1P52QMI发动机装配指导书(2010版)
发动机装配线工艺PPT 原创
一、总体规划二、产品特点简介三、平面布局四、生产线说明五、装配工艺特点■■■■配膳联锁拧紧测漏一、发动机装配总体规划一、发动机装配总体规划2010年2011年2012年2013年2014年2015年项目备注2.0MS1.8MS2.0DCVVT1.6DCVVT1.8T…发动机一厂发动机二厂一条装配线10万产能两条装配线20万产能一条装配线20万产能2 6 12 20预计销量(万）0.2 304/42 二、发动机产品特点二、发动机产品特点5、可变进气正时自动控制进气门的开启时刻提升功率、扭矩，降低油耗和减少排放1、可变进气歧管根据外界负荷变化，自动改变进气途径，增加进气流量提升功率、扭矩，降低油耗4、自动张紧皮带免维护2、液压挺柱自动调节气门间隙，消除气门间隙带来的冲击负荷和噪音气门间隙免维护3、曲轴平衡装置有效消除曲轴旋转惯性力，降低发动机振动5/42 三、平面布局三、平面布局缸体分装出库入库缸体、缸盖和曲轴三条加工线布置在装配线旁边，减少物流路程，简化物流路线6/42●发动机装配线布局发动机装配线缸体分装线缸盖分装线总装线冷热试（后装）预计2011年导入（前装）3、采用配膳方式进 行零部件供应。
解 决产品装配过程中 错漏装的难题4、量产初期全数热 试，通过模拟热机 检查避免不良流 出，量产后增加冷 试来检查三漏，降 低能耗和成本1、生产线贯彻“彻底分装化”的原则，由缸盖分装线、 缸体分装线、平衡轴分装线、活塞连杆分装线和总装 线及小部件分装区组成，分装完成的合格部件再送到 总装线进行装配，模块化的装配可确保部件的品质， 减少处理装配问题、故障的复杂程度。
2、各线采用U 型布局，可缩短作业者步行距离和提高 工作效率。
7/42四、生产线说明 四、生产线说明 缸盖总成■缸盖分装线工艺No. 缸盖总成零件名称 气门组件零件名称 缸盖总成1 进气双头螺柱 进气门23 缸盖 排气门 液压挺柱 液压挺柱 气门油封 进气门导管 锁片4 进气凸轮轴 凸轮轴盖螺栓 凸轮轴盖567 排气凸轮轴- 凸轮轴盖螺栓长 凸轮轴前盖 凸轮轴上轴瓦 排气凸轮轴油封 进气凸轮轴油封 凸轮轴下轴瓦 凸轮轴瓦定位销 VVT排气门导管 弹簧下座 外弹簧 8用途位于发动机头部，是构成燃烧 9Cylinder head 缸盖151410 11 12 13 14 15 16内弹簧 室的上盖，其中有进排气道、 油孔、冷却水套，还安装有火 花塞、气门和凸轮轴，大多数 汽油机的缸盖是铝合金铸造的。
2010款三菱帕杰罗(PAJERO_CHINA)V87V97V93发动机润滑系统原厂维修手册
10 PAJERO_CHINAWM (车间维修手册)组别标题00概述00概述00E概述<电气系统>11发动机11A发动机机械<6G72>11B发动机大修 <6G72>11C发动机机械 <6G75>11D发动机大修 <6G75>11E发动机机械<4M40>11F发动机大修<4M40>11G发动机机械<4M41>11H发动机大修<4M41>11I发动机机械<6G74>11J发动机大修<6G74>12发动机润滑13燃油13A多点燃油喷射（MPI）<6G72>13B多点燃油喷射（MPI）<6G75>13C柴油 <4M40>13D柴油 <4M41>13E燃油供给系统13F多点燃油喷射（MPI）<6G74>14发动机冷却系统15进气和排气16发动机电气17发动机和排放控制系统21离合器21A离合器21B离合器的大修22手动变速器22A手动变速器（右前）22B手动变速器大修23自动变速器23A自动变速器 <V4A5A、V5A5A>23B自动变速器的大修 <V4A5A>23C自动变速器的大修 <V5A5A>23D自动变速器 <V5AWF>23E自动变速器大修 <V5AWF>25传动轴26前桥27后桥31车轮和轮胎32发动机 - 变速器总成支架33前悬架（见下页）WM (车间维修手册) (续)组别标题34后悬架35行车制动器35A基本制动系统35B防抱死制动系统（ABS）35C主动稳定和牵引力控制系统（ASTC）36驻车制动器37动力转向系统42车身51外部件52内部件及辅助乘员保护系统（SRS）52A内部件52B辅助乘员保护系统（SRS）54底盘电气系统54A底盘电气系统54B多路传输系统（SWS）<不使用 SWS 监测器> 54C多路传输系统（SWS）<使用 SWS 监视器> 54D控制器区域网络（CAN）55暖风、空调和通风装置70部件位置80布置图90电路图12-112发动机润滑CONTENTS概述. . . . . . . . . . . . . . .12-2检修规格. . . . . . . . . . . . .12-2密封剂. . . . . . . . . . . . . .12-2润滑剂. . . . . . . . . . . . . .12-3专用工具. . . . . . . . . . . . .12-3车上检修. . . . . . . . . . . . .12-4发动机油的检查. . . . . . . . . . . . 12-4发动机油的更换<6G7>. . . . . . . . . . . . . . . . 12-4发动机油的更换 <4M4>. . . . . . . . . . . . . . . . 12-4机油滤清器的更换 <6G7> . . . . . . . . . . . . . . 12-5机油滤清器的更换 <4M4> . . . . . . . . . . . . . . 12-5机油压力的检查. . . . . . . . . . . . 12-6机油压力开关 . . . . . . . . . . 12-7拆卸与安装<6G7>. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-7拆卸与安装 <4M40> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-8拆卸与安装 <4M41> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-10发动机油冷却器 . . . . . . . . . 12-11拆卸与安装 <6G7，中国香港版车辆除外> . 12-11拆卸与安装 <4M40> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-13拆卸与安装 <4M41> . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12-15目录第组概述发动机润滑12-2概述M1121000100818润滑方法为全强制配给、全流过滤型。
汽车发动机装配步骤及注意事项
汽车发动机是汽车的心脏，是保证汽车正常运行的重要部件。
在汽车发动机的装配过程中，需要严格按照标准操作流程进行，以确保发动机的性能和可靠性。
本文将介绍汽车发动机的装配步骤及注意事项，以供相关人士参考。
一、准备工作1. 确认零部件齐全：在开始装配汽车发动机之前，要做好准备工作，确认所有的零部件都齐全，避免在装配过程中遇到缺件问题。
2. 清洁工作台及工具：清洁工作台和工具可以避免在装配过程中进入杂质，影响汽车发动机的正常运行。
3. 工具准备：准备好相关的工具，如扳手、扳子、气动扳手、扭力扳手等，以便在装配过程中使用。
二、汽车发动机的装配步骤1. 安装曲轴：将曲轴放入曲轴箱内，注意曲轴的定位和配合间隙。
2. 安装连杆：将连杆与曲轴连接，注意连杆螺母的拧紧力度和顺序。
3. 安装缸体：将活塞环安装在活塞上，再将活塞与曲轴连接，最后将缸盖安装在缸体上。
4. 安装汽缸盖：安装汽缸盖时要确保气门和活塞的配合正常，汽缸盖螺栓的拧紧力度要均匀，以免出现漏气现象。
5. 安装进气系统和排气系统：将进气管和排气管连接到汽缸盖上，确保其密封性能。
