油品质量升级实施方案

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油品质量抽检检查实施方案(最新)

油品质量抽检检查实施方案(最新)

油品质量抽检检查实施方案为进一步加强我市油品质量监管,巩固我市国五标准车用汽柴油升级和“2+26"传输通道城市国六标准车用汽柴油升级成果。

经市政府同意,市商务局会同市公安局、市交通运输局、市工商局和市质监局共同制定“X年度油品质量抽检检查实施方案”(以下简称“油品质量专项检查”)如下:一、加强组织领导各县(区)政府(管委会)要按照市政府办公室《关于加强联合执法建立成品油流通市场监管长效机制的通知》(X政办明电〔X〕183号)文件要求,成立由相关部门组成的成品油流通市场管理联合工作组,由政府分管领导任组长,商务部门主管领导任副组长,各相关部门负责同志为工作组成员,由联合工作组统一组织实施本次“油品质量专项检查”。

联合工作组成员名单报市商务局和当地环境污染防治领导小组办公室备案。

二、明确工作重点(一)通过“油品质量专项检查”对我市油品质量进行巩固提升,遏制劣质油品反弹势头,适时全面推广国六标准车用汽柴油,确保打好打赢大气污染防治攻坚战。

各县(区)要制定细化措施和方案,确保“油品质量专项检查”取得实效。

(二)在“油品质量专项检查”中重点查处加油站(点)销售假冒伪劣及不达标油品、缺斤短两、假冒商标标识、违规销售散装汽油等违法违规行为;严厉打击流动加油车违规违法销售成品油;依法查处成品油流通领域其他违法违规行为。

对油品抽检不合格的加油站(点)责令立即整改,并列为重点监控对象,加大检查频次;对问题严重、情节恶劣的加油站(点),联合工作组应依法要求其停业整顿,列入黑名单予以曝光,直至吊销有关证照。

(三)本次“油品质量专项检查”持续时间为X年全年,按月报送报表,每季度报送总结。

油品质量检查以是否达到国五和国六车用汽柴油标准为合格标准。

三、强化分工协作根据市政府X政办明电〔X〕183号文确定的各部门职责,以及市环境污染防治攻坚领导小组办公室有关X年度环境污染防治攻坚战责任分工,本次“油品质量专项检查”在各级政府领导下,由商务主管部门作为联合工作组副组长单位牵头组织实施。

省岚桥石化有限公司油品质量(国v)升级项目

省岚桥石化有限公司油品质量(国v)升级项目

山东省岚桥石化有限公司油品质量(国)升级项目环境影响评价第一次公示(一)建设项目名称及概要建设项目名称:山东省岚桥石化有限公司油品质量(国)升级项目建设项目概要:拟建项目位于日照市岚山化学工业区山东省岚桥石化有限公司厂址内,在公司现有工程基础上,完善炼油工程总加工流程,实现油品质量升级。

拟建项目新建万吨年连续重整装置、万吨年柴油加氢改质装置、万吨年苯抽提装置、装置及相应配套罐区、生产辅助设施,汽柴油产品按国标准生产。

根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关规定,该项目需编制环境影响评价报告书。

山东省岚桥石化有限公司委托日照市环境保护科学研究所有限公司进行该项目的环评工作。

环境影响评价结果将作为政府部门审批项目及决策的依据之一。

(二)建设单位名称及其联系方式建设单位名称:山东省岚桥石化有限公司通讯地址:山东省日照市岚山区虎山镇潘家村西首,山东省岚桥石化有限公司联系人:冯主任联系电话:(三)环境影响评价机构名称和联系方式环境影响评价机构的名称:日照市环境保护科学研究所有限公司通讯地址:日照市烟台路号联系人:唐工联系方式:传真::(四)环境影响评价工作程序与主要工作内容Array本项目环境影响评价工作的工作程序如图所示:本项目环评工作程序:在环境质量现状调查、项目及其所在区域污染源分析的基础上,根据环境影响预测结果,结合公众参与调查结果,给出项目环境可行性的评价结论并提出环境保护措施与建议。

