黄梅县农村配送网络和物流整合方案
农村物流整合实施方案
农村物流整合实施方案随着农村经济的发展和农产品市场需求的增加，农村物流整合成为了当前农村发展的重要课题。
为了提高农产品的流通效率和降低物流成本，制定一套科学合理的农村物流整合实施方案显得尤为重要。
首先，我们需要建立健全的农产品集散中心。
在乡村地区建立农产品集散中心，可以有效地整合农产品资源，减少农产品流通环节，提高农产品的流通速度和效率。
农产品集散中心的建设需要考虑到交通便利、设施完善和管理规范，以便更好地服务于农产品的整合和流通。
其次，加强农村物流设施建设。
农村地区的道路、桥梁、水利等基础设施建设对于农产品的物流运输至关重要。
因此，需要加大对农村物流设施建设的投入力度，完善农村物流运输网络，提高农产品的运输效率和质量。
同时，推动信息化技术在农村物流中的应用。
利用现代信息技术，建立农产品信息平台，实现农产品生产、加工、流通的信息共享和管理，提高农产品的市场透明度和流通效率。
信息化技术的应用还可以帮助农民了解市场需求，合理安排生产，提高农产品的质量和竞争力。
另外，加强对农村物流人才的培养和引进。
农村物流人才的短缺是制约农村物流发展的一个重要因素。
因此，需要加强对农村物流人才的培训和引进，提高农村物流从业人员的素质和技能水平，为农村物流的发展提供人才支持。
最后，加强政府引导和政策支持。
政府在农村物流整合方面应加大引导和支持力度，出台相关政策，为农村物流企业提供税收优惠和财政补贴，鼓励社会资本参与农村物流建设，推动农村物流整合的顺利实施。
综上所述，农村物流整合实施方案需要从农产品集散中心建设、物流设施建设、信息化技术应用、人才培养和政府支持等方面全面推进，以提高农产品的流通效率和质量，促进农村经济的发展和农民收入的提高。
希望相关部门和企业能够积极参与，共同推动农村物流整合实施方案的落实，为农村经济的发展贡献力量。
乡村物流配送网络建设规划
乡村物流配送网络建设规划在现代社会，物流是经济发展的重要支撑，如同血液在人体中的循环一样，物流为各行各业提供着必不可少的服务。
而乡村物流配送网络则是物流体系中至关重要的一环，对农产品的生产、流通、销售等环节起着关键作用。
因此，如何规划和建设好乡村物流配送网络，已成为当前乡村振兴和农业发展中的重要课题。
一、技术支持与信息化建设如今，随着科技的发展和信息化技术的普及，乡村物流配送网络也可以借助物联网、大数据、人工智能等技术手段来提高效率。
例如，利用物联网技术实现农产品生产、仓储、运输、销售的全过程监控，可以及时发现问题并采取措施。
同时，通过建设农村电商平台，为乡村物流提供更便捷的配送途径，满足农产品销售的需求。
二、物流基础设施建设乡村物流配送网络的建设首先需要健全的基础设施支持。
包括道路、交通工具、仓储设施等。
在基础设施方面，可以优化改造农村道路，建设农村物流配送中心，提升农产品的集散效率，减少运输成本，提高农产品的附加值。
三、人才培训和队伍建设乡村物流配送网络建设需要有一支具备专业素养的团队来支撑。
因此，要重视人才培养和队伍建设，培养一批懂农业、懂物流、懂市场的专业人员，他们可以有效地协调各方资源，促进农产品的有序运输和销售。
四、农村合作社和农民合作社的作用农村合作社和农民合作社在乡村物流配送网络建设中发挥着重要的作用。
它们可以整合农产品资源，提高供应链的透明度和协调性，减少中间环节损耗，让更多的利润回归到农民手中，促进乡村经济的发展。
五、农产品包装和保鲜技术农产品的包装和保鲜直接影响到产品的品质和附加值。
因此，在乡村物流配送网络建设中，必须加强对农产品包装和保鲜技术的研究和应用。
