船舶用油技术参数
船舶用油技术参数
46#冷冻机油 46# Refrigerator Oils概述：本产品采用深度精制基础油，加入抗氧、防腐、金属钝化、降凝、抗泡等多种优质添加剂经科学配方精制而成。
本产品执行GB/T16630—96标准。
主要技术指标主要性能：突出的热氧化安定性，长期使用也不会产生有害的沉渣。
良好的防腐性能，保护金属表面不受腐蚀。
优异的低温性能，在特别低温情况下油品仍然保持良好的流动性。
用途：适合于润滑氨或氟氯烷为致冷剂的开启式或半封闭冷冻机。
注意事项：使用时必须先把润滑系统清洗干净避免污染新油。
2、贮存和使用过程中不得与其它油品混合。
包装规格：16L 、200L统一CF-4柴油机油质量等级：统一CF-4柴油机油符合API CF-4和ACEA相应规格标准，以及V olvo VDS、MackEO-K/2、MB 227.1/228.1质量要求。
特点：1、超凡的热安定性、氧化安定性和清净分散性，保持发动机高度清洁。
2、极优的润滑性和抗磨性，防止机件磨损，延长使用寿命。
用途：1、统一CF-4柴油机油适用于要求使用API CF-4（包括CE、CD、CC）油的高增压、大功率超重负荷柴油发动机。
2、各种苛刻工况作业的大型集装箱运输车辆、推土机、挖掘机、采矿设备、发动机组等。
3、特别适用于在高速公路上行驶的重负荷卡车。
4、15W/40 CF-4获得东风汽车认证，可作为东风汽车服务站用油。
5、15W/40 CF-4通过美国石油学会API 认证。
品种：可提供30、40、50、5W/30、10W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/50多种粘度级别。
统一CD柴油机油质量等级：统一CD柴油机油符合GB 11122-1997柴油机油和API CD规格标准。
特点：1、含有高质量的清净剂和分散剂，有效抑制高温沉积物的生成，保持发动机清洁。
2、良好的高温氧化安定性、不易变质，保证发动机无故障运行。
3、良好的防腐性及抗磨性，防止机件磨损、锈蚀和轴瓦腐蚀。
船用燃油的密度
船用燃油的密度取决于不同类型的燃油和其组成成分。
以下是一些常见船用燃油的密度范围：
-低硫燃料油（LSFO）：约0.82-0.83克/毫升
-中硫燃料油（MSFO）：约0.83-0.84克/毫升
-高硫燃料油（HSFO）：约0.84-0.85克/毫升
-重油（HDO）：约0.85-0.87克/毫升
-轻柴油（LDO）：约0.81-0.83克/毫升
-重柴油（MDO）：约0.83-0.85克/毫升
需要注意的是，不同国家和地区对船用燃油的密度要求可能有所不同，而且船舶燃油的密度也可能受到温度和压力等因素的影响。
在选择和使用船用燃油时，应根据船舶的设计要求、航行区域和航行条件等因素进行选择，并遵守相关的安全规定和标准。
船用燃油的性能指标
船用燃油的性能指标船用燃油主要是用于柴油机和锅炉，因此油料范围属于柴油类、残油类及两者混合的船用燃料油（又名重油）。
由于各个地区原油性质不同，原油加工技术各异，因此各个国家对油质的要求规定也不同，这样就对燃油提出一些共性的要求，集中反映在燃油的性能指标上，要求既能保证机器安全运行，又利于各国等级标准间相互套换，替代使用。
燃油的物理化学性能指标有二十多个，分别从不同方面反映燃油的品质。
根据其对柴油机工作的影响，大致可以分成三类：1）与燃烧性能有关的有：十六烷值、馏程、粘度、比重、热值。
2）与燃烧产物成分有关的有：硫分、灰分、钒和钠的含量、残碳、沥青质、胶质。
3）与管理工作有关的有：浊点、凝点、倾点、闪点、自燃点、机械杂质、水分等。
分别介绍如下：1.十六烷值（Cetane number）十六烷值是表示发火性能的指标。
燃油的自燃性越好，它在燃烧前需要的物理、化学准备时间（滞燃期）越短。
以烷烃组成的燃油，发火快，燃烧压力升高速度相对比较平稳。
以芳香烃组成的燃油，着火延迟期长，由于滞燃期内积累已分裂和汽化的燃料较多，一旦燃烧起来，压力急剧升高，且最大爆发压力也高，柴油机运行时相对比较粗暴。
柴油的十六烷值与化学组成的关系，见表一。
柴油的十六烷值与化学组成的关系 ? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?(表一)? ? 高速柴油机使用燃油的十六烷值应在40-60间。
