地系梁施工三级技术交底

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桥梁下部结构墩柱、地系梁、中系梁模板(模板工)三级技术交底

桥梁下部结构墩柱、地系梁、中系梁模板(模板工)三级技术交底
±10 ±10 ±20
8 10 10 2
5
3
跨度/1000 或 30
第 2 页 共 11 页
施工过程控制程序
编号:
1. 交底范围 本桥桥址区为构造剥蚀中低山夹剥蚀堆积河谷微地貌,下部结构采用柱
式墩、柱式台,桩基础。全桥共 94 根桩基,其中部分桩基之间设桩系梁,截 面尺寸分别为 1.4m*1.2m,共 5 个、1.6*1.4m,共 3 个;全桥 68 根墩柱,墩 柱间共设 8 道柱系梁,系梁截面尺寸分别为 1.4m*1.2m、1.6m*1.4m。
施工技术、环境保护、安全交底
墩柱、地系梁、中系梁模板(模板工)
项目名称
K24+815 大坝 1 施 工 桩 号 墩柱、地系梁、 施工单位
号大桥
及部位
中系梁模板
XXXXX 公司
1.模板制作质量标准
序号 1 2 3 4
项目
外形尺寸
长和宽 肋高
面板端偏斜
连接配件(螺 栓、卡子等) 的孔眼位置
孔中心与板面间距 板端中心与板端间距 沿板长、宽方向的孔
二、职业健康安全环保 分项工程作业特点
本分项工程为模板支立施工,涉及高处作业,因此高处作业安全防护为 本分项工程的安全重点。 2. 主要危险源
1) 高处坠落和坠物; 2) 管架支立与脚手架稳定性; 3) 机械伤害、触电、起重伤害等伤害; 4) 与其他工程形成交叉作业。 3. 一般安全要求 1)所有作业人员上岗前必须进行三级教育,经考试合格后,方可进入施 工现场。 2) 合理布置现场施工作业设备的电线、电缆,电线、电缆必须架设或 深埋,严禁漂浮在地面上,防止机械碾压破坏电缆线造成人员伤害。 3) 施工现场的电闸箱、电器线路、手持电动机具和漏电保护器的安装 必须符合电气安全技术有关规定,严禁拉临时拖地电缆及照明设施。 4) 在施工作业以前要严格检查吊索具,发现吊索具有断丝、断股的现 象可以拒绝施工作业,并要求立即更换。 5) 涉及到夜间施工作业,整个施工现场要具备足够的照明条件。照明 灯具要设置在合理的区域内。

地系梁三级技术交底

地系梁三级技术交底

市政基础设施工程
施工技术交底记录编号:市政施管—10
拆模养生
4.1 基坑开挖
测量人员用全站仪放线出基坑的四个角点,并撒上白灰线。

利用挖机配合人工开挖地系梁基坑。

挖机沿白灰线开挖基坑,基坑边坡坡度按1:1 设置,防止出现边坡塌方。

基坑开挖时,要随时将基坑中的积水抽出,同时要保证地系梁作业空间不小于100cm 。

挖机开挖至基底设计标高20cm 左右,剩余部分采用人工清理到设计标高。

可编辑
精品文档
再运至施工现场。

桩基伸入地系梁主筋钢筋必须取直、无弯曲,桩基主筋与墩柱主筋采用搭接焊连接,搭接头双面焊缝长度不小于5d ,单面焊缝长度不小于10d 。

焊缝要饱满,厚度不小于0.3d ,宽度不小于0.7d (焊缝表面基本与两条被焊钢筋表面相平),同一平面搭接焊接头
地系梁钢筋构造图
4.6 模板安装
钢筋安装完成后,经监理工程师检验合格后才能进行模板安装。

地系梁模板宜采用大块钢模,吊机配合安装。

也可采用组合钢模板,支立。

模板立设在钢筋骨架绑扎完毕后进行。

采用绷线法调直,吊垂球法控制其垂直度。

横向、纵向加固钢管60cm 均匀布置,加固通过型钢、方木、拉杆与基坑四周坑壁挤密、撑实,确保模板稳定牢固、尺寸准确。

梁板安装安全技术交底——三级

梁板安装安全技术交底——三级

京藏高速公路改扩建工程平罗至四十里店段第JZ9合同段项目经理部安全技术交底记录单位名称贵州省公路工程集团有限公司项目名称京藏9标交底时间交底级别三级具体施工部位接受交底人数作业班组桥梁施工班组作业位置安全技术交底内容梁板安装安全技术交底一、安装工艺梁板由预制场预制好后,由大型平板车运输至安装现场,预制场龙门吊配合人工将梁板装到平板车上,安装由两台吊车配合人工安装。

