人工挖孔桩浅眼爆破施工方案

人工挖孔桩浅眼爆破施工方案
人工挖孔桩浅眼爆破施工方案

号公路蓄集峡水利枢纽工程场内2

人工挖孔桩爆破施工专项方案

批准:

审核:

编制:

宏大建设集团有限公司

蓄集峡水利枢纽工程场内2号公路项目部

二0一四年十一月八日

人工挖孔桩爆破施工方案

一、工程概况

蓄集峡水利枢纽工程建前(二期)场内2号公路合同段共计正线桥梁3座,工程位于柴达木盆地东北部边缘的巴音河中下游峡谷地段。全线桩基34根,420延长米。地质情况:本区所属山系为祁连山脉中段的宗务隆山区,属于高山到中山的过渡区,线路沿线山体雄厚、沟谷深切、岸坡陡峻、基岩裸露,各级支沟较发育,区内地形起伏较大,山顶海拔多在3500m以上,相对高差达300~500m,最高达800m

以上。河谷在上游山谷内多为“V”型,岸坡坡度一般50~60°,局部近直立。沿线地质基本为粉质砂土、块石、全风化花岗岩/全风化砂质板岩、强风化花岗岩/强风化砂质板岩、中风化花岗岩/中风化砂质板岩构成。

二、实施范围

本专项施工方案的编制在于指导、控制整个桥梁挖孔桩爆破作业的安全、约束作业人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法,适用于本标段桥梁人工挖孔桩爆破作业。

认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工作业。做好安全生产,保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,创造良好的施工环境,保证施工生产有序进行。.

三、编制依据

1、《爆破安全规程》GB6722-2003 。

2、《公路桥涵施工技术规范》JTG\T F50-2011。

3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。

4、青海省公路施工标准化管理指南。

四、危险源辨识及监控

1、爆破用火工品管理

2、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制

3、爆破的飞石对作业人员的伤害

4、孔内通风及空气流通控制

5、锁口盖板及防落物措施

6、吊装材料性能及施工程序。

7、瞎炮的处理针对以上危险源存在较大可能的因素,为发挥本项目在建工程质量、安全保证体系效能,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。以安监部为主责部门,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及相关措施。

五、爆破方案的选择爆破方案的选择

根据本工程特点和周围环境,拟采用如下总体设计原则:

1、桩基端部伸入下中风化岩层地基深度:桥台桩基不小于3.0米,桥墩桩基不小于5.0米。本工程因为地势受限,山坡陡峭,不利于采用机械钻孔,所以本工程人工挖孔桩爆破采用掏槽爆破。

、采用浅眼松动爆破和严格控制装药量,确保爆破不损坏桩基2.

护壁和降低爆破振动。

3、为防止有水时使用导爆管雷管进水而产生的拒爆,爆破雷管选用电雷管。

4、采用严密的防护措施,如在爆破孔桩口用钢筋网片覆盖,并加压砂袋,防止爆破飞石飞出地面,将爆破飞石及噪音等危害的强度控制在安全范围内。

5、加强警戒,非作业人员禁止进入爆破作业区,放炮前应在安全距离处设立警戒线。

六、钻爆设计

1、确定周边眼间距E:确定周边眼间距E:根据围岩结构选用E=32-42cm 装药集中度g=0.1-0.18kg/m

2、炮眼布置:挖孔桩进入中风化层以后,拟采用预留松动爆破法施工,炮眼布置附后。

3、炸药及雷管的选择:炸药,改性铵油炸药(有水时选用乳化炸药);雷管,采用电雷管,起爆器引爆。

4、炮眼深度与循环进尺

在小直径桩径开挖爆破中,炮眼利用率低,一般炮眼深度L取开挖直径的0.5-0.6倍,即L=(0.5-0.6)D,其中掏槽眼可超深10-20cm;

桩井开挖爆破眼利用率一般可达0.8-0.95,则循环进尺l=(0.8-0.95)L。周边眼距孔边缘10-30cm,为不损伤混凝土护壁,斜插角度要控制好。.

起爆过程中采用电雷管起爆。禁止使用导爆索火雷管起爆。

5、炮孔布置,1.8m 桩径的孔桩周边眼采用16 个孔;1.6m 桩径的孔桩周边眼采用14 个孔炮孔布置;1.4m 桩径的孔桩周边眼采用13 个孔。见布眼图(以1.8m、1.6m、1.4m为例)。

1.8m桩径 1.6m桩径 1.4m桩径

装药时首先用风管将炮眼里残碴冲洗干净,然后用木制式或竹制工具将装有雷管的药码轻轻送至炮眼底后,炮口用炮泥填好。光爆眼采用并联法连接。在爆破中如果遇有瞎炮,应用木制或竹制工具将填塞物、雷管、药码小心掏出,再用低压水浸泡或用压缩空气和水的混合物把炸药冲出来后,再重新装药起爆。

七、药量计算

单位炸药量,采用类比法,q 取值1.8kg/m3。

1、桩径1.8m 计算: 掘进每循环所需炸药量:

Q=q·S·L·η=1.8×2.7×1.00×0.8=3.8kg

Q—掘进每循环所需炸药量,kg;

kg/m3;

—炸药单耗,q

S—掘进断面积,m2;

L—平均炮眼深度,m;

η—炮孔利用率,一般为0.8~0.95。

每个炮眼的装药量:

Q0=Q/N=3.66/16=0.229kg N—炮眼数量,个;

Q0—每个炮眼的装药量,kg;

掏槽眼装药量比周边眼要多15~20%。

2、桩径1.6m 计算: 掘进每循环所需炸药量:Q=q·S·L·η=1.8×2.1×0.8×0.8=2.5kg Q—掘进每循环所需炸药量,kg;

q—炸药单耗,kg/m3;

S—掘进断面积,m2;

L—平均炮眼深度,m;

η—炮孔利用率,一般为0.8~0.95。

每个炮眼的装药量:

Q0=Q/N=2.88/14=0.21kg N—炮眼数量,个;

Q0—每个炮眼的装药量,kg;

掏槽眼装药量比周边眼要多15~20%。

3、桩径1.4m 计算: 掘进每循环所需炸药量:Q=q·S·L·η=1.8×1.766×0.8×0.8=2.0kg kg;

—掘进每循环所需炸药量,Q.

q—炸药单耗,kg/m3;

S—掘进断面积,m2;

L—平均炮眼深度,m;

η—炮孔利用率,一般为0.8~0.95。

每个炮眼的装药量:

Q0=Q/N=2.54/13=0.196kg N—炮眼数量,个;

Q0—每个炮眼的装药量,kg;

掏槽眼装药量比周边眼要多15~20%。

4、安全距离

本工程地处野外荒郊,周围无结构物及民房,只要人员、机械撤离安全线以外即视为安全。规范要求,在深孔中爆破的最小安全距离为50米,本工程安全距离为100米以外为安全距离。

八、爆破器材选型

1、炸药

人工挖孔桩入岩段爆破施工总是存在岩层裂隙水及成孔护壁时下滴的渗水,在选用炸药时势必选择防水性好的炸药。项目部为了保证成孔护壁在爆破施工中的稳定性,选用了2#岩石乳化炸药,其特点是抗水性好、药卷易于分割、威力适中;在无水地段则选用2#岩石炸药。

2、雷管

孔桩掘进爆破选用电雷管网络,禁止使用导火索、火雷管起爆网接点离开泥水面。电雷管起爆网络的接头一定要有良好的绝缘性,络。.同时,为取得较好的爆破效果,保护护壁的稳定性,选用微差爆破使用的秒延期雷管,周边眼滞后掏槽眼起爆0.1s 以上。

3、起爆器

选用MFJ—100 国产电容式起爆器,串联起爆能力可达100 发,充电时间7-10s,供电时间3-6ms,电源1#电池 4 节。孔桩爆破每次起爆的雷管都在20 发左右,起爆器要求体积较小,便于携带,结构组成简单,因此选用JZDF—300—B 国产电容起爆器。

