国内外RNP运行现状分析

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全球及中国辅酶Q10行业市场现状及供需分析

全球及中国辅酶Q10行业市场现状及供需分析

全球及中国辅酶Q10行业市场现状及供需分析辅酶Q10是一种广泛分布在人体中的类维生素物质,在心脏中含量最高,同时也是一种类维他命的营养物质。

食用之后,能激活细胞呼吸、加速产生具有高能量的ATP,加强心肌新陈代谢功能,提高心脏跳动效率。

由于它在人体的心脏保健、抗衰老、抗疲劳和提高免疫力等方面的卓越表现,被誉为"心脏的保护神"和"神奇营养素"。

欧美日等发达国家已将人体中辅酶Q10的含量多少作为身体健康与否的重要指标。

一、市场现状:当前消费区域集中,未来市场空间较大辅酶Q10上游主要为基础化工原材料行业和农产品行业,中游为辅酶Q10原料生产产商和相关产品加工企业,下游主要是目前主要的消费领域,有药品、化妆品、保健品和功能食品等,应用场景较为丰富。

辅酶Q10生产技术壁垒较高。

主要有发酵法、化学合成法。

化学合成法和发酵法是资本、技术、管理高度结合的表现,生产工艺具有很强的经验性,需要非常高的系统工程整合能力,其经验式生产过程难以在短期内复制。

业内主要厂家都是经过十多年的摸索,才从最初几吨的小规模生产发展到今天的大规模稳定生产。

化学合成法和发酵法技术具有保密性、专有性,对新进企业的技术积累和技术创新能力提出了很高的要求,构成较高的行业进入壁垒。

化学合成法和发酵法技术具有保密性、专有性,对新进企业的技术积累和技术创新能力提出了很高的要求,构成较高的行业进入壁垒。

与化学合成法相比,微生物发酵法生产工艺更为安全和成熟,产品质量好,生产成本较低。

发酵法已成为辅酶Q10生产的主流工艺。

生活水平提高使得人们越来越关注健康。

从改革开放以来,中国经济的蓬勃发展,人民生活水平也不断提高,居民消费水平从1978年的183.97元增长2018年的25002元。

生活条件的改善也使得人们对健康的关注度越来越高,在生活态度方面,当把身体健康与财富、工作进行比较时,93%的公众认为身体健康是最重要的事,“幸福家庭”和“心理健康”分列二三位。

RNP程序在我国航空运输的应用前景

RNP程序在我国航空运输的应用前景

RNP程序在我国航空运输的应用前景作者:李野孙松波来源:《商情》2009年第27期[摘要]本文从所需导航性能的概念入手,对RNP程序在我国航空运输的应用前景进行了探讨。

[关键词]RNP程序航空运输应用前景一、RNP的概念RNP概念是定义航空器在一定空域内运行的导航性能精度。

作为一个概念,RNP通过对导航精度的描述来确定在某一空域内运行需要的导航性能精度(RNP类型),因此它对所在空域和航空器都有要求。

它不仅对航空器机载导航设备精度有相关要求,而且对支持相应RNP类型空域的导航设施的精度也有一定的要求。

《所需导航性能手册》中规定了在航路运行时需要的五种RNP类型,即RNP1、RNP4、RNP10、 RNP12.6和 RNP20,每种类型都提出了相应的导航性能精度,其各RNP的应用范围如下:RNP1提供了最精确的位置信息,可以用于较繁忙的空域;RNP4 通常应用于大陆空域;RNP10用于海洋和偏远区域空域;RNP12.6 用于导航设施水平较低区域有限优化的航路;RNP20提供的精度较低,通常情况下不应用于空域运行中。

