交通组织现场管理方案
XXXX道路工程
交
通
组
织
现
场
管
理
方
案
XXXX公司
XX年XX月XX日
一、工程概况
XXXX道路工程位于XXX地区，道路西接XXX，东接XXX，总长度XXX m。道路工程主要设计有新建管道，新建路基，新建透水砼人行道；路基铺设级配碎石、水稳层；路面铺设7cm中粒式沥青混凝土+5cm 橡胶沥青混凝土路面。
二、交通组织总体安排
1、编织目的：制定合理、可行的交通组织方案，确保施工段内公路交通流畅、过往车辆行驶安全，确保施工安全。
2、施工准备：
所有材料、机械准备：交通组织所用的标志标牌、隔离设施，专业交通管制人员等做好准备。施工机械、人员、材料全部到位，并做好调整。
3、交通维护：
项目部将设置现场执勤人员2人，24小时轮流对施工路段进行值勤和交通维护。
三、道路交通方案
根据道路施工设计方案和现场实际情况，结合工程工期要求，拟对本工程各施工路段实施临时交通管制，管制方式如下：1：管制时间：XXXX年XX月XX日00:00时至XXX年XX月XX日00:00时。
2、管制范围：XXXXXX。
3、管制措施：全封闭施工，封闭如下：XXXXX处，封闭时间为：
XXXX年XX月XX日00:00时至XXXX年XX月XX日00:00时。
四、总体交通组织
施工交通控制区的形式：在实施本工程期间根据工程实际情况，对公路施工控制区内实行全封闭管理状态，在各路口设专人把守。
交通管制方案：在封闭作业施工控制区形成前，快速布置反光锥筒，形成交通分隔带。在施工区前方500m范围设置施工信息提示牌、行车警示、减速牌、转向标志等安全行驶标志。
五、现场人员安排
1、施工现场管理、维护
现场管理人员安排：为保障公路施工期间的行车安全，项目部将设现场交通维护组，2人全天24小时轮流进行标志、标牌、隔离设施的巡查、维护和管理。
现场管理通讯设备：现场管理、维护值班人员每人配备对讲机一台，确保内部通讯畅通，对外联系采用手机进行通讯。
2、成立安全生产及事故应急领导小组
施工现场管理责任人、值勤人员及联系方式
项目姓名联系方式
负责人
施工现场值
勤人员名单
六、安全保证措施
在整个施工过程中为防止与现有交通干扰，减少安全隐患，确保
道路的行车安全，采用以下安全保证措施：
1、交通管制方案实施的保证措施
（1）交通管制方案的审批：在项目部领导协调和公路交警指导下制定切实可行的交通管制方案，并通过审批后进行实施。
（2）交通管制实施时间的确定：根据施工实际进展情况，项目部提前向公路交警大队提出交通管制申请，确定交通管制形式和具体实施时间。
（3）在公路交警的指导下，设置交通管制设施（即施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌、安全网、减速板等各种安全标志设施的设置），确保安全的实行交通分流。
（4）按公路交警大队的要求及规定设置相应的标志牌，如在便道前500m和300m处设置前方施工的提示牌、限速标志牌，在便道200m处设置转向提示牌等等。
（5）安排交通维护人员24小时不间断执勤，查看各种标志牌、隔离设施的工作状态，出现异常及时维修或更换。
2、施工、值勤人员安全保证措施：
（1）开始施工前，项目部邀请公路交警大队领导和专家对参加施工的所有施工人员进行岗前安全教育培训，同时重点对交通值勤人员进行培训，培训合格后才能进行施工和值勤。
（2）项目工程部队参与施工的所有人员进场前进行详细的技术、安全交底，明确工作职责及安全生产注意事项。
（3）进入施工现场的人员全部佩戴反光背心和安全帽，施工现
场严禁嬉戏、打闹，严格遵守施工纪律。
（4）交通值勤人员在工作期间必须穿戴反光背心，在进行交通标志维护时必须两人参与，一人观察过往行驶车辆另一人进行标志牌的维护，出现异常及时提醒，确保操作安全。
（5）交通值勤交接班履行交接手续，主要说明值勤期间的公路行车、标志标牌的维护等情况。
3、施工设施、机械的安全保证
（1）设置在公路上所有的施工信息提示牌、限速牌、转向标志牌等安全标志牌使用混凝土浇注基础然后用膨胀螺丝等措施牢固的
固定在路面上。防止倾倒、倾斜、错位的现象发生。
（2）施工车辆和机械禁止驶出施工区以外地段，机械停放有序，现场不再使用的机械、施工机具及时调配到安全区。
（3）施工车辆在运送施工材料时不得超载、做到不抛、洒、漏、滴，不得污染路面否则及时进行清理、清洗。
（4）在施工结束清除现场所有施工机具、材料、恢复交通并对路面进行清洗，保证并开放交通前路面整洁原有标志标线完整清晰。
4、施工技术安全保证措施
（1）上岗前组织施工人员学习培训，掌握施工技术方案和安全防护措施，以及交通法规，保证施工人员持证上岗。对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练。
（2）加强施工用电管理，现场统一布设电力线路，不准私拉乱接电线，照明、高压电力线路须保证绝缘良好。施工中各种机械、电
器设备均设置漏电保护器，确保用电安全。晚间在路边上设施工标志灯，施工区加强照明。严禁酒后上岗和穿拖鞋进入施工现场。
（3）距地面3m以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网。安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。
（4）坚持安全技术交底工作制度。项目部对重点、难点和危险性较大的工程及大型设备操作等进行安全技术交底。交底的主要内容要突出重点，明确标准，提出要求，要有针对性和可操作性。
（5）施工现场的防护设施，安全标志和警告牌，不得擅自拆动。需要拆动的，要经工地负责人同意。靠近开挖台阶边缘一定安全距离，设置明显标志杆或标志栏。
（6）严格安全监督检查制度。项目部安全生产领导小组定期检查、专业性检查和经常性检查，发现问题及时纠正，把事故消灭在萌芽状态。
工地及人员管理规章制度
