公交车配置
二级踏步公交车基本配置表
AM/FM收放机（1个） 电子钟（1个） 路牌灯(北京速波曼 X) 雨刮器 (瑞安飞鹏 1800) 洗涤器（瑞安飞鹏1套） 电喇叭 - （浙江正泰 DL50 ） 灯类 前照灯（2只，远光，江苏文光WG120C 前照灯（2只，近光，江苏文光WG120D 前雾灯（2只，江苏文光WG120C 前位灯（2只，白色，江苏文光WG-3） 前示廓灯（2只，白色，江苏文光WG-2） 前转向灯（2只，丹阳彤明灯具QZX-01) 后转向灯（2只，黄色，江苏文光WGH110） 后位、制动灯（各2只，红色，WGH110） 倒车灯（2只，白色，WGH110） 后示廓灯（2只，红色，江苏文光WG-3） 后雾灯（2只，江苏文光WG160-1） 后轮边灯（2只， 江苏文光WG120N） 后牌照灯（2只，江苏文光） 后回复反射器（2只，江苏文光WGFG80） 高位刹车灯（1只，张家港鉴真） 侧转向灯（2只，黄色，江苏文光WG-3C） 侧位灯及反射器（8只，江苏文光WG3.130） 司机灯 （1只，江苏文光） 车厢灯（1套，江苏文光）-普通型
BJ6100系列产品配置表
类别 底盘 欧3 欧2 内 容 样车配置 标配 选配 X Y B X Ｘ Ｘ Y Y B B X X Y B X X Y Y Y Y Y Y Y Y Y Y B B B B B B B B B X X X X X B X B B B B B X B B B X X X 底盘 - 北汽6100C6MGB(ISBe220 31) 底盘 - 北汽6100C6MHB(YC6105ZLQ) 底盘 - 北汽6100C6MHB(YC6112ZLQ） 底盘 - 北汽6100C6MHB(Phaser210 Ti） 底盘 - 北汽6100C6MHB(Phaser230 Ti） 前桥-153型前桥（5.5t) 后桥- 153型后桥（10.5t) 发动机-ISBe 220（功率：162kw，欧3) 发动机-YC6112ZLQ（功率：162kw，欧2) 发动机- YC6105ZLQ(功率：155kw，欧2) 发动机-Phaser210Ti（功率：155kw，欧2) 发动机-Phaser230Ti（功率：170kw，欧2) 离合器- φ420单片干式 变速器- QJ1205 变速器- CA5-75 方向盘直径∮500mm 方向盘可调式 排挡-软轴式 动力转向-国产 动力转向-进口 离合助力 行车制动-双回路气制动 驻车制动-储能弹簧制动 排气制动 发电机-进口（28V，150A） 发电机-国产（28V，150A） 发电机-国产（28V，70A） 电瓶-6QA200Ah(两个） 单油箱-210L 轮胎-10.0-20 钢圈: 7.5-20 悬架-板簧式（前4片，后5片） 双向作用筒式减震器（前2个） 双向作用筒式减震器（后2个） 前稳定杆 后稳定杆 ABS防抱死系统 全自动黄油加注系统 自动间隙调整装置 缓速器
常规地面公共交通结构和组成
4.寿命和更新政策 20世纪80年代标准公交车寿命为12-15年，每年
年检。小型巴士由于使用更加频繁，寿命仅为5-7 年。中国由于较高的载客量并超载严重，普通公交 车辆更新期限是8年，一些性能优越的公交车辆可 以延长到12年。
一、线路类型 1. 运营管理分类 1）根据运营时间特征分类 全日线、夜宵线、高峰线 2）按计价方法分类 一票制线路、分级计价线路 3）按车型车种分类 汽车线路和电车线路 4）按运营特征分类 普通公交线路、快速公交线路
2. 面向规划的线路分类 1）骨干线路 2）区域线路 3）驳运线
一、公交场站分级及标准
1. 停靠站平面布置形式 一般路边摊、港湾式停车场
