浅谈公路施工企业项目成本管理(一)
浅谈公路工程施工中的成本管理与控制
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实 行 代 储代 销式 管理 进 多少结算 多少 减 少库 存积 压 以 免造成 损 失 实行进 料验 收 及 配 比 领 料 制 度 严格避 免 材料 浪费 对 材 料 的 搬 运 及 操 作 损 耗 进 行 控 制 减 少 损耗 节约 投 资 2 2 人 工 费的 控 制 人 工 费的控制标 准应按预先 编好 的成 本 分 解 表 中 的 人 工 费 进 行 控 制 即 ：项 目 部 所 属 的 施 工 队 伍 全年完 成 产值 的 人 工 费总 额应 等于 或大 于全 年 的 实 际 工 资总 额 在 控 制 中主 要 抓 好 分 项 工 程 的 人 工 消 耗 具 体 措 施 是 落 实施 工 任 务单 制 度 同时 要 努 力 减 少 非 生 产 人 员 的 数 量 和 施 工 中的 非 生 产时 间 减少窝工 提高队伍施 工 技能 提 高零散用 工 的 劳动生 产率等 2 3 机 械费 的控 制 机 械 费 主 要 由机 械 单 价 和 机 械 台 班 数 量 决 定 对 于 机 械 费用 外部租 赁设 备应 尽 量 按 完 成 单 位 量 计 取 费用 避 免 采 用 按 时 计 费的 方 法 以提 高工 作 效率 降低成本 风 险 减 少 管 理 难 度 对 公 司 内部 机 械 设 备 应 切 实加 强 维护 与保养 加 强 机械 设 备 的 调度工 作 尽量避 免窝工 提高现场 设备利 用率 指导项 目合理 安排 施工 生 产 减 少 因 安 排 不 当 引 起 的 设 备 闲 置 协 助 项 目做 好 上 机 人 员与 生 产 辅 助 人 员的 协 调 配 合 提 高机 械 台 班 产 量 2 4 管 理 费的 控 制 管 理 费用 在 项 目部成 本 中 占有 定 比 例 其控 制和 核算较难把握 使用 和 开 支弹 性较大 现 主要采取总 量 预算控制 要 压 缩 非生 产 人 员 在保证 工 作的前提下 实行 人 多 岗 满 负 荷 工 作 ；采 取 指 标 控 制 费 用 包干 严 格 执 行 招待费及 办 公 费使用 审批 和 报 销 制 度 由项 目 经 理 把 关 最 大 限 度 节 约非生产费用开 支
浅谈高速公路的会计核算及成本管理问题
浅谈高速公路的会计核算及成本管理问题概述高速公路作为一种重要的交通基础设施，对国民经济的发展和社会的繁荣起着重要的推动作用。
对于高速公路企业而言，准确的会计核算和成本管理是保障企业运营效益的关键。
本文将就高速公路的会计核算及成本管理问题展开探讨，以期对相关从业人员提供参考和借鉴。
高速公路的会计核算资产的会计核算在高速公路的会计核算中，资产是重要的一部分。
高速公路的资产主要包括土地、路基、桥梁、路面、设施设备等。
对于这些资产的会计核算，一般采用成本法进行计量。
即在建设阶段，将直接发生的建设成本和间接费用按照资产的不同部分进行分类，通过累计折旧法进行摊销和计提，以反映资产的实际价值。
同时，在使用阶段，还需要对资产进行日常维护和保养，相关费用也需要进行核算。
收入的会计核算高速公路的收入主要来源于通行费收入。
对于通行费的会计核算，一般采用实收实支法。
即根据实际发生的通行费收入，按照相关会计准则进行会计处理，将其纳入收入总账和应收账款。
同时，由于高速公路的通行费是分段收取的，还需要对不同车辆类型、不同路段的通行费进行分类和统计，以便进行成本管理和财务分析。
费用的会计核算高速公路的费用主要包括日常维护费用、管理费用以及利息等。
对于这些费用的会计核算，也需要按照相关会计准则进行处理。