十六烷值过低，会使柴油机工作粗暴；十六烷值过高，会发生热分裂，产生游离碳，造成排气冒黑烟。
中速柴油机使用燃油的十六烷值应在35-45间。
低速柴油机使用燃油的十六烷值应25-35间。
中速和低速柴油机燃烧时间比较比高速柴油机燃烧时间要相对长得多，例如转速为1500r/min时，燃烧时间为0.003s；转速为120r/min时，燃烧时间为0.004s。
在实践中，一般燃油都能满足中速、低速柴油机燃烧速度的需要，特别是低速柴油机，在直接使用残油燃烧过程中，不会发生特殊困难。
船用燃油的性能指标
船用燃油的性能指标船用燃油主要是用于柴油机和锅炉，因此油料范围属于柴油类、残油类及两者混合的船用燃料油（又名重油）。
由于各个地区原油性质不同，原油加工技术各异，因此各个国家对油质的要求规定也不同，这样就对燃油提出一些共性的要求，集中反映在燃油的性能指标上，要求既能保证机器安全运行，又利于各国等级标准间相互套换，替代使用。
燃油的物理化学性能指标有二十多个，分别从不同方面反映燃油的品质。
根据其对柴油机工作的影响，大致可以分成三类：1）与燃烧性能有关的有：十六烷值、馏程、粘度、比重、热值。
2）与燃烧产物成分有关的有：硫分、灰分、钒和钠的含量、残碳、沥青质、胶质。
3）与管理工作有关的有：浊点、凝点、倾点、闪点、自燃点、机械杂质、水分等。
分别介绍如下：1.十六烷值（Cetane number）十六烷值是表示发火性能的指标。
燃油的自燃性越好，它在燃烧前需要的物理、化学准备时间（滞燃期）越短。
以烷烃组成的燃油，发火快，燃烧压力升高速度相对比较平稳。
以芳香烃组成的燃油，着火延迟期长，由于滞燃期内积累已分裂和汽化的燃料较多，一旦燃烧起来，压力急剧升高，且最大爆发压力也高，柴油机运行时相对比较粗暴。
柴油的十六烷值与化学组成的关系，见表一。
高速柴油机使用燃油的十六烷值应在40-60间。
十六烷值过低，会使柴油机工作粗暴；十六烷值过高，会发生热分裂，产生游离碳，造成排气冒黑烟。
中速柴油机使用燃油的十六烷值应在35-45间。
低速柴油机使用燃油的十六烷值应25-35间。
中速和低速柴油机燃烧时间比较比高速柴油机燃烧时间要相对长得多，例如转速为1500r/min时，燃烧时间为0.003s；转速为120r/min时，燃烧时间为0.004s。
在实践中，一般燃油都能满足中速、低速柴油机燃烧速度的需要，特别是低速柴油机，在直接使用残油燃烧过程中，不会发生特殊困难。
所以世界各国船用燃料油规格中都不列十六烷值这一指标。
十六烷值只是高速柴油机（指直接喷射式、且不带预燃室式）使用轻柴油的一个性能指标。
船用润滑油标准
0.01
0.006
GB∕T6531
备注：以上所测符合Q∕YLY004-2004技术要求
化验员:蒋英霞复核：姜成
水分，mg∕kg不大于
痕迹
﹤痕迹
GB∕T260
粘度指数不小于
80
118
GB∕T2541
机械杂质%不大于
－
无
GB∕T511
深沉物∕％不大于
0.01
0.006
GB∕T6531
备注：以上所测符合Q∕YLY004-2004技术要求
化验员:复核：
产品质量检验单
油品名称：船用气缸油DCD50702014.12.31
产品质量检验单
油品名称：船用柴油机油CD402014.12.31
项目
质量指标
实测结果
实验方法
运动粘度（100℃）／（m㎡∕s）
12.5－16.3
14.83
GB∕T265
闪点（开口）不低于
225
240
GB∕T3536
倾点∕℃不高于
－10
－20
GB∕T3535
总碱值，mgKOH∕g不小于
－
13
SH∕T0251
项目
质量指标
实测结果
实验方法
运动粘度（100℃）／（m㎡∕s）
16.3－21.9
19.62
GB∕T265
闪点（开口）不低于
220
253
GB∕T3536
倾点∕℃不高于
－10
－20
GB∕T3535
总碱值，mgKOH∕g不小于
70
74
SH∕T0251
水分，mg∕kg不大于
痕迹
﹤痕迹
船用燃料油指标
船用燃料油介绍材料船用内燃机燃料油是大型低速柴油机的燃料油，其主要使用性能是要求燃料能够喷油雾化良好，以便燃烧完全，降低耗油量，减少积炭和发动机的磨损。
经常的检测项目有：粘度、水分、灰分、机械杂质、含硫量、净热值、总热值、金属元素含量、密度、闪点、残炭等项目。
燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。
