中国航天开启空间站时代
中国航天大事记回顾2023年
中国航天大事记回顾2023年中国航天大事记回顾2023年一，2023年计划发射我国首个大型的空间巡天望远镜，开展广域的巡天观测，将在宇宙结构的形成和演化、暗物质和暗能量、系外行星与太阳系天体等方面开展前沿科学研究，有望取得一批重大创新成果。
二，2023年，我国将发射嫦娥七号探测器，登陆月球南极。
与之前的嫦娥三号、四号不一样，它除了携带月球车之外，还会有一个飞跃探测器，六条大长腿，能在月面爬行，也能利用火箭发动机进行反复飞行，像极了在海底生活的“帝王蟹”，据说它的使命是在月球南极找水。
三，按照我国载人航天计划，神舟16号载人飞船将会在2023年5月中旬发射升空。
四，2023年的时候，中国将要实现首次“载人登月”，要成功把中国航天员的脚印留在月球上。
2022年中国航天大事件有1、3月5日14时01分，在我国西昌卫星发射中心，长征二号丙运载火箭点火升空，成功将银河航天02批6颗卫星和1颗暄铭星愿微纳卫星送入预定轨道。
银河航天02批6颗卫星主要用于在轨验证多星联合工作、星座组网布置、通信-遥感一体化技术。
搭载的暄铭星愿卫星是一颗6U遥感立方星。
此次发射是长征系列运载火箭的第410次发射。
2、3月17日15时09分，长征四号丙运载火箭在我国酒泉卫星发射中心点火起飞，随后将遥感三十四号02星送入预定轨道，发射取得圆满成功。
遥感三十四号02星与已在轨的遥感三十四号01星及后续星形成组网运行状态，主要用于国土普查、城市规划、土地确权、路网设计、农作物估产和防灾减灾等领域，满足对地观测快速重访需求，可为“一带一路”建设等提供信息保障。
此次发射是长征系列运载火箭的第411次发射。
3、2022年3月23日15时44分，“天宫课堂”第二课在中国空间站开讲，“太空教师”翟志刚、王亚平、叶光富上了又一堂精彩的太空科普课。
在约45分钟的授课中，翟志刚、王亚平、叶光富相互配合，生动演示微重力环境下太空“冰雪”实验、液桥演示实验、水油分离实验、太空抛物实验，深入浅出讲解实验现象背后的科学原理。
读懂载人航天精神中国迈向“空间站时代”(1)主题PPT
全长均约144米，最大直径均约42米，发射质量均约20-22吨。空间站核心舱以组合体控制任务为主，实验舱II以应用实验任务为主，实验舱I兼有二者功能。实验舱I、II先后发射，具备独立飞行功能，与核心舱对接后形成组合体，可开展长期在轨驻留的空间应用和新技术试验，并对核心舱平台功能予以备份和增强。
CONTENTS
中国空间站的发展历史
1992年，中国政府就制定了载人航天工程“三步走”发展战略，建成空间站是发展战略的重要目标。
2008年9月
，
2011年9月
2011年11月
2012年6月
2013年6月
随后2016年10月下旬发射神舟11号载人飞船和天舟一号货运飞船，并与“天宫二号空间实验室”对接，将在2022年前后完成中国空间站的建造。
中国载人航天工程标识主造型既像一个汉语书法的“中”字，又类似空间站的基本形态，尾部的书法笔触似腾空而起的火箭，充满中国元素和航天特色，结构优美、寓意深刻。
标识
中国空间站任务分为关键技术验证、组装建造和运营三个阶段。目前正处于关键技术验证阶段，这个阶段，天和核心舱是第一次任务，随后还将发射2艘载人飞船、2艘货运飞船。
2014年9月10日，第27届太空探索者协会年会在北京召开。年会中方组委会主席杨利伟称，中国在2016年9月15号发射天宫二号空间实验室，
2017年4月20日天舟一号货运飞船发射升空，完成与天宫二号对接和推进剂补加试验。
2019年11月17日，中国载人航天工程总设计师、中国工程院院士周建平在第四届（2019）中国人因工程高峰论坛上说，中国将在2022年前后完成空间站建造并开始运营，空间站的近期规模为100吨，可载3人
