道路施工临时占道施工-应急-保畅方案(隧道)
占道施工方案应急预案模板
一、前言为确保占道施工期间道路交通安全、有序，降低施工对交通的影响，保障人民群众生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本区域所有占道施工项目，包括道路、桥梁、隧道等基础设施的建设、维修和改造工程。
三、组织机构1. 应急指挥部：负责应急工作的统一领导和指挥。
2. 现场指挥组：负责现场应急工作的具体指挥和协调。
3. 交通疏导组：负责施工区域及周边道路的交通疏导和指挥。
4. 安全保卫组：负责施工现场的安全保卫和巡查。
5. 医疗救护组：负责施工现场的急救和伤员转运。
6. 后勤保障组：负责应急物资的调配和保障。
7. 信息宣传组：负责应急信息的收集、发布和宣传。
四、应急预案1. 施工前期准备- 施工单位应制定详细的施工方案，包括施工区域、施工时间、交通疏导方案等。
- 施工单位应提前与公安交管部门沟通，申请占道施工许可。
- 施工单位应做好施工区域的围挡、警示标志、安全设施等设置。
2. 施工期间管理- 施工单位应按照批准的施工方案进行施工，并严格执行交通疏导方案。
- 交通疏导组应根据实际情况，适时调整交通疏导措施，确保交通畅通。
- 安全保卫组应加强对施工现场的巡查，及时发现并消除安全隐患。
- 医疗救护组应配备必要的急救药品和设备，做好应急救护准备。
3. 突发事件应对- 交通事故：发生交通事故时，现场指挥组应立即启动应急预案，组织救援，并报告应急指挥部。
- 人员伤亡：发生人员伤亡时，医疗救护组应立即进行救治，并报告应急指挥部。
- 自然灾害：发生自然灾害时，应急指挥部应立即启动应急预案，组织救援，并报告上级部门。
4. 应急终止- 施工完毕或突发事件得到有效控制后，应急指挥部应宣布应急终止。
五、保障措施1. 物资保障：应急指挥部应提前储备必要的应急物资，包括急救药品、设备、交通疏导设施等。
2. 人员保障：应急指挥部应组织相关人员参加应急演练，提高应急处置能力。
3. 经费保障：应急指挥部应保障应急工作的经费需求。
道路施工隧道施工的应急预案范文
道路施工隧道施工的应急预案范文应急预案一、背景介绍道路施工隧道施工是指在道路上进行施工工作，包括修建、维护和改建等各种工程。
由于道路施工隧道施工的特殊性，施工期间可能会出现各种突发事件，如事故、火灾、坍塌等，对施工工作和施工人员的安全造成威胁。
因此，制定一份完善的应急预案对隧道施工具有重要意义。
二、应急预案目标本应急预案的目标是在发生突发事件时，能够迅速、有序地组织人员、设备和物资进行应急处置，保障隧道施工人员和设备的安全，保障施工工作的正常进行。
三、应急预案的内容1. 组织机构（1）应急指挥部由项目经理担任指挥长，副指挥长由施工经理担任，其他相关部门负责人组成。
应急指挥部负责统一组织、指挥、协调应急处置工作。
（2）应急小组应急小组由各部门负责人组成，负责各自部门的应急处置工作。
2. 应急预案的启动（1）预警信号预警信号由施工现场安全员发出，包括声光信号和无线电通讯。
（2）启动条件以下情况之一发生时，应急预案启动：1) 隧道进出口发生事故；2) 施工现场发生火灾；3) 施工现场发生坍塌。
（3）启动程序应急指挥部接到预警信号后，立即启动应急预案。
指挥长告知各部门负责人，各部门负责人立即召集相应人员，赶赴事发地点，组织应急处置工作。
3. 应急处置措施（1）人员疏散在发生突发事件时，首要任务是保障人员的生命安全。
指挥长要立即下达疏散指令，指导人员按照预先设定的疏散路线有序撤离现场。
（2）火灾处置如果发生火灾，应立即启动灭火装置，并报警。
同时，指挥长要指挥人员进行灭火工作，有组织地撤离人员，并且尽量避免火势蔓延。
（3）坍塌处置如果发生坍塌，首先要保证施工现场的人员安全，指挥人员迅速组织救援工作，同时采取措施阻止坍塌继续发生。
（4）设备保护在应急处置过程中，要保护好施工设备，尽量减少损失。
