安徽省建造师协会：重庆大都市区规划交通一体化
重庆市主城区综合交通规划编制特色与创新
重庆市主城区综合交通规划编制特色与创新1. 前言- 文章背景与目的- 研究方法和数据来源2. 重庆市主城区综合交通规划编制的概述- 重庆城市交通现状- 为什么需要编制综合交通规划- 规划编制的背景和目标3. 重庆市主城区综合交通规划编制的特色- 以人为本的交通规划思路- 引入智能化交通设施- 跨越长江的跨江交通体系- 公交优先、非机动车优先和步行优先原则4. 重庆市主城区综合交通规划编制的创新之处- 公共交通与城市客运关系协同推进- 多元化的交通服务模式- 全方位的信息化交通系统- 基于人工智能和大数据的智能化交通规划5. 总结- 重点凸显了该规划的特色与创新- 总结规划编制的意义和价值- 展望未来交通规划的发展趋势第一章：前言随着城市化进程的不断推进，城市交通问题已经日益成为人们生活中需要重点关注的方面之一。
在城市规划中，交通规划是重要的组成部分，也是影响城市发展的重要因素之一。
重庆市作为中西部地区最大的核心城市之一，其面临的交通问题日益凸显，一直以来，市政府对于城市交通规划的编制和建设非常重视，并制定了一系列针对此问题的规划和政策。
而本文则旨在研究重庆市主城区综合交通规划编制的特色和创新之处。
为了更好地实现重庆市主城区综合交通规划的编制，立足长远规划，采用经过科学实践的有效方案是必要的。
针对此需求，本文采取了文献资料分析和案例研究的方法，通过对重庆市主城区交通规划的过去、现在和未来的发展状况和趋势进行详细地调研和分析，以期能够全面准确地描述重庆市主城区综合交通规划编制的特色和创新之处。
第二章：重庆市主城区综合交通规划编制的概述2.1 重庆市城市交通现状重庆市是一个山地城市，因此城市交通规划在其发展历程中一直面临着个独特的问题。
城市道路基础建设的不足，城市人口迅速增长使得交通拥堵问题日趋严重，这些因素造成了交通运行效率降低和公共交通系统不完善的问题。
为了解决此问题，市政府多次提出了一系列的交通规划方案，力求实现城市交通的全方面提升和改善。
重庆大都市区规划
重庆大都市区规划一、背景介绍重庆大都市区位于中国西南地区，是重庆市的核心区域，也是中国重要的经济中心之一。
随着城市化进程的加快，重庆大都市区规划成为了重要的发展战略。
本文将详细介绍重庆大都市区规划的目标、原则、内容和实施方案。
二、规划目标1. 经济发展：促进重庆大都市区经济的快速发展，提高区域竞争力和影响力。
2. 城市空间布局：优化城市空间结构，提高土地利用效率，打造宜居宜业的城市环境。
3. 交通网络建设：完善交通网络，提高交通运输效率，加强与周边地区的联系。
4. 生态环境保护：保护和修复自然环境，提高生态系统的稳定性和可持续发展能力。
5. 社会公共服务：提升社会公共服务水平，改善居民生活质量，推动社会和谐发展。
三、规划原则1. 综合协调：统筹城市规划与经济社会发展，协调各项规划措施的实施。
2. 可持续发展：注重生态环境保护，推动资源节约利用和环境友好型城市建设。
3. 人民利益至上：以人民群众的利益为出发点和落脚点，关注民生需求，提高居民生活品质。
4. 公平公正：坚持公平分配原则，推动社会公共服务均等化，减少城乡差距。
5. 长远规划：注重长远发展，提前预测和应对城市发展的挑战和问题。
四、规划内容1. 城市空间布局：优化城市功能区划，合理分布产业、商业、居住区等，提高城市空间效益。
2. 交通网络建设：加快公共交通建设，完善地铁、轻轨、公交等交通网络，提高交通运输效率。
3. 城市绿化建设：增加城市绿地面积，提升城市生态环境，改善空气质量和居民生活环境。
4. 城市更新改造：对老旧城区进行改造和更新，提升城市形象和功能，改善居民生活条件。
5. 产业布局优化：调整产业布局，发展新兴产业，提高经济发展的质量和效益。
6. 社会公共服务设施建设：增加教育、医疗、文化等社会公共服务设施，提高居民生活品质。
五、实施方案1. 加强规划组织和管理：成立重庆大都市区规划管理机构，负责规划实施的组织和协调。
2. 制定详细规划方案：根据规划目标和原则，制定详细的规划方案，包括城市空间布局、交通网络建设、绿化建设等。
城市综合交通体系规划编制导则