整个安装施工工艺如下:平整场地、预制板梁的运输、支座安装、预制板梁的安装。

二、本分项工程中存在的危险源危险源和危害因素:高处坠落、物体打击、机械伤害、交通事故。

1、吊装、运输梁板(1)、用龙门吊将梁板往平板车上吊装时、先要检查门吊的钢丝绳,吊钩(表面有裂纹、破口,变形,)的完好情况,然后再开始吊装。

(2)、梁板均采用现有特制的平板伸缩拖车运输。

装运时,应确保中间悬空,梁端用紧绳器锚固。

(3)、平板车在便道上运输时,时速不宜过快,宜控制在5km/h以内。

(4)、拖车沿施工便道运梁,运梁便道必须填平、压实,转弯半径不小于15米。

(5)、平板车拖斗之间必须栓保险绳,检查保险绳连接等装置是否完整和良好。

(6)、重车下坡应缓慢行驶,并应避免紧急刹车。

驶至转弯或险要地段时,应降低车速,同时注意过往的车辆及行人。

(7)、运梁时调查运输路线上挖、填、堆放材料等情况,提前予以清理。

2、架梁(用吊车架设空心板)(1)、吊车站脚吊装处,场地需平整、压实,保证有足够的承载能力;打脚时,要有足够的枕木或钢板铺垫。

(2)、每次吊装前必须认真检查钢丝绳、吊具。

检查钢丝绳是否有损伤,各紧固螺钉是否松动及皮带松紧程度是否适当,轮胎气压是否符合规定。

(3)、两台吊车起吊同一物体时,使两机的臂杆保持一定的距离,在专人统一指挥下,紧密配合,动作要协调一致,要保持同速提升或降落。

(4)、吊车驾驶员和指挥人员应按规定信号、手势进行联系,驾驶员、起重工必须听从指挥人员指挥,不得各行其是。

梁场三级安全技术交底模板

梁场三级安全技术交底模板

一、交底目的为确保梁场施工过程中,施工人员的人身安全和工程质量的稳定,特进行梁场三级安全技术交底,使所有施工人员充分了解和掌握施工过程中的安全注意事项和操作规程。

二、交底内容1. 施工前准备(1)施工人员必须熟悉施工图纸、施工方案和施工工艺,明确施工任务和施工要求。

(2)施工前对施工场地进行清理,确保场地平整、无障碍物。

(3)施工人员必须佩戴好安全帽、安全带等个人防护用品。

2. 施工过程安全(1)梁场施工过程中,施工人员必须遵守施工现场的安全规章制度,听从现场指挥。

(2)施工人员在进行钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑等作业时,必须严格按照操作规程进行,确保施工质量。