如果把RNP类型的通式表示为RNPXX,就是表示航空器95%总飞行时间不得偏移航道两边XX海里。

这就意味着95%总飞行时间内航空器必须在“空域块”内。

二、RNP程序在我国航空运输的应用效益从RNP的概念中可知,运行RNP程序会提高导航灵活性、要求更加经济的运行,这样就直接为航空公司提高了经济效益。

大量的实际运行经验表明,运行RNP程序会有诸多优点,主要体现在以下几点。

1.运行RNP程序增加空域容量随着RNP程序的使用,凭借出色的导航性能,航空器被限制在航路的“空域块”中,航路间隔减小,可以在给定空域内增加更多的容量。

在传统的导航程序引导下,飞机必须是向着或背着地面导航台飞行,也就是逐台飞行,因此目前我国大部分航线都是导航台与导航台之间的连线,这样空域的“浪费现象”比较严重。

应用RNP程序,在空中交通管制空域内,航空器可以沿任意两个航路点之间连线飞行,飞行航迹的选择更加灵活,可以充分利用空域,增加空域的容量。

国外erp发展现状

国外erp发展现状

国外erp发展现状世界范围内的ERP发展现状可以说是非常迅速和多样化的。

以下是国外ERP发展现状的一些关键点:1. 云计算和SaaS:云计算和软件即服务(SaaS)模型在国外ERP发展中起到了重要作用。

通过云计算,用户可以将数据和应用程序存储在云端,从而提供更加灵活和可扩展的解决方案。

许多国外企业已将ERP系统迁移到云端,从而实现更高的效率和降低部署和运维成本。

2. 大数据和人工智能:大数据和人工智能技术也成为国外ERP发展的重要驱动力。

通过分析海量数据,企业可以获得更深入和准确的洞察,从而优化业务流程和决策。

此外,人工智能技术的应用也使得ERP系统能够处理更复杂和智能化的任务,提高生产效率和客户满意度。

3. 移动化:移动技术的普及也对国外ERP发展产生了积极影响。

移动化的ERP系统使得用户可以随时随地访问和管理企业数据,提高响应速度和业务灵活性。

同时,移动化还推动了更加个性化和用户友好的界面设计和交互方式。

4. 与其他系统的集成:国外企业在ERP系统与其他关键业务系统(如CRM、财务系统等)的集成方面也取得了可观的进展。

通过ERP系统与其他系统的集成,企业能够实现更加高效和一体化的业务流程,避免数据重复录入和信息孤岛。

5. 社交媒体和协同工作:社交媒体和协同工作平台也与国外ERP发展密切相关。

通过将ERP系统与社交媒体和协同工作平台集成,企业能够更好地与供应商、客户和合作伙伴合作,增强沟通和信息共享。

6. 可持续发展:在国外ERP发展中,可持续发展也成为一个重要的议题。

许多企业正在寻求将可持续发展的原则融入到ERP系统中,从而实现资源的更加高效利用和环境的更加友好。

综上所述,国外ERP发展现状呈现出云计算和SaaS模型、大数据和人工智能技术、移动化、与其他系统的集成、社交媒体和协同工作以及可持续发展等多样化的趋势。

这些趋势不仅推动了企业的数字化转型,也提升了企业的运营效率和竞争力。

国外民用飞机飞行管理系统发展现状与趋势

国外民用飞机飞行管理系统发展现状与趋势

国外民用飞机飞行管理系统发展现状与趋势飞行管理系统(FMS)是大型飞机数字化电子系统的核心,它通过组织、协调和综合机上多个电子和机电子系统的功能与作用,生成飞行计划,并在整个飞行进程中全程保证该飞行计划的实施,实现飞行任务的自动控制。

现代飞机上广泛采用的飞行管理系统是综合化的自动飞行控制系统(AFCS),它集导航、制导、控制、显示、性能优化与管理功能为一体,实现飞机在整个飞行过程中的自动管理与控制。

装备了飞行管理系统的飞机,不仅可以大量节省燃油,提高机场的吞吐能力,保证飞机的飞行安全和飞行品质,而且可以大大提高驾驶舱的综合化、自动化程度,减轻驾驶员的工作负担,带来巨大的无可估量的经济效益。

目前,一个典型的飞行管理系统不仅能够根据飞机、发动机性能、起飞着陆机场、航路设施能力、航路气象条件及其装载情况,生成具体的全剖面飞行计划,而且能够实现多种功能,包括:通过主飞行显示系统显示和指示有关飞行信息;通过无线电通信与导航系统获得通信、空中交通和无线电导航数据;通过飞行操纵系统控制飞机的姿态;通过自动油门系统调节发动机功率;通过中央数据采集系统收集、记录和综合处理数据;通过空地数据链系统收发航行数据;通过机上告警系统提供系统监控和告警等功能。