九、爆破安全技术措施

1、控制措施

1)爆破地震控制措施

孔桩入岩爆破对本桩及临近孔桩的临时支护和已浇筑的桩芯混凝土都可能产生影响,因此孔桩护壁采用早期强度高、成型好C20 混凝土护壁,护壁混凝土浇筑强度达到2.5Mpa后,方可进行爆破施工而不至震坏护壁支护,同时不在已浇筑桩芯混凝土且未达到龄期的孔桩20m 范围内进行孔桩爆破作业,以免震裂没有达到设计强度的桩芯混凝土。

2)爆破飞石的控制措施

孔桩爆破工作面均在地表以下,在爆破孔桩口用井盖覆盖,并加压砂袋,以防止爆破飞石飞出地面。

3)爆破炮烟的排除措施

炸药爆破之后产生的炮烟均为有毒有害气体,必须进行机械性强通风排烟的施工现场采用空压机风管在井底通风排烟,制通风排烟,

时间以清除工作面炮烟为准。

4)爆破防漏电措施

孔桩入岩爆破在装药时,应特别注意防漏电,在装药前孔桩内所有的

电器设备应提升至地面。在装药时,雷管的脚线应短接,连接爆破母线时保证接头良好的绝缘性,严禁拖地接触泥水,雷雨天气停止爆破作业。

5)瞎炮的处理

在孔桩爆破作业完成、清除孔桩内炮烟后,检查人员下到工作面检查瞎炮情况,并及时按爆破规程进行处理。另外在清渣时发现瞎炮,及时报告项目部安排专业人员处理,禁止非专业人员私下处理。

6)爆破器材的安全管理措施

爆破器材属于危险物品,进行严格管理。严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。

现场爆破器材应该分明别类,分别用木箱盛装,专人上锁保管,严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放,严禁碰撞;雷管在连母线前应短接,避免接触带电体。

2、做到“四统一”

1)统一指挥由现场爆破指挥部负责协调,由起爆指挥员专司起爆令。2)统一行动参与施工所有人员,各负其责,在爆破指挥部的指挥下,进行清场和警戒。

并将此每天放炮时间按制订的统一规定时间执行,统一时间)3.

通告相关邻近单位和人员。

4)统一信号爆破现场的安全标志及信号要事先向相邻单位及人员说明,阐明标志和信号的意义,并请其做好协调宣传教育工作。爆破信号用哨子发出并鸣叫警报器:第一次:急促的短声是清场信号,

即:笛!笛!笛!所有车辆人员立即撤离到警戒区域外或指定的安全地带。第二次:起爆信号,三声长哨,即:笛—!笛—!笛—!确认具备安全起爆条件时发出,随即起爆。第三次:解除警戒信号,一声长、一声短。即,笛—笛!确认无拒爆、盲炮后发出。

十、施工安全技术措施

由于爆破施工的特殊性,对于爆破施工的各项安全指标进行充分的计算分析,并制定专门的施工安全技术措施。

1、爆破作业始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针,严格遵守爆破安全规程中各项规定。

2、加强爆破作业人员的技术培训和安全教育,爆破员持证上岗。

3、合理布局,严格按照设计要求进行爆破作业。

4、严格控制炮孔装药量,确保填塞长度和填塞质量,装药前必须进行验孔。

5、爆区附近设施工牌,作业人员配戴统一编号的作业卡,爆区插红旗标识且设置装药安全警戒范围,无关人员不得进入。

6、爆破作业人员持证上岗,起爆药包由指定爆破员加工,分开存放。爆破网路各连接部分要连接牢固,全部电线接头要用绝缘胶、7.

布包缠。

8、爆破时间:本工程地处野外荒郊,不受时间段限制,基本可以做到随挖随炸。

9、爆破现场设警戒线,禁止无关人员进入装药现场。

10、爆破员必须按照《爆破安全规程》操作,按操作程序加工起爆药

包,轻拿轻放爆破器材。装炮使用木质或竹质长棍,起爆药包装进炮孔后不要用炮棍捣动孔内药包。

11、爆破作业现场的杂散电流值、射频电等符合规定,操作人员不能穿化纤衣服,手机、对讲机远离装炮现场。

12、雷雨天气不得进行爆破作业,装药过程中遇雷雨突然来临,要迅速撤离所有人员到安全地点,并设警戒。

13、认真组织清场警戒工作,警戒人员布岗合理,并坚守岗位。警戒时依次发出预告信号、起爆信号和解除警戒信号,以口哨、红旗和对讲机进行联络,严防无关人员和车辆进入爆破危险区。

十一、爆破后安全检查

1、爆破后,必须按规定的等待时间进入爆破地点检查有无盲炮和其他不安全因素。

2、爆破员检查如果发现危石、盲炮等现象,应及时处理,未处理前应在现场设立危险警戒或标志。

3、各类盲炮的处理应按有关规定执行。经检查确认爆破地点安全后,经当班爆破班长同意,方准作业人员进入爆破地点。

、每次爆破后,爆破员应认真填写爆破记录。4.

5、爆破结束后,爆破员应将剩余爆破器材仔细清点,如数及时直接交退给市公安局指定的爆破器材仓库。

十二、注意事项

1、爆破前,对炮眼附近的支撑应采取防护措施。护壁混凝土强度尚未达到 2.5MPa 时,不宜爆破作业。

2、放炮后,施工人员下井前,应事先测定孔底有无毒气,如有毒气,应迅速排除。

3、孔内装药量不得超过炮眼深度的1/3。

4、对不宜采用爆破施工的桩基,采用风钻打眼,然后在钻孔中加入膨胀剂,待岩石产生裂缝以后再用风镐破碎岩石,以达到安全施工的目的。

5、打眼放炮必须采用电雷管引爆,严禁裸露药包。对于软岩石炮眼,其深度不应超过0.8m,硬岩石炮眼不应超过0.5。炮眼数量、位置和斜插方向应按岩层断面方向来定,中间一组集中掏槽,四周斜插边挖。十三、安全要求

1、民爆物品的运输必须专车运输,车上不许装载其它物品,应由专职人员押送,在运行中必须按照公安机关提供的路线行驶。2、民爆物品领取于炸药库,按指定路线运至施工现场,在运输与存放过程中炸药与雷管必须分开,不许混合运输或存放。

3、严格按照设计孔位钻孔,孔深、方向必须符合设计要求,不防止断钎伤人,钻工不得脱离凿岩机,钻孔时,合格的炮孔要重新打。.风管不能缠绕和打结,不得用折弯风管的方法制止通气,开钻固定孔位以后,掌钎人员应立即退出,钻机操作者方可由慢至快全速钻进,打完炮孔后应进行深度检查,装药前应用有压气吹洗炮孔。

4、在施工中如有剩余炸药、雷管,必须及时退回,实行退库制度。

5、必须严格密保物品的发放制度,由技术部门提出每个孔的装药数量,按物资消耗定额发放,建立健全民爆物品发放台帐和民爆物品

品的严格检查制度。

6、民爆物品贮存地必须配备足够的泡沫灭火器及防火砂。

7、操作人员必须按钻爆设计所规定的装药量进行装药起爆,严禁超量装药。

8、爆破时,必须做好警戒防护工作,规范要求,在深孔中爆破的最小安全距离为50米。

9、孔桩爆破工作面均在地表以下10m 以外,在爆破孔桩口用炮被覆盖,并加压砂袋,以防止爆破飞石飞出地面。确保爆破过程中的安全。.