采用科学的包装方式和保鲜技术，可以延长农产品的货架期，减少损耗，提升产品的附加值。
六、农产品质量管理和认证体系农产品质量安全是农产品走向市场的关键。
建立健全的农产品质量管理和认证体系，对于提高农产品品质和保障消费者权益至关重要。
农村物流高效配送方案
农村物流高效配送方案摘要随着农村经济的发展和人民生活水平的提高，农村物流行业的需求越来越大。
但是，目前农村物流市场存在诸多问题，如物流配送不及时、不能满足客户需求等。
为了提高农村物流配送的效率和质量，本文提出了一些高效配送方案。
一、整合资源提高农村物流配送效率针对农村地区道路条件不好的情况，农村物流企业应当整合现有的物流及交通资源，以提高物流配送效率。
一方面可以利用乡镇的车辆资源和人力资源，另一方面，可以与当地农村快递公司合作，共同打造全方位物流配送系统。
二、建立信息化物流配送系统为了提高农村物流配送效率，需要建立信息化物流配送系统。
利用物联网技术，打造物流信息化服务系统，增强农村物流配送的可控性和可追溯性。
通过物联网技术，可以实现对物流运输全过程信息化管理。
从而提高物流配送质量，确保农村物流工作的顺利进行。
三、加强人才培养提高农村物流专业技能针对农村物流专业人才缺乏的问题，农村物流企业应当加强人才培养，提高物流专业技能和服务质量。
通过人才培养和技能提升，帮助企业员工更好地了解农村物流业务的需求和问题，增强物流专业技能，提高服务水平，为农民提供更优质的物流配送服务。
四、完善物流服务网络为了让农村物流配送更加高效，需要建立完善的物流服务网络。
从物流节点、物流仓库建立到货运前线，逐步完善物流服务网络和物流配送线路。
同时，还需要对服务网络进行管理和维护，从而提高农村物流配送效率。
五、建立优惠政策激励农民使用农村物流服务为了鼓励农民选择使用农村物流服务，可以建立一些优惠政策。
例如，对于在农村物流企业进行配送的农产品，政府可以给予适当的财政补助或免费运输。
对于使用农村物流企业配送到家的居民，也可以给予一定的折扣优惠等，在一定程度上激励农民使用农村物流服务。
结论综上所述，针对农村物流配送效率不高的问题，我们可以采取整合资源、建立信息化物流配送系统、加强人才培养、完善物流服务网络、建立优惠政策等措施，提高农村物流配送的效率和质量。
农村配送实施方案
农村配送实施方案农村配送实施方案为了解决农村居民在日常生活中购物、配送等问题，提高农村物流配送效率和服务质量，我们制定了以下的农村配送实施方案。
一、建立农村物流配送中心1.选址：选择离农村主要居住区较近的地点建立农村物流配送中心。
2.建设：建设一个现代化的物流仓库，配备先进的仓储设备和物流管理系统。
3.设备：采购合适的交通工具，如小型货车、摩托车等，以满足农村配送需求。
二、配送范围划定1.确立服务范围：根据农村居民分布情况，确定农村配送范围，包括乡镇、村庄等。
2.合理划定配送区域：根据农村地域特点，划定合理的配送区域，确保配送路线最短。
三、订单接收与处理1.订单接收：建立农村物流配送中心的订货平台，接收农村居民的订单。
2.订单处理：对接收的订单进行统一分配，合并同一区域的订单，确保配送效率。
四、配送方式和时间安排1.合理安排配送车辆：根据订单量和配送区域，合理安排配送车辆数量和种类。
2.定期配送：根据农村居民的需求，制定固定的配送时间表，确保定期配送到达。
3.紧急配送：对于农村居民的紧急需求，及时安排紧急配送，提供快速服务。
五、配送费用与支付方式1.配送费用：根据配送距离、配送量等因素，制定合理的配送费用标准。
2.支付方式：提供多种支付方式，包括现金支付、移动支付等，方便农村居民支付配送费用。
