船舶操纵考试题库
海船船员考试：船舶操纵性能题库
海船船员考试：船舶操纵性能题库1、单项选择题（江南博哥）船舶最短停船距离S（制动性能）是每个船舶驾驶员必须牢记的一个重要技术数据.下列统计哪个是正确的？（）A.载重量15～20万吨的船S可达16～18倍船长B.10万吨的船S可达13～16倍船长C.5万吨的船S可达10～13倍船长D.一般万吨级的货船S可达6～8倍的船长答案：D2、单项选择题对同一条船而言，下述错误的是：（）A.船速越高舵效越好B.吃水越大舵效越好C.水深越浅舵效越差D.顶流时舵效比顺流时好答案：B3、单项选择题海上船速是指（）A.考虑风浪较大，较额定船速为高的船速；B.考虑常遇风浪时的平均船速；C.较港内船速高一倍的船速；D.主机以海上常用功率和转速在深水中航行的静水船速答案：D4、单项选择题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的最后阶段，其船尾的偏转方向的说法，下列哪项不正确？（）Ⅰ、正舵时，尾向左偏Ⅱ、左满舵时，尾摆向右方Ⅲ、右满舵时，尾摆向右方A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：B5、单项选择题船因受外力而转头，当外力消失后操正舵可稳定于新航向，则该船具有A.直线运动稳定性；B.方向稳定性；C.直线运动稳定性和位置稳定性；D.方向稳定性和位置稳定性；答案：A6、单项选择题右旋单车的船舶从全速前进改为全速倒车的开始阶段，关于其船首的偏转方向，下列哪项正确？（）Ⅰ、正舵时，方向视具体情况而定Ⅱ、左满舵时，偏向右方Ⅲ、右满舵时，偏向左方A.ⅠB.Ⅱ、ⅢC.Ⅰ、Ⅱ、ⅢD.Ⅰ、Ⅲ答案：A7、单项选择题船舶作旋回运动，首尾偏转的大小是：（）A.尾向施舵相反一侧偏得多B.首向施舵一侧偏得多C.尾向施舵一侧偏得多D.首向施舵一侧，尾向施舵相反一侧偏得一样多答案：A8、单项选择题为了留有一定的储备，主机的海上功率通常定为额定功率的：（）A.60％B.70％C.80％D.90％答案：D9、单项选择题有关船舶旋回中的横移速度的叙述下述正确的是：（）A.船首端的横移速度最大B.船尾端的横移速度最大C.重心处的横移速度最大D.首尾线上不同点的横移速度一样大答案：B10、单项选择题追随性差，旋回性好的船舶在旋回时的特点是：（）A.纵距大，横距大B.纵距大，横距小C.纵距小，横距大D.纵距小，横距小答案：B11、单项选择题航向稳定性是指直航船受外力干扰而偏离航向，外力消失后，（）A.操舵使船舶恢复原航向的性能；B.船舶自动恢复直线运动的性能；C.船舶自动恢复原航向的性能；D.船舶自动恢复原航迹的性能。
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷32)
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷32)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]船舶设置横舱壁的作用是：①保证抗沉性；②减少自由液面的影响；③分隔舱容；④增加船体强度。
A)①、②、③B)②、③、④C)①、③、④D)①、②、③、④答案:C解析:2.[单选题]船舶由顺流掉头为逆流,应选择由______方向掉头。
A)主流向缓流B)缓流向主流C)主流向主流D)缓流向缓流答案:A解析:3.[单选题]下述方法中,减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是_____。
A)松长锚链B)抛止荡锚C)增加尾倾D)采用车舵答案:B解析:4.[单选题]上行船舶利用缓流航道航行时,若横距过近易发生______ 现象。
A)船首向主流区偏转B)船首向岸边偏转C)船体向主流区横移D)船尾向主流区偏转答案:A解析:5.[单选题]航行中接引航员，为适应引航船或拖船的并靠，应如何控制船速（ ）。
1降低船速； 2.通常以保持舵效的船速为准；3把船停住；4.对水或对地静止。
A)12B)34C)23D)3答案:A解析:6.[单选题]单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时,应立即采取的措施______。
A)松长锚链B)报告船长并按船长的指示处理C)通知机舱备车移泊D)抛下另一锚并使之受力,同时紧急备车,报告船长答案:D解析:7.[单选题]对载有旅客的船舶，在遇难后，船长下令弃船，此时，应首先保证______登艇。
