制冷技术第19讲制冷系统管道设计
制冷系统的管道设计⑴⑵
制冷系统的管道设计⑴⑵制冷系统管道设计包括管径的确定、管道和设备的防腐、保温以及管道的布置问题。
管道设计的好坏，关系到制冷装置运行的安全性、经济性和安装操作的简单方便程度。
通过本章的学习，掌握公式法和图表法确定系统管径以及管材、阀件的正确选用、管道安装布置时需注意的问题。
第一节氨制冷系统管道设计要求（一）对管道、阀件及连接件的一般要求1、管道氨制冷系统的管道应采用无缝钢管。
2、阀门制冷管道系统应采用氨专用阀门，氨系统所用阀类不允许有铜和铜合金的零部件。
阀体应是灰铸铁、可锻铸铁或铸钢的。
其公称压力不应小于2.5Mpa（表压），应有倒关阀座，当阀开足后能在运行中更换材料。
3、连接件氨系统管道一律采用焊接，一般管壁厚度小于4mm者宜用气焊，管壁厚度4mm以上者可用电焊。
（1）弯头一律采用煨弯。
（2）法兰用A3镇静钢制作，应带凸凹口。
（3）两根管子做T形连接时，应作顺流向的弯头。
若两根管子管径相同，则应在结合部位加一段较大的管子，如图7-1 （4）小口径阀门用丝扣连接时，连接管车削螺纹后剩余厚度不小于2.5~3.0mm，应先用一短管与阀门连接后，再与系统管道焊接，丝扣连接时不得使用白油麻丝，应采用纯甘油与黄粉（氧化铅）调和的填料。
（5）支管与集管的连接，支管管头应开弧形叉口与集管平接，不应插入集管内。
一、管道内允许的流速和压降在工程设计中，一般是采用限定管段流动阻力损失来确定对应管径的大小，氨制冷系统的吸气管道的压力损失不宜超过相当蒸发温度降低0.5℃,排气管道的压力损失不宜超过相当冷凝温度升高0.5℃。
二、氨管道布置原则氨与润滑油几乎是不互溶的，因此，在氨制冷系统中，设置氨油分离器，并在可能集油的设备底部装设放油阀，制冷系统中应有放油装置。
（1）吸气管为防止氨液滴进入压缩机，氨压缩机的吸气管应有不小于0.5%的坡度，坡向蒸发器。
（2）排气管为防止润滑油和冷凝液氨回流至压缩机，压缩机的排气管道应有不小于0.01的坡度，坡向油分离器。
制冷系统的管道设计⑴⑵
制冷系统的管道设计⑴⑵制冷系统管道设计包括管径的确定、管道和设备的防腐、保温以及管道的布置问题。
管道设计的好坏，关系到制冷装置运行的安全性、经济性和安装操作的简单方便程度。
通过本章的学习，掌握公式法和图表法确定系统管径以及管材、阀件的正确选用、管道安装布置时需注意的问题。
第一节氨制冷系统管道设计要求（一）对管道、阀件及连接件的一般要求1、管道氨制冷系统的管道应采用无缝钢管。
2、阀门制冷管道系统应采用氨专用阀门，氨系统所用阀类不允许有铜和铜合金的零部件。
阀体应是灰铸铁、可锻铸铁或铸钢的。
其公称压力不应小于2.5Mpa（表压），应有倒关阀座，当阀开足后能在运行中更换材料。
3、连接件氨系统管道一律采用焊接，一般管壁厚度小于4mm者宜用气焊，管壁厚度4mm以上者可用电焊。
（1）弯头一律采用煨弯。
（2）法兰用A3镇静钢制作，应带凸凹口。
（3）两根管子做T形连接时，应作顺流向的弯头。
若两根管子管径相同，则应在结合部位加一段较大的管子，如图7-1 （4）小口径阀门用丝扣连接时，连接管车削螺纹后剩余厚度不小于2.5~3.0mm，应先用一短管与阀门连接后，再与系统管道焊接，丝扣连接时不得使用白油麻丝，应采用纯甘油与黄粉（氧化铅）调和的填料。
（5）支管与集管的连接，支管管头应开弧形叉口与集管平接，不应插入集管内。
一、管道内允许的流速和压降在工程设计中，一般是采用限定管段流动阻力损失来确定对应管径的大小，氨制冷系统的吸气管道的压力损失不宜超过相当蒸发温度降低0.5℃,排气管道的压力损失不宜超过相当冷凝温度升高0.5℃。