(3)施工过程中,严禁酒后作业、疲劳作业,确保施工人员精力充沛。

(4)施工现场应设置明显的警示标志,提醒施工人员注意安全。

3. 机械设备安全(1)施工前,对机械设备进行全面的检查、维护,确保机械设备运行正常。

(2)机械设备操作人员必须持证上岗,熟悉机械设备性能和操作规程。

(3)机械设备运行过程中,严禁操作人员离开操作岗位。

(4)施工现场应设置安全防护设施,确保机械设备操作人员的安全。

4. 模板工程安全(1)模板工程安装前,对模板进行检验,确保模板质量符合要求。

(2)模板安装过程中,施工人员必须遵守操作规程,确保模板安装牢固。

(3)模板拆除过程中,施工人员必须佩戴安全带,防止坠落。

(4)模板工程完成后,对模板进行清理、保养,确保模板质量。

5. 混凝土浇筑安全(1)混凝土浇筑前,对混凝土进行检验,确保混凝土质量符合要求。

(2)混凝土浇筑过程中,施工人员必须遵守操作规程,确保混凝土浇筑质量。

(3)混凝土浇筑完成后,对浇筑面进行养护,确保混凝土强度。

(4)混凝土浇筑过程中,施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

三、交底要求1. 施工单位必须组织施工人员进行三级安全技术交底,确保施工人员充分了解和掌握施工过程中的安全注意事项和操作规程。

2. 施工单位应定期对施工人员进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识。

地系梁三级技术交底

地系梁三级技术交底

市政基础设施工程施工技术交底记录编号:市政施管—104.1 基坑开挖测量人员用全站仪放线出基坑的四个角点,并撒上白灰线。

利用挖机配合人工开挖地系梁基坑。

挖机沿白灰线开挖基坑,基坑边坡坡度按1:1设置,防止出现边坡塌方。

基坑开挖时,要随时将基坑中的积水抽出,同时要保证地系梁作业空间不小于100cm 。

挖机开挖至基底设计标高20cm 左右,剩余部分采用人工清理到设计标高。

垫层施工绑扎钢筋钢筋加工支立模板定型模板加工测量控制校正模板并加固 监理工程师检查 混凝土浇筑混凝土拌合混凝土运送制作试件拆模养生4.2 凿洗桩头桩基砼达到要求后,将多余桩头凿除,凿前要用水准仪测定凿后桩顶设计标高的水准控制基点。

要确保不超凿损坏桩顶设计标高以下砼,并严防通病凿破桩边砼。

用风镐或其他电动工具凿除时,预留10~5cm厚度砼由人工用锤修凿。

桩顶要水平毛面,无松散,要用高压清水扫洗干净,凿除桩头时不得弯折桩内主筋,桩顶水平面应保证不小于设计桩径。

4.3 混凝土垫层测量放样出桩基的中心位置,垫层每边比地系梁每边外扩10cm。

垫层采用C15混凝土,厚度20cm,采用竹胶板做边模,四周打木桩加固,在竹胶板顶利用铁钉做好垫层顶标高标记。

有地下水渗透时,及时排干,必须保证基底无泥再浇筑砼。

砼浇筑完成后,对砼裸露面应及时进行修整、抹平;要认真做到垫层顶面平整,标高控制精确。

4.4 测量放样测量放样好地系梁的纵横轴线和桩基的中心,并弹好墨线,桩基的中心用钢钉定位。

用水准仪测量垫层顶面地系梁中心和四角的高程,控制钢筋和模板安装高程,并在模板四周做好砼顶面标记。

4.5 钢筋安装钢筋应平直、无弯折,使用前清理干净表面的锈、油污等。

钢筋在钢筋棚配料加工完成后再运至施工现场。

桩基伸入地系梁主筋钢筋必须取直、无弯曲,桩基主筋与墩柱主筋采用搭接焊连接,搭接头双面焊缝长度不小于5d,单面焊缝长度不小于10d。

焊缝要饱满,厚度不小于0.3d,宽度不小于0.7d(焊缝表面基本与两条被焊钢筋表面相平),同一平面搭接焊接头不能超过50%。

路面底基层三级施工技术交底

路面底基层三级施工技术交底

项目三级技术交底记录表路面底基层三级技术交底一、施工准备1、施工技术准备施工前熟悉设计图纸,明白设计意图,图纸有疑问的及时与设计单位取得联系。

认真贯彻三级交底制度,技术总负责人向现场技术负责人交底,现场技术负责人向各工班交底,各工班向现场操作工人交底,保证现场操作者能按设计规范要求施工.做好职工上岗前各种质量、安全意识教育,保证工程开工的顺利进行.2、材料准备开工前,对碎石、水泥等原材料进行取样检验,检验合格后方可进场,进场后按照规定的频率进行抽检,经监理工程师确认合格后方可用于本工程。

3、设计配合比根据设计文件中规定的水泥稳定土底基层级配,由我项目部试验室设计的配合比,水泥:石屑:碎石=4。

0:70:30,最大干密度2.320g/cm3,最佳含水量5.6%,无侧限抗压强度达到4.2Mpa,满足合同以及施工技术规范要求。

二、施工工艺流程工艺流程如下:路床顶清扫—-放线、高程测量—-水泥稳定土混合料拌和——混合料运输-—混合料摊铺——混合料碾压——封闭、洒水养生.三、施工方案1、施工准备水泥稳定土底基层的压实度要求≥96%。