一般来说，日常维护费用和管理费用可以按照实际发生的费用进行核算，并将其纳入相应的费用总账和应付账款。
而利息费用则需要按照利息计算公式进行计量，并在适当的时机进行资本化和摊销。
高速公路的成本管理成本控制高速公路企业需要进行成本控制，以提高企业的经营效益。
成本控制的关键在于对各项费用进行合理的预算和管理，并通过监控和分析实际发生的费用与预算费用的差异，及时采取相应的调整措施。
同时，高速公路企业还需要制定成本控制的目标和指标，建立相应的考核和激励机制，以促进各项工作的顺利开展。
成本分析成本分析是高速公路企业成本管理的重要手段。
通过对不同费用的构成和变动情况进行分析，可以找出成本增加的原因和问题所在，并针对性地进行改进和优化。
浅谈如何做好公路工程项目的成本管理与控制
期 的经济 效益 。 同时 ， 明确 各单位 、 部 门、 相 关人 员 的权 责关 项 目建 设过程 进 行 管理和 控 制 ， 旨在减 少 浪费 、 降低 损耗 ， 系， 同 时设置相应 的奖 惩措施 ， 完善激 励机制。
１ ． ２ 忽视 工 程 项 目“ 质 量 成本 ” 的管 理 和 控 制 “ 质 量 设任 务 ， 扩 大 经 济效 益。 公 路工 程项 目管理 的重 点 内容是 成 本 ” 主 要涉 及 内 部 故 障 成 本 （ 如返 工、 停 工 等 引起 的 费 成 本 管理 与控 制 ， 施 工企 业最 终 取得 的效 益主 要取 决 于管 用） 、 外部 故 障 成本 （ 如 保修 、 索赔 等 引起 的费 用） 、 质 量 预 防
理 效 果。公路 工程 项 目成本 管理 是在 企 业整体 目标 的 引导 费 用和 质量 检验 费 用 四大 类。 下， 参 照各 环 节具 体 要求 ， 在 施 工建 设 过程 中 ， 对项 目成本 进行组织、 实施、 控制、 跟踪、 分析 、 考 核 等 各项 管 理 活 动 ，
２ 做好 公 路工 程成 本费 用 的控制 与核 算
济 效 益。但 是 就 目前 的公 路 工程 项 目成本 管理 工作 而言 ，
（ 上 接第 ８ ９页 ）
２ ． １ 人 工费 控制 施 工前 ，按 提 前 编制 好 的成 本预 算
内， 合作 方达到 盈利 的产 量 为石 料单 月产 量 约 ９ ０ ０ ０方 ， 水 部封 孔用了一部分 干砂 ，另外如果 我项 目部 不 自建砂 石场 ， 周边 料场 １势 必涨价 合格水 洗机制 砂价格 有较 大 可能与 周 ４ ． ３ 其他 因素对项 目地材 成本 的影 响分析 水 洗砂供应 边标段价格 持平 ， 所 以测 算时需求量选用 ０ ． ８的系数 。注 ３ ： 紧张 时有可 能出现 互相 抬价 现象 ， 同 时周边 料场在 我部进场 按投标 黄沙只有制梁 的时候会采用 ， 目前项 目自建料场机 制 前期 结成 了价格联 盟 ， 因此不利于我部地材 的成本控 制。 砂解决 的主要是制梁 用砂 需求 ， 部 分特殊 部位 的高标号 混凝 ５ 本项 目地材成 本 控 制效果 预测 分 析 土仍然 可能用到黄 沙， 故测 算时需求量选用 ０ ． ３的系数。 项 目自建 砂石场 从建 设之初 就发 挥 了扭 转当地水 洗砂 从 上面 分 析 看 ， 项 目部 自建砂 石 场只 要 能供 应 满足 项 资 源极缺 现象 ， 达 到 了平衡 市场 砂石 的价格 ， 降低 施工 成本 目 Ｃ ４ ０ 、 Ｃ ５ ０高标号 混凝 土施 工 需求 ，即使 与周 边料 场 比 的 目的。 碎 石出厂价 已从项 目部 进场之 初 的 ６ ０元每 方降至 就 可 为项 目部 节 约成 本 ４ ３ １ ． ５万元 ， 如 果 不能 满 足高 标 号 ５ ０元每 方。表 １是 目前项 目部 自建砂 石场与业 主批 准 的在 混凝 土 需 求项 目部 高标 混 凝 土用砂 将 大部 分 采 用黄 沙 ， 这