施工及人员 管理规章制度 为了加强规范化管理，完善各项工作制度，促进公司发展壮大，提高经济效益，特制订管理制度大纲。全体员工须自觉遵守一切规章制度，服从各级主管人员的合理支配，做到上下一心，禁止任何部门，个人做有损公司利益、形象、声誉或破坏公司发展的行为。 一、施工现场管理制度 1、员工应严格遵守上下班时间，不得迟到早退，在工作时间内未经批准不得擅自离开工作岗位，否则按旷工处理。员工的考勤情况参考《考勤管理规范》由各部门负责人进行监督。因工程进度需要加班时，所有工作人员必须服从。 2、项目组人员外出执行任务需要向项目经理请示，施工队长外出执行任务需要向分管项目经理请示填获准后方可外出。员工请假需提前1-2个工作日提出申请，申请通过后方可离职，否则按旷工处理。（特殊情况除外） 3、施工项目经理外出需向项目副经理通报。 4、病假需出示病假证明书。 5、事假要向项目经理申请，填写请假条。 6、无故旷工三次或连续三天者除名处理。 二、施工现场例会制度 1、自工程开工之日起至竣工之日止，坚持每日举行一次碰头会，每周举行一次安全生产及技术交底会。 2、每周例会由施工项目经理召集，项目组管理人员、施工队长参加。例会内容及决定由项目组指定专人记录归档。施工项目经理可根据具体问题扩大参加例会人员范围。 3、施工中发现的问题必须提交例会讨论，重要事项报公司总经理。例会中做出的决定必须坚决执行。 4、各施工队、班组间需协调的问题提交每日例会解决。例会中及时传达有关上级指示精神、作业要求、安全状况及最新工程动态。 5、每月例会由公司总经理召集，由施工项目经理、项目组人员参加。例会内容及决定由项目组指定专人记录归档。公司总经理可根据具体情况扩大参加人员范围。 6、公司部门间的协调问题、甲乙双方等的协调问题提交周例会解决。例会传达公司最新工程动态、最新公司文件及精神。 7、如有特殊情况，负责人可根据情况更改会议时间。 8、外施工管理人员须与办公室各个部门，保持联系畅通，及时沟通。 三、施工现场档案管理制度 1、档案管理由项目组专人负责，必须做好每天的施工日志及相关记录。 2、做好施工现场每日例会记录、每周例会记录、临时现场会议记录等。 3、现场工作人员登记造册。施工班组人员身份证，复印件整理归档。 4、工程中签证单、工程任务书、设计变更单、施工图纸、工程检查资料、采购资料、合同等的整理归档。 5、工程中其它文件、资料、文书往来整理归档。 6、各类档案资料分类保管，做好备份，不得遗失。同时建立相关电子文档，便于查阅。
交通组织方案及应急保障措施
杭州绕城下沙互通至江东大桥景观照明工程交通组织方案及应急保障措施 浙江浙大中控信息技术有限公司 杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程 景观照明工程项目经理部
第一节工程概况 1.杭州绕城下沙互通至江东大桥高速公路工程景观照明项目，项目起点位于杭州绕城下沙互通，终点拟定为江东大桥东桥头，接江东大桥东接线，线路全长约 6.432公里，其中新建高速公路里程 2.782公里，新建复合互通1处，K2+782-K6+432段全长 3.65公里为已建的江东大桥及接线。 根据设计原则和定位： 2.在路灯风景线的基础之上，通过LED线条灯等其它灯具的设置增添桥梁整体的美感； 3.以表现结构为重点。通过夜景灯具的投射能够在夜间衬托出桥梁整体的结构； 4.体现城市特色。景观亮化设置的主题要贴近整个城市的标志性特征，通过这些标志性特征的融入，让城市的特色更加明显。 5.本着经济可行，实用美观实施原则。 第二节交通组织机构 在项目部内成立安全保证小组，负责本项目的安全生产工作，落实安全生产的保证措施。安全生产保证小组人员组成如下： 组长：项目经理-郭永红 副组长：总工-张莉 组员：程祥华、陈瑛、王学强 第三节施工计划 根据设计要求，本项目需要在安装双向洗墙灯L1：5880套，单向洗墙灯 L2:432套，投光灯R1:8套，庭院灯R2: 16套。计划从2016年2月20日至2016年4月10日，计划工期为50天。跨文海路通车路段施工工期预计3个工作日可完成。 第四节交通组织方案 此次施工是在占用慢车道的情况下进行施工作业，作业区域附近交通流量大，车速快，施工及通车环境具有重危性、恶化性、突发性、集中性、随机性、连锁
现场检查方案
平凉市月盈药业有限责任公司 GSP认证现场检查方案 根据新修订《药品经营质量管理规范》（国家食品药品监督管理总局令第13号）和《药品经营质量管理规范现场检查指导原则》的相关规定，经对平凉市月盈药业有限责任公司的再认证《药品经营质量管理规范认证申请书》及申报资料进行审查，基本符合规定要求。予以实施现场检查，检查方案如下： 一、平凉市月盈药业有限责任公司成立于2005年9月，现有员工6人。企业注册地址位于平凉市崆峒区西门苑商住楼一楼，营业面积100平方米。 平凉市月盈药业有限责任公司，企业法定代表人李虹（大专/药学）、企业负责人、质量负责人、质量机构负责人、处方审核人、专职质管员张润菊（大专/临床医学/执业药师）、验收员、养护员、计算机管理员李虹（大专/药学）、中药饮片质量负责人、验收员、养护员路玲玲（中专/中药制剂工艺）经营范围：中成药、中药饮片、化学药制剂、抗生素制剂、生物制品（除疫苗）。 认证范围：药品零售 二、检查时间和日程 检查时间：2015年10月14日 08∶30-09∶00首次会议：现场检查首次会议由检查组组长主持 检查组与药店代表会面； 药店简要汇报GSP实施情况； 检查组介绍检查要求、宣读认证检查纪律和注意事项。 核实该药店有无违规经营假劣药品情况。 09∶10-12∶00 现场核查 ◆核查组在进行现场核查前须与企业《药品经营许可证》核准的项目进行核对，如发现企业有故意提供虚假材料、隐瞒违法违规经营药品等行为的，应当及时取证并立即中止现场检查。发现企业名称、注册地址、经营范围及人员等项目与《药品经营许可证》不一致的，应中止认证现场检查。并及时报告市局技术标准监督科。认证现场检查发现企业已不具备经营某类药品基本条件的或近1年内连续6个月不经营或累计9个月未经营某类药品，在现场检查报告中予以说明，换发《药品经营许可证》时予以核减该类药品的经营范围。 ◆检查过程中，如发现被检查企业有违法、违规行为,突发事件，检查组应如实记录实际情况，及时报告市局技术标准监督科。确定是否继续进行核查。
(完整版)施工现场的交通组织方案