一、线网结构形态与特点
一、公交运营管理部分 参见《第五节 城市客运组织与管理》
内容包括：常规地面公交系统结构与车辆、线
路、站点、枢纽、场站，公共汽车线网、公交 营运管理与线路调度等。
一、常规地面公共交通的系统组成
二、公交车辆
现代车辆技术进步主要体现在安全性、环保性和节能性3个 方面。
1.车辆类型 1）动力性能 柴油机、电动机、CNG发动机 2）车型与载客量 小型巴士、中巴车、标准单层巴士、双层巴士、铰接巴士。
客车大型化是缓解运输需求和攻击矛盾的有效手段之一。配 置大容量、低底盘、绿色（环保型）的新型公交车辆，可进 一步提高公交服务质量，给乘客提供更为“安全、迅速、舒 适、方便”的出行方式和乘车环境。
3）车辆地板高度
公共交通车辆地板高度的设计主要考虑乘客的便利 性，以及乘降便利带来的上下客时间和停靠时间节 省。
浅析城市公交车配置选择及要求
浅析城市公交车配置选择及要求城市公交车是城市交通系统中重要的组成部分。
公交车的配置选择与要求与城市的特点、需求及发展规划等密切相关。
本文将从乘客需求、车辆外形尺寸、乘坐舒适性、环保性能等方面，对城市公交车配置选择及要求进行浅析。
首先，乘客需求是配置公交车的重要因素之一、公交车是为了满足市民出行需求而存在的，因此乘客需求是配置公交车的基础。
城市公交车辆数量要根据城市人口规模、出行需求来确定，以保证乘客能够高效、舒适地出行。
此外，公交车配置应根据乘客出行方式的特点，如短途出行、长途出行、早晚高峰期出行等，选择不同的车辆类型和座椅布局。
其次，车辆外形尺寸是配置公交车的考虑因素之一、城市公交车辆需要适应城市道路及停靠站点的特点，因此车辆的尺寸要与道路宽度、车道长度和站点空间相匹配。
同时，车辆的外形设计应考虑到行车安全和城市形象问题，将车辆的外形设计成美观、时尚、大气，符合城市的整体风貌，提升城市形象。
再次，乘坐舒适性是配置公交车的重要考虑因素之一、公交车越来越成为人们出行的首选交通工具，所以对于乘坐舒适性的要求也越来越高。
配置公交车时，应优先考虑乘客的舒适感受，选择座椅材料舒适、宽敞的内部空间设计，以及合理的空调、音响等设施，提供良好的乘车体验。
最后，环保性能是配置公交车的重要要求之一、城市公交车作为大众交通工具，对环境影响较大，所以应该注重环保性能。
选择低排放、低噪音的发动机，以及引入新能源技术，如电动公交车，来降低车辆对环境的污染。
此外，可以通过优化车辆行驶线路和停靠站点布局，减少车辆空驶和停车时的能耗和排放。
综上所述，城市公交车配置选择及要求涉及多个方面，包括乘客需求、车辆外形尺寸、乘坐舒适性、环保性能等。
在城市发展规划和市民需求的基础上，配置适合的公交车辆，能够提升城市的交通效能和形象，满足市民出行需求，促进城市可持续发展。
城市公共交通车辆选型与配置
城市公共交通车辆选型与配置近年来，随着城市化进程的加快以及人口数量的不断增长，城市公共交通的重要性愈发凸显。
为了提供高效、安全、环保的交通服务，市政府需要进行合理的车辆选型与配置。
本文将讨论城市公共交通车辆的选型与配置问题，旨在为市政府提供决策参考。
一、选型原则在进行城市公共交通车辆选型时，需要考虑以下几个原则：1. 适应道路条件：城市道路状况复杂多变，包括窄小街道、拥堵路段、坡道等。
因此，选型时需要考虑车辆的尺寸合适性、通过能力以及对道路的适应能力。
2. 容量与载客量：城市公共交通需要承载大量乘客，因此选型时需要考虑车辆的容量和载客量。
同时，应充分考虑高峰期的运力需求，确保足够的座位和站立空间。
3. 环保与节能：城市公共交通应发挥环保、节能的作用，减少空气污染和能源消耗。