A)船长B)轮机长C)旅客D)艇长答案:C解析:8.[单选题]手柄控制系统与随动控制系统的主要区别是？A)有舵角反馈装置B)无舵角反馈装置C)没有放大器D)手柄控制触臂在点桥上移动答案:B解析:9.[单选题]甲船处于乙船的兴波中时的转头作用，下述哪项正确______。
A)乙船船速越高，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大B)乙船船速越高，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大C)乙船船速越低，转头作用越大；甲船越大，转头作用越大D)乙船船速越低，转头作用越大；甲船越小，转头作用越大答案:B解析:10.[单选题]船舶坐礁时的船体保护措施包括()。
船舶操纵性评估考核试卷
答案：_______
4.船舶的制动距离与船舶的载重无关。（）
答案：_______
5.操纵灵活性指数（K）越高，船舶的操纵灵活性越差。（）
答案：_____ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ_
6.在受限水域中，船舶的偏航稳定性不会受到影响。（）
答案：_______
7.高级导航设备的使用可以完全替代船员的操纵技能。（）
C.操纵力矩
D.回转半径
12.以下哪个因素会影响船舶的舵效？（）
A.船舶结构
B.船舶速度
C.水流方向
D.船舶颜色
13.在船舶操纵性评估中，以下哪个参数表示船舶的制动性能？（）
A.舵效指数
B.船舶惯性
C.操纵力矩
D.制动距离
14.以下哪个因素会影响船舶的制动距离？（）
A.船舶舵角
B.船舶速度
C.水流速度
10.提高船舶操纵性的措施包括优化船舶设计、增强船员培训和_______。
答案：________
四、判断题（本题共10小题，每题1分，共10分，正确的请在答题括号中画√，错误的画×）
1.船舶的操纵性与船员的体重有直接关系。（）
答案：_______
2.船舶速度越快，其操纵性越好。（）
答案：_______
B.使用先进的导航设备
C.优化船舶设计
D.增加船舶维护频率
三、填空题（本题共10小题，每小题2分，共20分，请将正确答案填到题目空白处）
1.船舶的操纵性主要受到舵效、船舶惯性和_______等因素的影响。
答案：________
2.在船舶操纵性评估中，舵效指数（DI）是用来衡量船舶_______的能力。
D.船员经验
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船舶操作第一章1.船舶旋回运动中，漂角越大，__A____。
A．速降加剧，转心前移B．速降加剧，转心后移C．速降减轻，转心前移D．速降减轻，转心后移2.船舶满舵旋回中反移量的大小主要与___A___有关。
A．舵角和排水量B．舵角和船速C．船速和操舵速度D．船速和排水量3.船舶旋回中的漂角β一般是指____B__。
A．船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角B．重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角C．船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角D．转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角4.船舶旋回中，____A__轨迹的切线与船首尾线的夹角称为漂角。
A．重心B．转心C．中心D．浮心5.船舶旋回中，首尾线上各点的漂角的分布情况有以下特点___C___。
A．在转心处的值最大B．在重心处的值最大C．在转心处的值最小D．在船尾处的值最小6.船舶旋回中，首尾线上漂角为0的点在___C___。
A．船首处B．重心处C．转心处D．船尾处7.船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有哪些特点_D_____。
A．漂角为零，线速度最小B．漂角为零，线速度最大C．漂角最大，线速度最小D．漂角最大，线速度最大8.船舶作舵旋回时，漂角在船舶首尾线上分布从大到小依次排列为__A____。
A．船尾处、重心处、转心处B．重心处、船尾处、转心处C．转心处、船尾处、重心处D．船尾处、转心处、重心处9.船舶旋回过程中，漂角β的值____A__。