浅谈公路工程施工成本的管理与控制
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。
浅谈公路施工企业工程项目目标成本管理
追求经济效益的最大化是公路施工企业的基本目标,也就是说在实物形态上以尽可能少的物化劳动和活劳动的消耗,获得尽可能多的效益;在价值形态上以最少的资金占用和投入,获得最大的经济效益.但是,由于种种原因使得施工企业经济效益下滑或长期在低谷中徘徊,高产值,低利润,甚至严重亏损,负债累累的事时有发生.因此工程项目的目标成本管理,愈来愈得到公路施工企业领导的高度重视,加大力度抓目标成本管理,已成为企业领导及全体员工的共识.本文就如何对项目成本管理谈几点看法.1提高目标成本管理意识,树立以人为本的管理理念实行工程项目目标成本管理,是加强工程项目管理的关键环节,而整个工程项目的实施过程(开工一施工一完工)都是由人来完成的,人员素质的高低,目标成本管理意识的强弱,直接影响到工程的经济效益.以人为本的成本管理是现代成本管理最重要的特征之一,以成本目标来统一人们的行为,激励人们降低成本,提高效益,激发人们的工作热情,鼓舞人们的士气和斗志,焕发人们的行动的力量.同时把目标的确定、实施、实现的过程与人们的责、权、利结合起来,以责任为压力,以利益为驱动力,以权限为条件,促使人们齐心协力,以高度的热情,去实现低成本、高效益的目标.首先,要使全体员工懂得,加强目标成本管理是社会主义市场经济的客观要求成本管理的目标、方法是人制订的,成本的控制手段和考虑措施是人来履行的,不仅人的劳动力消耗本身就是成本的主要组成,而且成本中工程材料的采购、验收、消耗、机械设备的使用、维护等物化劳动也是由人直接掌管和操纵的.成事在人,再好的目标成本管理方案如国没有全体人员精诚合作,不可能获得满意的效果.其次,目标成本管理贯穿于整个施工活动的全过程,贯穿于工程项目管理的各个环节,只有依靠各生产环节的相互配合,共同努力,充分挖掘人的潜力,调动每一位职工的积极性和创造性,充分发挥每位职工的聪明才智,才能使目标成本处于真正严密的控制之下,成本管理的目标才能落到实处.再次,在提高全员目标成本管理意识和调动职工成本管理积极性的基础上,还应有意识、有目的地引导和促使职工在成本管理问题上由传统的经验型、被动式、纯经济角度向科学性、主动式、技术与经济结合的角度转变,这样才能使工程项目目标成本更贴近工程实际,更符合市场规律,才能使有效的资源得到更合理的配置,才能构筑一个现代企业的目标成本管理系统.2了解项目成本增大的原因,增强目标成本管理的紧迫感2.1建筑市场行为不规范,僧多粥少,饥不择食,低价抢标,不分析建设单位投资环境,不考虑资金到位情况,中标时喜报频传,开工时盲目乐观,施工中连滚带爬,完工时狼狈不堪.2.2目标成本管理制度不完善,目标成本不明确,经营者责权利不统一,这里有体制的原因,也有管理的原因3成本黑洞现象多,亦称成本大锅饭,层层转浅谈公路施工企业工程项目目标成本管理张辉(通辽市公路管理处,内蒙古通辽028000)摘要:分析了项目成本增大的原因,提出了公路施工企业工程目标成本管理从多种途径降低成本,建立奖惩制度等管理对策.