系梁,墩柱,盖梁技术交底

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系梁-盖梁施工安全技术交底

系梁-盖梁施工安全技术交底
十二、严禁无证人员从事焊、割作业。
插入式振动器安全操作规程
一、插入式振动器的电动机电源上,应安装漏电保护装置,接地或接零应安全可靠。
二、操作人员应经过用电教育,作业时应穿戴绝缘胶鞋和绝缘手套。
三、电缆线应满足操作所需的长度。电缆线上不得堆压物品或让车辆挤压,严禁用电缆线
拖拉或吊挂振动器.
四、使用前,应检查各部位并确认连接牢固,旋转方向正确.
八、不得手持连接胶管的焊枪爬梯、登高。
九、工作完毕,应将氧气瓶、乙炔气瓶阀关好,拧上安全罩.检查操作场地,确认无着
火危险,方准离开。
十、氧气瓶、乙炔气瓶分开,贮放在通风良好的库房内。吊运时应用吊篮,工地搬运时,
严禁在地面上滚,应轻抬轻放。
十一、焊、割作业人员从事高处、水上等作业,必须遵守相应的安全规定。
4)。拆模间歇时,应经施工技术人员按试块强度检查,确认混凝土已达到拆模强度时,方可拆除。
5)。拆模间歇时,应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固,严防突然掉落、倒塌伤人.
6).高处、复杂结构模板的拆除 ,应有专人指挥和切实可靠的安全措施,并在下面标出作业区,严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带,禁止站在模板的横拉杆上操作,拆下的模板应集中吊运,并多点捆牢,不准向下乱扔。
日常生活生产中,高处作业随处可见,如建筑施工中的临边作业、洞口作业、攀登作业及不
同高度层次之间的交叉作业等.
(一)、高处作业主要伤害事故
1.高处作业中的安全事故绝大多数是高处坠落和物体打击,并且容易造成极大的伤害。
2.高处坠落事故,即作业人员从作业面坠落到基准面而造成受伤和死亡,常见的情形有:身
体失稳坠落,架子失稳坠落,杆件脱落坠落,维护缺陷坠落,操作失误坠落,架子坍塌坠落,

桥梁施工桥梁下部构造(墩柱、系梁、盖梁)安全技术交底

桥梁施工桥梁下部构造(墩柱、系梁、盖梁)安全技术交底
二、施工技术与工艺 1、 墩柱模板应采用定型大块钢模,墩柱模板在设计时面板厚度应不小于 5mm,模板面板厚度应不 小于 8mm,肋板设计应使模板具有一定的刚度,起吊和灌注时不易产生变形,面板的变形量最大不应超 过 1.5mm。墩柱模板制作完成后应进行试拼,检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等,以 避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。 2、对于固结墩施工盖梁应注意固结墩钢筋的预埋,非固结墩注意支座钢板的预埋,保证位置准确, 钢板的预埋采用与盖梁固定等方式保持钢板顶面水平。 3、模板与钢筋的安装工作应配合进行,模板不应与脚手架进行连接,避免引起模板变形。薄壁墩 的模板采用拉杆固定,拉杆直径不应小于 16mm,外侧套 PVC 管。拆模后应抽出拉杆,PVC 套管沿墩柱表
下必须顶牢。操作时要搭设脚手架和工作台。整体模板合拢后,应及时用拉杆斜撑固定牢固,模板支撑 不得固定在脚手架上。
3、用机械吊运模板时,应先检查机械设备和钢丝绳、卡环等吊具,起吊后下面不得站人或通行。 模板下方,距地面 1 米时,作业人员方可靠近操作。
4、高处作业应将所需工具装在工具袋内,传递工具不得抛掷或将工具放在平台上,更不得插在要 带上。
求,各零部件安全装置及限位器是否有效。并且要有专人进行指挥。 2、塔吊在投入施工作业前相关手术必须齐全,操作人员必须持有效证件。 3、指挥员应配备哨子、旗子等,指挥信号要明确、统一,当指挥信号不明确时,起重工应发出询
问信号,信号不明时严禁吊装; 4、严禁超负荷起吊,按重量不同适时把握好起吊半径; 5、被吊物必须捆绑牢固,其上面不得有人员或浮放的物件、工具等; 6、不得歪拉斜拽吊物,要确保被吊物受力均衡,起吊回转,卸物时要平稳无冲动; 7、禁止在吊运过程中进行检修; 8、起重吊装作业应和高压线路保持足够的安全距离; 9、在锁具受力或吊物悬空的情况下,起重工不得擅离岗位; 10、起重区域应设置警戒线,严禁非作业人员逗留、通行; 11、遇有大风、大雨、大雾等恶劣天气时应停止作业; 六、模板架立及拆除作业安全措施 1、架立模板时,底部固定后再进行支立,防止滑动倾覆。 2、架立模板要按工序操作。当一块或几块模板单独竖立和竖立较大模板时,应设立临时支撑,上

