2.CAXA数控车教学计划
《CAXA数控车》教学计划
一、教材分析
本课程的主要内容涵盖了CAXA数控车的特点和功能、软件的基本操作、各种图形的绘制和编辑方法、各种图形管理和辅助工具的使用及软件统配置等方面的知识。
同样注重编程的运用，包涵外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工、刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
在介绍诸多知识点的过程中结合直观的操作和实际学生的动手操作实践练习，使学生可以更好地理解和掌握CAXA数控车软件操作。
二、教学目的和要求
1、利用CAXA电子图板能熟练操作基本图形的绘制、图形编辑、轴孔等高级曲线的绘制，完成工程标注，图幅、图框、标题栏、零件序号、标题栏的绘制，能独立完成零件图的绘制。
2、能完成基本造型的绘制，能完成外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工等刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
三、教学重难点
教学重点：
1、CAXA电子图板能熟练操作基本图形的绘制、图形编辑、轴孔等的绘制，能独立完成零件图的绘制。
2、完成基本造型的绘制，能完成外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工等刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
教学难点：
1、学生掌握绘图中的技巧，提高学生的绘图兴趣，在识图、绘图的技能达到一定的水平。
2、完成零件的加工的各种参数的设置。
四、学情分析
CAXA本身就是很实用的一门课程，学生对此比较感兴趣，学生在绘图的过程中有“竞赛”意识，但一周2节课，主要是学生自己绘图操作，上课很大一部分学生不是太认真听课，注意力不集中，在自己独立操作的过程中会碰见很多疑难，教学进度有点慢，尤其画到最后，有点厌画的情况，个别学生会有侥幸的思想，乘老师不注意的时候，打游戏，但随着教学内容的深入，内容的扩充，学生还是在学习的过程中，总体的表现的不错。
五、教学注意事项
1、讲解的过程中，注重学生的理解程度和接受能力，在课时允许的情况下，放慢教学进度，留一定的时间让学生消化。
2、让学生多练，在上机课中，多讲练习，从练习中找快捷的绘图方式。
3、注重课堂气氛，利用各种教学方法，让学生对这门课感兴趣。
多学习其他专业课老师的教学方法，提高自己的教学水平。
六、教学进度表。
CAXA数控车教学计划
CAXA数控车教学计划一、教材分析本课程的主要内容涵盖了CAXA数控车的特点和功能、软件的基本操作、各种图形的绘制和编辑方法、各种图形管理和辅助工具的使用及软件系统配置等方面的知识。
同样注重编程的运用，包涵外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工、刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
在介绍诸多知识点的过程中结合直观的操作和实际学生的动手操作实践练习，使学生可以更好地理解和掌握CAXA数控车软件操作。
二、教学目的和要求1、利用CAXA电子图板能熟练操作基本图形的绘制、图形编辑、轴孔等高级曲线的绘制，完成工程图的标注，图幅、图框、标题栏、零件序号、标题栏的绘制，能独立完成零件图的绘制。
2、能完成基本造型的绘制，能完成外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工等刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
三、教学重难点教学重点：1、CAXA电子图板能熟练操作基本图形的绘制、图形编辑、轴孔等的绘制，能独立完成零件图的绘制。
