车辆定位简介
车辆定位方案
车辆定位方案车辆定位是指通过现代化技术手段，对车辆进行定位，并在地图上进行实时显示的过程。
依靠车辆定位，可以帮助企业进行车辆追踪、行驶轨迹记录、路径规划、作业调度等多个方面的管理。
在车辆定位方案的选择上，需要考虑以下几个因素：技术选择目前，主要的车辆定位技术有卫星定位和基站定位两种。
卫星定位技术包括GPS、GLONASS、北斗等，该技术通过卫星信号定位车辆，在不同的环境下具有较高的精度和可靠性。
而基站定位是指通过移动通信基站接收车辆的ID码，从而确认车辆位置，这种技术的优势在于能够实现室内定位。
在实际选择方案时，需要根据车辆的使用场景和实际需求进行权衡。
例如在大规模的物流配送场景中，GPS技术通常更加适用，而在车辆停车管理场景中，基站定位的稳定性和室内定位的准确性更为重要。
设备成本除了技术选择外，设备成本也是影响车辆定位方案选择的重要因素。
车辆定位设备包括GPS芯片、SIM卡、定位终端等。
有些设备需要进行外部供电，有些则可以自带电池实现长时间的自主工作。
不同的设备成本差异较大，需要在实际需求和经济情况之间进行平衡。
在目前市场上，一些品牌知名度较高、性价比较高的设备值得考虑。
数据及安全车辆定位技术、设备和平台的安全问题是企业需要关注的方面。
在车辆定位过程中，需要存储车辆轨迹、位置信息等数据。
为了保证数据的安全性，需要采取一系列措施，包括数据加密、权限控制、硬件防护等。
同时，车辆定位系统的安全问题也需要引起重视。
在使用定位平台时，需要充分考虑平台的稳定性、防攻击能力等方面，以保证系统不被黑客攻击，从而导致车辆定位信息泄露或者其他安全问题。
方案实施在考虑车辆定位方案时，方案的实施也需要引起重视。
不同的方案需要不同的技术方案、设备选型、平台搭建等，也需要进行一系列的测试与试运行。
在实施过程中，需要根据不同的问题进行调整，例如针对设备信号不好的情况，需要进行信号扩频等技术手段来解决问题。
同时，在实际工作中，需要不断对方案进行优化，从而提高方案的可靠性与精确性。
车辆定位方案
车辆定位方案1. 引言车辆定位是指通过各种技术手段将车辆的位置信息准确地进行定位，以实现对车辆的追踪、监控以及管理。
随着智能化、互联网和无线通信技术的发展，车辆定位方案在交通运输、物流配送、公共安全等领域得到了广泛应用。
本文将介绍几种常见的车辆定位方案，并对比它们的特点和适用场景。
2. GPS定位全球定位系统（GPS）是一种利用导航卫星进行定位的技术。
通过搭载GPS接收器的车辆，可以使用GPS卫星发射的信号，确定车辆的精确位置。
GPS定位方案具有以下特点：•精确度高：GPS定位精度通常在数米范围内，可以实现对车辆位置的高精度追踪和定位。
•全球覆盖：GPS定位系统覆盖全球范围，可以在任何地点对车辆进行定位。
•依赖卫星信号：GPS定位方案需要车辆具备良好的卫星信号接收能力，因此在高建筑物、隧道等信号弱化的环境中，可能出现定位不准确的情况。
GPS定位方案适用于需要高精度定位和全球覆盖的场景，比如物流运输、航空航天等领域。
3. 基站定位基站定位是通过对车辆与基站之间的信号强度和时间延迟进行测量，来确定车辆位置的一种定位方案。
基站定位方案具有以下特点：•基于无线通信网络：基站定位方案依赖于无线通信网络的覆盖，通过与附近的基站进行通信获取信号强度和延迟信息。
•定位精度较低：相比于GPS定位，基站定位的精度较低，一般在百米范围内。
•适用范围广：基站定位无需依赖卫星信号，可以在城市、室内等多种环境下实现定位。
