V6发动机装配操作指导书要点
东风日产发动机拆装工艺流程
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20-丰田Landcruiser Colorado 3.4 V6(1996-2001年)发动机代码：5
丰田Landcruiser Colorado 3.4V6(1996-2001年)发动机代码：5VZ-FE(一)拆卸1．排空冷却液。
2.拆卸:●顶部散热器软管●辅助传动皮带●冷却风扇和粘液联轴器●量油尺和油尺套管●正时皮带上盖1●冷却风扇支架2●曲轴螺栓3(使用工具09950-54015)●曲轴皮带轮4(使用工具09950-50010)●正时皮带下盖5◆曲轴链轮导向垫圈63.暂时装配曲轴螺栓3。
4.顺时针转动曲轴到1号气缸的上止点，确保正时标记7、8、9均已对齐。
5.从发动机前部下面拆下自动张紧装置和防尘盖。
6.拆下正时皮带。
注意:如果要重复使用皮带，检查定位标记是否可见，如果不可见:参照链轮上的标记用粉笔标记正时皮带。
(二)安装注意:安装皮带以前确保发动机处于冷态。
察看对齐标记。
1.检查张紧轮和导轮是否工作平稳。
如有必要，应予更换。
2.检查张紧器体10是否泄漏或损坏。
如有必要，应予更换。
3.当将推杆推向一坚硬的表面时，检查推杆是否不动，见图中11。
如有必要，进行更换。
4.检查推杆突出部分12是否为10.0~10.8mm。
如有必要，进行更换。
5.确保正时标记7、8、9均已对齐。
6.按下列顺序装配正时皮带:●凸轮轴链轮 (CA2)●导向皮带轮●凸轮轴链轮 (CA1)●水泵皮带轮●曲轴链轮●张紧轮注意:确保皮带在链轮之间是张紧的。
7.使用压力机慢慢将推杆压人张紧器体，直到孔对齐。
8.用1.27mm的内六角扳手14穿过张紧器体的孔来固定推杆13。
9.安装自动张紧装置10。
装配防尘盖。
将螺栓15均匀地拧紧到27N.m。
10.从张紧器体拆下内六角扳手来释放推杆。
11.顺时针慢慢转动曲轴两圈到1号气缸的上止点，确保正时标记7、8、9均己对齐。
12.拆下曲轴螺栓3。
13.按与拆卸相反的顺序安装部件。
14.拧紧曲轴螺栓3。
拧紧力矩:250N.m。
15.重新加注冷却系统。
康明斯6BT系列柴油发动机装配和调整[1]
![康明斯6BT系列柴油发动机装配和调整[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/5fcb88bf580216fc700afdd5.png)
康明斯6BT系列柴油发动机装配和调整目前，我国东风汽车公司引进生产的康明斯B系列车用柴油机的主要型号有6BT118-01、6BT118-02、6BT114B-01和6B96-01、6B96-02以及4BTAA92-01、4BTAA92-02等；引进生产的康明斯C系列车用柴油机有6CT8.3和6CTAA8.3等。
装配和调整康明斯6BT系列柴油发动机装配，按发动机各部件规范的技术要求进行。
送入装配的所有零件必须有产品质量合格标记，外协件必须经产品质量检验确认合格后方可进行装配。
装配的环境应保持清洁，送入的空气应经除尘处理。
工作人员应更换清洁的外套和鞋，才能进入现场（指在专门的装配车间）。
所有运动摩擦副的配合表面，在装配前应用无纺布或绸布擦净，并按维修手册的要求，均匀地涂抹洁净的润滑油。
所有密封部位应按所介绍的要求涂密封胶。
各种螺栓、螺母的扭紧力矩参见相关要求。
发动机装配时需测量和调整的主要参数见相关要求。
发动机主要零件配合尺寸见相关要求。
发动机及其它重要数据见相关要求。
管件装配时，不准有扁、弯曲、扭曲或产生裂纹等现象。
各组、部件组装完毕后，经检验验收后方可投入总装。
一、气缸体的装配（1）气缸体在装配前应清洗干净，所有油道、主轴承孔、凸轮轴孔、挺杆孔、螺孔不得有毛刺毛边，并用压缩空气吹净，不得有屑沫，型砂、铁屑。
要用汽油、白绸布清洗，直到用卫生纸粘机油擦净缸筒和其它运动部位，卫生纸上无污物，清洗才算合格。
（2）缸体水套孔和主油道孔压入碗形塞，压前在碗形塞圆柱表面应均匀涂抹GY-255厌氧胶。
