贯通误差的分类.
5.1隧道贯通误差(精)
mh M L
式中，M为每千米水准测量的偶然中误差，以mm计 ；L为洞外或洞内两开挖洞口间高程路线长度的公里数。
八、案例 1.平面控制测量案例
某铁路隧道为直线隧道，设计长度为L = 1136. 29m，洞外平
面控制设计为单导线，其布设如图。试确定测量等级并判定该设计 方案能否满足贯通的精度要求。
为四等水准测量，布设六个临时水准点。各测段水准路线长度、往
返测高差观测值及高程计算列于表中，试计算每千米水准测量高差 中数的偶然中误差mΔ，并估算mΔh。
往返测高差观测值及高程计算
点 号 实 测 高 往 测 -2.345 -6.299 P1 -19.326 P2 23.632 P3 17.423 P4 -27.576 P5 -9.048 P6 21.072 BM24-1 BM24 ∑ -1.288 -3.755 1.287 3.756 -1.2875 -3.7555 -21.074 21.073 567.292 566.0045 定测为 66.003m 断高为 0.0015m 9.045 -9.0465 546.219 27.580 -27.578 555.2655 -17.427 17.425 582.8435 -23.626 23.629 565.4185 19.322 -19.324 541.7895 差（ m） 返 测 2.347 6.302 平 均 高 差 （ m） -2.346 -6.3005 561.1135 高 程 （ m） 569.760 567.414 备 注 BM23 BM23-1 起算高程
D' E' B C A Y F' X
贯通面
D E B' C' F
（1）估算数据图解 ①A、F为导线的始、终点，亦为隧道洞口控制点。 ②以洞外导线的始点A做为坐标系原点，以隧道中线按里程 增加方向为X 轴正向，建立测量坐标系。在地形图上，各导线点
水利工程隧洞贯通误差标准
水利工程隧洞贯通误差标准
水利工程隧洞贯通误差标准是指隧洞施工完成后，隧洞两侧洞壁之间的误差限制。
根据国家相关标准，水利工程隧洞贯通的误差标准一般分为以下几个方面：
1. 横向误差：横向误差是指隧洞两侧洞壁的偏移距离，也称为平面误差。
根据相关标准，横向误差限制一般在10毫米以内。
2. 竖向误差：竖向误差是指洞底的高差，也称为垂直误差。
根据相关标准，竖向误差限制一般在10毫米以内。
3. 纵向误差：纵向误差是指洞壁的高差，也称为长轴误差。
根据相关标准，纵向误差限制一般在20毫米以内。
4. 曲率误差：曲率误差是指隧洞洞壁的曲率变化程度，也称为曲率半径误差。
根据相关标准，曲率误差限制一般在200米以内。
需要注意的是，具体的误差标准可能会因不同的工程类型、工程等级、地质条件等因素而有所不同，以上的标准仅为一般参考。
在实际施工过程中，还需根据具体情况进行合理调整和控制。
浅谈TBM施工长大隧道贯通误差估算
浅谈TBM施工长大隧道贯通误差估算【摘要】：本文分别对控制测量、施工测量和竣工测量三个方面进行了介绍，并对贯通的精度要求做了说明，并对误差进行了说明和分析，最后对测点的安置原则和保护措施进行了阐述，为读者提供了一个完整的测量方案，对于类似的测量方案具有较好的参考价值。
【关键词】：引洮供水；测量方案一、控制测量（1）贯通精度要求本精度要求是参照青海省“引大济湟”工程对隧洞贯通误差的要求。
具体如下：①极限贯通误差：横向、纵向、竖向贯通误差分别为±500mm、±500mm、±120mm②贯通中误差：横向、纵向、竖向贯通中误差分别为±250mm、±250mm、±60mm（2）隧洞误差分析最关键的就是如何保证横向贯通误差的精度。
TBM从出口独头掘进近10公里到达竖井，这样如果在出口洞门处存在1秒的角度误差，就会在竖井处的贯通面造成0.048m的贯通中误差。
至于竖井～进口段，长度小于出口～竖井，精度相对来说起不到控制作用。
因此在此对进口～竖井段的横向贯通误差精度和整座隧洞的高程贯通精度进行估算，以确定洞内控制测量方案和注意事项。
（3）出口～竖井段横向贯通误差估算引水隧洞TBM独头开挖17.286KM，第一次贯通面位于通风竖井，第二次贯通面位于进口。
对于本隧道来说，对于提高横向贯通精度比较有利的一个条件是存在有通风竖井，可以利用竖井处的投点对于洞内导线进行改正，及时调整洞内导线进行改正，及时调整洞内掘进方向，防止方向传递误差积累并保证竖井到进口段TBM掘进段的贯通精度。
①洞外横向贯通中误差估计洞外横向贯通误差的估计值宜取63mm<150mm (洞外分配限值)。
②竖井联系测量误差估算竖井联系测量：在洞外GPS控制点上布设控制网，利用莱卡天顶天底仪向竖井投点，投点精度1/30000，竖井深度155.34m，计算可得投点误差约±5mm。
竖井段施工可以用陀螺仪定向检查，陀螺仪采用GP1-2A，其中全站仪SET3110,精度5”，3+1ppm，陀螺一测回20”。