施工现场的交通组织方案及分流措施 一．施工交通组织原则 确保交通畅通无阻，保证过往行人、车辆的通行安全，施工不妨碍当地企业的生产及居民的生活。 二、交通组织管理目标 尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。 三、交通组织 （1）施工交通路网设计与组织 A、工程施工前期，尽量利用现有路网的道路进行工程运输，对于现有路网中局部道路狭窄，不利于大型工程车辆通过或会车的路段，先加宽、加固，才通车； B、路网中涉及到影响主要交通路段为永康路在施工范围内，我公司将先行向有关单位进行申请，得到批准后方实施局部封闭； C、在工程全线道路路基基本成型后，开放交通利用施工路基进行交通；以减少对原有道路附近企业及居民的交通干扰； D、在施工红线内，修建合理、顺畅的施工便道； （2）对施工中须全道路封闭、占用的道路 对施工中须全道路封闭、占用的道路，先修建临时便道，将原车道上的通行车辆疏导到临时便道上后，再封闭原有车道，施工占用道路部分工程；待管道或交叉路口建设完成后，恢复原路交通。
四、施工过程中道路分流措施 本工程的交通组织管理目标为：尽量减少施工对交通的影响，把交通疏导工作做细做好，贯彻始终，实现施工、交通双顺利。在施工期间保证车辆、行人的顺利通行。 本着这一管理目标，在工程施工过程中，原有道路对施工影响路段的计划占用范围及面积均综合施工、交通通行两个方面进行了考虑，被占用原有道路的情况如下： 在施工0+000至0+130段时采用全封闭，车辆可从南侧人行道绕行，为此段附近企业及居民出行提供临时便道。 五、交通安全保证 建立项目部和施工队两级交通安全保证体系。项目部设专职交通安全指挥长，队和班组设专职交通安全员，主抓交通安全工作。项目部成立以项目经理为组长的交通安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的交通安全管理小组，设专职交通安全长，班组设兼职安全员。安全长具体负责交通安全工作，组织实施对项目的交通安全管理，保证交通安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职交通安全人员的监督作用。 六、交通安全管理机构设置 建立健全交通安全管理组织机构，成立以项目经理为组长，项目副经理为副组长、项目总工程师为副组长，经理部各生产部负责人为组员的交通安全领导管理机构，负责全标段的交通安全检查和监督指导，负责安全制度的执行和督促检查。制度和措施的具体执行，并将执行结果向上一级安全领导机构汇报。形成上下统一，协调一致的安全管理体系。
施工现场安全管理方案.doc
施工现场安全管理方案1 泛海物业管理有限公司 二期现场安全管理方案编制日期：二○一二年三月 施工现场安全管理方案 公司以现场安全为主，坚持“安全第一，预防为主”的管理方针，施工期间不发生重大责任事故（火灾、人员），并将公司安全管理制度落实在施工过程中的安全管理。针对目标，特制定如下施工安全管理工作方案： 一、总体任务 强化二期施工现场安全监管工作，提高施工人员的安全生产意识和防护自救能力，杜绝施工过程中的重特大事故，有效控制一般事故的发生。 二、安全管理目标 2.1杜绝重伤、死亡、火灾、设备等重大事故。 2.2社会、员工的重大投诉为零。 2.3争创市优工程。 三、管理方案控制目标 员工宿舍：无火灾事故发生；无非法聚众赌博发生。 工作面：无物料倒塌事故发生；
四、人员组织 成立安全生产管理工作组，处理日常现场安全管理工作的事务。 安全管理工作组职责：按照国家相关政策同时结合公司各项规章制度，负责做好开展安全管理的组织协调具体工 作；对总包方开展安全生产治理工作的情况进行监督检查；推广典型施工经验，结合实际状况制定可行办法。 具体机构和人员组成如下： 组长：？？ 副组长：?? 成员：????????等全体安全管理人员组成。 工作组下设办公室 五、职责分工 5.1组长：负责牵头工作，综合协调、指导开展施工安全生产突出问题进行安全治理工作。负责组织联合督查，汇总安全治理工作情况，督促各有关部门落实工程建设领域安全生产监管责任，修订和完善相关现场管理制度，促进安全生产工作规范。牵头查处安全责任事故，提出防范措施，严肃追究有关人员的责任。 5.2副组长：负责督促现场相关人员加强施工现场安全的监督管理，加强安全教育培训宣传，落实安全措施，防范重特大生
交通组织方案及措施2017
交通组织方案及措施2017 1、工作目标 保质保量的顺利完成施工任务，在施工时严禁发生堵车现象，保障过往车辆的畅通，保证安全生产。 2、施工现场环境概况 本工程处于芜湖县各交通道路上进行，车辆多，流量大，交通维护对车辆和施工人员的安全尤为重要。为规范施工中作业区的设 置标准，我项目部认真分析了路线状况，结合实际车流量，本着“交 通和施工安全”的宗旨，有效提高施工作业区和通车路面行使安全，遵照交通部门和城镇道路交通管理规范的要求，有针对性的制定实 施本方案。 本工程是对城区污水管网进行CCTV检测和疏通清淤，由于污水管网基本与城市道路并行，且我方施工全部工作内容均使用国内先进的仪器和设备，如CCTV佥测车、高压清洗车、吸污车等，所以在施工过程中需临时占用部分车道，而且随时变换施工位置。本 项目施工具有较强的临时性、流动性。 3、管理组织结构 项目部成立了以项目经理任组长，安全员、技术员、施工队和施工
班组为组员的施工安全领导小组，对交通安全问题进一步改正 和分析，切实保证每一步施工区域的交通安全。从而保证在安全为 先的前提下，保质保量的完成施工任务。 4、交通安全组织方案 道路作业安全管理有两部分，一是对作业区以外的有限范围内实行交通管制，目的是避免作业人员、设备与行驶车辆的安全隐患，保障道路畅通；二是对作业区内都作业人员进行必要的安全管理，确保施工安全。 由于本工程路线较长，范围广，为尽量缩短施工运距，更好地进行施工和交通组织，保障道路畅通，确保施工安全，本工程以污水管网主管道检查井为施工地，组织施工队施工。交通维护采用半 幅道路施工（一条车道封闭施工，一条车道维持通车）的方法，每个施工队在各自施工段落的中间位置分段，每段长2000~3000米, 采用平行流水作业。 4.1各种安全设施及其作用以及具体部署位置 在施工期间占用主管道检查井所在车道或临近车道，留其余一个车道通车，确保左右幅双向车道通车，施工区域范围内采用路锥进行维护，从而形成一个封闭的施工区域，同时在来去车方向设置 施工预告牌，从而更好的提醒车辆已进入工程施工区域。 1）预告标志
结构实体现场检测方案