最低气温在5℃以上和非雨天时,才能进行施工。

设计厚度为16cm,分1层摊铺碾压。

底基层施工前须对路床表面进行严格检验,经第三方检测合格并经工程师签认后方可进行施工.清除路床表面浮土、杂物,洒水将路表湿润,路床的表面须平整、坚实。

2、施工放样在路床表面恢复中线,用全站仪按直线10m间距、弯道5m间距放出路线中桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,在指示桩上用钢丝线标记标出该层边缘的设计高程。

为保证底基层边部压实度,在路床上放出底基层边线,支设槽钢做为模板,并在槽钢外部培土巩固。

3、混合料拌合水泥稳定土混合料采用集中厂拌法。

混合料拌合设备采用间歇式拌合机。

混合料拌合前必须测其碎石的含水量,根据原材料含水量计算拌合不同混合料产量时的加水量,通知控制室操作人员按修正后的参数补充加水,以达到准确配料的目的。

连续梁施工安全技术交底含一级二级三级

连续梁施工安全技术交底含一级二级三级

教育类别:指挥部级地点:施工现场时间:201年月日5、严格按照国家规范和施工组织设计作业方案及安全技术措施进行施工。

特种作业人员必须经培训合格后持有效证件才能上岗操作。

6、针对季节性(如:夏季高温要做防暑降温,雨季要对施工的电气设备、电线等检查,冬季要做防风、防火)做好预防措施。

7、施工现场必须建立环境保护,环境卫生管理和检查制度,对施工垃圾,卫生垃圾的废弃物应分类存放,并应及时清运出场或交有资质的废品回收公司,严禁凌空抛掷和焚烧各类废弃物,做好防噪、防尘、防污染措施,施工现场存放的油料和化学溶剂等物品,应设专门的库房,废弃的油料和化学溶剂应集中处理,不得随意倾倒。

被教育人(签名):教育类别:项目部级地点:施工现场时间:201年月日10、保持施工现场安全出口的疏散通道畅通无阻;11、对及时举报火灾隐患的班组和个人给予奖励,对违反消防条例,疏忽职守造成火灾的或发现火灾隐患不及时消除和通知的有关单位、班组和个人给予处罚被教育人(签名):教育类别:项目部级地点:施工现场时间:2016年月日主讲单位(部门)安质部主讲人受教育单位(人员)选用教材自选201年月日由项目部安质部对工区及架子队管理人员进行了连续梁施工安全教育培训,培训时长为2小时,培训时间为8:00~10:00。

培训主要内容如下:跨公路XXX连续梁施工安全教育培训目前我部主要是桥梁基础的施工,下一步连续梁将逐步开始施工,连续梁施工是我们安全、质量控制的重点,同时也是一个难点,其施工风险之大、技术标准之高、质量要求之严,给我部带来了很大的挑战。

为了有效预防连续梁施工安全质量事故,特进行此次安全教育培训。

旨在提高全员安全质量意识,加强过程监控,增强预防能力,将隐患消灭在萌芽状态。

一、高空作业施工一般要求1.凡在坠落基准2m以上(含2m)有可能坠落的高处进行的作业,均称为高处作业。

高处作业人员及架设人员,必须经过专业技术培训及专业考试合格后,持证上岗,并定期检查身体。

系梁施工技术交底

系梁施工技术交底

系梁施工技术交底系梁施工可是个技术活,就像搭积木一样,每一步都得精准到位,不然这“积木”可就搭不稳啦!我还记得之前参与的一个项目,那时候系梁施工就出了点小状况,让我对这方面的技术有了更深的体会。