基站定位方案适用于对车辆位置要求不高，且有完善的无线通信网络覆盖的场景，如城市交通管理、物流配送等。
4. 基于地图数据的定位基于地图数据的定位是一种利用车辆自身传感器和地图数据进行定位的方案。
这种方案常见的应用是通过车载摄像头和图像识别技术，结合地图中的道路信息，确定车辆的位置。
该方案具有以下特点：•依赖地图数据：基于地图数据的定位需要准确的道路和地图信息，因此对于地图数据的更新和准确性有一定要求。
•定位精度取决于图像识别技术：基于地图数据的定位的定位精度主要取决于图像识别技术的准确性。
道路营运中的车辆定位技术
道路营运中的车辆定位技术随着科技的不断发展和进步，人们的生活中普遍使用各种各样的移动设备和智能技术，其中车辆定位技术成为公共交通和境内大中型物流运输行业中，进一步提高运输效率和优化服务的重要技术之一。
在这篇文章中，我们将简要介绍道路营运中的车辆定位技术。
一、车辆定位技术有哪些种类？目前，车辆定位技术主要包括以下几种：1.全球卫星定位系统（GNSS）：利用卫星卫星信号精确测量车辆的位置，从而实现对车辆位置、速度和方位角的精确定位。
2.蜂窝移动电话系统：通过基站网络把车辆的位置信息发送给服务器来定位车辆。
3. 惯性导航系统：通过惯性传感器和地球重力来确定车辆位置。
此外，还有一些其他的车辆定位技术，如AGPS（辅助全球定位系统）、DSRC（无线电短距离通信）、RTLS（实时定位系统）等，但这些技术应用更加专业和细分化。
二、车辆定位技术在道路营运中的应用道路货运行业的运输车辆按照装载方式和行驶路线不同而有其独特性，在运输过程中，车辆定位技术可以帮助实现以下目的：1.增强车辆安全：如果一个司机在路上遭遇紧急情况，他可以通过使用车辆定位技术，把自己的位置信息发送给相关部门或者服务提供商，以及时求助并得到救援。
2.提高运输效率：运输企业利用车辆定位技术，可以更加高效地安排、调度运输车辆，合理规划车辆的行驶路线、节约耗油、避免堵车等现象。
3.提供精确服务：通过车辆定位技术，消费者可以精确了解运输车辆的实时位置和运输情况，确保货物更加精准、及时、安全地到达指定地点。
三、车辆定位技术的发展趋势随着交通运输行业的快速发展，尤其是物流行业的蓬勃发展，车辆定位技术将得到进一步的应用和推广。
未来，车辆定位技术的发展将朝着以下几个方向发展：1.在车联网时代，车辆定位技术将与其他信息技术相结合，实现对车辆和道路设施的全面监测、管理和调度；2.基于智能交通、互联网等技术，车辆定位技术将能够更加智能化、全面化地应用于运输、可持续发展和安全生产等领域；3.发展定位技术的同时，还应该注意和加强安全和隐私保护。
正规车辆gps定位系统方案
正规车辆GPS定位系统方案一、GPS定位系统简介GPS定位系统是一种采用卫星导航原理进行车辆定位的技术。
该技术利用卫星将位置信息和时间信息传输到地面，通过GPS接收器接收并加以处理，得到车辆的位置信息、速度信息等数据，为车辆管理和调度提供基础数据支持。
二、GPS定位系统的应用GPS定位系统的应用范围非常广泛，主要体现在以下几个方面：1.车辆调度与管理：对于物流、运输、公共交通等大型车队， GPS定位系统能够实现对车辆的实时监控，及时了解车辆位置、运行状态等信息，方便调度管理。
2.车辆安全： GPS定位系统可以实现车辆防盗定位、防撞报警、超速报警等功能，提高车辆安全性。
3.行车轨迹分析： GPS定位系统可以记录车辆历史轨迹、行驶速度、停留时间等信息，提供后续分析使用。