中国空间站向世界开放，是促进人类和平利用太空的一次生动实践。外太空是属于全人类共同的财富，而不是个别国家或个人的私产；和平探索利用外太空是世界各国平等享有的权利。世界各国通过中国空间增进互信合作,将积累更多航天技术和经验，推动人类航天事业达到新的高峰。
数字十年的解读
数字十年的解读十八大策划二:数字十年的解读数字十年：生活的变化在哪里导语：党的十八大即将召开，回望十年，一个个故事，一幅幅图片，一段段影像……或亲切温暖，或震撼动人。
这是一个国家和民族在新时期激情拼搏的印记，是无数普通百姓品味喜悦拥抱幸福的镌刻，更是一个先进政党不断与时俱进、执政为民的生动见证。
一、【数字十年-经济发展】1、国内生产总值十年增长1.5倍我们经常听到的GDP这个词，它是国内生产总值的代名词，这个指标是衡量一个国家整体国力与财富的公认最佳指标。
那么我们国家的GDP发展情况如何呢？2011年，我们国家创造了47.2万亿元的国内生产总值，而在十年前，这个数字还只是它的三分之一。
这个变化究竟意味着什么？如果我们把世界各国的经济发展比喻为赛跑的话，在众多参赛选手中，我们超过了法国、英国、德国、日本，从第六名，一跃升到了第二名。
名次的快速提升，靠的是速度。
在这十年里，世界经济的平均增速为3.9%，而中国经济的增长10年中有6年超过10%，即便是在国际金融危机冲击最严重的2009年，我们依然跑出了9.2%的惊人速度。
2、对外投资遍布177个国家和地区十年前，我国的对外投资刚刚起步，为69亿美元。
在这十年里，我国对外投资增长了10多倍，达到746.5亿美元，年均增速高达44.6%。
中国企业可以说是迈开大步“走出去”，即使在2008年金融危机之后，全球投资大幅下滑的情况下，我国对外直接投资仍逆势增长，世界排名也从十年前的24位跃升到了第6位。
这十年，中国企业的足迹遍布全球177个国家和地区，设立了1.8万家境外企业，涉及商业、金融、采矿、交通、制造等多个行业。
如果说，十年前中国企业的对外投资主要是投资建厂，那么十年后，有三分之一(36.4%)左右已经在运用国际资本最擅长的方式，兼并和收购国外企业。
走出去的中国企业在不断壮大自身的同时，也为世界各国带来了丰厚的税收和就业机会。
2011年，境外企业向投资所在国缴纳的各种税金总额超过220亿美元，为各国员工提供了近一百万个就业岗位。
中考语文真题集训专题四病句
中考语文真题集训专题四病句一、病句病句类型强化训练（一）搭配不当1.(2020黄冈）为了改善同学们的语文素养，许多学校积极开展“阅读经典作品，建设书香校园”的活动。
2.（2020遵义)傍晚，我们登上娄山关观景台，映人眼帘的是似海苍山、如血残阳和阵阵涛声。
3.(2020株洲）我国近期的各类口罩生产量，除了满足中国市场以外，还销往海外各国。
4.(2020邵阳）茛山的秋天遍地红枫，真是一个让人流连忘返的好地方。
5.(2020云南省卷)能否搞好中小学生思想道德教育，是提高学生德育素养的重要途径。
6.(2020北部湾经济区)线上教学是否高质有效，关键要看教师突破传统教学模式的局限，学生改进学习方法。
7.(2020铜仁）善待自然就是善待自己，自然生态环境保护得好决定着灾害发生时损失的大小。
8.（2020北部湾经济区Ⅱ卷）（中国地名大会》这个节目不仅挖掘地名背后的故事，而是展现人与地名间情感联系。
9.（2020内江)只要充分保护私权，才能全面保障和维护公民的切身利益。
10.(2019鄂州)南极洲恐龙化石的发现，强烈地证明地壳在进行缓慢但又不可抗拒的运动。
11.(2019呼和浩特)他明智而远见的发言，获得了全校师生的肯定与赞赏。