六、配送员管理1.培训与管理：对配送员进行专业培训，提高其配送技能和服务意识。
同时加强对配送员的管理，确保他们按规定完成工作任务。
2.配送员福利：提供合理的薪资福利待遇，激励他们提供更好的服务。
以上是我们制定的农村配送实施方案，通过建立农村物流配送中心，合理划定配送范围，建立订货平台和配送车辆管理等措施，我们将为农村居民提供更便捷、高效的配送服务，提高他们的生活质量和满意度。
农村物流配送方案
农村物流配送方案概述随着农村经济的发展和农产品市场的扩大，农村物流配送方案越来越受到重视。
有效的物流配送方案可以提高农产品的流通效率，降低物流成本，促进农产品的销售和消费。
本文将介绍一种适用于农村地区的物流配送方案，包括物流网络设计、配送站点布局和配送方式，旨在为农村物流配送提供可行性和有效性的解决方案。
物流网络设计物流网络概述农村的地域范围广阔，道路条件和交通设施相对较差，因此物流网络设计需要考虑到这些特点。
一个有效的物流网络应该能够覆盖到农村的各个角落，并能够快速、安全地将农产品从生产地送到销售地。
主要节点设计在物流网络设计中，需要确定一些主要节点，这些节点可以是城市或乡镇，具备相对较好的交通条件和基础设施。
主要节点可以作为物流的集散中心，从这些中心将农产品配送到周边的农村地区。
这样的设计可以减少物流路径的长度，提高物流效率。
其他节点设计除了主要节点，还需要设计一些其他节点，这些节点可以是农村镇或村庄。
这些节点可以作为物流配送的起点或终点，将农产品从生产地运送到销售地。
同时，这些节点也可以作为物流信息的收集点，通过信息技术手段实现物流信息的实时监控和管理。
配送站点布局配送站点建设为了方便农产品配送，需要在各个节点上建设配送站点。
配送站点应该具备一定的场地面积，可以用于存放和分拣农产品。
在设计配送站点时，需要考虑到交通便利性和流通效率，尽量选择在交通干线附近或交通便利的地方建设。
此外，配送站点还要配备必要的设备和工具，以便快速而安全地将农产品送达目的地。
配送站点布局原则在布局配送站点时，需要遵循一些原则：1.合理规划：根据农产品的产销规模和物流路径，合理规划配送站点的数量和位置，尽量减少物流路径的长度。
2.交通便利性：选择交通便利的地方建设配送站点，以方便运输和配送。
3.环境友好性：尽量选择空地或废弃场地建设配送站点，避免破坏农田和生态环境。
4.安全性：注意配送站点的安全性，应配备安全防护设施，确保农产品的安全运输和储存。
县、乡、村三级物流共同配送体系建设方案
县、乡、村三级物流共同配送体系建设方案为贯彻落实《财政部办公厅商务部办公厅国务院扶贫办综合司关于开展2020年电子商务进农村综合示范工作的通知》和《实施乡村振兴战略开创新时代“三农”工作新局面的意见》等文件精神，根据《全国电子商务进农村综合示范项目实施方案》要求，为促进我县农村流通现代化，助推脱贫攻坚和乡村振兴，推动农村电子商务健康快速发展，结合我县实际，特制定本方案。
一、总体思路为培育我县农村电子商务产业链，促进产销对接，促进农产品上行，破解农产品供应链“最初一公里”及物流“最后一公里”瓶颈，整合我县现有物流资源，建设覆盖县、乡镇、村三级物流体系，其中乡镇每日发车，村级物流日均配送覆盖80%以上，全县物流成本整体降低30%以上。
二、建设目标支持发展共同配送，推动邮政、供销、商贸物流、“四通一达”等快递物流配送企业、交通等资源整合，鼓励实体商业和电商快递的物流协同，整合县域日用消费品、农资下乡和农产品进城双向配送，推动商流物流统仓共配，降低农村物流成本。
整合现有物流仓配中心，建设以上行为主的农产品仓，以下行为主的工业品仓，实现统配、统收，降低管理成本。
