高墩施工爬翻结合工艺汇报
高墩翻模施工工法
高墩翻模施工工法高墩翻模施工工法详细说明一、前言本文档旨在详细介绍高墩翻模施工工法的操作步骤、注意事项和技术要求，以供参考使用。
高墩翻模施工工法是一种常用于大型建造结构施工的工艺，通过翻模装置进行墩身倒立施工，提高施工效率和质量。
二、工艺概述1. 定义：高墩翻模施工工法是指利用特殊的翻模装置将墩身倒置施工，使墩身在垂直状态下进行浇筑。
2. 合用范围：高墩翻模施工工法合用于各种大型建造工程中的墩、柱等结构的施工。
3. 工艺特点：a. 提高施工效率：减少人工翻模和调整的时间，加快施工进度。
b. 提高施工质量：墩身在倒立状态下施工，减少混凝土坍落度温和泡，提高整体质量。
c. 减少施工场地需求：减少模板面积，节约场地资源。
三、工程准备1. 设备与材料准备：a. 高墩翻模装置b. 基坑支撑结构c. 混凝土搅拌设备d. 钢筋加工设备e. 模板及支撑架f. 其他辅助设备和材料2. 施工准备：a. 组织人员：安排专业施工人员，并进行培训。
b. 安全措施：制定安全施工方案，确保工人安全。
c. 现场清理：清理基坑并检查地基情况。
d. 准备施工材料：准备混凝土、钢筋等施工材料。
四、施工步骤1. 基坑支撑结构的安装：a. 基坑支撑架的搭建与固定。
b. 安装支撑框架及支撑构件。
2. 模板的安装：a. 根据设计要求安装模板板块。
b. 进行模板的检查与调整。
3. 钢筋的加工与安装：a. 根据设计要求进行钢筋加工。
b. 安装钢筋并进行检查验收。
4. 翻模装置的安装与调整：a. 安装翻模装置并按要求进行调整。
b. 检查翻模装置的平整度和固定性。
5. 混凝土浇筑：a. 进行混凝土的配制。
b. 进行混凝土的浇筑。
6. 翻转与拆模：a. 在混凝土凝固后进行翻转。
b. 拆除模板，进行下一步施工准备。
五、施工注意事项1. 翻模装置的稳定性和可靠性必须得到保证。
2. 混凝土浇筑需保证均匀性和一次性完成。
3. 施工人员必须经过专业培训，并具备相应的资质证书。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺(一)2024
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺（一）引言概述：桥梁高墩的施工工艺对于保证桥梁的安全性和稳定性具有重要作用。
本文将介绍桥梁高墩滑模、翻模和爬模施工工艺的相关内容。
滑模、翻模和爬模是常用的桥梁高墩施工方法，它们分别适用于不同的墩身结构类型。
在正文中，我们将详细介绍这三种工艺的施工步骤和主要特点，并提供相关施工注意事项。
正文：一、滑模工艺1. 基槽准备工作：清理基坑、测量基坑尺寸、布置护坡和排水系统。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于滑模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 混凝土浇筑：在模板内浇筑混凝土，采用分段浇筑方法进行。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
二、翻模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于翻模的墩身模板。
3. 模板安装：安装墩身模板，包括竖向支撑和横向连接。
4. 墩身翻转：使用专业设备将模板与已浇筑混凝土的墩身一起翻转，完成新的墩身浇筑。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
三、爬模工艺1. 基槽准备工作：同滑模工艺。
2. 墩身模板制作：根据设计要求制作适用于爬模的墩身模板。
3. 模板安装：将墩身模板分段安装在墩身上，并利用升降设备使其逐段上移。
4. 混凝土浇筑：在墩身模板上逐段浇筑混凝土，保持模板的稳定。
5. 模板拆除：待混凝土强度达到规定要求后，进行模板的拆除。
总结：滑模、翻模和爬模是桥梁高墩施工中常用的三种工艺，它们各自适用于不同墩身结构类型。
滑模工艺适用于平底墩，翻模工艺适用于柱段变形大的墩身，爬模工艺适用于悬臂墩。