6. 安装点火系统和供油系统：安装好点火线圈、火花塞和供油管路，排除系统内的气体和杂质。
7. 安装散热系统：将散热器和水泵安装在发动机上，并连接好冷却水管路。
8. 安装启动系统：安装好启动马达和启动电池，确保发动机能够正常启动。
9. 安装附件系统：如发电机、空调压缩机等附件系统的安装，确保其能够正常运行。
10. 调试试运行：完成发动机的装配后，进行调试试运行，检查发动机的运行状态和性能，确保没有异常情况发生。
三、注意事项1. 注意安全：在装配汽车发动机时，要注意个人安全和装配现场的安全，确保没有发生意外事件。
2. 严格按照工艺流程操作：装配汽车发动机要严格按照工艺流程进行，不得懈怠和马虎。
3. 注意细节问题：在装配过程中，要注意细节问题，如螺栓的拧紧力度、零部件的配合间隙等，确保汽车发动机的性能和可靠性。
发动机装配线各工位操作
21. 燃油 轨道 ，倒 放在工 装 上，对齐喷油嘴，压下工装手 柄
22. 燃油轨道，将工装向后旋 转 90°
23 拧紧 3 颗螺栓
24. 燃油油压传感器，旋转工 装，拧紧 1 颗螺栓
25. 燃油管，润滑，润滑卡装 到燃油轨道上 26. 夹子，将夹子装配到燃油 轨道上
27. 将燃 油轨 道安 装到发 动 机上
6. 张紧轮，安装， 7. 拧紧 1 颗螺栓
8. 发动机前端支架，预 拧 m8 螺栓，
9. 皮带保护罩后盖拧 紧 1 颗螺栓，
10. 惰轮，拧紧 2 颗螺 栓，
11. 发动机前端支架， 拧紧 1 颗 M10 螺栓和 1 颗 m8 螺栓，
12. 排气正时齿轮（EX）, 安装 到发动机 上( 左边 )，预 拧 1 颗螺栓，
28. 1 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
28. 2 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
29. 3 两个支架，放到燃油轨 道上，然后拧紧 3 颗螺栓
30. 燃油管，预拧 2 颗螺栓
31. 预拧 3 颗螺栓 32. 读一下工号，将小车推出 工位
4.2.1 STN-190 工位操作
20. 张紧轮，调整好张紧轮
21. 张紧轮，拧紧螺栓，并 检查能否正常工作？
22. 机械张紧轮，移除工装
23. 正时齿轮，用工装在正 时齿轮上打标记，并检查标 记是否良好，
24. 正时齿轮，预拧 2 个堵 头，
25. 移 除用 于 锁定 曲 轴和 凸轮轴的工装， 26. 读一下工号， 27. 将小车推出工位
20.飞轮传感器，拧紧 1 颗螺栓
21. 暖风管，预拧到发 动机上
22.1 暖风管，拧紧
4.2.1 STN-180 工位操作
152QMI发动机装配指导书
产品型号1P52QMI部件号1P52QMI-06 共9页XXXXXXXX装配作业指导书产品名称发动机部件名称左曲轴箱体组第1页车间动力工序号10 工序名称打印发动机号码文件编号XXXXXXXX 通用车型主要组成件序号代号名称数量1 1P52QMI-06 左曲轴箱体组1简图：工步号工步内容工艺装备辅助材料工时定额（S）1 取发动机左曲轴箱体1 件。
2 把左曲轴箱体放入工业标记打印机安装架上，校准、紧固。
3 开动打印机按纽，在左箱体的左下角打上指定的发动机型号和流水号。
工业标记打印机流水号的两端应打印起止标记“＊”或“☆”，字迹清晰、端正；发动机型号和流水号的字高≥5mm，字深≥0.2mm；装订号01 编制日期审核日期标准化日期会签日期批准日期标记处数更改文件号签字日期标记处数更改文件号签字日期产品型号1P52QMI部件号共22页XXXXXXXX装配作业指导书产品名称发动机部件名称第1页车间动力工序号10 工序名称机油泵盖、超越离合器及减速齿轮、右箱体盖安装文件编号XXXXXXXX 通用车型主要组成件序号代号名称数量11P52QMI-14-02 机油泵隔离板12GB/T 16674M6×12六角法兰面螺栓231P52QMI-12-02 起动减速齿轮轴14 1P52QMI-12-01 减速齿轮15 1P52QMI-12.02 超越离合器组16GB/T 97.1 22垫圈1简图：安装前安装后71P52QMI-12-04 M22×1圆螺母18 1P52QMI-12-02 减速齿轮轴1工步号工步内容工艺装备辅助材料工时定额（S）91P52QMI-13-02Ф8×14定位销21 装上机油泵隔离板，用两件六角法兰面螺栓M6×12 紧固；扭力要求：8-10Nm。