关键词:公路施工企业;项目;目标;成本;管理中图分类号:T U723.3文献标识码:A文章编号:1673-260X (2008)02B-0094-02Vol.24No.2Apr.2008第24卷第2期2008年4月赤峰学院学报(自然科学版)J ourna l of C hif eng Univers ity(Natura l S cienc e Edition)..2.94包,层层剥皮,成本费用缺乏有效的控制.2.4管理乏力,项目与项目之间成本分配不合理,乱挤、乱摊成本费用,历史欠债多,挪用工程款严重,经常是拆了东墙补西墙,造成成本不实.2.5在施工合同、材料采购合同、机械租赁合同的签订及施工过程的各个环节中,少数人内外勾结以种种手段损公肥私,增大了项目成本.2.6施工人员责任心不强,质量意识淡薄,工程材料严重浪费,返工损失惨重,使企业元气大伤,项目成本大幅度增大.鉴于上述原因,加强工程项目目标管理势在必行.3多种途径降低成本保证目标成本管理落到实处3.1揽工程任务要以提高经济效益为前提一是要把握好标价的降价幅度,不突破极限,二是要根据自身的实力,人员素质及机械设备情况,发挥自己的专业优势;三是要经常性地搜集掌握市场信息和状态,正确分析所参与投标地方的各方面情况和竞争对手的情况,尽可能做到知己知彼.3.2选派懂经营、善管理、责任心强、遵纪守法的人担任项目经理及组成项目经理部项目经理是法人代表在项目上的委托代理人.选聘一个有经验、善经营、会管理的项目经理,就能使工程项目获得最佳的经济效益.项目部人员的组建要力求精悍高效,在岗人员达到一专多能,对于项目部管理人员的人数,要根据投资额大小,技术复杂程度,施工难度,施工工期,施工能力来确定.3.3完善目标成本管理体制,加大事前预测及事中控制的力度各项目部要根据合同价、工程量清单,进行工程任务分解,编制目标成本预测分析报告,报上一级主管部门.上级主管部门派有关人员对工程项目目标成本进行现场核定,核定的依据是工程量清单,施工组织设计,材料的市场价格,机械设备的租赁价格以及人工单价,再根据每一道工序需要配置人员、机械设备及施工实际情况来确定每个细目的目标成本,再根据项目部人员的职数来预测项目管理费的开支.加大目标成本中间环节控制的力度,要从以下几方面抓起:第一,严把材料关.在工程成本中,材料成本占到60%—70%,因此,一要把住材料进货关;二是把住数量关,建立材料的领料、消耗制度,改进施工技术,降低物资耗用量;三是就地取材,就近采购,努力降低运输成本,使购进材料经济合理.第二,提高机械设备的利用率.有效地利用各种施工机械及生产设备,充分发挥现在机械设备效能,找准主控设备,保证其有效运转.第三,严把工程结算关.坚持以“月”为单位进行工程结算.对自有施工队伍的结算,可借鉴国外建筑行业的管理经验,推广使用计量支付报表结算,以月为单位进行中间计量支付结算,每月的计量计价作为当月的工程结算,期末最后一月的计量价为工程的最终结算.第四,安全生产,保证工程质量.施工中的伤亡事故,将造成工程停工、经济上的损失及不良的社会影响,导致工程成本的提高.工程质量是企业社会信誉的基础,是企业生存和发展的基本条件,一旦出现质量问题,不但损害企业的良好形象和社会信誉,还会延长工期,造成各种费用的加大.4建立奖惩制度,完整项目目标管理考核体系第一,要加强对考核工作的组织领导.必须以项目经理为主体建立目标成本的逐级负责制,层层落实,使每人肩上有担子,形成降低成本从我做起的良好氛围.第二,奖惩兑现.工程完工后,项目经理保质保量完成任务,经成本考核与审计检查,实际利润比目标利润高出部分,按7:3的比例,将70%作为项目部人员的奖金,由项目经理进行分配,反之,视情节轻重,责任大小,给予行政处分与经济处罚,必要时追究刑事责任.第三,把考核成绩纳入干部考核档案.今后项目经理人才的聘用,项目经理择优竞争上岗均要考虑项目目标成本管理方面的实绩,努力选派合格的人才担任项目经理.总之,工程项目成本管理是一种以市场营销和市场竞争为基础的目标与成本二者统一的管理体系,实施过程是采取多种途径,降低工程成本.它的最终目的是追求工程项目经济效益的最大化.59。
浅谈公路项目施工成本管理与控制
２９ 第 期 ０年 ３ ０
管理纵横