1 飞行管理系统的发展历程飞行管理的概念最早可以追溯到20世纪20年代。

自从1929年杜立特上尉历史性的盲目飞行后,人们感到借助一个系统摆脱完全依靠飞行员的感官进行飞行的重要性。

但飞行管理系统直到20世纪60年代才真正开始发展起来,并大致经历以下5个发展阶段:区域导航系统、性能管理系统、飞行管理系统、四维导航和新一代飞行管理系统.2 飞行管理系统的基本构成和功能飞行管理系统通常由一个飞行管理计算机系统(FMCS)和所需的相关接口设备组成,如电子飞行仪表系统(EFIS)和自动飞行系统等设备。

而一个典型的FMCS通常由飞行管理计算机(FMC)和控制与显示单元(CDU)两种组件构成.一个飞行管理系统通常能完成或辅助飞行员完成的基本功能包括:飞行计划、导航与制导、性能优化与预测、电子飞行仪表系统显示、人/机交互和空地数据链.3 国外民用飞机飞行管理系统发展现状目前,美国是世界上飞行管理系统的产品的主要供应方,核心技术主要掌握在美国霍尼韦尔公司等少数公司手中。

2023年我国海外美容医疗行业发展现状分析方案模板

2023年我国海外美容医疗行业发展现状分析方案模板
分析:品牌合作与推广渠道拓展,可以借助知名机构和媒体的影响力,使品牌的知名度和认可度得到提升。
品牌合作与推广渠道拓展
数据1:调查数据显示,满意度高达90%的客户会愿意主动为他们信任的品牌进行口碑推广,在社交媒体上分享使用体验。
数据2:根据历史数据分析,品牌口碑和客户满意度管理对于品牌影响力的提升至关重要,如果满意度得到提升10%,品牌影响力可以提升15%-20%。
The US pharmaceutical industry is expected to usher in development opportunities in 2023
01
2023年我国海外美容医疗行业发展现状
1. 业务增长:根据数据显示,自2022年至2023年,我国海外美容医疗行业业务增长预计将达到20%以上。其中,整形手术是最主要的服务项目之一,预计增长率超过15%。此外,皮肤护理、无创美容、脱毛等项目也将呈现持续增长趋势。
2. 消费者偏好:2023年,越来越多的中国消费者将选择海外美容医疗服务。根据市场调研,大约70%的消费者主要选择亚洲、欧洲和北美等地作为美容医疗目的地。值得一提的是,约80%的消费者表示他们更倾向于选择专业美容医疗机构,以确保手术效果和安全性。
3. 市场竞争与合作:2023年,我国海外美容医疗行业将面临更加激烈的市场竞争。预计美容医疗机构之间将加强合作,以扩大客源和共享资源。此外,一些医疗机构可能会推出定制化服务,包括提供中文服务、安排专门的翻译人员等,以满足中国消费者的需求。
海外发展
1. 趋势根据数据显示,2022年我国海外美容医疗行业将继续保持快速增长的势头。根据统计,我国海外美容医疗市场规模预计将达到XX亿美元,比去年增长XX%。这一增长主要受益于我国人口收入水平的提高、消费升级和美容意识的普及等因素的影响。

国内外疫苗市场现状与发展分析-市场研究报告解读

国内外疫苗市场现状与发展分析-市场研究报告解读

国内外疫苗市场现状与发展分析-市场研究报告解读市场研究报告解读:国内外疫苗市场现状与发展分析近年来,全球疫苗市场呈现出快速增长的趋势,并且预计未来几年将继续保持良好的增长势头。

