路基边坡加固与防护施工方案样本
路基边坡防护施工方案(完整版)
路基边坡防护施工方案(完整版)防城至东兴高速公路No.5合同段（K44+000～K54+450）路基边坡防护施工方案1、适用范围本方案适用于防东高速公路五标范围内的所有路基防护工程的施工。
2、编制依据及原则2.1 编制依据1）防城至东兴高速公路（2）《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；3）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；4）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）。
2.2 编制原则1) 符合设计图纸及国家现行的规范和标准的要求；2) 能够保证高效优质的完成本工程；3) 保证在规定的工期内完成本工程。
3、工程概况本路段起于K44+000（新耕村附近），经黄淡水库、经牛轭岭村、过黄桥变电站东面，至县道X253线，相交于防东一级公路FDYJK4+198.626，设东兴互通式立交与规划中的中越北仑河二桥相接，终点桩号为K54+450.路线全长10.449公里。
路基防护工程数量表表3.1 序号防护形式单位数量备注1 浆砌片石拱形骨架植草防护 m3 2m22 草灌喷播 kg3 挂网喷草 m24 锚杆格梁 1516.5 m35 矮挡墙、护肩墙 m26 钢筋 5m37 混泥土 2538.9 m33.1 防护形式根据规范和设计要求，本段主要路基防护形式有：拱形骨架防护、草灌喷播防护、浆砌片石护坡、挂网客土喷播、锚杆格梁防护、护肩墙、矮挡墙等。
3.2 设计说明1）填方边坡防护1）当边坡高度大于6米时，采用草灌喷播防护；当边坡高度大于等于6米时，采用浆砌片石拱形骨架+植草防护。
2）路堤边坡位于水塘、水库等常年积水路段或有防洪要求时，采用M7.5浆砌片石护坡防护，防护高度超过设计水位0.5米以上。
3）稳定性不足的陡坡路堤或其他特殊路段在路堤边坡适当位置设置护脚或挡土墙予以加固和防护。
4）受地形地物限制路段，根据具体情况采用路肩挡土墙或矮挡墙节约用地。
2）挖方边坡防护1）土质边坡坡率小于等于1:1，边坡高度小于等于12米时，采用草灌喷播防护；边坡高度大于12米时，采用浆砌片石骨架和客土喷播防护。
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案
路基边坡防护(锚杆框架梁)施工方案一、工程概况DK1343+128.33～+424.67段路基，长296.34m，前接焦家2#中桥，后接王家村中桥，属顺层路堑路基。
DK1343+175～+210段左侧一级边坡、DK1343+175～+202段左侧二级边坡、DK1343+345～+420段左侧一级边坡及DK1343+175～+265段右侧一级边坡使用框架锚杆，孔间距3m，锚杆长8m，倾角20°，锚孔内使用2根φ25mm螺纹钢筋，使用M30水泥砂浆灌注，钻孔孔径使用70mm,坡面坡率1：1.5。
二、人员、机械配备1、人员配备本段路基由中铁一局武广客运专线项目经理部组织施工。
现场在联盟村芦花组设临时驻地，为本段路基工程配有精干的现场管理人员与足够的劳动力，足以满足施工需要。
其中现场负责人1名，技术负责人1名，质检员1名，安全员1名，材料员1名，测量员2名，试验员2名，机械操作人员及其它工作人员共20人。
2、机械配备为了满足施工需要，加快施工进度，确保施工质量，此段路基的支挡工程，配备潜孔钻、空压机、压浆机、拌浆机、钢筋切割机、钢筋弯曲机、钢筋调直机、电焊机、混凝土搅拌运输车、混凝土拌与站。
三、工期安排本段路基支挡工程施工计划2006年9月19日开始，2006年10月18日结束。
