第一章 舰艇操纵部分复习题库
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷14)
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷14)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态____。
A)向右转头，且右偏角小B)向右转头，且右偏角大C)向左转头，且右偏角小D)向左转头，且右偏角大答案:B解析:2.[单选题]船舶所受风力作用中心的位置主要取决于_( )___。
A)船舶水下船体形状及面积分布情况和风舷角B)船舶水下船体形状及面积分布情况和漂角C)船舶上层建筑形状及面积分布情况和风舷角D)船舶上层建筑形状及面积分布情况和漂角答案:C解析:3.[单选题]船停车后的停船距离（冲程）的定义是船在前进中下令停止主机至___________A)船对水停止移动时的对水滑行距离B)船对地停止移动时的对水滑行距离C)船对水停止移动时的对地滑行距离D)船对地停止移动时的对地滑行距离答案:A解析:4.[单选题]尾倾越大，旋回圈越大，对于方形系数为0.8左右的船舶而言，若尾倾吃水差增加船长的1%，旋回半径会增加（）。
A)0B)0C)0D)0答案:B解析:5.[单选题]船舶为靠泊而抛锚时,应抛______。
A)右舷艏锚B)左舷艏锚C)内挡艏锚D)外挡艏锚答案:D解析:6.[单选题]珊瑚礁多见于平均水温为 25～35℃、海流相对_______的热带水域，并易于在阳光可射入的_______ 水域内发展起来。
A)较强，较深B)较强，较浅C)较弱，较深D)较弱，较浅答案:B解析:7.[单选题]船舶前进中受风，当风从正横后方来时表现为_______。
A)船首顺风偏转B)船首逆风偏转C)偏转方向不定D)以上三种情况都可能出现答案:B解析:8.[单选题]螺旋浆的滑失越小，则:A)推力越小、舵效越差B)推力越大、舵效越好C)推力越小、舵效越好D)推力越大、舵效越差答案:A解析:9.[单选题]船舶在冰中航行，见到的冰色中，冰的硬度最大的是：A)青绿色或灰绿色B)灰或铅灰色C)纯白色D)青白色答案:A解析:10.[单选题]船舶由深水进入浅水其首尾兴波的变化情况为，______。
船舶操纵习题第一章
第一节船舶变速运动性能1.船舶起动过程中，为保护主机，_____。
A．先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B．先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C．先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D. 先开低转速，在转速达到与转速相应的转速时再逐级增大转速2.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离_____。
A．与船舶排水量成正比，与相应稳定航速的平方成正比B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定航速的平方成反比C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定航速的平方成正比D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定航速的平方成反比3. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离_____。
A．与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比B．与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比C．与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比D．与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比4．船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间_____。
A. 与船舶排水量成正比，与相应稳定航速成反比B. 与船舶排水量成正比，与相应稳定航速成正比C. 与船舶排水量成反比，与相应稳定航速成反比D. 与船舶排水量成反比，与相应稳定航速成正比5. 船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间_____。
A. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比B. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比C. 与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比D. 与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比6.船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船舶的航进距离约为船长的_____。
A.15倍，轻载时为满载时的1/2~2/3B.20倍，轻载时为满载时的1/2~2/3C.15倍，轻载时为满载时的1/3~1/2D.20倍，轻载时为满载时的1/3~1/27.船停车后的停船距离（冲程）的定义是船在前进中下令停止主机至____。
船舶操纵第章
船舶操纵第1章1. 额定船速是指A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；B. 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；C. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；D. 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
[单选题] *ABC(正确答案)D2. 额定船速是指在深水中，在额定功率与额定转速条件下，船舶所能达到的 [单选题] *A. 对水的速度；B. 对地的速度；C. 理论上的速度；D. 静水中的速度。
(正确答案)3. 海上船速是指 [单选题] *A. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速；(正确答案)B. 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；C. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；D. 主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
4. 海上船速是指 [单选题] *A. 考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；B. 考虑常遇风浪时的平均船速；C. 较港内船速高一倍的船速；D. 主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速。
(正确答案)5. 为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额定功率的： [单选题] *A. 60％B. 70％C. 80％D. 90％(正确答案)6. 为了留有一定的储备，主机的海上转数通常定为额定转数的 [单选题] *A. 80～85％B. 85～90％C. 90～95％D. 96～97％(正确答案)7. 经济航速速是指 [单选题] *A. 主机以海上常用功率和转速在深水、风浪中航行的船速；B. 船舶在实际航行环境中以海上常用功率和转速行驶并考虑机动航行后的平均速度；C. 船舶在实际营运中能够保证船期的实际使用速度；D. 以节约燃油、降低成本为目的，根据航线条件等特点而采用的速度。
(正确答案)8. 港内船速是指 [单选题] *A. 主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速；B. 主机以额定功率和转速在浅水中航行的静水船速；C. 主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速；(正确答案)D. 主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速。
船舶操纵习题集
船舶操纵习题集一、知识点1.船舶操纵性能第一章船舶操纵性能船舶操纵性能包括船舶变速性能、旋回性能、航向稳定性和保向性、船舶操纵性指数(K、T指数)的物理意义及其与操纵性能的关系、船舶操纵性试验和IMO船舶操纵性衡准的基本内容。
2.船舶变速性能船舶变速性能包括船舶启动性能、船舶停车性能、倒车停船性能及影响倒车冲程的因素和船舶制动方法及其适用。