无论采用哪种工艺，都需要严格按照工艺要求进行操作，确保施工质量和安全。
为了保证桥梁的稳定性和使用寿命，还需加强监测和维护工作。
桥梁高墩爬模施工技术汇总
桥梁高墩爬模施工技术1、施工方案确定爬模施工是当前高耸结构物施工中较先进的施工方法，它集模板支架、施工脚手架平台于一体，利用已完成的主体结构为依托随着结构的升高而升高，省去了大量的脚手架，具有快捷、轻巧、操作简单，中线易控制，外观质量光滑，施工费用低等。
2、爬模结构爬模施工以浇筑成型的钢筋混凝土为重要支承主体，模板与混凝土实现密贴，上层模板由下层模板上混凝土的粘结力与摩擦力支撑，垂度、平整度、曲率易于调整及控制，可避免施工误差积累，设计合理，模板不占用施工场地，可循环倒用，无需配置太多的数量。
构造组成：（1）爬升架。
主要由竖向连接杆、斜撑杆、上横梁、爬架斜拉杆和一些连接杆件组成，具有承重和滑升作用，是特殊设计的稳定构架。
每组爬架有6对钢夹头，每对钢夹头都带有安全钢销（安全装置），在提升过程中采用人工限位，装在钢夹头上可垂直滑动，卡在滑道工字钢腹板上可起限位导向作用。
爬升架提升采用YCD23P200型提升千斤顶，带安全装置。
（2）滑道。
采用I320工字钢与大块模板焊接为整体，不须预埋螺栓。
爬升架与滑道之间销接，配有特殊钢夹头在爬升架支点处与钢滑道连接，有足够稳定支点和长度。
钢滑道上下不垂直度1m内为0～15mm。
（3）提升桁架。
由N型万能杆件拼装成“井”字形组成，爬升架的斜爬升可通过调整其下楔形块来实现。
（4）模板。
模板在竖向分为两层，外模采用大块钢模板，每节按卷扬机的起重能力设计为8、12、16块三种类型的钢模板。
模板为框构结构，具有足够强度、刚度和稳定性，并且满足桥墩外形尺寸的要求，单块宜进行整体组合或装配组合。
相邻模板间、上下节钢模间均用栓接并配有定位销，定位销探伤检验应全部合格。
内模采用翻模，每节高2m，每墩设3组，随墩身的逐节上升按照4m级数向上翻动。
内模的安装与拆除通过墩内设置的可调式工作盘实现，工作盘悬挂在爬架上，可随爬架上升，亦可自行调节位置，方便墩内及墩上作业。
内模系统的模板及支撑件均经过结构检算，对结构薄弱部位均进行加强加固处理。
高墩施工爬翻结合工艺汇报(PPT30页)-讲义
戴家嘴2#大桥空心薄壁墩施工爬翻结合工艺汇报
优点3、爬架部分可以转换成挂篮使用。转换率可达60%。 节约挂篮投资。
箱梁0#段施工完毕后进入挂篮施工。爬架翻模拆除后有 部分组件可转换成挂篮使用。爬架翻模转换成挂篮部分约 25吨（底纵梁及连系件、滑梁、前上横梁、前后下横梁、 行走机构）。其中爬架翻模的爬轨、油缸及泵站可做挂篮 的行走机构使用，大大简化了传统挂篮的行走模式，同步 油缸的使用提高了挂篮行走的精度及安全性。
件、千斤顶、油泵。爬升系统由10台千斤顶，两台油泵，一 个操作控制箱组成。
戴家嘴2#大桥空心薄壁墩施工爬翻结合工艺汇报
本图为液压顶升及爬升系统（通过液压系统控制油缸升降， 再由油缸升降作用带动轨道和爬架爬升）。
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本图为液压顶升及爬升系统（通过液压系统控制油缸升降， 再由油缸升降作用带动轨道和爬架爬升）。
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爬架设计图
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爬架设计图
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其他项目爬架实物图
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爬架实物图
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1、液压爬升体系： 液压爬升体系包括：锥形套、爬轨悬挂件、爬轨、自锁提升
优点2、爬架可以做箱梁0#段施工外架、平台。部分横梁 转换成分配梁等，节约了大量脚手架等材料，提高了安全 性。