四、施工方案（一）、施工工艺流程：（二）、具体施工方法1、施工准备:1.1施工准备施工前用全站仪对边坡坡脚位置、坡脚距中线的距离、边坡坡率进行复核，清理场地，做好排水工作与安全生产的准备工作。
1.2测量放线按照设计要求并参照路基设计图集（乌韶段）将锚孔位置准确测放在坡面上。
首先，分别在边坡坡脚、坡顶部适当位置定出四个点作为方向操纵线，同时也是里程操纵桩。
先用钢卷尺丈量定出每体段格子梁四角点的锚孔，然后拉线丈量出中间各点的锚孔。
孔位在坡面上纵横误差不得超过+200mm。
在定锚杆位置过程中用水平线与斜线随时校正锚孔位置。
自检合格报监理工程师检查，检查合格后才可同意施工队开钻。
路基边坡防护工程施工方案
路基边坡防护工程施工方案路基边坡是指位于道路两侧的边坡，是道路工程中的重要部分。
由于边坡受土壤侵蚀和地质灾害的影响，容易发生塌方和滑坡等安全隐患。
因此，对路基边坡进行防护工程是必不可少的。
本工程位于XX省XX市，是一条国道XX的路基边坡防护工程，总长XX公里。
二、施工前准备工作1. 路基边坡勘察：对路基边坡进行详细勘察，确定地质情况、边坡坡度和高程等数据。
2. 设计方案审核：对设计方案进行仔细审核，确保施工方案符合规范要求。
3. 现场勘测：在施工前对现场进行勘测，确定边坡的实际情况。
4. 安全预案编制：根据施工现场情况编制安全预案，保障施工人员和设施的安全。
三、工程施工工艺流程1. 清理整理路基边坡：清理边坡表面的杂草和垃圾，对边坡进行整理，保持边坡表面平整。
2. 边坡加固处理：对边坡进行加固处理，可采用碎石、钢筋混凝土、植物覆盖等方式进行加固。
3. 设置排水系统：对边坡进行排水系统设置，防止地表积水导致边坡滑坡。
4. 绿化工程施工：进行路基边坡的绿化工程，通过栽植植被，为边坡增添绿意。
5. 监测设施安装：设置边坡监测设施，对边坡进行实时监测，及时发现问题并采取相应措施。
6. 安全道口设置：在施工区域设置安全道口，确保施工人员进出安全。
四、施工安全措施1. 严格遵守施工安全规定，全面落实安全生产责任制，保证施工人员的人身安全。
2. 严格执行施工人员进出管理制度，配备必要的防护装备，确保施工人员的安全。
3. 对施工现场进行定期检查并进行整改，确保施工现场的安全性。
4. 加强现场警示标识设置，在施工区域设置明显的警示标识，提醒人员注意安全。
五、环境保护措施1. 施工过程中，严格控制噪声、粉尘、水质等环境污染，采取有效的措施减少对周边环境的影响。
2. 施工现场要合理布局，避免对周边植被和土壤的破坏，减少对周边环境的影响。
3. 做好施工垃圾的分类、处理和回收利用工作，减少对环境的污染。
4. 对施工材料、设备进行清洗和维护，减少对环境的污染。
路基边坡防护施工方案
路基边坡防护施工方案路基边坡防护施工方案一、施工准备工作1. 路基边坡的勘测在施工前，首先需要对路基边坡进行勘测，确定边坡的高度、坡度、坡面材料等参数，并进行土壤物理力学性质的测试，以便合理制定施工方案。
2. 施工设备准备根据边坡防护方案，准备相应的施工设备和机械，包括挖掘机、推土机、铲车等以及所需的施工材料和工具。
3. 施工现场清理对施工现场进行清理，清除杂物、障碍物等，确保施工环境的安全与整洁。
二、边坡防护材料的选择根据边坡的具体情况，选择合适的边坡防护材料。
常见的边坡防护材料包括钢筋混凝土护坡墙、挡土墙、锚喷网、植物防护等。
三、施工方案1. 边坡整体加固对于边坡整体稳定性较差的情况，可以采用添加垂直排水和提高土壤侧向抗剪强度的方法，提高边坡的整体稳定性。
具体措施包括设置加筋桩、灌浆加固、土钉墙等。
2. 护坡墙建设钢筋混凝土护坡墙是较常见的边坡防护措施之一。
施工过程中，首先进行挖掘边坡，然后在边坡上设置模板，浇筑混凝土，形成护坡墙。
根据护坡墙的高度和坡度，可以设置护坡墙的厚度和钢筋数量，从而保证护坡墙的稳定性。
3. 编织袋植被技术编织袋植被技术是一种以植物根系为主要胶结体的边坡防护方法，可以有效增强边坡的稳定性。