（二）成分残缺1.(2020云南省卷）随着国内新冠肺炎疫情得到有效控制，使人民生活逐渐恢复正常2.(2020淄博）从结绳记事到竹木简牍，从实体书到电子书，在技术驱动下，让阅读连通了声音和画面，在很大程度上改变了人们的读书方式。
3.(2020江西）拙政园中的远香堂山水明秀.花木繁茂，其名字便体现了莲花“香远益清，亭亭净植”，是观莲的首选胜地。
4.（2020广东省卷）“二十四节气”虽然对农事的指导作用有所减弱，但仍具有深远的文化意义，它体现了中国人尊重自然、顺应自然规律。
5.(2020北部湾经济区)新冠肺炎疫情过后各地中小学陆续复课，学校深入排查各类隐患，全力营造安全稳定的校园。
6.(2020岳阳)仰望英雄，总能让我们在不知不觉中净化内心，见贤思齐的动力。
航空航天的成就
航空航天的成就1、天宫空间站：中国正式进入空间站时代。
天宫一号是中国第一个目标飞行器，它的发射标志着中国迈入中国航天“三步走”战略的第二步第二阶段。
2、蟐娥探月工程：中国探月工作。
嫦娥一号是我国首颗绕月人造卫星。
嫦娥二号卫星，是中国第二颗探月卫星、第二颗人造太阳系小行星，也是中国探月工程二期的技术先导星。
3、神舟五号：中国首次载人航天飞行。
不仅实现了中华民族千年飞天的愿望，也标志着中国成为全球第三个独立掌握载人航天技术的国家。
4、天问一号：中国进行火星探测时代。
标志着我国正式成为世界上第二个独立掌握火星着陆巡视探测技术的国家。
5、羲和号：中国进入探日时代。
是中国第一颗用于探测记录太阳数据的卫星，它的升空，实现了中国对太阳探测零的突破，标志着中国太近探测正式进入探日时代。
6、长征系列运载火箭：中国航天的强大后盾。
作为中国自主克制的航天运载工具，支撑了北斗导航、载人航天工程、月球探测工程等为代表的的国家重大工程的成功实施，其技术水平已达到国际先进水平。
7、天链卫星：世界依靠的中国自主中继系统。
标志着中国圆满结束了第一代数据系列中继卫星发射过程，也标志着中国成为世界第二个具有全球覆盖能力的中继卫星系统的国家。
8、神舟十二号：中国空间站首次载人飞行。
中国人首次进入自己的空间站，是中国空间站完成首次载人飞行任务。
9、东方红一号：中国发射的首颗人造地球卫星。
东方红发射成功是中国航天发展里程碑事件，标志着中国成为世界上第五个独立研制并发射人造地球卫星的国家。
神舟一号：中国发射的第一艘载人航天实验飞船。
标志着中国航天事业迈出重要步伐，对突破载人航天技术有重要意义，中国由此成为继美、俄之后世界上第三个拥有载人航天技术的国家。
病句 试卷(含答案解析)
病句试卷（含答案解析）病句学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________一、选择题1．下列句子没有语病的一项是（）A．中国航天开启空间站时代，空间站定会加快人类利用、探索、开发宇宙的步伐。
B．一个人能否成为真正的读者，关键在于青少年时期养成良好的阅读习惯。
C．通过观看中国诗词大会，使同学们感受到了中华优秀传统文化的独特魅力。
D．运动有三忌：一忌餐后立刻运动，二忌过度运动，三忌盲目运动。
2．下列对病句的修改不正确的一项是（）A．地理标志是表明产品产地来源的重要标志，虽然是无形资产，还是当地的形象名片。
（将“虽然”改为“不仅”）B．新的课堂教学改革要求教师在改进教学过程中，注重培养学生合作探究和创新实践。
（在“创新实践”后添加“的能力”）C．不断改善并切实保障民生，才能真正保持社会的和谐与稳定，进一步提高国民的幸福指数，实现长治久安的目标。
（将“不断改善”和“切实保障”调换位置）D．通过中国在新型冠状病毒肺炎这场战“疫”中展现出的努力与能力、信心与决心，让国际社会动容。
（把“让”改成“使”）3．下列对病句的修改不正确的一项是（）A．广东移动和摩拜单车合力启动大数据交通工程，其目的是为了破解城市交通拥堵难题。