人工挖孔桩爆破安全措施

编号:AQ-JS-09995 ( 安全技术) 单位:_____________________ 审批:_____________________ 日期:_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 人工挖孔桩爆破安全措施 Safety measures of manual hole digging pile blasting

人工挖孔桩爆破安全措施 使用备注:技术安全主要是通过对技术和安全本质性的再认识以提高对技术和安全的理解,进而形成更加科 学的技术安全观,并在新技术安全观指引下改进安全技术和安全措施,最终达到提高安全性的目的。 一、工程概况 山西省左权至黎城高速公路是山西省高速公路网“三纵十一横十一环”主骨架“三纵”中的东纵的重要组成部分,该项目北接汾阳至邢台高速公路榆社至和顺康家楼(省界)段,南接长治至邯郸高速公路黎城段,是山西省北中部通往南中部的交通要道,也是通往京、津、冀地区的主要通道。 本工程设计车速80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,路基设计洪水频率1/100,桥梁设计荷载采用公路-I级。本工区路线全长7.8km,起点桩号为K35+600,终点桩号为YK43+400,本工区路基挖方:土方604028m3,石方1919010m3;路基填方:土方525349m3,石方1764674m3,排水防护砌体工程103972m3;互通式立体交叉1处,停车区1处;主线桥梁:特大桥1627/1657米(左幅/右幅)/1座,大桥187米/1座,中桥

200.58米/3座,涵洞834.48m/20道,通道45.31m/1道,天桥182.16米/3座;隧道1670/1610米(左洞/右洞)/1座。 二、编制依据及施工准备: 1、根据《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》,爆破作业必须按规定现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722-2003)要求,编制爆破设计方案制定相应的防护措施。 2、YT24型手风钻钻孔和42㎜合金钻头、电雷管、导线、炸药、木质炮棍及粘土等。 3、从民爆公司将炸药和雷管运来我施工现场,由公安部门现场签收炸药,并在公安人员与我方爆破管理人员的共同监督下实施爆破作业。 三、施工方法 1、炮孔定位: 设计及施工人员事先将炮孔中心位置设计图,准确标在爆区。 2、钻孔施工: 使用有经验的钻工,严格按炮眼布置设计图钻眼。

人工挖孔桩施工安全标准

建研地基云南分公司 人工挖孔桩施工安全标准 1、总则 1.1为进一步加强工程项目人工挖孔桩安全施工,规范人工挖孔桩现场安全施工管理,特制 定本标准。 1.2本标准是指导现场工程师在人工挖孔桩安全管理时的标准要求和控制措施,要求现场工 程师严格按照本标准进行现场施工安全管理。在管理过程中除执行本标准规定外,还应符合国家现行相关标准、规范及规程的规定。 1.3本标准适用于公司所有建设项目人工挖孔桩工程。 2、施工准备阶段的安全措施 2.1施工工程部应认真阅读施工图纸和工程地质、水文地质勘查报告资料。详细调查场地地 上、地下的障碍物,如地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等分布以及现场场地附近的上部结构、地基基础等情况。编制针对性强的人工挖孔桩施工技术及安全方案并报监理单位审批。 2.2工程部应严格按监理单位审批合格的施工方案实施。 2.3合理选用降水措施,把地下水降到坑底以下,以保证施工过程处于地质坚硬的条件下进 行。 2.4按施工方案要求配齐挖孔机具、模板、通风机、有毒有害气体检测仪、水泵、照明及动 力电器、合格配电箱、电缆电线,以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。 2.5合理配置机械设备。每孔配置一套升降设备,桩孔开挖时即用于运送人员又用于运送工 具、器具、材料和土石废料。施工设备要安全可靠,同时还要配置足够的混凝土搅拌机、鼓风机、潜水泵、风镐等设备。 2.6在施工准备阶段,应计划配备足够的安全管理人员,当孔内有人作业时,地面必须有专 人进行监督。 2.7每个施工现场应配备有毒有害气体检测仪、量测混凝土强度的回弹仪以及与孔径相匹配 的作为应急时用的钢护筒,简易医药箱等安全防护设施。 3、防坍塌的安全技术措施 3.1在施工过程中严格按照施工方案做护壁,一护到底。特别要求第一节护壁必须认真做好, 应高出自然地面15-20CM,壁厚比下面井壁厚度增加10~15cm;桩径小于1.2M的平均壁厚不应小于10CM;桩径大于1.2M壁厚要适当增加。护壁应适量配筋,第一节护壁的竖筋应锚固在距边缘50CM以外的稳定土层上。两桩中心间距近的可将两桩的竖筋连接到一起。松软(散)地层应加环筋,环筋直径为≥6MM,间距为20-30CM,每节竖筋应互相对应,连接地一起,采用180度回钩,回钩长度不得小于10CM。保持护壁圆度和同心度,不许呈梅花形、螺旋形。 3.2 挖孔运到地面的土石应暂堆再距孔口边缘1M以外,堆放高度不应超过1M, 并应及时运走,载重汽车不应进入场内。 3.3 护壁混凝土应按配合比通知单计量投料,粗骨料粒径不要过大。施工时要用机械搅拌, 浇筑时必须用锤、铁钎将混凝土振捣密室,使混凝土一的坍落度、和易性、均匀性和密室度达到设计要求。

人工挖孔桩施工前安全要求

人工挖孔桩施工前安全要求 现场应配备气体浓度检测仪器,进入桩孔前应先通风15分钟以上,并经检查确认孔内空气符合《环境空气质量标准》(GB3095)规定的三级标准浓度限值。(二氧化硫SO2)。。。。人工挖孔作业时应持续通风,现场至少备用1套通风设备。 土石层变化处和滑动面处不得分节开挖。应及时加固防护护壁内滑裂面。 同排桩施工应跳槽开挖,相邻桩孔不得同时开挖,相邻两孔中的一孔浇筑混凝土,另一孔内不得有作业人员。 土层或破碎岩石中挖孔桩应采用钢筋混凝土护壁, 孔内作业人员应佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,安全绳应系在孔口。作业人员应通过带护笼的直梯进出,人员上下不得携带工具和材料。作业人员不得利用卷扬机上下桩孔。 绞车、绞绳、吊斗、卷扬机等设备应完好,起吊设备应装设限位器和防脱钩装置。 孔口处应设置护圈,护圈应高出地面30cm。孔口应设置护栏和临时排水沟,夜间悬挂警示灯。孔口四周不得堆积弃渣、无关机具及其他杂物。 非爆破开挖的挖孔桩雨季施工孔口应设置防雨棚,雨天孔内不得施工。 在含有有毒有害气体的地区,孔内作业应至少每2h检测一次有毒有害气体及含氧量,保持通风,同时应配备不少于5套且满

足施救需要的隔绝式压缩氧自救器等应急救援器材。 孔深超过15m的桩孔内应配备有效的通信器材,作业人员在孔内连续作业不得超过2h;桩周支护应采用钢筋混凝土护壁,护壁上的爬梯应每隔8m设一处休息平台。孔深超过30m的应配备作业人员升降设备。 孔口应设专人看守,孔内作业人员应检查护壁变形、裂缝、渗水等情况,并与孔口人员保持联系,发现异常立即撤出。 挖空作业人员的头顶部应设置护盖。弃渣吊斗不得装满,出渣时,孔内作业人员应位于护盖下。 孔内照明电压应为安全电压,使用防水带罩灯泡,电缆应为防水绝缘电缆。 孔内爆破作业应专门设计,采用浅眼松动爆破法,并应严格控制炸药用量,炮眼附件孔壁应加强防护或支护。孔深不足10m,孔口应做好覆盖防护。爆破前,相邻桩孔人员必须撤离。 混凝土护壁应随挖随浇,每节开挖深度应符合专项施工方案要求,且不得超过1m。护壁外侧与孔壁间应填实。混凝土护壁浇筑前,上下段护壁的钩拉钢筋应绑扎牢固。护壁模板应在混凝土强度达到5MPa以上后才可以拆除。