选型时应考虑采用新能源或低排放车辆，以实现可持续发展目标。
4. 安全性能：城市公共交通需要确保乘客的出行安全。
因此，在选型中应注意车辆的安全性能，包括制动性能、稳定性、防撞设计等。
二、车辆选型市政府在进行城市公共交通车辆选型时，需根据实际情况考虑以下几类车辆：1. 公交车：公交车是城市公共交通的主力军，适用于中长途运输以及站点较远的线路。
公交车应具备较大的运载能力，同时要满足高峰期的运力需求。
对于拥堵路段较多的区域，可以考虑选用滑行系统或快速通行道，提高运行效率。
2. 地铁/轻轨车辆：地铁/轻轨作为城市快速交通系统，适用于长距离、大运量的运输需求。
选型时应考虑车辆的载客量、运行速度和承载能力，以满足城市快速交通的需求。
3. 出租车：出租车是城市公共交通的补充力量，适用于短途出行和特殊出行需求。
在选型时，应注重车辆的舒适性、安全性以及环境友好性。
4. 电动车/自行车等：对于一些短途出行需求，在选型时可以考虑采用电动车或自行车等交通工具。
这些交通工具具有环保、便捷的特点，适用于短时间内移动较短距离的需求。
三、车辆配置在进行城市公共交通车辆配置时，需要考虑以下几个方面：1. 站点设置：根据不同线路的客流情况，合理设置公交站点或地铁站点，以方便市民乘车。
城市公共交通车辆的选择与配置
城市公共交通车辆的选择与配置城市的公共交通系统扮演着连接城市各个区域、提供便捷出行方式的重要角色。
在构建和改善城市公共交通系统时，选择合适的车辆类型和配置是至关重要的。
本文将探讨城市公共交通车辆的选择与配置的相关因素。
一、人口密度与车辆需求城市的人口密度是决定公共交通车辆选择与配置的重要因素之一。
人口密度较高的城市通常需要更多的车辆来满足日益增长的出行需求。
在这种情况下，选择小型的公共交通车辆，如巴士或电车，能够在繁忙的城市街道上更好地行驶，同时能容纳更多的乘客。
二、环保与可持续发展随着对环境保护的日益重视，城市公共交通系统也需要选择更环保、可持续的车辆。
电动公交车和轻轨列车等零排放交通工具成为了不少城市的选择。
这些车辆使用电能、太阳能等清洁能源，减少了对空气质量的不良影响，有助于改善城市的环境质量。
三、乘客需求与舒适度公共交通车辆的选择与配置还需考虑乘客的需求和舒适度。
一方面，车辆需要设置足够的座位和站立空间，以满足高峰时段的乘客需求。
另一方面，车辆内部的温度和空气流通也需要得到充分考虑，以确保乘客在行程中能够得到良好的舒适感受。
四、技术创新与智能化随着科技的不断发展，智能化的公共交通车辆也逐渐成为趋势。
例如，一些城市开始引入智能公交车务系统，可以实现实时监控车辆位置、发车时间等信息。
此外，智能化的车辆还可以配备车载无线网络、USB充电接口等设施，方便乘客使用移动设备。
五、维护与运营成本在选择城市公共交通车辆时，维护和运营成本也是需要考虑的因素。
一些车辆类型可能需要更频繁的维护和检修，从而增加了运营成本。
因此，选择质量可靠、维护便捷的车辆类型，能够降低城市公共交通的运营成本，提高运营效率。
六、安全性与可靠性城市公共交通车辆的安全性和可靠性是城市居民选择乘坐公共交通的重要考虑因素。
选择具备先进安全设施和先进驾驶辅助系统的车辆，能够提高乘客的出行安全性。
此外，车辆需要经过严格的质量检测和保养，以确保其可靠性，避免故障发生。
9、汇总公共汽车大巴详细参数
