物流中心储位规划管理
山东省新华书店物流中心的规划与管理
山东省新华书店物流中心的规划与管理１.山东省新华书店物流中心目前存在的问题经过十几年的实践探索，山东省已建立了一批融商流，物流，信息流为一体，集储存保管，流通加工，图书配送，信息传递等多功能于一体的图书物流中心。
但总体而言，还存在一定的问题，主要有以下几个方面。
１.１功能不健全图书物流中心主要包括如下功能：进货功能，整理分拣功能，加工功能，储存保管功能，配送功能，信息处理功能等。
而目前，我省新华书店物流中心由于各方面原因，只充当着仓库和运输中转站的角色，机械化程度相对比较低，物流中心各项功能并未充分发挥出来。
１.２规模小，发展不平衡物流配送的优越性必须在形成规模经济后才能充分发挥出来，然而山东省长期以来由于受行业限制、地域分割的影响，物流网点没有形成统一布局，小、散、差的分散状态还普遍存在，层层设库的现象严重，造成物流不合理布局，在此基础上建造的物流中心，规模达不到提高社会总体效益的程度，形不成规模优势。
１.３现代化程度低首先，山东省新华书店物流中心计算机应用程度比较低，仅限于日常事务管理。
其次，机械化水平比较低，手工作业占相当大程度。
此外，整体物流技术水平比较落后，具体体现在运输技术、储存保管技术、装卸搬运技术、包装技术、流通加工技术以及与物流各环节都密切相关的信息处理技术，与国外先进技术相比，差距不小。
１.４人员素质不高山东省新华书店物流中心在迅速发展的同时从业人员的素质并未得到相应的提高，因此严重影响了物流中心的合理运作。
而要达到物流合理化，需有一套专门的技术知识与之相适应，以做到合理规划，统筹安排。
所以我省新华书店物流中心人员整体素质急需提高。
１.５标准化程度低目前山东省新华书店物流中心的标准化程度很低，无论是设备还是管理的标准化程度都远远落后于发达国家，并且较低的标准化水平已严重影响了物流中心的合理发展与高效率运作，因此必须尽快的加强我省新华书店物流中心的标准化建设，以提高其运作效率和经济效益。
物流仓储 第三章 仓储储位管理
第一节 仓储储位管理概述
储位管理主要包括以下内容：①如何最 大限度地利用储存空间；②有效使用人力 资源和设备；③维持一定水平的库存，方 便存取；④货物的有效移动。
储位管理的意义：方便存取货物，准确 指定货物的位置及数量；便于货物的异动 管理。
第一节 仓储储位管理概述
3．储位管理的对象 储位管理的对象包括保管商品和非保管
第一节 仓储储位管理概述
二、储位管理的目的 1．调节生产制造与求的功能 2．取得采购优惠的功能 3．补充拣货作业区商品存量功能
第一节 仓储储位管理概述
三、储位管理的基本原则 1．储存位置必 很明确的被指示出来：
先将储存区域经过详细规划区分，并标 示编号，让每一项预备储放的货品均有位 置可以储放。 2．货品有效的被定位：
物流仓储
பைடு நூலகம்
目录
第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章
物流仓储概述 物流仓储仓库 仓储储位管理 物流仓储作业 物流仓储包装、加工、分拣作业 物流仓储库存控制 物流仓储质量与安全 物流仓储成本 特种仓储 仓储信息技术
第三章 仓储储位管理
第一节 仓储储位管理概述 第二节 储位编码与货品编码 第三节 储存策略、储位分配法则与分配模式 第四节 储存搬运设备的选择
假如能预先在车上安排一回转空间，就不 把第一家、第二家货品搬下车，只要直接在车上 移动第一、二、三家之货品摆放顺序，就可轻易 取得第三家之配送货品。
另外，商品未送达给顾客签收时，皆还算是 物流中心之存货，故必须有所掌握，库存才能确 实与帐目相符。因此，移动储区亦应加以重视及 管理。
在配送车上货品的放置区。
第一节 仓储储位管理概述
2．储区空间规划的需要考虑的因素 3．储区空间的规划布置 ⑴ 梁下高度。 ⑵ 柱子间隔。 ⑶ 通道布置。
