基坑工程重大危险源辨识及其预防处置
基坑开挖危险源识别及预防措施
基坑开挖危险源识别及预防措施根据基坑开挖与支护的施工特点，施工现场存在的危险源及预防控制措施如下表：1.1.1 基坑坍塌预防措施由于基坑开挖比较深或由于开挖过程中可能碰到大量的地下水造成土方突然坍塌，以及边坡的土方坍塌事故也随时可能发生。
1、基坑开挖前，作好基坑抢险加固准备工作：（1）建立基坑变形监测信息反馈系统。
（2）紧急回填土料来源及运输、回填机械设备。
（3）加固所需的工字钢或槽钢、钢管、水泥、编织袋、砾砂等。
（4）配备抢险人员30人，喷锚支护施工设备2台套。
（5）在基坑周边便于逃生的部位安放若干爬梯，设置人员安全逃生通道，便于基坑发生坍塌后坑内施工人员用于紧急撤离。
2、在基坑施工过程中，万一出现边坡开裂、滑坡、塌方险情时应按以下要求执行：（1）边坡出现裂缝后及时灌入水泥浆封闭，并分析原因同时加强观察。
（2）当基坑边壁出现较大位移且不收敛但尚未塌方时，立即通知并组织相关单位人员，立即回填土方或用砂袋堆填于基坑坡脚，必要时用槽钢对基坑壁进行支撑，使基坑暂时稳定，然后及时施工土钉进行喷锚网支护。
3、采取以上措施后，仍无法控制边坡位移，或在还来不及采取以上措施，就发生基坑滑坡险情，则应立即通知相关单位人员、政府相关部门，并及时设置安全警告防护栏，禁止无关人员靠近险情位置，并及时回填砂袋，防止险情扩大。
4、如险情部位有自来水、上下水管线、高压电缆、煤气管线等，应及时切断或架空。
如有煤气泄漏，则需对周围居民及人员进行疏散。
5、对滑坡险情位置的各种管线、建（构）筑物处理完毕，处于安全状态后，方可开始处理滑坡，并且应采取自上而下、逐层清除塌方体、逐层进行喷锚网作业，每层深度2.5m，严禁超深清除塌方体，重新加固滑坡体。
6、滑坡处理完成达到安全状态后，及时对损坏的路面及相关设施进行修复与还原，减少滑坡产生的影响。
7、如边坡施工过程中出现塌方，应紧急回填土方稳定现有边坡，然后自上而下、逐层清除塌方体、逐层进行喷锚网作业，每层深度为1.2m，严禁超深清除塌方体。
深基坑支护中的重大危险源的识别及预防
深基坑支护中的重大危险源的识别及预防深基坑支护工程是一项重要的地下建筑工程，具有较高的技术难度和安全风险。
在施工过程中，有很多的危险源可能导致事故的发生，因此需要对这些危险源进行识别和预防，确保施工的安全和顺利进行。
本文将介绍深基坑支护中的重大危险源及其识别和预防措施。
1. 坑壁塌方坑壁塌方是深基坑支护工程中的一种重大危险源，可能会导致工人伤亡甚至致死。
常见的坑壁塌方原因包括土质较差、坑壁支护不够牢固、挖掘深度过大等。
为了识别和预防坑壁塌方的危险，需要采取以下措施：•在挖掘之前进行合理的勘探和预测，确定土体性质和坑壁稳定性；•采用合适的支护措施，包括地下连续墙、压实减水、喷射混凝土等；•对于较深的基坑，可采用局部加固或分块施工的方式，减少坑壁塌方的风险。
2. 二次坍塌在深基坑挖掘作业中，二次坍塌是另一种常见的危险源。
二次坍塌指的是在已经挖掘好的洞口或者孔洞中再次发生的坍塌现象。
这种危险源的发生可能会导致设备毁坏、人员伤亡等后果，因此需要采取相应的预防措施：•对于大面积的岩石坑，需要采取爆破炸碎或挖掘技术，保证坑内的稳定；•对于小的岩石坑或孔洞，可以采用填充物填充等方式进行补修。
3. 承重力不足在深基坑支护工程中，承重力不足也是一种常见的危险源。
这可能是由于地质条件、工程结构不当或者设备损坏等因素造成的。
为了避免这种危险源的发生，需要采取以下预防措施：•在施工设计和选址时，进行合理的承重力设计和计算，确定深基坑的最大承重力；•采取适当的支撑结构和加固措施，确保深基坑支撑的稳定和安全；•定期监测工程的承重力，实时了解工程的变化和承重力不足的风险。
4. 有害气体泄漏在深基坑支护工程中，有害气体泄漏是一种常见的危险源。
这可能是由于地下污染、不完全燃烧或者挖掘施工等原因引起的。