3.船舶旋回性能船舶旋回性能包括船舶旋回运动二个阶段及其特征、旋回圈及旋回要素的概念(旋回反移量、滞距、纵距、横距、旋回初径、旋回直径、转心、旋回时间、旋回降速、横倾等)、影响旋回性的因素和旋回圈要素在实际操船中的应用(反移量、旋回初径、进距、横距、旋回速率在实际操船中的应用，舵让与车让的比较)。
4.航向稳定性和保向性航向稳定性和保向性包括航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性、航向稳定性的判别方法、影响航向稳定性的因素、保向性与航向稳定性的关系和影响保向性的因素。
5.船舶操纵性试验船舶操纵性试验包括旋回试验的目的、测定条件、测定方法，冲程试验的目的、测定条件、测定方法，以及Z形试验的目的和试验方法。
二、练习题(一)选择题(请选择一个正确或最合适的答案)1.船舶启动过程中，为保护主机。
A.先开高转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级减小转速B.先开低转速，在船速达到与转速相应的船速时再逐级加大转速C.先开低转速，在螺旋桨转动起来后就开高转速D.先开低转速，在转速达到相应的转速时再逐级增大转速2.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离。
A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比D.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比3.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离。
A.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比B.与船舶排水量成正比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比C.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成正比D.与船舶排水量成反比，与达到相应稳定航速时的螺旋桨推力成反比4.船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间。
渔船船艺与操纵题库
渔船船艺与操纵题库（一级船长406题）第一部分船舶结构与设备（1～119）索引:第一章船舶常识（共15题）第二章渔船结构（共18题）第三章渔船积配载知识（共68题）第四章锚设备（0）第五章系泊设备（0）第六章舵设备（共18题）第一章船舶常识（1～15）1．公制水尺中数字的高度及相邻数字间的间距是：A．6厘米B．10厘米C．12厘米D．15厘米答案：B（1分）2．平静水面中，当水面与吃水标志数字下端相切时，吃水的正确读取方法是：A．以该数字为准B．相切处按比例读取C．以相切处相邻两数字的平均值为准D．以水面下第一数字为准答案：A（2分）3．平静水面看水尺时，如读得整数，则是以水线在：A．数字的上缘为准B．数字的中间为准C．数字的下缘为准D．两相邻数字的中间为准答案：C（2分）4．载重线标志的主要作用是确定：A．载重量B．船舶吨位C．船舶干舷D．船舶吃水5．载重线标志的作用有：①确定船舶干舷；②限制船舶的装载量；③确定船舶的总吨位；④保证船舶具有足够的储备浮力。
A．①、②B．①、②、③C．①、②、④D．①、②、③、④答案：C（3分）6．载重线圆圈的中心应位于：A．船中以前1/4船长处B．船中以后1/4船长处C．船中处D．船中略后答案：C（2分）7．载重线标志中“X（S）”水平线段表示：A．热带载重线B．冬季载重线C．夏季载重线D．淡水载重线答案：C（1分）8．载重线标志中“RQ（TF)”水平线段表示：A．夏季载重线B．热带载重线C．热带淡水载重线D．淡水载重线答案：C（2分）9．以_____度量最大吃水限制线。
A．载重线的上边缘为准B．载重线的下边缘为准C．载重线的中线为准D．夏季载重线为准答案：A（2分）10．干舷大小是衡量船舶_____的重要标志。