（将“其”改为“的”）B．网络词语“刷朋友圈”表达的其实是“看朋友圈”的意思，“刷”这个动词形象地表现了“看”的动作，加大了表达的趣味。
（把“加大”改为“增加”）C．经过全民几个月的努力，在文明城市创建活动中，我市的交通秩序和面貌焕然一新。
（删去“秩序和”）4．下列句子中，没有语病的一项是（）A．作为世界上最大的发展中国家，中国克服自身经济、社会等方面困难，实施一系列应对气候变化行动、战略和措施，参与全球气候治理，应对气候变化取得了积极成功。
B．在日常课堂教学中培养学生的创新思维、大胆质疑精神与实践能力，是当前课堂教学改革成败的关键。
踏上星途中国航天发展简史
卫星技术
通信卫星
中国研制了一系列通信卫星，为 国内外用户提供广播电视、远程
教育、应急通信等服务。
导航卫星
中国自主研发的全球卫星导航系 统——北斗卫星导航系统，已覆 盖全球，为各类用户提供高精度 、可靠的定位、导航和授时服务
。
遥感卫星
中国遥感卫星技术不断发展，已 有多颗遥感卫星在轨运行，为国 土资源调查、环境保护、城市规 划等领域提供丰富的卫星遥感数
火箭技术
运载火箭系列
中国已建立完善的运载火箭系列，包 括长征一号、长征二号、长征三号和 长征五号等，能够满足不同发射需求 。
火箭性能提升
火箭回收技术
中国正在研究火箭回收技术，以实现 火箭助推器和整流罩的重复使用，进 一步降低发射成本。
中国在火箭技术方面不断取得突破， 提高火箭的可靠性、安全性和适应性 ，同时降低发射成本。
天宫空间站建设
总结词
天宫空间站是中国自主研发的空间站， 是中国航天史上的一项壮举。
VS
详细描述
天宫空间站建设始于2011年，经过多个 舱段的发射和组装，最终形成了中国自己 的空间站。天宫空间站具有先进的科研设 备和功能，为航天员提供了良好的生活和 工作环境，同时也为中国的航天事业发展 奠定了坚实的基础。
探索阶段（1965-1975年）
总结词
自主创新，突破关键技术
详细描述
这一阶段，中国航天科技工作者在自主创新的基础上，突破了一系列关键技术， 取得了一系列重要成果。1970年中国成功发射了第一颗人造地球卫星东方红一号 ，成为世界上第五个自主发射人造卫星的国家。
发展阶段（1975-2000年）
总结词
踏上星途中国航天发 展简史
目录
• 中国航天发展历程 • 中国航天重大事件 • 中国航天科技成就 • 中国航天未来展望
中国建设航天强国已完成和未来可期的标志性成果概括
中国建设航天强国已完成和未来可期的标志性成果概括2021年，中国航天又迎来了突飞猛进的一年，在载人航天、火星探测与月球探测等领域均取得了重大成就。
今天我们就来“盘一盘”这一年以来中国航天取得的十大成就吧。
1、天上有“宫阙”：中国正式进入空间站时代2021年4月29日，中国空间站天和核心舱成功发射升空。
随后，它先后与天舟二号和三号货运飞船、神舟十二号和十三号载人飞船对接，共计6名航天员先后入驻，标志着中国航天正式进入空间站时代。
按照预定计划，天宫空间站还会在2022年迎来两个实验舱和数次天舟/神舟对接任务，从而完成全部建设。
遥想1992年9月21日，中国载人航天工程方才正式起步。
29年的不懈探索，让“长征”、“神舟”、“天舟”和“天宫”等一系列浪漫的名字逐渐变成现实。
如今，中国终于要拥有自己的“天上宫阙”，“天神”航天员们自由天地往返，让中华文明古老的飞天神话从梦想照进现实!2、天上有“神仙”：空间站应用达到新高度建设空间站是人类载人航天技术发展到一定程度后才出现的里程碑事件，是人类工业文明的巅峰之作。
它能促进航天、甚至很多相关制造业的发展，是任何一个航天大国技术发展的必经之路。
天宫空间站，不仅工程意义显著，对于提升我国整体科学技术水平有着重要意义。