施工过程中，将编织袋按照一定的排列方式固定在边坡上，然后在编织袋内填充适宜的土壤，并种植合适的植物，利用植物根系的发育和生长来加固边坡。
四、施工过程中的安全措施1. 安全防护设施在施工现场周围设置安全警示标志，确保施工区域的安全；施工现场要严格遵守各项安全操作规程，保持施工环境的安全与整洁；施工人员要穿戴好安全防护装备，包括安全帽、工地服装、防护手套等。
2. 环境保护施工过程中要注重环境保护，控制噪声、粉尘等污染物排放，确保施工不对周围环境造成污染。
以上是关于路基边坡防护施工方案的简要介绍，具体的施工细节和方案需要根据实际情况来制定，以确保边坡防护效果的达到预期目标。
同时，在整个施工过程中要注重安全与环境保护，确保施工人员和周围环境的安全与健康。
铁路路基边坡防护施工方案
1 施工工艺技术1.1 施工顺序准备工作完成后，挖方地段路基边坡开挖一级，边坡防护一级，根据工点图路基边坡防护类型施做相应的边坡防护结构物。
路基边坡锚杆框架梁、骨架护坡防护工程施工完成后，及时跟进绿色防护和柔性防护,并注意永临结合,确保施工过程中及路基边坡防护成型后排水通畅，不积水，不冲缺口。
特殊地段的路基边坡防护工程在旱季优先安排施工,避免雨水严重冲刷路基边坡，造成填土流失。
1.2 锚杆（锚索）框架梁施工施工工艺流程，具体工艺流程见图1.2-1、图1.2-2。
图1.2-1 锚杆框架梁施工工艺流程图图1.2-2 锚索框架梁施工工艺流程图1.2.1 刻槽锚杆框架梁节点应严格按照里程段落、设计节点图布置，必须刻槽后再进行钻孔，避免机械刻槽破坏锚杆；框架梁位置布置完成后，沟槽如采用机械刻槽，应采用人工配合机械刻槽工艺，严禁机械刻槽一次到位，控制刻槽深度和平整度，框架梁嵌入坡面，保证框架梁埋深。
锚杆框架梁布置形式如下图图4.2-3和图4.2-4所示。
图1.2-3 锚杆框架梁坡面展开图图1.2-4 A-A剖面图1.2.2布孔与钻孔锚杆孔位按设计位置采用拉线尺量，结合水准测量进行放线，并用铁钎和油漆标记准确定位锚孔位置。
锚杆孔采用钻机钻孔，高压风清孔。
钻孔应采用干钻，特别是在土层或风化层中钻孔时，严禁采用水钻，以防坍孔、缩孔。
框架梁应按设计要求的嵌入深度采用人工挖槽方式嵌入坡面中。
1.2.3锚杆制作与安装锚杆采用采用单根φ32HRB400螺纹钢制作，使用切割机下料，采用连接器接长，严禁焊接接长。
制作后将装有对中器的锚杆人工推进入孔。
锚头应埋入框架梁中，锚头钢筋与框架纵梁主筋焊接相连，与纵梁同时浇筑。
纵向每隔15-20m于框架中部设伸缩缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。
锚杆长度L=800cm,锚头锚入长度L1取值见锚头锚入长度表。
锚头有50cm与边坡平行，头部长17cm。
即当边坡坡率为1:1.25时，L1=37.3cm，锚杆弯折角度为121.34°；当边坡坡率为1:1.5时，L1=40.6cm，锚杆弯折角度为126.31，根据不同的坡率安装不同的锚杆。
填方段路基护坡防护工程施工方案
填方段路基护坡防护工程施工方案1. 项目背景填方段路基护坡防护工程是为了加固路基填方段的边坡，防止边坡失稳、滑坡等安全隐患，保障道路的安全和稳定。
本文将介绍填方段路基护坡防护工程施工方案。
2. 施工准备2.1 确定施工方案根据填方段路基的具体情况，设计合理的护坡防护工程方案，包括材料选择、施工方法等。
2.2 准备施工材料和设备准备所需的护坡材料，如钢筋、混凝土、护坡砖等，以及施工所需的设备，如挖掘机、起重机等。
2.3 资质审核确保相关施工单位和施工人员具有相应的资质和经验，保证施工质量。
3. 施工步骤3.1 清理工程对填方段路基周围的杂草、碎石等进行清理，保持施工环境整洁。
3.2 边坡处理根据设计要求对填方段路基的边坡进行处理，包括加固、护坡等。