A．在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较大B．在转舵阶段较小，在定常旋回阶段较小，且相等C．在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较小D．在转舵阶段较大，在定常旋回阶段较大，且相等10.船舶在旋回运动中，漂角在____C__最大。
A．转心处B．重心处C．船尾端D．船首端11.直航船操一定舵角后，其转舵阶段的__A____。
A．转向角速度较小，角加速度较大B．转向角速度较小，角加速度较小C．转向角速度较大，角加速度较大D．转向角速度较大，角加速度较小12.船舶旋回过程中，漂角越大，__B____。
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷6)
技能认证船舶操纵知识考试(习题卷6)第1部分：单项选择题，共88题，每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。
1.[单选题]驶靠码头时,驶靠角度应掌握:______。
A)顶流吹拢风较大时,船首与码头夹角要大B)顶流吹开风较大时,船首与码头夹角要大C)急流的情况下,船首与码头夹角要大D)困档水情况下,船首与码头夹角要大答案:B解析:2.[单选题]自动舵航仪一般都有？A)随动操舵和自动操舵两种操舵方式B)应急操舵和自动操舵两种操舵方式和C)随动操舵和应急操舵两种操舵方式D)随动操舵、自动操舵和应急操舵三种操舵方式答案:D解析:3.[单选题]单锚泊船大幅度偏荡时,小型船舶锚链受冲击张力为_____。
A)正面风压力的1~3倍B)正面风压力的2~3倍C)正面风压力的3~5倍D)正面风压力的4~6倍答案:C解析:4.[单选题]船舶低速航行时,受到的阻力最大的是______。
A)摩擦阻力B)附体阻力C)空气阻力D)汹涛阻力答案:A解析:5.[单选题]船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的前进距离（ ）。
A)与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成正比B)与船舶排水量成正比，与相应稳定船速的平方成反比C)与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成正比D)与船舶排水量成反比，与相应稳定船速的平方成反比答案:A解析:6.[单选题]船舶在旋回运动中，漂角在___( )_最大。
7.[单选题]八字锚之所以整体上安全效果较好,主要是由于( )①能经常给出最大的锚抓力;②从不发生偏荡,一直是两锚同时起作用;③双锚有助于减轻偏荡,从而缓解冲击张力。
A)③B)②③C)①②③D)①③答案:B解析:8.[单选题]船舶在困档水水域内驶靠码头或趸船时,艏艉线与流向间的夹角应:______。
A)减小B)增加C)有时减小,有时增大D)接近垂直答案:A解析:9.[单选题]满载大型船在进行操纵转向时，一般宜:A)晚用舵，晚回舵，用小舵角B)早用舵，早回舵，用大舵角C)早用舵，晚回舵，用小舵角D)晚用舵，早回舵，用大舵角答案:B解析:10.[单选题]锚机链轮应装有可靠的制动器，刹紧后，应能承受锚链断裂负荷 ______ 的静拉力。
2024年《内河船舶操纵》知识期末考试题库及答案(重点题)
2024年《内河船舶操纵》知识期末考试题库及答案（重点题）一、单选题1.船舶采用拖锚制动方法,可在______下使用。
A、任意速度B、高速C、低速D、后退标准答案：C2.为减小锚泊偏荡,抛八字锚时,两锚链的张角应:______。
A、迎风向B、背风向C、迎流向D、背流向标准答案：A3.全船失电时应______。
①立即通知驾驶台并接上应急电源;②检查应急电源是否正常;③在全船失电情况下首先应注意确保舵机、助航设备和消防设备供电;④根据船舶航行状态的不同应采取不同的应急措施,以免因全船失电而产生其他重大事故A、①②B、①②③C、①②④D、①②③④标准答案：D4.“船舶舵效较好”是指:舵叶转过一定的舵角后能使船在较______的时间,较______的距离上,转过较大的角度。
A、长/长B、长/短C、短/长D、短/短标准答案：D5.船舶的附加阻力包括______。
