上海大众帕萨特PASSAT2.0升发动机技术培训教材

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上海大众全新Passat培训教材(发动机)

上海大众全新Passat培训教材(发动机)

上海大众NMS培训教材
15
TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
检查机油压力开关 –F22- (蓝色): – 关闭发动机。 – 检测仪的棕色线接地(-)。 – 将电压检测仪 -V.A.G 1527B- 用 测量辅助工 具套件 -V.A.G 1594C- 中的辅助导线连接到蓄 电池正极(+)和油压开关 –F22- 上。 发光二 极管不得亮起。 如果发光二极管亮起,更换油压开关 –F22- 。 如果发光二极管未亮起: – 起动发动机: 在 2.15 - 2.95 bar 过压时,发 光二极管必须亮起,否则更新机油压力开关。
04 04 00 03 24 07 01 60
04 04 00 03 1C 07 01 60
9-10 变速箱 11-12 驱动 空调 13-14 巡航 15-16 冷却
为确保编码正确,请严格按照引导性功能--NMS--发动机--编码进行操作。 在检验编码是否正常时,可参考长编码含义与相关车辆进行比对。
上海大众NMS培训教材
14
TSI发动机
1.机油泵及机油压力开关的维修方法
检查机油压力开关 -F378- (棕色): – 关闭发动机。 – 检测仪的棕色线接地(-)。 – 将电压检测仪 -V.A.G 1527B- 用 测量辅助工具 套件 -V.A.G 1594C- 中的辅助导线连接到蓄电池正 极(+)和油压开关 -F378- 上。 发光二极管不得 亮起。 如果发光二极管亮起,更换油压开关 -F378- 。 如果发光二极管未亮起: – 起动发动机: 在 0.55 - 0.85 bar 过压时,发光 二极管必须亮起,否则更新机油压力开关。
燃油滤清器
回油管
上海大众NMS培训教材

VW-一汽大众汽车产品基础培训lom

VW-一汽大众汽车产品基础培训lom
大 众 培训 部
Auto Emoción 激情驰骋 Der ultimative Sportwagen 极致跑车 Individuelle Transportlösungen für jeden Kunden 让每个顾客都满意
7/92
大 众 产 品 基 础 培 训
大众品牌简介—一汽—大众
一汽-大众简介
帕萨特B2 (1980-1988)
外观和发动机都有很大的变 化,由两厢半变为三厢,并搭 配了当时先进的发动机技术
帕萨特B1 (1974-1981)
在当时奥迪80的基础上生产,原为出击北美 市场的产品,美国名字为Dasher(冲击 者),Passat(帕萨特)为其欧洲名字.
迈腾源自大众最新的B级车生产 平台-PQ46平台,其前一代产品 是上海大众生产帕萨特B5,2009 年3月1日迈腾DSG投放。
捷达-都市阳光 (2000)
加装新的装 备
捷达前卫型 (1999)
捷达都市先锋 (1998)
换成绿色玻 璃,增配双气 囊
第一辆国产柴 油车
捷达-都市春天 (2002)
捷达-海风之旅 (2002)
捷达SDI (2002)
21项主要技 术改进
增强动力,排 放符合欧III标 准
捷达伙伴 (2005)
新捷达 (2004)
公司成立
创始人-费迪兰南德·波尔舍
Golf GTI下 线 Jetta捷达投 产
Golf高 尔夫投 产
POLO投产
时间:1875年-1951年
1975年 1998年 1991年 1976年 1979年 1989年 1983年
地点:德国 费迪南德·波尔舍是大众的创始人,
第二代Golf下线 首次在生产线使 用机器人

(经典)帕萨特说明书

(经典)帕萨特说明书

(经典)帕萨特说明书一、实验台外观及主要部件名称:图一图二:配电箱图三:舒适模块1图四:雨刮保险图五:保险丝盒二、产品简介:上海第三代桑塔纳(Passat)的原型车是德国大众的帕萨特轿车,在大众公司的车系中是最高级别的车种。

