物流单证论文
货物运输单证和风险管理
货物运输单证和风险管理
货物运输单证是指在国内外货物运输过程中所使用的各种文件或凭证，用于确认货物的所有权、运输过程中的各项责任与义务，并为货物的安全和风险管理提供依据。
货物运输单证的种类较多，其中包括运输合同、提单、装箱单、保险单、仓单等。
首先，货物运输单证具有确认货物所有权的作用。
提单是货物运输过程中最重要的单证之一，它是由承运人签发给发货人或其指定的收货人，用于确认货物的运输合同关系和所有权转移。
通过提单的签发和背书，可以清楚地记录货物的转移和归属，可以避免货物所有权的争议和纠纷。
其次，货物运输单证对风险管理起到关键作用。
在货物运输过程中，可能会面临各种风险，如货物灭失、损坏、延误等。
通过使用合适的单证，可以明确规定各方在货物运输过程中的责任和义务，从而有助于减少风险。
例如，装箱单可以记录货物的数量、质量和包装状况，有利于承运人在装卸货时进行核对和监管，防止货物的损失和盗窃。
保险单则可以提供货物损失和损坏保险的保障，减轻货物所有人的经济压力。
此外，货物运输单证还可以提供货物追踪和证明的功能。
随着物流业的发展，货物的运输时间和过程变得日益复杂，需要通过使用单证来精确地记录和跟踪货物的运输情况。
而货物运输单证中所包含的各方签字、盖章等信息，可以作为证据，用于证明货物的运输和交接过程，对于解决纠纷和维护权益具有重要意义。
综上所述，货物运输单证在国内外货物运输中扮演着重要的角色。
通过使用合适的单证，可以确认货物的所有权，管理运输过程中的风险，并提供货物追踪和证明的功能。
因此，在货物运输过程中，合理使用各种单证对于确保货物的安全和顺利运输至关重要。
物流单证实训总结（精选9篇）
物流单证实训总结物流单证实训总结（精选9篇）物流单证实训总结篇1这周我们进行了为期4天的物流单证实训，我们实训的内容主要是查找各种单证的样本以及相关单证的内容。
对于我们物流管理的学生来说，了解单证的相关内容是非常有必要的，而且这对我们的以后学习与工作是有很大帮助的。
时间过得很快，转眼间四天的实训学习就这样结束了，但我们在这四天中每天都有所收获，对物流单证方面的知识也有了一定的了解，这是我们的专业知识水平有了一定的提高，自己的知识面也得到了提高，经过这次的实训自己从中有了很大的收获。
还记得实训的第一天，老师把这四天要找的单证都告诉了我们，也就是一般物流所需的一些最常见的单证。
大致可分7种：备货单据、运输单据、保险单据、商检证书、通关单据、银行单据以及其他。
老师把每种中常见的单证告诉我们，我们要收集并查找它们的样单，有的还需要了解它们定义以及各单据的注意事项有哪些。
其中我们了解了商业发票、装箱单、托运单、海运提单、一般原产地证明书、报检单、报关单、报关委托书以及受益证明人的相关定义、注意事项以及样本。
其他的像航空运单、铁路运单、商检证书（报检委托书、品质检验证书、数量检验证书、重量检验证书、植物检疫证书、兽医检验证书、卫生（健康）检验证书、消毒检验证书）、进、出口货物许可证等了解了它们的样本。
由于这次查找的一些单据要求中英对照，所以在查找单据的过程中，也认识了一些外贸单证上的相关词语。
通过这次的物流单证实训，我了解了有关外贸单证的相关内容和样单，也认识了一些外单证上的相关词的英文，这让我对物流方面的知识又多了一个面的，拓展了有关物流的知识面，专业知识有了提高，虽然知识四天的实训，但我从中却获得了许多知识，这对我以后从事这方面的工作提供了很大的帮助。
物流单证实训总结篇2学物流管理的我们不仅要对书本上的理论知识要了解，关键的还有要对一些单证的深度认识，本周我们物流管理1023班在许道云和黄昕老师的指导下开始我们的物流单证实训。
单证论文
国际贸易单证实务授课教师：xxx院系：xxxxxx商学院学号：10xxxxx39班级：10级国贸班姓名：xxxx日期：2xxx年12月浅析UCP 600的主要修改及影响摘要：国际商会于1993 年颁布的《跟单信用证统一惯例》（国际商会第500 号出版物，UCP500）使用至今已有十多年的历史。
在这十几年中，随着国际贸易形式的日趋复杂化，以及银行、运输、保险等行业的发展，信用证各有关当事人在信用证业务流程中不断遇到新的问题，因此，国际商会（ICC）自2002 年春就开始了对UCP500 的补充和修订工作。
在2006 年10 月的ICC 会议上，各国国际商会国家委员会代表对UCP600 予以表决并使其顺利通过，新的《跟单信用证统一惯例》——UCP600 问世，这次修订较之UCP500 有大幅改动。
本文主要是在UCP500的基础上阐述UCP600的主要修改及其适用及对国际贸易产生的积极影响。