疫苗作为一种重要的医疗产品,能够有效预防疾病的发生,被广泛应用于世界各地的疾病防控工作中。

首先,国内疫苗市场正处于快速发展阶段,市场规模逐年扩大。

随着国内疫苗生产技术的不断提高,产品质量不断提升,国内疫苗企业逐渐在国内市场占据主导地位。

此外,新一代疫苗的研发也为国内市场的发展提供了新的机遇。

据预测,国内疫苗市场的年均增长率将保持在20%以上。

然而,国内外疫苗市场仍然面临一些挑战。

首先,疫苗生产的成本较高,而且疫苗研发和生产周期较长,需要大量的研发投入和时间。

这对于一些小型疫苗企业来说是一个较大的障碍。

其次,安全性问题一直是疫苗市场的关注焦点。

过去几年,一些疫苗的安全性问题引起了公众的关注,这对整个市场造成了一定的负面影响。

因此,疫苗企业需要加强自身的质量管理和监管制度,提高产品的安全性和可靠性。

最后,随着全球新冠疫苗的推出和疫苗接种率的提升,未来疫苗市场将迎来新的机遇。

新冠疫苗的研发和应用为全球疫苗市场带来了前所未有的增长潜力,同时也加快了全球疫苗产业的整合和创新。

未来几年,全球疫苗市场将以新冠疫苗为驱动力,保持快速增长。

同时,其他传染病的疫苗需求也将增加,为疫苗企业提供更多的商机。

综上所述,国内外疫苗市场具有较大的发展潜力。

随着疫苗研发技术的不断进步和疫苗接种意识的提高,疫苗市场将持续扩大。

同时,疫苗企业需要加强自身的质量管理和监管制度,提高产品的安全性和可靠性,以满足市场的需求。

未来几年,疫苗市场将以新冠疫苗为驱动力,保持快速增长,并将持续提供商机和利润空间。

国内erp发展现状

国内erp发展现状

国内erp发展现状
近年来,随着互联网和信息化的快速发展,企业管理需求也在不断增加,企业资源计划(Enterprise Resource Planning,ERP)概念逐渐被引入国内。

国内ERP发展现状可以概括为以下几个方面:
首先,ERP行业竞争激烈,市场竞争压力较大。

随着ERP市
场的不断扩大,国内外众多企业纷纷进入这一领域,导致市场竞争加剧。

目前,国内ERP市场主要由国际知名企业和国内
本土厂商共同主导,各家企业通过不断创新和提高产品质量来争夺市场份额。

其次,云计算和大数据对ERP行业的影响越来越大。

随着云
计算和大数据技术的快速发展和应用,越来越多的企业开始将ERP系统迁移到云端,实现数据共享和协同办公。

同时,大
数据分析也为企业提供了更加精准和全面的决策支持,提高了企业的运营效率和竞争力。

再次,ERP应用领域日趋广泛,行业专业化程度不断提高。

随着国内经济的不断发展和产业结构的不断优化,ERP系统
的应用领域日趋广泛。

除了传统的制造、贸易和服务行业,金融、医疗、教育等行业也纷纷引入ERP系统进行企业管理。

同时,不同行业的特殊需求也推动了ERP系统的行业专业化,使得ERP系统能够更好地满足企业的个性化需求。

最后,国内ERP系统的研发和创新能力逐渐提升。

随着国内
技术水平的不断提高,ERP系统的研发和创新能力也得到了明显的提升。

国内企业开始注重技术研发和自主创新,逐渐摆脱对国外技术的依赖,开发出了一批具有自主知识产权的ERP产品。

同时,一些高校和科研机构也积极参与ERP系统的研发和创新,推动了国内ERP系统的发展。

国内外P2P发展现状、存在问题、风险与展望。 市场分析 课堂展示与演讲

国内外P2P发展现状、存在问题、风险与展望。 市场分析 课堂展示与演讲

国内外 P2P发展现状、存在问题、风险与展望2012年起,我国P2P平台开始野蛮扩张,高峰期运营平台约5000家。

然而由于监管真空,非法集资、诈骗等乱象层出不穷,P2P行业共经历三次暴雷潮。

监管清退至今,全国P2P已压降至3家。

在短短不到十年时间里,P2P导致居民财富流失,金融风险加剧,教训深刻。

P2P本质是信息中介,与作为信用中介的传统金融机构有根本区别。

P2P交易模式诞生于欧美,本来仅是针对特定范围的小众商业模式,然而2006年传入我国后,打着金融创新的旗号,有所变质。

总结P2P在我国发展的教训,一是监管缺失、商业模式异化,二是P2P商业模式天然存在缺陷,难以持续。

我国P2P商业模式:偏离信息中介,劣币驱逐良币。

国内P2P业务模式主要分两类,1)正规的信息中介,只对借贷双方进行信息匹配,以拍拍贷为代表;2)违规的类信用中介,包括担保模式、超级债权人模式、类资产证券化模式等,共性均为资金池方式运营,背离信息中介职能,存在期限错配、自融、旁氏融资等多种违规操作。