2、完成基本造型的绘制，能完成外圆、端面、沟槽、内孔、螺纹加工等刀具轨迹的形成、加工轨迹的仿真、导出加工程序的方法。
教学难点：1、学生掌握绘图中的技巧，提高学生的绘图兴趣，在识图、绘图的技能达到一定的水平。
2、完成零件的加工的各种参数的设置。
四、学情分析CAXA本身就是很实用的一门课程，学生对此上机课比较感兴趣，学生在绘图的过程中有“竞赛”意识，但从以往的上课经验来看，很一部分学生不是太认真听课，注意力不集中，在自己独立操作的过程中会碰见很多疑难，造成教学进度慢，尤其画到最后，有点厌画的情况，个别学生会有侥幸的思想，乘老师不注意的时候，打游戏，但随着教学内容的深入，内容的扩充，相信学生还是会学习的，相信学生会有不错表现的。
五、提高教学效果注意事项1、讲解的过程中，注重学生的理解程度和接受能力，在课时允许的情况下，放慢教学进度，留一定的时间让学生消化。
2、让学生多练，在上机课中，多讲练习，从练习中找快捷的绘图方式。
CAXA教学计划
CAXA教学计划1.简介CAXA是一套广泛应用于工程制图、三维建模和CAD/CAM的软件。
它提供了一系列设计和制造工具，能够满足大多数制造行业的需求。
2.教学目标本教学计划的目标是帮助学生掌握CAXA软件的基本功能和操作技巧，能够在工程制图和三维建模中应用CAXA软件。
3.教学内容3.1CAXA软件的介绍-CAXA软件的历史和发展-CAXA软件的应用领域和功能特点3.2CAXA软件的基本操作-CAXA软件的界面和工具栏-图层和样式设置-视图和显示设置-三维建模和渲染3.3工程制图和三维建模应用-工程制图的基本原理和要点-绘制平面图、立体图和剖视图-尺寸和标注的设置和调整-渲染和动画效果的应用3.4CAD/CAM的基本应用-CAD/CAM的概念和发展-刀具路径生成和优化-加工和工艺参数的设置-数控编程和机床仿真-加工工艺和质量控制4.教学方法4.1理论讲授通过课堂讲解、多媒体展示和案例分析，向学生传授CAXA软件的基础知识和操作技巧。
4.2实践操作通过教师演示示范和学生操作练习，让学生熟悉CAXA软件的操作界面和常用工具。
4.3课堂讨论通过学生提问和教师引导，激发学生的学习兴趣和思维，提高学生的问题解决能力。
4.4课外实践要求学生完成一些设计和制图任务，加强学生对CAXA软件的应用能力。
5.教学评估通过课堂小测、实践作业和期末考试等方式，评估学生对CAXA软件的掌握程度和应用水平。
6.参考教材-《CAXA软件教程》-《CAXA软件应用实例》-《CAD/CAM技术与应用》7.教学资源-计算机教室-多媒体设备-CAXA软件授权-教学案例和实例8.实施计划共分为10个教学单元，每个单元2个教学学时。
第一周：CAXA软件的介绍-介绍CAXA软件的历史和发展-介绍CAXA软件的应用领域和功能特点第二周：CAXA软件的基本操作-介绍CAXA软件的界面和工具栏-介绍图层和样式设置-介绍视图和显示设置-介绍三维建模和渲染的基本操作第四周：工程制图的基本原理和要点-介绍工程制图的基本原理和要点-介绍平面图、立体图和剖视图的绘制第五周：尺寸和标注的设置和调整-介绍尺寸和标注的设置和调整-介绍渲染和动画效果的应用第七周：CAD/CAM的概念和发展-介绍CAD/CAM的概念和发展-介绍刀具路径生成和优化第八周：加工和工艺参数的设置-介绍加工和工艺参数的设置-介绍数控编程和机床仿真第九周：加工工艺和质量控制-介绍加工工艺和质量控制-进行课堂讨论和案例分析第十周：综合应用与评估-进行综合应用任务-进行期末考试评估以上就是CAXA教学计划的大致内容和安排。
CAXA数控车培训教程(2024)
刀具路径优化
通过调整切削参数、刀具 轨迹等方式，优化刀具路 径，提高加工效率和表面 质量。
碰撞检测
检查刀具路径与夹具、机 床等是否存在碰撞，确保 加工安全。
16
仿真结果查看与分析
仿真结果查看
以图形化方式展示仿真加 工过程，包括切削力、切 削热、切屑形成等。
2024/1/27
仿真结果分析