相比较此前载人航天任务主要为实现技术的逐个突破，天宫空间站则到了技术投资“大丰收”的阶段，更强调科学探索与实际应用价值，打造我国探入宇宙的“太空实验室”。
因此，天宫运行第一年也见证了我国载人航天和科学应用事业的突飞猛进。
例如，天宫空间站的航天员们已经实现了四次高难度的出舱行走，每次持续时间6-8小时，远长于2008年神舟七号实现的20分钟出舱行走突破。
并且王XX也迈出了中国女性进入太空的“第一步”。
目前，翟XX、王XX和叶XX正驻留太空，他们预计工作约六个月时间，必将打破中国航天员最长滞空纪录。
此外，空间站还实现了快速交会对接、径向对接等多项技术突破，大大增强了相关技术性能。
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中国航天开启空间站时代打开文本图片集火箭呼啸而去、飞船摇曳而落，瑰丽地球和深邃太空之间的一去一回，勾勒出一幕人类探索宇宙的壮丽图景，也开启了中国一个新的航天时代——空间站时代。
椰风碧海，巨箭耸立;驯火牧天，撼山动地。
看！长征火箭再度出征，中国航天以奋进的姿态走到一个新的历史坐标。
这一幕，似曾相识。
几个月前，长征五号遥三运载火箭成功飞天，“胖五”再度叩响太空之门。
这一幕，又倍感新鲜。
长征五号B遥一运载火箭（下称“长征五号B运载火箭”）接过“哥哥”的“接力棒”，带上“新乘客”——新一代载人飞船试验船（下称“新飞船”）再度出征，以探索太空的勇者姿态，扶摇直上九天。
这一飞，标志着中国空间站阶段飞行任务首战告捷;这一飞，拉开了我国载人航天工程“第三步”任务的序幕。
这是中国航天的一小步，也是建成未来空间站的一大步，中国航天正阔步向前，开启空间站时代。
长征五号B开启问天新征程长征五号B运载火箭由中国航天科技集团有限公司一院抓总研制，于5月5日在文昌航天发射场成功首飞，把近22吨重的新飞船送入太空。
这是中国乃至亚洲火箭首次发射超过20吨重的航天器，进一步奠定了长征五号系列火箭运载能力在世界现役火箭第一梯队中的地位。
此次首秀的长征五号B运载火箭——“胖五B”，与2021年底“王者归来”的长征五号运载火箭——“胖五”相比有何不同，對中国航天又有何重大意义？长征五号B运载火箭是在长征五号运载火箭的基础上研制而成的，后者于2021年首飞，迄今已经发射过三次。
“长征五号运载火箭与长征五号B运载火箭在立项之初就确定为两种最基本的构型，在后续很多大型试验中，两种状态都是一并考虑的，它们属于兄弟俩。
”长征五号运载火箭副总指挥曲以广说。
长征五号运载火箭与长征五号B运载火箭同属长征五号系列火箭，共享5米大直径箭体结构、大推力液氧液氢发动机技术、大推力液氧煤油发动机技术等关键技术，但在设计方面也有很多不同。
长征五号B运载火箭被称为中国第一个“一级半”火箭。
“一级半”是指在火箭的一级上捆绑四个助推器，助推器即“半级”。
而长征五号运载火箭由一级、二级和助推器组成，是“二级半”。
从外观上看，长征五号运载火箭整流罩长约12.3米，而长征五号B运载火箭整流罩达到20.5米，是中国最大的火箭整流罩。
缩减一级，长征五号B运载火箭比长征五号运载火箭矮了3米，但更重要的差别是用途。
多一级的长征五号运载火箭擅于跑长途，“乘客”目的地包括3.6万公里的地球同步轨道、38万公里外的月球以及更远的火星。
长征五号B运载火箭则运送目标距离更近的航天器，主要用于发射近地轨道大型卫星及飞船，这里是我国空间站建设的主战场，后续空间站核心舱等主要舱段，都由长征五号B运载火箭送上天。
即便少了一级，长征五号B运载火箭在专门向近地轨道送货的长征系列火箭中，力气仍然是最大的，一次能送超过22吨的东西，相当于10多辆小轿车的重量，这个“力度”也让我国发射较大规模的航天器成为可能。
比如空间站的各个舱段重量超过20吨，只有长征五号B运载火箭能够发射。