仓储物流管理中的仓库货物储位
仓储物流管理中的仓库货物储位在仓储物流管理中，仓库的货物储位是非常重要的。
一个良好的储位管理系统可以有效提高仓库的运作效率、减少错发货、损坏货物等问题。
本文将从仓库货物储位的规划、布局以及管理等方面进行探讨。
一、仓库货物储位的规划1.货物种类分类规划在仓库货物储位的规划中，首先需要根据不同的货物种类进行分类规划。
比如，将易碎品、易腐品、危险品等特殊货物与一般货物分开存放，以确保货物的安全性。
同时，根据货物的尺寸、重量等特点，调整储位的大小和承重能力。
2.货物存放的流通性规划在规划储位时，要考虑货物的流通性，即货物的存放和取出方便性。
将货物存放在离出货口较近的储位，可以减少操作时间，提高工作效率。
同时，也要避免储位之间的堆积，确保货物的顺畅流通。
3.储位的标识规划为了方便管理和查找货物，储位的标识也是不可忽视的。
可以通过标示号码、颜色、条形码等方式对储位进行标识，使货物存放位置一目了然。
此外，可以利用仓库管理系统，将储位与对应的货物进行绑定，实现自动化管理。
二、仓库货物储位的布局1.合理利用仓库空间在进行货物储位布局时，应尽可能的合理利用仓库的空间。
可以采用短驳车、抓取式堆垛机等设备，将储位设计为多层架式，增加储存空间。
同时，在储位之间留有足够的通道，便于货物的取放和操作人员的行走。
2.根据货物存储特点进行布局不同的货物具有不同的存储特点，布局时要考虑这些特点。
对于易碎品、易腐品等特殊货物，可以设置单独的储存区域，采用特殊的存储设备，确保其安全性。
对于一些常用货物，可以将其储存在离操作台较近的地方，方便操作。
3.留出空间备货在仓库货物储位的布局中，也应考虑到备货空间的留置。
当某种货物库存减少时，可以将其他货物暂时储存在备货区域，以方便后续的出货操作。
这样不仅可以减少货物的搬移，还可以提高仓库的利用率。
三、仓库货物储位的管理1.定期巡检储位为了保证储位的安全性和稳定性，应定期进行储位巡检。
检查储位的结构是否稳固，是否有松动、损坏等情况。
物流储位管理制度
一、总则为规范物流储位管理，提高储位利用率，保障仓库物品安全，特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于公司所有仓库的物流储位管理工作。
三、储位规划1、储位规划应根据公司实际需求，合理确定货物的存放位置和数量；2、储位规划应根据货物的属性（如大小、重量、易腐蚀性等）进行分类管理，合理划分不同储位；3、储位规划应遵循先进科学的仓库布局设计，确保货物的有序堆放和便捷取放。
四、储位标识1、每个储位都应设置清晰的标识，包括储位编号、存放物品类别、数量等信息；2、储位标识必须牢固、耐用，不得因风吹雨淋而模糊或脱落；3、储位标识应具备反光、防水、耐磨等功能，便于保持清晰可见。
五、储位管理1、管理员工作人员应依据储位标识和储位规划管理所有货物的存放位置，确保货物放置到正确储位；2、管理员工作人员应根据货物的属性和数量进行分类管理，确保同一储位的货物种类和数量合理搭配；3、管理员应不定期检查并清理储位，及时将存放不合规格或过期的货物移出储位，保持储位整洁有序。
六、储位利用率1、储位利用率是指储位实际存放货物的数量占储位总容量的比率，应定期统计、评估和调整储位利用率；2、储位利用率低的区域应重新规划储位或调整存放货物的方式，以提高储位利用率；3、储位利用率高的区域应注意避免超载，确保货物稳定、安全存放。
1、对于易燃、易爆、腐蚀等特殊货物，应根据相应的规定和标准进行专门管理和安全存放；2、特殊货物应专用储位存放，严禁与其他货物混放，确保安全保障。
八、司机操作规范1、司机在装卸货物时，应按照储位标识指示将货物准确存放到指定储位，不得随意乱放；2、司机应随时保持储位通道畅通，确保货物的便捷取放；3、司机操作不当导致货物混放、错放等情况应及时向仓库管理员报告，协助进行整理和调整。