9、汇总公共汽车⼤巴详细参数1.公共汽车1.1 海格客车H92H详细参数配置介绍客车型号 KLQ6129GQ1外形尺⼨：长×宽×⾼(mm) 12000×2550×3250前悬/后悬(mm) 2700/3300轴距(mm) 6000质量⼚定最⼤总质量(Kg) 18000整车整备质量(Kg) 11800配备座位数（个） 34+4+1最⼤载客数（⼈） 56性能最⼤爬坡度(%) ≥25最⼩转弯直径(m) ≤24最⼩离地间隙(mm) 200百公⾥油耗(L/100km) ≤28最⾼车速(km/h) 105底盘变速箱綦江S6-90离合器国产⊕430单⽚⼲式离合器车桥东风公司门式桥（盘式）、东风460后桥制动系统⽓压双管路前盘后⿎式制动器、ABS及ASR、⼿控阀⽓操纵，弹簧储能作⽤于后制动器、电涡流缓速器悬架 2+4⽓囊悬架、ECAS控制系统轮胎 ZF8098动⼒转向机发动机发动机型号 YC6G270-30排放欧Ⅲ额定功率[Kw(rpm)] 199/2200邮箱容量(L) 240L车⾝主要配置乘客门前门双内摆、中门双外摆车窗司机为推拉式，其余全封闭座椅⾼靠背可调式司机椅城郊巴⼠专⽤椅视听系统 AM/FM⼴播多媒体系统（城市客车专⽤GPS系统）倒车及下车监视器空调系统顶置⾮独⽴式空调独⽴⽔暖1.2 黄海DD6600K01F 公交客车参数配置介绍客车型号: DD6600K01F发动机型号: D0836LUH40发动机型式: 卧式、六缸、空空增压中冷、电控燃油喷射柴油发动机排量（L）: 6871最⼤扭矩(N.m/r/min): 1100/1400-1700最⼤输出功率(kW/r/min): 206/2400油箱容量（L）: 280底盘发动机: MAN卧式、六缸、空空增压中冷电控燃油喷射柴油发动机变速箱 : VOITH8545带液⼒缓速器的⾃动变速箱后桥: 门式驱动桥悬架系统: 2+4空⽓悬挂，前悬挂带横向稳定杆及摆振阻尼器轮胎规格 : 275/20R225转向器 : 液压内助⼒整体式动⼒转向器驻车制动 : 蓄能弹簧驻车制动，作⽤于后轮⾏车制动 : 双回路⽓制动，带ABS及ECAS系统尺⼨（mm）长×宽×⾼(mm): 11980×2500×2758(2880/空调) 轴距: 5875接近⾓/离去⾓（°）: 7/7最⼩离地间隙 : 145车内⾼: 2318⼀级踏步离地⾼度 : 340前悬/后悬 : 2700/3375车⾝主要配置乘客门: 右侧3个门，双内摆结构侧窗: 全粘接内置翻转窗空调、暖风系统 : 冷暖⼀体化空调车架 : 全承载，桁架结构重量（kg）最⾼车速（km/h） : 18000最⼩转弯直径（m） : 11650最⼤爬坡能⼒（%）: 22限定⼯况下燃油消耗量(L/100km): 97性能最⾼车速（km/h）: 85最⼩转弯直径（m） : 223最⼤爬坡能⼒（%）: 25限定⼯况下燃油消耗量(L/100km): 351.3 恒通客车CKZ6123HN参数配置详细介绍客车型号: CKZ6123HN长×宽×⾼(mm) :11990×2500×3220(3410)轴距(mm): 6200前悬/后悬(mm) :2545/3235额定载客⼈数(含驾驶员): 86 90/19-50底盘型号: EQ6111RCDN发动机型号 :YC6G230N-20/EQD230N-20排量(ml) :7800/6234最⼤功率(KW/rpm) :170/2300 154/2800钢板弹簧⽚数(前/后): 2/3轮胎规格 :275/70R22.5 11.0-20最⼤总质量(kg) :17890整备质量(kg): 12300/12000接近⾓/离去⾓(°) :7/6.5最⾼车速(km/h) :70燃料种类 :CNG(天然⽓)1.4 青年尼奥普兰客车JNP6137G参数配置介绍1.5 厦门⾦龙XMQ6122G(FCB1)参数配置介绍未来城市交通，科技与环保先⾏。
最新遵义市城市公交线路车辆运行配置表