本项目环评主要工作内容:项目所在区域环境质量现状、区域污染源分析、预测项目施工期和运行期的环境影响,对项目可能引起的环境影响提出环境保护对策措施等。

(五)征求公众意见的主要事项()您是否知道了解在该地区建设的项目;()对周围环境质量现状是否满意;()项目建成后对当地经济、社会发展的影响;()项目施工期间对环境的影响;()项目建成后对环境的影响;()对本项目建设的态度;()对项目建设有何建议与要求。

柴油产品质量升级及降低柴汽比方案探讨

柴油产品质量升级及降低柴汽比方案探讨

柴油产品质量升级及降低柴汽比方案探讨作者:卢学斌李哲王健张苏宁蒋学章来源:《当代化工》2019年第06期摘 ;;;;;要:国内某炼厂采用更换加氢催化剂,改造分馏系统,优化换热流程等措施对柴油加氢精制装置进行升级改造,油品质量由国Ⅳ标准升级为国Ⅵ标准;将部分柴油转化为石脑油,降低装置柴汽比,增产了乙烯原料和重整原料,提高了全厂经济效益。

关 ;键 ;词:柴油加氢;升级改造;国Ⅵ;柴汽比中图分类号:TE 624 ;;;;;;;文献标识码: A ;;;;;;文章编号: 1671-0460(2019)06-1326-04Abstract: The diesel hydrogenation unit of a refinery was reformed by replacing hydrogenation catalyst, reforming fractionation part and optimizing heat exchange process. The quality of diesel product was upgraded from state IV to state VI. Partial diesel oil was converted into naphtha, which reduced the diesel /gasoline ratio of the unit, increased production of ethylene raw materials and reforming raw materials to improve the economic benefits of the whole plant.Key words: Diesel hydrogenation; Upgrading; state Ⅵ; Diesel/gasoline ratio随着我国经济的发展和环保意识的加强,国家对油品质量的要求越来越高[1,2]。

油品质量升级的影响及应对措施

油品质量升级的影响及应对措施
加大财政支持力度
政府应加大对油品质量升级的财政支持力度,通 过资金补贴、税收优惠等方式,鼓励企业进行油 品质量升级。
建立激励机制
政府应建立激励机制,对在油品质量升级方面做 出突出贡献的企业给予奖励,激发企业积极性。
推动技术创新和产业升级
加强技术研发
企业应加强技术研发,提高油品生产技术和设备 水平,为油品质量升级提供技术支持。
各国政府对环保的要求越 来越高,油品质量升级是 满足环保法规的重要手段 。
市场需求变化
消费者对油品质量的要求 不断提高,高质量的油品 具有更高的市场竞争力。
产业升级需求
油品质量升级是石油化工 产业升级的重要方向,有 助于提高产业整体水平和 竞争力。
质量升级的意义
减少环境污染
高质量的油品可以减少燃 烧过程中产生的污染物, 降低对环境的影响。
油品质量升级的影响及应对 措施
汇报人: 2023-12-18
目录
• 油品质量升级背景与意义 • 油品质量升级对环境的影响 • 油品质量升级对企业的影响 • 油品质量升级对消费者的影响 • 油品质量升级的应对措施 • 油品质量升级的未来展望与挑

01
油品质量升级背景与意义
背景介绍
01
02
03
环保法规日益严格
保障消费者权益和健康安全
保障权益
油品质量升级有助于保障消费者的合法权益,因为优质的产品能够减少因质量问 题引发的投诉和纠纷。
健康安全
优质的油品能够减少对消费者健康的影响,如减少汽车尾气排放和降低空气污染 ,从而保障消费者的健康安全。
促进消费升级和转型升级
消费升级
油品质量升级能够促进消费者的消费升级,使消费者更加注 重产品的品质和性能,从而推动整个行业的升级和发展。

