市政道路工程存在的质量通病问题
市政道路建设的质量通病及预防措施
市政道路建设的质量通病及预防措施市政道路建设是城市发展的基础设施之一，其质量对城市的交通运输和居民生活质量有着重要影响。
然而，在实际工程中，市政道路建设常常存在质量问题，影响了道路的使用寿命和安全性。
本文将从常见的市政道路建设质量通病出发，提出相应的预防措施，以期提高市政道路建设质量。
1. 基础不牢固市政道路的基础是保证道路稳定性和承载力的关键。
然而，在实际建设过程中，由于施工过程中的疏忽以及材料选择不当等原因，基础常常存在不牢固的问题。
为预防这一问题，应加强基础设计的科学性和合理性，确保基础土壤的均匀压实，选择合适的材料，并进行充分的检测和验收。
2. 道路平整度差道路平整度是评价道路质量的重要指标之一。
然而，在实际施工中，由于施工作业不规范、材料质量差等原因，道路常常存在平整度差的问题，导致不仅影响交通的顺畅，还对车辆、行人的驾驶和行走安全构成威胁。
为预防这一问题，施工过程中应严格按照设计要求进行操作，确保道路平整度符合规范要求。
3. 排水不畅市政道路在长期使用过程中，常常受到雨水的侵蚀，如果排水系统设计不合理或施工质量差，容易导致道路积水和泥浆冲刷等问题。
为预防这一问题，应合理设计排水系统，提高排水管道的通畅性，并定期对排水系统进行清理和维护。
4. 道路沥青翘起由于沥青温度、施工操作等原因，市政道路上的沥青往往会出现翘起的情况，不仅影响道路的美观，还容易造成摩擦系数下降，增加行车事故的风险。
为预防这一问题，施工过程中应严格控制沥青温度，确保沥青在施工过程中的质量，同时加强道路养护，定期检查和修复翘起的沥青。
5. 道路标线模糊道路标线是保障交通秩序和安全的重要标识，但在实际使用中，由于标线材料质量不过关或施工技术差等原因，道路标线常常出现模糊、掉落等问题。
为预防这一问题，应注意选择质量可靠的标线材料，保证施工操作规范，并加强道路标线的养护和维修。
市政道路建设质量的提高离不开科学的设计、规范的施工和严格的质量管理，同时还需要各方在实施过程中精细化、高效率的施工方式和技术创新，以确保市政道路的功能完善和使用寿命的延长。
市政道路工程施工质量通病分析及处理
市政道路工程施工质量通病分析及处理随着城市化进程的不断推进，市政道路建设已经成为城市建设中重要的组成部分。
如今，城市道路的施工质量直接影响着交通安全、城市形象和居民生活质量等方面。
然而，在实际的市政道路工程建设中，施工质量问题屡次发生，导致工程延期、质量不稳定或者用户意见不良。
本文将针对市政道路工程施工质量通病进行分析，并提供相应的处理方法。
一、施工过程中的质量问题1.1 土方工程不合格市政道路建设中的第一工序就是土方工程。
土方工程不合格不仅会影响后续工程的质量，也会影响到城市环境的整体形象。
造成土方工程不合格的因素往往包括机械设备不良、施工工艺不规范、施工人员资质不足等方面。
解决方法：对机械设备进行检测，确保设备质量良好；加强对施工工艺的控制和培训，确保施工工艺规范；提高施工人员的技术水平，确保施工人员具备足够的资质。
1.2 沥青路面质量不达标沥青路面是市政道路的重要一环，但很多城市的沥青路面质量不达标，经常出现裂缝、坑洼等情况。
造成这种现象的原因往往包括沥青材料不合格、施工工艺不规范、环境等方面。
市政道路中常常存在管道工程，而管道工程质量不达标会影响到整个道路的通畅度和安全性。
造成管道工程质量不达标的原因往往包括安装不规范、工艺不规范、管道材料不合格等方面。
解决方法：严格按照工程图纸和施工规范进行管道的安装和施工；对施工过程中使用的管道材料进行检测，确保质量合格。
二、处理质量问题的方法2.1 加强监督和管理市政道路工程施工质量的管理需要加强监督和管理，及时发现和解决施工中存在的问题。
监督和管理对施工质量的稳定性和持续改进至关重要。
2.2 加强技术培训和提高工人素质提高工人素质和加强技术培训是改善施工质量的重要途径。