工程名称：中电嘉园1#商业宾馆、2#、3#住宅楼及地下停车库建设单位：呼伦贝尔中电信泰置业有限公司 监理单位：内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司 施工单位：南通一建集团有限公司
施工组织设计（方案）审批
结构实体现场检测方案. 混凝土强度实体检测方案 一、检测方案 1.1工程概况 中电嘉园1#商业宾馆、2#楼、3#楼及地下停车库工程位于海拉尔规划路路南，尼尔基路路西。中电嘉园1#商业宾馆为地下一层、地上八层，建筑高度为27.75m建筑结构类型为框架结构。2#楼、3#楼为地下一层、地上十五层，建筑高度为47.6m,建筑结构类型为剪力墙结构形式。地下停车库为地下一层，建筑高度-4.2m,建筑结 构类型为框架结构。该工程建设单位为呼伦贝尔中电信泰置业有限公司,设计单位为呼伦贝尔市点维建筑设计有限有限责任公司, 监理单位是内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司, 施工单位是南通一建集团有限公司。为保证结构安全, 委托呼伦贝尔市工程质量监督检验中心对全结构混凝土强度进行检验。 1.2检测依据 该工程检测依据下列国家、行业标准规范和建筑工程质量监督检验中心的检验细则。 1、委托方委托事项要约； 2、《建筑结构检测技术标准》 (GB/T 50344-2004)； 3、《混凝土结构工程质量施工质量验收规范》(GB 50204-2002；) 4、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》 ( CECS 03：2007)； 5、《混凝土结构设计规范》 (GB 50010-2002)； 6 设计图纸及相关施工资料
1.3检测内容 检测工作内容为：钢筋混凝土构件的混凝土强度抽样检测（全结构）。 1.4检测方法 从设计图纸中可以看出，该结构混凝土设计强度等级较多（C20 C30 C40）。该工程混凝土强度等级分布如下：C20-用于 基础的垫层。C3C—用于基础、过梁、楼板、构造柱、楼梯）C4C— 用于地下室框架梁、楼板、柱子和剪力墙。C30防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、外墙。C40防水混凝土一用于筏板基础、独立柱、地下室剪力墙、框架柱。从图纸可以看出，混凝土强度等级也不同，现结合相关规范要求，我单位与监理单位共同根据结构的重要性随即抽取，确定工程实体现场检测方案如下： 工程名称：中电嘉园1#商业宾馆 1、混凝土强度检测部位： 工程名称：中电嘉园2#住宅楼 2、混凝土强度检测部位：
交通组织施工方案
一、工程概况 二、本工程起点津准街东段，上跨云鹿路口平交口,终于东海隧道 西洞口连接线，路线全长1210米，路宽61米。其中新砼结构 跨线桥一座，长247.3米，桥宽9米。本工程施工起点 JK0+000(交坪山路),主线终点为ZH1+210(YK1+195)。主要包括 路基、道路、交通、信号灯、电信、雨水、污水、给水、照明、电缆沟、电力、桥涵、引道挡土墙等工程。施工段见下图（高 速公路桥下~云鹿交叉口~东海隧道）: 三、现场交 通情况简介 根据现场勘察，部份进入市区车辆均选择此路段由于本路段整体
施工，途经本路段车辆需改道行驶进入。 施工区域主要影响出入有左侧丰泽区公安消防大队、高安汽车维修服务中心、千亿商业街、云山村;右侧泉州市公安局丰泽分局、丰泽区人民检查院、泉州市皮肤病防治院、泉州市疾病预防控制中心、院前、地震局。为确保施工期间周边居民及过往车辆正常通行、道路的畅通，尽可能减少施工单位施工对周边居民影响，特制定此交通组织方案。 四、交通组织措施的原则 1、本交通组织方案结合施工现场实际情况进行方案的编制。 2、会同交管部门作好交通筹划，施工中遵守交管部门对交通安全提出的要求及建议。 3、增加与管线施工单位、临近标段的协调、沟通，统一，有序的进行交通组织。 4、文明施工、以人为本，尽可能减少对周边交通和环境的影响。 5、施工中落实养护管理措施，保证交通通道处于平整，畅通。 6、本工程工期相对较短，施工方各工种密切配合，各分项工程要有步骤、有计划的进行，必须处理好各个环节的搭接施工情况。 7、在交通组织方面，由于可通行段窄小，施工期间需保证此路段附近车辆有序通行，在施工中根据实际情况，见缝插针、抓紧工期，合理安排分项、分部的工期进度。 8、施工时采用施工临时护栏进行围护，严格执行施工区域与非施工区域必须分隔的原则进行施工，施工期间应确保过往行人的正常通行和安全。 9、尽可能减少对周边居民出行及过往车辆的影响，施工时，并
施工现场人员管理实施方案
施工现场人员管理方案 1.项目管理组织机构的选择 1.1组织管理机构选择原则 （1）适应施工项目的一次性特点，使项目的资源配臵需求可以进行动态的优化组合，能连续，均衡地施工。 （2）有利于项目管理依靠企业的正确决策，适应复杂多变的市场竞争环境和社会环境，为企业获得良好的社会效益和经济效益。 （3）有利于强化对和对外的合同管理，提高企业信誉。 （4）组织形式有利于项目经理的指挥和企业对项目经理部的管理，二者兼顾。 （5）适应项目的需要及企业的管理体制。 （6）层次简单，分权明确，指挥方便 1.2组织机构选择 结合已完工程经验及承接工程模式采用部门式项目组织，如下图示意：
各部门及施工队以适应工程需要为原则，采用该种组织形式能尽快投入运行；能充分发挥人才的作用；职责明确，职能专一；能适应企业的管理体制；单位能够有效地对项目进行控制，且又不妨碍项目经理部独立进行施工管理，从而保证有效地履行合同。 2.管理人员职责 2.1项目经理 项目经理是企业法定代表人在承包的建设工程项目上的授权委托代理人。项目经理应由法定代表人任命，并根据法定代表人授权的围、期限和容，履行管理职责，并对项目实施全过程、全面管理。 项目管理目标责任书：项目挂历目标责任书是企业的管理层与项目经理部签订的明确项目经理部应达到的成本、质量、工期、安全和环境等管理目标及其承担的责任，并作为项目完成后考核评价依据的文件。 项目经理的主要责任： （1）确定组织机构，组建项目经理部； （2）制定岗位责任制度； （3）制定管理的总目标、阶段性目标机总体控制计划，控制实施； （4）及时、准确的管理决策； （5）协调组织部及外部各方面关系； （6）建立完善的部和外部信息管理系统，确保信息的畅通无阻。 项目经理应履行的职责： （1）项目管理目标责任书规定的指责； （2）主持编制项目管理实施规划，并对项目目标进行系统管理； （3）对资源进行动态管理； （4）建立各种专业管理体系，并组织实施； （5）进行授权围的利益分配 （6）收集工程资料，准备结算资料，参与工程竣工验收； （7）接受审计，处理项目经理部解体的善后工作； （8）协助组织进行项目检查、鉴定和评奖申报工作。