遵义市中心城区公交运行线路及车辆配置表公里06:30末班22:00→刘家湾→供电局→市医院→迎红桥→南关办事处→海风井→南岭路口→老年公寓→南岭公园→红花岗区政府→嵩山路口→忠庄客运站→广州路口→汇川区地税局→汇川区电信公司→乌江大厦→松庄小区→罗庄→报业大厦→遵义九中→金银新村→保健院→苟家井→龙井沟→重百商场→遵义宾馆→遵义医院路→厦门路→广州路→南京路→香港路→中华路→凤凰阳小区—广州路—汇川体育馆公里06:20末班21:4006:30末班家湾→白杨小区→白杨洞下行：添阳小区→鼎盛家园→湛江路口→高桥→华海小区大连路→长沙路→万里路→中山路→新华路→凤凰路→洗马路→高桥→湛坪——白杨口—添阳小区（往返）公里末班上行：九节滩→高尚苑→茅草铺客运站→三四一七医院→华路→中华路→北京路→大连路→长路—大坪公里19:00首班凤凰国际→财校→官井→遵义十一中→捞沙巷→重百商场→龙井沟→苟家井→保健院→金银新村→梅岭厂→大道→汇川人民政府→遵绥路口—遵绥路口（往返）折返线庄客运站→嵩山路口→红花岗区政府→南岭公园→老年公8终点.8公里10分钟05:50末班19:4006:30末班1元→中山路→万里路→海尔大道礼仪坝→新蒲→新蒲医学院蒲医学院（往返）利新城A线29路01319:00上行：火车站→春天堡→河北井→雷台山→沙河小区→凉节滩滩20.406:20百商场→红花岗九节滩→珍酒厂→董公寺→遵绥路口→李子丫→田沟→石307路开通.7.1开通公里22:00末班24:00折返线术中心→汇川体育馆舟水桥→舟水桥派出所→碱厂→新店子→小凉水井厦门路→汇川体育馆中山路→万里路→南舟路→舟水桥里路—舟水桥（往返）（夜班线）36.506:400.5→苟家井→杨家巷→保健院→金银新村→梅岭厂→报业大新华路→中华路→香港路→南京路→ 纪念馆—汇学生6-010066。
城市公交客车通用技术要求
实用标准DB31/T 306－2004城市公交客车通用技术要求1 范围本标准规定了城市公交客车的新车技术要求。
本标准适用于本市行政区域范围内的客车长度大于8 m（含8 m）的城市公交客车。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 4094 汽车操纵件、批示器及信号装置的图形标志GB 7258 机动车运行安全技术条件GB 12676 汽车制动系结构、性能及试验方法GB 13094 客车结构安全要求GB 14762 车用点燃式发动机及装用点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法GB 17691 车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法GB 18296 汽车燃油箱安全性能要求和试验方法QC/T 245 压缩天然气汽车专用装置和安装要求QC/T 476 客车防雨密封性限值CJ/T 116 城市公共汽、电车收费设备投币机CJ/T 134-2001 城市公交空调客车空调系统技术条件CJ/T 162-2002 城市公交客车分等级技术要求与配置CJ/T 3087 城市公共汽、电车收费设备电子收费机应用技术条件3 术语和定义下列术语和定义适用于本标准。
3.1城市公交客车 City Bus用于城市市区和城郊载运乘客的客车。
3.2市区客车 Urban Bus用于城市市区，供公众乘用并按运距收费的市内客运汽车和电车。
3.3城郊客车 Suburban Bus用于城郊、城镇短途客运的客车，车内设有座席及少量立席，可配置行李舱等设施。
DB31/T 306－20043.4低地板城市公交客车 Low floor city-bus城市公交客车车厢内（双层客车为下层车厢）从前至后的主要通道区的地板形成一个没有台阶的单一平面区域，到达此区域的每个乘客门是一级踏步。
