市政道路工程质量通病的防治
市政道路建设的质量通病及预防措施
市政道路建设的质量通病及预防措施市政道路建设是城市发展的基础设施之一，其质量对城市的交通运输和居民生活质量有着重要影响。
然而，在实际工程中，市政道路建设常常存在质量问题，影响了道路的使用寿命和安全性。
本文将从常见的市政道路建设质量通病出发，提出相应的预防措施，以期提高市政道路建设质量。
1. 基础不牢固市政道路的基础是保证道路稳定性和承载力的关键。
然而，在实际建设过程中，由于施工过程中的疏忽以及材料选择不当等原因，基础常常存在不牢固的问题。
为预防这一问题，应加强基础设计的科学性和合理性，确保基础土壤的均匀压实，选择合适的材料，并进行充分的检测和验收。
2. 道路平整度差道路平整度是评价道路质量的重要指标之一。
然而，在实际施工中，由于施工作业不规范、材料质量差等原因，道路常常存在平整度差的问题，导致不仅影响交通的顺畅，还对车辆、行人的驾驶和行走安全构成威胁。
为预防这一问题，施工过程中应严格按照设计要求进行操作，确保道路平整度符合规范要求。
3. 排水不畅市政道路在长期使用过程中，常常受到雨水的侵蚀，如果排水系统设计不合理或施工质量差，容易导致道路积水和泥浆冲刷等问题。
为预防这一问题，应合理设计排水系统，提高排水管道的通畅性，并定期对排水系统进行清理和维护。
4. 道路沥青翘起由于沥青温度、施工操作等原因，市政道路上的沥青往往会出现翘起的情况，不仅影响道路的美观，还容易造成摩擦系数下降，增加行车事故的风险。
为预防这一问题，施工过程中应严格控制沥青温度，确保沥青在施工过程中的质量，同时加强道路养护，定期检查和修复翘起的沥青。
5. 道路标线模糊道路标线是保障交通秩序和安全的重要标识，但在实际使用中，由于标线材料质量不过关或施工技术差等原因，道路标线常常出现模糊、掉落等问题。
为预防这一问题，应注意选择质量可靠的标线材料，保证施工操作规范，并加强道路标线的养护和维修。
市政道路建设质量的提高离不开科学的设计、规范的施工和严格的质量管理，同时还需要各方在实施过程中精细化、高效率的施工方式和技术创新，以确保市政道路的功能完善和使用寿命的延长。
市政道路施工质量通病及防治对策
市政道路施工质量通病及防治对策市政道路施工质量问题是一个长期存在的难题，影响着城市的道路交通状况和市民的出行体验。
以下是市政道路施工质量通病及防治对策的一些常见问题：1. 道路平整度不达标：在施工过程中，没有严格按照设计要求进行土方平整和压实，导致道路表面不平整，存在凹凸不平、坑洼等问题。
解决方法是加强施工监管，确保施工过程中的土方平整和压实质量，同时对道路表面进行及时修补。
2. 路面结构不合理：有些施工单位在施工过程中采用了不符合规范的路面结构，使得道路使用寿命减短，出现龟裂、剥离等问题。
应加强对施工单位的培训和监督，确保施工过程中采用符合规范的路面结构。
3. 排水系统不完善：在施工过程中，没有充分考虑到道路排水的问题，导致道路易积水，影响交通和行人通行。
解决方法是在施工前进行充分的勘测和设计，确保道路排水系统的合理性，同时加强施工过程中对排水系统的监管。
4. 道路标线不明显：有些道路标线施工质量较低，导致标线不明显，影响交通安全。
应加强施工单位的技术培训，提高标线施工质量，并加强对标线质量的监督和检查。
5. 道路砖砌不牢固：一些施工单位在道路砖砌过程中，没有采取足够的措施保证道路砖的牢固性，导致道路砖易松动、开裂。
应加强对施工单位的监督和检查，确保道路砖的砌筑质量。
针对以上问题，应采取以下防治对策：1. 提高监管力度：加强对市政道路施工过程的监管，确保施工单位按照设计要求进行施工，并及时发现和纠正施工质量问题。
2. 增加培训力度：加强对施工单位的技术培训，提高其施工技术水平和质量意识。
3. 制定严格规范：制定和完善市政道路施工的技术规范和质量标准，明确施工要求，规范施工行为。
4. 强化监督检查：加强对市政道路施工质量的监督和检查，建立健全的质量检测机制，发现问题及时整改。