浅谈 公路项 目施工成本 管理 与控制
奠才 科
（ 南州交通建设公 司， 州 都 匀 ５ ８０ ） 黔 贵 ５ ０ ０
摘 要 ： 日趋 激 烈 的 市 场 竞 争 中 ， 路 工程 项 目的投 资越 来越 低 ， 在 公 工程 项 目连 年 亏 损 逐 渐 成 为 当前 公 路 工程 施 工 企 业 面 ｌ 的 困境 ， 以如 何 ｌ 盘 所
科学有效地进行成本 管理是公路 工程施工企业面临的普遍 问题。在对公路工程项 目费用构成分析的基础上 ， 分析 工程成本预算的 目 标及成本控制 方法 ， 出降低成本 管理的措 施， 提 对公路工程施工企业提 高经济效益， 有很 大的参考意义。
关键 词 ： 公路 工程 ； 本 管理 ； 本 控 制ห้องสมุดไป่ตู้ 成 成
企业 自身得利润，创优 良工程还是合格工程 、工程 的奖惩等综合因素 ， 正材料成本 预测时的暂定价 ，用 组成设计配合 比修 正材料成本预测时 做出合理报价 、 出标书 ， 编 做好投标工作。 的材料数量 ，进行分阶段材料成本分析 ，严格控制材料成本支出。 ２ 完善 岗位责任制度和成本管理制度 ，加强成本管理与控制 ５ 做好机械设备成本 管理 施工成本控制是项 目 员管理 的工作 ，落实责任 制度 ，建立 成本 全 机 械效 率直接关系到工程进展 的快慢 ，工程进展快慢 又影响着 工 管理 的组织机构和人员 ，明确各级施 工人员 、管理人 员的任务、岗位 程成 本。因此 ，机械设备 的管理 在成本管理 中占有重要 的一 环。严格 责任 ，与各 自在工作 中的工作方式 、方 法和岗位责任相对应 ， 断检 控制机械的使 用 、平衡 、调度 ，尽 量减少机械 空转 与停置 ；注意在平 不 验 自己的工作 。如拌和场施工员就 一定 要熟悉配 比，按配 合 比精 确配 时保证 机械设 备的保养维护工作 ，减轻机械设备磨损 ；做好 机械设备 料 ，不断检验水泥用量 、碎石用量 是否 准确 ，用实 际运输及 摊铺 数量 的挖潜 、革新 、改造和更新 ；实行 机械 台班定 量考 核制度 ，机手收人 检验所拌混合料数量是否吻合 。若有偏 差要加予调整 ， 断改进 ，最 与机械运转 时间或完成工作量挂 钩。另外 ，在公路建设实行招投标制 不 终要使水泥、石料用量不超过预算 ，配合 比要准确到位 。 度后 ，各施 工企业的年工程量 成了一个变数 ，这就要求企业适时地开
浅谈高速公路养护工程施工成本控制
浅谈高速公路养护工程施工成本控制摘要：高速公路养护工程施工成本控制是保障道路安全、提高工程质量以及节约资源的重要环节。
然而，目前在实际施工中存在着成本超支、工程质量不稳定等问题，这对于道路的使用安全和工程的可持续发展带来了一定的风险。
本文通过对高速公路养护工程施工成本控制的重要性进行分析，提出了相应的解决对策，以期为相关部门提供参考，为高速公路养护工程的可持续发展提供保障。
关键词：高速公路；养护工程；成本控制引言高速公路作为现代交通的重要组成部分，对于国民经济的发展和社会的进步具有重要意义。
然而，随着高速公路的不断发展和使用，其养护工程也变得越来越重要。
高速公路养护工程的施工成本控制直接关系到道路的安全性，如果施工成本超支或者施工质量不稳定，可能会导致道路的结构和设施出现问题，增加交通事故的风险。
一、高速公路养护工程施工成本控制的重要性高速公路养护工程通过控制施工成本，可以确保养护工程的质量和安全性，提高道路的使用寿命，减少事故发生的可能性。
施工成本控制可以促使施工单位在施工过程中更加注重工程质量。
通过合理配置资源和优化施工方案，可以提高工程的质量和可持续性。
同时，可以避免施工单位使用低质量材料和设备，确保工程质量达到标准要求。