当时,我们的施工团队在一个桥梁工程中负责系梁的施工。

开工前,大家都信心满满,觉得这不是什么难事。

可谁知道,真正动起手来,问题一个接一个地冒了出来。

先说测量放线这一步吧。

这就好比给系梁定个位,位置要是错了,后面的活儿可就全乱套了。

在那次施工中,负责测量的小伙子可能是太紧张了,数据出现了一点偏差。

结果,挖基的时候才发现位置不对,又得重新测量,浪费了不少时间和人力。

这让大家都意识到,测量放线可容不得半点马虎,必须要认真再认真。

好了,言归正传,咱们来说说系梁施工的具体技术要点。

首先是基坑开挖。

开挖的时候要根据地质情况选择合适的开挖方式。

如果地质比较好,像那种硬邦邦的土层,直接放坡开挖就行;要是碰到软土或者地下水丰富的地方,那可就得做好支护措施,不然这坑壁容易坍塌。

就像我之前说的那个项目,有一处就是因为没做好支护,挖着挖着坑壁开始掉土块,吓得大家赶紧停止作业,重新进行支护加固,这一来一回,进度又被耽搁了不少。

基坑挖好后,接下来就是凿除桩头。

这一步可得小心,不能把桩身给弄坏了。

要用风镐一点点地把多余的部分凿掉,露出新鲜的混凝土面。

而且,桩头的钢筋要保护好,不能让它弯曲或者折断。

记得有一次,一个工人干活太鲁莽,一锤子下去,把钢筋砸弯了,被工头狠狠批评了一顿。

然后是基底处理。

要把基底的杂物、淤泥清理干净,确保基底平整、坚实。

如果基底承载力不够,还得进行处理,比如换填或者打桩加固。

有一回,我们在处理基底的时候,发现有一块地方比较松软,就赶紧换填了碎石,这才保证了基底的稳定性。

模板安装也是很关键的一步。

模板要选择平整、光滑的,拼接要严密,不能有缝隙,不然混凝土浇筑的时候会漏浆。

安装模板的时候,要用对拉螺栓和支撑固定好,防止模板变形。

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104国道绍兴县可桥段改建工程第2合同段里程桩号: K5+~K8+K7+谢桥地系梁施工三级技术交底编制:复核:审核:中交路桥华南工程有限公司104国道绍兴县柯桥段改建工程第2标项目经理部目录1.工程概况谢桥(K7+)位于线路直线上,纵断面位于R=3000m的竖曲线上,上部采用3×20m预应力砼(后张)小箱梁,先简支后连续;下部采用柱式墩,墩台采用桩基础,桩基为端承桩。

桩端至少进入中风化凝灰岩3m,通航等级为Ⅵ级,通航净宽为18m,通航净高为,通航设计水位,常水位为,百年一遇洪水位为。

谢桥地系梁共有4个,其中左右幅各有两个。

谢桥地系梁左右幅高度均为米,左幅底面长度为米,宽度为1米;右幅底面长度为米,宽度为1米,系梁中含有4根直径为米的桩基,保护层厚度为5cm。

谢桥左右幅地系梁所用钢筋分别为直径22mm、12mm,其中左幅桥墩系梁主筋单根长米,砼设计用量为;右幅桥墩系梁主筋单根长米,设计砼用量为,左右幅系梁箍筋长度为米,根据实际情况谢桥地系梁采用C30混凝土一次性浇筑完成,其中谢桥桩式墩钢筋需预埋。