关键词：UCP600 UCP500 修改积极影响一：UCP600主要修改内容及适用1,审核单据的标准趋向宽松化关于审核单据的标准，UCP500第13条第a款规定:银行必须合理谨慎地审核信用证规定的所有单据，以确定其是否表面与信用证条款相符。
……单据之间表面互不一致，即视为表面与信用证条款不符。
而UCP600第14条第a款、第d款将其修改为:按指定行事的指定银行、保兑行(如果有的话)及开证行须审核交单，并仅基于单据本身确定其是否在表面上构成相符交单。
……单据中的数据，在与信用证、单据本身以及国际标准银行实务参照解读时，无须与该单据本身中的数据、其他要求的单据或信用证中的数据等同一致，但不得矛盾。
由此可见，UCP 500第13条第a款只是说单据和信用证相符，而不是严格相符。
美国统一商法典第5篇也没有具体说到在多大程度上要求单据和信用证相符，但是有影响的先例判决表明受益人交单必须严格和信用证的条件和条款相符才能获得付款。
外贸单证结业论文
滨江学院课程论文题目浅析海运提单的风险和防范措施课程外贸单证专业物流管理学生姓名李建学号任课教师邹文燕二Ｏ一六年四月三十日浅析海运提单的风险和防范措施南京信息工程大学物流管理南京 210044海运提单在国际贸易中具有非常重要的地位和作用，它是国际海上货物运输、尤其是班轮运输中使用的一种重要的单证。
但是由于提单本身的性质以及海运提单的管理制度的原因，海运提单还存在许多的不足，而这些不足将会导致国际货物贸易产生风险，阻碍着贸易经济的进行，特别是最近几年来，国际上利用海运提单进行诈骗的行为是越来越频繁，严重影响了各国之间的贸易往来。
为此，本文通过对海运提单中存在的种类风险的分析，提出了相应的防范措施。
关键词：海运提单；风险；防范措施1、海运提单的性质和作用1.1海运提单性质海运提单,简称提单(BilloL0ading,B/L),是承运人(或其代理)应托运人的要求,在收到货物归其掌管后,签发给托运人的一种单据。
1978年《联合国海上货物运输公约》(《汉堡规则》),以及中国《海商法》第71条都对提单下过定义,即,提单是指一种用以证明海上货物运输合同和货物已由承运人接管或装船,以及承运人据以保证交付货物的单证。
1.2海运提单作用“收货人或者提单的合法持有者有权凭其提单向承运人提货，也可以在货物到达目的港前办理转让手续或者凭提单向银行办理抵押贷款。
”通俗讲，是谁控制了提单，谁就拥有了这批货物的所有权。
提单的物权凭证的特性时的国际贸易成为了一种单证买卖，货物的流转与提单的流转分离，对于国际贸易的发展起到了重要的促进作用。
1.2.2 货物收据签发提单就表示提单所记载的货物承运人已经接管。
根据《海商法》第 71 条:“提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，均构成承运人据以交付货物的保证。
”“承运人再受到托运人交付的货物时，应向托运人出具收据，表明承运人已经收到托运人交付的货物或已经将货物装船。
物流的心得与体会作文(优秀10篇)
物流的心得与体会作文(优秀10篇)物流的心得与体会作文(优秀10篇)物流的心得与体会作文要怎么写，才更标准规范？根据多年的文秘写作经验，参考优秀的物流的心得与体会作文样本能让你事半功倍，下面分享【物流的心得与体会作文(优秀10篇)】，供你选择借鉴。
物流的心得与体会作文篇1本月是我实习的第一个月，刚来公司我无法适应，整个陌生的人群和陌生的操作方式，让人喘不过气来。
但公司的前辈们都很照顾新人，接受新人的一无所知，耐心辅导我。
在这个月里我结识了很多新同事，也了解的公司的概况和经营方向。
公司的性质是第三方物流，主要是以仓储带动物流运作，我们的客户基本都是大客户。
有诺基亚，MOTO，西门子，BMC，施耐德等。
我被安排在客服部里工作，经理安排了一位公司里的老员工来教我做BMC的28项报表和给客户的日报表，BMC是我们的客户之一，主要的产品是电子配件，BMC的报表是用来给我们的财务与承运公司以及客户结账的，而给客户的日报表是用来及时安排客户接货和生产进度的。
第一周的工作我觉得很累，因为感觉这里和学校大不一样，都是没接触过的东西，要不停的用笔记，用心背。
从第二周起我就可以适应工作的节奏和进度了，也能及时完成交给我的任务。
当然，不懂不会的还在继续请教我的师傅。
本月随着我对工作的熟练度的提高，效率也不断提高，经理也安排了我更多的工作。
信息处理是物流中的不可缺少的流程，在公司我就是充当信息员这个角色。
作为第三方物流，为客户服务是我们的义务和责任。