经常的检测项目有：粘度、水分、灰分、机械杂质、含硫量、净热值、总热值、金属元素含量、密度、闪点、残炭等项目。
船用燃料右由重油与轻质馏分油调制而成，是一种发热量大、燃烧性能好、贮存稳定、腐蚀小、使用范围广的优良燃油，是大马力、中、低速船舶柴油机最经济而理想的燃料，也可用作中小型喷嘴的锅炉燃料。
1、粘度粘度是燃料油最重要的性能指标，是划分燃料油等级的主要依据。
它是对流动性阻抗能力的度量，它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。
目前国内常用的是40℃运动粘度（馏分型燃料油）和100℃运动粘度（残渣型燃料油）。
2、含硫量燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。
根据含硫量的高低，燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。
3、闪点是涉及使用安全的指标，闪点过低会带来着火的隐患。
4、水分水分的存在会影响燃料油的凝点，随着含水量的增加，燃料油的凝点逐渐上升。
此外，水分还会影响燃料机械的燃烧性能，可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。
5、灰分灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分，特别是催化裂化循环油和油浆掺入燃料油后，硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。
另外，灰分还会覆盖在锅炉受热面上，使传热性变坏。
6、机械杂质机械杂质会堵塞过滤网，造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞，影响正常燃烧。
主要规格有：RMD15-120号船用燃料油—相当雷氏一号粘度（100°F）1000秒左右，主要用于大马力中、低速船舶柴油机。
RME25-180号船用燃料油—相当雷氏一号粘度（100°F）1500秒左右，主要用于大马力低速船舶柴油机。
燃料油技术指标及其意义
2.50
10.00 14.00 15.00
18.00
20.00
上限 残炭值影响燃烧室的结焦结炭。但对气缸和活塞的磨损不仅取决于残炭的多少，还主要取决于炭质的硬度。含硫量高的积
炭坚硬，磨损较大。
傾点
6
6
30
30
30
30
倾点是油品低温流动性的一种指标。低温流动性通常取决于两个因素：一是粘度随温度下降而增高；二是油品中原来呈溶 ℃ 不大于 解状态的石蜡分子因温度下降而以固体结晶析出。对于重质燃料油而言，倾点更多地是指蜡质析出而丧失流动性的温度。
为高硫燃料油。硫的影响在于它燃烧后生成SO2和SO3.遇到水分生成酸性气，如H2SO4.当温度低于露点温度时，就会凝聚 mass% 不大于 在金属表面产生腐蚀，即低湿腐蚀。SO2和SO3与钠，钾等金属元素结合，形成碱金属硫酸盐，而且SO3在燃气中能吸附微
粒灰分，胶附在金属表面，并继续胶住一些浮游的灰粘，形成沉积层，降低金属局部导热效率，使沉积处的表面温度相应
密度(15 ℃)
的粘度。
920.0 960.0 975.0 991.0
991.0
1010.0
kg/m3 不大于 密度是计算装载量和进行贸易量交接换算的指标。由于密度大小与燃料油的化学成分和馏分组成有关，一般而言，密度过
高的燃料油，其质量热值相对较低。
计算碳芳 香度指数
850
860
860
860
870
870
倾点高，低温流动性差，使用中会影响泵送和过滤。
0.30
0.50
0.50
0.50
0.50
0.50
水分 volume%不大于 水会腐蚀设备零件，并将溶解在水中的盐带入汽缸而造成结炭，增加汽缸磨损。重质燃料油中若有过量的水分容易导致熄
船用燃油的性能指标
船用燃油的性能指标船用燃油主要是用于柴油机和锅炉，因此油料范围属于柴油类、残油类及两者混合的船用燃料油（又名重油）。
由于各个地区原油性质不同，原油加工技术各异，因此各个国家对油质的要求规定也不同，这样就对燃油提出一些共性的要求，集中反映在燃油的性能指标上，要求既能保证机器安全运行，又利于各国等级标准间相互套换，替代使用。
燃油的物理化学性能指标有二十多个，分别从不同方面反映燃油的品质。
根据其对柴油机工作的影响，大致可以分成三类：1）与燃烧性能有关的有：十六烷值、馏程、粘度、比重、热值。