都市综合交通体系规划编制导则住房和城镇建设部二〇一〇年五月目录序言 ...................................................................................................................错误!未定义书签。
1. 总则............................................................................................................错误!未定义书签。
1.1. 目旳.................................................................................................错误!未定义书签。
1.2. 作用.................................................................................................错误!未定义书签。
1.3. 编制原则.........................................................................................错误!未定义书签。
1.4. 规划范围与期限.............................................................................错误!未定义书签。
2. 工作阶段与规定........................................................................................错误!未定义书签。
重庆大都市区规划方案
重庆大都市区规划方案
重庆大都市区是以都市功能核心区和都市功能拓展区构成的主城区为核心，与城市发展新区各区的城区共同构成的城市区域，是重庆建设国家中心城市的功能载体，是国家“两横三纵”城镇化战略格局中成渝城市群的重要组成部分。
也就是说，主城区加上涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌这12个区，成为我市规划的大都市区。
地图中显示，大都市区一共28673平方公里,占我市全部面积约35%。
同时，地图中统计,截至目前大都市区通车高速公路共1007公里。
县道及以上道路9154公里，运营轨道202公里，在建轨道152公里.《重庆大都市区规划》根据功能优化组合的需要，将城市发展新区分为五大板块.
城市发展新区五大板块
铜梁—潼南板块
重点打造特色产业基地，承接主城区传统工业转移，发展电子配套、汽摩零部件、机械制造等产业,培育商贸物流、生态文化旅游等功能。
永川-大足—荣昌板块
重点增强对周边地区的辐射力，培育完善商贸服务、综合物流、职教研发等区域性服务功能，培育消费品、汽车、装备、电子等产业集群。
江津-合川—璧山板块
重点实现与主城区融合发展,承接主城区外溢的区域性服务、物流及科教研发功能,布局国家级产业开发平台，发展电子配套、汽车零部件、机械装备等产业。
涪陵-长寿板块
重点打造综合产业基地,引导化工、钢铁、装备、材料、汽车等产业集群发展。
綦江（万盛)—南川板块
重点打造资源深加工基地和重要能源基地，承接主城区外溢的商贸物流、现代制造功能,培育休闲旅游与文化交往功能，完善材料工业、能源工业和城郊休闲旅游业。
重庆市住房和城乡建设委员会城市道路交通规划及路线设计标准
重庆市住房和城乡建设委员会城市道路交通规划及路
线设计标准
文章属性
•【制定机关】重庆市住房和城乡建设委员会
•【公布日期】2022.05.05
•【字号】
•【施行日期】2022.07.01
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】交通运输综合规定
正文
重庆市住房和城乡建设委员会-关于发布《城市道路交通规划
及路线设计标准》的通知
各区县（自治县）住房城乡建委，两江新区、经开区、高新区、万盛经开区、双桥经开区建设局，有关单位：