为了避免这种危险源的发生，需要采取以下预防措施：•在挖掘过程中，正确的通风和处理废气，避免有害气体积聚；•对于有重大污染的地下场地，需要进行事前处理和评估，确保挖掘过程中的安全；•工人应该佩戴相应的防护装备，确保人员安全。
最新深基坑施工危险源辨识及控制措施
最新深基坑施工危险源辨识及控制措施
深基坑施工的危险源辨识和控制措施十分重要。
以下是一些可能出现的危险源和事故，以及相应的预防和控制措施：
1.坍塌：编制深基坑专项方案并经专家论证通过后实施。
基坑深度超过5米时必须有专项支护方案。
支护设计和施工方案必须经过监理审批。
严格按照专项方案和设计方案施工。
在基坑顶部和内部设置排水沟和集水井。
基坑周边10米范围内禁止堆载材料。
严格按照图纸施工，并加强施工过程的检查。
建设单位应按规定委托具有专业资质的单位进行基坑支护变形监测。
场外应设置监测井，并对毗邻建筑物、构筑物、重要管线和周边道路进行沉降观测。
2.边坡问题：严格按照设计要求设置边坡。
在边坡开挖时必须符合设计要求。
采取有效的降排水措施。
边坡堆载距离必须符合要求。
3.基坑支护问题：支护结构必须按规定进行变形监测。
未达到报警值时必须采取相应的应急措施。
支护结构发生变形时
也必须采取相应的应急措施。
基坑未按规定程序挖土或超挖时也必须采取相应的措施。
4.上下通道和临边防护问题：上下通道必须严格按规定搭设。
临边防护必须按照方案设置。
5.其他问题：机械必须有保护接零措施，定期保养。
流砂
或涌水较大时必须采取相应的措施。
电线必须定期检查，防止老化漏电。
在基坑开挖时必须注意土方和桩基的机械伤害问题。
以上是深基坑施工中可能出现的危险源和事故以及相应的预防和控制措施。
在施工过程中，必须严格按照规定进行，以确保工人和周围环境的安全。
施工现场重大危险源辨识及控制措施
施工现场重大危险源辨识及控制措施基坑工程是建筑工程中比较危险的一项，其中包含许多危险因素，如整体或局部土体滑塌、坍塌、失稳等。
因此，在施工现场必须进行重大危险源的辨识和控制，以避免发生事故。
为了确保施工安全，施工前必须编制专项施工方案，并按规定审批。
在作业前及作业过程中，必须向作业人员进行书面安全技术交底，并督促工人遵守安全规程，不违章作业。
同时，必须进行基坑周边监测和防护，设置上下通道，并严格控制开挖深度和土方开挖量，避免引起支护失稳和坍塌。
另外，在用电方面，必须做到一机一闸一漏一箱，实施三级控制三级保护。
现场临时用电必须符合《施工现场临时用电安全技术规范》46-2005，严禁乱拉、乱接，禁止超负荷工作，做好用电的防火灾工作。
在模板工程方面，必须编制专项施工方案，并按规定审批。
在操作前，应进行安全技术交底，督促工人遵守安全规程，不违章冒险作业。
支撑系统搭设完成后，必须进行专项验收，并确认混凝土无影响结构性能的缺陷，支撑结构有足够的承载能力后，方允许拆除承重模板和支撑。
综上所述，基坑工程的安全控制非常重要，必须严格按照规定进行，以确保施工安全。
1、在进行拆模作业时，应派专人旁站监督，并设立警戒区，以防止发生安全事故。
2、在施工前，应编制专项安全施工方案，并进行技术交底，确保作业人员遵守安全规程，不违章冒险作业。
3、在高处作业时，作业人员必须戴好安全帽、挂好安全带，并正确使用个人劳动防护用品，以防止高空坠落、物体打击等事故的发生。
4、在搭设架体后，必须进行安全检查，并由监理工程师验收合格后方可使用，以确保整个工程的安全性。
5、在施工过程中，应加强使用人员的安全教育，并进行监督检查，以及时发现和整改安全隐患。
1、在堆放材料时，必须显著标明容许荷载值，并制作标牌挂在卸料平台口，以确保材料的安全性。
2、在高处作业时，必须进行防护，防止发生高处坠落、物体打击等事故。
3、在作业前和作业过程中，必须向作业人员进行安全技术交底，督促工人遵守安全规程，不违章冒险作业。