九、储位安全管理1、储位应定期检查和维护，确保储位的稳固、完好；2、禁止在储位周围堆放杂物，保持储位的通风透气和安全；3、禁止在储位周围吸烟、使用明火，确保储位的安全红利。
物流仓库储位管理优化方案
物流仓库储位管理优化方案简介在物流仓库中，储位管理是十分重要的环节。
储位管理的好坏不仅关系到库存管理的效率，还会影响到货物的损坏率和交货速度等方面。
本篇文章将介绍一些物流仓库储位管理的优化方案，旨在帮助物流公司提高仓库储位的利用率和管理效率。
方案一：货架分类标识对货架进行分类标识，可以方便快速地找到货架的位置，提高管理效率。
我们可以根据货架的高度、长度、层数等不同特征进行分类。
常见的分类标识方法有颜色标识和数字标识。
不同颜色或数字代表不同的分类，例如红色货架代表A类商品，蓝色货架代表B类商品等等。
分类标识的好处不仅在于提高管理效率，还可以帮助员工快速定位货架位置，减少货物丢失和损坏。
方案二：货位标识在仓库中，货架的数量较多，如何找到需要的货位是关键。
在货架上标识货位，可以更好地管理库存。
货位标识可以采用电子标签或纸质标签，在货架的适当位置标识货位号码，例如A01、B02、C03等等。
货位标识可以帮助员工快速找到需要的货位，提高管理效率和减少错误。
方案三：ABC分类法ABC分类法是一种常见的库存管理方法，适用于物流仓库中的货物管理。
该方法根据商品数量的多少和贡献度大小分为三类：A类商品、B类商品和C类商品。
A类商品为价值最高的商品，通常占总库存的20%30%，但贡献度却高达70%80%。
B类商品为中等价值的商品，通常占总库存的30%40%，但贡献度在50%左右。
C类商品为数量最多但价值较低的商50%，但贡献度非常低，只有20%左右。
品，通常占总库存的30%ABC分类法可以帮助物流公司明确仓库中货物的贡献度和价值，从而更好地安排储位管理和库存管理。
方案四：ABC分类法与货位标识结合结合ABC分类法和货位标识，可以更好地管理仓库库存。
为不同的ABC类别生成不同的货架空间分配，并用货位标识标记每个货架，可以帮助员工更快速、准确地找到所需的货物。
例如，在ABC分类法下，A类商品被分配到A类货架中，每个货架被标记为A01、A02、A03等等。
仓库储位管理方案
仓库储位管理方案仓库储位管理是一项重要的任务，尤其在物流中心的运作中显得尤为重要。
仓库储位管理可以提高物料的存储利用率，并降低取料时间。
为了更好地管理仓库储位，我们可以采用以下方案：1. 储位编码体系设计实现仓库储位管理的首要任务是设计储位编码体系。
储位编码体系的好坏直接影响仓库管理效率。
设计储位编码体系时，应该充分考虑实际的仓库环境，确定储位编码的唯一性、易读性和易操作性。
一个成功的储位编码体系设计需要考虑以下因素：•唯一性。
编码应是唯一的，以便确保准确的管理和跟踪。
•易识别性。
编码应具有容易区分的标识符，以方便操作。
•易于操作。
编码应足够简单，以便使用者能快速地识别和操作。
•扩展性。
编码应该为未来扩展预留足够的空间。
储位编码体系的设计应充分结合实际情况和仓库管理需求，例如仓库的大小、物品数量，以及各个储位的区分度等。
2. 系统化管理储位系统化管理储位可以提高物料存储利用率，降低取料时间，同时也可以避免货物混乱和丢失。
对于一个系统化管理的仓库，应该有以下要求：•每个储位都应有标识。
•每个储位的状态应该统一管理。
•每个储位的使用信息及时记录和更新。
对于上述的要求，可以通过以下措施实现：•设计规范和操作手册，明确每个储位的规范使用方法。
•定期对储位进行盘点，对已经占用的储位进行更新。
•对不符合规范使用的储位进行更换和调整。
系统化管理储位可以避免物品存储错误、混淆或者丢失的问题。