提高工人素质要求包括技术水平、职业道德、安全意识等方面。
加强技术培训可以提高工人的技术水平，使工人能够适应不同的施工环境。
2.3 选择高质量材料选择高质量的材料是保障施工质量的重要保障。
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施市政道路是城市基础设施的重要组成部分，对于城市的交通、居住环境、经济发展都具有至关重要的作用。
随着城市化进程的不断加快，市政道路在建设和维护过程中也面临着一些质量问题和通病。
本文将试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施，以期为城市市政道路的建设和维护提供一些参考和借鉴。
一、市政道路常见质量通病1. 道路平整度不达标市政道路在使用过程中，很容易出现路面不平整的问题，这会导致车辆行驶时出现颠簸和撞击，不仅影响了行车的舒适性，同时也会加速车辆的磨损，增加事故发生的风险。
2. 路面开裂和坑洼路面开裂和坑洼是市政道路常见的质量问题，主要原因是施工材料和工艺不到位。
开裂和坑洼严重影响了道路的使用寿命和安全性，也给行驶车辆带来不必要的困扰。
3. 雨水积聚和排水不畅市政道路在设计和建设过程中，雨水的排放和蓄水是需要特别重视的问题，但在现实中很多道路都存在雨水积聚和排水不畅的情况，这会导致道路容易积水、行车难度加大，同时也会增加道路损坏的风险。
4. 道路标线和交通设施不规范道路标线和交通设施是指挥和引导车辆行驶的重要元素，但在实际使用中很多市政道路存在标线模糊、交通设施损坏等问题，这不仅增加了交通事故的风险，也给行车带来了不便。
5. 绿化和护栏缺失城市市政道路的绿化和护栏是城市美观和安全的重要组成部分，但在现实中很多道路都存在绿化不足和护栏缺失的问题，这不仅影响了城市的整体形象，同时也增加了道路使用的不安全性。
以上问题是市政道路在建设和维护过程中常见的质量通病，这些问题的存在不仅给市民出行带来了不便，同时也给城市管理部门增加了负担。
那么，这些问题究竟是如何产生的？又该如何加以解决呢？下文将对此进行分析。
二、市政道路常见质量通病原因分析1. 施工材料和工艺问题市政道路的施工材料和工艺是决定道路质量的重要因素，而在实际施工过程中，很多施工单位为了降低成本或者赚取更多的利润，常常使用劣质材料、粗制滥造，导致道路质量不达标。
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施
试析市政道路常见质量通病的原因及应对措施市政道路常见质量通病是指在市政道路建设和维护过程中普遍存在的问题，对道路使用安全和经济效益产生负面影响。
下面将从原因和应对措施两个方面来进行分析。
1.设计不合理：市政道路设计时，可能存在设计方案不合理、功能区划不明确、交通组织不合理等问题，导致后期的建设和使用出现质量问题。
2.施工质量差：市政道路建设过程中，可能存在施工单位技术水平不高、资质不够、施工方案不科学等问题，导致道路的工程质量无法得到保证。
3. 材料质量不合格：市政道路建设中使用的材料质量未经严格把关，存在掺假、夹杂等问题，导致道路在使用过程中出现质量问题。
4. 养护不及时：市政道路的养护工作没有及时进行，导致道路上的病害没有得到及时修复，进一步影响道路的质量。
5. 环境因素：市政道路建设和维护工程受到环境因素的影响，如气候变化、地质条件等，可能导致道路质量不稳定。
1. 加强监管：政府部门要加强对市政道路建设和维护过程的监管，确保施工单位和材料供应商的合法合规运营，杜绝低价竞标和使用假冒伪劣材料。
2. 加强设计：市政道路的设计应该充分考虑道路的功能、交通组织和环境条件，确保设计方案科学合理，避免后期施工和使用时出现问题。
3. 提高施工质量：政府应该加强对施工单位的资质审查，推动施工单位提高技术水平和管理水平，同时加强对施工过程的监督和检查，确保施工工程按照规范进行。
