剖面沉降管技术交底
沉降观测标埋设交底
工程施工技术交底中铁十局石济客专济南枢纽I标沉降观测标埋设交底一、路基沉降观测1.1路基观测断面及观测点的设置原则（1）路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。
沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。
（2）路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护，集中观测。
（3）路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。
（4）一般路基填筑至路基基床表层顶面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。
（5）监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面，再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。
(6）测点及元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定，观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。
1.2 观测断面及观测点的设置及元件布设1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。
2、B1型监测断面：沉降监测桩每断面设置3个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左右线中心3.1m处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余1个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心的基床表层顶面上，沉降板位于路堤中心,沉降板每断面设置1个，布置于双路线路基中心，位移观测桩分别位于两侧坡脚各2米、10米处，并与沉降观测桩、沉降板位于同一断面。
3、B2型观测断面:除包括沉降观测桩、沉降板和位移观测桩，还应当布设剖面沉降管位于基底。
1.3观测板设置及元件布设1、观测板由钢筋混凝土底板(50cm×50cm，厚3cm)、金属测杆(φ20mm镀锌铁管)及保护套管(直径φ50mmPVC管)组成。
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技术交底
技术交底
技术交底
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（2）埋设与安装：埋在褥垫层顶部并嵌入其内10cm，采用中粗砂回填密实，再套上保护套管,保护套管略低于沉降板测杆,上面加盖封住管口，并在其周围填筑相应填料稳定保护套管,完成沉降板的埋设工作。
（3）数量：11
（4）位置：于路堤基底线路中心处埋设沉降板进行地基沉降监测。
（4）沉降板示意图
单位负责人：交底人：接受人：
技术交底
工程名称新建杭州至长沙铁路
客运专线浙江段
技术交底单位
中铁十九局集团公司
杭长铁路客运专线浙
江段项目经理部第三
分部
交底项目路基沉降变形标埋设
及施工方法
交底日期2011年1月26日
一、路基沉降变形标埋设技术交底主要内容:
按照设计文件及规范要求，对路基沉降变形标埋设方法及质量控制措施交底.
(1）大样图
大样图
（2）数量:28
单位负责人：交底人:接受人:
技术交底
工程名称新建杭州至长沙铁路
客运专线浙江段
技术交底单位
中铁十九局集团公司
杭长铁路客运专线浙
江段项目经理部第三
分部
交底项目路基沉降变形标埋设
及施工方法
交底日期2011年1月26日
一、路基沉降变形标埋设技术交底主要内容:
按照设计文件及规范要求,对路基沉降变形标埋设方法及质量控制措施交底。
技术交底
接受交底人员名单。
路基沉降观测施工技术交底
工程施工技术交底中铁X局成绵乐客运专线乐山二项目部部沉降观测标埋设交底（一）路基观测标（1）沉降观测内容一）路基面的沉降变形观测二）路基基底沉降观测三）过渡段沉降观测四）涵洞沉降观测一路基1.1 观测断面及观测点的设置原则（1）路基沉降观测应以路基面沉降和地基沉降观测为主。
沉降变形观测断面应根据不同的地基条件，不同的结构部位等具体情况设置；测点的设置位置应满足设计要求，同时还应针对施工掌握的地质、地形等情况调整或增设。
