某铁路站前工程标段项目管理策划书(DOC 91页)
铁路工程项目策划书
铁路工程项目策划书篇一：XX铁路工程项目策划XX至XX铁路扩能改造工程站前X标(d1K～d2K)项目策划报告（X公司）XXX项目部1.工程概况.................................................................................................................. (1)1.1工程简介.................................................................................................................. . (1)1.1.1主要工程结构形式及数量 (2)1.1.2xx隧道 (2)1.1.3xx号隧道..............................................................................................................-3 -1.1.4xx号隧道 (3)1.1.5xx大桥.................................................................................................................. ..-3-1.1.6xx线特大桥 (3)1.1.7路基工程...............................................................................................................-3 -1.1.8线路跨越公路情况 (4)2.工程的总体认识分析 (4)2.1工程的风险评价 (4)2.1.1工期风险...............................................................................................................-4 -2.1.2质量风险...............................................................................................................-4 -2.1.3安全风险...............................................................................................................-5 -2.1.4资金风险...............................................................................................................-6 -3.总体施工部署.................................................................................................................. . (6)3.1工期安排.................................................................................................................. . (6)3.2工期保证措施 (6)4.临时设施工程规划..............................................................................................................-6 -4.1便道设置.................................................................................................................. . (7)4.2施工便桥.................................................................................................................. . (7)4.3临时用电.................................................................................................................. . (8)4.4三电迁改.................................................................