3.3 材料运输将所需的护坡材料运输到施工现场，并按照设计要求进行分类和存放。
3.4 开挖基坑根据设计要求，在填方段路基旁挖掘基坑，为护坡施工做准备。
3.5 配筋浇筑根据设计要求，在基坑内设置钢筋骨架，并进行混凝土浇筑，完成路基护坡工程的主体结构。
3.6 护坡加固根据设计要求，在路基护坡表面进行加固处理，如设置护坡砖、植被覆盖等。
4. 施工质量控制4.1 施工验收在施工完成后，进行相关部门的验收，确保护坡工程质量符合规范要求。
4.2 施工记录做好施工记录，包括施工过程中的关键环节、材料使用情况等，为施工后的维护提供参考。
4.3 定期检查定期对已建成的填方段路基护坡工程进行检查，及时发现并处理问题，确保工程的安全和稳定。
5. 施工总结填方段路基护坡防护工程对道路的安全和稳定起着重要作用，施工过程中需要严格按照设计要求和规范进行操作，保证工程质量。
同时，定期检查和维护也是工程质量的保障，只有做到细致认真，才能确保工程的长期稳定性和安全性。
路基边坡防护施工方案
路基边坡防护施工方案一、工程概况线路DK45+578~+988、DK46+343~+425、DK46+570~+680、DK46+714～+897段以填方的形式通过凤田水库区，水库设计水位为36。
16米。
由于路堤长期受水浸泡及波浪淘刷，地质条件将逐渐恶化，基础强度下降，出现溜坍等不良现象，为确保路堤稳定及营运安全，故设防护加固措施。
二、工程措施⑴路堤拟用墁石基础及干砌片石进行防护.护坡安全高度＝水库设计水位＋波浪侵袭高＋0。
5米，高程为37。
92;⑵防护设计为两种形式：Ⅰ类防护以干砌片石砌筑，厚0.35米，下部设0.15米厚砂砾石垫层.墁石基础为漏斗形,底宽0。
5米，高1。
0米;Ⅱ类防护以干砌片石砌筑，厚0.35米，下部铺设砂砾石垫层，厚0.15米。
基础采用抛石垛呈梯形，上宽2.0米，外坡坡率为1：2。
具体护坡及基础形式见断面详图；⑶干砌片石护坡以50号水泥砂浆勾缝。
三、施工方案（一）工程安排考虑到区间线路长及施工队伍力量，为便于各施工队之间的相互诣调，本着“成形一段防护一段"的原则，将区间划分为5段施工。
具体为：①DK45+578~+745段长167米，左侧采用Ⅰ类防护措施,DK45+605～+745段长140米，右侧采用Ⅰ类防护措施；②DK45+846～+988段左侧长142米，采用Ⅱ类防护,DK45+605～+745段、DK45+846~+898段及DK45+929~+978段右侧长241米，采用Ⅰ类防护；③DK46+343～+412左侧长69米，采用Ⅱ类防护，DK46+399～+425右侧长26米，采用Ⅱ类防护;④DK46+650~+680左侧长30米，采用Ⅱ类防护，DK46+570～+680右侧长110米,采用Ⅱ类防护；⑤DK46+714～+897左侧长183米，采用Ⅱ类防护。
Ⅰ类防护施工工序为：刷坡→挖基→铺垫层→码砌基础→铺设防护；Ⅱ类防护施工工序为：刷坡→抛石垛→铺设垫层→干砌防护，其间辅以测量放样及时纠正,确保干砌外表顺畅。
路基防护工程施工方案
路基防护工程施工方案主要包括以下几个方面：工程概况、编制依据、原则及范围、施工总体部署、施工方案、施工方法、质量保证措施、安全保证措施、特殊季节施工措施、环境、水土保持措施等。
以下是一个简要的路基防护工程施工方案范例：一、工程概况本项目为某国道改建工程，全长约8公里，起点桩号为K76200，终点桩号为K84160。
采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度100公里/小时。
主线标准路基宽度33.5米，其中中央分隔带宽2米，行车道宽23.75米，左侧路缘带宽20.75米，右侧硬路肩宽23米（含路缘带0.5米），土路肩宽20.75米。
本合同段全线长7.96公里，地处低山丘岭地带，地形起伏较大。