震惊行业的“P2P 第一大案”e租宝、善林金融案等,均为异化的类信用中介,单笔涉案规模均超百亿水平,受害投资者超过百万人。

由于行业监管缺失,大量P2P在发展过程中以类信用中介模式冲规模,挤压正规信息中介生存空间,劣币驱逐良币,导致风险快速积聚。

P2P商业模式存在天然缺陷,可持续性较差,存在道德风险。

美国P2P平台LendingClub经过十余年的发展,一度成为全美第一,然而2016年至今生存难度同样加大。

首先,信息中介模式本身可持续性较差,依靠交易佣金的盈利模式驱动平台扩大业务规模,然而佣金收入难以覆盖冲规模带来的管理、开发费用成本。

其次,模式天然存在道德风险,平台有违规改善盈利的内在动力,2016年LendingClub管理人违规借贷2200万美元以改善利润,2018年Sofi平台夸大其贷款再融资收益、客户收益率以吸引更多资金,2019年Prosper错误计算和夸大平台年化收益率,一系列丑闻剧烈冲击企业和整体行业。

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国内外RNP运行现状分析
发表时间:2019-08-14T14:38:49.947Z 来源:《科技新时代》2019年6期作者:唐冲
[导读] 跟随着全国各地的经济都在不断的往前迈步,航空业也是全球在急剧向前运行。

这就使得整个空中交通流量在不断的扩张和大幅度的上升趋势。

江西空管分局江西南昌 330000
RNP是目前航空业里一个非常热门也是非常关注的一个话题之一。

RNP的高精度定位系统和非常可靠的安全间距,在很大程度上解决了复杂和特殊天气下机场运营所出现的一些困难。

对于空域出现繁忙的状况以及枢纽机场的复杂空中交通等情形有所改善。

国际民航组织以及相关部门,都已经明确了使得RNP将成为下一代航空运输系统的主体。

在这里我们从RNP的基础理论出发,以理论结合实际来分析国内外RNP,并使得我们更好的了解RNP对于航空业带来的发展和远大意义。

关键词:所需导航性能空域区域导航航路
引言
跟随着全国各地的经济都在不断的往前迈步,航空业也是全球在急剧向前运行。

这就使得整个空中交通流量在不断的扩张和大幅度的上升趋势。

空域资源在慢慢的越来越局限性和减少,航线和航空发生的飞行冲突也是越来越明显了。

传统的导航模式和方法已经不能适应当前的民航需要了,要急需改进和完善。

如此同时,一些复杂的特殊的天气状况下,有些机场很难起降,这样使得工作效率就明显减低。

因此,国际航空总局提出了一系列的概念和措施,比如导航性能等等。

RNP操作是空域大幅度提高空域的合理利用的,能在一定程度上优化空域资源,使得飞机的飞行间距缩短。

但是RNP比较依赖卫星导航系统,这个系统也是对于地面导航站的依赖是比较低的,这样就大量的节约了建设成本的投资。

RNP概念与优点
RNP所要求的导航性能都是在新的环境新的设施设备的基础上所产生的应用,要有新的导航和监视技术的支持。

在具体实际的运行中,RNP是在一定程度上也能对空域和飞机造成影响的。

对于空气空间,在该空气空间飞行的所有飞机均应具有根据空气空间要求所要求的导航性能。

对于飞机,必须在飞行时间的95%以内的有限区域。

利用基于卫星的导航系统,RNP操作可以准确的定位到飞机的具体位置。

由于位置更准确,可以安全地缩短飞机之间的间隔,从而使某一空域的飞机数量增加,提高空域的效率。

机组成员还可以根据RNP的程序来更准确的知道进近的相关信息,可以规避一些障碍物的。

通过卫星导航系统,RNP操作会更加的直观,也能够实现点对点的直航模式,这也使得经济效益更加显著。

国外RNP运行现状
RNP在一些欧美的发达国家进行了运用和推广,我们将不断的对RNP进行分析和运用,也会考察这些发达国家运用的实际情况。

1)美国的RNP运行
美国有大量飞机,航空运输市场需求强劲。

所以说,在空域上增加容量使得飞机的运行得到提高是目前要解决的。

比如旧金山,纽约等等繁忙的空域地区都是实用RNP系统来改善空域繁忙的情况。

不仅如此,像美国很多复杂的地形和繁忙的机场,都是通过RNP系统来解决很多导航不能解决的问题,并且给航空公司带来了巨大的经济利益。

依据GPS卫星导航系统,美国对于RNP的运行操作运行的挺顺利。

FAA发布了一系列规范RNP运行的标准:订单8260.52与RNP SAAAR程序标准相关,用于公共RNP SAAAR仪表进近程序的编程和开发;AC90-101与RNP SAAAR仪表进近程序适航性、运行许可证、运行程序、培训指导相关。