A．纵倾大小B．储备浮力大小C．稳性大小D．强度大小11．下列哪项船舶主尺度比的数值越大，表示船体瘦长，在水中阻力较小，船舶快速性好？A．型宽／吃水B．旋回直径／垂线间长C．垂线间长／型深D．垂线间长／型宽答案：B（3分）12．下列哪项船舶主尺度比的数值越大，表示船舶储备浮力大：A．型宽／吃水B．型深／吃水C．垂线间长／型深D．垂线间长／型宽答案：B（3分）13．船舶方型系数是指：A．设计水线面面积与长方形长×宽之比B．设计水线下中剖面积与高×宽之比C．设计水线下船体体积与长方体：长×宽×高的体积之比D．设计水线面积与中横剖面面积之比答案：C（3分）14．净吨位的用途是:A．计算各种税收的基准B．计算停泊费用C．计算拖带费用D．以上都是答案：D（2分）15．总吨位的用途是：A．表明船舶大小及作为国家统计船舶吨位之用B．计算净吨位C．作为海事赔偿计算之基准D．以上都是答案：D（2分）第二章渔船结构（16～33）16．船体抵抗总纵弯曲应力和剪切应力作用的能力称为：A．总纵弯曲强度B．扭转强度C．横向强度D．局部强度17．以下有关船体强度表述最准确的是：A．是船体对外的受力B．船体抵抗风浪冲击的能力C．船体抵抗“中拱”、“中垂”合力的能力D．船体具有承受和抵抗使其变形诸力的能力答案：D（1分）18．引起船体发生总纵弯曲的主要原因是沿着船长方向每一点上：A．重力分布不平衡造成的B．浮力分布不平衡造成的C．压力分布不平衡造成的D．重力和浮力分布不平衡造成的答案：D（2分）19．船舶所受的最大总纵弯曲力矩一般位于船中附近，而最大剪力值则位于距首尾两端：A．0.15×船长附近B．0.25×船长附近C．0.35×船长附近D．0.4×船长附近答案：B（3分）20．船舶在波浪中产生最严重中拱中垂变形的时机是：A．波长等于船长B．波长等于2倍船长C．波高小于干舷D．波速大于船速答案：A（2分）21．大风浪中航行，当船长L等于波长λ时，船体最易出现：A．扭转变形B．中拱中垂变形C．局部变形D．局部和扭转变形答案：B（3分）22．当船体受总纵弯曲应力时，受力最大的一层甲板称：A．强力甲板B．舱壁甲板C．干舷甲板D．量吨甲板23．下列对横骨架式船体结构特点描述不正确的是：A．建造方便B．货舱容积损失少C．船舶纵向强度大D．常用于沿海中小型船舶答案：C（3分）24．船体横骨架式结构的特点是：A．纵向构件排列密而大，横向构件排列疏而大B．纵向构件排列疏而大，横向构件排列密而小C．纵向构件排列密而小，横向构件排列疏而大D．纵向构件排列密而小，横向构件排列密而大答案：B（1分）25．横骨架式船舶的特点是：A．横向构件间距大，尺寸大B．船舶自重相对减轻C．货舱容积损失少D．空船重量轻答案：C（1分）26．横骨架式船体结构的优点是：①横向与局部强度好；②舱容利用率低；③结构简单；④装卸方便。
军舰操作员考试题及答案
军舰操作员考试题及答案一、单选题（每题2分，共10题，满分20分）1. 军舰上最重要的导航设备是什么？A. 雷达B. 声纳C. 罗盘D. GPS答案：D2. 下列哪项不是军舰操作员的职责？A. 维护舰船设备B. 执行舰长命令C. 进行舰船维修D. 管理舰船财务答案：D3. 军舰上的主炮通常位于哪个位置？A. 舰首B. 舰尾C. 舰中部D. 舰侧答案：A4. 军舰在航行时，遇到紧急情况需要立即停止，应该使用什么信号？A. 红色信号灯B. 绿色信号灯C. 白色信号灯D. 蓝色信号灯答案：A5. 军舰上使用的燃料主要是？A. 柴油B. 汽油C. 核能D. 太阳能答案：A6. 军舰上用于搜索和追踪水下目标的设备是什么？A. 雷达B. 声纳C. 红外线D. 激光答案：B7. 军舰上用于通信的设备是什么？A. 无线电B. 电话C. 卫星D. 传真机答案：A8. 军舰上用于测量舰船速度的设备是什么？A. 测速仪B. 深度计C. 罗盘D. 声纳答案：A9. 军舰上的救生设备通常包括哪些？A. 救生圈B. 救生衣C. 救生艇D. 所有选项答案：D10. 军舰上用于夜间航行的设备是什么？A. 探照灯B. 雷达C. 红外线D. 激光答案：A二、多选题（每题3分，共5题，满分15分）1. 军舰上可能配备的武器系统包括哪些？A. 导弹B. 鱼雷C. 火炮D. 电子战设备答案：ABCD2. 军舰操作员需要具备哪些基本技能？A. 良好的体能B. 熟练的航海知识C. 应急处理能力D. 团队协作精神答案：ABCD3. 军舰上用于导航的设备可能包括哪些？A. GPSB. 罗盘C. 雷达D. 声纳答案：ABC4. 军舰上可能进行的活动包括哪些？A. 战斗训练B. 救援行动C. 科研考察D. 外交访问答案：ABCD5. 军舰上可能存在的安全措施包括哪些？A. 防火系统B. 防水系统C. 救生设备D. 紧急撤离程序答案：ABCD三、判断题（每题1分，共5题，满分5分）1. 军舰操作员不需要了解舰船的维修知识。
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷28)