2）与燃烧产物成分有关的有：硫分、灰分、钒和钠的含量、残碳、沥青质、胶质。
3）与管理工作有关的有：浊点、凝点、倾点、闪点、自燃点、机械杂质、水分等。
分别介绍如下：1.十六烷值（Cetane number）十六烷值是表示发火性能的指标。
燃油的自燃性越好，它在燃烧前需要的物理、化学准备时间（滞燃期）越短。
以烷烃组成的燃油，发火快，燃烧压力升高速度相对比较平稳。
以芳香烃组成的燃油，着火延迟期长，由于滞燃期内积累已分裂和汽化的燃料较多，一旦燃烧起来，压力急剧升高，且最大爆发压力也高，柴油机运行时相对比较粗暴。
柴油的十六烷值与化学组成的关系，见表一。
柴油的十六烷值与化学组成的关系 ? ? ?? ?? ?? ?? ?? ?(表一)? ? 高速柴油机使用燃油的十六烷值应在40-60间。
十六烷值过低，会使柴油机工作粗暴；十六烷值过高，会发生热分裂，产生游离碳，造成排气冒黑烟。
中速柴油机使用燃油的十六烷值应在35-45间。
低速柴油机使用燃油的十六烷值应25-35间。
中速和低速柴油机燃烧时间比较比高速柴油机燃烧时间要相对长得多，例如转速为1500r/min时，燃烧时间为0.003s；转速为120r/min时，燃烧时间为0.004s。
在实践中，一般燃油都能满足中速、低速柴油机燃烧速度的需要，特别是低速柴油机，在直接使用残油燃烧过程中，不会发生特殊困难。
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46#冷冻机油46# Refrigerator Oils概述：本产品采用深度精制基础油，加入抗氧、防腐、金属钝化、降凝、抗泡等多种优质添加剂经科学配方精制而成。
本产品执行GB/T16630—96标准。
主要技术指标项目质量指标试验方法46运动粘度（40℃），mm2/S 41.4-50.6 GB/T265 倾点, ℃不高于-30 GB/T3535 闪点(开口), ℃不低于160 GB/T3536 腐蚀试验（铜片，100℃。
3h ）不大于1b GB/T5096 氧化安定性（140℃，14h）氧化后油酸值，mgKOH/g 不大于氧化后油沉淀（质量分数）% 不大于0.20.02SH/T0196残炭（%）（质量分数）不大于0.10 GB/T268灰分（%）（质量分数）不大于0.01 GB/T 508 主要性能：突出的热氧化安定性，长期使用也不会产生有害的沉渣。
良好的防腐性能，保护金属表面不受腐蚀。
优异的低温性能，在特别低温情况下油品仍然保持良好的流动性。
用途：适合于润滑氨或氟氯烷为致冷剂的开启式或半封闭冷冻机。
注意事项：使用时必须先把润滑系统清洗干净避免污染新油。
2、贮存和使用过程中不得与其它油品混合。
包装规格：16L、200L统一MonarchMobil Shell Esso BP Caltex GastrolMonarch46 Cargoyle ArcticOil C HeavyClavus oilR 46G 46Zerice s46Energol LPT 46Energol LPT-F46LPS 46Capella WF46-统一CF-4柴油机油质量等级：统一CF-4柴油机油符合API CF-4和ACEA相应规格标准，以及V olvo VDS、MackEO-K/2、MB 227.1/228.1质量要求。
特点：1、超凡的热安定性、氧化安定性和清净分散性，保持发动机高度清洁。
2、极优的润滑性和抗磨性，防止机件磨损，延长使用寿命。
用途：1、统一CF-4柴油机油适用于要求使用API CF-4（包括CE、CD、CC）油的高增压、大功率超重负荷柴油发动机。
2、各种苛刻工况作业的大型集装箱运输车辆、推土机、挖掘机、采矿设备、发动机组等。
3、特别适用于在高速公路上行驶的重负荷卡车。
4、15W/40 CF-4获得东风汽车认证，可作为东风汽车服务站用油。
5、15W/40 CF-4通过美国石油学会API 认证。
品种：可提供30、40、50、5W/30、10W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/50多种粘度级别。