整合、升级现有冷链资源，建立完善的冷链物流体系。
整合乡镇、村级服务网点，实现资源共享、多站合一，形成县、乡、村三级农村物流配送服务体系。
推动第三方物流、共同配送在农村的发展，降低物流成本，建立健全农村物流配送及服务体系。
三、建设内容及资金安排1、建设内容(1)建设县级物流仓储配送中心新建或整合现有快递物流企业现有不少于3000平米仓库，建设县级物流配送基地，实现统配统送及售后服务等职能。
(2)建设2000立方以上县级冷库中心在仓储基地，建设2000立方以上县级冷库中心，为020中心、电商超市等农产品上行提供支撑服务。
(3)支持物流车辆油费补贴对纳入我县电商进农村县、乡、村三级公共电商物流服务体系，并降低物流成本、助力农产品上行的企业，按照《电商进农村公共物流管理办法》，给予一定的油费补贴，补贴时间为两年。
农村客货邮融合发展实施方案(县级)
农村客货邮融合发展实施方案（县级）为加快建设交通强县，着力缩小城乡物流服务差距，进一步推动我县农村客货邮融合发展，夯实农村物流体系，促进农村物流高质量发展，结合实际，特制定本实施方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以客货邮融合发展为核心，分步实施、聚焦重点、发挥优势，补齐农村物流发展短板，盘活农村物流基础资源，着力提升“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村物流服务体系，推进农村物流高质量发展，为加快建设高水平交通强县提供有力支撑。
（二）发展目标。
到2025年底，全面建成“一点多能、客货同网、功能集约、便利高效”的农村客货邮融合发展服务体系，全力打造农村客货邮融合发展服务品牌，形成农村物流发展的“样板”。
——基础设施更强。
基本建成共同配送中心、客货邮融合乡镇综合服务站、“一点多能”村级物流服务点的三级服务网络，实现县域快递进村全覆盖。
——服务水平更优。
客货邮融合运力资源进一步融合，标准化循环周转箱（袋）加速应用，农村物流服务效率持续提升。
客货邮合作线路、特色农产品运输、冷链运输专线。
——助力经济更好。
农村物流对工业品下乡和农产品出村的双向服务渠道支撑更加有力，进一步带动农业、农村电商等发展，有力支撑乡村振兴发展。
二、工作任务（一）夯实农村客货邮融合基础设施1.建设以共同配送为导向的县级仓储配送中心。
加快形成片区共配网络，协同辐射全县各乡镇。
加快要素资源整合，推进县级物流仓储共配中心建设，引导各类品牌快递入驻，实现统一协调、集中揽收、分拣配送、仓储转运、农产品集配、信息服务等功能。
2.改造“多站合一”乡镇客货邮融合综合运输服务站。
将具备条件的客运中心、客运码头、乡镇运输服务站改建为客货邮融合乡镇综合服务站，引导企业入驻。
3.提升“一点多能”村级物流服务点。
选取一批群众需求大、运作基础好的村级物流点，与通信、金融、供销部门达成战略合作，拓展优化物流寄递、金融保险、代销代购、政务服务、农技服务、文化服务、网上招聘、网上药事、法律服务等功能。
农村物流配送实施方案
农村物流配送实施方案
一、物流配送实施方案背景
随着农村物流网络的建立和完善，农村物流配送已经成为农村市场发
展必备的生命线和发展动力。
农村物流配送的实施从农村市场供求关系、
价格方面的改善等多方面来改善农村的生产销售环境，促进农村经济的发展。
现阶段，物流配送实施已经成为农村市场发展的重要部分，面临着许
多挑战和机遇，正等待解决。
二、物流配送实施方案构思
1、设置统一的物流配送中心：为了更好地实施物流配送，需要在农