数控系统故障
如数控系统硬件故障 、软件故障等，可通 过重启系统、更换硬 件或重新安装软件等 方式进行排除。
2024/1/27
26
维护保养及注意事项
定期清理机床内外的灰尘 和杂物，保持机床清洁。
定期检查各部件的磨损情 况，及时更换磨损严重的 部件。
2024/1/27
定期润滑各传动部件和导 轨，确保机床运转顺畅。
02
分析复杂零件的加工难点，提出高精度数控车削加工的解决方
案。
数控车削加工与其他制造技术的融合
03
研究数控车削加工与增材制造、减材制造等技术的融合应用，
拓展制造领域的发展空间。
30
相关资源推荐及学习建议
学习资源推荐
推荐一些优质的数控车削加工学习资源，如专业书籍、在线课程、 实践项目等。
学习方法建议
刀具补偿指令
讲解刀具长度补偿和刀具半径补偿 的原理及应用。
20
程序结构设计与优化
程序结构设计
讲解程序的结构设计原则，如模块化 、可读性、可维护性等。
高级编程技巧
探讨高级编程技巧，如宏程序、子程 序、固定循环等。
程序优化方法
介绍程序优化的常用方法，如减少空 行程、合理选择切削参数、优化刀具 路径等。
分享一些有效的学习方法，如理论学习与实践操作相结合、参加专 业竞赛和项目实践等，帮助学员提高学习效果和实际应用能力。
CAXA数控车大纲
CAXA数控车大纲课题一总任务的提出1．总任务的提出2．总任务的分解课题二端面的加工一、任务的提出二、端面轮廓的绘制三、轨迹的生成1．端面切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．端面轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题三外轮廓的加工一、任务的提出二、外轮廓的绘制三、轨迹的生成1．外圆切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．外圆轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题四外沟槽的加工一、任务的提出二、外沟槽的绘制三、轨迹的生成1．外沟槽加工参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．外沟槽轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题五外螺纹的加工一、任务的提出二、外螺纹轮廓的绘制三、轨迹的生成1．外螺纹切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．外螺纹轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题六内轮廓的加工一、任务的提出二、内轮廓的绘制三、轨迹的生成1．内轮廓切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．内轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题七内沟槽的加工一、任务的提出二、内沟槽轮廓的绘制三、轨迹的生成1．内沟槽切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．内沟槽轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟课题八内螺纹的加工一、任务的提出二、内螺纹轮廓的绘制三、轨迹的生成1．内螺纹切削参数的设置2．进退刀方式的设置3．切削用量的设置4．刀具参数的设置5．内螺纹轮廓的拾取6．进退刀点的输入四、G代码的生成1．机床参数设置2．程序后置设置3．新程序的创建4．刀具轨迹的拾取五、轨迹模拟1．模拟参数的设置2．轨迹模拟。
数控车工教学计划(可用)
（3）表面粗糙度不低于Ra3.2μm
（4）圆锥公差精度等级为AT9（GB11334—89）