二、氨管道布置原则氨与润滑油几乎是不互溶的，因此，在氨制冷系统中，设置氨油分离器，并在可能集油的设备底部装设放油阀，制冷系统中应有放油装置。
（1）吸气管为防止氨液滴进入压缩机，氨压缩机的吸气管应有不小于0.5%的坡度，坡向蒸发器。
（2）排气管为防止润滑油和冷凝液氨回流至压缩机，压缩机的排气管道应有不小于0.01的坡度，坡向油分离器。
高手进阶!制冷系统管道设计与安装
高手进阶！制冷系统管道设计与安装管路布置的原那么1〕、配管应尽可能短而直，减少制冷剂充液量和降低压降；2〕、管径选择合理，防止压降过大，导致制冷量减小，制冷效率降低；3〕、必须保证供应蒸发器适量的制冷剂，并能够完成制冷循环；4〕、设置一定的坡度和坡向；5〕、输送液体，不允许设计成倒U；输送气体，不允许设计成U；6〕、防止润滑油积聚在制冷系统的其他无关局部，会导致压缩机缺油；7〕、制冷系统停机，防止液体进入压缩机，以免开机产生湿压缩。
2管路选择的材质氟利昂系统主要采用铜管；氨系统采用无缝钢管。
3制冷剂管路的设计原那么一、氟利昂管路：1〕、氟利昂吸气管路系统，为回油，坡度≥0.01，坡向压缩机；2〕、氟利昂排气管路，为回油坡度≥0.01，坡向油别离器或冷凝器。
二、氨制冷系统管路：1〕、氨压缩机的吸气管坡度≥0.003，坡向蒸发器，液体别离器或低压循环储液器，防止停车液滴进入气缸；2〕、氨制冷排气管路，为回油坡度≥0.01，坡向油别离器或冷凝器。
三、对有多组蒸发器，采用双吸气立管使系统在低负荷时，能将润滑油从吸气立管中带回压缩机。
四、对有容量调节的压缩机，应考虑在系统低负荷时，能将润滑油从排气立管中带走，采用双排气立管。
五、氟利昂冷凝器至储液器的液管；1〕、如冷凝器和储液器之间有阀门，阀门应安装距冷凝器下部出口处不少于200mm处；3〕、水平管段有不小于0.01的坡度，坡向储液器六、储液器至蒸发器的之间的管道设计；1〕、当采用调节站时，其分配总管的面积应大于各支管的截面积之和；2〕、平安阀的管道设计平安阀的管道直径不应小于平安阀的公称通径。
当几个平安阀共用一根平安总管时，平安总管的面积应大于各平安阀支管截面积之和。
排放管应高于周围50m 内最高建筑物〔冷库除外〕的屋脊5m，并有防雨罩和防止雷击，防止杂物落入到泄压管内的措施。
4制冷剂管路的安装指导一、安装：1〕、制冷剂蒸气吸气管，饱和温度降低应不大于1℃；2〕、制冷剂蒸气排气管，饱和温度升高应不大于0.5℃；3〕、制冷设备及管道的阀门，均应单独压力试验和严密性试验；4〕、强度试验的压力为公称压力的1.5倍，保压5min应无泄漏；5〕、严密性试验，为公称压力的1.1倍，持续时间30s不漏为合格；6〕、制冷剂管道阀门的单体试压。
制冷机组管路设计
制冷机组管路设计主要涉及到制冷剂的流动和热量传递，因此需要考虑以下几个方面：
1. 管径选择：根据制冷剂的流量和流速，选择合适的管径，以保证制冷剂在管路中流动顺畅，减少阻力损失。
2. 管路长度：尽量缩短管路长度，减少制冷剂在管路中的热量损失。
3. 管路走向：合理设计管路的走向，避免管路出现急弯、陡坡等，以减少制冷剂在流动过程中的阻力损失。
4. 支撑结构：合理设计管路的支撑结构，确保管路在运行过程中不会出现振动、变形等问题。
5. 保温措施：对于需要穿墙或长距离输送的管路，应采取保温措施，以减少热量损失和防止冷凝水产生。
6. 阀门选择：根据需要选择合适的阀门，如截止阀、止回阀等，以保证制冷剂的正常流动和管路的密封性。
7. 安全性考虑：在设计管路时，应充分考虑安全性，如防止制冷剂泄漏、防止高压击穿等问题。