5. 加强沟通协调：加强施工单位、监管部门和设计单位之间的沟通和协调，共同解决施工过程中的技术问题，提高施工质量。
通过以上防治对策的实施，可以有效防治市政道路施工质量问题，提高城市道路交通的安全性和便利性，提升市民的出行体验。
市政工程质量通病与防治
市政工程质量通病与防治一、路肩、边坡的作用及质量要求路肩的作用是保护路基稳定和路面完整,对边坡进行防护和加固,可以保护路肩的稳定，防止水侵蚀路基.要求路肩要碾压密实,横坡适度,边缘顺直平整。
不允许出现积水、沉陷等问题。
由于路肩是道路的备用通行空间。
因此，不允许有堆积物。
边坡要求坡面平整、坚实、稳定，不允许边坡出现冲沟、缺口、及坍陷等现象。
二、路肩、边坡的质量通病及防治(一)路肩、边坡松软1．现象：路肩松软,一经车轮碾压，即下陷出车辙。
边坡呈松散状态，稍触外力，边坡土下溜。
2．原因分析:(1）填方路基碾压不到位，使路肩和边坡未达到要求的密实度.(2)填方宽度不够，最后以松土贴坡.松土填垫路肩，又不经压实。
（3）路基填方属砂性土或松散粒料，所形成的边坡稳定性差。
3．危害:（1)路肩松软,会危及路面边缘结构的稳定性，路面易造成掰边损毁.(2)路肩松软，会使走在路肩上的机动车轮下陷。
严重时会造成翻车。
（3）边坡松散易造成冲刷、风蚀，使路基变窄。
(4）路肩边坡松散，高填方路段，易发生滑坡。
4．治理方法:（1)填方路堤分层碾压，两侧应分别有20~30cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象,如有个别严重亏坡,应将原边坡挖成台阶，分层填补夯实。
路肩的密实度应达到轻型击实的90%以上。
(2）路基填方如属砂性土或松散粒料,其边坡应予护砌或栽种草皮、灌木丛以保护，或加大边坡坡率，一般应大于1：2（3）路面完工后，所填补的路肩亏土，必须碾压或夯实,密实度应达到轻型击实的90%以上。
（4）采用石灰土或砾料石灰土稳定路肩。
(5）在路肩外侧,用块石或混凝土预制块铺砌护肩带。
其最小宽度≥200mm.（6）铺条形草皮或全铺方块草皮进行边坡植被防护。
前者用于一般路堤边坡，后者用于坡长8m以上的高填方边坡。
（7）采用片石，卵石或预制块铺砌在边坡表面，用以加固边坡.（二）边坡过陡1．现象：主要指填土路堤边坡坡度小于设计坡率，即土质边坡小于1：1。
市政道路工程质量通病及防治
市政道路工程质量通病及防治路基回填压实质量通病及防治序号质量通病预防措施一超厚回填①加强技术培训，使施工技术人员与操作人员熟悉分层压实的意义。
②向操作者做好技术交底，使路基填方及沟槽回填土的虚铺厚度不超过有关规定。
③严格操作要求，惩戒有意偷工者。
二倾斜回填在路基总宽度内，应使用水平分层方法填筑，路基地面的横坡或者纵坡大于1:5时应作成台阶。
回填沟槽分段填土时，应分层倒退留出台阶，台阶等高于压实厚度，台阶宽不小于1m。
三夹带大块回填①在回填土交底中要向操作者讲明夹带大块回填的危害，使操作者能自觉遵守。
②严格管理，对填土中的大砖块、大石块、大砼块要挑出，对大于10cm的硬土块要打碎。
四夹带有机物或者过湿土回填①属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等。
过湿土、含有机质的土一律不得使用。
属于沟槽回填应将槽底木料、草帘等杂物清除干净。
②过湿土要通过晾晒或者掺加干石灰，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
五带水回填①排除积水，清除淤泥疏干槽底，再进行分层回填夯实。
②如有降水措施的水槽，应在回填夯实完毕，再停止降水。
③如排除积水有困难，也要将淤泥清除干净，再分层回填片石或者沙砾，在最佳含水量下进行夯实。
六路肩、边坡松软①填方路基分层碾压，两侧应分别有30～50cm的超宽，最后路基修整时施以削坡，不得有贴坡现象。
②路面完工后，所填补的路肩亏土，务必碾压或者夯实，密实度达到90％以上。
七路床土过湿或者有“弹簧”现象不加处理①雨季施工土路床，要采取雨季施工措施。