村地区设立一个统一的物流配送中心，以实现物流配送更高效的运行，其
中应该包括仓储管理、货运调度、货物包装等服务，以及必要的设备和人员。
2、改善农村物流网络：为了更好地实现物流配送，应该改善农村物
流网络的管理结构和运输条件，确保货物运输的安全稳定性和运输效率的
提高。
3、完善物流信息系统：搭建一个完善的物流信息系统，可以实现货
物运输过程的数字化跟踪，提升物流配送的运行效率。
4、采用先进技术：采用智能化物流配送技术加快农村物流配送运行，主要使用无人机、自动系统、RFID技术等，可以实现自动调度及货物实
时追踪等技术。
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黄梅县农村配送网络和物流整合方案为了深入贯彻中央[2015]1号文件和交通运输部、农业部、供销合作总社、国家邮政局《关于协同推进农村物流健康发展，加快服务农业现代化的若干意见》的文件精神，根据以服务“三农”为宗旨，坚持部门协同和资源整合，进一步完善基础设施、优化组织模式、提升设备水平，加快构建覆盖县、乡、村三级农村物流网络体系，全面提升农村物流服务能力和水平，为实现“新四化”协调发展和全面建成小康社会目标提供有力支撑的总体要求，本方案将根据“总体要求”结合黄梅县农村物流实际情况，统筹谋划，合理布局，整合一切有效资源，扎实推进，把黄梅县农村物流事业全面推上一个新的台阶。
一、全县物流快递业发展现状黄梅县位于鄂赣皖三省交界，交通得天独厚，区位优势明显。
京九、合九铁路在境内交汇，通车里程73公里，沪蓉、京福两条高等级公路穿境而过，全长公里，105国道孔武、黄标省道分东西和南北形成网络，城挪、城塔、城下、独潘、新蔡、小滨等县乡公路依托国省道，构成四通八达的交通网。
黄梅是驰名中外的佛教禅宗发祥地，是全国五大剧种之一黄梅戏的发源地，还是闻名全国的“挑花之乡”、“楹联之乡”、“诗词之乡”、“武术之乡”。
全县版图面积1701平方公里，总人口102万，16个乡镇，共有479个行政村和38个社区。
目前全县快递企业有14家及阿里巴巴菜鸟网络黄梅服务中心（以下简称菜鸟网络），其中菜鸟网络开通了全县乡镇配送网点113个，基本实现货物送达至村，申通、中通、圆通、顺丰、韵达、全峰、优速等快递在大部分乡镇都设立了网点，有的在部分人口聚集较多的行政村设立网点，全县物流快递从业人员3000余人。
二、入驻我县快递企业全县快递企业共有14家及菜鸟网络，分别为邮政、EMS、顺丰、圆通、申通、韵达、全峰、优速、国通、中通、百世汇通、飞远、天天、快捷等。
三、运营单位菜鸟网络是我县农村电子商务的运营单位之一，于2016年中旬整合完成快递物流服务体系。
快递物流服务体系由县级运营中心、物流中转仓、网货配送中心、村级电商服务站四部分组成区域服务中心。
在农村选取优质的便利店作为我们的村级物流服务站，培育农村电商、物流服务的领军人，主要帮村民在网上代买代卖、收发快递、代充话费、代缴水电费等便民服务站，解决农民买难、买贵、卖难，解决农村物流最后一公里的问题，形成“以站带商、以商补站”的综合服务模式。
截至2017年9月底，阿里巴巴农村淘宝已经完成了113多个村级服务站的建设，范围覆盖16个乡镇。
目前，物流中心配送车有3辆，每天往各乡镇、各村配送、收发快件。
自2016年3月运营以来，累计代送包裹超过45万件，代发包裹超过25万件。
物流中心计划在2年内完成全县村级服务站的建设，做到物流全覆盖。
该物流中心逐步形成了独立的物流体系，在全县拥有覆盖面较广的物流网络。
四、项目实施内容（一）农村物流发展规划整合快递公司，形成合资公司。