................................................. . (9)4.5驻地建设.................................................................................................................. . (9)4.6临时用水.................................................................................................................. .. (10)4.7拌合站.................................................................................................................. .. (10)4.8试验站.................................................................................................................. (11)4.9钢筋加工场.................................................................................................................. .-11-4.10级配碎石拌合站 (12)4.11预制场.................................................................................................................. . (12)4.12道路改建.................................................................................................................. (12)5.1桥梁工程.................................................................................................................. .. (13)5.3路基工程：.............................................................................................................. .. (15)5.4站场工程.................................................................................................................. .. (23)5.5.2施工运。
站前工程施工方案
一、工程概况本项目位于某城市中心区域，总投资XX亿元，总建筑面积XX万平方米。
站前工程主要包括站房、站前广场、地下车库、站前广场景观等。
为确保工程顺利进行，特制定本施工方案。
二、施工组织机构1. 施工项目经理部项目经理：XXX项目副经理：XXX项目总工程师：XXX项目质量负责人：XXX项目安全负责人：XXX项目材料负责人：XXX项目财务负责人：XXX2. 施工队伍根据工程特点，成立专业施工队伍，包括土建、钢结构、安装、景观等工程队伍。
三、施工进度计划1. 施工准备阶段：3个月（1）办理施工许可证、规划许可证、施工图审查等手续；（2）组织施工队伍进场，进行施工技术交底；（3）进行现场测量、放样、排水、通电、通路等工作。
2. 土建施工阶段：12个月（1）基础施工：完成地下车库、站房基础、地下室等施工；（2）主体结构施工：完成站房主体结构、站前广场、地下车库等施工；（3）装饰装修施工：完成站房内外装饰装修、站前广场景观等施工。
3. 安装施工阶段：6个月（1）机电安装：完成给排水、强弱电、消防、空调等系统安装；（2）电梯、扶梯安装：完成站房内电梯、扶梯安装及调试；（3）其他设备安装：完成站前广场照明、座椅、标识等设备安装。
4. 竣工验收阶段：1个月（1）完成工程收尾工作；（2）组织竣工验收；（3）办理竣工备案手续。
四、施工方法及工艺1. 土建施工（1）采用明挖法进行地下车库、站房基础、地下室等施工；（2）主体结构施工采用钢筋混凝土框架结构，采用分层、分段、分块施工方法；（3）装饰装修施工采用现场制作、现场安装的方法。
2. 钢结构施工（1）采用现场焊接、现场拼装的方法进行钢结构施工；（2）确保钢结构焊接质量，严格控制焊接变形；（3）安装完成后进行防腐处理。
3. 安装施工（1）机电安装采用分系统、分阶段施工的方法；（2）确保安装质量，严格控制设备运行参数；（3）安装完成后进行调试和试运行。