关于2020年全国成品油实施国五标准

关于2020年全国成品油实施国五标准

关于2020年全国成品油实施国五标准为进一步落实《大气污染防治法》和加快成品油质量升级国家专项行动有关要求,规范成品油市场秩序,营造公平竞争的市场环境,保护守法企业和消费者权益,现就有关事项通知如下:一、严格按时限停售低标准油品(二)2017年1月1日起,全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油),同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。

二、规范成品油流通管理(三)严禁炼油企业将不符合现行国家标准的成品油以其他产品名义销售给成品油批发、零售企业。

(四)严禁成品油批发、零售企业从无成品油批发经营资格的企业购进成品油,严禁成品油批发企业向不具有成品油经营资格的企业销售用于经营用途成品油。

(六)规范加油站(点)产品标示,按法规要求明确标注所售汽、柴油产品名称、牌号和等级(如:0号普通柴油,92号汽油(Ⅴ),0号车用柴油(Ⅳ)),便于消费者选择、政府监管和社会监督。

(七)各地方政府职能部门完善相关制度,实现加油站车用汽、柴油封闭销售,除农村加油站(点)及水上加油站(点)外,加油站不得销售普通柴油。

三、加强炼厂质量升级和生产监管(九)中央及地方炼油企业(以下简称炼油企业)必须严格按照国家有关政策时限要求,实施成品油质量升级改造,保障清洁油品市场供应。

(十)炼油企业必须依据国家现行质量标准组织成品油生产,未取得工业产品许可证、不符合现行国家标准的成品油产品不得出厂。

(十一)国家能源局派出机构会同当地能源主管部门等单位继续深入开展成品油质量升级专项监管,有效促进企业如期完成升级改造;各炼油企业按季度向相关派出机构报送升级改造、成品油生产情况等信息。

(十二)各地质检部门督促炼油企业强化出厂检测,确保出厂成品油质量,同时加大对生产企业汽、柴油产品质量监督抽查力度,重点查处汽、柴油不符合国家强制性标准、虚高标号等违法行为。

四、落实相关管理责任(十三)各省(区、市)政府应切实贯彻国务院关于开展加快成品油质量升级国家专项行动有关精神,全面落实《大气污染防治法》及前述要求,加紧制定专项行动方案,健全工作机制,加强统筹协调,明确部门职责,逐项拆解任务,启动相关工作,并按季度向国家能源局报送进展。

柴油产品质量升级技术方案的探讨

柴油产品质量升级技术方案的探讨

从天津分 公 司加 氢装 置看 , 有 一 套 4 0 k/ 现 0 t a 焦化汽油 、 油加氢装 置 、 柴 一套 4 0k/ 催 化裂 化柴 0 t a 油加氢改质 装 置 和一 套 3 2Mt 混 合汽油 、 . / a 柴油加 氢装 置 , 总加氢能力为 4Mt , / 不能满足 4842Mt a .6 / a
加氢 脱硫 深 度 ; 降 低 柴 油 馏 分 切 割 点 , 少 加 氢 ② 减
脱硫 难 度 ; 现有 装 置增 加 1个 反应 器 ; 新 建 加 ③ ④ 氢 装置 ; 采 用 高 活性 的 柴 油 深 度 加 氢 脱 硫 催 化 ⑤ 剂 。本 文对 中 国石 化 天 津 分 公 司 ( 称 天 津 分 公 简 司) 加氢 原料 构成 、 原料 油性 质 及 柴 油 生 产 现 状 进 行分 析 , 出 3种 柴 油 产 品质 量 升 级 至 满 足 国 Ⅳ 、 提 国 V排 放标 准 的技术 方 案 , 对 这 3种 方案 进行 技 并 术 经济 分析 和对 比。
低 ; 点是 后期 需要 追加 改造 投资 。 缺
方 案 2 3 2Mt : . / 氢 装 置不 作 改 动 , 料 油 a加 原
以易加 工原 料 为主 。 同时新建 一套 1 8Mt . / a加氢 装 置 , 处 理 劣 质 柴 油 为 主 , 积 空 速 18h 。 以 体 . 通 过对 原 料 油 进 行 优 化 , 套 装 置 均 能 生 产 符 合 两 国Ⅳ 、 V排 放 标 准 要 求 的 柴 油 产 品。该 方 案 的 国 优 点是 能够 满足 不 同 阶段 生 产 的需 要 , 资 低 , 投 两 套 加氢 装 置 均 可 实 现 满 负 荷 操 作 , 而操 作 能 耗 因 低 ; 点是油 品 种类 多 , 度安 排较 为繁琐 。 缺 调 方案 3 新建 一套 24Mt 加氢装 置 , : . / a 柴油产 品 按满 足 国V排放标 准要 求设 计 , 现有 32Mt . / a柴油

