油泥汽车模型制作实验报告书
汽车油泥模型制作技术分析
汽车油泥模型制作技术分析李博宇+李贵生摘要：汽车产业的兴衰对我国有着重要的意义，它直接影响着我国的经济发展。
汽车油泥模型是汽车产品开发设计过程中的重要环节，也是汽车前期开发设计阶段的重中之重。
其特点在于具有跨行业、多技术的综合性能。
本文主要对汽车油泥模型制作的特点和相关技术进行了分析。
关键词：汽车；油泥模型；制作技术起初，汽车的模型制作通常使用石膏和木材作为制作材料。
使用木质材料的原因是其不易变形、便于保存和维护。
而石膏的特点是价格低廉，但强度较低。
两者都不方便进行反复的修改，直接影响到设计师对造型上的把控。
上个世纪中期，日本首次尝试采用油泥这种工业材料进行模型制作。
1972年美国汽车公司首次将油泥模型应用到汽车的开发设计上，从而使汽车模型制作从传统的石膏-木板原料转变为以油泥为主要材料。
而我国引入这种技术要追溯到上个世纪70年代。
当前，世界上大多数汽车制造商在汽车开发流程上均有油泥模型制作这个环节，因此油泥模型制作技术的研究具有重要的现实意义。
一、油泥模型的特点油泥之所以会成为汽车模型的制造原料是由于油泥具有易成型、便于修改和维护的优点。
在进行油泥模型的制作过程中，模型师可以很便捷的对油泥的表面进行塑形、修改等。
油泥原料一般是使用石蜡、凡士林、润滑脂等用填充剂混合加热而成的，常用的填充剂是滑石粉。
随着新技术和新材料的出现，可塑性材料已经代替了传统的材料。
现在的油泥材料通常由油脂、填料、添加剂、颜料等混合而成。
市面上基本有两种油泥，分别来自德国和日本。
现阶段国产油泥的稳定性不是很好。
油泥在60℃-70摄氏度的高温下进行加热，加热后的油泥可以很方便附着在模型骨架的表面，粘度很大。
等油泥冷却到室温后硬度就会提高，但仍然可以使用专业的模型工具，如刮刀、刮片等对其表面进行修改。
精刮后的油泥表面十分光滑。
油泥模型可以进行多次的修改和调整，而且不易出现风化和干裂的问题，稳定性上也较好，因此在汽车开发设计中应用十分广泛，它可以帮助造型设计师更直观的反复推敲的自己创意。
模型制作实验报告1
武汉工程大学实验报告实验课程：模型制作专业：工业设计方向：产品造型班级：-----学生：XX学号：XXXXXXXX实验教师：XX实验开出单位：艺术设计学院报告日期：2012.6实验报告一、产品模型制作介绍简要介绍我们要做的是汽车模型，为了方便我们理解形态构造和成型方法，用的材料是油泥和ABS板。
老师讲解完之后，我们开始动手了。
首先确定好自己要做的骑车外观，考虑到初学者的时间紧迫，况且对于初学者的实属不易。
所以就参照已有的汽车。
再联系了动手能力的同时也达到了模型制作课程的标准。
其次做好汽车模型等比例的缩略图。
用ABS板做成三视图很重要。
侧视图。
俯视图。
和主视图，然后在已经做好的木质模型上做出大型。
把握好模型尺寸，1-2厘米的固定好。
然后开始覆盖油泥，油泥是只有在加热之后才会变软的混合物，将油泥放进烤箱等到油泥变软，在开始往上覆盖。
大型做好之后。
最后开始刮平，然后做细节。
精刮油泥—用小把的美工刀修刮油泥表面，使其更加的平整，精细二、油泥与工具介绍简要介绍油泥它是一种特殊的化学合成的粘土，用于产品立体造型设计，模型制作。
几乎不会因为温度的变化而引起膨胀收缩，在工作环境20~25度的情况下能保持适当的温度和稳定性。
常温下质地坚硬细致，可精雕细琢。
适合精品原型。
需要在专业邮箱中烘烤加热后才可以使用，根据油泥的种类大概加热到45~50度的时候，有你自身会变软，进行大型的覆盖，冷却之后可用专业工具进行切削。
再放入烤箱可以重复使。
每根重量1kg，长41CM，直径5.0CM ，20公斤一箱，冬季常温下硬度73度，夏季常温下硬度67度，软化温度为45度。
不含硫。
产品设计时制作模型用的材料，使用时将油泥加热至中心变软即可。
常温下油泥有一定的硬度，切削性好，能用专用的油泥工具任意切削制成各种曲面模型。
做好的模型能永久不变形地被保存。
使用过的油泥用刮刀从模型上刮下后通过油泥回收机可再次使用。
特别适用于制作等比例和缩小比例的汽车、摩托车模型。