3. 优化储位配置优化储位配置可以提高物料存储效率、降低物料损耗，并且可以帮助提高物流运作效率。
优化的储位配置应该考虑以下因素：•货物的特性。
货物的特性包括货物的尺寸、重量和安全性。
根据货物的特性来配置合适的储位，以保证货物的安全和方便拣选。
•货物流动的频率。
根据货物被取用的频率，配置储位以优化物流运输的效率。
优先储存频繁出库、高价值物品。
•空间利用率。
在利用储位的同时，应该尽可能减少不必要的空间占用和浪费。
优化储位配置可以提高出货率，缩短物流运输时间，提高运营效率。
储位规划的概念
储位规划的概念储位规划是指对仓库或物流中心的空间进行合理划分和布局，以便实现高效的储存和取货操作。
储位规划可以包括货架布局、货物分类、货位编码、储位定位等方面。
首先，货架布局是储位规划的核心内容之一。
货架是仓库中最基本的储物设施，合理的货架布局可以最大限度地利用仓库空间，提高仓库的存储容量和货物的存取效率。
货架布局应根据货物的特点和仓库的实际情况进行设计，以实现货物的合理存储和快速检索。
常见的货架布局方式有直通通道布局、双向通道布局、交叉通道布局等。
其次，货物分类是储位规划的重要环节之一。
货物分类是将相同性质的货物存放在一起，以便于管理和操作。
货物分类可以根据货物的特性、储存要求、流通频率等因素进行划分。
通过货物分类，可以使储存和取货操作更加高效，减少货物的查找时间，并降低货物损坏和错误发运的风险。
此外，货位编码也是储位规划的必要内容。
货位编码是对仓库中每个储位进行编号，以便于查找货物和储位管理。
货位编码可以采用层级式编码、区域编码、分区编码等方式。
通过合理设计货位编码系统，可以使储存和取货的操作更加智能化和快速化，提高工作效率。
最后，储位定位是储位规划中的一项重要任务。
储位定位是指确定每个物料应放置在仓库中的具体位置。
储位定位需要考虑物料特性、储位容量、储位使用效率等诸多因素。
通过合理的储位定位，可以减少搬运和查找的时间，提高物料的取放效率。
储位规划的目标是提高仓库的存储容量和工作效率，以满足客户的需求。
储位规划可以帮助企业合理安排物料存储空间，增加仓储能力，同时减少物料损耗和错误发货的风险。
通过储位规划，企业还可以提高物料的存取效率，快速响应市场需求，提高客户满意度。
在进行储位规划时，需要考虑以下几个方面的因素：1.货物特点：不同类型的货物有不同的特点，需要根据货物的形状、尺寸、重量、易损性等因素进行储位规划。
例如，易碎货物可以考虑设置防护装置，重货物可以考虑使用强度较高的货架。
2.仓库布局：仓库的布局对储位规划有很大的影响。
储位管理
什么是储位管理？(一)什么是储位管理？利用储位来使货品能够明确的指示储存的位置，并且货品在储位上的变动情况都能确实记录。
时时刻刻掌握货品的去向及数量，知道其去向并了解其位置之所在，而储位管理就是提供此位置之管理法则。
（二）储位管理的意义物流作业就是一连串之“存”与“取”的动作所组合。
如：进货存放进货暂存区，暂存区取出再存放至保管仓，保管仓补货取出再存放至拣货仓，拣货仓拣货取出再存放至出货暂存区，出货暂存区取出再存放至配送车上，这些一连串的“存”与“取”都会使用到保管储放区域，如何使这些“存”与“取”快速而有效的在各作业中的保管储放区域定位，所要依循的就是储位管理。
储位管理的主要目的就是辅助其它作业顺利进行，方便其它作业“存”与“取”的动作以及掌握库存，提供其它作业进行的判断依据。
（三）如何进行储位管理？储位管理的基本原则有三：(1) 储存位置必需很明确的被指示出来：先将储存区域经过详细规划区分，并标示编号，让每一项预备储放的货品均有位置可以储放。
此位置必须是很明确的，不可是边界含糊不清的位置，例如走道、楼上、角落、或某某货品旁等。
很多物流中心习以为常的把走道当成储区位置来使用，这是不对的，虽然短时间会得到一些方便，但会影响作业之进出，违背了储位管理之基本原则。