中海油狠抓成品油质量升级

中海油狠抓成品油质量升级

中海油狠抓成品油质量升级6月4日,记者从中海石油炼化有限责任公司获悉,中国海油积极响应国务院常务会议要求和国家发改委等七部门《加快成品油质量升级工作方案》,正在紧锣密鼓地开展3个主要国V油品升级改造项目。

目前,中国海油90%以上的汽、柴油产能已经达到国V标准,并确保在明年年底之前实现全部达标。

今年年初,在国家新规出台之前,中国海油已经提前制定出3个油品升级改造项目的详细执行计划表。

按计划,投产即可生产国V汽、柴油的惠州炼化二期项目、中捷石化安全环保与清洁燃料升级项目和东方石化柴油产品质量升级项目都将于明年年底之前完工,以保证中国海油严格按照国家规定期限,全面实现100%生产国V标准油品。

中国海油汽、柴油产能主要来自惠州炼化,其产品主要供应“两洲一湾”及东部沿海城市。

在投产时,惠州炼化即可生产国Ⅳ柴油,2014年,公司借大检修的时机为汽柴油加氢精制装置选择更高性能的催化剂,使柴油产能全面迈向国V。

自此,惠州炼化的油品已100%达到国V标准,至今共计出厂国V汽、柴油128万吨,堪称国内炼化行业的典范。

2016年底,惠炼二期即将投产并直接生产国V汽、柴油。

届时,惠州炼化国V汽、柴油总产能将超过1200万吨/年。

汽油方面,惠炼二期将建设240万吨/年催化汽油脱硫装置,可将催化汽油的硫含量降低至10毫克/千克以下。

柴油方面,计划新建340万吨/年柴油加氢装置,产出的柴油满足国V标准。

中捷石化安全环保与清洁燃料升级项目同样在稳步推进,项目主要改造的是250万吨/年常减压装置、50万吨/年及80万吨/年催裂化装置,新建加氢类装置,并根据项目需求对储运及公用系统进行不同程度的扩改建。