油泥模型试验报告
油泥模型制作实验报告班级：11工业设计（2）姓名学号：江睿闻2011334320206、洪源2011334320205、邵一波2011334320227、石凯2011334320228、宋家寅2011334320229指导教师：林楠实验日期：2012年10月实验目的：对汽车模型有一定的了解了解油泥模型制作的步骤、思路与技巧掌握油泥模型的表面处理方法实验内容：1、对模型进行基本的刮料，使之贴近选择的车型2、进行油泥的涂覆，做出汽车的大体形态3、对一些部位比如车窗进行定位以及划线4、进行精加工，做出细节部分5、表面处理，检查模型整体形态以及细节处理实验地点：理工21号楼实验室一、基本流程首先把之前课上的模型多余的油泥进行一定的刮料，让模型更加贴近我们所选择的车型。
然后把俯视图贴在工作台下面，来限定模型的位置以及方便在后期精加工时通过俯视图上的网格精确定位一些零件的位置。
之后再利用之前模型制作基础做好的卡板来做好x轴以及y轴上的中线，来对模型的基本形体进行一定的限定。
然后根据中线来对整个车身进行油泥的涂覆，来获得一个大体的车型，为之后的精加工做好铺垫。
涂覆好之后把车身上的几条主要的棱线做出来。
然后根据实物图以及卡板来做精加工。
最后把表面处理平整，检查有没有做错的地方。
二、出现的问题及解决方法1.模型上的模型颜色比较特别，而且这种颜色的油泥比较少，不够涂覆。
--------解决方法：刮料的时候多刮一点，然后用正常颜色的油泥来代替这种油泥。
2.刚开始做的时候并考虑到模型底盘与工作台的距离问题-----------解决方法：对模型底盘进行加工，使底盘与工作台的距离达到确定的距离。
3.很多部位如车窗的位置不好确定--------------解决方法：把卡板上的车窗剪下来以确定车窗的形状，在几个不同的视图上数格子与俯视图上的坐标对应起来来确定具体位置。
三、小组总结1．在涂覆油泥的时候要有秩序的涂，而且要大面积的进行涂覆，这样会减少气孔的产生。
油泥汽车模型制作实验报告书
Experiment Report School of Manufacturing Science&Engineering
实验课程名称
( Experiment Course )
油泥汽车模型制作 Audi A8 汽车模型制作 学号
（No.）
实验项目名称
( Experiment Item )
4
制造科学与工程学院实验报告
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制造科学与工程学院实验报告
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制造科学与工程学院实验报告
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系别department班级class同组学生姓名accompaniers实验日期date实验地点place成绩grade实验学时hour室主任签名director120h指导教师superior以下是实验报告的参考项目请学生按照实验指导教师的要求在空白处依次填写不够加附页一实验目的experimentobjectives二主要实验仪器包括名称型号规格等mainexperimentapparatus三实验原理experimentprinciples四实验内容步骤experimentcontentsexperimentsteps五实验数据experimentdatum六计算图表分析calculationandanalysis七实验结论experimentresults八实验体会experimenttastes一实验目的1
2
车窗完成以后， 就可以开始车身侧面制作。 对某些表面面积较小和特殊部位， 无法使用刮片， 可选用精刮和特殊形状的油泥刮刀，刮制方向仍然呈十字形交叉。 7、车头、车尾、前罩、车顶面、前后窗及后盖成型 用三角刮刀来进行处理， 油泥表面的凹陷部分、 勾画细微部分可以用双头凹面刮削工具。 这些部位尺寸要求精细，刮得时候也要细腻，需要反反复复的核对和刮削。 五、实验数据 车身长、宽、高 六、计算、图表分析 填敷油泥：