如果设备被损坏，要及时报修，确保施工工作的正常进行。
4. 应急演练为了提高应急处置能力和应急预案的有效性，定期进行应急演练是必要的。
施工占路应急预案
一、应急预案编制目的为保障施工期间道路交通的安全、畅通，降低施工对周边交通的影响，确保人民群众的生命财产安全，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于施工占路期间可能出现的各类突发事件，包括但不限于交通事故、道路拥堵、环境污染、火灾、自然灾害等。
三、组织机构及职责1. 成立施工占路应急指挥部，负责组织、协调、指挥施工占路应急工作。
2. 指挥部下设以下工作组：（1）现场指挥组：负责现场指挥、调度、协调各项工作。
（2）交通疏导组：负责施工区域周边交通疏导、车辆分流、交通管制等工作。
（3）现场保障组：负责现场物资、设备、人员保障工作。
（4）信息报送组：负责及时收集、整理、报送施工现场信息。
（5）后勤保障组：负责应急物资储备、人员培训、应急演练等工作。
四、应急预案启动条件1. 施工占路期间，出现严重交通拥堵，影响周边交通秩序。
2. 施工区域发生交通事故，造成人员伤亡或重大财产损失。
3. 施工区域发生火灾、环境污染等突发事件。
4. 施工区域发生自然灾害，如洪水、地震等。
五、应急处置措施1. 交通事故处理（1）现场指挥组立即赶赴事故现场，组织救援。
（2）交通疏导组根据事故情况，及时调整交通管制措施，确保事故现场周边交通畅通。
（3）现场保障组提供必要的救援设备、药品等。
2. 道路拥堵处理（1）交通疏导组根据拥堵情况，及时调整交通管制措施，确保交通畅通。
（2）现场指挥组协调相关部门，加强施工区域周边道路的巡查、疏导。
3. 火灾、环境污染处理（1）现场指挥组立即组织灭火、救援工作。
（2）信息报送组及时向相关部门报告事故情况。
（3）后勤保障组提供必要的物资、设备支持。
4. 自然灾害处理（1）现场指挥组立即组织人员、设备进行救援。
（2）信息报送组及时向相关部门报告事故情况。
（3）后勤保障组提供必要的物资、设备支持。
六、后期处置1. 事故调查：对事故原因、责任进行调查，追究相关责任。
2. 交通恢复：根据事故情况，及时恢复正常交通秩序。
占道施工应急处置预案范文
一、预案概述为保障占道施工期间的道路交通安全和施工人员安全，提高应急处置能力，确保施工顺利进行，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位管辖范围内的所有占道施工项目，包括道路、桥梁、隧道等工程。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部- 指挥长：单位主要负责人- 副指挥长：相关部门负责人- 成员：安全、工程、交通、保卫等部门负责人2. 应急小组- 交通保障组：负责现场交通疏导、车辆分流、道路封闭等工作。
- 安全保卫组：负责现场安全监控、人员疏散、事故处理等工作。
- 救援组：负责事故救援、伤员救治、物资保障等工作。
- 信息宣传组：负责信息收集、发布、舆论引导等工作。
四、应急处置流程1. 预警阶段- 施工单位在占道施工前，向相关部门申报，并做好施工区域安全防护措施。
- 交通保障组根据施工情况，制定交通疏导方案，并提前发布施工信息。
2. 应急响应阶段- 发生突发事件时，应急指挥部立即启动应急预案，组织应急小组开展应急处置。
- 交通保障组迅速实施交通管制，确保施工区域及周边道路安全畅通。
- 安全保卫组加强现场安全监控，防止意外事故发生。
- 救援组立即开展救援工作，确保伤员得到及时救治。
- 信息宣传组及时发布信息，引导社会舆论。
3. 应急处置阶段- 根据突发事件性质，采取相应措施进行处置。
- 对于交通事故，立即进行现场救援，并协助交警部门处理。
- 对于火灾等突发事件，立即启动消防应急预案，进行灭火和救援。