8mm 套筒10 1P52QMI-00-03 右曲轴箱盖垫片12 驱动曲轴，机油泵应转动灵活，无摩擦卡滞现象。
气动扳手11GB/T 16674 M6×28六角法兰面螺栓13 装起动减速齿轮轴，再装起动减速齿轮。
发动机装配线使用说明书-机械
发动机装配线使用说明书-机械目录1. 1. 概述1-1.系统名称1-2.生产线工作内容1-3.生产能力1-4.必备条件1-5.机器油漆颜色1-6.设计标准2. 2. WD615/WD415发动机装配线组成2-1. 系统简介2-2. 结构说明3.3. 装配线工作过程简述及主要注意事项3-1. 工作过程简述3-2. 主要注意事项4. 4. 安装4-1. 装配线安装4-2. 升降机安装4-3. 180°（90°）翻转机的安装4-4. 缸盖装配线的安装5. 5. 维护5-1. 传送线辊子维护5-2. 线体维护5-3. 气动系统维护5-4. 润滑期5-5. 润滑油6. 6. 排故与检修7.7. 电气控制系统8.8. 图纸资料1. 概述1-1. 系统名称: WD615/WD415发动机装配线1-2. 生产线完成内容:欧III机型、欧II机型、直列四缸柴油机装配线，完成发动机上各零部件的装配，包装前的准备工作。
1-3. 生产能力-生产量(生产目标) : 6万台/年(2班制)-每年工作日: 250 日-日工作时间 : 16小时-生产效率：85％-节拍：≤3分钟1-4. 必备条件1) 压缩空气在端点处空气供应为5 Kg/cm22)提供电源AC220V;50Hz1-5.设备油漆颜色1)机用: RAL 90021-6. 设计标准1) GB (中国标准)2) KS (韩国工业标准)3) JIS (日本工业标准)4) ISO (国际标准化组织)2. 装配线组成装配线线长270m，为柔性直线环行输送，单层滚道及地下输送线。
单层滚道为装配作业输送滚道，托盘用上线吊车在起始工位上线，单层线设有92个装配工位，单层线起始端和末端人工通过自行小车上下料，中间由两个180°翻转机、两个90°翻转机半自动翻转，实现特定工位、特定动作的要求和安全防护功能；实现三种型号的发动机在一条装配线上装配。
WD615/WD415发动机环行装配线包括输送线体（单层输送线构成的内装线、外装线、发动机地下输送线、托盘返回输送线）、发动机输送托盘(100件)、托盘辅助托架（样品1件）、四台升降机（三台带转台）、两台180°翻转机、两台90°翻转机、二台相位旋转机、辅助托盘（样品2件）、五个转台、缸盖装配线及电气、气动系统等设备或装置。
发动机装配流程
1-1 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1将气缸体洗干净放在工作台上，主轴承号和连杆轴承号的选择，缸体上面总共有7位数，为主轴承孔的号数，缸体下面为6位数为连杆大头孔的号数。
轴的直径号数要在曲轴上查找,在曲轴的曲柄销上，从右到左7个位分别代表7个位主轴的直径的号数2在中央的平衡块上，从右到左有6个位分别代表1到6个连杆轴颈的直径的号数主轴承号=主轴孔+主轴颈号连杆轴承号=连杆大头孔数+连杆轴颈号工程数量零件编号零件名称分组号1-2 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1安装之前要清洗油孔和螺丝孔（用压缩空气）。
把缸体正直平放。