现批准《城市道路交通规划及路线设计标准》为我市工程建设推荐性标准，编号为DBJ50/T-064-2022，自2022年7月1日起施行，原《城市道路交通规划及路线设计规范》DBJ50-064-2007同时废止。
本标准由重庆市住房和城乡建设委员会负责管理，林同棪国际工程咨询（中国）有限公司负责具体技术内容解释。
重庆市住房和城乡建设委员会
2022年5月5日。
重庆大都市区规划
重庆大都市区规划引言概述：重庆大都市区规划是指对重庆市以及周边地区的城市发展进行系统性的规划和管理。
随着经济的不断发展和人口的增加，重庆大都市区规划成为了一个重要的议题。
本文将从五个大点来阐述重庆大都市区规划的相关内容。
正文内容：1. 城市空间布局规划1.1 不同功能区域的划分：根据城市的发展需求和特点，将城市划分为不同的功能区域，如商业区、住宅区、工业区等，以实现城市空间的合理布局。
1.2 城市交通规划：重庆大都市区作为一个繁忙的商业和交通枢纽，需要合理规划交通网络，包括地铁、高速公路和城市道路等，以提高交通效率和缓解交通拥堵。
2. 人口规划与社会服务设施2.1 人口分布规划：根据人口密度和城市发展需求，合理规划人口分布，避免人口过度集中，同时保障人口的基本生活需求。
2.2 社会服务设施规划：重庆大都市区规划需要考虑到医疗、教育、文化等各类社会服务设施的布局，以满足人民群众的基本需求。
3. 自然资源保护与环境规划3.1 水资源保护：重庆大都市区位于长江上游，需要合理利用和保护水资源，以满足城市发展的需要。
3.2 生态环境保护：重庆大都市区拥有丰富的自然资源和独特的生态环境，需要制定相应的规划，保护生态环境，实现可持续发展。
4. 城市建设与土地利用规划4.1 城市建设规划：根据城市发展的需要，合理规划城市建设，包括住宅建设、商业建设、公共设施建设等，以满足人民群众的生活需求。
4.2 土地利用规划：重庆大都市区土地资源有限，需要进行合理利用，避免过度开辟和浪费，保护农田和自然生态。
5. 经济发展与产业规划5.1 产业布局规划：根据城市的产业结构和特点，合理规划产业布局，促进产业升级和经济发展。
5.2 产业转型规划：随着经济的发展，重庆大都市区需要进行产业转型，从传统产业向现代服务业和高新技术产业转型，以提高经济竞争力。
总结：综上所述，重庆大都市区规划涉及城市空间布局、人口规划与社会服务设施、自然资源保护与环境规划、城市建设与土地利用规划以及经济发展与产业规划等多个方面。
成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划
成渝地区双城经济圈综合交通运输发展规划目录一、规划基础 (6)二、总体要求 (8)（一）指导思想 (8)（二）基本原则 (8)（三）发展目标 (9)三、构建高品质对外运输网络 (10)（一）畅通陆海互济、四向拓展运输大通道 (11)（二）建设高水平国际枢纽集群 (14)四、完善成渝“双核”辐射综合交通网络 (15)（一）打造高效互联城际交通网 (15)（二）构建都市圈通勤交通网 (16)（三）分类推进大中小城市综合交通网络建设 (17)（四）优化城乡融合交通网络 (17)五、打造高品质出行服务系统 (18)（一）优化综合客运枢纽衔接 (18)（二）完善多样化城际客运服务 (19)（三）提高都市圈通勤服务品质 (19)（四）推动城乡客运服务均等化 (19)（五）培育壮大枢纽经济新业态 (20)（六）打造美丽宜游交通系统 (20)六、构建高效率物流体系 (20)（一）提升国际物流服务能力 (21)（二）推进物流枢纽建设 (21)（三）提升多式联运水平 (22)（四）提高城乡货运效率 (23)（五）推动物流与制造业融合 (23)七、提升绿色智能安全发展水平 (24)（一）推动绿色低碳可持续发展 (24)（二）打造全国智能交通发展高地 (24)（三）全面提升建设运营安全水平 (25)八、创建一体化协同治理样板 (25)（一）建立规划共绘机制 (26)（二）建立设施共建机制 (26)（三）建立服务共享机制 (26)（四）建立运营共管机制 (26)（五）有序推进毗邻地区交通融合发展先行先试 (27)九、保障措施 (27)（一）加强组织保障 (27)（二）加大政策支持 (27)（三）优化标准体系 (28)（四）强化规划引领 (28)十、环境影响评价 (28)（一）环境影响分析 (28)（二）预防和减缓不良影响的对策措施 (29)为贯彻落实《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》《国家综合立体交通网规划纲要》，加快推动成渝地区双城经济圈综合交通运输体系高质量发展，编制本规划。