由菜鸟网络主导，联合韵达、百世汇通、优速、快捷、全峰等快递公司，形成战略合作伙伴。
优化资源配置，实现强强联合、优势互补。
制定并实施快递行业通用标准，强化运输保障能力；明确收寄、分拣、运输、投递等环节的安全要求，降低物流成本，提高运输效率。
（二）构建县、乡（镇）、村三级农村物流网络体系。
在县城利用已建成的黄梅县电商产业园菜鸟网络中转仓作为物流的集散、分拨、配送、信息交换中心，每天快递、物流公司将各乡镇的快件包裹配送到该物流中转仓。
然后由工作人员将快件进行分拣，配送到各乡镇、各村的村淘服务站，最后由服务站站长完成最后的分发。
利用服务站作为农村物流服务点，以菜鸟网络为主体，利用村级物流服务点等物流基础设施为触角的县、乡（镇）、村三级农村物流服务网络体系，实现中心到站、站到点的精准服务，有效解决农村物流“最后一公里”缺失的问题。
实现“站到站、站到点、点到户”的精准定向服务，有效解决农村物流双向流通问题。
1.菜鸟网络运营中心：县级为营，整合物流快递资源。
利用县级农村物流中转中心，整合全县所有物流快递公司的乡镇快件到中心。
运营中心工作人员统一签收，并按收件地址整理分类，再由中转中心的物流车送到各镇、村服务站。
物流服务中心主要是搭建农村物流信息平台，建设农村物流集散中枢，开通农村物流货运专线，承接快递及其它物流企业需开展的城乡农村物流业务。
2.镇级服务站：乡镇为仓，搭建城市农村桥梁。
每乡镇建立一个镇级物流中心，在各乡镇村淘服务站作为基店，选取综合素质优良的群众作为站长。
目前各乡镇阿里村淘服务站已有113家。
利用镇级村淘服务站加强与快递、物流、村级服务站及农村各类服务站和农户的沟通交流，收集、整理、归纳、发布相关物流信息，构建城乡对接、农超对接的平台。
在物流件下沉方面，镇级服务站主要接收分发县物流中转中心配送的快递件，分拣后按线路送到对应村级服务站，另外代收向外发送快递件，交给县物流中转中心，实现农村城市快速流通，集中、高效的县乡村三级物流体系。
3.村级服务站：村级为点，提供买卖收发便捷。
计划至2017年底在全县16个乡镇479个行政村设立300个以上的农村物流配送服务点。
目前，已经完成16各乡镇113多个村级服务站的建设。
由镇级电商中心将快件直接配送到各村级服务站，再由服务站站长通知客户取件。
（三）、物流设施设备配置物流服务点统一配置电脑、显示屏、电子称、办公桌椅、货柜、广告设计等设备设施及全县统一的农村物流车辆、办公地点的标志、标识等。
（四）、信息平台建设搭建县级农村物流信息平台，提供农村物流供需信息的收集、整理、发布，从而融合社会资源，提高流通效率，商务协同，信息互通，为乡镇农村物流配送提供信息资源，大力改善农村物流企业运营中的成本、服务、收入和满意度。
五、投资估算黄梅县农村物流体系建设整体项目计划投资615万元。
一、黄梅县农村物流体系建设投资：1）、县级物流中心的改造扩建40万元；2）、物流信息平台的升级20万元；3）、16辆货运车辆，每辆7万，2辆叉车5万元，合计122万元；4）、16个镇级服务站的建设，每个10万元，合计160万元；5）、160个村级物流服务站的升级改造，增加货柜、电子秤，标识等及其它辅助设施，每个站点2500，合计40万元；6）、140个村级服务站的拓建及升级，每个1万，合计140万合计：522万二．工作人员配备投资物流主管 1名 3000元/月物流文员 1名 2000元/月分拣理货员 2名 2000元/月财务 1名 2500元/月司机 14名 3000元/月镇级电商中心站长 12名 2000元/月合计：93万/年政府与市场主体共同参股，由政府牵头，中国邮政黄梅分公司主导运营，进一步引导和带动社会投资，共同促进黄梅县县乡村三级物流体系规范、快速发展。