4. 采用优质材料：市政道路建设过程中应该严格把关材料的进货和使用，确保材料的质量符合相关标准和规定，杜绝使用假冒伪劣材料。
5. 加强养护管理：政府部门应加强对市政道路的养护管理，定期检查道路状况，及时修复道路上的病害，预防小问题进一步发展成大问题。
6. 引入新技术和方法：政府部门可以引入新的技术和方法，如使用高性能材料、新型施工机械等，提高市政道路的质量和使用寿命。
市政道路施工常见质量通病及防治措施
市政道路施工常见质量通病及防治措施引言市政道路施工是城市基础设施建设中的重要环节，确保施工质量对于道路的使用寿命和安全至关重要。
然而，市政道路施工中存在一些常见的质量通病，如果不及时采取防治措施，将会对道路的质量产生负面影响。
本文将介绍几种常见的质量通病及相应的防治措施。
一、路面坑洞路面坑洞是指道路路面上的凹陷或坍塌区域，对于车辆和行人的安全构成威胁。
造成路面坑洞的原因可能包括施工材料质量不合格、基础不牢固及施工工艺不当等。
为了预防和治理路面坑洞问题，可以采取以下措施：- 严格把控施工材料的质量，确保符合相关标准；- 加强基础处理工作，确保基础坚实稳定；- 根据不同道路类别和流量设置合适的路面结构；- 加强施工工艺的管理和监督，确保施工过程中按照规范进行。
二、排水问题道路排水问题是市政道路施工中常见的质量通病之一。
不良的排水系统会导致道路积水、冰冻、坑洼等状况，影响道路的使用安全和舒适性。
为了解决排水问题，可以采取以下防治措施：- 合理设计道路排水系统，确保雨水能够迅速排走；- 定期清理雨水沟和检查雨水排水口的畅通情况；- 加强施工过程中的排水控制，确保施工区域不会造成积水。
三、路面沥青龟裂路面沥青龟裂是指路面沥青表面出现裂缝，给道路使用带来不便和安全隐患。
造成路面沥青龟裂的原因可能包括沥青配方不合理、施工温度不当等。
为了预防和治理路面沥青龟裂问题，可以采取以下措施：- 选择适合的沥青配方，确保其耐久性和弹性；- 控制施工温度，在适宜温度范围内进行施工；- 加强施工质量监督，确保施工工艺符合要求。
结论市政道路施工中常见的质量通病对道路的使用和安全产生不利影响。
通过加强材料质量控制、施工工艺管理和预防性维护等措施，可以有效预防和治理这些问题。
在施工过程中，应注重施工质量的全过程管理，确保道路的质量达到设计要求，提高城市交通的安全性和便捷性。
市政工程质量通病与质量控制
市政工程质量通病与质量控制市政工程是城市基础设施建设的重要组成部分，涵盖了道路、桥梁、排水、供水、燃气、热力等多个方面。
其质量的优劣直接关系到城市的正常运转和居民的生活质量。
然而，在市政工程建设中，常常会出现一些质量通病，影响工程的使用功能和安全性。
因此，加强质量控制，预防和治理质量通病，具有十分重要的意义。
一、市政工程质量通病（一）道路工程1、路面裂缝路面裂缝是道路工程中常见的质量问题之一。
其产生的原因主要包括路基不均匀沉降、基层材料质量不佳、施工工艺不当、温度变化等。
裂缝不仅影响道路的美观，还会降低路面的承载能力，缩短道路的使用寿命。
2、路面平整度差路面平整度差会导致车辆行驶颠簸，影响行车舒适性和安全性。
造成路面平整度差的原因主要有施工过程中摊铺不均匀、碾压不密实、基层平整度差等。
3、路基沉陷路基沉陷会导致路面出现凹陷、裂缝等问题。
其主要原因是路基填土压实度不足、地下水位过高、软土地基处理不当等。
（二）桥梁工程1、混凝土裂缝混凝土裂缝是桥梁工程中常见的质量问题。
产生裂缝的原因包括混凝土配合比不合理、施工过程中振捣不密实、养护不到位、温度应力等。
裂缝会降低混凝土的强度和耐久性，影响桥梁的结构安全。
2、桥头跳车桥头跳车是指车辆在通过桥梁与道路连接处时产生明显的颠簸。
其主要原因是桥头填土压实度不足、桥台与路堤之间的不均匀沉降等。
3、支座病害支座是桥梁结构的重要组成部分，常见的支座病害有支座老化、变形、脱空等。
这会影响桥梁的受力状况，降低桥梁的承载能力。
（三）排水工程1、管道渗漏管道渗漏会导致地下水污染和地面塌陷等问题。