墩柱、系梁、盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁施工安全技术交底

墩柱、系梁、盖梁安全技术交底为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,确保施工人员的人身安全,特制定以下安全措施:一、钢筋加工与连接安全措施1、纵向主筋连接方式为直螺纹套筒连接,连接方式严格遵循相关技术规范要求.钢筋下料:采用切割机进行切断作业,防止断头出现不规则变形。

2、钢筋直螺纹连接:本工程钢筋接头采用钢筋直螺纹连接套筒,连接套筒采用标准型和活连接型,前者适用于一般情况下钢筋连接,后者适用于钢筋不能转动而连接钢筋的场合。

3、加工丝头的牙形、螺纹必须与连接套的牙形、螺距一致,有效丝扣段内的秃牙部分累计长度小于一扣周长的1/2,并用相应的环规和丝头卡板检测合格。

4、滚轧钢筋直螺纹时,应采用水溶性切削润滑液,不得用机油作切削润滑液或不加润滑液滚轧丝头.已检验合格的丝头应加以保护;钢筋一端丝头应戴上保护帽,另一端拧上连接套,并按规格分类堆放整齐待用。

5、钢筋连接时,钢筋的规格和连接套的规格应一致,并确保丝头和连接套的丝扣干净、无损。

被连接的两钢筋端面应处于连接套的中间位置,偏差不大于1P(P为螺距),并用工作扳手拧紧,使两钢筋端面顶紧。

6、接头的现场检验按验收批进行,同一施工条件下的同一批材料的同等级同规格接头,以每不大于500个为一个验收批进行检验与验收,每批抽检3个接头,要求钢筋接头质量必须全部合格;并随机抽取同规格接头数的10%进行外观检查,钢筋与连接套规格一致,接头外露完整丝扣不大于1扣.二、钢筋绑扎1、墩柱钢筋笼采用钢筋加工场加工成型,吊车吊装就位,塑料垫块保护层按梅花形布置,间距为50cm.墩柱钢筋笼与桩基钢筋笼采用焊接连接,搭接长度为80cm.墩柱钢筋笼吊装时要确保竖直度,墩柱钢筋与桩基钢筋根数一一对应,焊接牢固,鳞片均匀,焊缝饱满。

三、模板施工安全技术措施:1、墩柱模板施工墩柱模板采用全新定型钢模拼装组合而成,模板必须具备足够的强度、刚度和稳定性,对于周转次数在3次以上的应使用厚度不小于6mm的钢模板。

墩柱、盖梁施工技术交底

墩柱、盖梁施工技术交底

赤道几内亚蒙埃公路追加九桥项目墩柱(含墩间系梁)、盖梁施工技术交底编制:日期年月日审核:日期年月日批准:日期年月日交底接受人:二零一二年七月五日技术交底记录编号:DZGL -001墩柱(含墩间系梁)、工程名称蒙埃公路追加九桥项目交底类别盖梁施工技术交底内容及要求:一、工程概况:蒙埃公路追加九桥工程墩柱共计44根、盖梁22个,其中墩柱直径分为 1.2米、1.4、1.7米三种类型墩柱,墩柱最高高度为28米。

K11+390大桥盖梁尺寸为 1.6米*1.8米,中桥盖梁尺寸为 1.3米*1.5米,盖梁共计22个。

二、施工准备工作:1、施工现场准备(1)桥墩桩基系梁施工完毕。

(2)系梁与墩柱接触处,已凿毛完毕,露出新鲜混凝土面。

(3)现场施工便道畅通,排水设施完备。

2、材料、施工机具与设备的准备(1)材料准备①钢筋在钢筋加工场按施工图纸要求分别加工成型,方便运输到现场安装。

②水泥、碎石、粉煤灰按月生产计划储备完毕。

③砂子要进行过筛,把树根和泥块进行剔除。

④准备好施工需要的墩柱模板、盖梁模板、牛腿、销棒、PVC管、精轧螺纹钢、砂筒、H40钢、15cm*15cm*4m做分配梁用的方木、钢管、钢管安装扣件、安全带、安全网、搭板、揽风绳、锚锭设备(可用冲基钻锤头)、线坠(2)施工机具与设备的准备①钢筋加工设备、混凝土运输车辆、混凝土振动棒、发电机、25t 吊车、吊斗、溜槽、千斤定、十字架。