高速公路养护工程的施工成本控制可以避免资源的过度消耗和浪费。
通过科学合理的资源配置和管理，可以提高资源利用效率，降低施工成本。
同时，成本控制还可以促使施工单位在资源配置中更加注重效益，避免不必要的投资和浪费，从而实现资源的节约和可持续利用。
成本控制可以降低工程的投资风险，提高工程的投资回报率。
通过控制施工成本，可以避免成本超支和资源浪费，保证工程的经济效益，促使施工单位在施工过程中更加注重经济效益，避免不必要的投资和浪费。
二、高速公路养护工程施工成本控制存在的问题1. 成本超支施工单位在成本核算方面存在问题，一方面，施工单位可能存在成本估算不准确的情况，对工程所需材料、人工、设备等成本的估计偏低，导致实际施工过程中成本超支。
浅谈公路施工企业成本管理
党 的十七大报告在充分 肯定过去 ５年工作 中指 出 ：能源 、 “ 交 大型设备不能进行合理 配制 ， 导致设备工作效 率差 ， 利用率低下 ，
通 、 等基础设 施和重点工程建设 成效 显著” 在部署今后 ５ 通信 ； 年 造成了设备资源的浪 费 ， 些因素增 加 了折 Ｉ费用 、 这 目 保管费 用和 党 和国家的工作 中， 明确提 出“ 加强基础产 业基础设施建 设 ， 加快 维修费用的支 出。
此， 公路施工企业要想 在激 烈的市 场竞争 中立 足 ， 键在 于抓好 关 成本管理 ， 降低成本费用 ， 提高企业 经济效益。
目前 ， 各企业的财务 主管严 格来 说仅仅 是会计 主管 ， 而诸 多
会计人员也仅满足于成本 核算 ， 对超支和节余 的项 目 成本原 因不 作具体分析 ， 没有意识到 自己应该为决策 人员提拱有针 对性 的成 本管理依据或意见。
浅 谈 公 路 施 工 企 业 成 本 管 理
王
摘
敏
要： 针对公路 施工企业成本管理 的重要性， 分析 了施工企业成本管理 中存在 的 问题 ， 详细地 阐述 了加强施工企业成
本管理的具体 措施 ， 以不 断提高项 目成本管理水平 ， 提高公路 施工企业的经济效益。 关键词 ： 公路 ， 施工企业 ， 成本管理 ， 经济效益 中图分类号 ： Ｕ７ ３ ３ Ｔ ２ ． 文献标识码 ： Ａ
群 ． 工阶段 跟踪 审计 的作 用 ［］ 山西建 筑，０ ７ ３ 施 ｊ． ２０ ，３
（ １ ：４ —４ ． １ ） ２ ５２ ６
避免将 简单工艺项 目套 为复杂 的项 目， 造成天壤之别的价差。 总之 ， 该采取 内部 审计 和社会 审计相 结合 的方法 ， 建设 应 对
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浅谈公路施工企业项目成本管理（一）
工程项目成本管理是指在施工过程中运用一定的技术和管理手段对生产经营所消耗的人力、物力和费用进行组织、实施、控制、跟踪、分析和考核，及时纠正将要发生和已经发生的偏差，把各项施工费用控制在目标成本范围内，以保证成本目标实现的一个系统过程。
在企业各项管理工作中，成本管理具有相当重要的战略地位。
因为，公路施工市场基本属于买方市场，在施工技术、工程质量都不存在很大差距的企业之间，价格是决定企业能否在竞争中处于有利地位的主要因素，即所谓的成本战略。
因此，许多企业不得不把成本作为决定其生存发展的最重要的因素来对待。
近几年，各省的主要公路干线框架构筑基本完成，施工市场相对疲软，而施工企业数量却有增无减，从业人数快速增长，整个市场呈现"僧多粥少"的局面。
施工企业的供过于求，导致了过度竞争甚至恶性竞争，公路施工企业经营难度明显加大。
很多企业为了求得暂时的生存，不顾一切压低工程价格承揽工程，上演着轰轰烈烈的价格战，低价中标成为施工单位一种无奈的选择。
在这种环境下，施工企业只有不断地改进项目成本管理工作，挖潜增效，才能在低价中标工程中赢得生存和发展的空间，达到低成本战略目标。