（3）主轴承盖与气缸体必须配对装配。
主轴承盖上有倒角的一面（打有顺序号处）朝向水泵侧。
主轴承盖的每个螺栓孔有一个定位环定位。
主轴承盖的结合面应保持清洁，用无纺布或绸布擦净。
（4）应确保气缸体的顶面、底面和齿轮室面，在送运过程中不受损伤，用专用工具将飞轮定位环、气缸盖定位环和齿轮室定位环压入缸体的相应座孔中，并要保证压到位不偏斜。
发动机装配线安全操作规程
发动机装配线安全操作规程发动机装配线作为一个关键部件的安全操作规程至关重要，下面是一个关于发动机装配线的安全操作规程，共计1200字。
一、安全准备1. 在开始任何操作之前，必须确保所有操作员都接受过相关的安全培训，并掌握了正确的操作方法。
2. 所有操作员必须戴着适当的个人防护装备，包括头盔、安全鞋、耳塞、防护眼镜和手套等。
根据实际情况可能还需要佩戴其他个人防护装备。
3. 确保工作区域内的所有工具和设备都处于良好的工作状态，并且定期进行检查和维护。
4. 建立一个规范的工作流程，确保所有操作员都清楚自己的工作职责和操作步骤。
二、工作场所安全1. 检查工作场所的环境，确保没有杂物和障碍物。
保持工作场所的整洁和有序。
2. 检查所有的电线和电源，确保没有损坏和漏电的情况。
必要时，使用绝缘手套和绝缘垫来确保自身安全。
3. 遵守工作区域的标识和警示标识。
禁止未经授权进入和擅自操作的行为。
4. 当操作过程中需要使用梯子或脚手架等设备时，必须确保这些设备是稳定和可靠的，并且正确使用。
三、设备操作安全1. 在开始使用之前，必须对所有设备进行检查，确保其正常工作。
对于有任何异常的设备，严禁使用。
2. 熟悉设备的操作指南和安全规程，并严格按照规定的操作步骤进行操作。
3. 禁止对设备进行私自改动或修理。
对于任何故障和异常情况，必须及时向上级报告和寻求专业维修人员的帮助。
4. 在操作设备时，必须确保操作区域的安全。
禁止在操作区域内进行其他活动。
四、化学品和危险物品的安全操作1. 了解和掌握所有使用的化学品和危险物品的性质、特点和使用方法。
阅读产品说明书和安全数据表。
2. 在使用化学品和危险物品之前，必须戴上相应的口罩或呼吸器，并采取相应的防护措施，如戴手套和穿防护服等。
3. 使用化学品和危险物品时，必须远离明火和高温区域，并保持良好的通风。
4. 化学品和危险物品必须存放在指定的地方或容器中，按照规定的要求和程序进行储存和使用。
上海大众 3.0 VR6 FSI 发动机(拆装)
12 .使用工具 - T10363- 固定高压泵链 条传动链轮的位臵。高 压泵驱动凸轮上 的标记 - A- 必须处于顶部。
售后技术培训
32
拆卸凸轮轴调节器
13.拆下正时链的张紧器 - 箭头 。 14.在凸轮轴调节器上的箭头标记正对 的链节上做出标记。通过 标记来安装正 时链。 15.松开并拆下凸轮轴调节器固定螺栓 并拆下凸轮轴调节器。
售后技术培训
10
滚针轴承拆卸
使用Kukko - 21/2- 和Kukko 22/1- A- 拆下滚针轴承。
售后技术培训
11
滚针轴承安装 用VW 207 C安装滚针轴承。 安 装深度：尺寸a= 1.5 mm。
售后技术培训
12
曲轴轴瓦
曲轴轴瓦分配（分级）
出厂时已将正确厚度的主轴瓦分配 到气缸体和曲轴。 涂色点用来识别 轴瓦厚度。 如果更换了气缸体或曲轴，必须重 新分配曲轴轴瓦。 务必插入带黄色标记的气缸体轴瓦 （上部轴瓦）。 根据气缸体和曲轴上的字母确定轴 承盖中的轴瓦（下部轴瓦）的 正确颜色标记。
售后技术培训
20
气缸盖螺栓拆装
拆卸
按图示规定的次序松开 气缸盖螺栓。
售后技术培训
21
气缸盖螺栓拆装
安装：
给每个气缸盖螺栓的螺栓头接触表面 - 箭头- 涂上胶 - D 197 300 A2- ，插 入螺栓。 按图示的拧紧次序拧紧气缸盖螺栓： 1 - 预拧紧所有螺栓至 15Nm。 2 - 然后拧紧所有螺栓至 30Nm。 3 - 使用固定扳手再旋转 90°。 4 - 使用固定扳手再旋转 90°。
6.检查正时标记： ♦ 凸轮轴调节器上的正时标记箭头必须 对准气门正时室上的正 时标记切口。 提示： ♦标记 “32A”和切口之间的轻微偏离是 允许的。 ♦ 此时铜色链节的位臵可以忽视。