挖方地段当日挖至路槽深度，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方地段应随摊铺随碾压，当日成活。
遇雨浸湿的土，要经晾晒或者换土。
②路床土层避免填筑黏性较大的土。
③路床上碾后如出现弹软现象，要完全挖除，换填含水量适合的土。
八路基排水不顺①认真学习图纸，加强图纸会审，对排水出路不明确的要提出补充设计。
②严格按设计要求的开挖断面与纵断面高程开挖、修整排水沟。
市政道路施工质量通病及防治对策
市政道路施工质量通病及防治对策市政道路施工是城市建设中非常重要的工作，质量问题直接影响到道路使用的舒适度和安全性。
随着城市建设的不断推进，市政道路施工质量问题逐渐暴露出来，其中存在一些常见的通病。
本文旨在探讨市政道路施工质量通病及其防治对策。
一、基础不够强市政道路的基础是整个道路的基础，处理不好基础问题，就会存在道路沉降、开裂等问题。
其中主要存在三种情况：（1）基础太薄陋这种情况通常有以下原因：一是设计不合理；二是材料少用；三是施工过程中没有按照规范进行处理。
防治措施是：加大基础的厚度要求，严格按照规范进行设计、材料选用和施工处理。
（2）基础层次不足这种情况通常是在处理地基问题上存在不足，比如没有处理好原有的沉降问题，没有加固地基等。
防治措施是：加强对地基处理的重视，对于已经存在沉降问题的地段要进行加固处理。
这种情况常常在对旧路进行改造时出现，导致新路与旧路的高差过大，交通运输难度加大。
防治措施是：对于改造路段要做好原路的处理，增加新路和旧路的衔接度，避免高差过大的问题。
二、排水问题没有解决好排水问题在市政道路施工中是非常值得注意的，因为如果处理不好排水问题就会存在路面积水、结冰等问题，影响道路使用的舒适度和安全性。
其中主要存在以下两种情况：（1）排水不畅（2）排水系统老化这种情况常出现在旧路上，因为排水系统长期使用会存在损坏、老化的问题。
防治措施是：对于已经老化的排水系统进行修缮或更换更新。
三、路面平整度不够高路面平整度不够高问题存在的常见情况有以下两种：（1）偏差较大（2）水波纹这种情况通常是在施工过程中没有进行充分的压实处理而导致的，形成了很多的小波浪。
防治措施是：增加压实次数、增加压实力度、增加压实时间、更好的部位处理。
总之，市政道路施工质量问题应该引起足够的重视，加强对施工过程的监管和控制，严格按照规范进行施工处理，确保市政道路施工的质量。
市政道路施工质量通病及防治对策
市政道路施工质量通病及防治对策随着城市发展的不断壮大，市政道路的建设和改造工程也日益增加，但是市政道路施工质量问题也时常出现。
这些问题严重影响了道路的使用寿命和交通安全，及时采取措施防治市政道路施工质量通病是非常重要的。
市政道路施工质量通病主要包括以下几个方面：一、路面平整度不达标。
市政道路路面平整度不达标主要表现为路面不平整、凹凸不平和波浪形变形等问题，这种情况会增加车辆行驶的颠簸感和摩擦，降低行车的安全性。
二、路面施工层间粘结力不足。
市政道路的施工层间粘结力不足会造成路面层之间的松动和破损，进而导致路面的崩塌和开裂，严重影响道路的使用寿命。
三、路面排水不畅。
市政道路的排水问题主要表现为雨水不能迅速排走，导致积水、水坑等问题，影响车辆行驶和行人通行。
四、路肩处理不当。
市政道路路肩处理不当主要表现为路肩宽度不足、材料选择不合理以及排水设施缺失等问题，使得路肩易受损，进而影响道路的承载能力和使用寿命。
一、加强施工质量监督。
对市政道路施工工地进行加强监督，确保施工质量符合标准。
建立健全监督机制，加大对施工质量的检查力度，及时发现和纠正不合格的施工质量问题。
二、提高施工工艺和材料的质量。
在市政道路施工过程中，要选用优质的建筑材料，采用科学合理的施工工艺，确保施工质量达到标准要求。
加强对材料质量的把关，严格执行施工工艺规范。
三、加强道路排水系统的建设。
在市政道路建设和改造过程中，要注重排水系统的设计和施工，确保雨水能够及时排走，防止积水和水坑问题的产生。