三、正规车辆GPS定位系统方案正规车辆GPS定位系统需要考虑以下几个方面：1.硬件设备：GPS接收器是GPS定位系统的核心设备，需要选择具有稳定性和准确性的产品。
另外，需要保证该设备接收卫星信号的质量和通信稳定性。
2.软件平台：需要选择一家专业的GPS信息服务提供商，其提供的软件平台应能够满足车辆定位、数据采集、数据分析等要求，同时能够支持移动终端APP和Web端的应用。
3.数据安全：车辆运输的数据是敏感信息，需要采取有效措施保护数据安全。
需要选择具备数据加密、数据备份等机制的GPS信息服务提供商。
四、GPS定位系统的优缺点GPS定位系统具有以下优缺点：1.优点：•实时监控车辆运行状态。
•提高车辆调度效率。
•提高车辆安全性。
•便于后续数据分析。
2.缺点：•安装费用较高。
•容易受到人为破坏。
•容易受到信号干扰。
五、GPS定位系统的未来发展随着人们对物流、运输、公共交通等行业的要求越来越高，GPS定位系统的未来将会越来越重要。
未来的GPS定位系统将具备以下几个发展趋势：1.智能化发展：未来的GPS定位系统将会集成人工智能技术，实现更加智能化的管理和调度。
高精度的车辆定位与导航技术
高精度的车辆定位与导航技术随着科技的不断发展，车辆定位与导航技术也得到了巨大的突破与进步。
高精度的车辆定位与导航技术在现代交通领域中发挥着重要的作用。
本文将重点讨论高精度的车辆定位与导航技术的原理、应用以及未来的发展方向。
一、高精度的车辆定位技术1. 全球定位系统（GPS）全球定位系统（GPS）是一种基于卫星定位的技术，通过一组特定的卫星将车辆的位置信息传输给接收器。
GPS技术广泛应用于车辆导航系统中，为驾驶者提供准确的位置和导航信息。
2. 惯性导航系统惯性导航系统利用加速度计和陀螺仪等设备来测量和监测车辆的加速度和角速度，从而计算出车辆的位置和方向。
与GPS相比，惯性导航系统不依赖于卫星信号，因此在隧道、城市峡谷等GPS信号较弱或无法接收到信号的区域，仍能提供可靠的位置信息。
二、高精度的车辆导航技术1. 实时交通信息高精度的车辆导航系统可以实时获取道路上的交通信息，并通过计算最优路径来避免拥堵。
通过与其他车辆和交通基础设施进行数据交互，车辆导航系统可以提供精确的车流状况、交通事故等信息，有效地规划驾驶路线。
2. 三维导航高精度的车辆导航技术综合利用GPS定位、惯性导航和地图数据，提供精准的三维导航功能。
三维导航可以准确显示车辆所处位置周围的建筑物、地形等信息，帮助驾驶者更好地理解驾驶环境，提供更安全、便捷的导航服务。
三、高精度车辆定位与导航技术在实际应用中的优势1. 提高驾驶安全性高精度的车辆定位与导航技术可以及时提供车辆位置信息，帮助驾驶者避开交通拥堵、危险路段，减少事故的发生。
同时，三维导航技术可以提供更精确的地图信息，降低驾驶误差，提高驾驶的安全性。
2. 提供智能化导航体验高精度的车辆定位与导航技术可以根据驾驶者的个人喜好和需求，为其提供个性化的导航服务。
例如，系统可根据驾驶者的音乐喜好、餐厅偏好等提供相关推荐，使导航体验更加智能化和便捷。
3. 促进交通系统发展高精度的车辆定位与导航技术可以收集大量的交通数据，为城市交通系统的规划和管理提供有力支持。
车辆定位方案
车辆定位方案摘要：随着现代交通工具的快速发展，车辆定位方案变得越来越重要。
准确的车辆定位有助于提高车辆运营效率、增强车辆安全性，并优化路线规划。
本文将介绍几种常见的车辆定位方案，包括全球定位系统（GPS）、卫星定位系统、无线局域网定位和基站定位等。