总之，制冷机组管路设计需要综合考虑多个因素，以确保制冷机组的正常运行和性能。
制冷系统中制冷管道的布置要求
制冷系统中制冷管道的布置要求制冷系统中制冷管道的布置要求一、引言在制冷系统中，制冷管道的布置是至关重要的。
合理的管道布置可以保证制冷系统的高效运行，而不合理的布置可能导致能耗增加、制冷效果差、甚至系统故障。
了解制冷管道的布置要求对于制冷系统的设计和运行至关重要。
二、制冷管道的分类1. 液态管道：用于输送制冷剂的液态管道，需要考虑其流动性和防止泄漏的要求。
2. 蒸发管道：用于输送制冷剂的蒸发管道，需要考虑其换热效果和蒸发热量的要求。
三、制冷管道的布置要求在制冷系统设计中，制冷管道的布置要求有以下几个方面：1. 布置方式制冷管道的布置方式应当遵循“短、直、少、平”的原则，尽量减少管道的弯曲和阻力，确保制冷剂的流动畅通。
管道应尽量保持水平布置，以减少垂直高度对流动的影响。
2. 绝缘材料由于制冷管道中的制冷剂通常为低温液体或气体，因此在设计中需要考虑绝缘材料的选择，以防止制冷管道受到外界环境的影响而出现冻结或结露。
常见的绝缘材料包括聚乙烯、聚丙烯等。
3. 安全防护制冷管道的布置还需要考虑安全防护的要求，保证在系统运行时不会受到外部损害或人员误操作而造成泄漏或故障。
制冷管道应当悬挂在固定的支架上，并且设置好防护罩。
4. 布置的连续性和可维护性为了便于日常维护和检修，制冷管道的布置应当考虑其连续性和可维护性。
管道之间的连接应合理，便于拆卸和更换，以及便于管道的清洗和检修。
四、结论制冷系统中制冷管道的合理布置是确保系统高效运行的关键之一。
在设计和施工中，应当严格遵循布置要求，确保管道的短、直、少、平，选用合适的绝缘材料，设置好安全防护，并考虑布置的连续性和可维护性。
只有这样，制冷系统才能稳定、高效地运行，为人们的生活和工作提供舒适的环境。
个人观点：制冷管道的合理布置对于制冷系统的运行至关重要，尤其在工业和商业领域，更需要严格遵循布置要求，以保证系统的安全性和高效性。
希望随着技术的发展，能够出现更先进、更节能的制冷管道布置技术，为人们的生活和生产带来更多便利和高效。
制冷系统中制冷管道的布置要求
制冷系统中制冷管道的布置要求1.管道长度和直线段：合理控制制冷管道的长度和直线段的数量，可以减少对制冷剂流动的阻力，降低能源损耗。
长的弯头和曲线会增加制冷剂流动的阻力，因此尽量避免使用或减少使用这些结构。
2.管道走向：管道应尽可能直线走向，避免出现大的弯曲和复杂的走向。
这样可以减少流体的阻力，提高制冷效率。
同时，管道也应尽量避免与其他管道和设备的交叉和重叠，以方便维护和清洁。
3.管道直径：根据制冷系统的需求和设计参数，选择合适的管道直径。
如果管道直径过小，会增加流体的阻力，导致制冷效率降低，同时也会增加系统故障的风险。
而管道直径过大，则会增加系统的成本和维护难度。
4.管道支撑和固定：制冷管道应该有足够的支撑和固定，以保证管道的稳定性和安全性。
支撑和固定的位置应该考虑管道的固定点和连接点，避免过度应力和振动。
同时，在管道的弯头、接头和连接处，应使用适当的材料和技术进行加固和密封，以防止管道泄漏和破裂。
5.管道绝缘：制冷管道应进行良好的绝缘处理，以防止制冷剂的温度损失、流体泄漏和系统能量的浪费。
绝缘材料的选择和使用要符合相关标准，并且应具有良好的耐腐蚀性和耐高温性能。
6.管道安全阀和排气阀：制冷管道中应设置相应的安全阀和排气阀，以确保系统的安全运行和维护。
安全阀用于在系统压力过高时释放压力，避免系统爆炸和损坏；排气阀用于排除管道中的空气和非凝汽体，保持制冷系统的正常运行。
7.管道与室外环境的距离：制冷管道在室外布置时，应与周围环境保持一定的距离，以避免受到外部环境的影响。