矿山井下贯通测量误差探讨与控制
测绘技术M apping technology矿山井下贯通测量误差探讨与控制赵美好，赵百吉（山东黄金归来庄矿业有限公司，山东 临沂 ２７３３００）摘 要：为了提高矿山井下贯通测量精度，为井下巷道的掘进方向提供重要依据和保障，分析测量误差数据，并设计矿山井下贯通测量误差控制方法。
分析矿山井下贯通测量工艺，结合不同的测量工艺过程划分误差数据类型。
针对不同类型的误差数据，分别从地面测距、地面测角、井下测距、井下测角四个角度，预计贯通测量误差。
以估算的测量误差为基础，实现对贯通测量误差的控制。
将设计的误差控制方法应用到实际的矿山井下贯通测量工作当中，通过与传统控制方法的对比，发现应用设计控制方法得出的贯通测量结果更接近实际数据，即设计方法的控制效果更优。
关键词：矿山；井下贯通；贯通测量；测量误差控制中图分类号：ＴＤ１７５ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００２－５０６５（２０２０）１５－００２６－２Discussion and control of through survey error in underground mineZHAO Mei-hao, ZHAO Bai-ji（Ｓｈａｎｄｏｎｇ Ｇｏｌｄｅｎ ｒｅｔｕｒｎ ｖｉｌｌａｇｅ Ｍｉｎｉｎｇ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． Ｌｉｎｙｉ ２７３３００，Ｃｈｉｎａ）Abstract: Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｉｍｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ａｃｃｕｒａｃｙ ｏｆ ｍｉｎｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ａｎｄ ｐｒｏｖｉｄｅ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ｂａｓｉｓ ａｎｄ ｇｕａｒａｎｔｅｅ ｆｏｒ ｔｈｅ ｈｅａｄｉｎｇ ｄｉｒｅｃｔｉｏｎ ｏｆ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｒｏａｄｗａｙ， ｔｈｅ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ ｄａｔａ ｉｓ ａｎａｌｙｚｅｄ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ ｏｆ ｍｉｎｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ ｉｓ ｄｅｓｉｇｎｅｄ． Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ａｎａｌｙｚｅｓ ｔｈｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｓｕｒｖｅｙ ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ ｏｆ ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｍｉｎｅ， ａｎｄ ｄｉｖｉｄｅｓ ｔｈｅ ｅｒｒｏｒ ｄａｔａ ｔｙｐｅ ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｐｒｏｃｅｓｓ． Ａｃｃｏｒｄｉｎｇ ｔｏ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｔｙｐｅｓ ｏｆ ｅｒｒｏｒ ｄａｔａ， ｔｈｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ ｉｓ ｅｓｔｉｍａｔｅｄ ｆｒｏｍ ｆｏｕｒ ａｓｐｅｃｔｓ： ｓｕｒｆａｃｅ ｒａｎｇｉｎｇ， ｓｕｒｆａｃｅ ａｎｇｌｅ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ， ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｒａｎｇｉｎｇ ａｎｄ ｄｏｗｎｈｏｌｅ ａｎｇｌｅ ｍｅａｓｕｒｉｎｇ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｅｓｔｉｍａｔｅｄ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ， ｔｈｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ ｉｓ ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｄ． Ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｅｒｒｏｒ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ａｐｐｌｉｅｄ ｔｏ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｍｉｎｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｓｕｒｖｅｙ． Ｔｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅ ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｔｒａｄｉｔｉｏｎａｌ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ， ｉｔ ｉｓ ｆｏｕｎｄ ｔｈａｔ ｔｈｅ ｔｈｒｏｕｇｈ ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｒｅｓｕｌｔ ｏｂｔａｉｎｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｃｌｏｓｅｒ ｔｏ ｔｈｅ ａｃｔｕａｌ ｄａｔａ， ｔｈａｔ ｉｓ， ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｔｈｅ ｄｅｓｉｇｎ ｍｅｔｈｏｄ ｉｓ ｂｅｔｔｅｒ．Keywords: ｍｉｎｅ； ｕｎｄｅｒｇｒｏｕｎｄ ｔｈｒｏｕｇｈ； ｔｈｒｏｕｇｈ ｓｕｒｖｅｙ； ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ ｅｒｒｏｒ ｃｏｎｔｒｏｌ矿山井下贯通测量可以获取实际的贯通误差值，并以此作为下一步调整施工中线的依据，从而获得一条调整后的井下中心作为扩大断面、衬砌以及在矿山井下中铺设相关设备的依据。
隧道贯通测量误差预计方案
隧道贯通测量误差预计方案隧道进出口、斜井间贯通时，除进行洞外导线和洞外高程测量之外，还必须进行隧道洞内和进出口、斜井间的联系测量。
所以在进行贯通测量误差预计时，要考虑隧道进出口、斜井间的联系测量误差及隧道洞内测量误差的综合影响。
（一）测量方案简述工程要求水平重要方向x’上的容许偏差为0.3m,竖直方向上的容许偏差为0.05m.(1) 隧道洞外进口、斜井按B级GPS网进行测量，测量时采用美国产天宝5800GPS观测2个时段，每个时段测量1.5小时。
(2)定向测量尤溪隧道进口、斜井各采用几何定向。
1、对中误差当定向边边长d=400m时，仪器及棱镜的对中误差为：E C=E T=±1”。
2、测线前后两测回的平均值误差M平=±1/√2=±0.71”.则M定=±√M EC2+M ET2+M平=±√12+12+0.712=±1.58”3、洞内导线测量进口从洞口起始边GCPI140-GCPI119边开始，沿大里程方向闭合到秀村斜井的CPI140-3~CPI140-4边。
测角、测边采用日本产SOKKIA SET230R全站仪，角度测9个测回:每边往、返各测3个测回，一测回内读数误差不大于5mm,单程测回间较差不大于10mm,往测及返测边长化算到隧道平均高程面上水平距离（经气象和倾斜改正）后的互差，不得大于边长1/6000。
所有闭（附）合导线和支导线均有不同观测者独立测量两次，取两次测量的角度及边长平均值，并进行严密平差计算。
4、隧道洞外水准测量进口与秀村之间的水准测量按照洞外二等水准要求实测，自进口洞外水准点GCPI140到秀村斜井洞口水准点BM60进行往返观测单程路线长度27KM，同时采用美国Trimble电子水准仪和日本产Sokkia电子水准仪实测。
5、洞内水准测量采用苏-光自动安平水准仪往返观测，往返高差的较差不大于±4√L(L 为水准点间的长度，以km 为单位)。
水利工程隧洞贯通误差标准
水利工程隧洞贯通误差标准
一、水平贯通误差
水平贯通误差是指隧洞在水平方向上的贯通误差，一般不得超过±0.1m。
在贯通误差超出此范围时，应进行修正。
修正的方法可以是调整隧洞的施工参数、改变施工方法或者对隧洞进行局部修改等。
二、竖直贯通误差
竖直贯通误差是指隧洞在竖直方向上的贯通误差，一般不得超过±0.1m。
在贯通误差超出此范围时，应进行修正。
修正的方法可以是调整隧洞的施工参数、改变施工方法或者对隧洞进行局部修改等。
三、隧洞中线偏差
隧洞中线偏差是指隧洞的实际轴线与设计轴线之间的偏差。