合理配置排水设施，提高道路的抗涝能力。
四、加强路肩工程的设计和施工。
在市政道路建设中，要注重路肩工程的设计和施工质量，合理选择路肩材料，确保路肩的坚固和耐用。
加强对路肩工程的管理，及时修补和维护受损的路肩。
市政道路施工质量通病在城市建设中是一个不可忽视的问题，为了确保道路的使用寿命和交通安全，必须采取有效措施进行预防和治理。
加强施工质量监督、提高施工工艺和材料质量、加强排水系统和路肩处理、加大对施工过程的监督力度，是解决市政道路施工质量问题的关键。
市政工程质量通病防治措施
市政工程质量通病防治措施市政工程质量通病是指在市政工程建设过程中，经常出现的质量问题。
这些问题如果不能及时得到有效的防治，将对市政工程的使用和运营造成严重的影响。
为了确保市政工程的质量和可持续发展，以下是市政工程质量通病防治的一些建议和措施。
一、加强项目前期筹备工作项目前期筹备工作是保证市政工程质量的基础，要加强可行性研究和规划设计工作，确保项目设计完善，合理性强。
在项目开工前，要制定详细的工程质量管理计划，明确各项工程质量要求和标准，提前解决可能出现的技术难题和工程质量风险。
二、加强施工过程管理施工过程管理是保证市政工程质量的关键环节，要加强对施工单位的监督和检查力度。
加强施工单位的培训和考核，确保施工人员具备相应的技术和素质要求。
加强现场巡查和检验，及时发现和纠正施工中的质量问题。
加强施工材料的检测和验收工作，确保施工材料的质量符合要求。
要加强项目组织和协调，确保施工过程的合理性和顺利进行。
三、加强施工质量监督施工质量监督是保证市政工程质量的重要手段，要加强对施工质量的监督和把关。
要加强对施工单位的抽查和准入审批制度，确保施工单位具备相应的资质和条件。
加强对施工单位的质量管理体系审查和评估，确保施工单位具备相应的质量管理能力。
要定期进行市政工程的质量检查和评估，及时发现和纠正施工中的质量问题。
加强对施工单位的违法行为的处理，严肃查处违法行为。
四、加强维护和运营管理维护和运营管理是保证市政工程质量的重要环节，要加强对市政工程的维护和运营管理工作。
要建立健全市政工程的维护保养制度，及时清理和修复市政工程中的各类隐患和问题。
要加强对市政工程设施设备的保养和维修工作，确保市政工程设施设备的正常运行。
要加强对市政工程的安全管理和风险控制，确保市政工程的安全性和可靠性。
五、加强质量文化建设质量文化建设是保证市政工程质量的重要保障，要加强对市政工程质量的宣传和教育工作。
要加强对市政工程质量标准和规范的宣传和解读，让广大市民、施工单位和监管部门都能够深入了解和掌握市政工程质量的相关知识。
市政道路施工常见质量通病及防治措施
市政道路施工常见质量通病及防治措施引言市政道路施工是城市基础设施建设中的重要环节，确保施工质量对于道路的使用寿命和安全至关重要。
然而，市政道路施工中存在一些常见的质量通病，如果不及时采取防治措施，将会对道路的质量产生负面影响。
本文将介绍几种常见的质量通病及相应的防治措施。
一、路面坑洞路面坑洞是指道路路面上的凹陷或坍塌区域，对于车辆和行人的安全构成威胁。
造成路面坑洞的原因可能包括施工材料质量不合格、基础不牢固及施工工艺不当等。
为了预防和治理路面坑洞问题，可以采取以下措施：- 严格把控施工材料的质量，确保符合相关标准；- 加强基础处理工作，确保基础坚实稳定；- 根据不同道路类别和流量设置合适的路面结构；- 加强施工工艺的管理和监督，确保施工过程中按照规范进行。
二、排水问题道路排水问题是市政道路施工中常见的质量通病之一。
不良的排水系统会导致道路积水、冰冻、坑洼等状况，影响道路的使用安全和舒适性。
为了解决排水问题，可以采取以下防治措施：- 合理设计道路排水系统，确保雨水能够迅速排走；- 定期清理雨水沟和检查雨水排水口的畅通情况；- 加强施工过程中的排水控制，确保施工区域不会造成积水。
三、路面沥青龟裂路面沥青龟裂是指路面沥青表面出现裂缝，给道路使用带来不便和安全隐患。
造成路面沥青龟裂的原因可能包括沥青配方不合理、施工温度不当等。