从1973年诞生至今,它已历经了五代。

上海第三代桑塔纳(Passat)在许多方面比德国第五代帕萨特“清出于蓝而胜于蓝”,它将网络技术运用于轿车控制,率先达到了21世纪的轿车电子技术水平,为提高行驶性能、舒适性、安全性提供了广阔前景。

可以说,以帕萨特轿车为基础设计开发的汽车电器实验台代表了当前汽车电器技术的发展水平。

帕萨特B5轿车的电器系统代表了国内当前汽车电器的发展水平,其研究设计的实验台能够适应我国大专院校对汽车维修专业及相关专业的发展需要。

通过对实验台系统原理的研究发现,随着电子技术和计算机技术的飞速发展,汽车电器已经发生了翻天覆地的变化,它涉及到汽车的方方面面,汽车维修人员已经不能只以经验为修好车作保障,必须懂得相关的结构及原理才能做出正确判断,所以实验台的设计研究就必须体现出系统的工作原理,这正是本文将系统原理作为研究重点的原因所在,同时也是设计好实验台的基础。

汽车电器综合实验台的设计将电路原理图与电器元件相结合,能够清楚直观的展示出汽车电器的控制原理。

另外,通过对实验台故障及检测系统的研究设计,能够模拟演示电器系统的各个故障,并锻炼学习者的排故思路。

本实验台采用全新帕萨特B5轿车的电器系统实物为基础,包括:电源、起动、点火、灯光信号、中央门锁等系统;能够模拟发动机起动、运转,灯光信号、辅助电气系统的工作。

能够满足汽车全车电器的结构组成及工作原理等教学需2求。

并对实验台面板进行了详细且具有创新性的设计。

三、注意事项:a、运行实验台前检查电瓶线是否连接正确和牢固。

b、打开电源开关,拧开钥匙门,让电动机运转,检查电路是否有明显漏电。

c、该实验台的线路部分,是在原车的基础上,做了一定的改动,用户请勿对电路进行私自改动,如需改动或技术问题,请与我们联系,我们愿意竭诚为您服务。

一汽大众服务顾问技术培训教案发动机(TSI)

一汽大众服务顾问技术培训教案发动机(TSI)
控制叶轮转速从而控制增压压力
服务培训
27
27、1.4TSI发动机增压器能够获得更大的 增压压力,其最大增压值是多少?
参考答案
1.8 bar(绝对压力)
服务培训
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28、速腾1.4TSI发动机有可变进气相位调节吗?
参考答案
有,进气凸轮轴可连续调整40°曲轴转 角
服务培训
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29、迈腾发动机的废气再循环功能 是怎样实现的?
服务培训
31
31、速腾1.4TSI发动机采用双氧传感器来控
制排放,其催化器前的氧传感器
作用是什么?
参考答案
监测尾气中氧的浓度,控制喷油量, 实现发动机闭环控制
服务培训
32
32、速腾1.4TSI发动机废气涡轮增压器 和排气歧管可拆分吗?
参考答案
不可以,一体式
服务培训
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33、迈腾1.8TSI发动机废气涡轮增压器
服务顾问培训教程-TSI
服务培训
1
1、目前,一汽-大众采用的TSI发动机 其增压器的驱动方式是什么?
参考答案
废气驱动增压器内叶轮旋转,实现增压
服务培训
2
2、从车辆外观上,您如何判定一汽-大众使 用的某一款发动机是否带有增压进气装置?
参考答案
查看车辆尾部发动机排量标识是不是带“T” 带:有增压;不带:没有增压
参考答案
通过进气相位调节功能,利用进排气门 开启的重叠,实现内部废气再循环功能
服务培训
30
30、速腾1.4TSI发动机在起动工况、过渡工况
及正常运转时分别应用哪些先进技术,来保证
排放能达到欧洲4号标准?
参考答案
冷启动二次高压喷射 HOSP工作模式 可变进气相位~内部废气再循环 精确控制(λ=1)的汽油直喷技术