一、将成本管理贯穿于工程项目的全过程
工程项目从中标签约开始到施工准备、施工过程、直至保修期结束，每个环节都离不开成本管理工作，要发挥成本管理工作的作用，就必须将其贯穿于项目管理活动的全过程：（一）投标签约阶段的成本管理
投标价格的确定是企业取得合理赢利的基础，投标前应尽可能了解业主和所投项目情况，并根据企业自身的施工技术、成本管理水平等，合理制定投标价格，使之既有利于在竞争中取胜，又避免以过低价格中标，为项目的成本管理工作打下基础。
（二）施工准备阶段的成本管理
工程中标后开工前，企业应根据中标金额和合同文件编制项目目标责任成本，以保证工程的实施能以最少的消耗取得的效益。
编制之前，要仔细、详实地搜集、分析工程项目所在地的市场行情和供应条件等资料，确保目标责任成本的准确性和可行性。
公路工程项目由于其结构、规模和施工环境各不相同，各工程成本项目之间总会存在许多不同之处。
如果企业所制定的项目目标责任成本过于简单化和表面化，或者只是简单地按照以往经验确定一
个目标成本，而忽略了工程项目所处环境以及施工条件、施工工期等要求，这样的目标成本由于没有和实际施工程序结合起来，可操作性差，起不到指导、控制作用。
施工准备阶段的另一项重要工作是组建项目经理部，实践证明，施工项目管理工作成败的关键在于项目经理部的素质，一个好的、有管理经验的项目领导班子，可以带领项目员工实现甚至超过工程项目预期的目标，反之，会使项目陷入亏损的境地，无形中加大了企业的管理成本，甚至影响到企业的生存。
所以，组建项目经理部也是成本管理的一项重要工作。
项目管理者联盟，项目管理问题。
（三）工程实施过程的成本管理
1、目标成本的细化及落实。
如果项目经理部只是简单的将公司下达的目标责任成本作为日常成本控制工作的依据，而没有根据项目实际情况进一步详细分解，没有进一步挖掘降低成本潜力，目标成本也无法发挥其在成本管理中的指导和控制作用。
毕竟企业管理层掌握的情况和项目实际存在的情况是存在差异的，项目初始情况和实施过程存在的情况也会有不同，只有随着工程项目的进展和外部市场的变化及时进行调整，才会限度的提高经济效益。
项目经理部对目标责任成本进行细化时，首先应了解管理当局投标时的策略，对项目能够创造利润或容易造成亏损的所在，做到心中有数。
然后结合项目实际情况，对施工技术措施、施工组织程序、施工材料的选用、机械设备的配置、人力资源调配等进行认真分析研究，编制本项目详细目标成本。
并将目标成本分解到各部门、施工队和班组，落实成本管理责任，这也是对各部门各责任人进行考核、奖惩的依据。
2、施工过程的成本管理。
（1）材料费控制：材料费在公路工程成本中占很大的比重，材料管理的好坏直接影响到项目的经济效益，因此，应将材料费控制作为工程成本控制的重点。
在保证材料质量的前提下，材料采购要坚持物美廉价、运输经济、储存合理原则，控制好采购成本，并加强对生产过程中耗用材料的数量控制。
（2）机械使用费控制：根据施工工序要求，合理调配施工设备，并切实加强设备的维护与保养，提高设备的利用率和完好率。
对于按完成工作量结算的外租设备，要做好原始记录工作，结算准确。
（3）人工费控制：尽量减少使用计时工资方式，而尽可能采用计件工资方式，提高生产人员的积极性。
非生产费用控制：严格控制经费开支，严格费用审批程序，人员精干，实行一人多岗，节约管理成本。
3、竣工验收及保修阶段的成本管理。
项目在竣工验收和保修阶段，虽然少有工程收
入，但是工程验收和保修费用是无法避免的，特别是验收费用更是与竣工验收工作的及时性有关。
项目完工后不及时进行交工验收，一方面会加大管理费用开支，另一方面会影响工程尾款的结算和收取，再者会相应延长保修期，增加保修费用，潜在的责任风险也会加大。