墩柱施工完毕，进入箱梁0#段施工。爬架拆除上框6根立 柱和上横梁作为分配梁及悬挑段横梁使用，腾出箱梁0#段 空间，爬架0#平台及上框平台可为箱梁0#段施工平台所用。 大大缩短了箱梁0#段的施工时间。
高墩滑模+爬模+翻模施工工艺
模板与提升架立柱连接起来的构件。用于无斜坡空心墩的滑模,模板围圈与提升架立柱直接连接;用于斜坡空心墩的滑模, 模板围圈与提升架立柱之间需设置调节丝杆,以便沿径向移动模板。图 1 所示即为一种带有调节丝杆的滑模结构,在海口 世纪大桥主墩施工中得到应用[2]。
2 滑升模板的基本构成 措升模板主要有门式提升架、内外围圈、内外模板、内外支架、模板平台、吊架以及液 压提升设备：HYw 一 30 型滚珠式液压千斤顶、液压油泵及控制装置、支承顶杆等（详见后面第 4 点）；
3 高桥墩滑模施工工艺 （重点） :
3．1 滑模组装 (1)在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。搭设 枕木垛，定出桥墩中心线。 (2)在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。继续安 装操作平台、千斤顶及顶杆等。顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。 (3)提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下 落就位，再安装其他设施。注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。外 吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。 3．2 浇注墩身混凝土 滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在 6～8cm。分层均匀对称浇注混凝土， 分层浇注厚度为 20～30 cm，浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10～15 cm。混凝土浇筑应在前一层混凝土 凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固。振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过 5 cm，避免振捣器触及钢筋、 顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。混凝土出模强度应控制在 0．2～0．4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。 出模 8h 后开始养生。 3．3 滑模提升 在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。 (1)初升。最初灌 注的混凝土的高度一般为 60～70cm，分 2～3 层浇注，约需 3～4 h，随后即可将模板缓慢提升 5cm，检查底层混凝土 凝固的状况。若混凝土已达到 0．2～0．4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3～5 个千斤顶行程。此时，应对滑 模系统进行全面检查。包括提升架的垂直度和水平度是否满足要求，围圈的连接是否可靠，系统的变形是否在允许范 围内，模板接缝是否严密，操作平台的水平度是否达到标准，连接螺栓是否松动，千斤顶工作是否正常，顶杆有无弯 曲现象等。发现问题要及时修正和完善。 (2)正常滑升。待各项检查完毕并符合要求后，可进入正常滑升阶段。每 浇注一层混凝土，即每滑升一次，力争使滑升高度与混凝土浇注厚度基本一致。在正常滑升阶段，浇注混凝土、绑扎 钢筋和滑升模板交替进行。一般混凝土浇注和模板滑升速度控制在 20 cm／h 左右。正常滑升阶段应分多次慢慢滑升， 每次连续滑升高度不宜超过 30cm，要经常停下来检查构件与设备是否正常工作。各项作业之间要紧密配合。 (3)终 升。当模板滑升至离墩顶标高 1 m 左右时，滑模进入终升阶段。此时应放慢滑升速度，并进行准确的抄平和找正工作， 保证最后浇注的一层混凝土顶部标高和位置准确。 (4)调节坡度。对于墩壁有斜坡的情况，在提升模板的过程中应 转动调节丝杆，使桥墩侧面斜坡满足设计要求。 3．4 绑扎钢筋及竖向筋接长 模板每提升一定高度后，即要穿插进行接长顶杆及绑扎钢筋的工作。此项工作应在滑 升间隔时间内完成，以免影响施工进度。 3．5 横隔板施工处理 为保证墩身整体稳定性，空心墩身每隔 10 m 设置一道 1 m 厚的横隔板。故施工至横隔板时，