2020年交通组织方案及措施三篇汇总
交通组织方案及措施三篇 组织策略是整合所学新知识之间、新旧知识之间的内在联系，形成新的知识结构的策略。 交通组织方案及措施1合巢芜高速公路在安徽省公路网中的地位十分重要，现有交通量大，车速快，施工必须保证行车畅通，同时为了保证工程质量，必须制定严密、可行、安全、可靠的方案及措施，保证施工安全及现有交通的畅通。 在高速公路交通流量巨大的高速公路上进行这种“边施工，边通车”的维修工程,为了施工时保证行车顺畅，同时保证施工工程质量，针对现场考察情况，我司经过专门研究讨论，确定安全生产交通组织方案: 施工现场需封闭的路段，提前将施工交通封闭方案报送业主、监理及当地交通主管部门审批，按照批准的方案实施，在施工过程中的调整应征得有关部门同意。 一、交通组织遵循原则 (1)不中断交通原则要求在施工期间不中断交通，保证各方向在各个时段内通行。 (2)少影响原则要求对交通的影响程度减少到最低(包括影响强度最小;影响时间最短)。 (3)严格按国家标准《道路交通标志标线》(GB-5768-1999)设置各种交通安全标志牌，封闭一条行车道或超车道除国家标准设置外，还应当增加灯排一个，并增加“前方施工16m”、“前方施工8m”、“限速6㎞/h”、“变道标志牌”、“解除限速6㎞/h”预告标志及封闭施工区的各种安全防护、警示、照明等。 严格遵守《安徽省高速公路管理条例》;严格遵守《高速公路维修养护作业安全规程》施工作业;广泛征求交警、路政等部门的意见，服从他们的安排、指挥，并遵守有关规章制度。 (4)不能对现场附近道路运行区的车辆产生干扰，更不能在行车区放置障碍物，确保交通安全。 (5)只开一个作业面，施工完一段开放一段。 二、交通标志设置 1、在各施工段按规范设置标志牌，告知过往车辆前方施工，须封闭车道位置和时间等情况。 2、请合巢芜高速公路路政办协助在距封闭起点最近的可变情报板显示“前方施工，右道封闭(施工外侧时)或前方施工，左道封闭(施工内侧时)”信息，除紧急情况特殊需要外不转换其他信息。 3、在施工区域前15m开始收道封闭，然后依次设置紧急停车带和施工机械停放在施工区
结构实体现场检测方案.
结构实体检测方案 工程名称：中电嘉园1#商业宾馆、2#、3#住宅楼及地下停车库建设单位：呼伦贝尔中电信泰置业有限公司 监理单位：内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司 施工单位：南通一建集团有限公司
施工组织设计（方案）审批 审批表
混凝土强度实体检测方案 一、检测方案 1.1工程概况 中电嘉园1#商业宾馆、2#楼、3#楼及地下停车库工程位于海拉尔规划路路南，尼尔基路路西。中电嘉园1#商业宾馆为地下一层、地上八层，建筑高度为27.75m，建筑结构类型为框架结构。2#楼、3#楼为地下一层、地上十五层，建筑高度为47.6m，建筑结构类型为剪力墙结构形式。地下停车库为地下一层，建筑高度-4.2m，建筑结构类型为框架结构。该工程建设单位为呼伦贝尔中电信泰置业有限公司，设计单位为呼伦贝尔市点维建筑设计有限有限责任公司，监理单位是内蒙古华晨工程项目管理咨询有限公司，施工单位是南通一建集团有限公司。为保证结构安全，委托呼伦贝尔市工程质量监督检验中心对全结构混凝土强度进行检验。 1.2 检测依据 该工程检测依据下列国家、行业标准规范和建筑工程质量监督检验中心的检验细则。 1、委托方委托事项要约； 2、《建筑结构检测技术标准》（GB/T 50344-2004）； 3、《混凝土结构工程质量施工质量验收规范》(GB 50204-2002)； 4、《钻芯法检测混凝土抗压强度技术规程》（CECS 03：2007）； 5、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2002）； 6设计图纸及相关施工资料。
1.3 检测内容 检测工作内容为：钢筋混凝土构件的混凝土强度抽样检测（全结构）。 1.4 检测方法 从设计图纸中可以看出，该结构混凝土设计强度等级较多（C20、C30、C40）。该工程混凝土强度等级分布如下：C20—用于基础的垫层。C30—用于基础、过梁、楼板、构造柱、楼梯）C40—用于地下室框架梁、楼板、柱子和剪力墙。 C30防水混凝土—用于筏板基础、独立柱、外墙。 C40防水混凝土—用于筏板基础、独立柱、地下室剪力墙、框架柱。从图纸可以看出，混凝土强度等级也不同，现结合相关规范要求，我单位与监理单位共同根据结构的重要性随即抽取，确定工程实体现场检测方案如下： 工程名称：中电嘉园1#商业宾馆 1、混凝土强度检测部位： 2、混凝土强度检测部位：
施工现场人员管理方案
施工现场人员管理方案 1. 项目管理组织机构的选择 1.1组织管理机构选择原则 （1）适应施工项目的一次性特点，使项目的资源配臵需求可以进行动态的优化组合，能连续，均衡地施工。 （2）有利于项目管理依靠企业的正确决策，适应复杂多变的市场竞争环境和社会环境，为企业获得良好的社会效益和经济效益。 （3）有利于强化对内和对外的合同管理，提高企业信誉。 （4）组织形式有利于项目经理的指挥和企业对项目经理部的管理，二者兼顾。 （5）适应项目的需要及企业的管理体制。 （6）层次简单，分权明确，指挥方便 1.2组织机构选择 结合已完工程经验及承接工程模式采用部门式项目组织，如下图示意: 工安经 资程全 设技质 术量算 部部部