（2）路基面和地基沉降观测点应设在同一横断面上,便于测点看护，集中观测。
（3）路基面观测断面沿线路方向的间距一般不大于50m, 地形、地质条件变化较大地段应适当加密观测断面。
（4）一般路基填筑至路基基床表层顶面后，在路基面设观测桩，进行路基面沉降观测，时间不少于6个月。
（5）监测断面的布设应先定好路基两端过渡段的监测断面，再根据相应原则布设非过渡段路基的监测断面。
(6）测点及元器件的埋设位置应符合设计要求，且标设准确、埋设稳定，观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞及人为因素的破坏。
1.2 观测断面及观测点的设置及元件布设1、观测断面的设置及观测断面的观测内容、元件的布设应根据地形、地质条件、地基压缩层厚度、路堤高度、地基处理方法、堆载预压等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定。
2、Ⅰ型监测断面：沉降监测桩每断面设置2个，施工完基床底层后，预压土填筑前，距左右线中心3.2m 处于基床底层顶面埋设2个沉降监测桩，其余三个于基床表层施工完成后布置于双线路基中心及距两侧路肩1m 处的基床表层顶面上，沉降板位于路堤中心，路基面宽Ⅰ线Ⅱ线线间距沉降观测桩3.23.2沉降观测桩沉降观测桩基床表层基床底层沉降板Ⅰ类观测横断面设计示意图-路堤路基本体50%的Ⅰ类断面设置可压缩层硬层（2）土质路堑代表性监测断面土质路堑(含基岩全风化层)一般地段只设路基面沉降观测桩2个/断面，断面间距50m，地势平坦、地基条件良好地段间距100m，每间隔一个断面在线路中心设置一个观测板。
沉降观测技术交底
技术交底书单位名称：中铁一局集团XXX项目部框构及涵洞的地基为压缩性土地层时，应计算其沉降，铺设有砟轨道时其工后沉降量不应大于50mm。
2.3沉降变形观测点布置为了满足变形观测的需要，需要在梁部、桥墩及承台上设置观测标。
承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。
观测标具体埋设原则如下：①对于柱桩或明挖基础，可隔墩设置承台、墩身观测标；对于摩擦桩基础，每个桥墩均设置承台观测标、墩身观测标。
②承台观测标设置两个观测标，观测标-1设置于底层承台左侧小里程角上，观测标-2设置于底层承台右侧大里程角上。
承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。
③墩身观测标(1)观测点数量每墩不少于2处，位于墩身两侧；(2)桥墩标一般设置在墩底高出地面或水位0.5m左右。
当墩身较矮立尺困难时，桥墩观测标位置可降低或设置在对应墩身埋标位置的顶帽上。
特殊情况可按照确保观测精度、观测方便、利于测点保护的原则，确定相应的位置。
桥墩上观测标的具体设置位置见下图。
墩身高度大于4m沉降观测标(观测标距结构边线为50cm)桥台观测标埋设位置示意图 (观测标距结构边线为50cm)(4)桥台观测标原则上应设置在台顶（台帽及背墙顶），测点数量不少于4处，分别设在台帽两侧及背墙两侧（横桥向）。
具体设置位置见下图。
承台观测标-1桥台观测标-1桥台观测标-2桥台观测标-4桥台观测标-3承台观测标-3桥台观测标-3桥台观测标-1桥台观测标-2桥台观测标-4顶 帽顶 帽顶 帽承 台承 台垫 石垫 石垫石垫石垫石2.4观测元件与埋设技术要求①承台观测标沉降观测桩：选择Φ20mm 钢筋，顶部磨圆并刻画十字线，埋置深度不小于0.1m ，高出埋设表面3mm ，表面做好防锈处理。
完成埋设后测量桩顶标高作为初始读数。
505050505050或工后沉降评估不能满足设计要求时，应适当延长观测期。
沉降观测施工技术交底
编号 ：2013年3月4日 第1 页 共3页 施表工程名称沪昆客专贵州段3标路基工程工程部位 DK516+996～DK518+986交底内容：沉降观测施工技术交底一、路基沉降观测断面布设要求 二、观察点布设技术要求1、观测点应设在同一断面上，有利于观测点的看护，便于集中观测、统一观测频率，便于各观测项目数据的综合分析。
2、测点及观测元器件的埋设位置应满足设计要求，且标设准确、埋设稳定，观测期间应对观测点采取有效的保护措施，防止施工机械的碰撞，认为因素的破坏。
3、观测点的设置应根据地形地质条件、工程类别、堆载预压等情况按以下类型确定；工程类别地质条件 断面类型 填方1.一般地段间距不大于50m 。
Ⅰ型 2.地势平坦、压缩层均匀分布且厚度小于2m 、高度小于5名的路堤，间距不大于100m 。
Ⅱ型 3.填方高度大于6m ，软松土地基厚度大于5m 的路堤，间距不大于30m 。
Ⅲ型 挖方1.土质、全风化岩路堑地段，一般间距不大于50m 。