因此，长征五号B运载火箭被称作中国空间站的“专属列车”，其意义之重大可见一斑。
长征五号B运载火箭只用“一级半”就能把重磅航天器送上天，得益于采用氢氧推进剂的芯一级和采用液氧煤油推进剂的助推器的合理搭配。
而芯一级的两台大推力氢氧发动机，从地面点火一直工作到把航天器送入轨道，要“打全场”，责任重大。
氢氧发动机的比冲（用于衡量发动机性能，可以理解为汽车的“百公里油耗”）傲视群雄，但其研制难度也极高。
长征五号B运载火箭所承担任务的特殊性，对芯一级的大推力氢氧发动机提出了更高的要求。
载人空间站工程的交会对接等任务好比在数百公里高的太空“穿针引线”，时间不能有丝毫误差，否则可能失之交臂，导致耗费更大的代价调整轨道。
这要求运载火箭必须严格按照精准的时间发射，达到分秒不差，也就是所谓的“零窗口”发射。
对氢氧发动机来说，要实现“零窗口”发射，必须确保发射前各项工作环环相扣、步步流畅，一点时间都不能耽误。
如发射前要预先把发动机的温度降得很低，即“预冷”，以防止零下250多摄氏度的液氢和零下180多摄氏度的液氧推进剂进入发动机后发生意外。
在长征五号运载火箭首飞时，就曾因为发动机预冷不顺利而推迟发射时间。
同时，长征五号B运载火箭比长征五号运载火箭更轻，但起飞推力与长征五号运载火箭相同。
用同样的力气向上提更轻的东西，加速度自然更快。
而在助推器分离后，火箭加速度又瞬间降到最低。
“就像深海鱼突然跳到喜马拉雅山上，巨大的压力变化会使鱼瞬间爆裂”，中国航天科技集团有限公司六院长征五号运载火箭副总设计师王维彬说，发动机的入口面对过山车一样大起大落的压力，给发动机的稳定、可靠工作带来巨大挑战。
氢氧发动机研制队伍通过大量的研究改进与试验验证，将这些难点逐一攻克，进一步提高了发动机工作的可靠性与稳定性，确保发动机发射前不会“发烧”、按时完成预冷等工作，飞行时扛住巨大压力，平稳运行。
“在地面设备方面，我们通过采用远程调节的方式，保证了发动机预冷等发射前环节的安全、顺利推进。
”中国航天科技集团有限公司一院长五火箭副总设计师贺建华介绍。
除了零窗口和过山车一样的压力，一级精准入轨也是一个巨大的挑战。
采用多级火箭执行发射任务时，都是用推力很小的末级火箭将卫星送到预定轨道，再辅以推力更小的姿态控制发动机，更容易在航天器入轨前对位置与姿态进行微调，从而确保精确入轨。
而只有一级半的长征五号B运载火箭要用两台大推力氢氧发动机直接运送载荷入轨，就像用大刀刻“微雕”，力道极难掌握，给精准入轨带来了巨大挑战。
同时，大推力氢氧发动机关机后，还会产生“后效”，就如同燃气灶关闭后的“余火”，也会对入轨精度造成影响。
这需要确保发动机燃烧稳定，并在发动机研制时就尽可能算出“后效”的预测值，控制系统也必须将所有可能产生的误差考虑进去。
中国航天科技集团有限公司一院长征五号运载火箭副总设计师李学锋介绍，针对发动机“后效”等不确定因素，研制团队用随机“打靶”的方法，模拟出上万种情况，以验证控制系统设计的可靠性。
“打靶”实验证明，即便预测的“后效”与实际情况有所出入，控制系统也能确保火箭精确入轨。
而控制系统研制队伍早在长征五号系列火箭研制之初，就统筹考虑了长征五号运载火箭和长征五号B运载火箭的任务特点。
控制系统的硬件可以通用，已实现产品化;软件也无需大改，就能适应两者不同的飞行任务。
在火箭总体弹道设计上，科研人员也充分考虑了发动机“后效”的影响，基于发动机校准试车的实际数据进行计算，进一步优化了设计方案。
一眼看过去，长征五号B运载火箭与之前的三发长征五号运载火箭似乎没有太大区别，但当深入了解后，才发现经过多次技术改进，“胖五”也在不断地成长。
值得关注的是，上海航天技术研究院承担了长征五号B运载火箭4个助推器以及外部安全系统、芯级配套电池等研制，提供90%的起飞推力。
其中，4个巨大的助推器经历了一段不为人知的“瘦身”历程。