4. 景观施工（1）采用现场种植、现场铺装的方法进行景观施工；（2）确保景观效果，严格控制植物成活率；（3）施工完成后进行绿化养护。
新建高速铁路站前工程项目管理策划书
铁路建设工程集团有限公司二0一八年月日一、项目概况1.1设计概况新建***至***高速铁路长度为 307.9km，正线桥梁 22 座总长 253.792 Km，占82.43%；隧道 2 座，总长 17.35km，占线路长度的 5.63%；路基总长 36.758 km（其中区间路基长度 13.778km，站场路基长度22.98km），占 11.94%。
***东客站至***站共设 11 个车站，其中新设 10 个车站，由西至东分别为***东客站、***北站、***站、***北站、***北站、***北站、***北站、***北站、***机场站、***站。
利用改造 1 个车站，即***北站。
平均站间距 30.8km，最短站间距为***北～机场站 5.82km，最长站间距为***北～***北 62.9km。
到发线有效长度均为 650m，车站站坪均设计为平坡。
本标段为新建***至***高速铁路（不含先期开工段）站前工程***标段，起讫里程正线里程DK160+095.27～DK189+531，线路长度29.44公里。
主要工程包括：***特大桥0.5座，全长29435.73延长米，预制箱梁860孔，连续梁12联，其中(32+48+32)m 6联， (40+56+40)m 1联，(40+64+40)m 2联，(48+80+48)m 1联，(60+100+60)m 1联，(62+112+62)m 1联；本标段正线范围内三电及管线迁改等。
1.1.1主要技术标准⑴铁路等级：高速铁路。
⑵设计行车速度：350公里/小时。
引入枢纽地区可适当降低。
⑶正线数目：双线。
⑷线间距：5.0米。
⑸最小平面曲线半径：7000米。
⑹最大坡度：一般20‰，困难地段30‰。
⑺到发线有效长：650米。
⑻列车运行控制方式：自动控制。
⑼调度指挥方式：调度集中。
⑽最小行车间隔：3分钟。
1.1.2主要专业设计概况本管段全部施工内容为***特大桥725#墩（不含）-1622#台（***方向）线下结构、箱梁预制、现浇简支梁、现浇预制梁及全线轨道板底座和轨道板安装，其中基础均采用桩基承台型式，钻孔桩桩径为φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m，用C30、C35、C40水下钢筋混凝土，承台为普通矩形承台；桥墩采用双流线性圆端实体墩、圆柱墩；上部结构采用预制箱梁（20m、24m、32m）、现浇简支箱梁（调跨用）、现浇连续箱梁（32m+48m+32m、40m+56m+40m、40m+64m+40m、48m+80m+48m 、60m+100m+60m、62m+112m+62m）；轨道结构均采用CRTS-Ⅲ型轨道板。
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设备配置与选型
车辆选择
根据线路等级和运营需求，选择 适合的车辆类型和型号，并确定
车辆的编组形式。
信号系统
根据线路的技术标准和运营需求， 选择合适的信号系统和设备，并确 定其配置方式和控制方式。
电气设备
根据车站和线路的用电需求，配置 合适的电气设备，包括变电所、配 电设备、电缆等。
技术方案与实施计划
投资。
设备购置费
根据设备来源和采购方式，合 理估算设备购置所需的费用。
流动资金
估算项目运营初期所需的原材 料、燃料、工资等流动资金。
其他费用
包括培训费、咨询费、设计费 等其他相关费用。
资金筹措方案
政府投资
申请政府相关部门的投资支持 ，如发改委、交通部门等。
企业投资
吸引相关企业参与项目投资， 共同承担风险和收益。
投资回报率
计算项目的投资回报率，评估项目的投资价 值和回报潜力。
社会效益评价
就业创造
评估项目对当地就业的贡献，吸引更 多人参与项目建设和运营。
地方经济发展
促进当地产业和经济的发展，增加地 方财政收入。
交通改善
提高当地交通条件和便利性，方便居 民出行和生活。
社会形象提升
通过项目实施，提升当地形象和知名 度，吸引更多游客和投资。
根据项目需求和行业标准，制定详细的质量标准 和验收流程，确保项目的每个环节都符合预期要 求。
进行质量检查和审计
定期进行质量检查和审计，确保项目满足相关法 规和标准。
3
建立质量信息管理系统
通过建立质量信息管理系统，收集和分析项目中 的质量数据，以便更好地进行质量控制和改进。
安全保障措施
制定安全管理制度
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铁路工程项目资料管理方案
铁路工程项目资料管理方案引言随着铁路建设的不断发展，铁路工程项目资料管理变得越来越重要。
良好的资料管理方案可以帮助项目团队更好地管理和利用项目资料，提高工作效率和项目质量。
因此，本文将从铁路工程项目的资料管理需求出发，提出一套完善的资料管理方案，以便更好地满足项目的需求。