各部门及施工队以适应工程需要为原则，采用该种组织形式能尽快投入运行；能充分发挥人才的作用；职责明确，职能专一；能适应企业的管理体制；单位能够有效地对项目进行控制，且又不妨碍项目经理部独立进行施工管理，从而保证有效地履行合同。2. 管理人员职责 2.1 项目经理 项目经理是企业法定代表人在承包的建设工程项目上的授权委托代理人。项目经理应由法定代表人任命，并根据法定代表人授权的范围、期限和内容，履行管理职责，并对项目实施全过程、全面管理。 项目管理目标责任书：项目挂历目标责任书是企业的管理层与项目经理部签订的明确项目经理部应达到的成本、质量、工期、安全和环境等管理目标及其承担的责任，并作为项目完成后考核评价依据的文件。 项目经理的主要责任： （1）确定组织机构，组建项目经理部； （2）制定岗位责任制度； （3）制定管理的总目标、阶段性目标机总体控制计划，控制实施； （4）及时、准确的管理决策； （5）协调组织内部及外部各方面关系； （6）建立完善的内部和外部信息管理系统，确保信息的畅通无阻。项目经理应履行的职责： （1）项目管理目标责任书规定的指责； （2）主持编制项目管理实施规划，并对项目目标进行系统管理； （3）对资源进行动态管理； （4）建立各种专业管理体系，并组织实施； （5）进行授权范围内的利益分配 （6）收集工程资料，准备结算资料，参与工程竣工验收； （7）接受审计，处理项目经理部解体的善后工作； （8）协助组织进行项目检查、鉴定和评奖申报工作。
交通组织方案及交通组织保证措施
10.2.1交通组织方案及交通组织保证措施 10.2.1.1交通导行原则 （1）安全原则：根据实际占用道路的类型、道路状况、施工区段划分等状况，在遵守国家标准的基础上，进行道路施工区交通路线的优化疏解与安全维护设施的合理设置，保证过往行人、车辆及施工人员的安全。 （2）便民原则：道路施工时确保利用滨文路出行的居民提供必要的行驶路线，避免绕行线路，尤其是对行人、骑自行车等弱势群体重点保护，贯穿其需求理念。 （3）分离原则：占用道路施工时，做好施工作业区与交通区、机动车与非机动车以及行人等的分离，维持施工区的良好秩序，保证施工人员与行人、骑自行车者或驾驶人员的安全。 （4）连续性、一致性原则：施工区路线的选择尽量与施工之前保持一定的连续性与一致性，施工前道路的一些特征标志在不违背交通安全的前提下最大可能地保留，避免加重驾驶人经过时获取信息量的负荷。 （6）施工交通组织本着公交优先、交通畅通优先的原则。 （7）满足社会交通流量，保证高峰期的需求，确保车辆行人安全顺利通过施工区域。 （8）有利于施工组织管理，且使施工对人民群众、社会经济生活的影响降到最低。 （9）应与现场平面布置图协调一致。 10.2.1.2交通导行方案 本工程四条路夏朱路、八板路、西元路、中环路均为农村道路畅通工程改建
工程，施工期间为保证附近居民出行及车辆交通，须对进行交通导行疏解。对于本工程利用既有老路路段采取
“半幅施工、分幅施工”的方案，不中断老路交通，要保证现状道路交通不致中断，若不能满足通行条件，应在施工段设置通行便道，同时利用周围路网，在高峰时段和施工关键节点分流部分交通，保证施工期间安全通行。根据老路与新建道路的位置关系，交通组织方案可分为如下两种： （1）单侧拓宽交通组织方案 第一步：老路正常通行。在施工开始阶段，先施工拓宽新建部分，现状道路作为保通道路，沿线设置相关警示标志，限速40km/h，确保双向两车道的通行条件。 单侧拓宽第一步分流示意 第二步：改建老路部分。待新拓宽路幅主体工程实施完成，进行换幅施工，对现状老路进行改建，其保通分流同第一步。
室内环境检测方案
室内环境检测方案 2017年8月2号 衡阳市科建工程检测有限公司
一、检测项目 室内环境污染物浓度检测项目为：氡、氨、甲醛、、苯和总有机挥发物TVOC五项。 二、检测依据及标准 1.《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2010 ； 2.《环境空气质量标准》GB 3095-2012； 3．《室内空气质量标准》GB/T 18883-2002； 三、仪器设备和检测方法： 1．空气中氡的检测 1.1测试方法及依据 GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》。 1.2检测仪器： 1027型电子氡气检测仪 1.31027型环境氡检测仪 1027型环境氡检测仪以闪烁室法为基础，用气泵将含氡的气体吸入闪烁室，氡及其子体发射的α粒子使闪烁室内的ZnS（Ag）柱状体发光，光电倍增管再把这种光讯号变成电脉冲。由单片机构成的控制、测量电路，把探测器输出的电脉冲放大、整形，进行定时计数。单位时间内的脉冲数与氡浓度成正比，从而确定空气中氡的浓度。 2．空气中的游离甲醛的检测 2.1测试方法及依据 2.1.1 GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》 2.1.2 GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》 2.2 检测仪器： HL-2B型恒流采样器、上海舜宇科学仪器有限公司生产的7230G 可见分光光度计 2.3 基本原理： 用大气采样器将空气中的甲醛吸收与酚试剂反应生成嗪，嗪在酸
性溶液中被高铁离子氧化形成蓝绿色化合物，根据着色深浅，比色定量。 3．空气中氨的检测 3.1测试方法及依据 3.1.1 GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》 3.1.2GB/T 18883-2002《室内空气质量标准》 3.2检测仪器： HL-2B型恒流采样器、上海舜宇科学仪器有限公司生产的7230G 可见分光光度计 3.3基本原理： 空气中的氨吸收在稀硫酸中，在亚硝基铁氰化钠及次氯酸钠存在下，与水杨酸生成蓝绿色的靛酚蓝染料，根据着色深浅，比色定量。 4．空气中苯的检测 4.1 测试方法及依据 GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》附录F。 4.2检测仪器： HL-2B型恒流采样器、TP-2030型热解吸装置、BTJ-Ⅲ型热解吸装置、湖北方圆公司生产的FYGC-2000B型气相色谱仪。 4.3基本原理： 空气中的苯用活性炭管吸附采集，然后经热解吸提取出来，经气相色谱仪由毛细管柱分离，用氢火焰离子化检测器检测。以保留时间定性，峰面积定量，计算出空气中苯的含量。 5．空气中TVOC的检测 5.1 测试方法及依据 GB50325-2010《民用建筑工程室内环境污染控制规范》附录G。 5.2 检测仪器： HL-2B型恒流采样器、TP-2030型热解吸装置、BTJ-Ⅲ型热解吸装置、湖北方圆公司生产的FYGC-2000B型气相色谱仪。 5.3 基本原理： 空气中的TVOC用Tenax-TA吸附管吸附采集，经热解吸提取出来，