深基坑工程危险源的辨识、风险评价及其防控
深基坑工程危险源的辨识、风险评价及其防控作者：傅峰来源：《中国高新技术企业》2015年第36期摘要：文章对深基坑工程的重大危险源进行了辨识和风险评价，同时提出了对危险源的预防和控制措施。
深基坑的安全施工可使人们免遭财产损失，并能为后期的建筑施工提供安全保障。
文章列举了深基坑施工过程中常见的重大危险源，并从地下水的监测、基坑支护桩变形的监测以及应急预案等方面提出了相应的事故预防和控制措施。
关键词：深基坑工程；重大危险源；风险评价；风险防控；建筑施工文献标识码：A中图分类号：TU46 文章编号：1009-2374（2015）36-0106-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2015.36.0521 概述随着我国基础设施的快速发展，城市人口的急剧膨胀以及建筑用土的大大减少，地下结构建筑的开发利用已得到越来越多专家的重视。
近年来，深基坑工程不断向大面积、大深度发展，对安全生产的需求也越来越高。
然而，基坑安全事故占整个建筑事故的比例高达约20%，由此深基坑安全施工得到越来越多人的重视。
如何做到安全生产，首先我们必须对危险因素心知肚明。
本文通过总结深基坑工程普遍存在的危险因素，并对危险源进行分析归类，最后提出相应的控制措施。
2 荆州地区深基坑工程主要危险源辨识2.1 深基坑工程特点2.1.1 临时性、周期长。
深基坑工程属临时性工程，周期长。
在荆州地区，深基坑工程运用时间一般在6～18个月之间。
由于深基坑为临时工程，会使施工人员和设计人员产生一种临时的想法。
且基坑在运行过程中，会经历季节的更替，将经历多次降雨、周边荷载和车辆振动等不利因素。
2.1.2 面积大、造价高。
近年来，基坑开挖深度随着城市建设用地的减少越来越深，工程规模越来越大，从而导致工程造价越来越高。
而建设方都不愿投入较多资金，深基坑一旦出现问题，将会造成巨大的经济损失。
2.1.3 地质条件复杂。
深基坑工程不同的位置和深度，基底所处的地质条件大多不一样，如土层的结构、力学性质、承压水水位等均不大相同，有时甚至相差很大。
基坑危险源辨识及控制措施
基坑危险源辨识及控制措施基坑啊，就像是一个隐藏着无数秘密和危险的神秘之地。
你想想，那可是个大坑啊，要是不小心对待，那可不得了！咱先来说说危险源都有啥。
那土啊，要是没处理好，松松垮垮的，说不定啥时候就塌下来了，这就像一座不稳定的小山，随时可能给你“使绊子”。
还有那地下水，就像个调皮的小精灵，要是不注意，它能突然冒出来，给施工带来大麻烦。
再就是那些机械设备啦，要是操作不当，那不就跟脱缰的野马似的，指不定闯出啥祸来。
那怎么控制这些危险源呢？嘿，这可得好好讲讲。
对于土的问题，就像给它“上紧发条”一样，得做好支护，让它老老实实待着，别乱动。
地下水呢，就得把它“管起来”，该排水就排水，不能让它肆意妄为。
至于机械设备，那可得像对待宝贝一样，精心操作，定期维护，可不能让它“发脾气”。
就好比你家盖房子挖个坑，你能随便对待吗？肯定不能啊！你得时刻盯着，看看土有没有松动，有没有水渗出来，机器是不是正常运转。
这就跟照顾孩子似的，得细心、用心。
咱再说说工人师傅们，他们可就像战场上的战士，得时刻保持警惕。
要是他们不注意安全，那后果可不堪设想。
所以啊，培训得跟上，让他们知道危险在哪，怎么去避免。
这就像给战士们配备精良的武器和铠甲，让他们有足够的能力去应对危险。
还有啊，现场管理也不能马虎。
就像一个大家庭，得有规矩，大家都得遵守。
不能有人偷懒，有人违规操作。
这要是乱了套，那基坑还不得乱成一锅粥啊！总之，基坑危险源辨识及控制措施可不是小事，得认真对待。
可不能掉以轻心，觉得无所谓。
这就跟走钢丝一样，稍有不慎，就可能掉下去。
咱得小心翼翼地走，稳稳当当的，才能保证安全。