一、资料管理的重要性铁路工程项目资料管理的重要性主要体现在以下几个方面：1.信息共享：铁路工程项目涉及多个参与方，包括设计、施工、监理等单位，而这些单位需要共享相关的施工图纸、合同文件、设计文件等资料。
良好的资料管理方案可以保证各方在需要时能够方便地获取所需资料，提高合作效率。
2.资料存档：铁路工程项目涉及的资料种类繁多，包括施工图纸、合同文件、设计文件、勘测资料等。
这些资料在项目结束后需要进行存档管理，以备日后查阅。
良好的资料管理方案可以保证这些资料得到有效的存档管理，便于随时查阅。
3.资料保密：铁路工程项目可能涉及关键技术和商业机密，对相关资料的保密工作十分重要。
良好的资料管理方案可以帮助确保项目资料的安全性和保密性，避免泄密风险。
二、资料管理的需求分析在铁路工程项目中，资料管理的需求主要包括以下几个方面：1.文档管理：项目涉及的施工图纸、设计文件、合同文件等各类文档需要统一管理，便于日常使用和存档管理。
2.资料共享：不同参与方之间需要实现资料的共享和协同工作，保证各方在需要时能够方便地获取所需资料。
3.版本管理：施工图纸、设计文件等资料的版本变更较为频繁，需要有效的版本管理机制，以防止混乱和错误。
4.安全保密：项目涉及的资料可能包含商业机密和关键技术，需要进行有效的安全保密工作，避免泄露风险。
5.文档归档：项目结束后，需要对相关资料进行整理和归档管理，便于随时查阅和使用。
以上需求分析为资料管理方案的制定提供了指导和依据。
三、资料管理方案设计基于以上需求分析，我们提出以下针对铁路工程项目的资料管理方案设计：1.文档管理平台为了实现资料的统一管理和共享，我们需要建立一个文档管理平台。
某铁路站前工程标段项目管理策划书
某铁路站前工程标段项目管理策划书汇报人：日期:contents•项目概况•项目管理组织策划目录•项目管理过程策划•项目管理风险与应对策略•项目管理持续改进与创新策划项目概况01国家近年来大力发展铁路交通，以提高交通效率和促进区域经济发展，该项目是在这一政策背景下应运而生的。
政策背景该项目位于某重要交通枢纽城市，建成后将对城市及周边地区的交通流动产生重要影响。
地理位置项目的建设将有效缓解现有交通压力，促进当地经济发展，提高居民出行效率。
社会经济意义工期目标质量目标成本目标安全目标01020304预计在24个月内完成所有建设工作，确保项目按时竣工。
确保工程建设符合国家和行业质量标准，力求获得优质工程奖。
通过合理的预算和成本控制，确保项目成本不超预算。
实现零事故，确保施工过程和运营过程中的安全。
包括站房、站台、雨棚、进出站通道等基础设施的建设。
工程建设范围涵盖信号系统、电力系统、通信系统等相关设备的采购与安装。
设备安装范围对铁路站前广场进行绿化、亮化等环境改造工作。
环境改造范围包括人员培训、管理制度制定等前期运营筹备工作。
运营筹备范围项目管理组织策划02以项目目标为导向，构建高效、灵活的组织架构，确保项目顺利进行。
目标导向分层管理部门设置采用分层管理模式，明确各级管理职责和权限，提高决策效率。
设立工程、技术、质量、安全、合同、财务等职能部门，确保项目管理全面覆盖。
030201组织架构设计配备具有铁路工程背景的专业人才，涵盖工程、技术、质量、安全等方面。
专业齐全选拔具有丰富经验和优秀沟通能力的人员，确保项目高效执行。
素质优秀加强人员培训，提高团队整体素质，满足项目管理需求。
培训提升人员配备计划设立定期项目会议制度，及时汇报工作进展，协调解决问题。
定期会议建立项目管理信息平台，实现项目信息实时共享，提高决策效率。
信息共享强化部门间沟通协作，形成工作合力，确保项目顺利推进。
沟通协作设立项目反馈机制，鼓励员工提出意见和建议，持续改进项目管理。
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验收内容
明确验收的具体内容，包括工程实体、技术文 档、质量保证资料等。
验收人员
确定参与验收的人员，包括业主、承包商、监理单位等。
项目总结
总结目的
对项目实施过程中的经验教训进行总结，为 今后的项目管理提供参考。
总结内容
包括项目实施过程中的关键节点、重要事件 、遇到的问题及解决方案等。
项目质量监控
质量标准制定
明确项目各阶段的质量标准和质量要求。
质量改进建议
针对发现的质量问题，提出改进建议，持续提高 项，确保项目质量符合 预期标准。
质量事故处理
对发生的质量事故进行调查、分析，追究责任， 并采取有效措施防止类似事故再次发生。
项目成本监控
铁路工程项目管理策划书
汇报人： 2023-12-28
目录
• 项目概述 • 项目管理策略 • 资源管理 • 风险管理 • 项目监控与控制 • 项目收尾与评估
01
项目概述
项目背景
当前地区经济发展迅速，铁路 运输需求持续增长，亟需建设 新的铁路线路以提升运输能力 。
现有铁路网络存在瓶颈路段和 繁忙车站，需要进行扩能改造 。
谢谢您的观看
总结形式
采用书面报告、会议等形式进行总结，确保 总结内容全面、准确。
项目评估
评估指标