工地管理人员规章制度范本
工地管理人员规章制度范本 为了加强施工现场的管理，确保本工程质量、文明施工，同时为保障全体施工作业人员的人身安全，根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》及施工、监理合同规定，特制订本制度： 一、施工单位必须与进入_______生产楼工程项目（以下简称本项目）施工现场进行施工作业的班组签订“安全施工责任书 ”，对分包施工区域（段）及居住的生活区的安全全面负责。 二、施工单位必须对本单位成员进行安全教育，定期检查分管区域的安全情况，发生工程质量、安全事故应及时处理和上报。 三、施工单位应负责本工程的安全保安工作，非本工程作业人员未经许可不得擅自进入施工现场。 四、施工单位必须统一着装，凡进入本项目施工现场进行施工作业的，必须佩带项目部特制的“施工作业卡”。 五、特种工种必须持证上岗，严禁无证操作。无证操作、违章操作造成事故者，按事故情节轻重进行处罚。 六、进入施工区域必需配戴好安全帽，并正确使用劳动防护用品。不按规定配戴好安全帽的或虽戴安全帽，但不系帽带或戴帽的颜色不符应进行罚款。 七、违反防火规定造成火灾，所造成的损失全部由责任人承担，
情节严重者将由执法机关追究其法律责任。 八、在本项目施工的工作人员严禁打架斗殴、酗酒及酒后上班。 九、施工作业人员必须妥善保护好上道工序的成品及与其它工种作好密切配合。 十、本工程严禁任何偷工减料行为。严禁扣减水泥、钢筋等材料，以劣充优；钢筋焊接焊渣不清除；模板加固不当造成爆模；模板缝封闭不严，造成砼漏浆而起砂；砼出现峰窝、露筋，砼表面起砂或不平整；柱、墙施工缝不按规定处理；砼浇筑过程中未经同意，而拆除模板支撑；砼浇筑完毕不按规定养护等行为，应对相关责任人进行罚款；情节严重或造成其他严重后果的，暂停工程进度款支付；构成犯罪的，由执法机关追究法律责任。 十一、对施工单位违反施工现场的管理制度，造成工程质量事故或存在安全隐患的行为，监理工程师有权根据《中华人民共和国建筑法》、《建筑工程质量管理条例》及施工、监理合同规定签发工程暂停令，要求施工单位整改。 十二、本规定从即日起执行。 风险提示： 企业规章制度也可以成为企业用工管理的证据，是公司内部的 “法律”，但是并非制定的任何规章制度都具有法律效力，只有依法制定的规章制度才具有法律效力。 劳动争议纠纷案件中，工资支付凭证、社保记录、招工招聘登记表、报名表、考勤记录、开除、除名、辞退、解除劳动合同、减少
交通组织措施(完整版)
1.1交通组织措施 1.1.1交通组织原则 为顾及社会影响，交通组织方案要做到：减少堵塞，确保畅通，安全施工。具体原则如下： （1）保持现状交通的原则。维持好现有交通，保证车辆畅通，不随意封路，不随意占用行车道。 （2）自然分流与管制分流相结合的原则。通过广告宣传和交通管制，做到科学合理的分流车辆。施工路段前后有关交叉路口要设置明显的交通指示牌，引导车辆行驶，调节各线路交通量。 （3）交通大于施工的原则。施工前要先做好交通组织方案，通过有关部门批准后，先试行一段时间，经检验切实可行后再正式实施。 1.1.2交通组织目标 （1）施工期间内，全线不断流、合理分流。 （2）施工期间，各施工段外围分别封闭，在端部设置进出口。 （3）不出现因施工造成的重大拥堵。 （4）施工范围内设置应急车道并保证其畅通，在发生施工路段拥堵时，负责交通组织的专职管理人员及协管员应在10分钟之内到场疏导，并采取有效手段。 1.1.3交通组织管理体系
1.1.4交通组织计划 施工运输车辆基本属于大型货车，为降低其行驶过程中对道路交通的影响，对其行驶时间、行驶空间加以限制，具体如下： （1）施工车辆的材料运输尽量在夜间进行，基本保证错开高峰时段进行，砼运输车除外。 （2）施工车辆的通行、停靠尽量利用施工围挡内的空间。靠中央围挡的内侧车道作为“施工优先车道”，非高峰期施工车辆在此车道行驶、停靠，高峰期施工车辆不占用围挡外车道，提供给社会车辆通行。 （3）做好施工运输车辆车况、行驶路线等管理工作，施工运输必须服从城市特殊时期交通需求。 1.1.5交通组织措施 （1）成立交通协调管理小组。为使交通组织方案全面落实、责任到人，与宝安交警大队、建设单位、监理单位一起成立相应的交通协调管理小组。 交通协调管理小组的职责，主要是负责工程施工期间的交通组织管理，审查及批准交通组织方案，协调有关单位、人员之间的关系，检查处理有关交通组织问题等。（2）安排10人以上担任交通协管员。协管员着反光衣，佩带值勤袖章，手拿红旗。其主要职责是对施工单位违章作业，影响交通安全的行为进行监督和制止；听从交警指挥，配合交管部门做好交通安全维护等工作。 （3）各施工队协调一致，各负其责，共同做好施工期间的交通安全工作。
检测方案编制与审核
临淄区疾病预防控制中心 作业指导书 版本号：第1版文件编号：LZCDCW03020职业病危害因素现场检测方案的编制 2010年11月16日发布 2010年11月16日实施 临淄区疾病预防控制中心发布
修改记录 版号：第1版修订次：第0次
临淄区疾病预防控制中心 作业指导书 职业病危害因素现场检测方案的编制 版本号：第1版文件编号：LZCDCW03020 1. 目的 规范职业病危害因素现场检测方案(以下简称检测方案)的编制，保证检测方案的科学性、实用性和针对性。 2. 适用范围 适用于可能产生职业病危害因素的工作场所的职业病危害因素现场检测方案的编制。 3. 职责 3.1 检测负责人全面主持检测方案的编制工作。 3.2现场检测人员协助完成收集资料、工程分析、因素识别评价等方案编制工作。 3.3 质量审核小组负责检测方案的审核。 4. 程序 4.1检测方案的编制要求 4.1.1检测方案应在职业病危害因素检测的准备阶段编制，是具体指导职业病危害因素检测的技术性文件，应以科学性、实用性、针对性为原则，概述工作场所的职业危害特征，明确检测评价重点、范围、方法及质量控制措施。 第 1页共 2页