高墩整体式外爬架结合翻模施工技术
图1底座骨架尺寸示意图
1000
过载梁I22工字钢
底座I36工字钢
墩身
支承钢棒过载梁I22工字钢
70
3.2底部第一节墩柱钢筋及模板安装底座骨架完成
后，即可进行第一节墩柱钢筋的绑扎。
应严格控制钢筋保护层厚度，可用胎架对主筋进行准确定位，在合理选择混凝土
图2钢管架搭设图完成示意图
立面图
侧面图
153
153
153
74
142
142
142
142
142
142
74
I22工字钢
I36工字钢
脚手架纵杆安装点
支承钢棒爬架底座
墩身
142142142
14214214270
70
架的水平层与模板之间设水平横杆临时约束固定外爬架。
图3牛腿位置图
钢棒预留孔ϕ8.5
钢棒限位装置
125
325
3.8循环施工墩柱节段爬架提升后，以爬架为施工
平台，继续接长竖向主筋并安装箍筋，钢筋安装检查完毕后，安装薄壁空心墩内模，最后安装外模并校正。
按照绑扎钢筋→安装内外模板→浇筑混凝土→拆除模板→修补拉筋孔洞→提升爬架的顺序逐节施工至墩柱顶部。
每浇注一段完毕之后，将掉入平台上及底部防落网内杂物及时清除，检查提升葫芦、立杆、扣件是否正常，发现问题及时处理。
高墩滑模爬模翻模的施工工艺
高墩滑模、爬模、翻模的施工工艺滑动模板施工空心高墩可采用滑模提升法施工，滑模施工具有施工进度快，工程质量好、施工安全、劳动强度低、便于操作等优点。
1、基本构造：滑模由模板结构，提升设备，配套设备三大部份组成，其中模板结构按滑模设计图加工制作。
2、施工工艺和原理3、滑模组装与提升滑模拼装按先内后外，先上后下的原则进行，具体步骤如下：搭设组拼平台、拼装内钢环、安装辐射梁、安装外钢环安装内外立柱、上下联轩、安装扁担梁、安装收坡装置、安装内外模板、安装套管千斤顶、安装悬杆、安装操作台铺板、栏杆、调模板锥度、壁厚丝杆安装测量装置、插顶杆、安装内外吊脚手、安装养护装置安装照明电源、试滑排故障、钢筋绑扎、灌注底层砼、初滑升、收坡、放预埋件、观测调整、正常循环、模板未次提升，收坡调整未次灌注砼拆除模板。
（砼施工工艺）a、配合比设计与控制优选水泥品种和干净的中砂及级配良好的粗骨料有利于提高砼的和易性与墩身表面的平整度，施工所选用的砼配合比既要能满足设计强度的要求并具备有早强和良好的和易性等特点，能适应滑模施工的工艺要求，宜选用低塑性砼等，陷度在2～4cm,并加速凝剂，初凝时间控制在2h 以内。
b、气温影响下的施工控制气温对滑模提升的施工影响很大，要使模板达到正常提升，既要保证砼不流溢、表面不拉裂、还要保证顶杆不失稳、截面不变形、整个滑模系统安全滑升，为此，气温降低时必须改善砼施工条件，既要保证砼具有一定的强度，又要保证顶杆套管顺利抽拔，并严格控制滑模的施工速度。
c、修补与养生砼脱模后，由于模板的接缝不平或砼表面毛裂等情况，必须及时修补，派专人抹光压实，或用同等级的砼砂浆补平压光，脱模后的砼根据气温条件及时养护。
施工控制与纠偏滑模施工是一种快速连续的施工方法，在施工过程中要完成模板收坡，截面变化、钢筋绑扎、砼灌注等系列工序，对各工序应严格按规范及工艺细则进行控制。
a、标高与水平控制每次起顶前后，值班技术人员用水准仪及时监测标高及水平，作出记录，当液压油顶不同步、不水平时，应即时调整，误差控制在允许范围内。
桥梁高墩墩身滑模、翻模、爬模施工工艺
桥梁高墩墩身施工工艺一高墩滑模施工工艺滑模施工因其进度快、节省投资且特别适用于高桥墩施工而受到青睐。
采用滑升模板施工，不仅可以提高施工质，还可以降低施工成本，缩短了工期，加快工程进度。
桥梁工程高墩身液压滑升模板施工工艺采用高墩桥梁方案道路跨越深沟宽谷时的有效措施，既可以保证线路顺畅，又可以节省投资。
近些年来，滑模施工技术在我国桥梁建中得到广泛应用。