每天信息员的作业就是：了解仓库的进、出库的货物;听从调度部安排装、卸货且办协议;制作报表;核对报表;提供最新最准确的报表给客户;接受并更改客户提出的调整报表等。
有一天，我去仓库让分拣给我填物流详情单的重量，我发现仓库里的货物并不多，我萌生了将库存这个话题作为论文话题的想法，在网上搜索了解了很多关于“零库存”的文章，使我了解到了库存量对物流利润的影响有多么巨大。
使我明白，为何我们公司的过量很大，库存量却很小，这一切是和各个流程的紧密合作分不开的。
物流单证论文
论文题目---第三方物流业发展中的问题作者:刘利鸽专业名称:物流管理课程名称：物流单证与结算班级：物流11303学号：11057278指导老师：魏煦璐2013-----06-----15绪论---------------------------------------------------------------------------------11 什么是第三方物流-----------------------------------------------------------22 第三方物流合同特征--------------------------------------------------------32.1 第三方物流合同特征概述-------------------------------------------42.2 第三方物流合同特征--------------------------------------------------53 我国第三方物流的发展----------------------------------------------------6 3.1 我国第三方物流的引入----------------------------------------------73.2 我国第三方物流的发展模式---------------------------------------84 第三方物流的发展方向---------------------------------------------------95 存在的问题-------------------------------------------------------------------106 综述----------------------------------------------------------------------------11 主要参考文献------------------------------------------------------------------12随着全球化竞争的加剧、信息技术的飞速发展，物流科学成为最有影响力的新学科之一。
物流单证制作个人总结3000字怎么写
物流单证制作个人总结一、概述物流单证是物流行业中不可或缺的重要部分，它是物流活动的重要依据和有力保障。
在物流单证制作工作中，个人经历了一些实践和摸索，积累了一些经验和教训，现将个人总结如下，以供参考。
二、认识物流单证1. 物流单证概述物流单证是指在物流活动中所需的各种文件、单据和凭证，包括货物运输合同、提货单、运输单据、保险单据、装箱单、运输发票等，它是物流活动中的法律依据和记录工具。
2. 物流单证的重要性物流单证在物流活动中起着至关重要的作用，它不仅是物流活动的依据和保障，还可以提高物流效率、降低物流成本、保障物流安全，具有不可替代的作用。
三、物流单证制作中的经验1. 加强交流，确保准确无误在物流单证的制作过程中，与相关部门和人员要加强交流与协调，确保所有信息的准确无误。
特别是在货物信息、运输方式、保险要求等方面，要与相关部门充分交流，以避免日后出现问题。
2. 注意细节，避免漏洞在制作物流单证的过程中，要特别注意细节，避免出现漏洞。
货物信息的填写、日期的准确性、签字盖章的完整性等，都需要认真对待，以免因细节问题导致物流事故或纠纷。
3. 提前准备，确保及时完善为了避免物流单证制作过程中的紧张和麻烦，建议提前准备相关资料和文件，确保在最短的时间内完成单证的制作和完善。
这样不仅可以提高工作效率，还可以避免因临时抱佛脚而出现差错。
四、物流单证制作中的教训1. 缺乏交流导致错误由于缺乏与相关部门的交流，导致货物信息、装箱要求等出现错误，导致物流单证的重新制作和物流活动的延误，给公司造成了不必要的损失。
2. 粗心大意导致差错在物流单证制作过程中，因为粗心大意，导致日期填写错误、签字盖章不全等问题，给物流活动带来了一定的隐患和风险，给公司带来了一定的损失。
3. 没有提前准备带来不必要的麻烦由于没有提前准备相关文件和资料，导致物流单证的制作和完善时间大大延长，事倍功半，给工作和生产带来了额外的压力和麻烦。