A、空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力B、空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力C、空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力D、空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力标准答案：C6.船舶冲程与船舶在航道中的剩余水深成:______。
A、正比B、反比C、无影响D、影响不大标准答案：A7.舵角是影响舵效的因素之一,______舵效越好。
A、在极限舵角范围内,舵角越大B、舵角越大C、舵角越小D、舵角为45°时标准答案：A8.全船失电时,根据船舶航行状态应采取不同的措施。
当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应______。
A、停止主机运转,并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组标准答案：B9.内河船舶的机械舵的极限舵角一般为______。
A、30°B、35°C、45°D、90°标准答案：B10.船舶沿边滩缓流航行时,若出现船首向深水一侧偏转的现象,应______。
船舶操纵测试题
船舶操纵您的姓名： [填空题] *_________________________________1、右旋单车船当螺旋桨接近水面，在静止中进车时_____（） [单选题] *A．存在伴流效应横同力B．综合效应横向力推尾向左C．水面效应横向力推尾向左D．不存在尾流效应横向力(正确答案)2、船舶顺流掉头时，应充分估计前方水域的安全距离，确定船掉头所需纵距时应考虑等因素。
(1)船舶进距(2)船舶横距(3)船舶的漂移距离(4)安全富余距离（） [单选题] *A.234B.134(正确答案)C.123D.12343、增加螺旋桨的滑失会使_____（） [单选题] *A．推力増大、主机负荷増大(正确答案)B．推力碱小、主机负荷减小C．推力减小、主机负荷增大C．推力増大、主机负荷减小4、引起走锚的原因很多，___属于走错的原因之（） [单选题] *A．严重偏荡(正确答案)B．值班人员任心不强C．风力减小D．流速减缓5、锚地流速平缓，流向稳定可以避免船发生偏荡，减小锚抓力。
（） [单选题] * A．错(正确答案)B．对6、为了避免断链失锚，起锚时应用车舵配合，使锚链不过分吃力。
（） [单选题] *A．错B．对(正确答案)7、重载船___（） [单选题] *A. 应舵慢、追随性差(正确答案)B．应舵快、追随性差C．应舵慢、追随性好D．应舵快、追随性好8、一般来说，船舶顶着大风浪航行，会产生劇烈的纵摇和垂荡，为了船舶安全，下述措施哪一个最好______（） [单选题] *A．调整吃水差B．减速和改向(正确答案)C．改向D．压载9、回舵是减小舵角，以减缓船首偏转的速度。
（） [单选题] *A．对(正确答案)B．错10、船系泊时舵压力的转船力矩，其作用支点是____（） [单选题] *A．浮心B．重心C．转心D．系泊点(正确答案)11、航行中的船当操舵转向时____（） [单选题] *A．罗经上的船首基线与罗盘都不转动B．罗经上的船首基线与罗盘都不动C．罗经上的船首基线不转动、罗盘转动C．罗经上的船首基线转动、罗盘不转动(正确答案)12、船在低速航行中，各种成份的基本阻力从大到小的排列是___（） [单选题] * A．涡流阻力、摩擦阻力、兴波阻力R．兴波阻力、摩擦阻力、涡流阻力C．兴波阻力、涡流阳力、摩擦阻力D．摩擦阻力、涡流阻力、兴波阻力(正确答案)13、锚泊船应指派专人“值锚更＂，其主要工作是：①检查是否按规定显示描泊号，②随时测定船位，判断是否发生走锚现象，③注意他船是否前来靠泊以及注意气象、水位、流态等变化.（） [单选题] *A.13B.123(正确答案)C．23D．1214、单螺旋桨船采用进、退车掉头时，应充分考虑螺旋桨效应横向力的影响，右旋单桨船应选择____掉头，左旋单桨船应选择掉头____（） [单选题] *A．向右；向左(正确答案)B．向左：向左C．向右；向右D．向左：向右15、搁浅船舶需要固定船体的情况是：①短时间内不能安全脱，②因风浪影响而再次浅或墩底，③因风、流影响而打横或翻沉。
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19.紧急避让时，在情况下应操满舵避让。
A.纵距大于最短停船距离B.纵距小于最短停船距离
C.纵距大于停船距离D.纵距小于停船距离
20.掌握好本船纵距，是为了掌握好。
A.减速时机B.停车时机C.转舵时机D.倒车时机