安装主轴承，有油槽并且带油孔的安装轴承必须安装在轴承座孔中，主轴承必须正确安装，如果安装错误，可能堵住油孔，造成曲轴烧坏。
轴承安装好后，在每个轴承上涂一层机油。
2装曲轴，主轴承安装好，把曲轴放在缸体上，安放时应小心谨慎，接下来安装止推轴承，油槽面的方向，在前面的朝前方，在后面的止推轴承油槽面朝后方。
工程数量零件编号零件名称分组号安装时应根据主轴承盖上原来所到的记号，按照1到7 的顺序装好，并保证主轴承盖上向前的记号，朝向发动机前方，然后按照双中间到两边的原则，分两次到三次，将主轴承盖螺栓上紧到规定的扭矩。
3装配名称曲轴的安装过程关键项工艺编号1-3 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1先把衬套用压力机压在连杆小头内然后将活塞和连杆置于油中加热60~80摄氏度，取出后迅速擦净座孔，在衬套内涂上一层润滑油，把连杆小头放入到活塞内，把活塞销插入活塞内，并用橡胶锤轻轻的敲击，直至配合到位，再装入挡圈。
1-4 发动机装配工艺卡总装工艺卡共1页第1页工序号操作内容工具和设备1把活塞和连杆放入缸内时，注意使活塞向前的记号朝向发动机的前方。
用活塞环收紧器套住活塞并上紧，然后用锤敲击活塞环收紧器，使它贴紧气缸壁，用铜棒轻轻敲打活塞，使活塞进入气缸筒。
发动机装配作业指导书4.30
柴油软管安装
软管（φ8内径*4000）2根
46
主泵吸油管堵头安装
堵头（M10*15）1个，O形圈（φ12*2）1个
47
主泵吸油口与主泵吸油管安装
48
主泵6根排油管坚固，水箱加防冻液1瓶
49
配重与主架安装，打胶，扭力580N.m
配重1件，螺栓（M20*130，10.9级）3个，平垫3个
50
水箱平撑与水箱、配重安装
4
主泵与大法兰安装，打胶，扭力110N.m
主泵1个，螺栓（M12*35，10.9级）2个，平垫2个，弹垫2个
5
主泵与联轴器安装，打胶，扭力250N.m
螺栓（M16*20内六角，联轴器自带）2个
联轴器组装端面间隙（4-5）mm
6
主泵管接头安装
接头（φ21外丝90°弯头）3个，O形圈（φ23*2.5）3个；接头（φ13外丝90°弯头）2个，接头（φ13~φ16*35外丝变径短接）1个，O形圈（φ16*2.5）3个
39
空调蒸发器到压缩机的吸气管安装
软管1根
40
压缩机至冷凝器的排气管安装
软管1根
41
冷凝器至干燥瓶的软管安装
软管1根
42
干燥瓶至空调蒸发器的软管安装
软管1根
43
热散器冷却管分别与主阀回油管和油箱进油管安装
软管（φ33*190）2根，管箍8个
44
柴油低压泵与主架安装
柴油低压泵1件，螺栓（M6*16，8.8级）2个，弹垫2个
防振橡胶垫上面用有凸台的铁垫片，下面用平的
22
消音器支架与发动机安装,打胶,扭力70N.m
消音器支架1件,螺栓(M10*35，10.9级)3个，弹垫3个
发动机装配的课程设计
发动机装配的课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解发动机的基本构造及其工作原理，掌握发动机各部件的功能和装配关系。
2. 学生能了解并描述发动机装配过程中的关键步骤和安全规范。
3. 学生掌握发动机主要零件的名称、分类及在装配中的作用。
技能目标：1. 学生能够运用工具和设备，独立完成发动机模型的简单装配。
2. 学生通过小组合作，培养团队协作能力和问题解决能力，提高发动机装配的实践操作技能。
3. 学生能够阅读并理解发动机装配图，根据图纸进行正确的装配。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对汽车工程技术的兴趣，激发探索精神和创新意识。
2. 强化学生的责任感，教育学生在装配过程中遵守安全规程，爱护设备，注重环保。
3. 增进学生对我国汽车工业的认识，培养其产业自豪感和职业规划意识。
课程性质：本课程为技术与工程领域的实践课程，注重理论知识与动手能力的结合。