- 对于人员伤亡事件，立即启动医疗急救应急预案，进行救治。
4. 恢复阶段- 突发事件得到有效控制后，应急指挥部组织相关部门进行现场清理和修复。
- 交通保障组恢复正常交通秩序。
- 安全保卫组加强现场安全检查，确保施工区域安全。
五、应急物资与装备1. 应急物资- 交通疏导设备：交通标志、反光锥筒、警戒线等。
- 安全防护设备：安全帽、反光背心、防护服等。
- 救援设备：急救箱、担架、灭火器等。
- 信息设备：对讲机、录音笔、相机等。
占道施工安全应急预案
一、编制目的为有效预防和控制占道施工过程中可能发生的各类安全事故，保障人民群众生命财产安全，确保道路畅通，特制定本应急预案。
二、适用范围本预案适用于本公司在所有道路占道施工过程中可能出现的各类安全事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 应急指挥部：成立占道施工安全应急预案指挥部，负责组织、协调、指挥应急预案的实施。
- 指挥长：项目经理- 副指挥长：项目副经理、安全总监- 成员：各部门负责人、现场安全员等2. 应急救援小组：负责具体实施应急救援工作。
- 组长：安全总监- 成员：安全员、现场技术人员、医护人员等3. 现场救援小组：负责现场事故处理和救援工作。
- 组长：现场安全员- 成员：现场施工人员、救援物资准备人员等四、应急响应程序1. 事故报告：发生事故后，现场负责人应立即向应急指挥部报告，并启动应急预案。
2. 应急响应：应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，组织应急救援小组和现场救援小组开展救援工作。
3. 现场处置：现场救援小组根据事故情况，采取相应措施进行处置，如人员救治、现场警戒、交通疏导等。
4. 信息报告：应急指挥部应将事故情况及时上报相关部门和上级单位。
5. 善后处理：事故处理后，应急指挥部应组织进行事故调查，分析原因，总结经验教训，提出改进措施。
五、应急处置措施1. 人员伤亡：立即组织医护人员进行救治，并拨打120急救电话请求支援；同时，做好伤员家属的安抚工作。
2. 火灾事故：立即启动消防应急预案，使用灭火器材进行灭火，并拨打119报警请求支援。
3. 交通事故：立即设置警示标志，疏导交通，防止次生事故发生；同时，协助交警部门进行事故处理。
4. 环境污染：立即启动环境污染应急预案，采取有效措施进行处置，并报告相关部门。
六、预防措施1. 加强施工现场安全管理，严格执行安全操作规程。
2. 定期开展安全教育培训，提高施工人员的安全意识和应急处置能力。
3. 加强施工现场巡查，及时发现和消除安全隐患。
占道施工应急处置预案方案
占道施工应急处置预案方案背景占道施工是指在道路上或者公共场所中进行各种工程施工活动。
由于占据公共场所，通常需要进行道路交通管制和路面封锁。
相应的，如果占道施工引发了交通事故或者其他危险事件，将会造成不可挽回的损失和严重后果。
因此，为了保障道路交通安全，占道施工应急处置预案是至关重要的。
预案内容1. 预案目的本预案的目的是规范占道施工期间应急处置的各项措施，确保占道施工能够正常进行，同时最大限度地减少交通事故的发生。
2. 占用道路的范围和时间占道施工的范围应明确规定，同时占用时间应当在尽量缩短的范围内。
如果占道施工必须要夜间进行，应当做好安全防范措施，防止道路交通意外事故的发生。
3. 预警标志的设置在施工现场和占道施工范围两端应当设置明显称重预警标志，来提醒过往车辆和行人，防止误入占道施工区域而发生伤害和事故。
4. 交通管制措施占道施工的过程中，相关部门应当采取必要的管制措施。
首先，应当在施工区域的入口处设立专人指引车辆和行人前往绕道通行。
其次，占道施工区域内应当设置护栏和交通锥，以确保施工区域清晰可见，减少事故的发生。
5. 应急救援措施在占道施工期间，发生道路交通事故的可能性会增加。
因此，应当建立完善的应急救援预案。