大家说是不是这个理儿啊？咱可不能拿生命开玩笑，得把安全放在第一位，让基坑变成一个安全可靠的地方，而不是一个让人提心吊胆的陷阱。
所以啊，大家都行动起来，一起把基坑的危险源找出来，控制好，让我们的施工顺顺利利，平平安安的！。
建设施工安全重大危险源辩识与防治（三篇）
建设施工安全重大危险源辩识与防治建设施工安全重大危险源辨识与防治是保障施工现场安全的一项重要工作。
针对施工现场可能存在的各种危险源，进行准确的辨识，采取科学的防止措施，能够最大程度地预防和控制事故的发生，保障工人和设施的安全。
一、建设施工安全重大危险源辨识建设施工安全重大危险源主要包括以下几个方面：1. 人的因素：人员缺乏安全意识、缺乏基本操作技能、不熟悉设备和材料的危险性等。
2. 机械设备和工具的使用：机械设备和工具的操作不当、设备老化、维护不良等。
3. 施工材料的危险性：不符合标准的建材、过期的化学品、易燃易爆和有毒有害物质的使用等。
4. 施工环境的危险性：施工现场存在的崩塌、坍塌、高处坠落等风险。
5. 施工工艺和作业方式的危险性：施工工艺不规范、作业流程混乱、操作不当等。
6. 自然灾害：如风暴、暴雨、地震等造成的灾害。
辨识建设施工安全重大危险源的方法主要包括以下几个步骤：1. 规划辨识过程：明确辨识的目标和范围，确定辨识的方法和流程。
2. 收集信息：通过现场勘察、查阅文献和咨询专家等方式，搜集与施工活动相关的安全危险源信息。
3. 识别危险源：根据收集到的信息，进行危险源识别，明确各类危险源的特征和影响。
4. 评估危险性：对识别出的危险源进行评估，确定其对施工活动以及工人和设施的潜在威胁程度。
5. 制定预防措施：根据评估结果，针对不同的危险源，制定相应的预防措施和应急预案。
二、建设施工安全重大危险源防治针对建设施工安全重大危险源，需要采取科学有效的防治措施，以最大程度地减少事故的发生和事故后果。
1. 加强安全教育培训：提高工人的安全意识和操作技能，加强他们对危险源的识别和防范能力。
2. 建立健全安全管理体系：明确安全责任和安全管理制度，加强对施工现场的安全监督和管理，确保各项安全措施的有效执行。
3. 采用先进的安全设施和工具：确保施工现场有必要的防护设施，如安全围栏、防坠落设施、通风系统等，提供符合标准的安全工具，减少事故的发生。
深基坑事故的预防措施及预案
实用文档深基坑事故的预防措施及预案第一章事故类型和危害程度分析本工程基坑下口长162.2m，宽36.85m；基底大部分标高为-6.6m，局部基底标高为-6.75m和-7.3m。
根据《十七冶危险源辨识、风险评价和确定控制措施工程程序QG4.6》分析，本工程基坑深度大，面积广，原地貌表层有两米左右的回填土，土质较差。
雨天，基坑有坍塌的危险，属于重大危险源。
第二章应急处置原则1.统一领导，分级负责原则：在单位领导统一组织下，发挥各职能部门作用。
逐级落实安全生产责任，建立完善的突发事件应急管理机制。
2.相互结合，属地为主：认真贯彻安全第一，预防为主，综合治理的基本方针，坚持突发事件应急与预防工作相结合，重点做好预防、预测、预警、预报和常态下风险评估、应急队伍建设、应急演练等项工作。
坚持属地为主，现场应急、现场指挥为主的原则。
第三章组织机构及职责1.应急组织体系2.指挥机构及职责2.1应急指挥：万新民职责：迅速到达事故现场，调查研究现场情况并与其他负责人根据现场情况提出抢救方案。
2.2通讯组：徐小钦、汪斌职责：记录现场灾情情况，与医疗部门与救援部门联系，请求提供帮助，说明事故地点，事故大概情况，并派其他人员到交叉路口迎接救援车辆。
负责事故处理中各救援队伍之间的通讯联系，并向上级应急中心和地方公安部门、安全生产管理部门报告。
2.3救援组：陈宣华、李化彪、陈锦红职责：根据现场指挥提出的抢救方案，组织人力，机械等对人员迅速的进行抢救，并配合医务人员对伤员进行抢救处置工作。