造成管道渗漏的原因主要有管道材质不合格、接口处理不当、施工过程中损坏管道等。
2、排水不畅排水不畅会导致城市内涝，影响居民的正常生活。
其原因可能是管道坡度设计不合理、管道堵塞、检查井设置不当等。
3、检查井下沉检查井下沉会影响路面平整度和排水功能。
其主要原因是检查井基础处理不当、井周回填土压实度不足等。
市政道路工程质量通病原因分析及对策
市政道路工程质量通病原因分析及对策市政道路工程质量是城市建设中一个重要的方面，直接关系到市民出行和城市形象。
在市政道路工程中，质量出现问题的情况并不少见，这些问题往往给城市带来诸多不便和隐患。
为了提高市政道路工程质量，我们需要对质量通病进行深入分析，并提出有效的对策。
一、质量通病原因分析1. 设计不合理市政道路工程的设计是决定工程质量的基础，在设计过程中若出现不合理、不科学的情况将直接影响到工程的施工和使用质量。
设计不合理的原因可能是设计师水平不够、对地形地貌不熟悉、对城市发展规划不理解、设计时间不足等。
2. 材料质量不过关市政道路工程使用的材料质量是工程质量的重要因素，材料质量不过关往往会导致道路工程出现裂缝、坍塌等问题。
造成材料质量不过关的原因可能是购买假冒伪劣材料、使用过期材料、材料储存条件不当等。
3. 施工工艺不规范市政道路工程施工是关键环节，施工工艺不规范将直接影响到工程质量。
施工工艺不规范的原因可能是施工人员素质不高、施工管理不到位、施工现场环境复杂等。
4. 监理不到位市政道路工程的监理是确保工程质量的重要环节，监理不到位将导致工程质量无法保障。
监理不到位的原因可能是监理单位监管能力不强、监理人员素质不高、监理机制不健全等。
二、对策措施1. 加强设计管理加强市政道路工程的设计管理，制定完善的设计流程和设计规范，加强对设计师的培训和考核，确保设计合理、科学。
2. 严格材料管理建立完善的材料采购制度，对采购的材料进行严格的质量检测和验收，严禁使用假冒伪劣材料，加强对材料质量的监管和管理。
4. 加强监理力量加强市政道路工程的监理力量，确保监理单位的监管能力和监理人员的素质，建立健全的监理机制，加强对施工现场的监督和检查。
市政道路工程质量问题一直是困扰城市建设的一个难题，需要我们共同努力才能解决。
我们应该切实加强对市政道路工程质量的管理，加大对质量通病原因的分析力度，提出切实可行的对策措施，确保市政道路工程质量达到国家标准，并不断提升。
市政道路工程质量通病和预防措施方案
市政道路工程质量通病和预防措施方案市政道路工程是城市基础设施建设的重要组成部分，其施工质量直接关系到市民出行的安全和便利。
然而，在实际施工中，常常出现各种质量问题，影响了道路使用寿命和市民的出行体验。
本文将针对市政道路工程质量常见的通病，提出相应的预防措施方案。
一、路面平整度差预防措施：1.加强施工现场监督和管理，确保施工材料的合格性。
2.加强施工技术培训，提高工人技术水平。
3.严格控制施工质量，加强现场巡查和验收，及时发现和解决问题。
二、路面龟裂、沉陷市政道路上常见的另一个通病是路面龟裂、沉陷。
这种问题主要是由于基础处理不当、施工工艺不规范等造成的，严重影响了交通安全和使用寿命。
预防措施：1.加强前期设计，根据实际情况合理选择路基材料和路面结构。
2.严格按照施工规范和工艺要求进行施工，特别是对于大面积挖掘工程，要做好土壤加固和排水工作。
3.加强质量监督，对施工过程进行严格把控，及时发现和纠正问题。
三、排水不畅预防措施：1.在道路设计中充分考虑排水需要，确保路面坡度合理、排水系统畅通。
2.加强施工过程中的排水工作，特别是对于沟渠和水井等设施的安装和管道的连接，要保证密封和稳固。
3.定期清理排水设施，确保畅通有效。
四、交通标志不清晰市政道路上的交通标志和标线不清晰是另一个常见问题，这给驾驶人造成困扰、增加交通事故的风险。
预防措施：1.施工过程中要严格按照标准进行标志和标线的施工，保证颜色、形状和位置的准确性。
2.加强标志和标线的维护工作，定期检查并修复受损的标志和标线。