(2) 货品有效的被定位：依据货品保管区分方式之限制，寻求合适的储存单位、储存策略、指派法则与其它储存之考虑要因，把货品有效的配属放置在所规划之储位上。
所谓“有效的”就是刻意的，经过安排的，例如是冷藏的货就该放冷藏库，是高流通的货就该放置靠近出口处，香皂就不应该和香烟放一起，这就是此原则的基本应用。
(3) 异动要确实登录：当货品有效的被配置在规划好的储位上后，剩下的工作就是储位的维护，也就是说货品不管是因拣货取出、或因产品汰旧换新，或是受其它作业之影响，使得货品之位置或数量有了改变时，就必须确实的把变动情形加以记录，以使料帐与实帐数量能够完全吻合，如此才能进行管理。
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物流中心储位管理前言政府在推动「商业自动化」之计画中，其中重要的一环即是物流中心技术之研发，因物流中心在整个商业运作之流通通路中，具有关键性的联结功能，因此物流中心功能与效率的提升成为产销平衡之关键性因素。
而物流中心功能与效率的提升，则有待於物流技术之建立与实践。
是以物流技术研发与应用，则是我们所应努力的，(如图1 )。
物流中心系统中主要活动为资讯流及物流两部分。
而资讯流之层级分为上层是策略资讯、中层是经营管理资讯、下层是物流作业资讯。
而在中层经营管理资讯又分为进货、存货、销货等三项管理资讯。
下层物流作业管理分为入库管理，在库(库存)管理、出库管理，(如图2 )。
物流方面分为物流作业与物流设备系统；物流作业主要为进货、验收、入库、料架管理、拣货、流通加工、包装、分类、出货检查、装货、配送等作业流程，而物流设备则对各作业设置适当之系统设备。
整个物流中心系统则如图3 所示。
图1 物流中心功能：通路整合与效率化图2 物流中心资讯系统而在物流中心中，物品由入库作业，最後再出库作业送至消费者手中时，其中最重要的就是物品在库之库存管理。
库存管理包含著储位管理、存取管理及补货作业。
也就是说，当物品进入物流中心後，物品应做何处理。
该如何放置、放置何处。
所以也就是储位应做何规划、管理。
储位管理的好坏，影响到整个作业顺畅与否。
本所从执行「商业自动化计画」中发现，目前各厂家普遍存在著储位管理之问题，也就是储位缺乏有效的管理，而又受著入库作业、拣货出库作业的影响，造成无法即时知道物品当日的库存量，而造成生产进货及销售计画之无法掌握。
是故，本年度在执行「物流中心系统规划评估技术」中，特将储位管理做一研究，就其原理、原则内涵收集、整理，归纳构建出储位管理模式，再导入一些策略应用手法，以提供给厂商辅导改善，让厂商之自动化更能落实，进而促进商业之现代化。
图3 物流中心系统一、储位管理的认识1. 储位管理的定义传统的物流系统中仓储作业一直扮演著最主要的角色，但是在现今生产制造技术及运输系统都已相当发达的情况下，储存作业的角色也已起了质与量的变化。
虽然其调节生产量与求量的原始功能一直没有改变，不过为了满足现今市场少量多样求的型态，使得物流系统中之拣货、出货、配送的重要性已凌驾在仓储保管功能之上。
货品在拣货出库时的数量控制与掌握就称为「动管」，以与传统仓储之「保管」做一区隔。
而动管的掌握，目的在於因应时效性配送，故而重视其分类配送机能。
物流中心的特性即在於重视分类配送机能之运作。
从传统之原料、成品仓库等与物流中心做一比较，由图1-1 即可清楚的看出各类仓库在保管机能、分类配送机能与面积运用的差异。
图1-1 各类仓库之比较由於分类配送机能被重视，货品的保管就已不再是那堋单纯，为了配合配送时效及市场少量多样的求，货品的流通将变得快速且复杂，相对的在储存作业中就会因流动频率及品项之增加而难以掌控。
要如何有效的掌控货品之去向及数量呢？当然！最有效的方法就是利用储位来使货品处於『被保管状态』而且能够明确的指示储位的位置，并且货品在储位上的变动情况都能确实记录。