中海炼化东方石化有限公司已于去年完成了汽油国V标准的升级改造。

公司还将投资近3亿元,新建60万吨/年柴油加氢装置及PSA制氢装置,并计划比国家规定期限提前4个月全面产出合格的国V柴油。

总公司总经理助理、炼化公司总经理董孝利说,作为中国海油的下游专业公司,炼化公司将持续做好汽、柴油质量升级工作,为国家奉献清洁能源。

我国汽油质量升级过程及炼油技术升级改造

我国汽油质量升级过程及炼油技术升级改造

21 0 0年底 , 汽油产销双双 突破 10 辆 , 80万 总保有量超过 2 1 .
表 2 世 界 燃 油 规 范
亿 辆的背景下 , 国成 为仅次 美 国和 日本 的世界第 三 大原 油消 中 耗 国。在发展低碳经 济 、 环 经济 、 循 可持 续 发展 的形 势下 , 国 我 油 品质量标准升级用 了 1 的时间 , 2年 走过 了欧美 国家 2 0~3 0年
Ⅳ s n adi 0 4 rsac n e o s ai epo c so l b p e p t d r 2 1 . eerha dd m nt t nt rj t h u esedu . a n r o h e d
Ke r y wo ds:g s ln u lt a oi e q aiy;g tsrpe;t e t c n q e r f r s e ti h e h i u eo m
表 1 欧 洲 汽 油 主 要 技 术 指 标
自 17 9 8年我 国实行改革开 放 以来 , 国炼 油行业 开发一批 我 新技术 , 如催化裂化 、 化裂解 、 催 中压加 氢等技 术 , 2 至 0世纪 9 0 年代末期 , 炼油工业 的加工规模 已位居世界第 四位 …。 随着 京都议定 书的签订 和我 国加 入 WT 对燃 油质 量提 出 O, 了更 高的要求 , 国积极履行 国际环 境保护协议 书 , 照欧美标 我 参 准 和世界燃 油规范 , 步实 现汽油 质量标 准升 级。19 逐 9 9年停止 生产 和销 售 7 # 0 汽油 。2 0 0 3年 1 1日我 国开始执行 车用无铅 月 国家 标 准 G 19 0—19 , 要 变 化 是 : 1 铅 含 量 由 0 4 / B73 99 主 () . 5g L 降至 0 0 5gL, 定不 得人 为加入 含铅 添 加剂 ; 2 硫 含量 由 .0 / 规 () 0 1 / .5g L降至 00 / ( ) .5gL;3 对烯烃 、 、 烃 、 苯 芳 氧含量进行限制 。
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油品质量升级实施方案
为加强油品质量计量管理,杜绝质量计量风险,进一步做好油品质量升级工作,提升油品质量管理水平,现结合公司实际,制定本实施方案。

一、指导思想
以党的十八届三中、四中、五中全会精神为指导,全面落实国务院《质量发展纲要》要求,积极践行集团公司“环保优先、安全第一、质量至上、以人为本”的发展理念,坚持“诚实守信、精益求精”的质量方针,以保障油品质量优良、计量准确为重点,完善管理制度,明确管理责任,强化基础工作,努力提高品牌影响力和市场竞争力,持续打造“受社会尊重、让客户信赖的油品供应服务商”,为重塑中国石油良好形象,建设一流销售企业提供支撑和保障。

二、组织机构
为确保此项活动顺利开展,公司成立领导小组:
组长:陈文俊
副组长:季秀梅马胜云
成员:经理助理、机关各部门负责人
领导小组下设办公室,由质量安全环保投资部负责组织安排、推动、检查和考核等相关日常工作。

三、活动主题
诚实守信精益求精
四、活动目标
(一)质量管理体系持续改进,产品质量监督抽查合格率达到100%。

(二)计量技术能力进一步提升,计量过程全面实现自动化和数字化,计量准确率达到100%。

(三)杜绝重特大质量计量事故及新闻媒体事件。

五、主要任务及举措
(一)完善管理制度,明确管理职责
修订完善《油品质量计量管理办法》,进一步明确职能部门对各自分管业务范围内的质量计量直线责任,细化油品在购进、运输、储存和销售等环节中的质量计量管理程序,加强监督检查和考核,推进公司职能部门和加油站的质量计量管理职责落实,不断提升制度的完整性和有效性。

(二)加强技能培训,提升业务素质
1、公司主管部门要明确一名质量计量管理人员,加油站带班经理为现场质量计量管理员。

2、加强质量计量管理人员培训,公司组织1期质量、计量管理人员培训班,重点是质量管理理念、风险意识、管理知识,产品质量计量法律法规、纠纷处理程序、标准量器检定等。

各加油站操作岗位人员质量计量知识与技能的日常培训,强化岗位练兵,着重于现场实际操作及应急处置能力的提高,在岗质量计量人员年培训学习不得少于20课时,每月至少开展一次质量计量纠纷、事件、事故案例培训学习。