项目统一CF-4柴油机油SAE粘度等级30 40 50 10W/30 15W/30 15W/40 20W/50 运动粘度（100℃），mm2/s 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 9.3-12.5 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 低温动力粘度，mpa.s ≤———3500(-20℃) 3500(-15℃) 3500(-15℃) 4500(-10℃) 闪点（开口），℃≥220 225 230 205 210 215 220倾点，℃≤-15 -10 -5 -30 -23 -23 -18泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性），mL/mL24℃≤93.5℃≤后24℃≤10/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/0Mobil Esso Shell BP Caltex Castrol FuchsDelvac Super 1300 Essolube XD-3Essolube XD-3ExtraEssolube XD-3+Essolube X T—Vanellus C3Visco DieselPick-upVanellus DD 40Delo 500Multigrade500、350MultigradeTurbomaxTurbomax ViscousRX SuperRv-S DieselMultiDiesel SportsTitan TrackUnicMCUniversal统一CD柴油机油质量等级：统一CD柴油机油符合GB 11122-1997柴油机油和API CD规格标准。
特点：1、含有高质量的清净剂和分散剂，有效抑制高温沉积物的生成，保持发动机清洁。
2、良好的高温氧化安定性、不易变质，保证发动机无故障运行。
3、良好的防腐性及抗磨性，防止机件磨损、锈蚀和轴瓦腐蚀。
用途：1、统一CD柴油机油适用于要求使用API CD（包括CC）油的增压、重负荷柴油发动机。
2、各种运输车辆、大型客车、工程机械、采矿设备、捕捞船、江河运输船、发电装置等。
3、15W/40 CD获得东风汽车认证，可作为东风汽车服务站用油。
品种：可提供30、40、50、5W/30、10W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/50多种粘度级别。
项目统一CD柴油机油SAE粘度等级30 40 50 5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 15W/50 20W/50 运动粘度（100℃），mm2/s 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 9.3-12.5 9.3-12.5 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 16.3-21.9 低温动力粘度，mpa.s ≤3500(-25℃)3500(-20℃)3500(-15℃)3500(-15℃)3500(-15℃)4500(-10℃)闪点（开口），℃≥220 225 230 200 205 210 215 220 220倾点，℃≤-15 -10 -5 -35 -30 -23 -23 -23 -18泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性），mL/mL24℃≤93.5℃≤后24℃≤25/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/025/0150/025/0Mobil Esso Shell BP Caltex Castrol FuchsDelvac 1 SHC SHC Super Exxon D-3XEssolubeD-3+Rimula D—Vanellus C3 Delo 300Delo 320Valor 300Valor 320CRD MonogradesSpecial MonogradesRX Super MonogradesDeusol Super—质量等级：统一SJ/CF-4通用发动机油符合API SJ/CF-4和ACEA相对应规格标准，以及VW 501.00/505.00、V olvo VDS\MackEO-K/2、MB 227.1/228.1质量要求。
特点：1、良好的清净分散性，保持发动机清洁。