预案中应当包括以下内容：•事故处理流程：一旦发生事故，应当立即报警，并立即组织现场救援。
同时应当尽快疏导交通，防止事故扩大。
•事故应急设备：占道施工现场应当配备必要的应急设备，如急救包、灭火器等，以应对突发事件。
•应急现场指挥部：占道施工应急现场指挥部应当预置专业团队，包括现场指挥人员和救援人员，在事故发生之后快速响应，展开救援行动。
6. 协调与沟通占道施工涉及到多个部门和环节，必须建立良好的协作和沟通机制，确保各个环节能够顺利衔接。
协调和沟通的具体方式应当明确规定，并定期进行检查和调整。
总结占道施工应急处置预案是保障道路交通安全的重要工作。
制定和完善该预案，能够预防道路交通事故的发生，保障人民生命财产安全，维护社会和谐稳定。
临时占道应急预案
一、编制目的为应对突发公共事件，确保临时占道施工、活动等情况下道路通行安全，最大限度地减少对交通的影响，保障人民群众生命财产安全，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于以下临时占道情况：1. 施工占道：道路维修、改造、建设等施工需要临时占用道路。
2. 活动占道：举办各类大型活动、庆典、展览等需要临时占用道路。
3. 应急救援：因自然灾害、事故等紧急情况需要临时占用道路。
三、组织机构及职责1. 成立临时占道应急指挥部，负责临时占道事件的应急处置工作。
2. 指挥部下设办公室，负责日常管理、协调、调度等工作。
3. 指挥部成员及职责：（1）指挥长：负责临时占道事件的应急处置工作的全面领导。
（2）副指挥长：协助指挥长开展工作，负责现场指挥、协调、调度等工作。
（3）成员：负责各自职责范围内的具体工作。
四、应急处置流程1. 事前预防（1）加强信息收集，对临时占道情况进行预测、评估。
（2）制定详细的临时占道方案，明确占道时间、范围、措施等。
（3）加强与相关部门的沟通协调，确保临时占道工作顺利进行。
2. 事发应对（1）立即启动应急预案，组织相关部门和人员迅速到位。
（2）根据实际情况，采取以下措施：a. 设立临时交通管制，引导车辆绕行或分流；b. 增派警力，维护现场秩序；c. 设置警示标志、交通指示牌，确保行人、车辆安全通行；d. 加强现场巡查，及时发现并处理突发事件。
3. 事中处理（1）根据实际情况，调整应急处置措施，确保临时占道工作顺利进行。
（2）加强与相关部门的沟通协调，确保信息畅通、资源共享。
4. 事后总结（1）对临时占道事件进行总结，分析原因，提出改进措施。
（2）完善应急预案，提高应急处置能力。
五、保障措施1. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备必要的应急物资，确保应急需要。
3. 资金保障：设立临时占道专项资金，确保应急工作顺利进行。
4. 信息保障：建立健全信息报送制度，确保信息畅通。
2023年道路施工隧道施工的应急预案
2023年道路施工隧道施工的应急预案道路施工和隧道施工是城市建设中常见的工程活动，同时也会给交通带来一定的影响。
为了保证施工期间的交通安全和畅通，需要制定一份有效的应急预案。
下面将从交通管理、施工安全、应对突发情况等方面，编写一份2023年道路施工和隧道施工的应急预案。
一、交通管理1. 提前公告：提前公告道路施工计划和施工时间，向公众发布通知，包括线下传单、报纸广告、电子屏幕、社交媒体等多种渠道，以便公众提前了解和调整出行计划。
2. 交通疏导：在施工区域周边设置合理的交通疏导标志和路线指示标志，引导驾驶员绕行或选择其他道路，确保交通流畅。
二、施工安全1. 严格施工管理：按照相关规定，设置合理的施工区域，并使用明显的警示标志，确保施工区域的安全和人员的安全。
2. 提供施工区域安全培训：对所有参与者进行施工区域的安全培训，包括施工工人、交通警察、施工监理等人员，确保他们具备应对突发情况的能力。
3. 定期施工现场检查：定期进行施工现场检查，确保施工区域内的各项安全措施得到有效实施，隐患及时整改。