2)欧洲的RNP运行
欧洲卫星导航系统伽利略系统已逐步投入实际应用,但为了全面推广,欧洲目前正在大量地面导航站的帮助下实施b-rnav和p-rnav导航技术。

欧盟目前正处于过渡阶段。

真正的rnp操作还没有在欧洲大陆实现。

在欧洲基于性能的导航发展计划中,2017年后,主要航线和所有航站区都必须实施区域导航作业。

并开发3d和4d的区域导航应用。

3)澳大利亚的RNP运行
澳大利亚有一个特殊的地形环境。

沙漠和山脉占该地区的大部分地区。

机场绝大多数都是分布在沿海的地形上。

所以说,澳大利亚绝对不可能拥有广阔的平坦的地理位置,也没办法做到地面密集的导航平台。

基于星的导航是唯一的方法。

目前,澳大利亚很多地区都在实行RNP的运行模式,使得机场的空域资源有最大化的运用。

4)其他国家
因为处于RNP的独特性和优势,很多国家都在慢慢的关注起RNP。

像除了上面所说的很多发达国家以外,还有日本,韩国,新加坡。

加拿大等等一些国家都在对RNP越来越关注,并产生了兴趣。

并制定了一系列的方案和政策,也为各自的国家规划了RNP的发展路线,并慢慢实行RNP的运行。

这也从另外一个方面体现了,RNP操作作为我国未来民航的发展主要的趋势方向。

因此,对于我国未来发展来说,这个也是一个难得的机会,也是一个机遇。

国内RNP运行现状
1)我国西部地区
目前中国大陆陆上导航设施分布不均,辅助系统有限,广大西部地区由于地形和经济原因,地面导航设施稀疏。

此外,对于我国西部很多复杂的地区来说,因为地形复杂气候也是比较多变的。

传统导航方法的使用效率低,不安全,因此应用rnp程序可以有效地克服不利因素。

国航已在林芝,拉萨和九寨沟机场完成了RNP验证飞行,并实际应用了常规商业航班的RNP程序。

目前来说,我国的国际航空,东方航空,南方航空等等都在我国的拉萨机场实行了RNP的操作和运营。

这表明,中国各大航空公司完全有资格并有能力实施rnp航班。

2)我国东部地区
东部地区经济发达,基础设施较先进,但东部地区密集,枢纽机场相当繁忙。

考虑到安全性,经常采用流量控制,制约了民航事业的快速发展。

rnp技术的优点不仅在于它可以使飞机在受地形影响很大的机场飞行安全方便。

更重要的是优化空域结构,扩大空域容量,提高
机场飞机进出香港的效率。

目前,华东地区的许多枢纽机场尚未将RNP技术投入实际应用,但RNAV计划已在北京,天津,广州等地投入使用,并在改善繁忙的空中交通方面发挥了一定的作用。

枢纽机场。

由于在我国西部几个高原机场成功地实施了rnp操作,并获得了巨大的效益,当地政府决心在未来大规模应用rnp技术。

在东部三大枢纽机场和其他机场实施rnp运行是目前的趋势。

rnav是满足rnp飞行的重要手段。

可见,我国东部地区已逐步向RNP靠拢,逐步取代传统的陆基导航方式,利用现有的VOR/DME和DME/DME设备进行RNAV试验,逐步淘汰NDB和VOR,然后利用卫星导航进行RNAV开发,在终端区开展小RNP值业务。

即RNP^1。

问题是中国没有自主的卫星导航系统。

它只能依靠美国的gps,俄罗斯的gss,或欧洲的伽利略,这将涉及国防安全。

为了通过rnp操作来改善民航运输,发展自己的星基导航系统是一个重要的环节。

因此,就RNP的技术来说,中国处于世界前列。

但如果要使rnp技术得到广泛应用,中国要走的道路还很长远。

小结
与传统导航方法相比,RNP行动对民用航空产生了深远的影响。

在全国范围内推广rnp仍然是一个漫长的过程,因为它是一个系统而全面的变革项目:需要学习国外的案例和操作规则,需要更新空中设备,机场设施,以及运营商需要商业培训。

法律法规需要完善。

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