3.加强交通安全宣传，提高驾驶人的交通法律意识和安全意识。
综上所述，市政道路工程质量的通病有路面平整度差、路面龟裂沉陷、排水不畅和交通标志不清晰等问题。
为了预防这些问题，我们需要加强施工管理和监督，做好前期设计和施工准备工作，更好地选择材料和技术，确保施工质量符合标准和规范。
只有通过科学的管理和有效的预防措施，才能提高市政道路工程质量，提升市民的出行体验。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
市政道路工程存在的质量通病问题路基部分一、路基回填质量问题1、挟带有机物或过湿土的回填原因：1、路基填土中含有机物质。
2、取土土源含水量过大；或备土遇雨，造成土的过湿，又不加处理直接使用。
预防措施：1、属于填土路基，在填筑前要清除地面杂草、淤泥等，过湿土及含有有机质的土一律不得使用。
2、过湿土，要经过晾晒或掺加干石灰粉，降低至接近最佳含水量时再进行摊铺压实。
2、带水回填原因：1、由于路基平整度较差、无横坡或倒坡是使雨水无法排出。
预防措施：1、如排除积水有困难，也要将淤泥清楚干净，在分层回填砂砾，在最佳含水量下进行夯实。
2、应提前进行路基的降水工作，排水沟里的积水要及时抽排。
3、路基横坡及平整度要符合要求，无法排出的要用人工进行排除。
二、路基压实质量问题1、路基压实度不足原因：1、碾压遍数不够。
2、压路机质量偏小。
3、松铺厚度过大。
4、碾压不均匀，局部漏压。
5、含水量偏离最佳含水量规定值。
预防措施：1、确保压路机的质量及碾压遍数符合规定。
2、采用振动压路机配合三轮压路机碾压保证碾压均匀。
3、压路机应进退有序，前后应重叠。
4、应在土质接近最佳含水量时进行碾压。
2、路基边缘压实度不足原因：1．路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工；2．压实机具碾压不到边；3．路基边缘漏压或压实遍数不够；4．采用三轮压路机碾压时，边缘带(0—75cm)碾压频率低于行车带。
预防措施：1、路基施工应按设计要求两侧需加宽0.5m填筑；2、控制碾压工艺和碾压顺序，保证机具碾压到位；3、提高路基边缘带压实遍数，确保路基边缘带碾压频率高于或不小于行车带。
3、路基碾压出现“弹簧”原因：1、碾压时土的含水量超过最佳含水量较多。
2、高塑性粘性土、膨胀土“砂化”未达到应有的效果。
3、碾压层下存在软弱层。
预防措施：1、对产生的“弹簧”应翻挖掺灰或换填后重新碾压。
2、低塑性高含水量的土应翻晒到规定含水量方可碾压。
三、路基积水严重、翻浆原因：1、路基表面不平整。
2、路基表面未设横坡或出现反坡。
3、路基底面位于过湿土或翻浆土上面。
预防措施：1、路基压实前应整平。
2、路基表面应按设计设置横坡。
3、清除过湿土、翻浆土。
4、做好路面排水，防止雨水渗入路基内部。
四、路基开裂的问题1、路基纵向开裂甚至形成错台原因：1．清表不彻底，路基基底存在软弱层2．沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足。
3．路基压实不均。
4．半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实。
预防措施：1、应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基底暗沟、暗塘，消除软弱层；2、彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求；3、提高填筑层压实均匀度；4、渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；5、若遇有软弱层，填土路基完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降；6、严格控制路基边坡，符合设计要求，杜绝亏坡现象2、路基横向裂缝原因：1．路基填料不符合要求。