一般规定，在隧洞长度或掘进深度小于1000m时，偏差不得超过±0.2m；在隧洞长度或掘进深度大于1000m时，偏差不得超过±0.3m。
如果偏差超出此范围，应采取措施进行修正。
四、隧洞断面误差
隧洞断面误差是指隧洞的实际断面与设计断面之间的偏差。
一般规定，在隧洞直径或宽度小于3m时，偏差不得超过±0.1m；在隧洞直径或宽度大于3m 时，偏差不得超过±0.15m。
如果偏差超出此范围，应采取措施进行修正。
五、相邻隧洞中线相对偏差
相邻隧洞中线相对偏差是指相邻两个隧洞的实际轴线相对于设计轴线的偏差。
一般规定，在相邻隧洞的距离小于100m时，相对偏差不得超过±0.15m；在相邻隧洞的距离大于100m时，相对偏差不得超过±0.2m。
如果相对偏差超出此范围，应采取措施进行修正。
贯通误差名词解释
精确度与贯通误差：如何计算测量结果的准确性一、什么是贯通误差：贯通误差是指比较测量值和标准值之间的差异它可以用来衡量仪器、测量系统或技术的精度和准确性。
贯通误差可以用来发现仪器、测量系统或技术可能存在的错误，从而提高测量精度。
它也可以用来比较不同仪器、测量系统或技术之间的性能。
例如，可以测量某种仪器的贯通误差，并与其他仪器的贯通误差进行比较，以了解哪种仪器的性能更好。
二、贯通误差的定义：贯通误差是指在测量过程中，从一个系统的输出到另一个系统的输入之间的误差贯通误差是指在测量过程中，从一个系统的输出到另一个系统的输入之间的误差。
它可以由许多因素引起，包括测量系统的精度、环境条件、系统参数和测量技术等。
贯通误差的大小取决于测量系统的精度，以及测量过程中的环境条件和测量技术。
例如，在量温度的过程中，从温度传感器的输出到显示器的输入之间可能存在贯通误差，这取决于传感器的精度和测量技术，以及环境条件，如温度变化等。
此外，在电子设备的测试过程中，从信号源的输出到测量仪表的输入之间也可能存在贯通误差，这取决于测量仪表的精度和测量技术，以及环境条件，如温度变化等。
总之，贯通误差是指从一个系统的输出到另一个系统的输入之间的误差，取决于测量系统的精度、环境条件、系统参数和测量技术等。
三、贯通误差的类型：贯通误差可以分为绝对贯通误差和相对贯通误差绝对贯通误差是指在测量和标准值之间的差异，而相对贯通误差是指在测量和标准值之间的比例关系四、贯通误差的影响：贯通误差会影响测量结果的准确性，因此，在测量过程中，必须尽可能减少贯通误差贯通误差也会影响测量结果的可靠性，如果贯通误差过大，则测量结果可能会出现偏差，甚至出现错误。
此外，贯通误差还会影响测量结果的可比性，如果贯通误差不同，则测量结果的可比性也会受到影响。
五、贯通误差的控制：贯通误差的控制可以通过对测量系统进行校准、改进测量方法以及使用更精确的测量工具来实现改进测量方法是指采用更精确的测量工具以及更精精细的测量方法来提高测量精度的一种方法。
隧道贯通测量报告
贾湾隧道贯通测量1、前言由于测量过程中不可避免地带有误差，因此贯通实际上总是存在偏差的。
隧道贯通接合处的偏差可能发生在空间的三个方向中，即沿隧道中心线的长度偏差，为纵向贯通误差；垂直于隧道中心线的左右偏差，为横向贯通误差；和上下的偏差，为高程贯通误差。
纵向贯通误差只对贯通在距离上有影响，对隧道的质量没有影响，而后两种方向上的偏差对隧道质量有着直接影响。
2、工程概述新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线LXS-3合同段的贾湾隧道，位于青海省乐都县境内，隧道洞身穿越低山及河流高阶地，地势上隧道进出口两端低而洞身部位高，地势起伏，地面高程为1993~2087m，相对高差达约90m。
进、出口段地面高程多在1980~2000m之间，隧道进口自然坡度10°~25°，中线右侧10m-50m 范围内有村民沿卵石土中挖淘砂洞，隧道出口自然坡度为30°~40°，陡坡下分布有农宅。
隧道迄里程为DK129+093～130+610，全长1517m，为双线隧道。
隧道位于R=8000m的左偏曲线上，洞内纵坡为11.22‰单面上坡。
为大断面单洞室双线结构。
3、贯通误差测量3.1贯通测量方案西岗隧道施工采用出口单向掘进。
隧道贯通后，在隧道贯通面上钉一临时桩，用隧道进口的控制点，和隧道出洞洞外的控制点，各自向临时桩进行测量，分别测取临时桩点的平面坐标，将两组坐标的差值分别投影到贯通面上和隧道中线上，则贯通面上的投影即为横向贯通误差，在中线上的投影即为纵向贯通误差。
高程贯通测量是测定实际的竖向贯通误差，通常采用水准测量方法，从隧道进口和出口附近的水准点开始，各自向洞内进行，分别测出贯通面上同一点的高程，即获此点的两个高程之差。
依据【铁路工程测量规范】（TB10601-2009）中表6.1.4关于隧道贯通误差规定：注：1 本表不适用于利用竖井贯通的隧道2 相向开挖长度大于20km的隧道应作特殊设计贾湾隧道全长1517m，故横向贯通误差限差为100mm，高程贯通误差限差为50mm。