“胖五”家族助推模块的头锥由于飞行动力的需求，它和长征火箭家族中的其他兄弟姐妹们有所不同，从侧面看上去呈现出一个三角形状，从正面看上去就像一个萌萌的“小企鹅”嘟着嘴。
长征五号B运载火箭助推结构系统设计师林连镔介绍，由于长征五号系列火箭采用了前捆绑点主传力的结构，在助推器头锥的前捆绑点处受到高达300多吨的偏置集中力。
为了有效扩散和支撑如此大的偏置集中力，增强与前捆绑点处相连的偏置集中力承载结构，在看似“小企鹅”的斜头锥里运用了增强强度的承力结构，但是由于它的放射性结构，“小企鹅”的体重一直居高不下，也使该结构占到整个头锥重量的60%以上，经设计师团队分析，此处减重空间最大。
上海航天技术研究院研制团队通过“拓扑优化技术”对头锥传力路径进行优化，基于拓扑优化结果对捆绑点下方集中承载和扩散结构开展工程化减重优化设计——将原头锥捆绑点下方“多层放射筋壁板+主承力桁条”的多层结构串联的集中力承载扩散结构，优化为结构更加连续、承载效率更高的“主承力桁条+主承力厚板”的新型并联共承力形式，实现头锥结构减重约12%，近150千克。
同时，设计师还从内部挖潜。
长征五号B运载火箭助推动力系统副主任设计师李会萍介绍，根据前几发长征五号运载火箭的飞行实际，煤油箱的增压气瓶余量较大，经过讨论和分析验证，在长征五号B运载火箭每个助推器中都减少了1个气瓶，至少减重23千克。
此外，取消后处理管路之后，每个助推器至少减重16千克。
长征五号B运载火箭是为我国载人空间站工程研制的，它的首飞对后续空间站建造来说至关重要。
长征五号运载火箭系统总指挥王珏介绍，从立项到首飞，长征五号B运载火箭经历了近10年的研制历程。
2021年11月，長征五号B运载火箭正式批复立项，承担发射空间站舱段的任务。
2021年1月，长征五号B运载火箭方案通过评审，转入初样研制阶段。
2021年11月，长征五号B运载火箭转入试样研制阶段。
2021年1月19日，长征五号B运载火箭顺利通过出厂评审。
“作为专门为载人航天工程空间站建设而研制的一型新型运载火箭，长征五号B运载火箭的首飞成功，标志着空间站工程建设进入了实质阶段。
”王珏介绍说。
自长征一号火箭将东方红一号卫星送入太空以来，中国人进入太空的能力已经实现多次跨越，长征五号B运载火箭的近地轨道运载能力大于22吨，可以将接近于3个“天宫一号”重量的空间站舱段送入太空。
从长征一号到长征五号B运载火箭，从173千克到22吨，“长征五号B火箭的成功首飞让中国航天拥有了更大的表现舞台。
”中国运载火箭技术研究院院长王小军说。
长征五号系列运载火箭作为未来中国载人航天工程空间站建设以及月球探测、火星探测等深空探测任务的主力运载火箭，无疑将在建设航天强国之路上，承担更加光荣而艰巨的使命。
据悉，长征五号系列运载火箭今年共计划执行三次发射任务。
除了长征五号B运载火箭首飞外，下半年长征五号运载火箭将发射我国首个火星探测器。
年底前，长征五号运载火箭还将发射嫦娥五号月球探测器，计划对月球表面采样后返回。
“面对后续重大工程多、发射密度高等情况，不管条件如何变化，我们自力更生、艰苦奋斗的志气不能丢。
只有不畏艰险、埋头苦干，才能让探索太空的脚步走得更稳更远。
”长征五号系列运载火箭第一总指挥、中国运载火箭技术研究院党委书记李明华说。
新飞船逐梦天宫三朵红白相间的巨大“伞花”在回收着陆场上空绽放，近7吨重的返回舱仿佛按下了慢放键，缓缓摇曳着向地面降落。
返回舱离地面越来越近，6个气囊打开，落地缓冲、平稳着陆。
伴随长征五号B运载火箭首飞成功，新飞船也进入人们的视线。
5月8日，返回舱平稳着陆，新飞船成功返回，未来这款航天员的新“座驾”将成为中国航天大家庭的重要成员。
新飞船是我国全面升级的天地往返交通工具，由中国航天科技集团有限公司五院自主研制。