五、结语物流单证制作是物流工作中至关重要的一环，它直接关系到公司的物流效率和利益，因此我们必须高度重视，不断总结经验，提高工作质量。
物流单证实训总结
物流单证实训总结物流单证是指在物流运输过程中，为了控制、监督和证明运输活动的合法性和完整性所使用的各种文件。
物流单证的作用是确保货物能够顺利地从出发地运送到目的地，并提供有效的监督和证明手段。
在物流单证实训中，我深入了解了物流单证的种类和使用方法，并通过实践操作加深了对物流单证的理解和掌握。
首先，我学习了主要的物流单证，如提单、装箱单、发票等。
提单是承运人向货主发出的证明货物运输合同的凭证，也是货物运输过程中最重要的单证之一、在实践操作中，我学会了正确填写提单的各个要素，并了解了不同类型的提单，如海运提单和空运提单的区别。
装箱单是货主委托承运人装箱的指令单，它详细记录了货物的数量、重量、体积等信息，有助于确保装箱过程的准确性和安全性。
发票是货物买卖交易中的重要凭证，它记录了货物的价格和数量等信息，用于货物交易的结算和报关。
其次，我学习了物流单证的使用方法和注意事项。
在实训中，我了解到物流单证在货物运输过程中的作用是非常重要的。
正确和合理地使用物流单证能够提高货物运输的效率和安全性，减少货物交易中的纠纷和损失。
我掌握了正确填写物流单证的方法，并学会了注意事项，如避免填写错误和遗漏、保持单证的完整性和真实性等。
我还学习了物流单证的归档管理方法，以便日后需要查询和证明。
在实训中，我还了解了电子商务时代物流单证的新技术应用。
随着物流行业的发展和电子商务的普及，传统的纸质物流单证正在逐渐被电子物流单证所取代。
通过实训，我了解了电子物流单证的优势和使用方法，如安全性强、便于查询和管理、减少纸质文件的使用等。
我还学习了电子物流单证的相关软件和技术，如电子提单软件、电子装箱单等，并通过实践操作加深了对电子物流单证的理解和掌握。
物流单证实训使我对物流单证有了更深入的了解和掌握，提高了我的实践操作能力和专业知识水平。
通过实训，我不仅学会了正确填写和使用物流单证的方法，还了解了物流单证的重要性和作用。
我相信，在以后的工作中，我能够根据实际情况合理选择和使用物流单证，提高货物运输的效率和安全性，为企业的物流工作做出贡献。
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武汉职业技术学院课程总结报告(论文)题目:国际物流单证的制作与风险控制所属系工商系专业物流管理学号11054071姓名喻丹玲指导教师魏煦璐起讫日期2013.3 ----2013.6设计地点武汉职业技术学院国际物流单证的制作与风险控制摘要广义的国际贸易单证（International Trade Documents）是国际贸易中使用的各种单据、文件与证书的统称。
通常凭借国际贸易单证来处理进出口货物的支付、运输、保险、检验、检疫、报关、结汇等。
狭义的国际贸易单证通常指结算单证，特别是信用证支付方式下的结算单证。
国际贸易单证员指在国际贸易结算业务中，根据销售合约和信用证条款从事审核、制作各种贸易结算单据和证书，提交银行办理议付手续或委托银行进行收款等工作的人员。
其工作内容主要是对国际贸易结算业务中所应用的单据、证书和文件——包括信用证、汇票、发票、装箱单、提单、保单等进行制作处理。
在国际贸易中，海运信用风险是指货物在海运过程中各个中间环节可能出现的各种欺诈行为，包括文件欺诈、提单欺诈、租船合同欺诈、贵船欺诈、海运保险欺诈、单船公司欺诈、集装箱欺诈等，具有极大的危害性。
关键词：国际物流单证制作海运信用风险目录摘要 (I)Abstract ...................................................................................................................................................................... I I 第一章引言 (1)第二章物流单证简介 (2)2.1 概物流单证念及其种类 (2)2.1.1物流单证的概念 (2)2.1.2 物流单证的种类 (2)第三章物流单证的制作 (3)3.1国际单证 (3)3.2常用单证 (4)3.2.1单证分类 (5)3.2.2主要单证 (6)3.3 单证制作原则 (7)3.3.1单证“严格符合”要求 (8)3.3.2 单证制作“五要求” (9)第四章单证风险问题 (10)4.1存在的风险 (11)4.2如何规避风险 (12)第五章结论 (13)致谢 (14)参考文献第一章引言1.1 物流单证的概念：物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