六．建设工期黄梅县电商物流中转中心建设项目计划分三年期完成。
第一期县级物流中心基础项目已于2015年11月动工，2016年3月前完工；第二期镇级服务站建设项目计划2016年8月动工，2017年2月完工；第三期配送点完善项目计划2017年6月动工，2017年年底完工。
建设项目工期为两年。
项目计划2015年9月开始运营，随着电子商务的发展壮大，农村物流配送的需求越来越大，黄梅电商仓储中心也在逐步增加物流车辆，提高送货时效，不断完善农村物流配送体系。
七．运营管理模式根据黄梅电商物流的现状和快递物流服务中心业务开展情况，计划按“突出重点，整合资源，分类实施，稳步推进”的思路，进一步完善县、乡、村三级物流基础设施建设。
黄梅县级快递物流中转中心集中菜鸟网络、韵达、百世汇通、全峰、优速、快捷等快递物流，统一按乡镇分拨，物流车每天按时安排配送，先送往各乡镇镇级服务站分拣，再按路线送往各村级服务站点，再由站长配送给收件人。
利用物流中心平台，借助电商服务站网络，积极探索“农超+村淘+物流快递等多种合作经营路子，壮大农村物流产业，打通农村物流服务的“最前一公里”。
八．项目效益评估（一）直接降低物流成本。
快递公司、物流公司等资源整合到农村物流发展，可以为物流各方在资产、运输、仓储、人员等方面减少投入，直接降低各项成本，解决快递不能进村的瓶颈，极大的缩短了配送的时间，提高服务质量，经济效益十分明显。
（二）促进现代农业发展。
通过三级农村物流网络规模化、专业化、信息化的物流配送体系建设，在为农业生产的产前、产中、产后物流服务中，农副产品、日常消费品、农村生产资料和乡镇企业工业原料、产成品的流通更加顺畅，为开展农村物流提供了商流保障。
可以有效解决农产品进城销售及农业生产资料下乡的“最后一公里”问题。
（三）增加农民收入，减少农民不必要的费用支出。
一是减少农产品损耗，二是促进农产品加工增值，三是增加农民就业。
（四）使资源优化配置，实现经济可持续发展。
黄梅县农副产品资源极其丰富，发展农村物流可使资源优势转化为产业优势。
九.主要工作措施（一）强化领导，狠抓落实。
积极争取县政府领导和支持，联合各快递物流公司，加强统筹谋划和相互衔接，强化工作对接和协调服务，定期进行信息交流和重大项目沟通，协调解决合作发展中的重点和难点问题，把农村物流作为服务“三农”的重要工作来抓，树立“一盘棋”的思想，搞好协调配合，相互支持和帮助，合力做好黄梅县农村物流整合工作。
（二）整合各类资源，搞好协调配合。
要充分利用物流服务站覆盖范围广、县级物流中转仓集散地的优势，整合快递公司、物流企业，本着“有偿、互惠、共赢”原则，引导企业间合作开展农村物流的业务，扩大农村物流配送业务，尽全力整合各类资源，促使我县农村物流产业的做大做强。
（三）加强农村电商人才的培养。
加强农村地区的电子商务教育，鼓励更多的物流人才和第三方物流企业扎根于农村地区，为农村电子商务提供广阔的发展空间和完整的产业链。
（四）积极争取政策、资金扶持。
加大对物流企业和服务站点的扶持力度，引导各类投资主体向农村物流市场倾斜，除交通部门争取相应补助资金外，还将争取县政府协调各相关职能部门积极向省、市争取专项补助资金，所有涉及农村物流发展的专项资金将由县统筹按排，全部用于农村物流发展项目。
（五）强化服务意识，树立市场观念，拓展完善农村物流的网络布局。
农村物流企业必须树立服务意识和市场意识，在服务中找市场，在市场中求生存，要充分利用现有的资源和优势，整合各类资源，形成互惠共赢，共同发展的农村物流新局面，真正实现农民得实惠，企业有效益。