（5）锥面对测量轴线的跳动误差小于0.05mm
5、车制成形成
（1）三球手柄、摇手柄等类零件
（2）表面粗糙度小于Ra1.6μm
6、车制螺纹
内、外三角形螺纹，普通螺纹精度6级（GB197—81），表面粗糙度小于Ra3.2μm
常用设备和工具的使用维护知识
2）通用机械设备和工具的使用维护知识
3）千分尺、内径千分尺、内径百分尺、杠杆表、水平仪的结构、原理、使用方法。
4）自准直仪、经纬的结构、原理、使用调整方法。
5）测量误差的种类及生产原因。
装配工艺规程和操作知识
6）装配工艺规程的基本知识。
7）提高主轴旋转精度，保证机床导轨精度的装配要点。
3、能绘制简单零件的工作图及草图（如轴、套、螺钉、圆锥体等）。
（二）制定加工工艺
（三）能编制中等复杂程度的台阶轴类和法兰盘类零件的车削工艺卡，其主要内容有：
1、正确选择加工零件的工艺基准。
2、决定工步顺序及工步内容和切削参数。
（四）编制程序
1、能编制中等复杂程度的轴类、法兰盘类两件的加工程序。包括：不同长度、直径组成的台阶、内外圆柱面、锥面、普通螺纹、沟槽等。
1、常用工具的合理使用与保养
2、常用夹具的合理使用和保养
（五）安全与其他
安全文明生产。具体要求是：
1、正确执行安全技术操作规程；
2、按企业有关文明生产的规定，做到工作场地整洁，工件、工具摆放整齐。
三、课程设置
根据学员技术培训的培养目标和本专业的需要，课程设置理论课和实作课两部分。理论课计划学时数：170学时；实作课计划学时数：290学时。具体内容有：
《数控车教案》
《数控车教案》一、教学目标：1. 知识与技能：（1）掌握数控车床的基本结构与工作原理；（2）了解数控车床的编程方法及操作步骤；（3）学会使用数控车床进行简单零件的加工。
2. 过程与方法：（1）通过实物观察、讲解等方式，使学生了解数控车床的组成与功能；（2）通过上机操作，培养学生熟练操作数控车床的能力；（3）通过案例分析，使学生掌握数控车床编程的方法。
3. 情感态度与价值观：（1）培养学生对数控技术感兴趣，认识到其在现代制造业中的重要性；（2）培养学生遵守生产纪律，注重安全意识；（3）培养学生团队协作精神，提高沟通与协调能力。
二、教学内容：1. 数控车床的基本结构与工作原理（1）数控车床的组成部分；（2）数控车床的工作原理及操作步骤。
2. 数控车床的编程方法（1）数控车床编程的基本概念；（2）数控车床编程的指令系统；（3）数控车床编程的注意事项。
三、教学方法：1. 讲授法：讲解数控车床的基本结构、工作原理及编程方法；2. 演示法：展示数控车床实物，让学生了解其组成与功能；3. 实践法：安排上机操作，让学生动手操作数控车床；4. 案例分析法：分析实际加工案例，使学生掌握数控车床编程的方法。
四、教学准备：1. 教室环境：多媒体教学设备；2. 教学工具：数控车床模型、实物图片、编程软件；3. 上机设备：数控车床、计算机。
五、教学过程：1. 导入新课：通过展示数控车床实物图片，引导学生了解数控车床的组成与功能；2. 讲解数控车床的基本结构与工作原理，让学生掌握其工作原理及操作步骤；3. 讲解数控车床编程的方法，使学生了解编程的基本概念、指令系统及注意事项；4. 安排上机操作，让学生动手操作数控车床，巩固所学知识；5. 分析实际加工案例，使学生掌握数控车床编程的方法；6. 总结本节课所学内容，布置课后作业。
六、教学评价：1. 平时成绩：考察学生在课堂上的参与程度、提问回答等情况，占总评的30%；2. 上机操作：评价学生在数控车床操作过程中的技能掌握程度，占总评的30%；3. 课后作业：评价学生对课堂所学知识的巩固情况，占总评的20%；4. 期末考试：考察学生对数控车床基本原理、编程方法等知识的掌握，占总评的20%。
CAXA数控车培训教程
CAXA 数控车培训教程莱阳市职业中等专业学校数控车培训教程一．数控车培训计划日程表二．数控车软件功能1．基本概念数控车加工一般包括以下几个内容：（1）对图纸进行分析，确定需要数控加工的部分。