三、应对突发情况1. 交通事故：在施工期间，如发生交通事故，立即组织处置，并及时报告相关部门和警察。
确保伤者及时得到救治，同时采取必要的交通疏导措施，保障事故现场和交通通道安全畅通。
2. 自然灾害：预测自然灾害的可能性，提前做好相关应对准备工作，并与当地气象部门保持紧密联系，及时掌握天气变化情况。
如出现自然灾害，及时组织撤离施工人员，并进行施工区域的安全检查和抢修工作。
3. 供水供电故障：在施工期间可能出现供水供电故障，需要与相关部门保持联络，及时解决问题，确保施工现场能够正常运作。
4. 非法入侵事件：加强施工区域的安全防护措施，配备专业的保安人员，利用闭路电视监控等设备加强安全监控，并与当地警方保持联系，及时处理非法入侵事件。
四、应急救援与恢复1. 组织应急救援：建立应急救援队伍，培训相关人员掌握应急救援的基本技能，确保及时有效地处理紧急情况。
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务川至正安高速公路施工项目总经理部WZTJ-1分部临时占道施工、应急、保畅方案编制：复核：审核：施工单位：贵州路桥集团有限公司监理单位：贵州省通力达公路工程咨询监理有限公司编制日期：2016年3月9日一、施工方案（一）、工程概况2015年1月31日务正高速（务川-涪洋段）通车。
通过长时间的排查及整改工作，我分部缺陷工程基本整改完成。
近段时间我部又组织人员对施工范围进行排查时，发现胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水沟渗水，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索未进行张拉，给行车造成极大安全隐患。
为预防该段行车安全，我部决定对胡家坝隧道左洞进口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和胡家坝隧道左洞出口S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵进行疏通，S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索进行张拉,消除安全隐患。
为满足施工需要，施工区域需要对务正高速公路占道施工。
施工区域将对务正高速公路部分车道进行封闭施工。
（二）、交通安全目标及安全保证体系1、交通安全目标认真执行交通部2015年颁布的《公路养护安全作业规程》，保障施工作业人员和设备的安全及车辆的安全运行，确保施工作业无隐患、无事故、无伤亡。
2、交通安全保证体系交通安全保证体系框图（三）、施工区域临时占道总体部署1、施工区域临时占道部署针对各处占道施工点，为满足施工需要，保证行车安全。
施工区域需要对现状务正高速公路占道6m宽（半幅），以便停放施工车辆。
对务正高速公路往务川方向及涪洋方向的车辆半幅放行。
施工区域长度前方300m范围经行交通管制，并做好标志标牌警示及引导。
对于车辆通行，采用安全锥结合水马围挡对道路线形进行引导通2、交通标志、标牌等设施设置（1）交通标志、标牌设置行。
A、在施工区域前方300m设置：前方施工车辆慢行标志牌、限速标志牌及道路变窄标志牌。
B、在施工围挡前方设置水马调整道路线形，引导车辆通行。
（2）施工期间道路临时照明若需要在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪警视信号，作业区内设置充分照明灯。
一般禁止夜晚、雨、雾等不良天气施工。
3、施工工期安排（1）胡家坝隧道左洞出口S10ZK45+350- ZK45+450（正安至务川方向）段和S10ZK47+650- ZK47+750（正安至务川方向）段中央排水管受堵施工计划从2016年3月15日至2016年4月15日完成该段中央沟疏通工作。