2、优异的抗磨性，有效延长发动机使用寿命。
3、氧化安定性、抗磨性、防腐性、防锈性均优于SF/CE 通用发动机油。
用途：1、统一SJ/CF-4通用发动机油适用于要求使用API SJ（包括SH、SG、SF、SE）油的汽油发动机或API CF-4（包括CE、CD、CC）油的柴油发动机。
2、高级轿车、工程机械、大型客车、大型集装箱运输车辆、推土机、挖掘机、采矿设备。
3、特别适合汽、柴油车混合使用的车队。
品种：可提供30、40、50、5W/30、10W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/50多种粘度级别。
项目统一SJ/CF-4通用发动机油SAE粘度等级5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/50 运动粘度（100℃），mm2/s 9.3-12.5 9.3-12.5 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 低温动力粘度，mpa.s ≤3500(-25℃) 3500(-20℃) 3500(-15℃) 3500(-15℃) 4500(-10℃) 闪点（开口），℃≥200 205 210 215 220倾点，℃≤-35 -30 -23 -23 -18泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性），mL/mL24℃≤93.5℃≤后24℃≤10/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/0Mobil Esso Shell BP Caltex Castrol FuchsNO.1 HP Extra UltronUltrafloSuperfloHelix Ultra Visco 5000、3000、2000ViscoSports 5000、3000(SJ)HavolineFormula3Fully-SyntheticFormula SLXFormula RSGTXGTX2—质量等级：统一SH/CF-4通用发动机油符合API SH/CF-4和ACEA相对应规格标准，以及VW 501.00/505.00、V olvo VDS、MackEO-K/2、MB 227.1/228.1质量要求。
特点：1、卓越的高温清净性和低温分散性，抑制黑色油泥和高温沉积物的生成，使发动机更清洁。
2、优异的抗磨性，有效延长发动机使用寿命。
3、氧化安定性、抗磨性、防腐性、防锈性均优于SG/CE 通用发动机油。
用途：1、统一SH/CF-4通用发动机油适用于要求使用API SH（包括SG、SF、SE）油的汽油发动机或API CF-4（包括CE、CD、CC）油的柴油发动机。
2、高级轿车、工程机械、大型客车、大型集装箱运输车辆、推土机、挖掘机、采矿设备。
3、特别适合汽、柴油车混合使用的车队。
品种：可提供30、40、50、5W/30、10W/30、10W/40、15W/30、15W/40、20W/50多种粘度级别。
项目统一SH/CF-4通用发动机油SAE粘度等级5W/30 10W/30 15W/30 15W/40 20W/50 运动粘度（100℃），mm2/s 9.3-12.5 9.3-12.5 9.3-12.5 12.5-16.3 16.3-21.9 低温动力粘度，mpa.s ≤3500(-25℃) 3500(-20℃) 3500(-15℃) 3500(-15℃) 4500(-10℃) 闪点（开口），℃≥200 205 210 215 220倾点，℃≤-35 -30 -23 -23 -18泡沫性（泡沫倾向/泡沫稳定性），mL/mL24℃≤93.5℃≤后24℃≤10/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/010/050/010/0Mobil Esso Shell BP Caltex Castrol Fuchs Delvac 1200 Series ——Visco Route.Plus ———质量等级：统一SG/CF-4通用发动机油符合API SG/CF-4和ACEA相应规格标准，以及VW 501.00/505.00、V olvo VDS、MackEO-K/2、MB 227.1/228.1质量要求。