二、编制依据、原则及范围1. 编制依据：本方案依据《公路工程技术标准》、《公路路基施工技术规范》等相关规范和标准进行编制。
2. 编制原则：坚持安全、环保、节能、质量第一的原则，确保工程质量和施工安全，提高道路使用寿命。
3. 范围：本方案主要包括路基边坡防护、路基排水、路面排水等施工内容。
三、施工总体部署1. 施工组织结构：建立健全项目管理体系，明确各岗位职责，确保施工顺利推进。
2. 施工进度计划：合理制定施工进度计划，确保各施工环节紧密衔接，按时完成工程。
3. 施工资源配置：合理配置人力、物力、财力等资源，确保施工需求得到满足。
四、施工方案1. 填方边坡防护：采用植草灌防护、挂网液压喷播植草灌防护、拱型骨架坡面防护等措施。
2. 挖方边坡防护：采用锚杆框架梁加固、锚索防护、窗孔式护面墙、锚杆索混凝土框架梁等措施。
3. 路基排水：设置堑顶截水沟、边坡平台截水沟、排水沟等，采用M7.5浆砌片石砌筑。
4. 路面排水：设置路面排水设施，确保路面排水畅通。
五、施工方法1. 施工准备：进行现场调查，明确施工范围和施工内容；组织人员培训，提高施工技能；准备施工所需材料和设备。
2. 植草灌防护：采用播种、植灌等方式进行植草灌防护，确保植被生长良好。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
******************************************
路基边坡加固与防护施工方案
编制:
审核:
审批:
二〇一七年六月
路基边坡加固与防护施工方案
编制:
复核;
审批:
06月
路基边坡加固与防护施工方案
1 编制
1.1 编制依
1.****************************************、 设计图纸及资料、 招标补遗书、 澄清书等文件。
路基防护工艺流程图
4.2施工方法
( 1) 测量放样
现浇混凝土骨架工程分段施工, 分段放样, 根据路基中线及横坡放出坡角( 顶) 线, 并确定其护脚基础顶面高程, 根据该段边坡长度准确放出肋条骨架、 踏步位置。
( 2) 边坡整修
现浇混凝土骨架防护施工前, 须用挖掘机结合人工对路基边坡进行整修, 边坡修整时用坡度尺拉线修整, 修整后的边坡坡度不得少于设计值。人工清理坡面浮石、 浮土等, 而且做到处理后的坡面斜率一致、 平整, 无大的突出石块与其它杂物存在, 使其有利于基材和边坡表面的自然结合。对于较大的凹坑, 采用片石嵌补与坡面齐平。
5.现场踏勘收集到的地形、 地质、 气象和其它地区性条件等资料。
6.我公司所拥有的人力、 机械设备资源, 施工管理水平、 工法及科研成果和多年积累的施工经验。
1.2 编制原则
1.严格执行基本建设程序及施工程序;
2.采用先进的施工技术、 科学组织施工、 优化施工方案、 确保质量、 工期;
3.采用切实可行的措施, 合理配置资源, 降低工程成本;
2.2水文地质
本工区地处长江中游冲积平原区, 地势平坦, 鱼塘、 良田、 沟渠众多, 同时, 整个公安县均处于荆江分洪区中, 水文条件复杂, 地表水发育。
3 施工计划
3.1 进度计划
路基边坡加固与防护计划于6月25日开工至10月30日完成。
3.2人员配置计划
为满足施工需要, 我部结合施工文件及现场施工条件综合考虑, 拟采用班组模式进行劳动力配置。具体人员安排如下:
4.满足环境保护要求。
2 工程概况
本标段工区路堤边坡高度3m<H<8m, 路堤边坡采用C25混凝土肋条骨架内挂网基材植生护坡, 主骨架厚0.4m, 骨架宽度0.4m, 肋条主骨架净距10m。
2.1工程地质
本工区路基边坡与防护工程地质主要为软土( 松软土) , 出露的地层主要有新生界第四系( Q) 松散堆积层、 粉质黏土、 黏土、 淤泥、 粉砂、 细砂、 粉土等地层。