（2）S1011LK2+400-LK2+600(务川至正安方向)边坡锚索张拉计划完成时间从2016年3月15日至2016年3月22日完成该段锚索张拉工作。
（四）、保证施工期间安全的措施1、成立专门的安全生产小组针对各占道施工安全管理成立专门的安全生产小组。
项目经理是安全生产第一负责人，由主管安全生产的副经理负责，各部门、施工作业队共同实施安全管理。
并成立以项目经理为组长、安全生产副经理为副组长的安全生产小组。
设置专职安全员和数名维护人员。
2、制定安全生产规章制度制定安全生产管理制度、现场安全操作规程。
对所有的施工人员进行安全生产技术的交底，进行安全教育，使其充分认识到施工安全的重要性；项目部定期对安全生产执行情况进行检查和不定期的抽查，对发现存在的安全隐患及时的进行处理，消除安全隐患；对存在严重安全隐患的施工班组立即限令停工整改，达到规定后方准重新开工；造成安全事故者，根据情节轻重，进行处罚，直至追究刑事责任。
3、加强对施工人员的教育对所有的施工人员进行安全技术交底，进行安全教育，使其充分认识施工安全的重要性。
施工人员上路必须穿反光衣，严格按规定的路线和范围活动。
4、施工车辆管理施工车辆不得随意在公路上停放。
若施工需要停放时，并在保证社会正常通行的前提下按有关规定设置明显的标志。
5、标志、标牌管理按要求设置告示、标志、标牌等设施，对工地的各种施工标识牌、警示牌要随时进行检查，保证各种牌子的正确位置，对车辆造成的移位或损坏要及时调整或更换，确保其到位、醒目，起到交通安全警示的作用。
6、对施工的地段一线值班人员要在路上轮流值班，夜间值班要穿反光衣，对值班人员不得安排现场安全管理以外的工作，确保改道路线的畅通。
7、对施工路段要做到文明施工，对抛洒在路段上的泥土、碎石等要及时清理，晴雨天气要安排人员加强对改移道路的及时养护，确保道路的通行畅通。
8、施工区域不得出现积水现象，以免影响车辆的正常行驶，雨天应及时排水，确保施工路段的整洁环境。
9、施工作业队要对自己的机械设备经常检查保养，不得带病作业，装载机，吊车，灌车必须按照正常的保养周期进行保养，其各种性能要符合规定。
10、作业区是施工人员作业和施工物资堆放处，施工物资必须整齐堆放，不能过高和占用过往车辆行驶车道，作业区与车道间也一定要设置隔离墩；终止区长度不应小于50米，在终止区的末端一定要设置解除标志。
11、此车辆路段一旦发生事故，驾驶人员应立即停车，值班人员协助保护现场，造成人员伤亡应立即报警并组织抢救工作。
（五）、环境保护及文明施工措施1、环境保护措施（1）严格认真贯彻执行《国家环境保护法》，服从当地政府环保部门的现场指挥，加强与环保部门的联系。
积极主动与所在地联成环境保护网络，认真听取地方环保部门的意见，虚心接受其监督和检查；（2）除渣车辆要慢行，车辆洒落的泥土、砂石料等由值勤人员打扫干净，施工便道经常洒水养护，保持路面湿润，尽量减少灰尘污染；2、文明施工措施（1）严格按规范程序施工，坚决杜绝违章指挥和野蛮施工现象的发生；泥土、沙石严禁抛向施工场外；（2）施工路口前时设置警示灯，以告诫来往车辆注意安全，并设专人指挥。
二、应急方案为全面落实“安全第一，预防为主”的方针，切实搞好高速公路占道施工现场安全管理工作，将可能发生的事故降低到最低限度，根据《安全生产法》要求，特制订高速公路占道施工应急方案，具体措施如下：1.责任单位、责任人、组织实施责任单位：项目经理部责任人、指挥：杨秀波成员：梁振翔、吴世泽、张德昌、谢七二零、陈勇组织实施：各作业队长报告：各作业队专职安全员、各作业队长2、应急准备成立交通保畅小组，小组成员5人设组长1名，副组长1名，指挥疏导、处理交通问题。
保畅小组人员通讯录保畅小组人员通讯录3.事故应急方案：（1）封闭半幅道路施工时，施工段落另一侧通行半幅道路中发生车辆事故，影响车辆通行时，各作业队专职安全员应及时向各作业队长或当值项目部技术人员报告，各作业队长或当值项目部技术人员向项目经理报告后，应立即停止现场一切施工活动，将所有施工人员、设备、车辆收拢，暂停在路侧紧急停车带内，并摆放安全锥桶，同时指挥事故发生路段车辆暂停行驶，等待放行。