左幅地系梁需混凝土,右幅地系梁需混凝土.2.施工作业指导1. 钢筋制作安装要满足设计和规范要求。

2. 模板安装时要严格控制标高和轴线偏位。

3. 砼施工要勤测塌落度,控制好水灰比,分层连续浇筑,振捣要达到均匀密实。

4. 砼浇筑完毕初凝后砼表面要覆盖土工布并洒水养护,7天内保持湿润状态。

5. 热期施工要求工人配戴手套、护肩等以免接触钢管、钢筋等时烫伤身体。

施工场地要搭设遮荫棚。

温度高于32℃时不能浇筑砼。

雨天施工要注意施工人员、机械防滑。

施工工艺施工工艺图1基坑开挖测量人员根据设计图纸计算出开挖边线,放线、用白灰标记。

挖机根据开挖边线开挖基坑,开挖完成后,浇筑10cmC15砼垫层。

详见下图:基坑开挖图2破桩头基坑开挖完成之后,即可开始破桩头。

首先测量技术员在桩身混凝土上放样出基桩的桩顶设计标高,以确定需要破除的长度。

安排工人用榔头和钢钎凿除桩身的保护层混凝土。

凿除时从桩顶的钢筋底脚处开始向下凿毛,凿至基桩设计标高处。

在快凿至桩顶设计标高处时,注意确保嵌入承台的桩顶混凝土的质量。

凿毛时将钢筋周围的混凝土全部凿除,直至基桩钢筋完全剥离出来。

当所有的钢筋全部“扒”出来之后,即可开始打断桩头。

凿桩头时,利用空压机,将钢楔按水平方向且垂直于桩身表面向内凿进,直至将整个桩头沿凿除面(基桩设计标高)从桩身混凝土上断开、分离。

桩头打断后,用钢绳、吊机将桩头吊离桩身。

打断的桩头用绳索缠绕好,将桩头绑扎牢固,绳索另一端钩在吊机挂钩上,利用吊机将整个桩头(素混凝土)吊离基桩。

桩头吊离的过程中,必须注意保护好钢筋笼主筋,不可盲目随意吊装。

注意事项(1)在凿钢筋特别是凿桩头的过程中,注意安全,防止凿毛过程中混凝土飞溅对人身造成伤害。

(2)吊桩头的过程中,需注意安全:桩头未捆绑牢固不允许起吊;在吊装范围内不允许站人;吊装指挥准确、得当。

(3)桩头吊离后,若发现桩身顶面不平,可人工凿毛、清理。

钢筋下料按图纸设计要求进行钢筋的加工。

一个桥墩左幅地系梁需直径22mm钢筋24根,单根长度为2006cm;直径12mm钢筋198根,单根长度为392cm。

左幅桥墩地系梁共有两个,所有共需直径22mm钢筋48根,总长度为米,共需直径12mm钢筋396根,总长度为米。

一个桥墩右幅地系梁需直径22mm钢筋24根,单根长度为1976cm;直径12mm钢筋192根,单根长度为392cm。

右幅桥墩地系梁共有两个,所有共需直径22mm钢筋48根,总长度为米,共需直径12mm钢筋384根,总长度为米。

(1)钢筋成型钢筋在钢筋加工场地放样,采用钢筋成型机成型。

成型好的钢筋要进行分类、按顺序堆放并和其它堆放现场的钢筋按规范要求下支垫和上覆盖。

(2)钢筋绑扎在封底混凝土上进行钢筋绑扎,钢筋绑扎前须对桩头锚固钢筋进行整理调直,并用钢筋扳手按图纸规定尺寸扳出喇叭口和绑扎箍筋。

钢筋绑扎时注意控制好钢筋间距、同一截面的钢筋接头数量和搭接长度,确保其满足规范要求。

对于N1(直径22mm)钢筋竖直方向米范围内均布布置7根钢筋,横向米范围内每隔15cm布置一根钢筋,共需24根。

对于N2(直径12mm)箍筋而言,在每根桩基间每隔15cm布置一根钢筋,N2钢筋两个套箍在一起,公共区有上下各3根N1钢筋,共布置198根(33×3*2=198)。

共受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处,并错开布置,对绑扎接头,两接头间距离不小于倍搭接长度,。