Ⅳ型 2.软质岩路堑地段，一般间距不大于100m 。
Ⅴ型 过渡段1.桥台过度渡间距台尾2m 、10m 。
同填方要求2.桥涵（横向结构物）过渡段没测2m 。
同填方要求 3.桥隧过度渡间距台尾2m 、10m 。
同填方要求4.陡坡半堤半堑地段，一般不大于30m 。
Ⅵ型 预压土地段1.一般间距不大于30mⅦ型编号 ：2013年3月4日 第2 页 共3页 施表工程名称沪昆客专贵州段3标路基工程工程部位 DK516+996～DK518+9864、沉降观测点及部位表附后：5、预压土地段，在基床底层顶面左右向位置设置；临时沉降板，线路中心沉降板随预压土填筑接长，预压土卸除后，临时沉降板拆除，在路基面设置沉降观测桩。
三、观测元件埋设技术要求1、沉降板：在地基处理完成后埋设沉降板，由钢板底、金属测杆和保护套管组成。
钢底板尺寸为50cm ×50cm ×1cm ，测杆采用Ф40mm 厚壁镀锌铁管，通过四块肋板与底板焊接在垂直位置上，保护套采用Ф75mm 、壁厚不小于4mm 的硬PVC 管。
沉降观测方案技术交底
（七）支护结构界面上侧向压力监测方法
首先选定长22米、宽6米的一条不透水泥浆的帆布，再把帆布固定于设计槽段的钢筋笼迎土面。第二步把土体侧压力计固定到设计深度的帆布上。当吊放钢筋笼时（土体側压力计）就一起下到槽内。用频率仪测得初始值，按一定的周期进行人工巡检监测，将监测的值与初始值比较计算，获得土压力分布状态。
1、首先熟悉每天的监测情况，根据每天监测的数据，做到心中有数和有目的的进行观察，并做好每天的观察日志。
2、熟悉和了解基坑开挖的进程和工况，出现异常情况立即报告。
（二）地表沉降监测方法
1、测量方法：
采用高精度NI007型自动安平水准仪、配合半厘米分划铟钢标尺进行测量。用光学测微法进行观测，测前应对仪器、标尺进行检定，每次观测前应对仪器I角进行检测，I<15" 。控制网及首次观测可采用单程双测站观测，其后可采用单程单测站观测，监测点必须构成闭合环，以确保《建筑变形测量规程》中规定的二级变形测量精度。基准点选在离基坑50m以外的地方（基准点采用Φ15mm左右、长度1.0～1.5m的钢筋打入地下，地面用砼加固，或设置在年代较老且结构坚固的建筑物上），形成一个地面控制网，定期校核。在基坑降水前对各监测点进行首次观测时，应对各观测点连续观测两次，两次高程平均值取中数作为初始值，以后每次观测均应与初始值比较，以求得垂直位移量的累计值及本次变化量。
2、精度：
按国家水准二等精度要求,每个测点的测站高差中误差不大于0.5毫米。
（三）水位监测方法
进行地下水位监测就是为了预报由于地下水位不正常下降引起的地层沉陷。水位监测井采用大口井，水位监测井深度应超过基坑的开挖深度。采用钢尺水位计（仪器精度±1毫米）观测地下水位的变化。在水位观测井顶部选用一点，做为观测井水位的基准点（与水准网点连测），从此基准点开始，将水位计探头沿水位井下放，当碰到水时接受机会发出蜂鸣声，此时读出至基准点的读数，再结合管口基准点的高程，就可以求出地下水位的绝对高程，进而监测
沉降管施工方案
沉降管施工方案1. 引言沉降管，也被称为沉降缝、沉降槽，是用于控制土体沉降的一种施工技术。
沉降管施工方案需要考虑土质特性、施工条件以及工程需求等因素，以确保施工质量和工程的安全性。
本文将介绍沉降管施工方案的主要内容。
2. 工程背景沉降管广泛应用于基础工程、地铁隧道工程和土壤固结工程等领域。
它可减少土体沉降带来的应力变形，降低结构物的损伤风险。
3. 施工准备在开始施工之前，需要进行以下准备工作：•准备施工图纸和技术规范，了解施工要求和设计要求。
•准备施工材料和设备，包括沉降管、支撑设备、土工材料等。
•安排施工人员，并进行必要的培训和操作指导。
•调查并评估施工现场，了解地质条件、地下水位、周围环境等情况。
4. 施工步骤4.1 定位和测量根据设计要求，确定沉降管的位置和布置方式。
然后进行测量，确保位置准确无误。
4.2 确定支撑方式根据地质条件和设计要求，选择适当的支撑方式，常见的方式包括支撑架、支撑框架等。
支撑设备的选择和调整需要考虑管道长度、直径和土壤特性等因素。
4.3 安装沉降管根据设计要求和施工图纸，进行沉降管的安装。
安装时需要注意以下问题：•沉降管的长度和直径需符合设计要求，安装过程中要进行检查和测量。
•安装沉降管时要确保管道水平放置，并且管道之间的间距要符合设计要求。
•在安装过程中，需要进行管道的连接和密封，以确保管道的连续性和完整性。
4.4 联接防水层根据设计要求，将沉降管与防水层进行联接。
这一步骤需要特别注意密封性和可靠性，以防止地下水渗漏到管道内部。
4.5 固结处理在沉降管安装完成后，需要进行土壤固结处理。