汽车油泥模型制作报告
汽车油泥模型制作报告
——致匠心，一次实践的探索
小组： 徐宇杰、梁林、何军华、雷朝慈、施震、徐罗琳、李娜
5.2.2 个人总结（心得）——雷朝慈
• “白驹过隙”转眼间两周的汽车油泥模型制作就这样结束了。短暂却精彩，让人回味无穷。从刚开始大家 什么都不懂，只是带着一种好奇的心情进入模型房，到现在的略知一二。即使结果不是那么的如人意，但 是过程却是值得回忆、思考、学习的。第一天傅老师和陈老师给我们介绍了汽车模型的重要性以及需要准 备的材料。材料准备好之后，我们开始找汽车的四视图和打印，固定好汽车底盘，精确做好侧板，按照侧 板用泡沫大概做出汽车样子，接着按照傅老师的指导从中线到两边敷油泥，按照点、线、面先把顶棚和侧 面敷好，敷好之后请教傅老师刮油泥的方法和注意事项。我们一边做一遍请教，加上傅老师的悉心帮助， 我们慢慢的掌握了基本的技巧，也对油泥模型有了进一步的认识，对汽车的文化有了进一步的感悟。正如 傅老师所说的，每一个产品都应该要浑然一体，要有能量，刚柔并济。刚开始我们的模型刮的坑坑洼洼的， 没有体现出汽车的流线力量。在大家的共同努力之下我们的模型慢慢的变好，直至完成。制作油泥模型课 给我的体会就是做任何事都要重视逻辑、先后顺序，在脑海中要有全局的意识，不要走一步算一步，更不 能当一天和尚撞一天钟。同时队员之间要注重信息的交流、想法的沟通。对于个人而言要有合作的意识， 集体的力量远远大于个人的，每个人都是天上的雪花，因为目标而聚落在一起成为一个整体。 • 在整个模型制作的过程中我会给自己的工作打90分，这是我对自己的工作的肯定以及对我们组的作品的肯 定。
汽车油泥模型制作报告29页PPT
31、只有永远躺在泥坑ห้องสมุดไป่ตู้的人，才不会再掉进坑里。——黑格尔 32、希望的灯一旦熄灭，生活刹那间变成了一片黑暗。——普列姆昌德 33、希望是人生的乳母。——科策布 34、形成天才的决定因素应该是勤奋。——郭沫若 35、学到很多东西的诀窍，就是一下子不要学很多。——洛克
汽车油泥模型制作报告
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
油泥模型制作实训报告
一、实训目的与意义油泥模型制作实训是工业设计专业重要的实践环节，旨在通过实际操作，使学生深入了解汽车设计流程中的关键步骤，掌握油泥模型制作的技巧和工艺，培养动手能力、空间想象能力和创新设计思维。
本次实训不仅有助于学生将理论知识与实践相结合，也为今后从事汽车设计等相关工作打下坚实基础。
二、实训内容与过程1. 准备工作实训前，我们首先学习了油泥模型制作的相关理论知识，包括材料选择、工具使用、制作流程等。
随后，我们分组讨论并确定了实训项目——制作一辆小型汽车油泥模型。
2. 制作过程（1）设计阶段我们根据汽车设计要求，进行了初步的设计草图，确定了车辆的基本形态、尺寸和比例。
在此基础上，绘制了三视图，以便在制作过程中参照。
（2）材料准备我们选择了泡沫塑料作为模型主体材料，并准备了油泥、美工刀、钢锉、刮刀、喷漆等工具。
（3）模型制作a. 按照三视图尺寸，裁剪泡沫塑料，制作出车辆的基本框架。
b. 在框架上涂油泥，并根据设计要求塑造车辆轮廓。
c. 使用钢锉和刮刀对油泥进行修整，使模型表面光滑。
d. 制作车轮、车灯等细节部分。
e. 使用喷漆对模型进行上色。
f. 最后，对模型进行组装，完成油泥模型制作。
3. 总结与反思在制作过程中，我们遇到了不少问题，如油泥干燥不均匀、修整过程中出现裂纹等。
通过查阅资料、请教老师和同学，我们找到了解决方法，并不断改进制作技巧。
在总结经验的基础上，我们认识到以下几点：a. 油泥模型制作需要耐心和细心，每一个细节都要精心处理。
b. 制作过程中要注重安全，避免受伤。
c. 要善于沟通与合作，共同完成实训任务。
三、实训收获与体会通过本次油泥模型制作实训，我们取得了以下收获：1. 掌握了油泥模型制作的基本流程和技巧。
2. 增强了动手能力和空间想象力。