人工挖孔桩施工工艺及流程

人工挖孔桩施工工艺及流程 尽管现在大型机械发展很迅速,但是在落差比较大的地形,机械总有上不去的地方,所以最原始的方法人工挖孔就不得不被用到施工去,人工挖孔危险系数特别大,所以,一个好的施工工艺和流程是非常重要的。话不多说,直奔正题。 1、总体施工工艺 挖孔桩施工工艺 2、施工准备 平整场地→放中桩(包括护桩)→布置排水沟→桩位顶上搭雨棚→安装提升设备→修整出渣道路。 ①平整场地,清除坡面危石浮土,坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护,铲除松软土层并夯实。 ②测量放样,施测桩基十字线,定出桩孔准确位置,设置护桩并将测量放样结果报驻地监理工程师审查。 ③排水设施,孔口四周挖排水沟,作好排水系统,及时排除地表水,搭好孔口雨棚,安装提升设备,布置好出碴道路,合理堆放材料和机具,不使孔壁压力增加和影响施工。

④孔口防护,井口周围砼制成围圈予以围护,其高度高出地面30cm,防止土石、杂物滚入孔内伤人。若井口地层松软,为防止孔口坍塌,须在孔口周围加固。孔口四周1m范围内用砂浆硬化;孔口周围不能堆放土渣、机具、杂物。孔口四周搭设防护围栏,围栏采用钢筋牢固焊制。停止作业时,孔口设置围栏和警告标示牌。洞口设置钢筋防护网,网格间距不大于20cm。3、挖孔施工 (1) 安装垂直运输架和电动卷扬机 垂直运输架有提升钢框架作为承重结构,配置慢速卷扬机提升。锁口浇筑完混凝土后,提升支架安装在桩孔旁,可通过三角架的转动横移。三角形脚架安装在桩孔正上方,能过电动卷扬机提升渣桶,三角架沿主轴可横向移动。架底可压石头以增加其稳定性。 在运输架上安装滑轮组,穿上卷扬机钢丝绳,在架底位置安装卷扬机,地面运土用手推车或小翻斗车。 在地面按护壁处理挖深1m,安放护壁模板,浇筑C30砼形成井圈,井圈上口即井台座比周围地面或桩基顶标高(两者以高标高为准)高出30cm,以避免井口进水或掉落杂物。 圈顶通过测量准确测设四个控制点以铁钉做标记,通过这四个控制点校核孔中心位置和垂直度。在井圈内壁用油漆做水准标记,以便控制桩底高程。 (2) 安装活底吊桶、活动盖板、照明、水泵及通风机

人工挖孔桩爆破施工方案

一、工程简况 丹桂华庭住宅小区,本工程总占地面积2282.2㎡,总建筑面积43183.59 ㎡,其中地下室建筑面积为3954.39 ㎡,商场面积为4408.88㎡,架空层面积为1461.65 ㎡,住宅部分面积为33449.43 ㎡,位于广西河池市南丹县锡东路旁,由广西桂商房地产开发有限公司投资建设。建筑层数、高度:地下一层,地上二十八层,建筑高度为92.65m,其中:地下一层为地下车库,层高为4200,一层为商场,层高为5800;二层为商场,层高为5500;三层为架空层屋顶花园,层高为3200;四层至二十八层为住宅,层高为3000。(其中1#、3#楼为二十八层,2#楼二十八层,二十八层为复式上层),建筑结构形式为框架剪力墙结构,使用年限50年,为一类建筑,抗震设防烈度为六度。土方开挖量大,需在基坑周边做围护结构。为确保施工安全,现拟以下爆破施工方案: 二、爆破施工方案 (一)、成孔方法 1、清理好桩孔内岩石表面泥土,视岩石大小,走向设钻孔点。 2、每一钻钎由一人操作,双手持凿岩机对正钻孔位置,使钻钎与钻孔中心在一条直线上。 3、钻时应先小开风门,待钻入岩石20mm,能控制钻钎后,方开大风门;气量和空压风符合凿岩机要求,对坚硬破碎岩,压力可小些,否则应大些。 4、每钻入一定深度应提起空转,开动风竹吹出粉尘,以防卡钻,并开始应用打短钎,500mm左右换一长钻钎,操作要扶稳,喷水吹风要勤。至深度要求时,要把孔内的石粉冲净,孔眼吹干,并用红砖块覆盖钻孔位置,以防泥土掉入洞内。

(二)、电力起爆法 1、电雷管使用前,应检查其电阻,根据不同电阻值选配分组。 2、遇有暴风雨或闪电打雷时,禁止进行装药、安装电雷管和连接电线等操作,同时应迅速将雷管的脚线电源线的两端分别绝缘。 3、采用塑料绝缘线组成电爆网络,电雷管与电线的连接方式采用串连法。 (三)、炮孔爆破法 1、炮孔按梅花形进行布置,方便有较多的临空面,按阶梯形爆破。 2、炮孔方向应尽量与临空面平行,以避免爆炸力由孔口逸散。 3、爆破时,在石群面上安放一定数量的轮胎或砂包覆盖,以缓冲爆破后石头飞溅冲力。 4、爆破结束后,人工进行清理堆放石头,然后用装载机或挖掘机装车外运。 三、孔桩安全施工方案 根据设计图纸的要求,本工程的人工挖孔桩均为嵌岩桩,桩径为1100mm、1200mm、1300mm、1500mm等,桩端嵌入中风化页岩深度不小于1000mm,并且做扩大头;因为中风化页岩比较坚硬,入岩方法选用爆破入岩,选用爆破材料为220伏电雷管,每次爆破工作面布置爆破点以梅花型布置分布间距为300mm~400mm,用42风钻钻头成孔,每孔深度大于650mm,每个起爆点炸药用量不大于0.2kg。为保证爆破安全,起爆前必须在桩口处放置用Ф18钢筋做成的一个比该桩径大50mm的圆形钢筋网,然后盖上同样大小的铁板,再堆上不小于1500kg的砂袋,起爆时,严禁工地周围施工人员在井下施工,同时通知邻近居民做好安全防范措施。

人工挖孔桩爆破方案[专业的]

六盘水市钟山区梅花山国际滑雪场项目人工挖孔桩爆破工程 爆 破 专 项 施 工 方 案 编制:

审核: 批准: 贵州六盘水滕达爆破工程服务有限公司 2016年07月1日 目录 一、工程概况 (1) 二、爆破设计依据 (2) 三、爆破方案的选定 (2) 四、孔桩石方爆破设计 (3) 五、爆破安全距离计算 (5) 六、安全防护措施 (7) 七、施工组织及进度 (11) 八、爆破安全警戒 (14) 九、爆破警戒措施 (15) 十、爆破安全措施 (16)

十一、安全事故应急预案 (18)

一、工程概况 1、工程基本情况:本工程为**建设项目,爆破地点位于*内,为一般基桩岩土爆破。待爆体为石灰岩,风化程度较低,岩石坚固性系数为6—8,爆区地下水不发育。孔桩直径为1.2m、1.5m、1.8m,开挖深度,12m左右,共有87个孔桩需要爆破,爆破施工工期为1个月。 2、爆破要求:按照建筑要求对建筑孔桩基坑进行爆破开挖,要求爆破后岩石破碎效果较好,便于挖运。为了控制飞石,所以要加强爆破有害效应的控制。加强爆破体覆盖防护和施工设备近体防护,防止爆破飞散物毁物伤人。 3、爆破点概况:爆破区域位于,爆破环境一般,爆破点西北面50米处和东面68米处均为在建房,除此之外,爆破区域其他方向300米范围内无高大建筑设备设施。具体情况见下图。

二、爆破设计依据 1、《爆破安全规程》GB6722—2014。 2、《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。 3、《贵州省民用爆炸物品的管理细则》。 4、《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)。 5、公安部《爆破作业项目管理要求》(GA991-2012); 6、公安部《爆破作业人员安全技术审核标准》(GA53-2015); 7、公安部《爆破作业单位资质条件和管理要求》(GA990-2012); 8、贵州省公安部门的有关规定。 9、现场勘察资料。 10、爆破工程施工合同。 11 、爆区的地质情况,地形、地貌。 三、爆破方案的选定 根据被爆体现状及周边环境状况,采用竖井掘进浅孔微差松动爆破的总体施工方案。采用YT24型气腿式凿岩机进行布孔作业,以减小爆破震动和冲击波,并加大回填高度和填塞质量,孔口采取炮皮覆盖,防