21.两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在。
A.任意速度B.高速C.低速D.后退
17.船舶倒车冲程与。
I.主机换向所需时间及倒车功率的大小有关；II.与排水量、船速、船型系数的大小有关；III.风、流的方向和大小、航道的浅窄、船体污底程度有关。
A.I.II B.II.III C.I.III D.I.II.III
18.船舶作大舵角快速转向时，会产生横倾，它是。
4.电动液压舵机的舵性具有的特点。
A.来得慢，回得快B.来得快，回得慢
C.来得慢，回得也慢D.来得快，回得也快
5.船舶的基本阻力包括。
A.摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力B.摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C.摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力D.摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力
6.船舶的基本阻力中占比例最大的是。
A.兴波阻力B.涡流阻力C.空气阻力D.摩擦阻力
7.伴流在螺旋桨轴周围分布情况是_____。
A．螺旋桨轴左侧伴流比右侧大B．螺旋桨轴右侧伴流比左侧大
C．螺旋桨轴下方伴流比上方大D．螺旋桨轴上方伴流比下方大
8.对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力的致偏方向为。
A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转，倒车使船首右转
D.进车使船首右转，倒车使船首左转
40.两船并行会出现。
I.波荡；II.偏转；III.吸引或排斥
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船舶操纵考试题库（满分100分60分及格）一、单选题1.旋回直径约为旋回初径的：A．0.5倍B．0.6倍C．0.9～1.2倍D．0.6～1.2倍答案：C2.______属于船舶操纵性能。
A．旋回性能B．抗沉性C．摇摆性D．稳性答案：A3．船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，______。
A.降速减轻B.转心后移C.横倾角增大D.旋回半径增大答案：B4.下列哪项可以作为衡量操纵性的标准？A.纵距和旋回初径B.横距和漂角C.纵距和反移量D.进距和旋回半径答案：A5.航向稳定性好的船舶是指船舶在：A.航进中即使很少操舵也能较好的保向B.操舵改向时，能较快地应舵C.旋回中正舵，能较快地使航向稳定下来D. A\B\C都正确答案：D6．船舶旋回中的漂角β：A.在首尾线的各点处具有相同的值B.在重心G处的值最大C.在转心P处的值最大D.以重心G处首尾面迎流角衡量，约为3°～15°答案：D7.船舶试航时，变速运动所需时间及航程主要决定于：A．船舶排水量，变速范围，推力阻力的变化B．船舶排水量，风流的影响C．船舶线型，螺旋桨的直径D．船舶大小及主机类型答案：A8.从实际操纵出发，船舶应具备良好的：A.旋回性和改向性B.航向稳定性和抑制偏摆性C.制动性（停船冲程短，冲时少）D. A\B\C均正确答案：D9.船舶改变航行方向的快慢能力称为：A．快速性B．旋回性C．稳定性D．航向机动性答案：D10．船在航行中受外力影响而偏离航向,当外力消失,在不用舵的情况下不能稳定在一个新航向上的性能称为:A.静航向稳定性B.静航向不稳定C.动航向稳定D.动航向不稳定答案：D11.船舶操舵旋回时，最大横倾角出现在：A.内侧横倾期B.外侧横倾期C.内侧横倾期向外侧横倾期过渡期D.降速比例最小时答案：C12．关于航向稳定性的影响因素,下面哪种说法不正确？A.船长与船宽之比越大,航向稳定性越好B.船尾钝材能提高航向稳定性C.船舶轻载时航向稳定性较满载差D.船速越大，航向稳定性越好答案：C13.经济船速指的是：A.主机额定功率下的额定船速B.燃料费最低时的船速C.管理费最低的船速D.运输费用最低时的船速答案：D14.右旋单车船倒车时螺旋桨效应横向力为:A.螺旋桨水面效应横向力使船首左转B.尾流效应横向力使船尾右转C.沉深与排出流两横向力均使船首左转D.上述三者都不对答案：D15.船舶在有流河段中作旋回运动与船舶在无流河段作旋回运动相比，其转心位置：A.