为了预防和治理路面沥青龟裂问题，可以采取以下措施：- 选择适合的沥青配方，确保其耐久性和弹性；- 控制施工温度，在适宜温度范围内进行施工；- 加强施工质量监督，确保施工工艺符合要求。
结论市政道路施工中常见的质量通病对道路的使用和安全产生不利影响。
通过加强材料质量控制、施工工艺管理和预防性维护等措施，可以有效预防和治理这些问题。
在施工过程中，应注重施工质量的全过程管理，确保道路的质量达到设计要求，提高城市交通的安全性和便捷性。
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市政道路工程质量通病的防治及监理（《建设监理》2004年第1期）天津市博华工程建设监理有限公司聂振海关键词：市政道路质量通病防治及监理市政道路工程有许多不同于其他道路工程的特点，经常出现一些特殊的质量通病，监理必须予以特别的监控。
因为市政道路工程中有许多辅助性设施，如：排雨管线、排污管线、自来水管线、电力电缆、通讯电缆、路灯及其电缆、广告标牌及其电缆等等。
这些辅助性设施的敷设，给路基、路面施工带来相当大的难度。
如果这些设施设在行车道上，或穿过行车道，那末给施工带来的难度就会更大。
而施工中的施工单位的疏忽，更会给道路质量带来很多隐患。
针对这些特点，监理应采取不同的监理措施，予以特别的监控，以保证道路的质量。
市政道路工程中经常出现一些特殊的质量通病有：1、雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷。
由于市政道路工程中辅助设施多，所以，大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。
施工中经常发生的疏忽或监控不严，必然使工程出现质量问题，造成常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。
监理过程中，监理人员必须特别关注回填质量。
要求施工单位采取特殊措施进行回填。
据我们的经验：中等井背缝隙（大于50mm宽的）可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大于100mm，分层捣实。
小的井背缝隙（小于50mm宽的）可用砌筑用砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。
为了防止施工疏忽，监理方应加强巡检。
必要时采取旁站的方式进行监理。
2、过路管沟处路面出现裂缝。
市政道路工程中，有许多管道需要通过行车路，如排雨管道，过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。
这些管道施工的时机，有的在路床施工前进行，这样就不存在压实度不足的问题。
而有的则无法安排在路床施工前进行，或因功能需要，有的管线被安排在离路面较浅的地方（如：雨水管道沟，一般安排在离路面1米左右），需要在路床施工完成后，或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。
需要监理特别加以注意。
以防止因压实度不足，产生路面裂缝的现象。
在管道底部回填施工中，应要求施工单位采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度，进行人工夯实，夯实遍数不得少于5遍。
管道以上，人工夯回填完两层后，进行机械夯实。
并在两侧放坡，完成回填，以避免出现上下直通缝。
监理过程中也要和上面提到的一样，加强巡检。
必要时采取旁站的方式进行监理。
3、人行道施工中，盲道口道板安装不牢，易脱落。
由于盲道口在通往人行横道处是下坡，造成了此处的道板需切割、且突出出人行道路面。
一旦安装质量稍微出现一些问题，极易产生道板脱落的现象。
这也是市政道路工程中经常产生的质量缺陷。
监理方应在施工前的技术交底中，提出特别要求。