一旦货品处於『被』保管状态就能时时刻刻掌握货品的去向及数量，知道其去向并了解其位置之所在，而储位管理就是提供此位置之管理法则，这也就是储位管理的意义所在。
2. 储位管理的目的物流中心因型态的不同对储存作业的求程度亦有所差别，可将其功能概分为两类，一是调节生产或市场求的变化，二是维持其它作业的顺利进行。
现就物流中心实№运作的观点讨论储存作业的功能，分为下列三项：(1) 调节生产制造与求的功能部份附属於制造商的物流中心常位於工厂邻近，除具备商品配送的功能之外，还具备一般仓库调节生产过剩或不足的功能，因此求大量的储存区域以供使用。
(2) 取得采购优惠的功能另有部份附属於零售商集团或批发商的物流中心，为了采购时能取得较优惠的折扣，常一次订购所谓经济批量的商品，所以储存区域亦考虑此一批量的大小。
(3) 补充拣货作业区商品存量功能前两项都包含在传统仓库的储存作业功能之中，而物流中心内储存作业最重要的功能，就在於补充拣货作业区的商品存量。
有时一个物流中心找不到真正的储存区域，其储存作业已包含在拣货作业区。
储位管理的目的，除保有了储存作业三项基本功能外。
最主要目的就是辅助其它作业顺利进行。
我们知道物流中心作业就是一连串之存〃与取〃的动作所组合，如：进货存放进货暂存区，暂存区取出再存放至保管仓，保管仓补货取出再存放至拣货仓，拣货仓拣货取出再存放至出货暂存区，出货暂存区取出再存放至配送车上，这些一连串的存〃与取〃都会使用到保管储放区域，如何使这些存〃与取〃快速而有效的在各作业中的保管储放区域定位，所要依循的就是储位管理。
因此，储位管理的目的就是辅助其它作业顺利进行，方便其它作业存〃与取〃的动作以及掌握库存，提供其它作业进行的判断依据，而其最主要辅助作业对象就是拣货作业。
3. 厂商对储位管理之求差异由上述三项保管储存功能所列可看出不同型态组织的物流中心，其功能有所不同。
因此针对不同型态的物流中心其储位管理策略各应为何？是否相同？有无共通性？实是我们所应探讨的，(如图1-2 )。
图1-2 物流中心型态分类而在实№的厂商辅导过程中，不同型态的物流中心厂商对储位管理的求不尽相同，所关心的因素条件差异很大。
以下则是经过访谈的厂商中，整理出之求分类：(1) 货运业型物流中心(T.D.C)：没有自己的商品，其所服务的对象各种类型厂商均有，所以它希望能有一套复合式之储位管理模式来应付其不同类型厂商之各式各样货品的管理。
(2) 制造商型物流中心(M.D.C)：由於其保管配送的货品，大多以其制造母公司的商品为主，在没有众多服务客户的情况下，其所要的就是对自己商品类别来进行管理，故其希望能有一套以商品别为主的储位管理模式。
(3) 批发商型物流中心(W.D.C)：由於其服务的对象就是其交易之厂商，在面对众多交易厂商的情况下，其所要的就是能有一套以厂商别为主的管理模式。
(4) 零售商型物流中心(Re.D.C)：由於其服务的对象为各区域的零售点，且零售品项繁多，常依季节及节庆之不同，各品项之出货频率亦不相同，其希望以ABC 分类後做不同的拣货作业方式，故常以作业区域别为主的管理模式。
表1-1 不同型态物流中心保管区分方式这些不同型态的物流中心，由於其服务对象不同，对储位管理就会有不同的求方向，但换个角度来看，若以保管储存方向来论，就可发觉它们的保管区分方式也有很大的差异，如表1-1 。
而这些不同型态物流中心就是因为其保管区分方式的不同限制，而影响其对於储存单位、储存策略、储位指派等储存方法的不同选择考量，如图1-3 。
图1-3 储位管理的要因考量4. 储位管理的基本原则储位管理与库存管理、商品管理一样，它们的管理方法就是原理原则的灵活运用，但储位管理就没有像库存管理、商品管理那样被定义明确，所以要了解储位管理，便首先要了解其基本原则。