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第四部分商务、技术要求一.项目内容1.项目名称：晋城市公共交通总公司所需公交车2.招标内容及技术要求2.1 第一包： 10米—10.5米公交车数量:56台(须将样车带到投标现场，未带样车的投标供应商将作无效投标处理)2.1.1发动机：1. 210马力后置发动机国Ⅳ排放，配装水泵电磁风扇离合器，液压助力操纵式离合器，150A发电机，480L以上容量钢瓶，配装发动机舱自动灭火器装置、其灭火剂喷射范围应包括发动机舱两处具有着火隐患的热源（如增压器、排气管等）。
配供气套件、冬季防冰堵系统。
2.电控系统向CAN总线开发所有故障信息和燃料消耗信息。
3.排气管尾管从车尾伸出，尽量缩短尾管长度。
4.配装增大进气量的空滤器。
空滤管布置应不影响对其它部件的检修。
5.配装大散热面积水箱（全铜），散热排管铜壁加厚。
并加装溢水罐副水箱，安装牢固。
水箱进水口管径应和发动机接口相近，并保证管路畅通，水箱放水开关底座应焊接牢固。
2.1.2底盘、东风前后桥：1.制动系统：前盘后鼓，配装刹车间隙自动调整臂，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
加装自动报警器，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。
2.变速箱：手动五档变速器，和发动机功率匹配。
3.悬挂：采用前后为适合城市公交客车用的加强型高强度钢板弹簧，配横向避震器。
4.转向器：整体式液压助力转向器。
5.选用经久耐用的筒式与钢板相配套的避震器。
6. 11R22.5真空轮胎，含备胎总成，轮胎质量需达国内产品前三名。
7.知名品牌集中润滑系统。
8.加装不锈钢半轮罩。
9.配备警示牌两个，支轮用三角架，用5个厚花纹钢板，每车两个。
2.1.3气路配置：1.采用前后独立双管路气制动和弹簧储能驻车制动，断气手制动。
全车供气管路主干路采用铜管，客门供气管路直径不小于8mm，应避免外露，并加装干燥器。
特别需采取有力措施，避免管路下弯存水，预防冬季管路冻结。
车门取气应避开湿气包。
2.气路系统总成件（离合器总泵及助力器、制动总泵、分泵、手制动阀、继动阀、快放阀、调压阀等泵、阀及刹车间隙自动调整臂等管路）加装油水分离冷凝器、空气干燥器、四回路保护阀，使用自呼吸储能分泵，气泵出气管到干燥器的长度应大于6m，以保证干燥器排水效果。
储气瓶安装干燥器，排污排水开关采用拉环式（将拉环柄引至车身底围处，以方便操作）。
2.1.4电器配置：1.电源总开关采用机械旋转式，安装于司机窗下左手边。
2.大灯照度须达到国家标准且灯底座需加强（以利城乡交界处夜间行车安全）。
不得因车振动而松脱失去作用、或改变光照方向，所有灯光开关要安装牢固，位置应便于驾驶人员操纵。
3.安装燃气泄露报警装置，嵌入式7英寸后门、倒车夜视彩色监视器。
一路摄像头置于后门后后扶手杆前侧处；另一路倒车探头装于车厢外后风窗上部、下沿内（防水防尘设计），LED贯通灯，双贯通灯带，分段式控制，单边分三组控制，LED汉字滚动前、侧、后电子路牌，受控于路牌控制器。
4.安装与公司智能管理系统和IC卡收费系统对接的刷卡机，智能调度车载一体机，硬盘录像机（4路4探头，1路探头指向车辆运行前方）。
（264×320×970）不锈钢投币箱。
前顶部加装车载电视架座（线头引出）。
5.座椅必须安装牢固，经久耐用，其中12台车按厂家最大量2×2排列，这12台车取消投币箱、刷卡机。
