗位作业程序去工作,实现了职工日常作业的标准化。

为严格规范卫生管理制度,所有分担区责任到班组、责任到人,卫生管理要做到日常化,坚持每日小清扫、周末大清扫的制度,坚持车间每日检查、每周分析制度,坚持职工清扫与日常保持相结合的制度,对重点部位的货运大厅、办公桌椅等要重点抓好卫生管理,使车间所有部位窗明几静、干净、整洁,为职工提供一个优雅的工作环境,为使货主来得舒心,走的满意,使货运车间职场环境卫生化。

三、存在的不足及工作设想
通过一年来的实际工作,自己觉得还有很多的缺点与不足:一是货运业务知识及货运边缘知识上还有待于进一步的学习和提高;二是自身政治素养还需要进一步加强;三是工作经验上以及应急问题处理能力上还需要进一步磨练;四是开展职工思想教育和沟通方法上还需要改进。

为进一步完善自己的工作,结合09年工作实际,对以后的工作有几点设想。

1、勤于钻研、提高技能
针对当前货运规章变化快,职工接收难的现状。

首先从提高职工的业务素质着手,从提高自身的业务素质开始。

利用班前、班中、班后学习教育,采取理论考试、业务竞赛等多种形式督促职工学习,采用笔试、口答、现场操作等多种形式提高职工自觉学习的积极性。

要通过一段时间的学习,全面提高职工的技术业务水平,并且选拔一批业务尖子带动职工群体业务能力的提升。

要把职工培养成技能性工人。

通过职工业务素质的提高来保证工作质量,来提高运输效率,来保证货运的安全稳定。

2、忠于职守、政治过硬
作为一名共产党员我知道“党”的份量。

特别是在管理岗位上更应该以身作则。

树立正确的人生观、价值观,树立正确的思想观念,不断学习上级的文电精神来武装和充实自
己的头脑,提高自己的政治素质,要与上级精神保持高度一致,在工作中不能够有一点杂念,本着对自己负责、对岗位负责,对领导负责的精神开展工作。

在工作中勤于奉献、乐于吃苦,能够以积极负责的态度带领班组职工开展工作,用一个党员的高标准来严格要求自己,要用自己党员的模范作用来影响周围的职工,使广大职工能够群策群力,思想稳定、班组和谐。

3、精于管理、提升质量
管理的主要对象是人,以人为本抓管理是干好工作的前提。

特别是当前工作标准高,职工思想压力大,思维活跃,要想真正的提升货运工作的整体水平就必须以人为中心开展工作。

一要树立岗位服务的观念;二要树立精、细、严的观念;三要树立效率的观念;四要树立勤于管理、甘于吃苦的观念。

在质量管理上要以强化基础管理为主线,日常监督指导为手段,努力达到票据管理档案化、簿册填记楷书化、作业程序标准化、货场管理优质话、职场环境卫生化、设备管理质量化,使货运基础管理水平大幅度提升。

4、攻坚克难、提效上量
面对车站周遍无固定运量,装车急剧下滑的现状,特别是当前公路、水路、航空运输竞争优势明显,铁路以铁老大自居的错误观念已经被打破,必须改变过去坐、等、靠的运转模式,主动揽取货源,改变服务质量,以追求效益最大化
为原则,以货运营销为手段,以加强装卸车组织效率为根本保证,以全面提升运输质量和车站效益为核心,消灭老牌车,实现增效增收。

在抓好运输组织的同时要全面优质的服务于货主,以节约货主时间成本、体力成本、精力成本和经济成本为手段,提升货运服务质量,达到货运服务100%亲情化,货主反馈100%满意化,为运输上量做好根本保证。

5、严抓善管、保证安全
货运安全无小事,货运安全是整个运输安全的重要一环,保证货运安全就必须以完善安全管理为前提,以严抓善管为手段,以人身安全、货运装载安全为重点,以提高职工安全意识为根本。

一是强化职工安全第一的思想,提高职工安全管理的自控能力,要不断提高货运职工安全责任意识,树立安全第一的思想,摆正安全与效率、安全与效益的关系,使职工安全自控能力不断提高;二是强化职工的业务素质,把住装载关,职工业务素质是决定货运安全的关键,针对货运职工年龄大、学历低的特点,重点抓好职工技术业务素质的提高,切实解决职工会背不会干,会干不按标准干的问题;三是强化职工作业质量,把住交接检查和出发复检关,重点是车门关打、附挂物清理、装载加固、军事运输等,保证装卸前后的检查,保证问题车得到及时处理,保证装一辆重车保一路平安;四是抓住货运安全关键点和措施的落实,确保货运安全;五是加强现场的检查考核力度,及时发现和解决
问题,克服好人主义,在安全问题的处理上不打折扣;六是强化营业线人身安全十条的学习,抓住职工作业人身安全关,保证职工人身的绝对安全。

总之货运安全工作是车站安全的重中之重。

必须按照“讲科学、高标准、不懈怠”的精神和要求,狠抓落实,才能保证安全的万无一失。

以上是个人述职情况,请领导审阅。

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