②准备好施工所需要的墩柱模板、盖梁模板配件。

2.技术准备(1)施工之前,对墩柱下面桩基中心点及标高进行复核。

(2)现场主管工程师需熟悉施工设计图纸要求的施工技术数据。

(3)试验人员需提前对C30混凝土配比进行调配。

(4)钢筋、水泥、砂子、碎石等原材满足施工规范分批检验的要求。

(5)施工之前,现场工长和技术人员完成对墩柱和盖梁安全施工注意事项的交底。

三、墩柱、盖梁工艺流程图如下所示:施工放样接长墩柱钢筋凿毛桩顶浮浆设置模板定位钢筋安装墩柱模板包裹养生浇筑墩柱砼拆除模板留取试件养生塌落度试验砼运输墩柱施工工艺流程图凿除柱顶浮浆安装盖梁底模安装承重支架绑扎盖梁钢筋安装盖梁侧模拆底模浇筑盖梁砼拆侧模凿除柱顶浮浆凿除柱顶浮浆塌落度试验砼运输盖梁施工工艺流程图四、墩柱工序及技术要求:1、基础顶面处理(1)清理系梁顶面,预留钢筋表面要除锈,检查系梁顶面高程、桩基中心位置及桥墩预埋筋位置。

2022年桥台、墩柱、盖梁安全技术交底

2022年桥台、墩柱、盖梁安全技术交底

桥台、墩柱、盖梁安全技术交底一、安全施工措施1、保证安全目标的施工措施(1)、施工准备阶段编制实施性施工组织设计必须同时编制安全设计及安全技术措施,下达季度、月份生产计划的同时下达安全计划及保证措施。

根据各工点或工序的具体情况,配置与之相适应的机械设备,杜绝因机械设备不符工程特点而造成的安全事故。

根据工程特点编制有针对性的安全防护措施,对一些易发事故工点由总工程师组织设计安全防护方案及措施。

分专业组织对作业层人员进行安全措施及防护方案等安全技术交底。

针对工程具体情况,高空作业、交通运输、施工用电及交叉施工等作业制定相应的操作规程、技术措施和安全规则。

(2)、施工过程阶段各作业层及操作人员必须熟悉、清楚所从事施工项目的安全设计、安全技术措施及工艺流程安全注意事项,并在实施中严格遵守。

各工作岗位或现场张挂安全操作规程和警示牌。

经理部、施工队分期分批地组织安全生产大检查,监督和保证安全操作规程及安全技术措施能够顺利执行。

实行安全否决制,杜绝违章指挥和违章作业。

开展“安全标准工地”活动,以此为载体把经常性的安全教育、管理和控制统一起来,落实安全技术和防护措施,确保按章操作,保障生产安全。

广泛开展安全的预测预控活动。

采用“FTA事故树分析”方法,对“高处坠落、物体打击、机械伤害、坍塌”四大惯性事故形成的原因和影响因素进行深入彻底分析,形成图表,标识于工序操作点,提高操作者的安全警觉性。

(3)、阶段性总结阶段性工作完工后总结施工过程中的安全生产经验,对于好的经验措施和办法在下一项目中推广。

找出施工过程中的安全管理薄弱环节和安全事故的原因,改进或制定具有针对性的措施,在下一项目中运用。

2、保证安全目标的制度措施制定十二项安全生产管理制度,在施工全过程认真贯彻执。

(1)、安全生产责任制从本项目的各级管理人员到生产工人按照国家安全生产法规和我方有关规定,逐级建立和完善安全生产责任制,做到分工明确,责任到人。

(2)、班前安全讲话制作业班组进入工点施工作业前由班组长和安全员进行班前讲话,交待有关安全注意事项。

墩柱、盖梁施工技术交底

墩柱、盖梁施工技术交底

墩柱、盖梁施工技术交底墩柱、盖梁钢筋1、热轧带肋钢筋及光圆钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。