进口大众帕萨特说明书 Passat CC_05.2009_74

进口大众帕萨特说明书 Passat CC_05.2009_74

手册 1.1 保养手册
a
保养信息
汽车数据
车型: 正式牌照: 汽车识别号: 首次注册登记日或交货日: 负责本车售后服务的大众汽车特约维修站:
售后服务咨询员: 电话: 相关文件和汽车钥匙的接收证明 以下物品已随本车一起提供: 随车资料(包括保养手册) 主钥匙 备用钥匙 所有钥匙的功能都已检查过! 地点: 日期: 是
3
换油 保养
周期性 保养
常规 保养 x x x
x x x x x
车内和手套箱照明,点烟器 / 插座,信号喇叭和指示灯:检 查功能 多楔带:检查松紧情况 - 仅用于不带自动张紧轮的发动机 多楔带:检查状态 冷却系统:检查冷却液液位和防冻效果,必要时添加 发动机和发动机舱内部件(从上面):目测是否泄漏和损坏
a
手册 1.1 保养手册
大众汽车售后服务
保养周期
概述
为使您记住及时进行每次保养,我们用车门柱上的贴签或组合仪表显示屏中的保养周期指示器提 醒您。 规定的保养周期是根据汽车正常运行条件而定的。 在恶劣条件下,有必要在下一次保养到期之前或在规定的保养周期之间进行一些工作。 恶劣条件包括: • 含硫燃油, • 经常短途行驶, • 发动机较长时间怠速运行(例如出租车), • 在降尘严重的地区行驶, • 经常带挂车行驶, • 走走停停(Stop-and-go)为主的运行模式(例如市区行车),以及 • 冬季行车为主的运行模式。 尤其适用于下列部件: • 空气滤清器 • 齿形皮带 • 发动机机油 • 柴油颗粒过滤器 在某些市场使用高含硫量的柴油。此时宜每行驶 7,500 km 进行一次换油保养并更换一次燃油滤 清器 ⇒ 5 页,⇒ 。哪些国家或地区使用高含硫量的柴油,请咨询大众汽车特约维修站。 大众汽车特约维修站的售后服务咨询人员会提出供您参考的建议,在本车的使用条件下是否需要 在正常的保养间隔之间额外进行一些工作。 下面几页总结了本车应在大众汽车特约维修站进行的保养工作。在那里列出的保养范围与手册印 刷时的状态一致。由于技术原因,以后可能会进行一些修改。大众汽车特约维修站会随时获知这 些保养的最新状况,并会告知您,本车应进行哪些法定工作。 由于车型和装备以及必需的附加工作和法定检查不同,大众汽车保养的费用也会不同。大众汽车 特约维修站会告诉您保养工作的费用(包括工时和材料费用)。

上海大众帕萨特NMS教材电器

上海大众帕萨特NMS教材电器

售后服务培训中心
页数: 14
舒适系统 后窗电动遮阳卷帘的电路
电动遮阳卷帘 按压按钮,即可拉出或 送回遮阳卷帘。遮阳卷 帘移动到相应的终点位 置,具备防夹功能。
售后服务培训中心
页数: 15
灯光系统
双氙气大灯 配备了双氙气大灯,即远近光都为氙气大灯,并带自动清洗功能。 其亮度超过普通卤素灯的两倍,照射得更远,可以帮助驾驶员更 早地发现非机动车及行人。氙气大灯所发出的灯光具有较强的对 比度,可以提高雨、雪、雾等恶劣天气条件下的照明效果。而且 其色温与太阳光最接近,驾驶员不易产生疲劳,夜间行车更加轻 松安全。另外,氙气大灯能耗只有普通卤素灯的60%左右,可以减 轻汽车电气系统负荷,节约能源。 装备了AFS动态转角辅助照明系统,当速度大于15km/h时,该系统 可以根据转弯角度和车辆的行驶速度,自动将前大灯向角内侧偏 转,内侧大灯最多向弯角内侧偏转15°,外侧大灯最多向弯角内 侧偏转7.5°,使驾驶员更容易看清前方弯道内侧的路况,提早作 出判断,避免危险发生。
售后服务培训中心
页数: 3
舒适系统 J386左前门控制单元(诊断地址:左前42/右前52;UDS
协议,后门单元是LIN)
• J386控制单元总成更换
• 内板采用一体式,提高前座人员安全性。
售后服务培训中心
页数: 4
舒适系统 J388左后门控制单元 • J388控制单元总成更换
• 内板采用一体式,提高后座人员安全性。
售后服务培训中心
页数: 16
灯光系统 采用双放电大灯(近/远光有遮光板切换)
转向灯
售后服务培训中心
LED小灯
近/远光灯
页数: 17
灯光系统 此装置使放电大灯为近光和远光切换