人工挖孔桩浅眼爆破施工方案

号公路蓄集峡水利枢纽工程场内2 人工挖孔桩爆破施工专项方案 批准: 审核: 编制: 宏大建设集团有限公司 蓄集峡水利枢纽工程场内2号公路项目部 二0一四年十一月八日

人工挖孔桩爆破施工方案 一、工程概况 蓄集峡水利枢纽工程建前(二期)场内2号公路合同段共计正线桥梁3座,工程位于柴达木盆地东北部边缘的巴音河中下游峡谷地段。全线桩基34根,420延长米。地质情况:本区所属山系为祁连山脉中段的宗务隆山区,属于高山到中山的过渡区,线路沿线山体雄厚、沟谷深切、岸坡陡峻、基岩裸露,各级支沟较发育,区内地形起伏较大,山顶海拔多在3500m以上,相对高差达300~500m,最高达800m 以上。河谷在上游山谷内多为“V”型,岸坡坡度一般50~60°,局部近直立。沿线地质基本为粉质砂土、块石、全风化花岗岩/全风化砂质板岩、强风化花岗岩/强风化砂质板岩、中风化花岗岩/中风化砂质板岩构成。 二、实施范围 本专项施工方案的编制在于指导、控制整个桥梁挖孔桩爆破作业的安全、约束作业人员认真执行每一个安全施工指令和作业方法,适用于本标段桥梁人工挖孔桩爆破作业。 认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工作业。做好安全生产,保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,创造良好的施工环境,保证施工生产有序进行。.

三、编制依据 1、《爆破安全规程》GB6722-2003 。 2、《公路桥涵施工技术规范》JTG\T F50-2011。 3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。 4、青海省公路施工标准化管理指南。 四、危险源辨识及监控 1、爆破用火工品管理 2、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制 3、爆破的飞石对作业人员的伤害 4、孔内通风及空气流通控制 5、锁口盖板及防落物措施 6、吊装材料性能及施工程序。 7、瞎炮的处理针对以上危险源存在较大可能的因素,为发挥本项目在建工程质量、安全保证体系效能,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。以安监部为主责部门,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及相关措施。 五、爆破方案的选择爆破方案的选择 根据本工程特点和周围环境,拟采用如下总体设计原则: 1、桩基端部伸入下中风化岩层地基深度:桥台桩基不小于3.0米,桥墩桩基不小于5.0米。本工程因为地势受限,山坡陡峭,不利于采用机械钻孔,所以本工程人工挖孔桩爆破采用掏槽爆破。 、采用浅眼松动爆破和严格控制装药量,确保爆破不损坏桩基2.

人工挖孔桩注意事项

人工挖孔灌注桩施工安全质量注意事项 1、应编制人工挖孔桩专项施工方案,安全事故应急预案和施工安全技术保障措施,经逐级审批后方可实施。 2、加强施工人员的教育、培训,经考核合格并领取教育卡后方可上岗。配足配齐安全保险装置。施工现场必须根据规定配备专职安全管理人员,履行安全巡查职责。 3、监理应加强对人工挖孔桩工程的监督检查力度,及时发现隐患,并督促整改;及时进行隐蔽工程验收。 4、人工挖孔桩施工完成后,必须按桩基检测规范要求进行检测。 5、人工挖孔桩当桩净距小于 2.5m时,应采用间隔开挖。相邻排桩跳挖的最小施工净距不得小于 4.5m。 6、人工挖孔桩每次下挖进度不得超过1m;每节护壁施工必须一次性完成,混凝土护壁的厚度不应小于 150mm,混凝土强度等级不应低于桩身混凝土强度等级且不得低于C30,并应振捣密实;护壁应配置直径不小于10mm 的构造钢筋,竖向筋应上下搭接或拉接。 7、人工挖孔桩施工应采取下列安全措施: (1)孔内必须设置应急软爬梯供人员上下;使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠,并配有自动卡紧保险装置,不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸缘上下。电葫芦、吊笼等宜用按钮式开关,使用前必须检验其安全起吊能力; (2)每日开工前必须检测井下的有毒、有害气体,并应有足够

的安全防范措施。当桩孔开挖深度超过 10m 时,应有专门向井下送风的设备,风量不宜少于 25L/s; (3)孔口四周必须设置护栏,护栏高度宜为 0.8m; (4)挖出的土石方应及时运离孔口,不得堆放在孔口周边 1m 范围内,机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响; (5)施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须遵守现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46 的规定。 8、开孔前,桩位应准确定位放样,在桩位外设置定位基准桩,安装护壁模板必须用桩中心点校正模板位置,并应由专人负责。 9、第一节井圈护壁应符合下列规定: (1)井圈中心线与设计轴线的偏差不得大于 20mm; (2)井圈顶面应比场地高出 100~150mm,壁厚应比下面井壁厚度增加 100~150mm。 10、修筑井圈护壁应符合下列规定: (1)护壁的厚度、拉接钢筋、配筋、混凝土强度等级均应符合设计要求; (2)上下节护壁的搭接长度不得小于 50mm; (3)每节护壁均应在当日连续施工完毕; (4)护壁混凝土必须保证振捣密实,应根据土层渗水情况使用速凝剂; (5)护壁模板的拆除应在灌注混凝土 24h 之后; (6)发现护壁有蜂窝、漏水现象时,应及时补强;

人工挖孔桩爆破施工专项方案

人工挖孔桩爆破施工专项方案 兴华建设集团有限公司 河池学院西区教学楼项目部 二0一二年二月五日

人工挖孔桩爆破施工专项方案 一、工程概况 我项目部承建的广西河池学院西区教学楼,位于广西宜州市市内,地下室一屋,框架9层,高度37.35m,共设计Ф1.0m;Ф1.2m;Ф1.4桩基共55根,总建筑面积20930㎡,工程地质为黄土覆盖基岩区,地形起较小,面层主要为红粘土,土层中局部夹灰岩孤石,持力层土质为中风化石灰岩。 二、编制依据 1、《建设工程安全生产管理条例》 2、《爆破安全规程》(国标6722-2003) 3、施工现场实际勘察 5、《施工组织设计》 三、危险源辨识及监控 1、爆破用火工品管理 2、挖孔作业锁口、护壁材料质量及施工质量 3、爆破施工用药量控制及其对护壁的震动控制 4、孔外防排水措施因素 5、孔内通风及空气流通控制 6、锁口盖板及防落物措施 7、吊装材料性能及施工程序 8、安全用电因素 针对以上危险源存在较大可能的因素,发挥项目质量、安全保证体系效能,从材料进场质量控制、机械使用进场验收、操作规程、施工程序等方面入手,严格遵循各项制度及办法,以安全部、质检部为主责部

门,执行安全、质量保证体系中各项检查制度及《火工品管理制度》等相关措施。 四、爆破方案的选择 由于开挖爆破只有一个狭小的自由面,开挖直径只有1~2米,工作面位于地下三至十几米,井壁支护为C20砼浇筑,抗震能力小,桩基开挖爆破宜采用小孔径浅眼分段微差爆破法。 微差爆破 桩基底面为坚硬岩石,桩孔周围有现浇砼护壁,采用毫秒爆破。即两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔(一般为15一75ms)依次起爆,称为微差爆破,亦称毫秒爆破。多发一次爆破最好采用毫秒雷管。当装药量相等时其优点是:可减振1/3~2/3左右;前发药包为后发药包开创了临空面,从而加强了岩石的破碎效果;降低多排孔一次爆破的堆积高度,有利于挖掘作业;由于逐发或逐排依次爆破,减少了岩石夹制力,可节省炸药20%,并可增大孔距,提高每米钻孔的炸落方量。炮孔排列和起爆顺序,根据断面形状和岩性。 光面爆破 桩基为圆孔断面,为确保挖孔质量,采用光面爆破。在桩孔底面周边适当排列一定间隔的炮孔,用控制抵抗线和药量的方法进行爆破,使之形成一个较圆顺的桩孔光滑周边。光面爆破时,应严格保持炮孔在同一平面内,炮孔间距和抵抗线之比应小于0.8。装药量控制适当,并采用合理的药包结构,根据岩面的坚硬程度计算出装药量。 采用光面爆破法,即按照爆炸的深度和范围,在井底岩面上布置好孔眼,填入适量的炸药,(如有地下水,可用防水炸药,地下水较大时,