1 滑模组装(1) 在桥墩基础顶面上将混凝土凿毛清洗，接长竖向主筋，绑扎提升架横梁以下的横向结构筋。
搭设枕木垛，定出桥墩中心线。
(2) 在枕木垛上按设计要求安装模板和提升架，将套管固定在提升架横梁下部。
继续安装操作平台、千斤顶及顶杆等。
顶杆需穿过千斤顶心孔到达基础顶面。
(3) 提升整个系统，撤去枕木垛，将模板下落就位，再安装其他设施。
注意套管底部与基础表面要接触紧密，并用砂浆将周围围起来，以免灰浆漏进套管内。
外吊脚手架应在滑模提升适当高度后安装。
2 浇注墩身混凝土滑模施工宜采用低流动或半干硬性混凝土，坍落度控制在6〜8cm o分层均匀对称浇注混凝土，分层浇注厚度为20〜30 cm ,浇注后混凝土表面距模板上缘的距离宜控制在 10 〜 15 cm o 混凝土浇筑应在前一层混凝土凝结前进行，同时采用插入式振捣器进行捣固o 振捣器插入前一层混凝土的深度不应超过5 cm ,避免振捣器触及钢筋、顶杆和模板，禁止在模板滑升时振捣混凝土。
混凝土出模强度应控制在0.2〜0 . 4 MPa 范围内，以防止坍塌变形。
出模 8h后开始养生。
3 滑模提升在滑模施工的整个过程中，模板的滑升可分为初升、正常滑升和终升 3 个阶段。
(1) 初升o最初灌注的混凝土的高度一般为 60 〜 70cm ，分 2 〜 3 层浇注，约需 3 〜 4 h ，随后即可将模板缓慢提升 5cm ，检查底层混凝土凝固的状况。
若混凝土已达到 0 . 2 〜0 . 4 MPa 的脱模强度时，可以将模板再提升 3 〜 5 个千斤顶行程。
浅谈高墩墩身翻模施工技术工艺
浅谈高墩墩身翻模施工技术工艺摘要：结合G207线长治过境公路会山底大桥的施工情况，就高墩翻模施工技术工艺的具体应用进行说明，以期能为高墩桥梁施工提供帮助。
关键词：高墩翻模；施工技术；具体应用一、引言随着桥梁建设的快速发展，在高墩桥梁施工中，施工效率、线形控制、安全施工及可操作性等成为急需解决的施工难题。
在多年的高墩施工过程中，施工技术不断进步、完善，形成了滑模、翻模、内爬式翻升钢模板等不同的施工方法，提高了高墩施工的效率、外观质量等，翻模在公路桥墩施工中得到了广泛运用。
二、工程简介G207线长治过境公路K1170+460会山底大桥桥跨采用12*40m，正交，桥梁长度492m，桥面净宽23m。
上部结构为预应力混凝土T梁，下部结构桥墩采用圆柱墩和双柱矩形实心桥墩；基础采用摩擦桩基础。
本桥矩形墩采用双柱式实心墩身，墩身外轮廓为矩形，墩身横桥向宽度2.5米，墩身顺桥向宽度为6.0米，两墩柱之间净距为7.6米。
本桥矩形墩最高墩为3号墩，墩身高度46.28米。
三、施工发方案确定目前，高墩施工模板方案主要有滑模、爬模、翻模三种方案可供选择。
液压滑模和液压爬模施工速度快，但配套设备多，施工机具投入大，模板自重大，混凝土外观质量差，施工纠偏困难，一旦开始施工，不得中断，雨季施工质量难以保证，且昼夜连续作业，管理难度较大。
翻模施工配套设备较少，施工机具投入小，模板刚度要求低、自重小，混凝土外观质量容易控制，施工纠偏容易，可以间断施工。
因此，根据本工程现场实际情况，经比较，最终决定采用翻模施工。
四、模板设计结合每节钢筋长9米的情况，为满足工人装拆模板的方便性，决定该工程采用3节2.2米大块钢模翻模施工，每一套模板共6.6米。
由于墩身高，模板倒用次数多，面板使用6mm厚的钢板制作，模板设有【16槽钢竖肋及【12槽钢后架，竖肋和后架皆组焊而成，后架为施工提供较为宽阔的操作平台。
上下层模板之间采用Φ22螺栓连接，相邻模板之间也用Φ22螺栓连接。
高墩施工技术
三种施工方法对比分析表
序 号
项目
滑模
12 施工进度 0.2m/h
13 模板材质 钢模
14 施工人员 施工电梯、爬梯 上下
喷洒混凝土专用养
15
养护措施
护剂（外模）与蓄 水养护(内模)相结
合。
16
垂直度控 全站仪、铅垂仪、 制措施 垂线
施工方法 爬模
1.0-1.5m/天
木模、钢模 施工电梯、爬梯
二、滑模、爬模及翻模施工