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷28)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]主操舵装置应具有足够能力，并足以在船舶处于最深航海吃水，以最大营运航速前进时，使舵？A)自一舷35°转至另一舷35°的时间不超过30sB)自一舷30°转至另一舷30°的时间不超过28sC)自一舷35°转至另一舷30°的时间不超过28sD)自一舷15°转至另一舷15°的时间不超过60s答案:C解析:2.[单选题]关于弃锚,下列说法正确的是:______。
Ⅰ.同一锚地水域的他船发生火灾,危及到我船安全,而本船来不及起锚时;Ⅱ.锚及锚链被泥沙深埋,无法绞起时;Ⅲ.锚钩住水底电缆时A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案:D解析:3.[单选题]《国际航空和海上搜寻与救助手册》提供的海上搜寻方式适用于单船搜寻的是_____。
A)平行航线搜寻方式或扇B)平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式C)扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式D)扇形搜寻方式、平行航线搜寻方式或扩展方形搜寻方式答案:C解析:4.[单选题]用雷达探测高大的冰山时,有时可在_n mile的距离.以上显示回波。
A)40B)30C)20D)10答案:D解析:5.[单选题]为保证狭水道操纵安全，水道调查资料应包括_________。
1大比例尺海图；2航路指南；3潮汐表、气象资料；4船员实际操纵经验。
A)123B)234C)1234D)34答案:C解析:B)扩展方形搜寻C)平行航线搜寻D)沿垂直于船舶搜寻航向的折线或蛇形飞行答案:D解析:7.[单选题]下列说法何者正确？①首摇对船舶在风浪中航行的保向性有重大影响；②首摇对船舶在风浪中航行的航向稳定性有重大影响；③斜顺浪航行时，首摇明显易导致船体打横。
A)①②③B)①②C)①③D)②③答案:C解析:8.[单选题]船在沿岸航行中，应_______。
船舶操纵复习题
第 1 页 共 3 页《船舶操纵》复习题一、选择题1、船舶旋回圈中的进距是指（ ）。
A ．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的横向移动距离B ．自操舵起，至航向改变90°时，其重心在原航向上的纵向移动距离C ．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的横向移动距离D ．自操舵起，至航向改变180°时，其重心在原航向上的纵向移动距离 2、船舶旋回过程中的反移量是指（ ）。
A ．自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离B ．自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离C ．自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离D ．自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离3、船舶旋回中，会出现减速现象，这是因为：Ⅰ、船体斜航时，阻力增加 Ⅱ、舵阻力增加 Ⅲ、推进器效率降低 （ ）。
A. ⅠB. Ⅰ、ⅡC. Ⅱ、ⅢD. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ 4、船舶在狭窄水道航行，对转向后能否保持在计划航线起决定性的因素是（ ）？A. 新航向距离B. 最大横距C. 倒车停船冲程D. 旋回初径5、船舶做旋回运动时，下列正确的是：（ ）Ⅰ、漂角增大，旋回降速加剧；Ⅱ、漂角增大，转心前移；Ⅲ、漂角增大，旋回半径增大；Ⅳ、定常旋回时漂角越大，稳定横倾越大 A. Ⅰ、Ⅱ B. Ⅰ、Ⅲ C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ6、船舶旋回运动中，在转心处的（ ）。
A ．漂角为最大，横移速度为最大B ．漂角为零，横移速度为零C ．漂角为最大，横移速度为零D ．漂角为零，横移速度为最大 7、船舶作舵旋回运动时，最大横倾角出现在（ ）。
A ．内侧横倾期间B ．外侧横倾期间C ．内侧横倾期向外侧横倾期过渡时D ．速降最大时8、船舶操舵旋回中，在转舵阶段将向——横倾，在定常旋回阶段将向——横倾（ ）。