在施工中应要求施工单位特别注意此处的施工质量，注意砂浆标号、干湿度及砂浆的饱满度。
必要时可要求用于此处的砂浆标号提高一个等级。
监理时要加强巡检。
4、人行道上的路灯检查井盖板与道面高差超标，易产生拌脚现象。
人行道施工中，由于检查井盖板大，安装较难，极易出现检查井盖板与路面高差超标现象，交付使用后，可能发生拌脚现象。
监理需要逐个进行检查验收，不合格的坚决要求整修，直到达到要求为止。
5、过路管道施工中，还有一处是极易出现问题的地方，即管道抹带或承插口抹缝的底部，这里是极易疏忽漏抹（或抹的质量差），而这里又是最容易产生渗漏的部位。
所以，监理必须要求施工单位进行100%的检查，并亲自进行100%的复验（不是抽检），以确保万无一失。
市政道路工程质量通病及防治<排水部分>市政道路排水系统是城市市政设施得以正常使用的重要设施之一，确保其施工质量至关重要。
现将市政排水管道工程施工质量的通病最常见的质量通病分成四个方面，分析其产生的原因，并提出防治措施。
一、管道位置偏移或积水（一）产生原因：测量差错，施工走样和意外的避让原有构筑物，在平面上产生位置偏移，立面上产生积水甚至倒坡现象。
（二）预防措施：1．防止测量和施工造成的病害措施主要有：（1）施工前要认真按照施工测量规范和规程进行交接桩复测与保护。
（2）施工放样要结合水文地质条件，按照埋置深度和设计要求以及有关规定放样，且必须进行复测检验其误差符合要求后才能交付施工；（3）施工时要严格按照样桩进行，沟槽和平基要做好轴线和纵坡测量验收。
2．施工过程中如意外遇到构筑物须避让时，应在适当的位置增设连接井，其间以直线连通，连接井转角应大于135°。
二、管道渗漏水，闭水试验不合格（一）产生原因基础不均匀下沉，管材及其接口施工质量差、闭水段端头封堵不严密、井体施工质量差等原因均可产生漏水现象。
（二）防治措施1．管道基础条件不良将导致管道和基础出现不均匀沉陷，一般造成局部积水，严重时会出现管道断裂或接口开裂。
预防措施是：（1）认真按设计要求施工，确保管道基础的强度和稳定性。
当地基地质水文条件不良时，应进行换土改良处治，以提高基槽底部的承载力。
（2）如果槽底土壤被扰动或受水浸泡，应先挖除松软土层后和超挖部分用杂砂石或碎石等稳定性好的材料回填密实。
（3）地下水位以下开挖土方时，应采取有效措施做好抗槽底部排水降水工作，确保干槽开挖，必要时可在槽坑底预留20cm厚土层，待后续工序施工时随挖随清除。
2．管材质量差，存在裂缝或局部砼松散，抗渗能力差，容量产生漏水。
因此要求：（1）所用管材要有质量部门提供合格证和力学试验报告等资料；（2）管材外观质量要求表面平整无松散露骨和蜂窝麻面形象；（3）安装前再次逐节检查，对已发现或有质量疑问的应责令退场或经有效处理后方可使用。
3．管接口填料及施工质量差，管道在外力作用下产生破损或接口开裂。
防治措施：（1）选用质量良好的接口填料并按试验配合比和合理的施工工艺组织施工；（2）抹带施工时，接口缝内要洁净，必要时应凿毛处理，再按照施工操作规程认真施工。
4．检查井施工质量差，井壁和与其连接管的结合处渗漏，预防措施：（1）检查井砌筑砂浆要饱满，勾缝全面不遗漏；抹面前清洁和湿润表面，抹面时及时压光收浆并养护；遇有地下水时，抹面和勾缝应随砌筑及时完成，不可在回填以后再进行内抹面或内勾缝；（2）与检查井连接的管外表面应先湿润且均匀刷一层水泥原浆，并座浆就位后再做好内外抹面，以防渗漏。
5．规划预留支管封口不密实，因其在井内而常被忽视，如果采用砌砖墙封堵时，应注意做好以下几点：（1）砌堵前应把管口0.5m左右范围内的管内壁清洗干净，涂刷水泥原浆，同时把所用的砖块润湿备用；（2）砌堵砂浆标号应不低于M7.5，且具良好的稠度；（3）勾缝和抹面用的水泥砂浆标号不低于M15。
管径较大时应内外双面较小时只做外单面勾缝或抹面。
抹面应按防水的5层施工法施工。
（4）一般情况下，在检查井砌筑之前进行封砌，以利保证质量。
6．闭水试验是对管道施工和材料质量进行全面的检验，其间难免出现三两次不合格现象。
这时应先在渗漏处一一作好记号，在排干管内水后进行认真处理。