1、模板系统 模板系统由面板、桁架、提升架及其他附属配件组成，在施工中主 要承受混凝土的侧压力、冲击力和滑升时的摩阻力及模板滑空、纠偏时 产生的附加荷载。 面板作为混凝土成型的模具，其质量(刚度、表面平整度)的好坏直 接影响脱模混凝土的成型及表观质量。为了保证质量，面板采用5mm钢 板制作，用50×5角钢作筋肋，高度0.9-1.5m。 桁架主要用来支撑和加固模板，使其形成一个整体。根据经验及侧 压力计算，桁架采用矩形桁架梁(截面尺寸100cm×100cm、 140cm×110cm)，桁架梁主筋采用100×10角钢，主肋采用63×6角钢， 斜肋采用50×5角钢。 桁架与面板的连接采用50×5角钢焊接，焊接时必须保证摆放桁架 的地面水平。
的螺杆，在模板的底部
设有滑道，便于模板做
水平向的移动。塔柱模
板采用的大块模板，脱
模后利用滑道将整块外
模水平移动5Ocm，表面
清理后并重新涂抹脱模 剂。
2、内模
二、滑模、爬模及翻模施工
内模采用组合钢模，高4.5m，由 标准的小块钢模(0.3m×1.5m)或竹胶 板组拼而成,力口劲楞采用双l2槽钢和 间距与外模相对应。
脱模时间
施工方法 爬模 塔吊、缆索吊等
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（三）、人员配置
人员配置为每墩双肢墩柱人员配置。
钢筋工12人，
模板混凝土工30人。
（四）、每一棵墩柱分前后肢循环工作时间
1、安装一肢墩柱4.5m主筋，3m箍筋、倒角筋和网片筋8人需要
6.5小时～7小时（另外4人在另一肢安装箍筋、倒角筋和网片筋），
进行墩柱第一、二模混凝土施工时（浇筑高度共9m，将液压爬架的 预埋件预埋于墩柱砼内。待第二模浇筑完毕后，开始安装爬架部分，爬 架安装完毕后开始进行爬架翻模施工流程。爬架安装见下图。
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按照普通工艺墩柱施工至9m高开始准备安装爬架
8模
8模
7模
7模
6模
6模
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爬架设计图
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爬架设计图
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其他项目爬架实物图
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爬架实物图
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1、液压爬升体系： 液压爬升体系包括：锥形套、爬轨悬挂件、爬轨、自锁提升
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（五）、组织注意事项
1、塔吊支腿安装需提前备足成品、预埋件无遗漏的安装 准确，缩短安装所耽误的时间。
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2、钢模板体系 外模由钢模板组成，墩柱平面尺寸为8.5m×3.2m。每模高 度为1.5m或4.5m。内外拉杆为Φ20精轧螺纹钢筋。翻模主要 由爬架上的起吊系统完成，起吊系统主要由3个电动葫芦和3根 主横梁组成（用于内外模板安装和拆模），安拆模板时，前后 侧、左右侧的内外模板均可通过起吊系统完成，塔吊仅作钢筋 的提升转运及其他零星工作。起吊系统构造如下图。
安装爬架
8模
8模
7模
7模
6模
6模
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（一）、液压爬架组成
本液压爬架翻模主要由液压爬升体系、模板体系（包含 模板和提升装置）和工作平台体系组成。该工艺每次浇筑混 凝土高度1.5m、3m、4.5m均可，本桥采用3m每次。
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件、千斤顶、油泵。爬升系统由10台千斤顶，两台油泵，一 个操作控制箱组成。
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本图为液压顶升及爬升系统（通过液压系统控制油缸升降， 再由油缸升降作用带动轨道和爬架爬升）。