2.4疏散组：马先华、李朝青、尹向明职责：事故发生时，以最快的方式赶到现场，负责现场周围人员和群众安全疏散工作，避免二次伤害，设置警戒，封锁保护现场，保证现场井然有序；实行交通管制，保证现场道路畅通；加强保卫工作，禁止无关人员、车辆通行。
监督基坑坍塌情况，如发现有新裂痕或坡脚陡立易坍塌，需及时撤离该区域救援人员。
2.5医疗组：江畅、尹亮、鞠鞍君、夏治飞、贾敬贤职责：对抢救上来的伤员根据情况进行救治，并组织人员将受伤人员及时送往附近医疗机构救治。
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9、收工时，必须将每个控制器拔回零位，切断电源，熄灭发动机，关好操作室门窗。10、操作司机按照使用说明书要求进行日常的维护和保养工作。
项目
活动、产品或服务中的危险源
预防处置措施
土方运输渣土车现场行驶中，突然发生限位装置失控、倾覆等重大事
故
1、运土车队必须拥有资质的专业队伍，司机必须具有相应机动车驾驶证，严禁擅离岗位或让非本类驾驶人员驾驶，严禁酒后驾驶。
3、一旦暴雨、洪水来临有蔓延至基坑的晅势，迅速组织人员在基坑外地势低洼处及道
路污（雨）水井口四周用编织袋装砂土堆码800E高围堰，迅速形成一道土围堰，防止雨水进一步涌入基坑。
4、在汛期，暴雨来临时派出人员对施工现场主要工程、薄弱地段进行24小时巡查，在
易积水和低洼地段根据汇水情况提前安装抽水泵，发现险情，以便及时积极应对处理。
基坑支护失稳，支护体位移的累计值大于以下数值：水平最大位移北侧为30mm其余范围为45mm连续三天水平位移增加值达到3≡护桩顶的累计水平最大位移北侧为25m其余为40mm
周围环境的监测：包括周围构筑物、建筑物的沉降、裂缝的产生和开展情况以及基础的水平位移；基坑西侧XX楼桩基的变形监测应根据相关部门的要求进行；支护结构和背面土体沿深度的侧向位移的大小和随时间的变化情况；深搅桩后侧土体的沉降观测；
2、铺筑现场渣土运输循环通道，随时检查路况，发现隐患及时修复处理，尤其是基坑内出土通道，必须保持坚硬状态。
3、进入基坑的坡道坡度必须小于1:6,雨天行驶前路面铺筑碎石或建筑垃圾等防止车辆打滑。
4、现场道路设置合理且明显的警示标志，重点通道专人组织交通。
5、每天作业前，要求驾驶员详细检查车辆机械各项性能，确认合格后方可使用。
基坑工程重大危险源辨识及其预防处置
项目
活动、产品或服务中的危险源
预防处置措施
理危危因物性险害素
设备设施缺陷
临边防护不稳定，缺少扫地杆，部分基坑缺少防护
按照临边防护规定设置1T.2M,扫地离地面IOCM的保护栏杆并加固，符合安全要求后方投入使用
空气压缩机压力表，安全阀损坏，没有定期检查
机电人员定期检查，并做好检查记录，损坏的及时更换，符合安全要求后方有旨投入使用
作业人员没有穿防水鞋或光脚作业
同上
项目
活动、产品或服务中的危险源
预防处置措施
气候危害
该项目所处地段地势平坦，汇水量大，在雨季或暴雨季节容易积水，而且汇水量大，容易被洪水淹没和进水，随着进水量的增加，基坑很容易出现失稳、垮塌和裂缝的现象，直接威胁到城市道路车辆及周边建筑物的稳定，危及周边市民人身安全。
1、积极掌握气候特点和本地汛情，与气象部门、水文部门密切联系，及时收集水、雨
情况预报资料。在汛期来1后前对施工现场各部分进行认真检查，将需整改的地方及时整改，并抢在主汛期前付诸落实。同时注意积累和保存观测资料，作为今后维修和加固措施的依据。
2、基坑开挖后在周边开挖30Cn1K50Cm的排水沟，并经常性检查，确保排水沟的畅通。
5、指挥人员应站在司机能看清信号的位置上。
6、如有两个以上指挥人员指挥同一台起重作业时，相互更换的指挥人员必须联系好，不允许两个同时指挥、间断指挥或无指挥。