2、钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆用锤和抹布清除干净。

3、钢筋除锈采用人工除锈:人工除锈用钢丝刷子刷,用砂布、破麻袋等擦,或在砂盘上拉擦。

4、在绑扎钢筋笼前检查钢筋表面是否有伤痕,如伤痕削弱钢筋截面则禁止使用,挑出后单独存放。

5、钢筋在加工安装前应平直,无局部弯曲,成盘的钢筋或弯曲的钢筋均应调直。

6、每批钢筋焊接前进行试焊,由质量工程师和实验员检验接头外观质量及规定的力学性能。

在试焊合格确定后,方可成批焊接。

7、钢筋直径<22mm的采用焊接连接,钢筋直径≥22mm的采用机械连接。

在同一部位钢筋连接接头数量不超过钢筋数量的50%。

8、焊缝高度h应等于或大于0.3d,并不小于4mm;焊缝宽度b应等于或大于0.7d,并不小于8mm。

双面搭接焊焊接长度不小于5d,单面焊不小于10d。

焊缝表面平整,不得有较大的凹陷、焊瘤。

接头处不得有裂纹。

咬边深度,气孔、夹渣的数量和大小以及接头偏差,钢筋焊接接头尺寸偏差及缺陷允许值见下表:9、钢筋机械连接应满足下表要求:10、钢筋直径8mm以上弯曲采用弯曲机弯曲成型,不得采用敲击折弯;禁止反复折弯成型。

11、钢筋要按设计规定尺寸(见附图),箍筋采用绑线绑扎,绑扎应结实牢固,具有足够的刚度,使其在灌注混凝土施工中,不发生任何松动和变型。

钢筋成形和安装允许偏差墩柱、盖梁模板模板是清水混凝土施工的关键,模板支设必须牢固、严密,决不允许在浇筑混凝土时发生跑模和漏浆现象。

1、墩柱盖梁钢模板使用前必须进行整体装配验收(在加工厂),未经装配验收的模板不得使用。

2、模板拼装前手持电动磨光机进行打磨,除去模板表面崩溅的砼、油渍、铁锈等污物。

打磨完毕后涂刷模板漆,涂刷要均匀,但是不能有明显的滞集。

3、根据测量放样结果,用墨线弹出纵横向轴线及模板外轮廓线,利用水准仪对承台与墩身接触面的标高进行抄平,根据测定的标高,沿墩身的周围做一道宽10cm的高标号水平砂浆带,以保证立模时模板底水平,减少调整模板的难度。

墩柱系梁安全技术交底模板

墩柱系梁安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:________________________2. 施工单位:________________________3. 工程地点:________________________4. 工程规模:________________________5. 施工周期:________________________二、施工内容1. 墩柱施工:包括墩柱模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、墩柱拆除等。

2. 系梁施工:包括系梁模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、系梁拆除等。

三、安全技术交底1. 施工人员必须经过专业培训,取得上岗证,熟悉施工图纸、施工方案及安全技术操作规程。

2. 施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

3. 施工过程中应遵守以下安全规定:(1)高处作业安全措施:a. 高处作业人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品。

b. 高处作业平台应牢固可靠,并设置防护栏杆和安全网。

c. 高处作业时,应采取防滑措施,确保作业人员安全。

(2)模板及支架安全措施:a. 模板及支架设计应符合规范要求,并经专业人员审核批准。

b. 模板及支架安装、拆除过程中,应采取防止坍塌、倾覆的措施。

c. 模板及支架应定期检查,发现问题及时整改。

(3)钢筋及混凝土施工安全措施:a. 钢筋加工、绑扎过程中,应防止钢筋划伤人员。

b. 混凝土浇筑过程中,应防止混凝土溅射伤人。

c. 施工现场应配备消防器材,确保消防安全。

(4)机械设备安全措施:a. 机械设备应定期检查、维护,确保设备正常运行。

b. 机械设备操作人员应熟悉操作规程,严禁违章操作。

c. 机械设备操作区域应设置安全警示标志,提醒人员注意安全。

4. 施工现场应加强安全管理,严格执行以下规定:(1)施工现场应设置安全通道,确保人员疏散通道畅通。

(2)施工现场应配备急救箱,并定期检查、补充急救药品。

(3)施工现场应加强防火、防盗、防毒、防辐射等安全管理。

墩柱、盖梁安全技术交底

墩柱、盖梁安全技术交底

墩柱、盖梁安全技术交底【墩柱安全技术交底】一:墩柱安全技术交底1.1 确定墩柱基础位置1.1.1 确认桥梁路线及设计要求根据设计图纸,确定桥梁路线及设计要求,包括桥梁间距、桩基类型等。