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本图为液压顶升及爬升系统（通过液压系统控制油缸升降， 再由油缸升降作用带动轨道和爬架爬升）。
小时。
完成一棵墩柱施工时间共需23小时，工人42人。
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（五）、工序流程图
工序流程图分解
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钢筋安装照片
钢筋工12人，前后 柱上4.5m主筋、3m 箍筋和钩筋需用7小 时，前后柱￠32主 筋共600支，接头 600个；￠25#主筋 198支，接头198个。 前后柱大小钩筋和 箍筋共1200支。
合计钢筋工12人。
2、安装一肢墩柱模板（包括拆模、爬锥预埋、穿拉杆、校模板等
达到浇筑砼条件）11人需要8.5小时～9小时，另外一肢墩柱）需要4人（模板混凝土工）3.5时～
4小时，完毕后浇筑另外一肢墩柱需要工人，需要时间相同。
4、爬轨爬架爬升就位需要5人（与模板混凝土工共用）2.5小时～3
332.5
97.16
2 12#墩 空心薄壁墩 36
379.7
107.3
3 13#墩 空心薄壁墩 32.8
330.5
96.8
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二、爬翻工艺介绍
液压爬架翻模施工工艺是在滑架爬模工艺上进行改进的一种外架爬升、 翻模施工的新型工艺。其特点为采用滑模工艺中多道工序平行作业的措 施加快施工进度，同时，又摒弃了传统的滑模施工工艺对模板滑升时间 点控制和停滑等施工难点，可随时控制施工进度，但时效性不如滑模施 工。 此项施工工艺中，将顶升滑架、拆除模板、安装主筋三项施工作业 由传统的流水作业变为平行作业；将安装箍筋和安装模板这两项流水作 业合并为一项作业；将拆除最下层模板、安装主筋、浇筑混凝土等三项 作业改为平行作业。
2#大桥空心薄壁墩施工爬翻 结合工艺汇报
二O一七年六月
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一、概述
（一）、桥梁概况
S60西吉至会宁（宁甘界）公路工程K83+565戴家嘴2号 大桥位于西吉县，地处宁夏南部黄土高原，属黄土丘陵区。 受河水切割、冲蚀作用，区域内丘陵起伏，沟壑纵横，梁峁 交错，山多川少。该特大桥为 4×40+3×40+3×40+3×40+4×40 预应力砼（后张）T梁， 先简支后连续，桥长807.68m。桥位轴线所跨地段地形标高 介于1822～1899m，相对高差77m。
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模板安装照片
模板工前后柱 22人，人工配 合电动葫芦提 模板，电动葫 芦2吨2个，3吨 1个。
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爬架顶升
爬架3天两 循环，爬 升一次 4.5m，爬 升一次到 能正常使 用需用3.5 小时
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（二）、工艺流程
墩柱钢筋绑扎安装 爬锥预埋、模板安装 墩柱0m～3m浇筑、第二循环主筋安装 第一循环拆模、第二循环剩余钢筋安装 第二循环模板安装、通过液压系统进行爬轨爬升、爬轨
就位进行爬架爬升 第二循环混凝土浇筑…… 工艺流程见下图
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本桥3#、12#、13#主墩墩为桩基础承台双壁墩，墩柱为 空心薄壁墩，柱高：3#墩33m、12#墩36m，13#墩32.8， 墩柱施工拟采用爬翻结合施工工艺。
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（二）、工程量概况
墩身工程量统计表
序 号
工程部位
结构形式
墩高
墩柱C40砼 （m3）
钢筋（t）
1 3#墩 空心薄壁墩 33