制定具体的评估指标，包括项目进度、质量、成本 等方面。
评估方法
采用合适的评估方法，如专家打分、权重分析等， 确保评估结果的客观性和公正性。
评估结果
根据评估结果，对项目进行综合评价，提出改进意 见和建议。
THANKS
配套设施的建设，如车站、桥梁 、隧道等。
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铁路项目策划书第一章工程概况及边界条件第一节工程概况1.1项目名称及地理位置项目名称：新建**至**铁路段站前工程**-I标。
地理位置：本标段位于省**市博爱县、沁阳市境，起讫里程为DK327+200.00～DK345+206.35，正线全长18.00635km。
标段位置如图1所示。
图1 标段地理位置示意图1.2工程围图2 标段围示意图主要工程包括桥梁4.855km/9座，占线路总长的27.0%（预制简支梁制、运、架由Ⅱ标完成）；**8.885km/3.5座，占线路总长的49.3%；路基4.266km/6段（含车站路基2.6km），占线路总长的23.7%；框架涵9座365.19横延米，车站1座（不含站房），无砟轨道8288m（含轨枕预制），道路改移8条。
1.3设计概况1.3.1技术标准1.3.2主要工程设计概况1.4主要工程数量1.4.1路基、车站工程项目及数量表4 路基、车站项目一览表注：其中**弃砟提供AB组填料254318m³，取石场提供AB组填料640000m³。
1.4.2桥涵工程项目及数量本标段正线梁式桥梁共计6座，其中特大桥2座、大桥1座、中桥3座，本标段梁式桥梁工程项目及数量见“表6桥梁数量工程表”，框架桥及框架涵数量见“表7框架桥及框架涵数量工程表”。
1.4.3**工程项目及数量本标段共设正线**3.5座，总长8.885km。
**工程设计参数统计，见“表8**工程数量表”、“表9**围岩级别统计表”、“表10**工法统计”。
1.5改移改建工程1.5.1重点道路改移⑴新建铁路在DK342+420处与站前路交叉，交叉角度15°。
既有站前路路基宽度7m，路面宽6m，路面材料为沥青混凝土。
设计将站前路改移至DK342+300处设1-8m框架桥通过，净空3.5m，改移长度405m，改移后路面宽度6m，路基宽度7.5m，路面为沥青混凝土，长度为21.3横延米。
⑵铁路在DK343+148.9处跨越月路山，交叉角度85°，既有月山路路面宽度15m，路面材料为沥青混凝土。
铁路项目计划书
铁路项目计划书一、概述铁路项目计划书旨在详细说明该项目的背景、目标、范围、时间计划、资源需求等关键信息，以确保项目的顺利推进和完成。
本计划书将涵盖以下内容：项目背景与目标、项目范围、项目时间计划、资源需求、风险与风险管理、项目审批流程。
二、项目背景与目标（1）背景随着人口的增长和城市化进程的加快，交通出行需求不断增加，现有铁路运输系统已经难以满足快速发展的社会经济需求。
（2）目标本项目旨在建设一条高效、安全、可持续发展的铁路线路，以满足日益增长的人民群众出行和货物运输需求，促进经济和社会发展。
三、项目范围本项目的范围包括但不仅限于以下几个方面：（1）线路规划与设计：根据地形地貌和交通需求，确定铁路线路的走向、站点设置、桥梁、隧道等基础设施的建设。
（2）土地征用与拆迁：根据线路规划，进行土地征用与拆迁工作，确保项目的顺利推进。
（3）铁路设备采购与安装：购买合适的铁路设备，并按照规范进行安装，以确保铁路运营的高效和安全。
（4）项目施工管理：制定详细的施工计划，并管理好施工队伍，确保工期和质量的双重保证。
四、项目时间计划（1）项目前期准备：包括线路规划、土地征用、资金筹措等。
（2）项目实施阶段：包括工程开工、设备采购与安装、线路施工等。
（3）项目验收与运营：完成施工后的验收工作，并进行铁路的正式运营。
五、资源需求本项目所需的资源主要包括资金、人力、设备等方面。
具体资源需求将根据项目的实际情况进行详细调查与确定，并按照项目时间计划进行合理安排和使用。
六、风险与风险管理铁路项目建设面临多种风险，如自然灾害、资金不足、施工期延误等。
为适应这些风险，项目团队将制定相应的风险管理措施，包括但不限于：（1）建立风险识别与评估机制，及时发现和评估潜在风险。
（2）制定详细的风险应对方案，准备充足的备用资金和设备。
（3）建立风险监控与应急预案，确保项目推进过程中的安全和可控性。
七、项目审批流程本项目的审批流程将按照相关法律法规进行，确保项目的合法性和合规性。
铁路站前工程项目管理策划书