2．同一填筑层路基填料混杂，塑性指数相差悬殊。
3．路基顶填筑层作业段衔接施工工艺不符合规范要求。
4．路基顶下层平整度填筑层厚度相差悬殊，且最小压实厚度小于8cm。
预防措施：1、路基填料禁止直接使用液限大于50、塑性指数大于26的土； 2、不同种类的土应分层填筑，同一填筑层不得混用；五、路堤边坡坍塌、边坡冲沟、防护体滑落预防措施：1、做好排水工程，避免急速冲刷淘空边坡坡脚2、填筑时，避免边坡过陡，适当增加宽度并进行压实，提高边坡压实度；水泥稳定碎石基层部分一、水泥稳定碎石基层厚度不均匀原因：1、底基层或路槽表面高程超标。
2、水泥稳定碎石摊铺的钢丝设置放样误差过大。
3、松铺系数不准确。
预防措施：1、对底基层和路槽表面按规范进行检测验收。
2、严格控制摊铺厚度，对其高程应进行复核。
3、在施工中严格掌握松铺系数。
二、水泥稳定碎石基层摊铺离析原因：1、水泥稳定碎石运到摊铺现场已经离析。
2、泥稳定碎石骨料含量偏高，超过85％，骨料最大粒径超过设计要求。
3、摊铺机工作状态不佳。
预防措施：1、按设计配合比拌制水泥碎石混合料，集料级配应在设计级配范围以内。
2成品料堆应经常铲平，避免形成锥体粗料流向堆底。
3、摊铺机应调整到最佳状态，螺旋布料器中混合料面应呈与路面平行的平面，并将布料器掩盖。
三、水泥稳定碎石表面松散原因：1、稳定碎石表面水分蒸发，含水量偏低，无法碾压成型。
2、稳定碎石保湿养护不足，表面未成型。
3、稳定碎石表层被冻坏。
4、稳定碎石碾压功不能满足要求。
5、施工车辆碾压损坏。
预防措施：1、在气温高、相对湿度较小的季节施工，在碾压过程中应适当洒水，保持在最佳含水量状态下压实。
2、对过冬的稳定碎石应采取有效防冻措施，防止表层被冻坏。
3、及时洒水养护，保证表面形成强度。
四、水泥稳定碎石压实度不符合要求原因：1、含水量不符合规定。
2、压路机质量较小，碾压遍数不够，局部漏压。
3、水泥稳定碎石拌和不均匀，局部细料偏多，骨料偏少。
预防措施：1、严格控制水泥稳定碎石混合料拌和过程中含水量，使碾压前含水量接近最佳含水量。
2、采用重型压路机反复碾压，按试铺路段碾压遍数直到压实度符合规定为止。
3、提高水泥稳定碎石拌和均匀性。
五、水泥稳定碎石层开裂原因：1、水泥剂量偏大。
2、碎石级配中细料偏多。
3、基层碾压时混合料含水量偏大。
4、养护不及时。
5、养护结束后未及时进行封层。
预防措施：1、在保证强度的情况下应降低水泥稳定碎石的水泥剂量。
2、碎石级配应接近要求级配范围内中值。
3、加水应严格控制。
4、养生结束后应及时铺筑下封层。
六、水泥稳定碎石抗压强度不合格原因：1、水泥剂量不足。
2、水泥质量等级较低。
3、未能保湿养护。
3、碎石级配、质量不符合要求。
5、水泥稳定碎石拌和不均匀。
预防措施：1、选用符合质量要求的水泥，按配比增加水泥剂量。
2、成型后及时覆盖塑料薄膜洒水养护，保湿养护应不少于7天。
3、选用级配较好的碎石材料。
4、提高水泥稳定碎石拌和均匀性。
沥青路面部分一、沥青面层横向裂缝（裂缝与路中心线基本垂直，缝宽不一，缝长有贯穿整个路幅的，也有部分路幅的）原因：1、施工缝末处理好，接缝不紧密，结合不良。
2、沥青未达到适合于本地区气候条件和使用要求的质量标准，致使沥青面层温度收缩或温度疲劳应力（应变）大于沥青混合料的抗拉强度（应变）。
3、半刚性基层收缩裂缝的反射缝。
预防措施：1、充分压实横向接缝。
碾压时，压路机在已压实的横幅上，钢轮伸入新铺层15cm，每压一遍向新铺层移动15～20cm，直到压路机全部在新铺层为止，再改为纵向碾压2、根据《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）要求，按本地区气候条件和道路等级选取适用的沥青类型，以减少或消除沥青面层温度收缩缝；二、沥青面层纵向裂缝（裂缝走向基本与行车方向平行，裂缝长度和宽度不一）原因：1、前后摊铺幅相接处的冷接缝末按有关规范要求认真处理，结合不紧密而脱开。