1.1.1物流单证的种类：一类为状态纪录单证，一般由现场操作员填写。
另一类为控制(服务质量)甲证，由客户或管理人员填写，目的在于监控分析1.2 物流单证的特点：国际物流单证业务是物流系统的重要组成部分，也是物流运营的关键环节。
第二章物流单证简介2.1 物流单证的概念及其种类2.1.1物流单证的概念物流单证：logistics documents物流过程中使用的所有单据、票据、凭证的总称。
2.1.2 物流单证的种类物流单证通常有两类：(1)一类为状态纪录单证，一般由现场操作员填写。
现行的物流单证大多数为状态单证。
如在深圳华运国际物流有限公司通常生意丌始十业务人员填写的一张《业务流程卡》，上面记载着业务员同客，谈好的各种资料如启运港、目的港、船名、截关日、柜犁柜量、价格等：又如好又多连锁超市的《宅配出货单》上面有客户资料(代号、姓名、电话、送货地址)、订货单号、出货单号、商品资料(项次、货号、品名规格、单位)、配送资料(店订货量、配货量、出货量、出货件数)、运输资料(司机、车号、装年人、“装车日期时间)及客户验收栏。
(2)另一类为控制(服务质量)甲证，由客户或管理人员填写，目的在于监控分析。
为管理决策提供依据，促进物流流程改进及提高物流服务质量。
控制单证通常在状态单证的基础上进行汇总、分析，如华通行物流服务有限公司的控制单证含以下几个统计观洲点：订单完成率、准点率、货物破损率、回单时返回率、报表准时率、客户投诉率。
企业在物流配送时仃时会把过程控制数锯结合在状念单证，如苏宁电器连锁店的《配送安装服务单》上有客户填写的的配送或安装的服务评价(满意度及配送人员有没有私下收取公司规定外的其他费用等)；金海马家居公司用的《购货送货单》上面有要客广填写的顾客意见(对配送效率及搬运上的服务态度和方式提出意见)。
但公司设计这类综合单证的时候忘记了一个准则，控制单证应该由管理人员来掌握或填写而不应交在要监控的对象物流操作员手中。
比如笔者碰到的苏宁电器配送安装人员并不指引顾客去填这些栏日，常常在顾客不注意的情况下自填或在快要离开时请顾客签名然后自己补填。
认识到这个弊端的公司会有电话随访或电话回访。
第三章物流单证的制作3.1 国际单证3.1.1 国际商务单证概念国际商务单证简称单证（DOCUMENTS),是指在国际商务业务过程中所应用的单据与证书。
在国际贸易中，由于买卖双方所在的地理位置相对遥远，商品的买卖往往表现为单据的买卖，即买卖双方凭借单证来处理商品的交付、运输、商检、保险、报关、结汇等。
3.1.2 国际商务单证分类（一）根据国际商务单证的性质划分国际商会第522号出版物《托收统一规则》按单证的性质把单证分为：1.金融单据。
是指汇票、本票、支票及其他用于取得款项的凭证。
2)商业单据。
是指发票、运输单据、货权凭证或其他类似单据以及任何非金融单据。
（二）根据国际商务单证的用途划分1.资金单据。
如汇票、本票、支票等。
2.商业单据。
如出口商出具的单据，有很多种类，如商业发票、形式发票、装箱单、重量单等。
3.货运单据。
各种方式运输单据的统称，除包括海运提单、海运单、空运单、铁路运单等外，还包括报关单、报检单以及托运单。
4.保险单据。
如保险单、预报单、保险证明等。
5.公务单据。
如海关发票、领事发票、原产地证书、商检证书、配额许可证等。
6.附属单据。
如寄单证明、寄样证明、装运通知、船舱证明等。
（三）根据国际商务商品的流向划分1.进口单据。
如进口国的企业或有关部门涉及的单证，如进口许可证、信用证、进口报关单、成交合同等。
2.出口单据。
如出口国的企业或有关部门涉及的单证，如出口许可证、出口报关单、包装单据、出口货运单据、商业发票、保险单、汇票、检验检疫证、产地证等。
（四）根据单证签发的单位划分1.出口商自制的单据。
如汇票、商业发票、装箱单、重量单等。
2.协作单位签发的单据。
如运输单据、保险单据。
3.政府机构、社会团体签发的单据。
如许可证、商检证书、产地证书等。
4.应客户要求提供的单据。
如船龄证明、质量证书等。
3.2 常用单证常用的货运单证为了保证进出口货物的安全交接，在整个运输过程中需要编制各种单据。
这些单证各有其特定的用途，彼此之间又有相互依存的关系。
它们既把船、港、货各方联系在一起，又能分清各自的权利和业务。
3.2.1 单证分类货主委托货代办理运输事宜的单证：该类单证可分为基本单证和特殊单证。