3. 学会了如何解决实际问题，提高了团队协作能力。
4. 深入了解了汽车设计流程，为今后从事相关工作打下了基础。
总之，本次实训让我们受益匪浅，不仅提高了我们的专业技能，也培养了我们的综合素质。
油泥制作报告范文
油泥制作报告范文一、引言油泥，又称为黏土油泥、玩泥、橡皮泥等，是一种常见的可塑性材料，常用于手工制作、艺术设计和儿童游戏等方面。
油泥可以模拟各种形状，质地柔软，易于塑造，深受大众喜爱。
本报告旨在介绍油泥的制作方法和相关技巧。
二、材料准备制作油泥的主要原料包括面粉、盐、食用油和水。
具体准备材料如下：1.面粉：根据需要的油泥量，选择适量的面粉。
面粉的选择要保证质地细腻，口感不粗糙。
2.盐：少量的食用盐用于增加油泥的触感。
3.食用油：适量的食用油用于增加油泥的柔软度和可塑性。
4.水：适量的水用于调节油泥的黏稠度。
三、制作步骤1.准备一个干净的容器，将面粉倒入容器中。
2.在面粉中加入适量的盐，并搅拌均匀，使盐和面粉混合。
3.往面粉中慢慢倒入适量的食用油，同时用另一只手轻轻搅拌，直到面粉和油均匀混合，形成颗粒状的油泥。
4.慢慢倒入适量的水，同时不停地搅拌，直到面粉和水混合均匀，形成柔软的油泥。
5.如果油泥过于稀薄，可以添加适量的面粉进行调节；如果油泥过于干硬，可以添加适量的水进行调节。
四、技巧与注意事项1.制作油泥时，面粉、盐、食用油和水的比例可以根据个人喜好和需求进行调节。
不同的比例会影响油泥的柔软度、黏稠度和可塑性。
2.在添加食用油和水时，要慢慢倒入并不停地搅拌，以充分混合材料，防止油泥出现结块或不均匀的情况。
3.倒水时可以逐渐地加入，避免一次性倒入过多的水导致油泥太稀。
4.搅拌时可以用手或工具进行，但要确保手或工具是干净的，以免污染油泥。
5.制作好的油泥可以用保鲜膜封口保存，避免油泥干燥变硬。
五、结论通过本报告的介绍和实践，我们了解到制作油泥的主要材料和步骤。
制作油泥简单方便，不需要特殊的工具和设备，可以根据个人的喜好和需求调节油泥的质地和黏稠度。
油泥制作是一项有趣的手工活动，适合儿童和成人一起参与，可以锻炼手部灵活性和创造力。
同时，我们也需要注意材料的卫生和保持油泥的湿润，以延长油泥的使用寿命。
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Experiment Report School of Manufacturing Science&Engineering
实验课程名称
( Experiment Course )
油泥汽车模型制作 Audi A8 汽车模型制作 学号
（No.）
实验项目名称
( Experiment Item )
姓名
（Name）
系别
（Class）
同组学生姓名
（Accompaniers）
实验日期
（Date）
指导教师
（Superior）
实验地点 （place） 成绩 （Grade）
实验学时 （Hour） 室主任签名 （Director）
120h
（以下是实验报告的参考项目，请学生按照实验指导教师的要求在空白处依次填写，不够加附页）
制作完成：
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七、实验结论 油泥具有非常突出的特性：遇热变软，随温度降低材料又逐渐变硬，它还有具有可塑性 强、易加工性、粘合性、可反复使用等特性。 八、实验体会 1、按照程序和方法制作是顺利完成制作工作的保证； 2、保持制作环境的清洁有利于保护模型； 3、收捡好自己的工具方便随时使用； 4、让油泥模型处于凉快的环境中有利于保持稳定，不变样； 5、制作一些方便使用的模板便于检查尺寸； 6、用布或者薄膜等覆盖油泥模型，以免灰尘影响纯度； 7、经常审视设计方案，对模型中不合理的地方进行及时调整，使油泥模型的细节处理更明 晰，整体性也更加趋于完善和准确； 8、随时检查表面的平顺； 9、及时修补缺陷。
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制造科学与工程学院实验报告