人工挖孔桩施工要求安全管理措施范本

整体解决方案系列 人工挖孔桩施工要求安全 管理措施 (标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-43672人工挖孔桩施工要求安全管理措施Safety management measures required for manual digging pile construction 说明:为明确各负责人职责,充分调用工作积极性,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定 关于和瑞学府商住小区3#、4#楼及车库层基础工程质量与安全。特定以下几点: 一、工地所有施工人员一定听从负责人和有关部门的安排与管理。 二、进入工地现场必须佩戴好安全帽,不许穿拖鞋、高跟鞋,打赤脚以及打架斗殴等。否则罚款,50元-1000元/次。 三、桩孔质量达合格标准,否则返工。(如没有返工的其桩不计价,还要罚款8000元/桩。) 四、挖桩、钻孔要成片,充分做好爆破准备,施工到设计要求。以便探溶、扩底浇灌砼。 五、桩孔进入5米以下,必须用桶子吊运材料(土、石、

砼),挂钩要用保险挂钩,不听劝告的后果自负。 六、桩孔护壁要放置钢筋,砼按设计要求,否则,爆破时,损坏护壁自行处理,公司不加任何费用。 七、桩孔必须覆盖到位,800-900,盖架板2块,900以上的盖架板3块,异形桩满铺,每天下午5点钟检查,否则罚款20元/桩。 八、爆破:覆盖必须盖好,盖板隔桩顶面10㎝-15㎝。盖板上必须加足重量,保证安全。用麻袋装土,800加重400KG,900加重500KG,1000-1300加重650KG,异形桩加重900KG,否则所造成的一切安全事故由挖桩人和承包方承担。 九、空压机必须防护好,进行全方面封闭,否则,所造成的一切后果由承包人负责。 十、施工现场临时用电按技术规范要求进行,否则所造成的一切安全事故由承包人负责。 和瑞学府商住小区工程部 2011-12-17 请输入您公司的名字 Foonshion Design Co., Ltd

孔桩爆破施工方案

1 工程概况 工程名称:蓝妮弯?新明珠1#、2#楼。建设地点:六盘水市钟山开发区杨柳二十二号路以西水城河以北。建设单位:六盘水钟山开发区杨柳房地产开发有限公司。设计单位:上海东方建筑设计研究院有限公司。监理单位:贵州深龙港工程项目管理有限公司。 总包单位:遵义通达建设工程有限公司。 爆破单位: 拟建蓝妮弯?新明珠1#、2#楼,位于六盘水市钟山开发区杨柳二十二号楼以 西水城河以北,该工程地上四层、地下室二层。地下室基坑开挖深约为8.15m , 基坑大致呈长方形,平面尺寸约127.3米X45.55米,基坑支护结构采用连续墙+ 内支撑梁的形式。爆区边东侧约15m 外为二十二号路,南侧约20m 外为水城河,西侧紧邻新建筑物,北侧约40m 外为荷城街道社区卫生服务中心。 工地环境见图1 示。 经钻探揭露,本工程场地上部由上而下,上层为杂填土和淤泥质粘土为主,中层为强风化白云质灰岩或带有溶洞,下层为中风化白云质灰岩。本场地地下水较丰富,涌水量较大。

基坑局部可能需要爆破,爆破石方量较少;孔桩在基坑里开挖,孔桩直径有 1.2m 、1.0m 、0.9m 、0.8m 、等四种,孔桩底部入岩段需要爆破,爆破方量约800 立3。 2 编制依据 1、《贵阳中天岩土工程有限公司岩土工程勘察报告》; 2、《蓝妮弯?新明珠1#、2#楼基础孔桩工程施工图》; 3 、《爆破安全规程》; 4、国家《民用爆炸物品安全管理条例》; 5、《贵州省民用爆炸物品管理实施细则》; 6、六盘水市公安局对市内临时爆破点火工品购买、使用、贮运等管理规定; 7、工地周边环境如建(构)筑物保护、人员车辆通行要求等。 3 控制目标 1 、控制爆破振动,确保周围建筑及设施的安全; 2、控制爆破飞石在工作井内; 3、控制噪声并尽可能减少; 4、控制爆破时间,尽量不扰民、少扰民。

抗滑桩(人工挖孔)施工方案

抗滑桩施工方案 桩孔以人工开挖为主,用摇摇绞车提升出碴,钢筋笼在钢筋加工厂下料,施工现场加工并绑焊成型、吊装入孔,砼由砼拌和站集中拌和,搅拌输送车运输。 孔内无水时采用干灌、人工插入式振捣棒振捣。孔内有水时,采用水下灌注砼的方法施工。 1、测量定位 采用全站仪按设计桩位进行放样,保证桩位准确。并在桩位外设置纵、横向十字线控制桩,确保孔口平面位置与设计桩位偏差不大于5㎝。待第一节护壁施工完成后将桩位控制线转移到护壁上,用红油漆标上标志,打入铁钉作为挖孔依据。放好轴线后,及时报告监理验线,复核后方可施工。 2、桩井开挖 (1)桩孔以人工开挖为主,开挖前应平整孔口,并做好施工区的地表截排水及防渗工作,雨季施工时,孔口应加筑适当高度的围堰。 (2)安装摇摇绞车提升设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔轴线位置一致,为挖土时粗略控制中心线。挖孔过程中,应经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜情况,如有偏差应随时纠正。 (3)人工自上而下逐层用镐、锹进行,挖土次序为先中间部分,后挖周边。 每挖深1.0m为一节,每节开挖完成后尽快施工砼护壁。挖出的土方采用手推车运到指定的位置,不得堆放在滑坡体上,防止诱发次生灾害。 (3)挖孔时挖成直形:每节一米,当垂直度、孔径检查合格后,再孔底四周挖成5cm深的企口,以便与下一节很好连接。 (4)采用间隔方式开挖,每次间隔1~2孔,按由浅至深、由两侧向中间的顺序施工。孔口做锁口处理,桩身做护壁处理。

(5)开挖风化岩层时,采用风镐凿岩挖掘,凿岩时应加大送风量。当遇弱风化岩层和较硬基岩风镐难于作业时,采取水钻掘进的方式作业。挖孔达到设计深度后,应进行孔底处理。必须做到孔底表面无松渣、泥、沉淀土。如地质复杂,应钎探了解孔底以下地质情况是否能满足设计要求,否则应与监理、设计单位研究处理。 3、锁口和护壁 (1)锁口和护壁均采用C25砼护壁,砼现场机械拌合、孔内人工浇捣。护壁每节高度与开挖进尺一致,桩孔挖掘及砼护壁两道工序必须连续作业,不得中途停顿,以防坍孔。 (2)护壁砼模板由4块钢模板组成,插口连接,支模要校正直径及圆度,护壁孔圈中心线要与桩轴线重合。 (3)每节护壁可留10~15cm间隙,待浇桩身混凝土时一起灌实,从而使护壁混凝土与桩身混凝土衔接好,增加两者完整性。 (4)第一节护壁兼作挖孔锁口圈,高出周围地面200mm以上,以防地面水灌入孔内,上口厚为500mm,下口厚为200mm。锁口处按设计加配钢筋,护壁钢筋应留30cm长搭接,且钢筋的保护层厚度为5cm。 (5)护壁混凝土施工:护壁混凝土应严格按配合比下料搅拌,塌落度控制在7~9cm为宜。为提高早期强度可适当加入早强剂,混凝土浇筑时应分层沿四周入模,用钢钎捣实,施工前应将上节护壁底泥土清理干净,以便连接牢固,为便于施工,可在模板顶设置钢板制成的临时操作平台,供混凝土浇筑使用。 (6)当护壁混凝土养护达到一定强度后,便可拆除模板,通常拆模时间为24小时,再进行下一节施工。 详见挖孔桩护壁示意图。钢管架、石棉瓦防雨棚 井口周围0.8米硬化范围爬梯 杂层 土