其余车辆后门前1×1直行布置，后门后2×2布置，并在座椅（1×1）中有两组座用橙红色区分“特需专座”。
调整型高靠背司机座椅。
6.国内知名品牌缓速器，与本车功率匹配。
7．240瓦双档大功率除霜器、消声催化转化器。
8.安装CAN总线系统，控制发动机控制系统及传感器、故障诊断信息、发电机、起动机电路控制及故障报警信息、集中润滑控制及故障报警信息，客门防夹开关、除霜器、雨刷电机、灯光、仪表、喇叭、倒车监视控制及故障报警。
及监控项目：可零公里开关门控制。
胎压检测，仪表盘上可显示全部轮胎压力。
2.1.5车身配置：1.车辆内饰及内部附件底盘、电路、气瓶处要采用符合国家标准的阻燃材料，加以防护。
2.司机附近仪表台处安装前、后门统一应急逃生开关，内二外一，开关为机械式。
在前、后门外同样要安装应急断气（非电动）开关。
使用前单、后双内摆门（铝合金）及门泵机构（含门锁），油水分离杯安装位置适合司机放水（安装于电磁阀侧面）。
前、后门电控气动操控。
门泵支座的固定螺栓应予加粗紧固牢靠。
其底板应局部加厚。
后门采用双气泵、单扇控制。
3.刮水器采用150W24V电机，单机双臂，同时注意机构的连接强度，花键轴加粗。
刮水器电机功率加大，型号统一，增加间歇装置并取消刮水急速档。
4.司机上方顶部装电风扇、MP3、电子钟。
5.电瓶采用两块200Ah，电瓶架采用推拉式的，便于检查，电瓶线加长，便于拖出电瓶。
同时箱体采用独立仓，并在底部留两个泄水孔。
6.采用竹胶地板，上铺铝花纹地板（厚度在3mm以上）。
脚踢线及踏步立面用2mm以上不锈钢板。
铝合金地板接缝处要整齐平整，沟缝内用胶填平，防止漏水。
7.内顶板，横压条弯弧部位应避免折痕。
8.所有底板检视孔盖均应整体性加强、易拆易装、封盖严密、与底板扣合牢靠平整。
9.驾驶舱有遮阳帘，司机窗卷帘，下拉自锁式。
10.车内采用彩色喷塑扶手，并加装扶手套。
右侧顶扶手延伸到后门后立柱扶手，前后加装扶手横杆3根，配装打广告吊环拉手22个。
11.驾驶区布局应合理，有驾驶员大型内视镜，司机三点式安全带，安全顶窗3个，防护杆要牢固耐用，司机座后加装乘客须知牌一块，根据车内空间，尽量做大并且美观，中门附近加一块，采用高配材质。
12.左短右长铁支架手动电除霜后视镜，下视镜。
13.合理安装两只4Kg干粉灭火器，配装灭火器箱。
车内装不锈钢垃圾桶，安装于中门前。
安装工具箱柜一个。
14.车辆前后端安装钢性硬牵引式拖车钩（前围门可打开，后围门可打开，可伸缩），拖车时不会碰伤车身及保险杠。
15.车内服务标识：（1）儿童标识铝牌自地板向上1.2m，固定在前门后立柱内侧。
安装下车提示器于后门立柱上。
（2）司机左上方喷涂“请勿与司机交谈”字样，字体为黑体红字。
（3）后门二门轴上喷“危险请勿手扶”红色字样。
（4）车身外前门附近喷上车图案标志，后门喷下车标志，位于视线良好的位置。
（5）车厢内左侧玻璃上方做60×20的宣传广告框4个，采用不锈钢材料。
16.车内顶板、裙板采用乳白色光面进口铝塑板，门窗立柱、前后内脑采用PVC覆皮材料（防寒），窗下压条及侧围座椅角铁装饰件采用铝合金材料。
2.1.6其他要求：1.车型应与公告相符，生产厂家提供带底盘号的铝片板（字体大小尺寸、形状与原底盘号相同）便于招标人拓印和上户需要。
2.所有配置均使用正厂甲级产品，符合国家GB7258-2012标准。
3.交（提）车之前，生产厂家要提供骨架简图（含底架、顶盖、前后片、两侧骨架）三套；气路、电路图纸、实际布线图和车辆维修说明一套（附电子文档）；并提供重要总成、构件主要参数和配套厂家明细。
4.随车工具齐全。
随车千斤顶20吨。
专用工具与车型配套。