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心后移；由顺流掉向逆流时，转心前移B.发生变化，且由逆流掉向顺流时，转心前移；由顺流掉向逆流时，转心后移C.发生变化，不论是由逆流掉向顺流，还是由顺流掉向逆流，均使转心前移D.不发生变化答案：B16.在港内航行，"微速前进"的功率与转速是：A.主机能发出的最低功率，最低转速B.主机能发出的最低功率，最大转速C.主机能发出的最大功率，最低转速D.主机能发出的功率不变，但转速最低答案：A17.从实际操船来看，提高舵效的措施有：①加大舵角②增大吃水③提高舵速④提高滑失比A．①～④B．②～④C．①③④D．①④答案：C18.有关船舶在旋回中降速原因的说法，不正确的是：A.船舶旋回中因舵阻力增加，而引起降速B.船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速C.瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速D. Dr/L越小，则旋回中降速越多答案：C19.装有倒车舵的船舶，如欲使船向右横移，应使左舷螺旋桨______，右舷螺旋桨______，并将倒车舵操纵手柄推向左舷满舵，此时，用主舵来控制船首向，使其不发生偏转。
A．正转/正转B．正转/反转C．反转/反转D．反转/正转答案：B20．船舶旋回中出现的外倾角较大而危及船舶安全时，应：A.立即回至正舵B.立即操相反的大舵角C.逐步降速，逐步减小所用舵角D.以上措施均正确答案：C21．船舶转速不变时，如果船速越低，则：A．滑失越大B．发出的推力越大C．主机负荷越大D．以上所述都对答案：D22.船舶操舵旋回时，______。
①漂角增大，失速加剧②漂角增大，转心前移③漂角增大，旋回半径增大④漂角增大，横倾加大A．①②正确B．①③正确C．①②③正确D．①②④正确答案：D23.船舶在风中航行时决定风压力大小的因素是：①相对风速和风舷角②水线以上船体正、侧面受风面积③空气密度④风力中心距船首的距离A.①②③B.①②④C.①～④D.①③④答案：A24.在狭水道中航行的船舶，顺流过弯，应使船位保持在水道的：A.中央B.中央略偏凸岸一侧C.中央略偏凹岸一边D. A\B\C均可答案：B25.在水深和水道宽度受限制的情况下，船舶发生岸吸岸推的现象，下列哪项正确？A．船舶越靠近岸壁航行，其保向就越困难B．船速越高，岸吸岸推越小C．水深越浅，其下沉量增加，易发生触底，但岸推岸吸现象反而变小D．A\B\C都正确答案：A26．伴流对船舶的影响是:A.能增加推进器效率,且增加舵效B.能增加推进器效率,但降低舵效C.能降低推进器效率,且降低舵效D.能降低推进器效率,但增加舵效答案：B27.船舶尾系泊时，抛锚点距码头边距离为：A.出链长与船长之和B.出链长与船长1.5倍之和C.出链长与船长1.3倍之和D.出链长与船长1.1倍之和答案：D28.有关船舶旋回圈要素的实用意义的表述，下列何者正确？A.漂角越大，船舶旋回性能越好B.船的纵距小，其航向稳定性差C.横距可作为船舶掉头所需水域的依据D.以上表述都正确答案：A29.船舶定常旋回半径之大小与：A．船速成反比B．旋回所用舵角成正比C．旋回性指数成正比D．旋回性指数成反比答案：D30.船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则：A.航向稳定性越好，旋回性越好B.航向稳定性越好，旋回性越差C.航向稳定性越差，旋回性越好D.航向稳定性越差，旋回性越差答案：B31.船舶重载时吃水增加,则：A.航向稳定性好,旋回性能变差B.航向稳定性差,旋回性能变差C.航向稳定性好,旋回性能变好D.航向稳定性差,旋回性能变好答案：A32.船舶尾倾时,则：A.舵效好,航向稳定性差B.舵效好,航向稳定性好C.舵效差,航向稳定性好D.舵效较慢,航向稳定性差答案：B33.舵压力的大小与水流速度平方成正比，这里的水流速度是指：A．船速B．航速C．舵速D．伴流速度答案：C34.舵效与船舶的纵、横倾有关。
下述正确的是：A.尾倾时舵效较差B．横倾时向左转舵，舵效较好C．横倾时向右转舵，舵效较好D．横倾时向低舷侧转舵，舵效较差答案：D45.系浮筒操纵如抛开锚，一般距浮筒边线横距约需：A．10～20mB．20～30mC．30～40mD．40～50m答案：C36. "空泡现象"发生在舵叶的______位置。