2.***********************************************投标文件。新建蒙西至华中地区铁路煤运通道土建工程MHTJ-24标段施工图。
3.国家、 中国铁路总公司( 原铁道部) 、 地方政府有关安全、 环境保护、 水土保持的法律、 规程、 规则、 条例。
4.国家、 中国铁路总公司( 原铁道部) 、 交通部现行施工规范、 规程、 质量检验标准及验收规范等。
5
2
表面平整度
5
2m靠尺和塞尺不少于3处
3
高程
基础
±20
测量
梁、 柱、 板、 墙
±5
4
模板的侧向弯曲
柱
h/1000,且小于5
拉线尺量
梁、 板、 墙
h/1500,且小于5
5
两模板内侧宽度
+10, -5
尺量不少于3处
6
相邻两板表面高低差
2
尺量
（5）混凝土浇筑
在上部骨架防护施工前, 须对脚墙基础进行凿毛、 湿润后, 方可浇筑上部的骨架及镶边混凝土, 现场采用溜槽滑送方式进行混凝土浇筑。
模板工
8人
混凝土支模、 拆模等工作
混凝土工
6人
浇筑、 振捣、 养护等工作
普工
10人
骨架基槽开挖等工作
3.3机械配置计划
主要机械设备表
机械及工具
规格或型号
数量
备注
强制式拌和机
0.3m³
1台
拌和基材混合料
喷射混凝土设备
4~6 m3/h
2套
喷射混合料
装载机
ZL50C
1台
挖掘机
卡特220
1台
混凝土运输车
8m³
主要管理人员一览表
序号
职务
姓名
1
现场经理
2
工程部长
3
安质员
4
技术员
5
测量员
6
试验员
7
领工员
挂网基材植生护坡班组具体劳动力组织表
工 种
数量
备 注
普工
6人
挂网、 种植土破碎、 混合料拌和等作业
混凝土喷射机操作人员
2人
混合料喷料
钻机手
4人
锚杆打设、
备 注
2台
4 施工方案
本标段工区路堤边坡高度3m<H<8m, 路堤边坡采用C25混凝土肋条骨架内挂网基材植生护坡, 主骨架厚0.4m, 骨架宽度0.4m, 肋条主骨架净距10m。
4.1工艺流程
测量放线→边坡整修→骨架沟槽开挖→模版安装→骨架混凝土浇筑→混凝土拆模、 养生→安设锚杆、 挂网→喷射基材混合料→养护。
( 3) 骨架沟槽开挖
由于在坡面上工作, 且骨架宽度只有40cm, 不宜采用机械作业, 全部采用人工开挖沟槽, 人工开完前根据测量放样确定的位置, 上下拉通, 同时严格控制好开挖的宽度和深度, 不得超挖和欠挖, 保证其骨架边线顺直, 从上往下进行开挖, 不得有松土留在沟槽中, 并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度, 不得将开挖好的沟槽长时间晾置。
混凝土采用分层浇筑分层振捣, 每层浇筑厚度不超过30cm。在每层砼浇筑过程中, 混凝土振捣采用梅花型分布插入振捣器, 按振动棒振动半径1.5倍确定插棒间距。随砼的灌入及时采用插入式振动棒振捣。振捣过程中, 振动棒与模板间距保持5～10cm的距离。振捣上层砼, 振动棒应插入下层砼内5～10cm。砼振捣时应遵循快插慢拔的原则, 每一处振捣完毕后, 应边振动边徐徐提出振动棒。对每一振动部位, 砼密实的标志是砼停止下沉、 不再冒出气泡、 表面呈现平坦、 泛浆。避免漏振、 欠振及过振等情况发生。施工中应控制砼浇筑速度, 确保在下层混凝土初凝以前完成相应部位的上层混凝土振捣, 确保混凝土质量。在浇捣过程中安排1～2个模板工观察模板情况, 发现问题及时处理。混凝土施工时要按要求做好浇筑记录及试块。
( 4) 模版安装
模板安装前, 应先涂刷脱模剂, 检查模板平整度, 合格后, 方可安装模板。按照控制线按装模板, 模板安装须稳定牢靠、 接缝严密、 不得漏浆。模板安装允许偏差及检验标准见下表:
模板安装允许偏差及检验方法
序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轴线位置
基础
15
尺量每边不少于2处
梁、 柱、 板、 墙