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)
一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)一汽马自达发动机维修维修手册(2009马自达6发动机车间手)目录：1.引言2.发动机概述2.1 发动机类型2.2 技术参数2.3 发动机构造3.维修前准备3.1 工具准备3.2 资源准备4.维修流程4.1 故障诊断4.2 发动机拆卸4.3 零件更换4.4 发动机组装4.5 需注意事项5.维修案例分析5.1 故障描述5.2 故障原因5.3 解决方案6.常见问题解答6.1 发动机无法启动 6.2 发动机噪音过大6.3 发动机冒烟7.维护保养指导7.1 发动机检查周期 7.2 润滑油更换7.3 空气滤清器更换8.附件8.1 发动机示意图8.2 发动机拆卸步骤图8.3 零件更换对照表8.4 维修记录表9.法律名词及注释9.1 《机动车维修管理规定》注释：该法规为我国针对机动车维修行业制定的管理规定，内容涵盖了维修企业的资质要求、维修过程中的安全措施、维修记录的保存等方面。
9.2 《消费者权益保护法》注释：该法律规定了消费者在购买商品或接受服务过程中的权益保护，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
9.3 《道路交通安全法》注释：该法律规定了道路交通行为的法律责任和交通安全管理措施，维修车辆时应遵守相关规定，确保车辆的安全性能。
10.结束语本文档涉及附件：1.发动机示意图：详细展示了发动机各个部件的位置和名称，便于理解发动机构造。
2.发动机拆卸步骤图：图文并茂地展示了发动机拆卸的具体步骤，可作为操作指导。
3.零件更换对照表：列出了常见零件的名称、型号和替换方法，便于维修人员查阅。
4.维修记录表：用于记录维修过程和维修结果，便于后续维修参考和评估。
本文所涉及的法律名词及注释：1.《机动车维修管理规定》：我国对机动车维修行业制定的管理规定，规范了维修企业及从业人员的资质要求、维修过程中的安全措施等。
2.《消费者权益保护法》：保护消费者在购买商品或接受服务过程中的权益，维修企业应依法履行相关义务，保障消费者的合法权益。
发动机拆装作业指导书
发动机拆装作业指导书1、发动机解体：1.1把发动机润滑油放净，固定好后进行拆解。
1.2拆除发动机外部附件（马达，发电机，水泵，高压油泵，气/水/油/电路等）。
1.3拆下正时盖及正时机构（正时皮带，正时齿轮，正时链轮等）。
1.4拆下气门室盖，气缸盖及相关部件（气门摇臂总成，进排气支管）。
1.5翻转发动机拆下油底壳，机油泵等。
1.6拆解曲轴连杆机构，并作好标记。
1.7对拆解的零件进行清洗、检查、测量，做技术质量记录。
1.8过程检验员检验、核实，报件及加工。
1.9在发动机拆装过程中，尽量保证不漏汽油，防止因汽油引起火灾。
2、发动机组装：2.1清洗发动机的各部件并用压缩空气吹净。
2.2测量各主要部件的数据使之是否达到规定要求，并填写记录单。
2.3校正连杆安装活塞，活塞销，活塞环。
（注意方向，标记及是否热装）。
2.4安装气缸套，曲轴，止推片及轴瓦。
（按规定紧固罗柱）。
2.5安装活塞连杆组在气缸内。
（按规定分好各活塞环的角度）。
2.6安装曲轴前后油封，机油泵，底壳及飞轮（机油泵加注少量机油，按规定坚固罗柱）。
2.7安装气缸盖总成。
（按规定按顺序紧固罗柱）。
2.8安装正时机构。
（对准正时标记，调整正时皮带松紧度）。
2.9调整气门间隙，安装气门室盖，并加注润滑油。
2.10安装外部各附件，接好油，气，水，电路，准备起动发动机。
2.11外包。
2.12过程检验员检验。
2.13发动机启动后应仔细检查，无漏油、漏水现象，且运转情况应符合发动机大修竣工出厂技术条件的相关标准。
新乡市新通汽车销售服务有限公司。
发动机装配线使用说明书-机械
发动机装配线使用说明书-机械引言本文档旨在为用户提供关于发动机装配线机械部分的使用说明。