A ．转舵一侧／转舵相反一侧B ．转舵一侧／转舵一侧C ．转舵相反一侧／转舵一侧D ．转舵相反一侧／转舵相反一侧 9、船舶航向稳定性是指（ ）A. 直线运动稳定性；B. 方向稳定性；C. 直线运动稳定性和位置稳定性；D. 方向稳定性和位置稳定性；10、航向稳定性好的船舶：Ⅰ、直进航行中即使很少操舵也能较好地保向 Ⅱ、操舵改向时，能较快地应舵 Ⅲ、旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来 Ⅳ、船速较高（ ）A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、ⅣB. Ⅰ、Ⅱ、ⅢC. Ⅰ、ⅡD. Ⅰ 11、尾倾船的特点是：（ ）A. 航向稳定性差，旋回圈大B. 航向稳定性差，旋回圈小C. 航向稳定性好，旋回圈大D. 航向稳定性好，旋回圈小 12、船舶航向稳定性与其长宽比L ／B 和方型系数有关：（ ）A. 长宽比L ／B 越大、方型系数越大，航向稳定性越好；B. 长宽比L ／B 越小、方型系数越小，航向稳定性越好；C. 长宽比L ／B 越大、方型系数越小，航向稳定性越好；D. 长宽比L ／B 越小、方型系数越大，航向稳定性越好。
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第七部分海警业务第一章舰艇操纵内容要求：了解舵令和车钟令的内容，了解舰艇旋回的一般过程，熟悉舰艇惯性的影响因素和测定方法，了解海上避碰常识。
考核重点：依据《地方普通高等学校毕业生入警培训教学大纲》对海警人员应知应会的业务理论知识进行考核，重点是航海有关基本概念和基本方法。
测试试题：一、单选题101.下列车舵口令的执行程序正确的为（）。
A.下达→报告→复诵→执行B.下达→执行→复诵→报告C.下达→复诵→报告→执行D.下达→复诵→执行→报告102.下列哪一口令属于按舵角操舵口令（）。
A.不要偏左（右）B.向左（右）×度C.左（右）舵×D.把定103.下列哪一口令属于按罗经操舵口令（）。
A.左（右）舵×B.向左（右）×度C.回到×D.压舵104.主机可以长时间工作的最大功率所对应的航速为（）。
A.常速B.强速C.全速D.慢速105.在规则第三条“一般定义”中，“船舶”一词是指（）。
A.具有适航能力的、能够用作水上运输工具的各类水上船筏B.具有适航能力的、用作或能够用作水上运输的各类水上船筏C.用作或能够用作水上运输工具的各类水上船筏D.A、B、C都对。
106.《规则》第三条“一般定义”中提及的“机动船”一词应是指（）。
A.所有用机器推进的任何船舶B.任何装有推进器的船舶C.A、B都对D.A、B都不对107.“在航”是指（）。
A.对水移动B.对地有移动速度C.不在系岸、锚泊或搁浅D.对水有前进的速度108.号灯应在下列时间内显示（）。
A.从日没到日出B.在任何情况下C.A+B对D.A、B均不正确109.桅灯的水平光弧显示范围为（）。
A.360度B.正横前C.正前方到每一舷正横前22.5度D.正前方到每一舷正横后22.5度110.“在航机动船”应显示（）。
A.舷灯，尾灯，桅灯B.仅在对水移动时显示舷灯尾灯C.当停车后不显示桅灯D.完全不必显示后桅灯111. “长声”指历时：A.约1秒的笛声B.约1～2秒的笛声C.约2～3秒的笛声D.约4～6秒的笛声112.操纵行动声号表示（）。
A.正在操纵的行动B.准备操纵的行动C.已经操纵的行动D.以上均是113.正规瞭望的最基本手段是（）。
A.视觉B.听觉C.雷达瞭望D.A、B、C都是114.在决定安全航速时，应考虑的首要因素是（）。
A.是否装有雷达B.能见度情况C.船舶的操纵性能D.航道条件115.判断是否存在碰撞危险时，考虑的因素是来船方位的变化情况，该方位是指（）。
A.罗经方位B.相对方位C.真方位D.以上均是116.当一船追越另一船时，在何时才能免除追越船的让路责任（）。
A.看到被追越船的舷灯B.最后驶过让清C.已过被追越船的船首D.已过被追越船的正横117.互见中两船避让责任完全相等的是（）。
A.追越B.对遇C.交叉D.B、C都是118.“交叉相遇局面”中的航向交叉是指（）。
A.两艘机动船航迹向交叉B.两艘机动船船首向交叉C.两艘任何船舶航迹向交叉D.两艘任何船舶船首向交叉119.让路船的行动是（）。
A.给本船右舷的船让路B.避免横越他船的前方C.应避免向左转向D.应尽可能及早采取大幅度行动，宽裕地让清他船120.能见度不良时的行动规则适用于（）。
A.能见度不良水域中航行的船舶B.能见度不良水域中不在互见中的船舶C.能见度不良水域中或在其附近航行时不在互见中的船舶D.能见度不良水域中或其附近不在互见中的船舶二、多选题101.下列哪些口令属于按舵角操舵口令（）。
A.回到×B.向左（右）×度C.左（右）舵×D.压舵102.下列哪些口令属于按罗经操舵口令（）。
A.左（右）舵×B.向左（右）×度C.不要偏左（右）D.回到×103.通常，舰艇对高速倒车的使用都作了限制性的规定，主要原因有（）。