学生特点：学生处于中学阶段，对具体操作和实践活动有较高的兴趣，具备一定的物理知识和动手能力。
教学要求：课程需结合学生的认知水平，通过直观教学和实践活动，使学生在做中学，学中做，达到知行合一。
教学过程中注重引导学生主动探索，小组合作，确保每位学生都能参与到发动机装配的过程中，实现课程目标的具体学习成果。
二、教学内容1. 引擎基本构造原理：讲解发动机的四大组成部分（曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、冷却系统），及其工作原理和相互关系。
教材章节：第二章“发动机的基本构造与工作原理”2. 发动机装配流程：详细介绍发动机装配的步骤，包括零件准备、预装配、主装配、调试等环节。
教材章节：第三章“发动机的装配与调试”3. 安全规范与操作技巧：讲解发动机装配过程中的安全规程，以及常用工具的操作技巧。
教材章节：第四章“发动机装配安全与操作技巧”4. 实践操作：组织学生进行发动机模型的装配实践，分组进行，确保每位学生都能参与其中。
教材章节：第五章“发动机装配实践”5. 装配图的阅读与理解：培养学生阅读装配图的能力，学会根据图纸进行正确的装配。
发动机装配与调试
发动机装配与调试第十一章发动机拆装工艺与磨合11.1 发动机拆装工艺汽车整车大修或发动机大修时，汽车经外部清洗后，进入拆卸工位，放出所有润滑油和冷却液，将发动机总成从汽车上拆下，然后再将总成拆成零件进行检修。
发动机总成的拆装从工作本身来看，并不需要很高的技术，也不需要复杂的设备。
但是往往由于不重视这项工作，在拆装工作中会造成零件的变形和损伤，甚至无法修复。
发动机总成拆装的工作质量，将直接影响汽车和发动机总成的修理质量、修理速度和修理成本，所以应注意拆装工艺要求。
1.按拆卸工艺程序拆卸拆卸前应熟悉被拆总成的结构，有必要时，可以查阅一些资料，按拆卸工艺程序进行。
严防拆卸工艺程序倒置，造成不应有的零件损伤。
2.清洁要保持装配场地、零配件、工具的清洁。
装配工作最好在专用装配车间使用专用的装配工作台架进行。
装配前的零部件必须认真清洗并用压缩空气吹干，经过检验和试验，质量必须合格。
对于不同的零件和不同的污垢要采用不同的方法清除，零件清洗工作可分为清除油污、清除积炭、清除水垢和清除锈蚀等。
1）钢铁零件清除油污一般采用碱溶液进行清洗，还可以用工业汽油、煤油和柴油等有机溶剂清洗，清洗的效果比碱溶液好。
2）铝合金零件的清洗一般不得在碱溶液中清洗，采用有机溶液来清洗。
3）非金属零件的清洗：(1)橡胶类零件，如皮碗、皮圈等，应用酒精或制动液清洗，不得用煤油、汽油、柴油等有机溶剂或碱溶液清洗，以防发胀变形。
(2)离合器摩擦片和制动蹄摩擦片，不能用碱溶液煮洗，应用少许汽油擦洗后，再用砂纸砂干净。
(3)皮质零件，一般用肥皂水擦洗，再用清水冲洗，最后用干布擦干。
亦可用皮件清洁剂清除污物。
4）清除积炭清除积炭可用手工法清除积炭或用化学溶剂配合以机械作用清除积炭。
3.使用专用机具和工具使用专用机具和工具是为了保证装配质量，防止零件损坏。
拆卸时所选用的工具要与被拆卸的零件相适应，如：拆卸螺母、螺栓应根据其六角尺寸，选取合适的固定式扳手或套筒扳手，尽可能不用活动扳手。
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油压机
专用心棒 1 润滑油
2 用专用心棒分别将轴承 6202、6204、6203 各 1 件压装到齿轮箱盖的相应轴承孔内,应装
专用心棒 2
配到位.轴承有字的一侧朝外
专用心棒 3
3 用专用工装装驱动轴到位后，在油封 20×32×6 上涂一层润滑油装入驱动轴, 然后一起用
专用心棒 4
专用心棒压入齿轮箱盖,应装配到位。
2 按图示位置打印发动机编号：第一排打印发动机型号“1P52QMI”，第二排
打印出厂编号,编号共 9 位,头二位表示年份,3-4 位表示月份,5-9 位为流水号.