铁路站前工程项目管理策划书LZZQ-5标二分部项目管理策划书中铁航空港集团第三工程2021年9月目录一、项目概略 ................................................................... - 0 -1.1设计概略 01.1.1主要技术规范............................................................ - 0 -1.1.2主要专业设计概略........................................................ - 0 -1.2承包范围 (1)1.2.1施工范围................................................................ - 1 -1.2.2主要内容和工程数量...................................................... - 1 -1.3合同概略 (2)1.4水文地质 (2)1.4.1地形地貌 (2)1.4.2地层岩性 (3)1.4.3地质结构................................................................ - 3 -1.4.4水文特征................................................................ - 3 -1.4.5气候条件................................................................ - 3 -1.5工程特点、重点及难点 (4)1.6条件剖析 (5)1.6.1有利条件................................................................ - 5 -1.6.2不利条件................................................................ - 5 -二、组织机构 ................................................................... - 5 -2.1项目管理形式 (5)2.2项目管理责任矩阵及组织机构框图 (5)2.2.1项目分部主要管理职责责任矩阵............................................ - 5 -2.2.2项目组织机构框图........................................................ - 6 -2.2.4拌合站组织机构.......................................................... - 7 -2.3项目部门和岗位责任书 (8)2.4项目普通员工绩效考核方法 (9)2.5项目员工培训方案 (10)2.5.1资历取证任务........................................................... - 10 -2.5.2日常培训任务........................................................... - 10 -三、管理目的 (13)3.1项目工期目的 (13)3.2项目平安文明目的 (13)3.3项目质量目的 (13)3.4项目环境目的 (13)3.5职业安康管理目的 (13)3.6项目运营目的 (14)四、总体施工组织布置 (14)4.1项目义务划分 (14)4.2项目分包形式 (14)4.3项目大临工程布置方案 (15)4.3.2施工用水 (15)4.3.4暂时用电 (16)4.3.5施工便道、便桥 (16)4.3.6临建用中央案 (17)4.4项目进度方案布置 (17)4.4.1项目主要节点目的 (17)4.4.2工效目的布置 (18)4.4.3总体方案横道图 (18)4.5项目主要施工方案 (18)4.5.1总体施工方案 (18)4.5.2专业工程施工方案 (18)4.5.3重难点工程方案 (23)4.5.3.1高邮特大桥延续梁施工方案 (23)4.5.3.2倾斜式预应力管桩施工方案 (23)五、资源配置方案 (24)5.1项目物资方案 (24)5.1.1物资供应管理 (24)5.1.3物资基础管理 (27)5.2项目设备方案 (29)5.2.1机械设备配置方案 (29)5.2.2机械设备的租赁 (29)5.2.3特种设备管理 (30)5.2.4机械本钱核算 (30)5.3项目休息力方案 (30)5.3.1休息力配置方案 (30)5.3.2休息力保证措施 (32)5.4资金方案及项目现金流剖析 (32)5.4.1资金方案 (32)5.4.2现金流剖析 (40)六、平安质量管控重点及措施 (41)6.1平安管控重点及措施 (41)6.1.1钻孔桩施工 (42)6.1.2承台施工 (42)6.1.3墩身施工 (43)6.1.4延续梁 (44)平安控制措施 (44)6.1.5既有公路运输交通平安 (44)6.2质量控制重点及措施 (45)6.2.1高功用混凝土施工工程质量控制措施 (45)6.2.2挂篮现浇延续梁 (45)6.2.3 特殊工序、关键工序 (46)6.3环保控制重点及措施 (47)七、风险剖析与对策 (48)7.1工程风险剖析与对策 (48)7.2工期风险剖析与对策 (50)7.3合同风险剖析与对策 (51)7.3.1法律风险 (51)7.3.2经济风险 (51)八、变卦调价索赔 (52)8.1组织机构 (52)8.1.1变卦调价索赔小组 (52)8.1.2职责分工 (53)8.1.3阶段性总结 (54)8.2设计变卦 (54)九、本钱管理措施 (58)9.1劳务费控制 (58)9.2资料费控制 (59)9.3机械设备控制 (59)9.4管理费控制 (60)9.5外部计量控制 (60)9.6项目经济活动剖析 (61)9.7信息化后台管控 (61)十、责任本钱预算 (62)10.1工程造价 (62)10.2测算依据 (62)10.3本钱预算 (62)10.4盈亏剖析 (62)10.5定价方法 (63)十一、项目文明树立 (63)11.1目的 (63)11.2任务要点 (63)11.3任务职责和基本要求 (63)11.4项目文明树立的详细内容 (64)11.5常用宣传标语 (66)11.6其它标识 (66)11.7项目宣传报道 (66)11.8项目工会任务 (67)11.8.1消费宣教任务 (67)11.8.2民主管理任务 (68)11.8.3休息保证任务 (68)11.8.4工会自身树立 (68)十二、项目实施要点 (68)十三、编制条件说明 (69)十四、附表 (69)十五、附件 (69)一、项目概略1.1设计概略连镇铁路地处我国东部沿海地带，位于江苏省南北纵向中轴线上。
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一、项目概况
设计概况
新建济南至青岛高速铁路长度为，正线桥梁 22 座总长 Km，占 %；隧道 2 座，总长，占线路长度的 %；路基总长 km（其中区间路基长度，站场路基长度），占 %。
济南东客站至红岛站共设 11 个车站，其中新设 10 个车站，由西至东分别为济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站、红岛站。
利用改造 1 个车站，即胶州北站。
平均站间距，最短站间距为胶州北～机场站，最长站间距为潍坊北～高密北。
到发线有效长度均为 650m，车站站坪均设计为平坡。
本标段为新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-7标段，起讫里程正线里程DK160+～DK189+531，线路长度公里。
主要工程包括：潍坊特大桥座，全长延长米，预制箱梁860孔，连续梁12联，其中(32+48+32)m 6联， (40+56+40)m 1联，(40+64+40)m 2联，(48+80+48)m 1联，(60+100+60)m 1联，(62+112+62)m 1联；本标段正线范围内三电及管线迁改等。
主要技术标准
⑴铁路等级：高速铁路。
⑵设计行车速度：350公里/小时。
引入枢纽地区可适当降低。
⑶正线数目：双线。
⑷线间距：米。
⑸最小平面曲线半径：7000米。
⑹最大坡度：一般20‰，困难地段30‰。
⑺到发线有效长：650米。
⑻列车运行控制方式：自动控制。
⑼调度指挥方式：调度集中。
⑽最小行车间隔：3分钟。
主要专业设计概况
本管段全部施工内容为潍坊特大桥725#墩（不含）-1622#台（青岛方向）线下结构、箱梁预制、现浇简支梁、现浇预制梁及全线轨道板底座和轨道板安装，其中基础均采用桩基承台型式，钻孔桩桩径为φ、φ、φ，用C30、C35、C40水下钢筋混凝土，承台为普通矩形承台；桥墩采用双流线性圆端实体墩、圆柱墩；上部结构采用预
制箱梁（20m、24m、32m）、现浇简支箱梁（调跨用）、现浇连续箱梁（32m+48m+32m、40m+56m+40m、40m+64m+40m、48m+80m+48m 、60m+100m+60m、62m+112m+62m）；轨道结构均采用CRTS-Ⅲ型轨道板。
承包范围
标段划分和施工范围
本标段为新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程JQGTSG-7标段，起讫里程正线里程DK160+～DK189+531，线路长度公里。
主要工程包括：潍坊特大桥座，全长延长米，预制箱梁860孔，连续梁12联，其中(32+48+32)m 6联， (40+56+40)m 1联，(40+64+40)m 2联，(48+80+48)m 1联，(60+100+60)m 1联，(62+112+62)m 1联；本标段正线范围内三电及管线迁改；桥面系、轨道板底座及轨道板安装等。
主要内容和工程数量
本管段主要施工内容包括潍坊特大桥DK160+~DK189+531段，共计桥梁墩台897个（其中双线流线型圆端实体墩844个、连续梁桥墩48个、双线单圆柱桥墩5个、桥台1个），计圬工方为万m3；承台897个，计圬工方万方；桩基7534根，计圬工方万m3；预制架设简支箱梁860孔；现浇简支箱梁1孔；现浇连续梁12联；桥面系；运输CRTSⅢ型板10882块；轨道板底座及轨道板铺设单线公里。
具体工程数量见下表：
新建济南至青岛高速铁路站前工程JQGTSG-7标段主要工程数量
（1）发包人：济青高速铁路
（2）承包人：中国中铁航空港建设集团。