对焊接接头,在35d(*35=77cm)和50㎝长度内,同一根钢筋不得有两个接头。

钢筋焊接时,双面焊接保持5d(如*5=11cm),单面焊保持10d(如*10=22cm)。

同一截面主筋焊接接头面积不得大于总接头面积的50%,同一截面主筋绑扎接头面积不得大于总接头面积的25%。

双面焊缝搭接焊图7钢筋保护层为5cm,用垫块绑扎于钢筋骨架上来达到控制保护层厚度的目的,其标号与系梁相同,一般按间距1m布设(每平米4个布置)。

注意按设计图纸准确预埋墩柱或台身钢筋,并加固牢固,在混凝土浇筑过程中专人负责看管预埋筋是否变形和移位。

模板支立(1)模板加工强度、刚度和稳定性满足施工要求,模板对角线误差不小于20mm,表面平整度不大于2mm,并不得出现局部小坑,验收不合格的模板不得投入使用。

在使用前要对模板进行除锈并涂刷脱模剂,脱模剂要求均匀涂抹在模板上,在模板接缝处要贴好密封条,防止在浇筑混凝土时出现漏浆等现象。

(2)模板间设普通螺栓连接、拉杆固定,上下各设置1道拉杆,模板加工要求各部位焊接牢固,焊缝外型光滑、均匀,无漏焊、焊穿、裂纹、夹渣、咬肉、开焊、气孔等缺陷。

(3)模板使用前须进行组拼、编号,组拼时用双面胶将模板拼缝涂密实、涂平整(控制拼缝在1mm以内),检查满足规范要求后再投入使用。

(4)模板外设拉杆须夹紧,模板与垫层接触面用砂浆或混凝土封住,模板接缝严密保证混凝土浇筑时水泥砂浆不流失,确保混凝土外表美观。

模板架立完成后,要进行标高、平面轴线的复测,准确无误后,才能进行混凝土的浇注。

否则,要重新进行调整,直到满足要求。

当混凝土强度达到后方能拆除模板,注意拆模顺序,拆模时不能碰伤结构物混凝土。

砼浇筑混凝土浇筑前要检查墩身或台身钢筋等是否预埋,预埋位置是否准确,固定是否牢固,模板安装是否稳定牢靠,接缝是否严密不漏浆。

混凝土浇筑用具的数量是否满足需要,是否能正常工作,电力线路是否安全正常,人员是否到位,拌和站是否正常,运输线路和浇注场地是否能保证混凝土的正常到位。

浇筑时混凝土采用分层浇筑推进,分层厚度不大于30cm,勤移动溜槽,将混凝土尽可下放到浇注位置,不得利用振捣棒长距离流动和运送混凝土。

振捣由专人负责,以每灌注30cm厚度捣固一次为宜,振捣棒应垂直的插入混凝土内,并要插至前一层混凝土内,插入深度约为5~10cm。

振捣棒要快插慢拔,混凝土振捣密实的一般标志为混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。

在浇筑过程中如遇混凝土质量不符合要求,及时通知试验人员进行处理,直到混凝土满足要求后方可使用,浇筑完成后对混凝土顶面抹面收浆,达到表面平整。

混凝土浇筑完成后按要求覆盖土工布进行养生,养生期间每天要按时洒水保证混凝土质量。

3.施工注意事项(1)钢筋绑扎时,系梁底层钢筋在越过桩顶处不得切断。

(2)墩身预埋钢筋及其它预埋件按规定位置安装并固定牢靠。

(3)根据设计图纸要求使墩身预埋钢筋位置安装准确、牢固。

(4)墩身钢筋若与系梁钢筋相冲突,则必须保证墩身钢筋的位置正确。

钢筋安装实测项目表2对于安全方面对现场技术员及施工施工人员要加强教育:(1)特殊工种(起重和焊工)的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作。

(2)做好各种标志牌。

在工程现场周围设置并维护必要标志牌,包括警告与基坑危险标志、安全与控制标志、指路标志等。

(3)起重作业的技术工人,上岗前要进行检查和技术考核,合格后方可操作。

(4)工地修建的临时住房、架设的动力照明线路、库房,都必须符合防火、防水、防触电、防雷击的要求,配置足够的消防设施。

(5)对电器设备外壳要进行防护性接地,接零或绝缘。

(6)派专人负责电器安全工作。

(7)进行用电安全知识教育,定期检查检修电器设备。

(8)夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。

(9)劳保用品配备齐全,不戴安全帽不准进入施工现场。

同时还要注意文明施工,保护好环境,做到人走清场,自觉接受当地环保及其它相关行政部门的监督和管理。

在各项施工中应尽量减少对原有自然环境的破坏,不留垃圾不污染环境,现采取如下措施:(1)施工现场设立各种标识牌,如:混凝土配比标识牌、安全标识牌、原材料标识牌、道路标识牌等等。

(2)施工原材料应分类堆放,钢筋下垫上盖、砂石料分仓、水泥仓防雨防潮。

(3)施工现场的临时设施,包括施工机具设备,运输车辆等布置整齐。

(4)现场使用的机械设备,按平面布置规划固定定点存放,遵守机械安全规程,经常保持机身及周围环境的清洁;机械的标记、编号明显,安全装置可靠。

(5)对施工现场的文明施工进行监督、指导、检查、对违反文明施工的行为,有权责令限期整改或停工整顿,甚至处罚。

(6)经常性安排和组织以质量、安全为主要内容的健康向上的宣传活动,在施工现场设置宣传标语等,及时报道安全,质量等方面的情况及知识。

(7)加强对施工技术的改造,积极推广清洁生产,减少污染源。

(8)加强环境管理,全面推行污染物排放控制原则,将污染降低到最低限度。

(9)工程完工后,及时进行现场彻底清理,并按设计要求采用植被覆盖或其它。

(10)施工中与当地政府部门配合,与周围自然环境和人文环境搞好协调,做好文明施工,施工的废土、废渣不得随意弃于沟渠。

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