3 在 9 位编号的两端用“☆”作为起始符和结束符.如：
1P52QMI
其含义表示这台发动机是金浪公司于
☆090800168☆
2009 年 8 月份生产的第 168 台产品.
关键工序
110
15 部装：左箱体组合
115
20 部装；右箱体组合
120
25 部装：齿轮箱盖组合
125
30 部装：右箱盖组合
130
35 部装：缸头盖组合
135
40 部装：左箱盖组合
140
45 部装：活塞组合
145
50 部装：气缸头组合
150
52 检验：气缸头部分试压检验
55 部装：风扇叶轮组合
60 总装：左右箱体组合
首先将衬环装入活塞第三道环槽内,其开口与活塞销孔错开 30°左右;并将接口朝下, 然后依次装入 2 片刮片环,其开口与衬环开口互相错开 20°(见图示) 其次装第二道铸铁环;最后装第一道镀铬环.要求:一道环开口朝上(靠进气门)并与二道环 开口和衬环开口互成 120°(见图示) 装配活塞销卡簧时,可考虑总装工人的要求,将卡簧装入左端或右端,但卡环开口与环槽 开口应错开 10°以上。将活塞销涂上少许润滑油装进活塞销孔内。 装配活塞环时,不得用力过度造成环变形;也不得划伤活塞表面.一二道环在槽内应灵活 自由下落.最后对所有环涂上少许润滑油.
专用支架
4 将六角法兰面螺栓 M8×12、垫圈 8 各 2 件分别装入齿轮箱盖的注油孔和放油孔.放油六角
12mm 套筒
法兰面螺栓 M8×12 拧紧力矩 10-12N.m；注油孔六角法兰面螺栓 M8×12 不需要拧紧。
编制
共 36 页
注：本工序应执行首件三检制,按 XXXXXXX 生产过程检验规程规定进行.
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
编制 校对
共 36 页 第3页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
注：本工序应执行首件三检制,按 XXXXXXXX 生产过程检验规程规定进行.
装配 序号
装配技术要求
1 检查左箱体外观,不得有黑斑、飞边、毛刺等缺陷.