A．迎流面B．背流面C．前缘D．叶梢答案：B37.在均匀性的水流中，某船所用的螺旋桨转速和舵角均相同的情况下，则舵压力的大小一般是：A．逆流大于顺流B．顺流大于逆流C．顺逆流几乎相等D．顺逆流无法比较38.关于对舵压力产生影响的流体现象哪种说明不正确？A．失速现象使舵力下降B．空泡现象使舵力上升C．空气吸入现象使舵力下降D．以上说法都正确答案：B39.船舶进行航行时舵效实验的目的在于：A.求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性B.求得首向角变化不大的范围内的船舶追随性C.求得首向角变化不大的范围内的船舶旋回性和追随性D.求得首向角变化较大的范围内的船舶旋回性和追随性答案：C40.船舶在旋回过程中,操舵角水流对舵叶的冲角。
A.大于B.小于C.等于D.远小于答案：A41.《内河船舶安全检查须知》对A．B级航区机械极限舵角的规定______C 级航区的规定。
B．小于C．等于D．没有规定答案：B42.船舶由静止状态进车，达到相应稳定船速的前进距离：A．与船舶排水量、相应稳定船速的平方成正比B．与达到定常航速时的螺旋桨推力成反比C．与主机功率成反比D．A\B正确答案：D43.流压差角是指：A．船舶重心运动轨迹与船首尾线间的夹角B．水动力方向与船首尾线间的夹角C．流速方向与船首尾线间的关系D．A\B\C都不对答案：A44.某船以一定的转速航行，下述有关推力的叙述正确的是：A．随着船速的下降推力下降B．随着船速的提高推力下降C．当船速为零时，推力为零D．当船速恒定时，推力为零答案：B45.内河船舶一般多采用双螺旋桨，其原因是：A.增大螺旋桨的盘面积，以提高螺旋桨的推进效率B.改善船舶的操纵性能C. A和B都正确D. A和B都不正确答案：C46.伴流效应横向力，随着船速的增加而：A．由大到小B．逐渐增大C．逐渐减弱D．以上都不对答案：B47.可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时：A.要具有同样的操纵性能，多采取左旋式B.要具有同样的操纵性能，采取右旋式C.在操纵性能上并无不同，左旋或右旋均可以D.正、倒车时横向力方向不同，多采取左旋式答案：A48.固定螺距双桨船有利于提高推进效率的是：A.双左旋式B.内旋式C.外旋式D.双右旋式答案：B49.下列关于斜流效应横向力对右旋单螺旋桨船操船的影响，叙述正确的是：A.正车时，该横向力推船首顺斜流偏转B.正车时，该横向力推船尾顺斜流偏转C.倒车时，该横向力推船尾顺斜流偏转D. B\C正确答案：D50.螺旋桨水面效应横向力的作用方向（由船尾向船首看）是：A.与螺旋桨旋转的方向无关B.与螺旋桨旋转的方向相反C.与螺旋桨旋转的方向相同D.与螺旋桨旋转的方向时同时反答案：C51.右旋单车船,进车时螺旋桨效应是:A.螺旋桨推力中心偏位产生的转头力矩使首右转B.沉深横向力使船首向右转C.伴流横向力使船尾向左转D.以上三种都不对答案：C52.装有倒车舵的顶推船队，如欲使船队向左原地回转掉头，应使左舷桨______，右舷桨______，将主舵操纵手柄推向左舷，倒车舵操纵手柄推向右舷。
A．正转/正转B．正转/反转C．反转/反转D．反转/正转答案：D53.风对操船的影响：A.船静止中或船速接近于零时，船身将趋向与风向接近垂直B.船的退速极微时，其偏转基本与A相同C.风压差角的变化规律与横向漂移速度变化相同D. A\B\C均正确答案：D54.斜流效应横向力产生的原因在于______的存在。
A.伴流B.斜流的横向分速C.斜流的纵向分速D.上升斜流答案：B55.滑失比是螺旋桨______与______之比值。
A.滑失速度/理论上应能前进的速度B.滑失/船对地的速度C.滑失/船对水的速度D.滑失速度/螺旋桨进速答案：A56.船舶航行中，突然在船首右前方近距离发现障碍物，应如何操纵船舶避让？A.立即操右满舵，待船首避离后，再操左满舵，使船尾避离B.立即操右满舵，待船首避离后，保持右满舵，使船尾避离C.立即操左满舵，待船首避离后，保持左满舵，使船尾避离D.立即操左满舵，待船首避离后，再操右满舵，使船尾避离答案：D57.船舶制动性能应为：A.制动时间B.冲程C.制动时间和冲程D.主机功率答案：C58.若外界条件相同，同一船舶在满载和轻载情况下作旋回运动时:A.满载时进距大，反移量小B.满载时进距小，反移量大C.轻载时进距和反移量都大D.轻载时进距和反移量都小答案：A59.顶流或吹开风离码头，采用首先离的方法，下列哪项不正确：A.留尾倒缆并使之受力后B.用内舷舵松首缆，使首外偏C.当内舷受流的后，外摆加快，解首缆D.若尾倒缆不吃力，可使用慢倒车，使首外摆答案：B60.转动导流管螺旋桨是通过______来提高舵效的。