包括机械设备的基本结构、操作流程、注意事项等内容，以便用户能够正确、安全地操作和维护发动机装配线。
1. 机械设备概述发动机装配线的机械设备是整个装配线的核心组成部分，主要负责发动机零部件的装配和调试。
机械设备包括但不限于以下几种主要设备：1.1 传动设备传动设备用于传递动力和运动，确保整个装配线各设备的正常运行。
传动设备包括齿轮、传动带、链条等。
1.2 固定设备固定设备用于固定和支撑发动机零部件，确保装配过程中的稳定性和精度。
固定设备包括工作台、夹具等。
1.3 自动化设备自动化设备用于实现发动机装配线的自动化操作，提高生产效率和质量。
自动化设备包括机械臂、自动输送线等。
为了保证发动机装配线的正常运行和正确的操作流程，用户应按以下步骤进行操作：2.1 准备工作在操作前，确保机械设备和操作区域的清洁和整齐。
检查设备是否处于正常工作状态，并保证相关设备的供电和气源充足。
根据发动机装配的具体要求，选择合适的工装和夹具，进行发动机零部件的装配操作。
在操作过程中，要注意操作的稳定性和准确性。
如需要使用动力工具，应对其进行正确的使用和维护。
2.3 调试操作完成发动机装配后，进行相关的调试操作。
确保各部件的连接和运动正常，检查是否存在松动或故障。
如有问题，及时进行修复和调整。
2.4 清理和维护操作完成后，对机械设备进行清理和维护工作。
清理工作包括清除残留物和润滑剂，在清理过程中应注意安全。
维护工作包括定期润滑、更换易损件等。
3. 注意事项为了确保发动机装配线的安全和稳定运行，用户在使用机械设备时应注意以下事项：使用机械设备时，应穿戴符合安全要求的工作服和防护用品。
遵守相关操作规程和安全操作规范，确保人员和设备的安全。
3.2 机械设备维护定期对机械设备进行维护工作，包括润滑、检查易损件等。
如发现设备异常或故障，应及时报修或更换。
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编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0 页数：1/21一、装配准备：1．按照V6发动机装配明细表从成品库领取零部件。
2. 核对装配专用工装和通用工装种类和参数。
（包括润滑油，各类胶水的准备）3．核对再制造五大件是否检验合格，并在V6发动机流转卡上做好各项记录。
二、装配:130（10）将缸体放在托板上，安装附件130（20）老型号缸体敲入2个缸体冷却水孔闷头14084945。
130（30）安装6只缸体油道闷盖（带白胶）14094167 ，前端面2只，后端面4只，扭矩：33±7Nm。
（老型号3个14081701、3个14090911）。
（扭力扳手，套筒）130（40）将1只缸体油道闷盖（杯形）9427693 涂蓝(LOCTITC 15460)胶敲入缸体前端面。
（敲入工具、用毛笔均匀涂上蓝胶）130（50）将1只凸轮轴轴瓦后闷塞10241154 涂蓝胶(LOCTITC 15460)后敲入缸体后端面，离缸体表面1.5±0.5mm。
（敲入工具、用毛笔均匀涂上蓝胶）130 （60）安装缸体中心孔塞（杯形）11569584涂蓝胶(LOCTITC 15460)后敲入缸体侧面（老结构）至缸体，新结构为11609289，扭矩：60±5Nm 。
编制： 日期：审核： 日期： 批准： 日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175 版本号：1.0页 数：2/21（80）（扭力扳手、专用套筒）130（70）将发动机吊上装配吊架130（ 扭力扳手，15套筒）130（90） 安装4档主轴瓦上片，1档： 24505498 2档：24505499 3档：24505500 4档： 24505498 。
将4档主轴瓦下片安装在1-4档主轴承盖上，1档： 24505495 2档：24505496 3档：24505496 4档： 24505495编制： 日期：审核： 日期： 批准： 日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0页 数：3/21130（100） 分别对各主轴承档加油，将曲轴装入缸体。