方法通常包括填充土壤、压实土壤等。
4.6 后期监测施工完成后，需要进行沉降管的后期监测。
监测内容通常包括管道的沉降和变形情况。
监测结果应及时记录并进行分析，以评估施工效果和工程质量。
5. 安全措施在沉降管施工过程中，需要注意以下安全措施：•施工人员必须穿着符合要求的安全装备，包括安全帽、手套、防护鞋等。
沉降观测作业技术交底
厦深铁路IV标铁铺梁场
技术交底单位
工程科
交底项目
沉降观测作业技术交底
交底日期
内容：
每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。
观测前30min，将仪器置于露天阴影处，使仪器与外界气温趋于一致；对于电子水准仪，进行不少于20次单次测量，达到仪器预热的目的。测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，对于电子水准仪，施测时均装遮光罩。
观测时，一般按后-前-前-后的顺序进行，对于有变换奇偶站功能的电子水准仪，按以下顺序进行：
（1）往测：奇数站为后—前—前—后
偶数站为前—后—后—前
（2）返测：奇数站为前—后—后—前
偶数站为后—前—前—后
单位负责人
交底人
接受人
注：本表一式3份（交底人1份，接收人1份，工程科存档1份。）
技术交底记录
编号:TP-04-0*-2009
第4～24个月，每3个月为一测量周期
注：1、测试梁体徐变上拱变形时，应同时记录梁体荷载状态、环境温度及天气日照情况。观测记录表见附表。
2、梁体终张30天上拱度为±L/3000。
梁体徐变上拱量计算：对于梁体的徐变变形观测，每孔梁支点之间的梁体徐变变形应以两支点的连线为基准线进行观测计算，由于下部结构沉降变形的影响，该基准线的位置会发生变化，梁体观测点至该基准线的垂直距离利用几何方法计算取得，垂直距离差值就是梁体徐变变形量。
单位负责人
交底人
接受人
注：本表一式3份（交底人1份，接收人1份，工程科存档1份。）
技术交底记录
编号:TP-04-0*-2009
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技术交底纪要
剖面沉降管
工程项目：_路基工程___
编号：____________
记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：工程管理部（盖章）日期：___________
交底记录
工程名称路基工程分部（分项）
工程
沉降观测
交底项目剖面沉降管图纸名称、图号
1.适用范围
适用于路涵过渡段沉降观测。
2.编制依据
3.技术要求
2.1剖面沉降管
在涵洞顶部沿路涵过渡段对角线方向设置剖面沉降管，以观测过渡段及涵洞本身的沉降。
剖面沉降管采用专用PVC硬塑料管，其抗弯刚度能适应被测土体的竖向位移要求，柔韧性好，不易压碎，导管内十字导槽应顺直，管段接口密合。
剖面沉降管测量是将剖面沉降仪探头导轮卡置于埋设剖面沉降管的十字导槽内，从一端按一定间隔依次读数起始端管口标高采用水平仪按国家一等精密水准测量方法进行测量，再通过数据处理计算求出不同位置处地基的沉降量。
剖面沉降管的埋设是在地基加固施工完毕后，填土至0.6m高度碾压密实后开槽埋设，开槽宽度20～30cm，开槽深度至地基加固表层顶面，槽内回填0.2m厚的中粗砂，在槽内敷设沉降管（沉降管内穿入用于拉动侧头的镀锌钢丝绳，其上夯填中粗砂至与碾压面齐平。
沉降管敷设完成后，在两头埋设0.5m×0.5m×0.95m C15素混凝土保护墩。
两头应砌筑净尺寸为0.5m×0.5m×0.5m，钢筋混凝土观测坑，并加设盖板，盖板采用0.7m×0.7m×5mm厚钢板，以方便观测及对孔口进行长期保护，并做好坑内及其周围的排水。
并于线路右侧管口处设置观测柱，观测柱采用C15素混凝土灌注，断面采用0.5m×0.5m×1.6m，并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。
待上部一层填料压实稳定后，每天测量一次，连续监测数日，取稳定读数作为初始读数。
甲型正面图适用于线路左侧观测坑的埋设。
乙型正面图适用于线路右侧观测坑的埋设。
3.2剖面沉降管埋设以及观测坑参考图片
图片说明：测量路基沉降图片说明：剖面沉降观测管保护敦俯视图，
图中竖向金属头为预埋的沉降观测测头
图片说明：剖面沉降管观测坑，图中细丝作为牵引线使用。
接底单位及签字
接底单位路基架子队负责人
接底项目剖面沉降管日期
接底者签字
顺号姓名职务或职名所属单位1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17。