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制造科学与工程学院实验报告
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制造科学与工程学院实验报告
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车窗完成以后， 就可以开始车身侧面制作。 对某些表面面积较小和特殊部位， 无法使用刮片， 可选用精刮和特殊形状的油泥刮刀，刮制方向仍然呈十字形交叉。 7、车头、车尾、前罩、车顶面、前后窗及后盖成型 用三角刮刀来进行处理， 油泥表面的凹陷部分、 勾画细微部分可以用双头凹面刮削工具。 这些部位尺寸要求精细，刮得时候也要细腻，需要反反复复的核对和刮削。 五、实验数据 车身长、宽、高 六、计算、图表分析 填敷油泥：
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二、 主要实验仪器 美工刀、胶水、泡沫板、硬纸板、加热器、油泥、模型制作工具箱一套、汽车四视图一 套 三、 实验原理 产品模型专用油泥是一种人工合成材料，主要成分有灰粉、油脂、树脂、硫磺、颜料等。 油泥非常突出的特性是遇热变软，软化温度在 60℃以上，随温度降低材料又逐渐变硬，它 还有具有可塑性强、易加工性、粘合性、可反复使用等特性，可制作出极其精细的形态。我 们利用这种特性，制作汽车油泥模型。 四、实验内容、步骤 1、准备图纸与工具 首先找到制作成模型的车顶面、侧面、正面和后面四个正投影视图，工具方面就是各类 油泥刮刀、刮片和美工刀等工具。 2、制作模型内模 用塑料泡沫制作内部结构，按照尺寸大概削切粘合，塑料泡沫的制作小于车体的外形约 3cm（预留上泥的厚度），并且尽量减少突出的锐角，便于后期的油泥刮切。 3、填敷油泥 用大拇指和手掌缘去敷油泥，不要用其他手指，注意敷油泥的力道，力道轻油泥会敷不 好，力道过大，之前稀薄油泥涂敷的那层会裂开，也不要把气体敷进去，上泥分量的原则是 宁缺勿滥，这样做是为了保证泥和模型初胚的结合强度。然后再照此方法一层一层的填敷较 厚的油泥。但不要过厚，可以多填敷几次，保证油泥之间的贴合，直到填敷满整个胎基。 4、模型取型 把之前所做的模板根据模型的定位线放置好以后， 可以看出在这些位置所上的油泥的盈 亏。把这些位置的高度确定下来，根据这个基础上尺寸对某些油泥不够的地方进行填补，对 多余的油泥也进行刮削，对整个模型的大面进行整体刮削造型。仔细对油泥进行多刮少敷， 对模型做个大概取型。 5、模型刮削 用一面有锯齿的双刃油泥刮刀来进行粗刮，一只手握刀拉刮，另一只手搭在刀架一控制 轻重和保持平稳。注意把握平稳，模型大体刮削结束后，用平口的双刃油泥刮刀或刮片来刮 净粗加工时形成的毛面，刮削时要注意力道舒缓，动作流畅。这是一个反复的过程，也必须 多次测量图纸，用高度标取点，采样点越多，模型就越精确。 6、侧面成型 侧面成型的首要任务是确定侧面车窗曲面，以此为基础完成整个侧面的大体形状。确定
一、实验目的（Experiment Objectives） 二、主要实验仪器（包括名称、型号、规格等） （Main Experiment Apparatus） 三、实验原理（Experiment Principles） 四、实验内容、步骤（Experiment Contents, Experiment Steps） 五、实验数据（Experiment Datum） 六、计算、图表分析（Calculation and Analysis） 七、实验结论（Experiment Results） 八、实验体会（Experiment Tastes） 一、 实验目的 1.学习汽车模型制作的程序与方法； 2.认识汽车油泥模型制作常规用的材料与工具； 3.熟悉油泥的加工特性与工具的使用； 4.掌握根据视图确定汽车油泥模型制作的工序； 5.掌握汽车油泥模型制作的表面处理方法； 6 通过汽车油泥模型制作环节的学习学会从正确的角度认识和分析汽车形 态，逐步建立对汽车形态的记忆方法。