人工挖孔桩爆破设计详解

湖南省永顺至吉首高速公路第8合同段勇 人工挖孔桩爆破设计 中铁五局集团机械化工程有限责任公司 永吉高速公路第8合同段项目经理部

目录 一、设计原则及依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、爆破设计原则 (2) 四、爆破器材选择 (2) 五、钻爆设计 (2) 六、药量计算 (4) 七、施工安全控制 (6) 八、外来电流的危害及预防 (7) 九、防雷电爆破施工技术措施 (7) 十、预防爆破施工可能出现的环境污染 (7) 十一、爆破安全施工注意事项 (8)

人工挖孔桩爆破设计 一、设计原则及依据 1、设计原则 (1)遵循招标文件条款,积极响应招标文件要求; (2)指导思想:科学组织、合理安排,优质高效、快速安全; (3)遵循ISO9001质量保证体系,对施工全过程进行严格控制; (4)重视环境保护工作,做好施工现场内外的文明施工,采用减震降噪控制爆破技术保护爆破区安全及周边建筑物的安全; (5)采取一系列环保措施,保证不破坏周边环境,尽量减小对附近居民正常生活、生产的影响; 2、设计依据 (1)中铁五局集团机械化工程有限责任公司永吉高速第八合同《实施性施工组织设计》的有关内容。 (2)河南省交通规划勘察设计院提供的有关设计图纸、设计文件、设计资料。 (3)交通部颁发的现行规范、规程、规则、验标、公路路基工程施工的有关技术要求。 (4)现场踏勘调查获得的有关资料。 (5)我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力设备、技术能力以及长期从事公路建设所积累的丰富的施工经验。 二、工程概况 永顺至吉首高速公路K33+240~K38+000段,路线总长4.76KM,连接线桩号为LKO+000~LK3+018,连接线总长3.018KM。结构物主要有枞树坪高架桥、黑潭坪高架桥、王家包1号高架桥、王家包2号高架桥、龙潭坪1号高架桥、龙潭坪2号高架桥、龙潭坪3号高架桥、罗依溪互通匝道桥、栖凤湖大桥、LK1+348高架桥、LK2+860高架桥,共11座桥梁。桥涵设计荷载为公路-I级,桥面宽度:整体式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)+0.5+(0.5+11+0.5)=24.5m;分离式路基段,桥宽W=(0.5+11+0.5)=12m。 本设计范围K36+865王家包Ⅱ号高架桥桥长133.036m,共有桩基33根,其中ф1.5m 桩基64m/2根,ф1.8m桩基700m/25根,ф2.0m桩基135m/6根,桩基长度范围岩石岩性主

桩基爆破方案

1.工程概况 1.1概况 邢衡高速公路邢台段LJSG-1合同段,位于邢台县南石门乡岗西村至大贾乡坂上,全长6500M,需建大中桥梁6座,在人工开挖桥梁桩基过程中遇到岩石,需进行钻孔爆破,为加快爆破开挖作业进度以满足工程进度需要,加强爆破开挖力量,确保安全作业,特制订本方案。 1.2安全要求 遵守《爆破安全规程》(GB6722-2003)相关安全标准,保证周边已有建(构)筑物、设备及人员的安全。 1.3工程特点 周围环境复杂,主要是爆破点多,工作面小,个别桥梁距离村民住宅较近。2.爆破施工方案 2.1施工方案编制原则 2.1.1确保安全 “精心设计,严格施工。”爆破作业过程中严格控制爆破振动及爆破飞石,确保周边已有建(构)筑物、设备及人员的安全和施工安全。 2.1.2确保质量 在设计和施工过程中,拟采用目前国内领先的爆破技术与我单位独特的新工艺,确保工程质量符合工程设计要求。 2.1.3确保工期 投入的技术与管理人员、劳动力、机械设备数量必须满足工期要求,并且要留有一定的后备力量。 2.1.4控制成本 优化施工方案,针对不同地段、地形、地质条件及不同的施工要求,采用不同的爆破手段,尽量节约投入。在施工作业工程中不断改进技术工艺,调整爆破手段,提高爆破效率,向技术要效益。 2.2施工方案编制依据 2.2.1国家、地方法规、条例 1)《中华人民共和国土地法》 2)《中华人民共和国环境保护法》

3)其他相关国家、地方法规、条例 2.2.2技术规范及行业标准 1)中华人民共和国国家标准《爆破安全规程》(GB6722-2003) 2)国家技术监督局《施工机械安全操作规程》 3)《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》 4)《爆破人员安全技术考核标准》(GA53-93) 2.2.3现场施工条件及相关工程技术资料 1)施工现场环境及周围环境情况 2)地质/地形资料 3)工程与质量要求 2.3总体方案综述 根据工程要求、特点及其对施工的影响,整体施工方案如下: 2.3.1加大安全防范力度,确保安全生产 作业现场条件复杂,距离已有建(构)筑物较近,人员、设备出入频繁,所以对安全要求很高,必须加大安全防范力度,确保施工作业安全、顺利进行。 2.3.2爆破施工方法 根据施工现场环境、地质条件及周围环境状况,采用浅孔爆破方法,提高爆破效率。 2.4爆破施工方案 2.4.1爆破方法选择 实施爆破作业时,必须控制爆破振动对周围已有建(构)筑物的影响,因此采用何种爆破方法以及爆破药量的控制是决定爆破振动程度的关键。在工程爆破作业中,一般采用爆破振动速度值V作为保护目标的安全控制指标。根据我国现行的行业标准《爆破安全规程》(GB6722-2003),结合周边环境情况,本次爆破施工作业的爆破振动速度取值应控制在V ≤ 1.0cm/s。 根据本工程周边环境、地质条件,结合本工程要求和特点,采用浅孔爆破方法。 3.桩基爆破技术方案 3.1.爆破技术参数

人工挖孔桩爆破方案.pdf

目录

人工挖孔桩爆破方案 一、工程概况 海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段有桥梁4座分别为炉坪大桥、矮平1#桥、矮平2#桥、秀村大桥。 桩基主要工程量:本合同段共有大桥4座,桩基212根。桥梁桩基础有Φ1.2、Φ1.5、Φ1.6、Φ1.8、Φ2.0、Φ2.2、Φ2.5,7种直径,桩基类型为支承桩、嵌固桩、摩擦桩基础。桩基采用冲击钻成孔和人工挖孔桩两种。人工挖空时遇到硬岩是采用钻孔爆破方式开挖。 1.1、工程区域自然地理条件 合同区段内水系发育,主要属闽江水系支流,水利资源较丰富。区内人口较少,居民多从事农、林业等经济较不发达。 本合同段属中亚热带季风气候,受季风影响,温和潮湿、雨量充沛,四季较分明,春季阴寒细雨连绵,夏季炎热多大雨,秋季晴朗多雷阵雨,冬季寒冷有霜冻,山区多见短期积雪。累年年平均气温 19.2℃,最低年 18.1℃,最高年 20.2℃(1998 年,创该县年平均气温最高记录),气温年变化呈单峰型,1月最冷,月平均气温 8.0~12.0℃,最低为-8℃,7月最热,月平均气温 26.6~28.9℃,最高为40.5℃。地形复杂,各地气温分布差异较大,中高海拔地区随海拔每升高 100米,气温下降 0.5~0.6℃。本区多年平均降水量为 1602mm,年蒸发量约为 1300mm,无霜期 299 天/年, 4~9 月为雨季,10 月至次年 3 月为旱季,风向春末至初秋多东南风,其余时间多为西北风。 1.2、工程施工条件 1.2.1、水、电及通讯条件 本项目区域内水系较多,区域内流域主要有涪头溪及一些小河沟,水源充足,施工生产和生活用水可就近从中抽取。 施工沿线需业主及电力部门提供专线供高速公路施工生产用电。 项目所在区域通讯条件较好,电信通信信号覆盖各施工点,项目经理部管理人员、各施工队负责人和主要技术人员采用手机通讯,项目经理部设固定电话和传真机。经调查比较,办公网络采用联通50兆光纤网络。每个部门根据需要设立网线,项目部院内设立2个无线热点,满足日常办公要求。