对细小的缝隙或麻面渗漏可采用水泥浆涂刷或防水涂料涂刷，较严重的应返工处理。
严重的渗漏除了更换管材、重新填塞接口外，还可请专业技术人员处理。
处理后再做试验，如此重复进行直至闭水合格为止。
三、检查井变形、下沉，构配件质量差（一）产生原因检查井变形和下沉，井盖质量和安装质量差，井内爬梯安装随意性太大，影响外观及其使用质量。
（二）防治措施1．认真做好检查井的基层和垫层，破管做流槽的做法，防止井体下沉。
2．检查井砌筑质量应控制好井室和井口中心位置及其高度，防止井体变形。
3．检查井井盖与座要配套；安装时座浆要饱满；轻重型号和面底不错用，铁爬安装要控制好上、下第一步的位置，偏差不要太大，平面位置准确。
四、回填土沉陷（一）产生原因检查井周边回填不密实，不按要求分层夯实，填料质量欠佳、含水量控制不好等原因影响压实效果，给工后造成过大的沉降。
（二）预防与处治措施1．预防措施。
（1）管槽回填时必须根据回填的部位和施工条件选择合适的填料和压(夯)实机械。
（2）沟槽较窄时可采用人工或蛙式打夯机夯填。
不同的填料，不同的填筑厚度应选用不同的夯压器具，以取得最经济的压实效果。
（3）填料中的淤泥、树根、草皮及其腐植物既影响压实效果，又会在土中干缩、腐烂形成孔洞，这些材料均不可做为填料，以免引起沉陷。
（4）控制填料含水量大于最佳含水量2%左右；遇地下水或雨后施工必须先排干水再分层随填随压密实。
2．处治措施。
根据沉降破坏程度采取相应的措施：（1）不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；（2）如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；（3）如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
五、结语管道工程属隐蔽工程，其在竣工时只有检查井可供人们检验。
因此，检查井的施工质量常常左右着整体工程质量的评定，应使用专业队伍进行检查井的施工。
总之，排水管道工程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。
在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。
<道路部分>一、路床土过湿或有“弹簧”现象的处理1、现象：路床土层含水量超过压实最佳含水量，以致大部或局部发生弹软现象。
2、治理方法：（1）雨季施工土路床，要采取雨季施工措施，挖方地段，当日挖至路槽高程，应当日碾压成活，同时还要挖好排水沟；填方路段，应随摊铺随碾压，当日成活。
遇雨浸湿的土，要经晾晒或换土。
（2）路床土层避免填筑粘性较大的土。
（3）路床上碾后如出现弹软现象，要彻底挖除，换填含水量合适的土。
二、铺砌道板与立沿石顶面衔接不平顺1、现象：铺砌道板与立沿石顶面出现相对高差，有的局部高于立沿石，有的局部低于立沿石，一般在0.5~1.0cm之间。
2、预防措施：（1）如果先安立沿石，要严格控制立沿石顶面高程和平顺度，当砌道板时，步道低点高程即以立沿石顶高为准向上推坡。
（2）如果先铺砌道板，也应先将立沿石轴线位置和高程控制准确，道板低点仍以这个位置的立沿石顶高程为准，在安立沿石时，立沿石顶高程即与已铺砌道板接顺。
三、铺砌道板塌边1、现象：靠近立沿石背处的道板下沉，特别是步道端头，在路口八字道立沿石背后下沉现象较多。
2、预防措施：凡后安立沿石部分，立沿石前立沿石背均应用小型夯具在接近最佳含水量下进行分层夯实。
四、人行道纵横缝不顺直，砖缝过大1、现象：（1）在纵横缝上出现10mm以上的错缝和明显弯曲。
（2）在弯道部分，也依曲线铺砌，形成外侧过宽的放射形横缝。
2、预防措施：（1）水泥混凝土道板，要根据路的线型和设计宽度，应事先作出铺砌方案，作好技术交底，做好测量放线；为了纵横缝的直顺，应用经纬仪做好纵向基线的测设，依据基线冲筋，筋与筋之间尺寸要准确，对角线要相等。