1.1.2 确定墩柱基础位置根据设计图纸要求,在施工现场确定墩柱基础位置,并标明在施工图上。

1.2 墩柱基础开挖施工1.2.1 定位墩柱位置在墩柱基础位置确定后,进行初步的定位工作,包括使用导线进行放线等。

1.2.2 开挖墩柱基础使用挖机等设备进行墩柱基础的开挖,确保开挖深度和尺寸符合设计要求。

1.2.3 检查检测开挖情况对开挖的墩柱基础进行检查检测,确保开挖平整、无杂物等。

1.3 墩柱浇筑施工1.3.1 准备浇筑材料准备好混凝土材料、模板等浇筑所需材料。

1.3.2 设置模板按照设计要求,设置墩柱浇筑所需的模板,并进行固定。

1.3.3 浇筑混凝土在模板内倒入混凝土,确保浇筑密实、均匀,且无空隙。

1.3.4 混凝土养护对已浇筑的混凝土进行养护,包括覆盖保湿、防止干裂等工作。

...【盖梁安全技术交底】一:盖梁安全技术交底1.1 盖梁前准备工作1.1.1 确定盖梁方案根据设计要求,确定盖梁方案,包括盖梁方法、使用的吊装设备等。

1.1.2 确定梁体数量及尺寸根据设计图纸,确定需要盖梁的梁体数量及尺寸,并进行标记。

1.1.3 检查吊装设备检查吊装设备的完好性及使用状况,包括起重机、吊钩等。

1.2 盖梁施工操作1.2.1 搭设吊装平台根据盖梁方案要求,搭设吊装平台,并进行固定。

1.2.2 定位梁体根据梁体的位置及尺寸,进行定位工作,确保梁体可以准确安放。

1.2.3 吊装梁体使用吊装设备进行梁体的吊装,并按照预定方案进行安放。

1.2.4 填充垫板在梁体安放后,使用垫板进行填充,确保梁体与承台之间的配合紧密。

...【结尾】1、罗列出本所涉及附件如下:- 设计图纸- 吊装设备检查记录- 施工现场照片2、罗列出本所涉及的法律名词及注释:- 混凝土:指由水泥、砂、石子、水等材料组成的硬化材料,在建筑工程中使用广泛。

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3盖梁施工
墩身达到规范允许的强度方可施工盖梁,施工前现场技术人员准确测放出盖梁的轴线位置及标高,在墩顶作出标记,并对墩柱顶面凿毛处理,报请监理检查,监理认可后开始施工。
盖梁施工采用在墩身施加抱箍,在抱箍上横担型钢,型钢上铺设方木支撑盖梁底模,工字钢上方铺设预先加工的方木作为分配梁,在分配梁上方铺设底模。底模采用大块钢模板拼装而成,拼缝内填塞橡胶条,以保证严密不漏浆。铺设底模时要调整底模标高及轴线,然后在底模上绑扎弯制好的钢筋,经监理工程师检查合格后,支立侧模。
3、应凿出处理层的混凝土表面的水泥砂浆和松弱层,处理过后的混凝土面应用水冲洗,在浇筑次层混凝土前,对垂直的施工缝宜刷一层砂浆,对水平施工缝宜铺一层10-20mm的1:2的水泥砂浆。
四:安全注意事项及措施:
1、施工作业人员要持证上岗,严格遵守施工规范,文明施工。
2、严禁机械带病作业,超负荷运转、夜间施工要有足够的照明设备。
三:质量要求及保证措施:
钢筋加工及安装允许偏差:
检查项目
允许偏差(mm)
受力钢筋间距
两排以上
±5
同排
梁、板、拱肋
±10
基础、锚垫、墩身、柱
±20
灌注桩
±20
箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距
0,-20
钢筋骨架尺寸