4.1.2检测方案应在充分研读所有与该工作场所职业病危害因素检测评价有关的资料并进行初步的工程分析和调查的基础上编制。 4.1.3 检测方案应在初步工程分析和调查结束后一天内编制完成。 4.2 检测方案的内容 4.2.1概述：简述检测任务的由来、检测目的等。 4.2.2编制依据：列出适用于检测的法律、法规、标准和技术规范等。 4.2.3检测范围：以用人单位委托协议书商定的工作场所为准，主要针对生产运行期间可能存在的职业病危害因素进行检测评价。 4.2.4检测内容：主要包括职业病危害因素浓度或者强度及职业病危害防护设施效果。 4.2.5检测方法：根据现行有效的国家标准、行业标准及规范检测。 4.2.6 生产概况：简述委托单位的性质、生产方式、生产规模等。 4.2.7 检测分析：包括初步的工程分析、职业病危害因素识别分析、筛选检测参数、确定检测单元、检测岗位/采样对象、采样时机等。 4.2.8 组织计划：包括检测程序（以框图表示）、质量控制措施、工作进度、人员分工、空气收集器、采样仪器准备、车辆安排、经费概算等。 4.3 检测方案的审核 将检测方案提交职业卫生所质量审核小组进行审核，按照审核意见对方案进行修改、完善，完成检测方案的编制。 第 2页共 2页
施工现场管理人员岗位职责完整版
项目经理岗位职责 一、项目经理必须持证上岗，是施工项目第一责任人，应是遵守职业道德规范、能遵守国家法令及各项政策的模范。 二、遵守工程所在地有关工程建设和城市建设管理的政策和法规，执行企业各项规章制度，严格履行工程承包合同，严格履行项目经理目标管理责任书，对所辖施工现场的文明安全生产负全面的领导责任。 三、组织及领导和实施工程组织设计、工程施工计划及技术、质量、安全、工期、成本控制等各项管理措施，确保项目以上各项目标的实现。 四、协调协作单位之间的关系，及时解决施工中出现的问题，并对分包工程质量、安全、进度和文明施工进行监督、控制并承担第一责任。 五、组织编制施工项目的作业计划及劳务、材料、构件、机具设备、资金和技术等生产素的使用计划，并通过签定各项合同以规范和约束各方行为，保证施工顺利进行。 六、根据公司质量方针和质量目标，运用全面质量管理方法，建立健全项目质量保证体系和质量信息反馈系统，积极推进现代化管理方法、手段和科学技术，依靠技术创新求得最佳效益七、组织制定项目的各项规章制度，按照合同规定接受企业有关部门的监督，及时向级公司定期汇报。 八、建立项目核算制度，加强成本管理、预算管理。注重成本信息反馈，定期或不定期组织召开项目经济活动分析会，有效控制各项成本开支。正确处理国家、集体和个人之间的分配关系。 九、加强工程的统计工作和项目各类经济技术资料的管理，及时办理各种签证，积极向建设单位或其他单位办理经济索赔，及时总结项目施工组织与管理经验。 十、对工程项目产品质量和安全负直接责任，负责公司质量体系文件在项目上的落实，制定并落实质量奖惩办法，严格执行各项工程质量检验制度和验收制度，强化三检制。组织工程质量的定期检查、评议、整改和质量评定。 十一、完成领导交办的其它工作。 项目副经理岗位职责 一、协助项目经理搞好全面协调管理工作，向项目经理负责。 二、负责项目现场施工与管理，抓好现场各种方案的落实。 三、与技术人员一起研究制定各种施工方案，确保工程质量和进度计划的完成。 四、制定各种管理制度和管理人员岗位责任制，加强人员的管理。 五、督促各种材料及时进场，并做好检验、实验和成品保护措施。 六、负责工程的进度和工期计划管理。
质量检测方案
施工技术方案申报表 （南天［2017］技案005号） 合同名称：新孟河延伸拓浚（金坛区）及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段
说明：本表一式份，由承包人填写。监理机构审签后，随同审批意见，承包人、监理机构、发包人、设代机构各1份。 ] 新孟河延伸拓浚（金坛区）及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段 质 量 检 测 方 案 ( 编制：___________________ 审核：___________________
批准：___________________ 常州南天建设集团有限公司二○一七年十一月二十八日 ~
施工质量检测方案 一、编制依据 ⑴、《新孟河延伸拓浚（金坛区）及综合配套整治工程指前镇综合配套整治工程二标段》招标文件 ⑵、《水利工程施工质量检验与评定规范》（DB32/T2334-2013） ⑶、《水利水电工程施工质量检验与评定规程》（SL176-2007） ⑷、《水利水电建设工程验收规程》（SL223-2008） ⑸、《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007） ⑹、《普通混凝土用砂、石质量及检验方法标准》（JGJ52-2006） , ⑺、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2012） ⑻、《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T50080-2016 ⑼、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 ⑽、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 ⑾、《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008 ⑿、《水工混凝土结构设计规范》SL191-2008 ⒀、《水利水电工程合理使用年限及耐久设计规范》SL654-2014 二、工程概况 ~ 新孟河延伸拓浚(金坛区)及综合配套整治工程白石港整治工程位于常州市金坛区指前镇。白石港底宽(口宽,白石港河底高程为。防洪标准50年一遇；工程等别Ⅲ等；河道及堤防级别3级,临时工程5级。西起丹金溧漕河,东入长荡湖至规划退圩环湖堤线,整治长度白石港为。堤顶高程:白石港；护岸结构主要为钢筋砼悬臂式挡墙。 本标段为施工二标白石港工程,包含河道和桥梁。河道主要包括河道土方工程,新建护岸,堤防工程,防汛道路等,桥梁工程包括新建自石港西桥主河桥梁一座,新建王家河桥支河一座。