基本单证即通常每批托运货物都须具备的单证，包括出口货运代理委托书、出口货物报关单、外汇核销单、商业发票、装箱单、重量单（磅码单）、规格单等。
特殊单证是在基本单证以外，根据国家规定，按不同商品、按不同业务性质、不同出口地区需向有关主管机关及海关交验的单证。
如出口许可证、配额许可证、商检证、动植物检疫证、卫生证明等、进料、来料加工手册、危险货物申请书、包装证、品质证、原产地证书等。
集装箱货物托运单（“场站收据”联单）集装箱预配清单集装箱预配清单3.2.2 主要单证托运单（BOOKING NOTE）托运单俗称“下货纸”，是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。
承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。
装货单(SHIPPING ORDER）装货单是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。
装货单既可用作装船依据，又是货主凭以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以装货单又称“关单”，对托运人而言，装货单是办妥货物托运的证明。
对船公司或其代理而言，装货单是通知船方接受装运该批货物的指示文件。
收货单（MATES RECEIPT）受货单又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。
船上大副根据理货人员在理货单上所签注的日期、件数及舱位，并与装货单进行核对后，签署大副收据。
托运人凭大副签署过的大副收据，向承运人或其代理人换取已装船提单。
由于上述三份单据的主要项目基本一致，我国一些主要口岸的做法是将托运单、装货单、收货单、运费通知单等合在一起，制成一份多达9联的单据。
各联作用如下：第一联由订舱人留底，用于缮制船务单证。
第二、三联为运费通知联，其中一联留存，另一联随帐单向托运人托收运费。
第四联装货单经海关加盖放行章后，船方才能收货装船。
第五联收货单及第六联由配舱人留底。
第七、八联为配舱回单。
第九联是缴纳出口货物港务费申请书。
货物装船完毕后，港区凭以向托运人收取港杂费。
海运提单（BILL OF LADING）提单是一种货物所有权凭证。
提单持有人可据以提取货物，也可凭此向银行押汇，还可在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。
装货清单（LODING LIST）装货清单是承运人根据装货单留底，将全船待装货物按目的港和货物性质归类，依航次、靠港顺序排列编制的装货单汇总清单，其内容包括装货单编号、货名、件数、包装形式、毛重、估计尺码及特种货物对装运的要求或注意事项的说明等。
装货清单是船上大副编制配载计划的主要依据，又是供现场理货人员进行理货，港方安排驳运，进出库场以及承运人掌握情况的业务单据。
舱单（MANIFEST）舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。
它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。
其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。
货物积载图（CARGO PLAN）货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。
它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。
提货单（DELIVERY ORDER）提货单是收货人凭正本提单或副本提单随同有效的担保向承运人或其代理人换取的、可向港口装卸部门提取货物的凭证。
附:提单种类已装船提单SHIPPED OR BOARD B/L 指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。
收货待运提单或待运提单RECEIVED FOR SHIPPING B/L 指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。
直达提单DIRECT B/L 指货物自装货港装船后，中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。
联运提单或称转船提单THROUGH B/L 指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。