各施工队长应严格约束施工人员不得随意在施工地段行走，应原地等候项目部处理完事后，在接到项目部通知后方能重新开始施工。
（2）项目经理接到报告后，应立即赶赴现场进行指挥，如果无法赶赴现场进行指挥的，应及时安排项目人员在现场代替指挥。
现场指挥（项目经理或其指定人员）应及时赶赴事故现场，同时上报监理组和高速公路交警。
（3）如果是临近施工段落的车道发生事故，现场指挥应在确保施工队及其他现场人员均安全撤离至路侧紧急停车带并摆放安全锥桶后，放开施工路段让车辆缓慢通行。
同时指挥各施工队在人员、设备、车辆聚集区安排临时安全员挥动红旗，示意车辆慢行。
（4）如果是远离施工段落的车道发生事故，现场指挥应在确保施工队及其他现场人员均安全撤离至路侧紧急停车带并摆放安全锥桶后，放开施工路段让临近施工段落的车道上的车辆改道施工路段缓慢通行。
同时指挥各施工队在人员、设备、车辆聚集区安排临时安全员挥动红旗，示意车辆慢行。
在确认临近施工段落的车道上无车辆通行后，将临近施工段落的车道改道由远离施工段落的车道上的车辆通行。
在确保事故车辆修复完毕并驶离事故区后，现场指挥应指挥人员对道路重新进行封闭，在确认封闭后，通知各施工队长重新进行施工作业。
（5）封闭半幅道路施工时，如果通行车辆闯入施工路段造成安全事故，各作业队专职安全员应及时向各作业队长或当值项目部技术人员报告，各作业队长或当值项目部技术人员向项目经理报告后，应立即停止现场一切施工活动，并重新检查施工现场封闭情况，等待项目经理根据事故情况进行处理。
4、对出现交通事故的应急预案a、及时通知交警、路政部门（联系电话），在交警、路政部门现场勘察后，立即协助，把出事车辆拖离出事现场，并协助立即恢复交通。
b、对现场伤亡人员在力所能及的范围内，进行施救。
5、对出现交通拥堵时的应急预案：a、交通保畅人员副组长要立即赶到现场b.及时通知交警大队和路政大队；c.加强现场疏导，特别是易产生拥堵的车道、变道处等关键点段的指挥疏导；d. 施工作业面能满足车辆临时通行的，暂停施工，临时收缩封闭车道的宽度和缩短封闭车道的长度，开通施工车道放行车辆。
e、道路中央分隔带具有应急道口的，疏导车辆借道单幅双向通行；根据情况，选择具有分流条件的匝道口进行车辆分流。
6、对发生交通事故的善后处理1.配合相关部门抓紧时间展开对事故调查；2.组织以项目经理为组长的善后处理工作小组；3.协调医院迅速展开对伤者的医疗救治；4.对事故伤者家庭进行事故赔偿，抚慰事故家庭。
三、交通保畅方案：1、施工前准备措施①、经理部成立以安全第一责任人项目经理杨秀波为组长的安全保畅领导小组，由主管安全的项目总工梁振翔挂帅，安全员2人，现场管理负责人2人，本着安全第一的原则，成立安全保畅领导小组。
②、安全技术培训项目经理部对所有参加施工的人员进行了工前安全技术培训，主要有以下内容A、有关安全的法律、法规、安全作业规范；b、交安工程安全施工责任制和安全工作目标，管理办法；c、交通安全技术实施方案、安全作业实施细则及有关常识；d、结合工程实际进行安全隐患及事故案例分析；e、事故应急措施和自救知识等。
③、落实安全措施，将编制的安全技术实施方案报送主管部门审批，并到高速公路交通安全管理部门办妥封路手续，对批复后的交通安全技术实施方案进行必要的模拟演示，并将有关安全作业主要环节的责任落实到人。
④、准备足够的安全作业服装、设施、灯具与标志，并做到损坏或故障时能及时补充或更换。
上路作业前，要清点安全作业服饰及设施，核对数量及标志版面内容，检查好示警灯具。
进入现场的施工人员，必须按要求配戴安全帽及作业服，没有按要求做的，不得进入现场并责令其改正。
遇有上级检查工作或外来人员参观作业现场，应由接待部门负责，准备好足够的作业服和安全帽，并讲述有关安全注意事项后方可进入现场。