上海大众途观培训发动机教材-EA888_1[1].8_TSI_&_2.0_TSI

上海大众途观培训发动机教材-EA888_1[1].8_TSI_&_2.0_TSI

通过改进向进气道喷油的方法 来提高发动机性能,为了再进一步 提高发动机的燃油经济性及环保性 能,人们想出了直喷这种技术。 柴油发动机很省油,它采用的 就是直喷技术。也就是说:在这种 发动机上,所需要的燃油是按精确 需求量在指定时刻到达指定位臵的。
上海大众Tiguan途观培训教材
3
1Байду номын сангаас汽油直喷原理
FSI基本原理
J271 发动机控制单元继电器
冷却液温度传感器
上海大众Tiguan途观培训教材
22
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
链条驱动系统
主要有包括: 正时链条 平衡轴链条 机油泵链条
上海大众Tiguan途观培训教材
23
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
链条驱动系统
•滞后调节
上海大众Tiguan途观培训教材
20
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
进气凸轮轴调节系统(VVT)
单向阀 油道(A)
•提前调节
上海大众Tiguan途观培训教材
21
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
进气凸轮轴调节系统(VVT)
空气质量计
转速传感器
霍尔传感器
上海大众Tiguan途观培训教材
7
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
简要介绍
这 两 款 代 号 为 CEA 和 CGM的汽油直喷发动机 代表了德国大众发动机 技术的最新成果,在保 证高可靠性的前提条件 下,同时拥有非常好的 性能指标。
上海大众Tiguan途观培训教材
8
2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)

上海大众途观培训教材模板发动机教材

上海大众途观培训教材模板发动机教材

学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
•机械结钩曲柄传动机构
•活塞: •耐高温
•灰铸铁缸体 •气缸工作镜面经射流珩磨工艺处理。
•锻造的
•连杆: •涨断式梯形连杆ຫໍສະໝຸດ 学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
•机械结钩缸盖
•罩盖用铝合金浇铸而成。
•进气阀门和排气阀门都由滚 子凸轮随动件驱动。
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
•机械结构曲轴连杆
•五道钢质主轴支撑 •八块平衡块配重 •三道螺栓横向连接轴承盖
•2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
•机械结钩缸体
•平衡轴位于曲轴箱里,并且 直接装在曲轴的上面
•冷却液泵没有装在曲轴箱里
•控制链条装于曲轴箱的侧面
•连接机油过滤器的通道在发 动机的上方
•在吸气侧装有一个用于分离 油中大颗粒的油颗粒分离器
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•燃油系统
分为高压和低压管路
打开点火开关后,油泵 预工作2-3秒钟
低压管路有回油管蓝色
J538位置:在后座椅右 侧下方燃油箱上
高压燃油泵有两种, 1.8TSI上配备的是第二代 燃油泵,2.0TSI上配备的 是第三代燃油泵。
学习改变命运,知 识创造未来
上海大众途观培训教材模板发动机教材
•2.EA888系列发动机(1.8TSI和2.0TSI)
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售后服务培训中心
页数: 20
售后服务培训中心
页数: 17
2L发动机
专用工具-3
拆装凸轮轴油封工具:2085/T10053 拆装曲轴油封工具:T10071