（2）利用图形软件需要数控加工的部分造型。
（3）根据加工条件，选合适加工参数生成加工轨迹（包括粗加工，半精加工，精加工轨迹）。
（4）轨迹的仿真检验。
（5）配置好机床，生成G代码传给机床加工。
2．重要术语（1）两轴加工：在CAXA数控车加工中，机床坐标系的Z轴既是绝对坐标系的X 轴，X轴既是绝对坐标系的Y轴。
（2）轮廓：轮廓是一系列首尾相接曲线的集合。
轮廓用来界定被加工的表面或被加工的毛坯本身。
轮廓拾取方式为：链拾取：自动搜索连接的曲线限制链拾取：将起始段和最后一段拾取，中间自动连接。
单个拾取：一个一个拾取。
（3）机床参数：数控车床的参数有主轴转速，接近速度，进给速度和退刀速度（4）刀具轨迹和刀位点（5）加工余量（6）加工误差3．刀具管理刀库管理用如图的方式打开刀具库管理，通过菜单数控车下刀具库管理也可以。
刀具分为轮廓车刀，切槽刀具，钻孔刀具，螺纹车刀。
1）轮廓车刀刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀柄长度：刀具可夹持段的长度。
刀柄宽度：刀具可夹持段的宽度。
刀角长度：刀具可切削段的长度。
刀尖半径：刀尖部分用于切削的圆弧的半径。
刀具前角：刀具前刃与工件旋转轴的夹角。
2）切槽刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
对应机床的刀库的刀号。
刀具补偿号：刀具补偿值的序列号，其值对应于机床的数据库。
刀具长度：刀具的总体长度。
刀柄宽度：刀具切削刃的宽度。
刀尖半径：刀具切削刃两端圆弧的半径。
刀具引角：刀具切削段两侧边与垂直于切削方向的夹角。
3）钻孔刀具刀具名：用于刀具的标识和列表。
刀具号：用于后置的自动换刀指令。
《CAXA》教案
项目一：熟悉数控车界面和基本操作任务一：绘制简单轴课时：2一、教学目标：1．熟悉CAXA数控车软件界面。
2．掌握绘图的基本操作。
二、教学重点、难点：重点：点的坐标输入、点的捕捉、立即菜单的操作难点：点的坐标X、Y三、教学过程：引入新课1．设问：CAXA数控车的作用是什么？CAXA数控车为自动编程软件，主要目的是编制数控车削程序。
2．阐述本次课的任务。
绘制简单轴新课教学一、布置学习任务。
板书：完成图示零件的绘图二、相关知识：板书：（一）熟悉数控车界面CAXA数控车的用户界面主要包括三个部分，即菜单条、工具栏和状态栏部分。
需要特别说明的是CAXA数控车提供了立即菜单的交互方式，用来代替传统的逐级查找的问答式交互，使得交互过程更加直观和快捷。
（二）软件的基本操作1.命令的执行CAXA数控车在执行命令的操作方法上，为用户设置了鼠标选择和键盘输入两种并行的输入方式。
鼠标选择方式主要适合于初学者或是已经习惯于使用鼠标的用户。
键盘输入方式是由键盘直接键入命令或数据。
它适合于习惯键盘操作的用户。
在操作提示为【命令】时，使用鼠标右键和键盘回车键可以重复执行上一条命令，命令结束后会自动退出该命令。
2.点的输入CAXA数控车除了提供常用的键盘输入和鼠标点取输入方式外，还设置了若干种捕捉方式。
例如：智能点的捕捉、工具点的捕捉等。
（1）由键盘输入点的坐标点在屏幕上的坐标有绝对坐标和相对坐标两种方式。
它们在输入方法上是完全不同的，初学者必须正确地掌握它们。
绝对坐标的输入方法很简单，可直接通过键盘输入X、Y坐标，但X、Y坐标值之间必须用逗号隔开。
例如：30，40，20，10等等。
相对坐标是指相对系统当前点的坐标，与坐标系原点无关。
输入时，为了区分不同性质的坐标，CAXA数控车对相对坐标的输入作了如下规定：输入相对坐标时必须在第一个数值前面加上一个符号@，以表示相对。
例如：输入@60，84，它表示相对参考点来说，输入了一个X坐标为60，Y坐标为84的点。
数控车编程教学工作计划
一、指导思想以培养高素质、高技能的数控车编程人才为目标，以市场需求为导向，以实际生产需求为依据，以学生为主体，以提高学生的数控车编程技能和综合素质为核心，实施科学、规范、高效的数控车编程教学工作。