7、作业前，司机上机时巡视一遍，检查供电电压是否符合要求，检视各机械传动结构部分的完好及润滑情况，根据需要加润滑，起重机械的机构、安全装置、电器及零部件进行全面检查,当钢丝绳断丝、磨损、腐蚀、扭结、变形严重，达到报废标准应及时更换，连接螺栓、销轴损坏或疲劳需更换，作业前认真检查拆装中使用的机械，插销等工具，确认合格后方可使用。
碘鸨灯的保护零线接触不良
按照JGJ46-2005标准，对保护接零检查符合安全要求后，方可投入使用
空气压缩机的保护零线截面积不够大
按照JGJ46-2005标准进行更换，经过检查符合安全要求后方可投入使用
噪音危害
风稿使用
给操作者配发耳塞，合理安排作息时间
空气压缩机的使用
合理确定放置地点，尽量避免对作业人员的影响
振动危害
风稿使用过程中的震动
给操作者配发耳塞，合理安排作息时间
运动物危害
挖掘机工作中对周围作业人员的伤害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵
项目部配备专人监护，北侧箱涵处设立警戒区
拉土力车辆在施工场地的行使对作业人员的危害；在北侧供水箱涵上行驶破坏箱涵
项目部根据实际情况，设置安全标志，专人监护，北侧箱涵处设设立警戒区
1、司机必须具有机械操作证件，且经过培训，不得无证或者超范围进行作业，严禁擅离岗位或让非本机操作人员操作，严禁酒后操作。
2、挖机作业回转半径以内不得进入任何人员。
3、在机械拆装过程中，若有不符合技术要求的零部件，不得安装。
4、每台挖土机械配一名专业指挥人员，指挥人员通过对讲机和手势发送信号，信号必须清晰、准确。
项目部配备专职人员进行现场监护
土方作业前施工人员没有对作业人员进行安全交底
按照《职业健康安全管理制度》的规定执行，施工员在岗前进行安全技术交底
操作失误
机械作业人员没有经过培训，无证上岗
项目部组织，由建设行政主管部门进行培训1,严禁无证上岗
5、在基坑南北两端头各安装两台大功率的水泵，直接将基坑内积水抽入市政管网雨水井，及时排出。
6、在遭遇特大暴雨时，积极组织协调报告监理、业主，必要时请求XX市市政排水总公司增援配合防汛。
电危害
漏电保护器失灵
项目部机电人员及时更换，安装完毕后方有旨投入使用
潮湿场所没有使用安全电压
由机电人员及时安装安全电压灯具，符合安全要求后方可投入使用
铲车在施工现场的使用对作业人员的危害
同上
项目
活动、产品或服务中的危险源
预防处置措施
里理危E心生性上
负荷极限：体力、听力、视力超过极限
重体力劳动时间过长影响作业人员身体健康
项目部根据实际情况，合理安排作息时间
心理异常
心情烦躁、紧张、低落易发生安全问题
根据实际情况调整工作时间
危பைடு நூலகம்性害素
指挥失误
挖掘机在作业过程中，其他人员离挖掘机的跑离过近
6、当情况紧急，危及生命安全，驾驶员和随二车人员可当即弃车，撤离至安全地带，并随时保持与应急领导小组的联系。
7、收工时，必须将每个控制器拔回零位，熄灭发动机，关好驾驶室门窗。
8、餐m中吊惠泰讲行FI堂的雉护和俣羔T作C
防护缺陷
未按照支护方案的开挖顺序，分层分块挖土导致边坡失稳，支护体系
失效
加强管理，监督现场施工，使方案有效的实施,挖方过程中各标段必须相互配合，确保支护结构的安全
作业人员上卜基坑没启设置斜道
由架工设置1：3的斜道，两边的防护栏杆高度为1-1.2M
基坑上下人员的斜道扶手不符合安全要求（没有设防滑条或防护栏杆匐复不够）
同上
水泵在使用前没有进行绝缘测试
机电人员在使用前对水泵进行检测，符合安全要求的投入使用
挖土机现场使用过程中，突然发生限位装置失控、机械倾覆、断臂及伤人等重大事故
电梯深井土方开挖未放坡或无边坡加固
同上
基坑开挖后坑内排水不及时，使基础被水长时间浸泡，影响边坡稳定性
加强管理，对施工人员进行技术、安全交底，监督现场施工
坑边堆放各种建筑材料，超过边坡可承受的砂载
按规定地点，规定距离把施工材料分类、分堆堆放
作业人员没有戴安全帽或没有正确戴安全帽
按照《职业健康安全管理制度》的规定进行处理，加强安全教育及配戴防护用品的教育