65 总装：机油泵装配
70 总装：超越离合器及右盖装配
75 总装：起动机装配
80 总装：气缸活塞装配
85 总装：缸头、分气机构装配
关键工序
90 总装：缸头盖装配
95 总装；齿轮箱装配
工序 名称
装配工序目录
工序名称
备注
总装：试漏 总装；加油 总装：脚起动机构装配
关键工序
总装：主从动轮装配
总装；左箱盖装配
共 36 页 第2 页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
装配 序号
1 2 3
装配技术要求
检查箱体外观,不得有黑斑、飞边、毛刺等缺陷. 对箱体进行清洗，清洗完后，用压缩空气吹干各箱体表面。 将箱体整齐摆放在周转车上，注意按成套顺序摆放，做到轻拿轻放。
工序 号
05
工序 名称
箱体清洗
将气缸头盖密封圈均匀嵌入缸头盖槽内，不允许自动脱出或局部突起。
设备
工艺装备
量具
工具
8mm 套筒
辅助材料
编制 校对
共 36 页 第 9页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
40
工序 名称
部装： 左箱盖组合
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 左曲轴箱盖
152.03.003
1
2 通气导板
152.02.302
1
98 7 6 5 4 13 13
专用心棒
润滑油
2 根据生产计划单,在右盖下部打印生产批号
17mm 套筒
3 按图示将油滤网、油滤网弹簧、O 形圈及油滤网螺帽盖装入右箱盖，油滤网螺帽盖的拧紧
风板机
力矩为 12－14N.m
4 按图示将机油尺及 O 形圈装入右箱盖，此时只须拧入 2－3 扣即可
5 在油封表面上涂少量润滑油，用专用心棒装配到位，注意防止唇口损坏，唇口朝向右曲
12
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
油压机
专用心棒
润滑油
编制 校对
共 36 页 第 6页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
25
工序 名称
部装:齿轮箱盖组合
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 齿轮箱盖
152.03.005
1
2 轴承 6202
GB/T276
1
3 轴承 6204
GB/T276
校对
第 7页
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
30
工序 名称
部装:右箱盖组合
1
8
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 右箱盖
152.03.004
1
2 油滤网螺帽盖
152.09.002
1
3 O 形圈 18×3
152.12.108
1
4 油滤网弹簧
152.09.004
1
5 油滤网
152.04.301-A 1
152.12.111A
1
139.12.307
1
139.11.507
1
152.11.511
1
六角法兰面螺栓 M6×35 GB/T 16674.1
2
12
装配 序号
1 2 3
装配技术要求
将长通气管安装在通气嘴上，并用通气管夹 D9 紧固。
装通气阀管纸垫 A、通气阀管，用 2 件六角法兰面螺栓 M6×35 紧固。力矩 10-12N.m.
3
装配现场应保持清洁,每天打扫，不得有油泥污渍。工作服经常洗换干净。
4
安装螺纹紧固件先用手工拧入 1－2 牙，再用风动工具拧紧。并应遵循对称交叉、由里向外、逐步拧紧的原则。不得一步到位。
5
用于主要部件紧固件的风动工具每天校验一次；用于一般部件紧固件的风动工具每周校验一次,气压低于 0.8Mpa 时不得使用风动工具。
文件编号：XXXXXXX
受控 状态
1P52QMI 发动机
装配工序卡
共 36 页 (不含封面)
编制
审核
批准
浙江 XXXX 有限公司
XXXX 有限 公司
发动机装配工序卡
产品型号 1P52QMI
工序 号
工序号
工序名称
备注
工序号
00 装配工艺基本要求
100
05 部装：箱体清洗 10 部装：打印发动机编号
105
152.01.302
1
152.01.307
1
3 活塞
152.01.301
1
活塞 顶部
上刮片
4 活塞环(二道)
152.01.303
1
环开口
5 活塞环(衬环)
152.01.305
1
二道环开口
下刮 片环 开口
衬环 开口
6 活塞环(刮片环) 7 8 9
152.01.304
2
10
11
12
装配 序号
1
2
3
4
装 配 技 术要 求
152.09.003
1
547 2
6 机油尺 7 O 形圈 30.8
152.12.201
1
152.12.110
1
8 油封 19.8×30×5
152.12.101
1
63
9
10
11
12
装配 序号
装配技术要求
设备
工艺装备
量具
工具
辅助材料
1 检查右箱盖各表面应无明显黑斑、飞边、毛刺等缺陷，加工面及孔内的切屑应清除干净 工作台
4 上下两排应均匀居中打印,字体大小深度要求按生产计划的要求打印,字迹清晰.
5 本工序为关键工序,除按上述要求操作外还应严格执行关键工序(质量控制点)管理办法.
10
工序 名称
部装:打印发动机编号
G
序
装配零部件
数
号
名称
代号
量
1 左曲轴箱体
152.03.001 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
设备
工艺装备
152.11.513
1
十字槽盘头自攻螺钉 3
ST3.5×8 4 齿轮油标签