2、纵向沟槽回填土压实质量差而发生沉陷。
预防措施：1、采用全路幅一次摊铺，如分幅摊铺时，前后幅应紧跟，避免前摊铺幅混合料冷却后才摊铺后半幅，确保热接缝。
2、如无条件全路幅摊铺时，上、下层的施工纵缝应错开15cm以上，前后幅相接处为冷接缝时，应先将已施工压实完的边缘坍斜部分切除，切线须顺直，侧壁要垂直，清除碎料后，宜用热混合料敷贴接缝处，使之预热软化，然后铲除敷贴料，并对测壁涂刷0．3～0．6kg ／m2粘层沥青，再摊铺相邻路幅。
摊铺时控制好松铺系数，使压实后的接缝结合紧密、平整。
三、沥青面层网状裂缝（裂缝纵横交错，缝宽l mm以上，缝距40cm以下，lm2以上）原因：1、路面结构中夹有软弱层或泥灰层，粒料层松动，水稳性差。
2、沥青与沥青混合料质量差，延度低，抗裂性差。
3、沥青层厚度不足，层间粘结差，水分渗入，加速裂缝的形成。
预防措施：1、沥青面层摊铺前，对下卧层应认真检查，及时清除泥灰，处理好软弱层，保证下卧层稳定，并宜喷洒粘层沥青。
2、原材料质量和混合料质量严格按《沥青路面施工及验收规范》（GB50092）的要求进行选定、拌制和施工。
3、沥青面层各层应满足最小施工厚度的要求，保证上下层的良好连结；并从设计施工养护上采取措施有效地排除雨后结构层内积水。
四、沥青路面反射裂缝原因：1、半刚性基层收缩裂缝的反射裂缝。
预防措施：基层施工尽可能使混合料在接近最佳含水量状态下碾压，并且碾压充分，保证基层强度；同时要加强对已完基层的养生，要尽早铺筑上层，或进行封层，以减少干缩缝。
五、混合料离析原因：1、混合料集料公称最大粒径与路面厚度之间比例不匹配。
2、沥青混合料级配不佳。
3、混合料拌和不均匀，运输中发生离析。
4、摊铺机工作状况不佳，未采用二台摊铺机。
预防措施：1、适当选择小一级集料公称最大粒径的沥青混合料，以与路面厚度相适应。
2、适当调整生产配合比矿料级配，使稍粗集料接近级配范围上限，较细集料接近级配范围下限。
3、运料装料时应至少分三次装料，避免形成一个锥体使粗集料滚落锥底。
六、沥青面层压实度不合格原因：1、沥青混合料级配差。
2、沥青混合料碾压温度不够。
3、压路机质量小，压实遍数不够。
4、压路机漏压。
预防措施：1、确保沥青混合料的良好级配。
2、做好保温措施，确保沥青混合料碾压温度不低于规定要求。
3、选用符合要求质量的压路机压实，压实遍数符合规定。
4、压路机应从外侧向中心碾压，且紧靠平石碾压。
七、沥青面层压实度不均匀原因：1、装卸、摊铺过程中所导致的沥青混合料离析，局部混合料温度过低。
2、碾压混乱，压路机台套不够，导致局部漏压。
3、辗压温度不均匀。
预防措施：1、装料过程料车应前后移动，运料车应覆盖保温。
2、调整好摊铺机送料器的高度，使布料器内混合料饱满齐平。
3、合理组织压路机，确保压轮的重叠和压实遍数。
八、沥青面层空隙率不合格原因：1、马歇尔试验空隙率偏大或偏小。
2、压实度未控制在规定的范围内。
3、混合料中细集料含量偏低。
预防措施：1、在沥青拌和站的热料仓口取集料筛分，以确保沥青混合料矿料级配符合规定。
2、控制碾压温度在规定范围。
3、选用规定要求的压路机，控制碾压遍数。
九、沥青面层泛油原因：1沥青用量偏高。
2、沥青下封层或粘层油用量偏多。
预防措施：1、严格控制油石比。
2、按设计控制下封层沥青用量。
十、沥青面层车辙现象（路面在车辆荷载作用下轮迹处下陷，轮迹两侧往往拌有隆起，形成纵向带状凹槽）原因：1、沥青混合料热稳定性不足。
矿料级配不好，细集料偏多，集料未形成嵌锁结构；沥青用量偏高；沥青针人度偏大或流育质量不好。
2、沥青混合料面层施工时未充分压实，在车辆反复荷载作用下，轮迹处被进一步压密，而出现下陷。
3、基层或下卧层软弱或未充分压实，在行车荷载作用下，继续压密或产生剪切破坏。
预防措施：1、施工时，必须按照有关规范要求进行碾压，基层和沥青混合料面层的压实度应该符合设计要求。