储位管理的基本原则有三：(1) 储存位置必很明确的被指示出来：先将储存区域经过详细规划区分，并标示编号，让每一项预备储放的货品均有位置可以储放。
此位置必须是很明确的，而且经过储位编码的，不可是边界含糊不清的位置，例如走道、楼上、角落、或某某货品旁等。
很多物流中心习以为常的把走道当成储区位置来使用，这是不对的，虽然短时间会得到一些方便，但会影响作业之进出，违背了储位管理之基本原则。
(2) 货品有效的被定位：依据货品保管区分方式之限制，寻求合适的储存单位、储存策略、指派法则与其它储存之考虑要因，把货品有效的配属放置在先前所规划之储位上。
所谓『有效的』就是刻意的，经过安排的，例如是冷藏的货就该放冷藏库，是高流通的货就该放置靠近出口处，香皂就不应该和香烟放一起，这就是此原则的基本应用。
(3) 异动要确实登录：当货品有效的被配置在规划好的储位上後，剩下的工作就是储位之维护(maintenance)，也就是说货品不管是因拣货取出、或因产品汰旧换新，或是受其它作业之影响，使得货品之位置或数量有了改变时，就必须确实的把变动情形加以记录，以使料帐与实№数量能够完全吻合，如此才能进行管理。
由於此项变动登录工作非常繁琐，仓管作业人员在忙录工作中的『刻意惰性』，使得这个原则是进行储位管理最困难的部份，也是目前各物流中心储位管理作业成败的关键所在。
5. 储位管理的范围在物流中心的所有作业中，其所使用到的保管区域均属於储位管理之管理范围，其范围因作业方式之不同而有下列四类保管区域之定义与区分，此四类储区为：预备储区、保管储区、动管储区、移动储区，如图1-4 。
图1-4 储位管理范围5.1 预备储区在进货出货作业时所使用的暂存区。
此区域的主要保管功能在於进出货时，货品的暂时存放并预备进入下个保管区域，虽然货品停留在此区域的时间并不长，但若不严格管制就特别容易导致管理上的困扰。
以物流中心的预备储区而言，在保管时常因『只是暂放而已』的心态，导致货品因为缺乏整理整顿的作业概念，使货品经常置放凌乱，寻找不易，甚至常有遗失或损毁的情况发生，基於上述缺失，预备储区的管理须纳入储位管理的范围中。
预备储区一般指进出货所用之暂存区，货品放在此区域中不但应对品质有某种程度的保，而对於此区域的标示与货品分批、分类之隔离也落实执行。
亦即先将货品标明、分类区分、再将产品依求，归至定位，排放整，亦即以整理整顿为过程。
当然，货品在定位时，应考量便利下一时点之作业，故而看板、标签必须与目视管理及颜色管理互相搭配运用，使储位更为明确。
这不但可缩短寻找所花费的时间，并可使物流管道更为通畅，以达到迅速确实的目的。
以进货暂存区而言，在货品进入暂存区前先行分类，暂存区域也先行标示区分，并且配合看板之记录，把货品依分类或入库上架顺序，配置到预先规划好之暂存区储位。
以出货暂存区而言，对於预备配送之货品，每一车或每一区域路线的配送货品必须排放整并且加以区隔分离，安置在事先标示区分好的储位上，再配合看板上的标示，并照出货单上所列，依序的进行点收上车。
总言之，预备储区的管理以标示、隔离、定位为进行的方针再以整理整顿为过程，配合目视管理与颜色管理，如表1-2 。
表1-2 进货之预备储区归类表5.2 保管储区在入库作业时所使用的保管区域，此区域的货品大多以中长期状态在进行保管，所以称为保管储区。
一般物流中心均以此区域为最大且最主要的保管区域，货品在此区域均以较大之储存单位进行保管，是整个物流中心的管理重点所在，为了让保管区域的储放容量增大，就要考量如何将空间弹性运用，以提升使用效率，为了对其摆放方式、摆放位置及存量有效的控制，应考虑到储位的指派方式、储存策略等是否合宜，并选择合适之储放设备及搬运设备配合使用，以提高作业效率。
对於保管储区的规划布置有下列要点：·保管储区的设施规划考量：(1) 地面负荷：建筑前应顾及储存的求总量，储区的地面的状况与负荷不可超过最大负荷限度。