±10
宽、高或直径
±5
弯起钢筋位置
±20
保护层
柱、梁、拱肋
±5
基础、锚垫、墩台
±10

±3
2墩柱施工
施工前技术人员准确放出墩柱中心位置及标高,由于桥面坡度的影响,半幅两个墩柱高度均不同。系梁或承台接墩柱位置必须凿毛并清洗干净,并报请监理检验。
脚手架搭设:脚手架必须支立在稳固的地基上,搭设方式根据现场自行决定,但必须稳固安全。并根据需要设剪刀撑或拉杆,保持必要的稳定性。作业面部分铺设木板,以此做为工作平台,四周设扶手,外部围设安全网。
钢筋绑扎:墩柱钢筋制作完成运至现场,与系梁或承台预留钢筋焊接,采用双面搭接焊,螺旋箍筋采用铅丝绑扎,必须绑扎牢固,钢筋绑扎完毕后,现场技术负责人及安检工程师检查合格报请监理,监理检查后可支立墩身模板。
根据工艺要求,墩柱施工中须预埋PVC管,作为盖梁支立模板用的钢棒的预留孔,施工中必须保证位置准确,管内不得进浆。
承赤高速公路第七合同段
(K77++440)
CK0+匝道桥系梁墩柱盖梁技术交底
交底人:
复核人:
接收人签名一览表
序号
姓名
职务
时间
序号
姓名
职务
时间
1
6
2
7
3
8
4
9
5
10
技术交底书
工程名称
河北省茅荆坝(蒙冀界)至承德公路
施工单位
中铁电气化局
西安铁路工程公司
施工部位
系梁,墩柱,盖梁
交底日期
2011年6月3日星期五
3、工地电力设备,线路设专人(电工)管理,配电箱必须安装漏电保护器,并定期检查。
4、高空作业严格按照模板加固方案中的高空作业要求进行施工。
5、建立健全安全保证体系,横向到边,纵向到底,责任到具体人员。项目经理部架子队对人员进行安全教育后方可上岗作业。
交底人/时间
复核人/时间
接受人/时间
精心搜集整理,只为你的需要
钢筋绑扎:钢筋制作必须严格按钢筋加工图纸进行施工,并符合设计及规范要求,与墩柱接茬筋按规范进行埋设,位置准确。钢筋绑扎完毕后,经现场技术负责人及安检工程师检查合格后,向监理工程师报检,监理工程师检查并签字认可后,方可进行系梁模板支立。
模板支立:模板采用厂制定型钢模,模板支立前,用手动磨光机对其进行打磨,将锈斑、余浆等其他污物清除干净,并涂刷脱模剂。支立时按照技术人员所设界限对位拼装,接缝处加设海绵条,防止漏浆。如穿拉筋进行加固,产生孔隙的地方必须堵塞整平防止漏浆,钢筋与侧模间用同标号混凝土垫块支撑,满足钢筋保护层需要。中系梁模板待下部墩柱浇筑完毕时,用抱箍作为支点,铺设工字钢支立。全部模板拼装完毕后,由现场技术负责人及质检工程师进行全面检查,自检合格后,向监理工程师报检,监理现场检查合格后方可进行混凝土浇筑。
浇注混凝土:混凝土采用插入式振捣棒振捣,振捣密实,振捣棒不得碰撞模板,距模板50~100mm,振捣间距不得大于振捣棒的工作半径。边振边慢速上提,捣固时间以混凝土表面不下沉、表面不泛浆及没有气泡冒出为准。灌注完毕后,系梁顶面收浆并抹光。对系梁顶与墩柱接茬的面进行凿毛处理。
拆模养护:混凝土强度达到后方可拆除侧模板。拆模必须小心仔细,防止发生掉角或模板刮划混凝土表面而影响外观质量。并采用洒水,覆盖养生膜方式养护。
交底内容:
一.交底依据和标准:
1、公路桥涵施工技术规范(JTJ 041-2000)
2、承赤标准化相关文件
3、施工图纸及以往同类工程的施工经验
二.施工工艺及要求:
1、系梁
挖孔桩检测合格后方可进行系梁施工,施工前现场技术负责人对系梁轴线及标高进行准确放线后方可施工。
基坑开挖:基坑开挖采用1:放坡,如基坑边坡不稳定,可采用码沙袋、打入木桩等防护方法,或采用钢筋混凝土套箱。
模板支立:
墩身模板采用厂制半圆定型钢模,外部用钢箍背带固定,模板与模板连接处粘贴设防水胶条,模板与钢筋之间设与墩身等强度的砼垫块,以保证钢筋保护层厚度,支立前,按墩柱设计中心位置定出底部模板外边线,并用干硬砂浆摊铺一圈。模板内侧用手提磨光机打磨光滑,并涂刷机油或脱模剂,然后按技术放出的墩中心支立模板,采用吊车提升对位人工拼装,模板支立完毕后,顶端用均匀分布的四根风缆固定,防止墩身模板在浇注混凝土过程中移动,但决不能与脚手架连接,模板拼装完成后,现场技术负责人及安检工程师对模板的中心、标高、平整度进行检查,相邻两模板错台不得大于2mm,顶端标高±10mm,轴线偏位10mm,平整度5mm,竖直度%H,且不得大于20mm。自检合格报请监理检查,监理检查合格签字后方可浇注混凝土。
混凝土浇注:混凝土采用搅拌站拌制,混凝土搅拌车运送到现场,吊车提升料斗送至墩顶脚手架漏斗内,串筒入模,插入式振捣棒振捣。混凝土入模时串筒底部距灌注作业面高差不大于2米。
拆模养护:混凝土浇注完成后,强度达到以上方可拆侧模,拆模从上而下进行,模板必须轻拿轻放,防止挂、划墩身混凝土而影响外观及损坏模板,拆模后,墩身混凝土覆盖麻布洒水养生,洒水次数以能保持混凝土一直处于湿润状态为准。
凿除桩头:基坑开挖至设计标高,应对基底进行平整夯实,凿除桩头及柱头,须人工凿除,凿除后的桩头、柱头比系梁(或承台)底高出了2-3CM(以不影响钢筋位置为度)。放设桩位及系梁放样,经监理检查验收并经桩身无破损检测合格后,调整桩头钢筋,并用砂浆抹平基底作底模,砂浆底模顶标高应与设计系梁底标高一致,基坑经监理工程师检查合格后,绑扎系梁钢筋,焊接立柱钢筋笼;采用双面搭接焊桩基和墩身钢筋搭接长度按系梁高度控制
模板、支架及拱架安装允许偏差:
项目
允许偏差(mm)
模板标高
基础
±15
柱、墙和梁
±10
墩身
±10
模板内尺寸
上部构造的所有构件
±±20
轴线偏位
基础
15
柱或墙
8