3、以“全国质量月”和“3.15”活动为契机,制定活动实施方案,在全系统开展质量、计量宣传活动。

引导基层单
位开展以库站为单位的质量小组(QC)活动,进一步调动广大职工参与质量管理、改进质量的积极性,推动群众性质量活动的开展,增强全员质量意识。

(三)提高检测能力,全面监督抽查
1、积极应对油品质量升级,有针对性的配备硫含量自动检测仪,提高化验室业务管理和检测能力。

2、全面启用油库化验室进口仪器检测工作,使其能够开展除辛烷值、十六烷值以外的全部车用汽柴油检验项目,发挥中心化验室职能。

3、利用中红外自动分析仪,建立“流动化验室”,分月度不定期对所属各加油站销售车用汽油进行集中检测,提高油品质量快速检测、及时监督能力。

4、制定公司2016年质量抽检工作方案,确定全年抽检数量,分解并下达检验任务,确保内部质量抽检活动有序开展,抽检任务按时完成,全面准确掌握库站油品质量状况,及时消除质量风险。

5、配合做好车用汽柴质量升级工作,监督、指导所属各加油站开展油品置换工作,确保升级工作有序进行。

及时开展油品质量升级专项抽检,确保在2016年12月31日前所属加油站销售油品质量达到国Ⅴ标准要求。

(四)清晰工作界面,强化过程监管
1、加强采购环节质量计量管理。

采购环节是质量计量的第一道关口,采购的油品汽油要符合《车用汽油》
(GB17930)、柴油要符合《车用柴油》(GB19147)标准,营
运部要按批次向生产厂家索取产品质量合格证,按照配置计划组织油品入站,并组织做好计量工作,发生超耗,及时启动索赔程序。

外采油品必须按照“三重一大”要求在入围供应商中采购,除国标全项目分析外,汽油还要在化验板块增加的9个项目。

对于直接入站的外采油,要采取封罐、化验密度、留样等措施,确保油品质量的可追溯性,杜绝不合格油品入库入站。

2、加强运输环节质量计量管理。

营运部要加强运输环
节质量计量管理,牵头组织与承运方签订交接协议,明确双方质量计量管理责任,协调处理运输过程中的质量计量纠纷。

督促运输公司提高GPS、视频监控等终端设备完好率和上线率,推广使用电子铅封等手段,用更先进的信息化管理手段对油罐车运行过程进行监管。

制定管理措施,加强配送车辆的稽查,每周与运输公司进行一次核查情况对接,重点是“专车专运”制度的落实、异常停驶、信号屏蔽、设备断电、偏离路线等违规情况,确保运输过程中油品不被替换和丢失。

3、加强零售环节质量管理。

一是卸油环节。

加油站所
卸油品必须是统一配送的油品,严禁从其它渠道私自进油。

油品接卸前,应对油品色泽、气味、水杂、粘度进行外观检查。

卸油必须格执行“专管专用”制度,杜绝使用转换接头。

直炼、串换油品直接入站,必须每批次进油留样,油样保存期至该油罐下次进油,至少为3天。

二是储存环节。

加油站销售油品存储超过一个月时,必须进行取样化验,检验合格后方可销售。

要实时监测地罐水位高度,超过50mm立即进
行抽水处理,严格按照油罐3-5年的清洗周期进行油罐清洗作业。

加强液位仪校准和铅封管理,在加油站日志中记载液位仪零点位置及铅封编号,执行地罐交接的加油站,调整液位仪及重新铅封液位仪时,必须与运输公司配送中心相关人员共同操作并签字确认,禁止随意调整液位仪零点,每周进行人工计量比对工作。

三是零售环节。

开发强检计量器具管理软件,提前预警,对加油机关键部位,实施技术监督局和公司共同铅封管理,保证加油机与流量计在法定检定周期内使用,确保在用计量器具符合标准要求。

流量计、加油机周期检定前一个月,应书面联系技术监督部门开展周期检定工作,并提供周期检明细及检定顺序,防止超周期使用。

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