售后服务培训中心
页数: 18
2L发动机
发动机正时
凸轮轴正时 曲轴正时
售后服务培训中心
页数: 19
2L发动机
5051 自诊断
对于现阶段2L发动机,由于中 文VAS5051的引导性故障查讯 没有相关的自诊断内容,因此 上汽大众售后部门将印刷相应 的自诊断维修手册,并提供给 所有的特约维修站。 有关故障代码的解释和有关一 些自诊断的参数请参阅2L发动 机的维修手册。
A/C 开关 车速传感器
售后服务培训中心
页数: 14
2L发动机
发动机电控系统(仅供参考)
G61 G66
售后服务培训中心
页数: 15
2L发动机
专用工具-1
缸盖拆卸工具:3452 连杆大头拆卸工具:E10
售后服务培训中心
页数: 16
2L发动机
专用工具-2
涨紧轮工具:V/159 正时皮带盘拆卸工具:3415
转速上升,扭矩长进气道
售后服务培训中心
转速下降,扭矩长进气道
页数: 11
2L发动机
双氧传感器
G130
G39
进气
燃烧
催化
排气
售后服务培训中心
页数: 12
2L发动机
电动真空泵
售后服务培训中心
页数: 13
2L发动机
电喷系统一览
G28 转速传感器 燃油泵继电器 J17 G40 霍尔传感器 燃油泵 G6 燃油喷嘴 N30-N33 G70 空气流量计 点火线圈 N152 J338 电子节气门 G39 氧传感器 G130 氧传感器 G62 冷却水传感器 G61 爆震传感器 G66 爆震传感器 碳罐电磁阀 N80 节气门电动机 氧传感器加热 Z19 氧传感器加热 Z29
单頂置凸轮轴
皮 5
2L发动机
本体设计-1 曲轴箱
售后服务培训中心
页数: 6
2L发动机
本体设计-2 活塞连杆的轻量化
矩形台阶
售后服务培训中心
页数: 7
2L发动机
本体设计-3 活塞冷却喷嘴
活塞喷嘴
售后服务培训中心
页数: 8
2L发动机
PTFE 油封
弹性密封唇
电喷系统 汽油标号 排放标准
售后服务培训中心
页数: 4
BFF 1984毫升 4缸直列 2 82.5 毫米 92.8 毫米 10.3:1 85Kw/5400转 172 N.m/3500转
ME 7.5 95号超级无铅以上 欧洲二号
功率/扭矩曲线
数据仅供参考,以维修手册为准!!
2L发动机
发动机机械部分
BFF的机械部分主要有以下内容: 铸铁缸体 PTFE油封 梯形涨断式连杆 机油冷却器 铝合金活塞及活塞喷嘴 铝合金缸盖 液压挺杆
上海大众汽车技术培训
Passat
2L发动机技术
售后服务培训中心
2L发动机
基本内容 简要介绍 发动机机械部分 基本参数 本体设计
PTFE油封
双氧传感器 电喷系统一览 专用工具
售后服务培训中心
可变进气管 电动真空泵
发动机管理系统 5051自诊断
页数: 2
2L发动机
简要介绍
在2003年,上海大众新开发了一款2升2气门85千瓦发动机,用来替代和 它同属一个系列原1.8L5气门92千瓦发动机,以下是它的主要组件:
1. Bosch ME 7.5电喷系统 2. E-Gas 电子节气门 3. 热线式空气流量计 4. 双缸共用点火系统 5. 双氧传感器 6. 可变进气道的塑料进气管 7. 带活塞喷嘴的曲轴箱 8. 涨断式连杆 9. PTFE新式油封 10.电动真空泵
售后服务培训中心
页数: 3
2L发动机
基本参数
型号 排量 形式 气门数 缸径 冲程 压缩比 最大功率 最大转矩
防尘唇
曲轴移动面
售后服务培训中心
页数: 9
2L发动机
可变进气管
弹性塑料密封环
长进气道
旋转机构
短进气道
售后服务培训中心
页数: 10
2L发动机
可变进气管-切换转速扭矩区域表
发动机转速 800 1480 2080 2240 2320 3040 3720 3800 3880 4480 4840 4920 (rpm) 发动机负荷 0.0% 30.0% 39.8% 50.3% 60.0% 69.8% 77.3% 93.0% (rl, %)
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