130（110）对曲轴进行润滑，加机油，装上第1-3档轴承盖，安装第4档轴承盖前涂红胶(LOCTITC 518 如图第四档缸体横向涂两条)，盖上第四档轴承盖。
螺丝未上紧时打透明白胶通用零件号9985967，注意各档主轴承盖箭头指向前端面，然后上紧全新的主轴承盖螺栓。
扭矩：50Nm+ 77°T 。
（100Nm ±10NM ） 注意：单头主轴承盖螺栓应在第4档靠近左端面， 。
（油壶、红胶、扭力扳手、套筒15）操作提示：主轴承盖螺栓应该先中间后两侧上紧。
编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0 页数：4/21130 （120）将润滑油喷到凸轮轴承上，润滑脂涂在驱动齿轮上，轻轻顺势插入凸轮轴，用手检查凸轮轴是否能转动。
（凸轮轴专用工具、油壶、润滑脂）130（130）凸轮轴安装服帖后，安装凸轮轴止推片24505678，用2只凸轮轴螺栓10192577固定止推片，两个T30梅花钻扭矩：10±2Nm（扭力扳手、T30套头）130（140）用铜锤子使曲轴减振轮花键12555691安装到位，防止卷边。
用专用工具检查曲轴减振轮花键是否安装到位。
（铜锤子、专用工具、扭力扳手、百分表、铜锤子）转动灵活性。
检测曲轴轴向间隙：0.06-0.21mm。
编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0 页数：5/21130（150）将2只发动机前盖定位销11503504敲入缸体前端面伸出高度7±0.25mm130（160）将2只机油泵定位销11503504敲入缸体，伸出高度7±0.25mm。
（敲入工具、铜锤子）130（170）将2只变速器定位销12338076敲入缸体后端面，伸出高度8.8±0.5mm。
（前盖定位销）（机油泵定位销）（变速器定位销）130（180 ）曲轴链轮键槽必须与半圆键对准，压装曲轴链轮14074400，有正时标志的一面朝外。
130（190）安装正时链调节器总成10166353，将其上的正时标志与缸体上的标志对好，用2个正时链条螺栓15614709（8656392）固定，扭矩：21±3Nm （扭力扳手、套筒10）130（200）安装正时链条总成10166352。
130（210）凸轮轴链轮10166350插入凸轮轴定位销，对好两链轮上的定位点和正时链调节器总成的正时标志，用1只凸轮轴链轮螺栓10198814，扭矩：140±10Nm。
（扭力扳手、套筒24）正时调节说明：曲轴链轮1位置有一个凹点正时链条调节器2,3位置有两个突起，凸轮轴链轮4位置是一个孔，这四点一线就为调节正时。
编制：日期：审核： 日期： 批准： 日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175 版本号：1.0页 数：6/21130（220）安装发动机机油油压显示开关总成12635954，扭矩：16±4Nm 。
图中黑色传感器（扭力扳手、套筒27）130（230）安装爆震传感器10456238，扭矩：19±2.7Nm 。
图中白色 （扭力扳手、套筒22） 130（240）润滑曲轴位置传感器7X 10456555 O 型圈，用1个曲轴位置传感器双头螺栓14066307固定，扭矩：10±2Nm 。
（扭力扳手、油壶、套筒10） 需测量间隙220、230 240130（250） 安装曲轴位置传感器24X 24508213至前盖，用2个曲轴位置传感器螺栓11589084固定，扭矩：10±2Nm 。
（扭力扳手、套筒8）130（260） 压装机油滤清器旁通阀总成25014612，压装后低于结合面1.7±0.5mm 。
（专用编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175 版本号：1.0页数：7/21130（270）安装机油滤清器接头466383，扭矩：39±7Nm。
（扭力扳手、内六角扳手）130（280）安装机油滤清器旁通塞总成14081701, 扭矩：19±6Nm。