管道应避免与高温设备、电线、管道和高压部位相邻，以防止因接触而产生热量传导或电导，导致系统故障和安全隐患。
综上所述，制冷系统中制冷管道的布置要求包括管道长度和直线段、管道走向、管道直径、管道支撑和固定、管道绝缘、管道安全阀和排气阀等方面。
通过合理的管道布置，可以提高制冷系统的能效和安全性，延长系统的使用寿命，并降低维护和运行成本。
因此，在制冷系统设计和施工中，要注重管道布置的合理性和科学性，以确保系统的正常运行和高效工作。
暖通空调工程中制冷系统管道的设计分析
暖通空调工程中制冷系统管道的设计分析暖通空调工程中，制冷系统管道设计是非常重要的一环，它直接影响着制冷系统的运行效率和整体性能。
在本文中，我们将对制冷系统管道的设计分析进行探讨，包括设计要点、管道材料选择、布局规划和系统性能等方面，以期为相关工程人员提供一些参考和指导。
一、设计要点在进行制冷系统管道设计时，需要考虑以下几个要点：1. 系统性能需求：首先需要明确制冷系统的性能需求，包括冷却量、流量和压力等参数。
这些参数将直接影响管道的尺寸和布局，因此必须在设计初期就明确确定。
2. 管道材料选择：在选择管道材料时，需要考虑介质的特性、温度和压力等因素。
常见的管道材料包括铜管、钢管、塑料管等，根据介质的不同选择合适的材料。
3. 布局规划：制冷系统的管道布局应该合理、紧凑，避免出现过长的管道和过多的弯头。
还应考虑管道的维修和清洗等操作，保证系统的可靠性和维护便利性。
4. 管道连接方式：管道连接方式包括焊接、螺纹连接、压力连接等，选择合适的连接方式可以提高系统的密封性和耐压性。
5. 管道支架和固定：在实际安装中，需要合理设置管道支架和固定设备，以保证管道的稳固和安全。
二、管道材料选择1. 铜管：铜管因其良好的导热性和耐腐蚀性被广泛应用于制冷系统。
在常见的制冷剂中，铜对于制冷剂的腐蚀性较小，因此能够保证系统的运行稳定性。
2. 不锈钢管：不锈钢管因其抗腐蚀和耐高温性能被广泛应用于制冷系统。
尤其是在一些对制冷剂要求较高的场合，不锈钢管可以有效保证系统的稳定性。
3. 优质塑料管：一些特殊工况下，优质塑料管也被用于制冷系统。
例如在一些临时性的制冷系统中，塑料管具有重量轻、耐磨损、易于安装等优点。
三、布局规划在进行制冷系统管道布局规划时，需要根据实际情况合理选择管道的走向和分支方式。
一般来讲，可以按照以下几点进行布局规划：1. 确定主管道的走向和位置：主管道通常是指从制冷设备到末端冷却设备之间的管道。
它的走向应该合理，长度不宜过长，避免管道阻力过大。
暖通空调工程中制冷系统管道的设计分析
暖通空调工程中制冷系统管道的设计分析暖通空调工程中的制冷系统是保证室内空气质量和温度舒适度的重要设备之一，而管道设计是制冷系统中不可忽视的一环。
本文将从制冷系统管道设计的原则、管道材料的选择以及设计分析几个方面进行探讨。
1.制冷系统管道设计原则制冷系统管道设计应遵循以下原则：(1) 管道应具备良好的导热性能和耐腐蚀性能，以确保制冷剂的传递效果和系统的使用寿命。
(2) 设计合理的管道布局，尽量减少管道的弯曲和分支，降低系统的阻力损失，提高性能。
(3) 确保管道的密封性，以防止制冷剂泄漏和能量损失。
(4) 在制冷系统管道设计中考虑到未来的维护和更换需求，方便后期操作和维修。
2.管道材料的选择制冷系统管道的材料选择应根据系统的工作条件和要求进行考虑。
常见的制冷系统管道材料包括铜管、钢管和塑料管等。
(1) 铜管：铜管具有导热性好、抗腐蚀性好、承压能力强等优点，广泛应用于制冷系统中。
不同规格的铜管可以根据需求进行选择。