二、教学目标1. 知识目标：使学生掌握数控车编程的基本理论、基本方法和基本技能，熟悉数控车床的结构、工作原理及操作规程，了解数控车编程的发展趋势。
2. 能力目标：培养学生独立完成数控车编程的能力，具备一定的数控车床操作技能，能够适应数控车床编程与操作的实际工作。
3. 素质目标：培养学生的团队协作能力、创新能力和实践能力，提高学生的综合素质。
三、教学内容1. 数控车编程基本理论：数控车床的基本结构、工作原理、数控编程基本概念、编程方法等。
2. 数控车床操作：数控车床的基本操作、安全操作规程、故障排除等。
3. 数控车编程实例：典型零件的编程实例、复杂零件的编程实例等。
4. 数控车编程软件：CAXA数控车、MasterCAM等数控编程软件的使用。
5. 数控车编程实践：完成一定数量的编程任务，提高学生的编程能力。
四、教学安排1. 理论教学：每周2学时，共24学时，采用多媒体教学、案例教学、互动式教学等方法。
2. 实践教学：每周4学时，共48学时，采用实际操作、仿真模拟、课程设计等教学方法。
3. 实践教学与理论教学相结合，注重培养学生的实际操作能力。
五、教学方法1. 采用多媒体教学，提高教学效果。
2. 案例教学，使学生了解实际生产中的编程问题。
3. 互动式教学，激发学生的学习兴趣。
4. 分组教学，培养学生的团队协作能力。
六、考核方式1. 平时成绩：占30%，包括课堂表现、作业完成情况等。
2. 期中考试：占30%，包括理论知识、编程能力等。
3. 期末考试：占40%，包括理论知识、编程能力、实际操作等。
七、教学进度安排1. 第一阶段（第1-4周）：数控车编程基本理论、数控车床操作。
2. 第二阶段（第5-8周）：数控车编程实例。
5、《CAXA数控车》编写方案
《CAXA数控车、制造工程师软件应用》教材编写方案一、编写指导思想在中职国家示范校建设中，教材建设是职业学校教学改革的一项重要内容。
根据人才培养模式和课程体系改革要求，专业教学重点从学科教学向技能培养转化，以培养学生职业能力为主，加强学生专业实践技能的训练，提高学生就业优势。
实训教材是学生获得职业技能的基础，因此专业技能实训教材的建设必须以学生为中心，充分体现以就业为导向，以服务为宗旨、以能力为本位的教学理念。
实训教材的编写应体现项目教学法，以任务驱动方式进行专业基本技能的培养。
突出以职业实践为主线、以项目训练为主体的原则。
技能实训教材的编写同时应符合学生认知特点和技能形成规律，遵循由简单到复杂，由单一到综合的序列化技能训练过程。
教材中应尽可能选用与实际生产联系紧密的典型零件或能调动学生积极性的趣味工艺品，让学生愿意学并且能学懂。
突出做中教，做中学，让学生在项目的完成中收获知识与技能。
实训教材中还应注重对学生加工工艺分析和实施能力的培养，完善技能达标评价方法。
教材中应充分融合职业技能资格鉴定的相关要求，并体现实际生产中的新工艺、新技术，使学生通过实训教材的培训顺利达到职业资格鉴定中级工水平。
二、教材编写建议及计划本教材的编写应总结近几年来中职学校在数控应用软件方面的教学经验，力求突出职业教育的特色。
在内容的选择、安排和编写上，坚持以“必需、够用、可教为原则，强调对基本技能的掌握，提高学生应用软件的基本专业素质，为学生从事数控车削、铣削加工和继续深造奠定良好的基础。
（1）坚持以项目引导、项目驱动的方式进行教材编写，在教学过程中强调以学生为中心的教学方式，灵活设置安排课程，课堂教学中采用边讲边示范边练习的教学方式，让学生成为课堂上的“主动者”。
（2）在课程内容的选取上，注重融入职业化要求的考核规范和企业的行业规范，并与技能大赛要求相衔接，加强实际应用能力的提高（3）强化关键能力的培养，课程内容项目化的设计，将职业要求的专业技能和关键能力镶嵌在工作的工程中，通过学习本课程，学生在获得专业技能的同时，也培养了学生的社会能力和方法能力，锻炼培养了学生的关键能力，为学生的职业生涯的发展奠定了基础。