10
墩身
10
装配式构件支承断面
2,-5
模板相邻两板表面高低差
2
模板表面平整
5
预埋件中心线位置
3
预留孔洞中心位置
10
预留孔洞截面内部尺寸
底模、侧模均采用整体钢模板,角钢与对拉螺栓加固。浇筑混凝土时控制其顶面标高及混凝土顶面平整度。底模支立好之后,在现场进行钢筋帮扎,钢筋与模板间用与盖梁同标号的混凝土垫块支撑,满足钢筋保护层厚度的需要。支立侧模。支立侧模前对模板进行打磨,并涂刷机油或脱模剂,模板接缝处贴双面胶,防止漏浆。模板采用吊车铺助支立,四周用四道缆风绳对称拴牢拉紧,施工中不允许外力碰撞模板。模板支立加固完毕后,现场技术人员及安检工程师对模板进行检查,其平整度、顶标高、轴线偏差、等符合规范标,自检合格后,报请监理现场检查,监理检查合格签字认可后,方可浇注混凝土。
10,0
支架和拱架
纵轴的平面位置
跨度的1/1000或31
曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)
20,-10
混凝土允许偏差:
1、使用插入式振动器时,移动间距不应超过振动器作用的半径的倍;与侧模应保持50——100mm的距离;应避免振动板碰撞模板、钢筋及其他预埋件。
2、振捣必须振动到该部位混凝土密实为止,密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。
浇注混凝土,混凝土采用搅拌站拌制,混凝土搅拌车运至现场,倒入料斗中,用吊车提升料斗入模,插入式振捣棒振捣,振捣要均匀,满足混凝土振捣要求。盖梁顶面收浆并抹光。
混凝土强度达到,可拆除侧模,底模必须在混凝土达到设计强度的75%以上,方可拆除,模板拆除后,混凝土表面覆盖麻布洒水养护。
在进行盖梁钢筋绑扎时注意将防震挡块钢筋同时绑扎及预埋件的安装,支立模板时一同支立并完成砼的浇筑。在进行盖梁砼浇筑的同时注意准确预留垫石施工位置,以保证后施工砼与盖梁间的良好接合
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