5.车身图案、颜色、字样等招标后一周内定。
6.车辆做好后由厂方送车至晋城，验车合格后，签发验车合格单。
7.客车厂家售后服务人员必须跟踪服务3个月，以保证车辆正常运行。
如不遵守规定者，按公司车辆损失费用从质保金中扣除。
8.以上未涉及到的配置，以车辆厂方标配和合同协议为准。
2.2 第二包：9米—9.3米米公交车数量:44台(须将样车带到投标现场，未带样车的投标供应商将作无效投标处理)2.2.1发动机：1.210马力后置发动机国Ⅳ排放，配装水泵电磁风扇离合器，液压助力操纵式离合器，150A发电机，400L以上容量钢瓶，配装发动机舱自动灭火器装置、其灭火剂喷射范围应包括发动机舱两处具有着火隐患的热源（如增压器、排气管等）。
配供气系统、冬季防冰堵系统。
2电控系统向CAN总线开发所有故障信息和燃料消耗信息。
3.排气管尾管从车尾伸出，尽量缩短尾管长度。
4.配装增大进气量的空滤器。
空滤管布置应不影响对其它部件的检修。
5.配装大散热面积水箱（全铜），散热排管铜壁加厚。
并加装溢水罐副水箱，安装牢固。
水箱进水口管径应和发动机接口相近，并保证管路畅通，水箱放水开关底座应焊接牢固。
2.2.2底盘、东风前后桥：1.制动系统：前盘后鼓，配装刹车间隙自动调整臂，行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。
加装自动报警器，当制动系统的气压低于起步气压时，报警装置应能连续向驾驶人发出容易听到或看到的报警信号。
2.变速箱：手动五档变速器，和发动机功率匹配。
3.悬挂：采用前后为适合城市公交客车用的加强型高强度钢板弹簧，配横向避震器。
4.转向器：整体式液压助力转向器。
5.选用经久耐用的筒式与钢板相配套的避震器。
6. 10R22.5真空轮胎，含备胎总成，轮胎质量需达国内产品前三名。
7.知名品牌集中润滑系统。
8.加装不锈钢半轮罩。
9.配备警示牌两个，支轮用三角架，用5个厚花纹钢板，每车两个。
2.2.3气路配置：1.采用前后独立双管路气制动和弹簧储能驻车制动，断气手制动。
全车供气管路主干路采用铜管，客门供气管路直径不小于8mm，应避免外露，并加装干燥器。
特别需采取有力措施，避免管路下弯存水，预防冬季管路冻结。
车门取气应避开湿气包。
2.气路系统总成件（离合器总泵及助力器、制动总泵、分泵、手制动阀、继动阀、快放阀、调压阀等泵、阀及刹车间隙自动调整臂等管路）加装油水分离冷凝器、空气干燥器、四回路保护阀，使用自呼吸储能分泵，气泵出气管到干燥器的长度应大于6m，以保证干燥器排水效果。
储气瓶安装干燥器，排污排水开关采用拉环式（将拉环柄引至车身底围处，以方便操作）。
2.2.4电器配置：1.电源总开关采用机械旋转式，安装于司机窗下左手边。
2.大灯照度须达到国家标准且灯底座需加强（以利城乡交界处夜间行车安全）。
不得因车振动而松脱失去作用、或改变光照方向，所有灯光开关要安装牢固，位置应便于驾驶人员操纵。
3. 安装燃气泄露报警装置，嵌入式7英寸后门、倒车夜视彩色监视器。
一路摄像头置于后门后后扶手杆前侧处；另一路倒车探头装于车厢外后风窗上部、下沿内（防水防尘设计），LED 贯通灯，双贯通灯带，分段式控制，单边分三组控制，LED汉字滚动前、侧、后电子路牌，受控于路牌控制器。
4. 安装与公司智能管理系统和IC卡收费系统对接的刷卡机，智能调度车载一体机，硬盘录像机（4路4探头，1路探头指向车辆运行前方）。
（264×320×970）不锈钢投币箱。
前顶部加装车载电视架座（线头引出）。
5. 座椅必须安装牢固，经久耐用，其中12台车按厂家最大量2×2排列，这12台车取消投币箱、刷卡机。