A.高速倒车时舰艇的总阻力显著增加，从而增加了主机负荷B.由于高速柴油机倒车时离合器摩擦片数量少，承受力增大，容易损坏C.高速倒车时，螺旋桨产生的水流汽泡易进入柴油机冷却系统D.舰艇的主机只能低速倒车，不能高速倒车，否则会损坏主机104.在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括（）。
A.用作水上运输工具的各类水上船筏B.能够用作水上运输工具的各类水上船筏C.水面上的水上飞机D.水面上的非排水船舶105.下列哪些情况属于“在航”（）。
A.系泊中的船舶B.走锚中的船舶C.已停车且不对水移动D.起浮后的搁浅船106.在显示号灯时间内，不应显示别的灯光，是指（）。
A.会被认为是本规则订明的灯光B.会削弱号灯能见距或显著特性的灯光C.会妨碍正规瞭望的灯光D.以上都是107.L＜50米的在航机动船应显示的号灯为（）。
A.桅灯B.尾灯C.左舷灯D.右舷灯108.50≤L＜100米的机动船在锚泊时，在夜间应显示（）。
A.前锚灯B.后锚灯C.还应显示甲板工作灯D.还可显示甲板工作灯109.100＞L≥12米的船舶，应配备（）。
A.一面号锣B.一个号钟C.一个号笛D.一面号鼓110.互见中,在狭水道中追越船欲对被追越船进行追越，则可鸣放（）。
A.两长一短的声号B.两长两短的声号C.一长两短的声号D.一长一短一长一短的声号111.正规瞭望的手段包括（）。
A.视觉B.听觉C.雷达瞭望D.VHF、VTS。
112.在决定安全航速时，应考虑的因素包括（）。
A.是否装有雷达B.能见度情况C.船舶的操纵性能D.航道条件。
113.来船方位即使有明显变化，有时也可能存在碰撞危险是指（）。
A.驶近一艘很大的船舶时B.近距离驶近他船时C.驶近拖带船组时D.以上都不对114.一船看到另一船的两桅灯和两舷灯，则来船与本船可能构成（）。
A.对遇局面B.追越局面C.交叉相遇局面D.一定是对遇局面。
115.一艘机动船追越他船时，应给下列哪种被追越船让路（）。
A.帆船B.操限船C.从事捕鱼的船D.另一艘机动船。
116.交叉相遇局面规则适用于互见中的（）。
A.机动船与机动船交叉相遇B.操限船与机动船交叉相遇C.限于吃水的船舶与限于吃水的船舶交叉相遇D.操限船与失控船交叉相遇。
117.在大海上两机动船交叉相遇，位于你船左舷的他船鸣一短声，下列做法错误的是（）。
A.保向保速B.保向保速，鸣一短声C.右转，鸣一短声D.鸣5短声，减速。
118.互见中，在航机动船应给下列哪些船舶让路（）。
A.失控船B.操限船C.驶往渔场的捕鱼船D.帆船。
119.下列局面中存在让路船和直航船的是（）。
A.能见度不良相互看不见时的追越B.对遇局面C.互见中的追越D.交叉相遇局面120.能见度不良不在互见中，为避免碰撞，下列做法正确的是（）。
A.对右正横的来船采取向右转向B.对右正横的来船采取向左转向C.对左正横的来船采取向左转向D.对左正横的来船采取向右转向三、判断题51.“回舵”口令的报告词是“舵回”。
（）52.“向左（右）×度”属于按舵角操舵口令。
（）53.“两进一”口令的执行方法是将两个车钟手柄同时扳到指定的速级位置，报告词是“两车进一”。
（）54.海警舰艇倒车是正常情况下采用后退一，如遇情况紧迫时，可用后退二，必要时可全速后退。
（）55.失控船存在于锚泊、搁浅、在航三种状态中。
（）56.号灯和号型可用来表示船舶的大小、种类、动态。
（）57.L≥100米的船舶，应配备一面号锣，一个号钟，以及至少一个号笛。
（）58.保证船舶海上安全航行的首要做法是保持正规瞭望。
（）59.追越条款适用于：任何能见度情况。
（）60.雾航中，船舶把航速减低到维持其航向最小速度的时机是听到正横前他船雾号或雷达上测定与正横前来船不能避免紧迫局面。
（）参考答案：一、单选题101.D，102.C，103.B，104.C，105.C，106.A，107.C，108.A，109.D，110.A，111.D，112.A，113.A，114.B，115.A，116.B，117.B，118.B，119.D，120.C。
二、多选题101.ACD，102.BC，103.ABC，104.ABCD，105.BCD，106.ABC，107.ABCD，108.ABC，109.BC，110.AB，111.ABCD，112.ABCD，113.ABC，114.ABC，115.ABCD，116.AC，117.BCD，118.ABD，119.CD，120.BD。
三、判断题51.×，52.×，53.√，54.√，55.×，56.√，57.√，58.√，59.×，60.√。