人工挖孔桩爆破计算

一、地质情况: 吉溪闽江特大桥10~15#桩基现场岩石埋深较浅,且为高硬度的 辉绿岩,具体性质如下:定额分类:特坚岩;普氏分类:XV ;岩石名称:高硬度辉绿岩;天然湿度下平均容重:2900Kg/m3;极限压碎强度:2000~2500Kg/cm2;用轻钻孔机钻进1m :46min ;坚固系数f=20~25。岩体节理微缝隙发育。 二、现场实际施工情况及方案: 墩柱设计高度50米,桩基设计长度20米,弱分化辉绿岩埋深 3~7米,为不影响高墩与桩基横向柔度及抗推刚度等,无法改变桩基入岩深度(入岩达十余米)。部分纵向节理缝隙使爆炸能量分布不平衡,严重阻碍包扎应力波的传播,并使爆生气体过早外溢,影响爆破效果,导致人工挖孔爆破施工难度较大。 炮孔布置图 b1b2b3 b4b5 b6b7 b8b9b10 a2a1 a6a5a4 a3

1、a1~a6:掏槽眼,孔径38mm,深1.0m,每孔填药0.5kg。b1~b10:周边眼,孔径38mm,深1m,每孔填药0.5kg。 2、均采用32mm2#岩石炸药,其中掏槽眼先起爆,周边眼延迟 2s起爆。钻孔1.0m,实际进尺0.4~0.5m,平均炮孔利用率仅为45%。 三、优化钻爆设计: 桩井开挖爆破参数,应根据桩井开挖直径大小、所爆破岩石性质 和分化程度、裂隙发育情况及所用炸药性能而变化。 1、单位用药量系数 桩井开挖爆破的岩石多为强风化岩和中风化岩,开挖直径通常只 有2m,周边约束力大,单位用药量系数(q)见下表: 注;1、本表以2号岩石硝铵炸药为准,当用其他炸药时需乘以换算系数e值 2、表中所列q值唯一个自由面情况,若为两个自由面应乘以0.83;三个自由面乘以0.67;四个自由面乘以0.50;;五个自由面乘以0.33;六个自由面乘以0.17; 3、表中土的工程分类见表3-7; 4、表中值是在药孔堵塞良好,即堵塞系数为1时定出。若堵塞不良好,则应乘以相应堵塞系数d,见表3-8。 2、确定周边眼间距E: 桩井开挖爆破采用手持式气动凿岩机,炮眼直径d=40mm,则 E=(15~20)d,即E=60-80cm。 取E=60cm,结合工程经验数据,可得: 2.0米桩基周边眼个数 为10个。 3、炮眼深度与循环进尺:

东莞电力生产调度大楼基础人工挖孔桩内岩石爆破施工组织设计方案

东莞电力生产调度大楼基础人工挖孔桩内 岩石爆破施工组织设计方案 一、 电力生产调度大楼基础人工挖孔桩在开挖过程中,当挖至桩深10米左右时,遇到坚硬的中风化岩层,使用机械打凿要完成设计桩长要求,将会耽误很多工期,如果采用爆破法破碎岩石将会大大地提高施工速度,确保工程按时按质完成,现编写出孔桩内岩石爆破施工组织方案。 该工程需进行爆破的孔桩48根,孔径为1.2米、1.6米、1.8米、2.0米和2.4米,护壁厚度20厘米,岩石埋藏深度8~12米,工地北边为待建的本工程副楼工程,西边35米外为在建的金泽花园工地,东、南边是很空旷的待施工建筑的场地,无永久建筑或重要设施,需爆破的岩石厚度较大,破岩的工作量比较大。 该爆区内岩石呈中风化至微风化,没有夹层。岩石硬度用普氏系数表示一般为6~10。部分花岗岩可能达到12左右,岩石为风化花岗岩,岩石中含有少量地下水。 二、爆破方案的选择: 根据该爆区内的周围环境情况及孔桩的特殊要求,为做到保护孔壁,有确保周围环境的安全,决定采用毫秒差非电雷管起爆,掏槽眼采用弱抛掷装药,崩落眼和周边眼分别采用加强松动和松动装药,确保周边平整。

1 三、爆破参数及装药量计算。 1、孔径为1.2米的桩 孔径为1.2米,其荒径则为1.6米。 其布眼见图1 周边眼:孔数:15个 孔距:0.25米 排距:0.20米 孔深:0.8米 单耗:1.00 单孔桩药量:q=KV=Kπh(R2-r2)/15 =1.00×3.14×0.8×(0.72-0.42)/15=56克崩落眼:孔数:8个 间距:0.31米 排距:0.26米 孔深:0.8米 单耗:1.00 单孔桩药量:q=1.00×3.14×0.8×(0.42-0.152)/8=45克掏槽眼:孔数:4个 孔深:0.8米爆破作用指数n=1.0 单孔桩药量:q=(0.4+0.6)KW4=(0.4+0.6+1.03)×1.4×0.8 =176克

人工挖孔桩爆破方案样本

人工挖孔桩爆破开挖设计方案 一、编制依据 1、侨建·御溪谷工程设计图纸。 2、建筑地基基础工程施工质量验收规范( GB50202- ) 。 3、中国建筑工业出版社1999年1月出版的《建筑施工手册》。 4、侨建·御溪住宅详勘工程《岩土工程勘察报告》。 5、建筑桩基技术规范( JGJ94-94) 二、工程概况 1、工程名称: 侨建·御溪谷花园 2、工程地点: 增城市中新镇焦冚岗增江坡 3、结构类型: 框架、剪力墙结构 4、建筑面积: F-4#楼、 G-1#楼、 G-2#楼、酒店 , 总建筑面积约为72184.48M2。 5、结构设计: 抗震设防烈度为6度, 基础采用锤击式预应力管桩承台筏板基础。 由北京中建建筑设计院有限公司设计 广东省湛江地质工程勘察院勘测 广东广信建筑工程监理有限公司监理, 龙元建设集团股份有限公司组织施工。 基础设计为预应力管桩。因本工程地质锤击式预应力管桩无法施工, 局部位置的桩设计改为人工挖桩, 桩径由φ1000mm、φ1200mm、φ1400mm、φ1600mm、φ1800mm, 人工挖孔施工过程中在入岩部分的岩层为特坚花岗岩, 普通开挖无法进行。但爆破开挖区最外缘到民工宿舍、周边建筑物间距离以小于50米为提高施工速度, 人工挖孔桩过硬岩时须采用钻爆法开挖。 三、爆破方法选择 人工挖桩地处上软下硬地层中, 地表以下段可采用人工配合风镐开挖, 入岩以下由于

硬岩强度增大, 须采用钻爆法开挖, 结合工程的实际情况, 拟采用竖向掘进的光面爆破技术进行控制爆破。 四、炮眼布置及钻爆参数 炮眼孔径d=42mm, 掘进眼深80cm; 周边眼深60cm, 周边眼爆外插角5度左右, 炮泥堵塞长度ls≥30cm。 炮眼布置见下图一: 1、φ1000mm人工挖孔桩: 2、钻爆参数如下: 钻爆参数如下: 炮眼孔深(cm) 单孔装药量 (kg) 总装药量 (kg) 炮眼数 ( 个) 最大炸药单耗 (kg/m3) 中心孔80 0.05 0.05 1 3.31 掘进孔60 0.25 1.00 4 周边眼60 0.1 0.70 7

相关文档
最新文档