（扭力扳手、套筒）130（280）130（290）. 翻转缸体，使燃烧室面向上130（300）给连杆径和气缸壁加油130（310）检查活塞环两道气环夹角180°，用活塞锥套、导向叉安装活塞连杆总成，注意装配方向，箭头指向前端面。
连杆螺栓必须在曲轴转动前预紧。
扭矩：25Nm+100°±2°T （60~82Nm）用扭力扳手检查曲轴摩擦力矩12±4Nm,转动灵活性。
（活塞锥套、导向叉、扭力扳手、梅花13、扭力扳手）转动曲轴使曲轴连杆颈与连杆大头孔对位经验提示：先摇动曲轴，使要安装活塞该档连杆颈处于缸口往下看的正中。
然后大拇指控制导向套，其余如图同时搭住活塞上沿和导向套下沿。
慢慢同时放下。
使导向套下沿和缸孔接触对齐，再用大拇指按活塞，使活塞平顺画下缸孔。
同时注意，活塞上箭头朝向发动机前端。
最后用橡胶棒轻敲使活塞安装到位。
拧紧连杆螺栓可两人合作，一人压活塞，一人从下向上预紧活塞螺栓。
编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0页数：8/21130（320）安装前盖衬垫10189276，在衬垫两端均匀涂上白胶（LOCTITC 592），离顶部5mm 左右，套在定位销上。
衬垫有字面朝外130（330）在前盖板上压装曲轴前油封12577710，仞口朝外，低于倒角以下。
（专用尼龙工具）130（340）安装前盖，用2个发动机前盖螺栓（带胶）10151645，扭矩：55±6.5Nm；3个发动机前盖螺栓11570565，扭矩：55±6.5Nm；5个发动机前盖螺栓11609591，扭矩：27±4Nm。
套筒10、13编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0页数：9/21 130（350）翻转，使油底壳面向上。
130 （360）安装曲轴机油导流板24503912，用7个曲轴机油导流板螺母11516076固定，扭矩：25±5Nm。
（扭力扳手，套筒13）130（370）安装水泵衬垫10182374，有面字朝外，定位点与水泵保持一致，水泵侧面有三角符号朝上，安装水泵总成12618055，用5个水泵螺栓11589084，扭矩：10±2Nm。
检查水泵能否转动。
（扭力扳手，套筒8）130（380）安装水泵皮带轮14091833，用4个水泵皮带轮螺栓11515754固定，扭矩：25±4Nm。
（扭力扳手、套筒10）编制： 日期：审核： 日期： 批准： 日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175 版本号：1.0页 数：10/21130（390） 安装机油泵总成12597695，用1个机油泵螺栓11508355固定，扭矩：41±6Nm 。
（机油泵总成更换滤网10245364） （扭力扳手、套筒15）130（400）第四档主轴承盖涂RTV 胶(LOCTITC 5910)。
（RTV 胶）130（410）安装油底壳衬垫10182387，油底壳总成12512670，用12个油底壳螺栓11515756，扭矩：25±4Nm ；用6个油底壳螺栓11589399，扭矩：50±10Nm ；（放油螺栓更换垫片3536966）编制：日期：审核：日期：批准：日期：PUGZV6发动机装配操作指导书CZFD-175版本号：1.0页数：11/21 130（420 ）安装曲轴位置传感器夹箍24507430（24X线束支架），（线束红线朝外，线束可动），扭矩：27±4Nm。
（扭力扳手、套筒10）经验提示：安装前可用手扭动一下线束，定位更好130（430）安装机油滤清器总成19210284，扭矩：20±2Nm。
（扭力扳手、套筒）440 安装12个气门液压挺杆总成17120070，安装2个气门挺杆导管10166364，注意导管上半圆弧方向朝外，用4个气门挺杆导管挡圈螺栓10166380固定，扭矩：10±2Nm。
（扭力扳手、套筒10）450 先润滑凸轮轴位置传感器总成24508214 O型圈，用1个凸轮轴位置传感器螺栓5236855 固定传感器，扭矩：10±2Nm。