(2) 钢管：钢管通常用于大型制冷系统中，具有较高的承压能力和耐高温特性。
但是需要注意防止腐蚀和保养。
(3) 塑料管：塑料管主要用于小型制冷系统中，具有重量轻、安装方便等特点。
常见的塑料管材料有聚乙烯、聚丙烯等。
3.设计分析在制冷系统管道的设计中，需要考虑以下几个方面：(1) 系统需求：根据制冷系统的类型和工作条件，确定管道的流量和压力要求。
(2) 管径选择：根据流量和压力要求，选择适当的管径。
通常情况下，管径越大，阻力损失越小，但也会增加成本和占用空间。
(3) 管道布局：合理的管道布局可以降低系统的阻力损失，提高能效。
需要注意尽量减少弯曲和分支，避免死角，便于后期维护和管道清洗。
(4) 管道材料选择：根据系统的工作条件和要求，选择合适的管道材料，同时考虑到成本和使用寿命。
(5) 管道绝热：制冷系统中的管道需要进行绝热处理，以减少能量损失，提高制冷效果。
(6) 管道密封：管道的密封性对于制冷系统的正常运行至关重要，需要确保管道连接处的密封性，防止制冷剂泄漏和能量损失。
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第19讲 制冷系统管道设计
一、制冷系统管道
1. 2. 3. 4. 制冷剂管道：氨或氟里昂 载冷剂管道：水或盐水 冷却水管道：水 润滑油管道：制冷剂及润滑油
二、制冷剂管道设计----氨系统
1. 管材：无缝钢管
2. 管道连接：管与管焊接，管与管件法兰连接
3. 密封材料：普通橡胶
4. 管径确定： 4 M R 1）公式法：Dn w 2）图表法：根据工况条件，确定选用的计算图表。再
根据配管设计时的工况负荷量和管子当量长度，确定设 计管道的公称直径。
三、制冷剂管道设计钢管：Dg≥25mm
2. 管道连接：焊接、法兰连接、螺蚊连接
3. 密封材料：丁腈橡胶
4. 管径确定：先选择计算图表，再根据设计工况制冷能力和管
子当量长度，以及蒸发温度，确定设计管道的管径。
四、制冷剂管道基本布置原则
1. 保证各蒸发器充分供液； 2. 避免压力损失过大； 3. 防止液态制冷剂进入压缩机； 4. 防止压缩机润滑不足； 5. 应考虑操作和检修方便，适当注意 整齐。
五、氨管道的布置要求
1. 总要求：系统安全运行，方便操作检 修，经济合理，使用氨用仪表。 2. 重力供液水平管不能上凸下凹，防止 “气囊”“液囊”。 3. 管道坡度和坡向要求：一般坡向与制 冷剂流向一致,注意氨吸气管逆向；坡 度的建立靠管架进行调整。
六、氟里昂管道的布置要求
2.排气管
1 ）应注意最低带油速度，并防止停机后排气管中 可能凝结的液滴流回压缩机。应注意最低带油速 度，，并防止停机后排气管中可能凝结的液滴流回 压缩机。 2 ）排气管应有 0.01 ～ 0.02 的坡度，坡向油分离器 或冷凝器 。 3 ）不用油分离器时，若压缩机低于冷凝器，排气 管应设计成U形弯管 。
七、管道的保温
1.保温材料包在管道设备外侧 2.保温层外需设防潮层（密封） 3.安装时防止产生冷桥 4.保温材料：玻璃棉、软木、硅酸铝、 聚苯乙烯、聚氨酯等 5.防潮材料：沥青油毡、塑料薄膜、铝 箔等
六、氟里昂管道的布置要求
1.总要求：氟利昂系统应保证回油良好，管道设计时应 注意带油问题。有坡度的管道，都坡向制冷剂流动的 方向。 2.吸气管 1）吸气管应有不小于0.01的坡度，坡向压缩机，以 便于回油。 2 ）蒸发器高于压缩机时，其回气管应先向上弯曲 至蒸发器的最高点，再向下通至压缩机。 3）多台压缩机并联运行时，曲轴箱上应装有均压管 和油平衡管。 4）上升吸气立管的氟利昂气体流速必须高于带油最 低流速。