2024年重庆市发展重庆在交通和城市建设方面的突破
交通拥堵治理： 优化交通规划， 提高交通效率
环境保护：加强环 境监管，提高城市 空气质量和生态环 境质量
城市文化建设和社会发展
城市文化建设： 加强历史文化 保护，提升城
市文化品位
社会服务设施 建设：完善教 育、医疗、养 老等公共服务
设施
城市交通建设： 优化城市交通 网络，提高交
通效率
城市环境建设： 加强环境保护， 打造宜居城市
公共服务设施完善：教育、医疗、文化等公共服务设施的完善，提高市民生活质量
城市安全保障：加强城市安全管理，提高市民安全感
城市吸引力和竞争力的增强
交通便利：市民出行更加便捷，提高了生活质量 城市环境改善：绿化、美化、亮化等措施提升了城市形象 经济发展：交通和城市建设促进了经济增长，提高了市民收入水平 社会和谐：交通和城市建设促进了社会和谐，提高了市民幸福感
智能城市技术： 运用大数据、物 联网等技术，提 高城市管理效率 和服务质量
历史文化保护： 注重历史文化遗 产的保护和传承， 打造具有地方特 色的城市风貌
城市更新改造： 对老旧城区进行 改造升级，提升 城市形象和居民 生活质量
城市环境和品质的提升
城市绿化：增加绿地面积， 提高城市绿化率
空气质量：加强空气污染 治理，提高空气质量
城市规划：优化城市布局， 提高城市空间利用率
交通设施：完善交通设施， 提高交通便利性
城市文化：保护和传承城 市文化，提升城市文化品 质
城市安全：加强城市安全 管理，提高城市安全水平
城市管理和服务的优化
智能化管理：利用 大数据、云计算等 技术，提高城市管 理效率
公共服务设施完善： 增加公共设施数量， 提高服务质量
公共交通系统的优化
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安徽省建造师协会：重庆大都市区规划交通一体化
据安徽省建造师协会了解，近日，在重庆市规划局举办的“五大功能区域发展战略·市民规划讲堂”活动上，《重庆大都市区规划》首次亮相。
纳入大都市区内的区县，将从交通、产业、功能、空间尺度、空间结构五个方面进行一体化发展。
据安徽省建造师协会了解，据介绍，重庆大都市区是都市功能核心区和都市功能拓展区为核心，与城市发展新区的各区城区共同构成的城市区域，是国家“两横三纵”城镇化战略格局中成渝城市群的重要组成部分。
同时，按照城乡互动、产城融合、集约高效、绿色低碳、集群发展的原则，重庆大都市区将形成以山水、田园、森林等生态空间为图底，长江、嘉陵江、高速公路、轨道交通等主要交通廊道为发展轴带，“一心多极网络状”、高度一体化的空间结构。
据安徽省建造师协会了解，其中，“一心”即主城区，由都市功能核心区和都市功能拓展区组成，是重庆作为国家中心城市的核心载体，面积约5473平方公里；“多极”指依托城市发展新区现有的12个行政辖区，包括涪陵、长寿、江津、合川、永川、南川、綦江、大足、璧山、铜梁、潼南、荣昌等，是承担主城区功能疏解、集聚新的产业和人口、带动区域发展的增长极和规模化城市地区；“网络状”指由环形和多条放射状城镇发展轴联结形成的轴带圈层网络化空间形态。
据安徽省建造师协会了解，根据《重庆大都市区规划》，在铁路方面，将对外加快高铁建设，推进客货分线。
在客运方面，在成渝客专基础上，将加快建设重庆-郑州、重庆-昆明、重庆-长沙、重庆-西安等高速铁路，构建大都市区…米‟字型高速铁路网络。
货运方面，在成渝、渝黔、渝怀、襄渝、兰渝铁路等国铁干线基础上，该市还将加快建设沿江铁路，规划建设重庆-昆明、重庆-郑州等货运专线，构建以国铁干线为主体的放射状铁路货运网络。
除了对外连接，内部交通也颇为重要。
据悉，重庆将依托铁路枢纽环线和铁路外环线，布局涪陵、合川、永川、綦江等大型货站，疏解主城区货运压力，增强区域辐射能力。