了解这些方案的特点和优缺点有助于选择适合自己需求的车辆定位方案。
1. 引言随着现代社会的发展，交通拥堵已成为一个普遍存在的问题。
为了有效应对交通拥堵，提高车辆运营效率并增强车辆安全性，车辆定位方案应运而生。
通过车辆定位，可以实时了解车辆的位置、行驶速度、行车路线等信息，为车辆管理、运营和安全提供有力的支持。
2. 全球定位系统（GPS）全球定位系统（Global Positioning System，GPS）是最常见的车辆定位方案之一。
GPS系统利用卫星信号，通过三角测量原理来确定车辆的准确位置。
GPS系统的优点是全球覆盖、定位精准、实时性强。
然而，由于GPS系统的信号容易被山体、高楼大厦等建筑物阻挡，导致在城市地区定位精度下降。
3. 卫星定位系统除了GPS系统外，还有其他卫星定位系统可供选择。
欧洲的伽利略系统、俄罗斯的格洛纳斯系统和中国的北斗卫星导航系统都是全球定位系统的竞争者。
这些系统主要通过卫星信号和地面基站来实现车辆定位。
与GPS系统相比，这些卫星定位系统具有更高的定位精度和稳定性。
4. 无线局域网定位无线局域网定位（Wireless Local Area Network，WLAN）是一种基于无线通信技术的车辆定位方案。
该方案利用Wi-Fi信号和基站来定位车辆。
WLAN定位的优点是定位精度高、成本相对较低。
然而，由于WLAN信号的覆盖范围有限，该方案在城市密集地区可能存在一定的局限性。
5. 基站定位基站定位是另一种常见的车辆定位方案。
基站定位利用移动通信基站的信号来确定车辆的位置。
该方案的优点是定位精度高、实时性强。
然而，基站定位的覆盖范围有限，无法实现全球范围内的定位。
车辆定位系统方案
车辆定位系统方案概述车辆定位系统是一种使用全球定位系统（GPS）等技术，通过对车辆位置进行实时跟踪和监控的系统。
它可以帮助用户准确地知道车辆的位置和状态，提高车辆的管理效率和安全性。
本文将介绍一个基于GPS的车辆定位系统方案，包括系统的架构、硬件和软件组成部分等内容。
系统架构车辆定位系统的架构主要包括硬件和软件两个方面。
硬件架构硬件架构是车辆定位系统的基础，它包括以下组件：1.车载设备：每辆车上安装一个车载设备，用于接收GPS信号、获取车辆的位置信息，并将信息发送到服务器。
2.服务器：用于接收车载设备发送的数据，对数据进行处理和存储，并提供给用户进行查询和监控。
3.用户终端：用户通过手机、电脑等终端设备访问服务器，获取车辆位置和状态等信息。
4.GPS模块：车载设备中的GPS模块用来接收GPS信号，获取车辆的经纬度坐标。
软件架构软件架构是车辆定位系统的核心，它包括以下模块：1.数据采集模块：负责接收车载设备发送的数据，并进行解析和存储。
数据采集模块需要解析GPS信号，提取经纬度坐标和车辆状态等信息，并进行存储。
2.数据处理模块：负责对采集到的数据进行处理和分析，如计算车辆的行驶距离、速度等指标。
数据处理模块还可以根据用户的需求生成报表和统计图表等。
3.数据存储模块：负责将采集到的数据进行存储，可以选择使用关系型数据库或者分布式文件系统等存储方案。
4.用户界面模块：用户通过用户终端访问系统时，可以通过用户界面模块查看车辆的位置、行驶轨迹、报警信息等。
用户界面模块需要具备友好的界面设计和良好的用户体验。
系统功能车辆定位系统的主要功能包括以下几个方面：1.实时定位：车辆定位系统能够实时获取车辆的位置信息，并在地图上显示出来。
用户可以通过用户界面模块查看车辆的位置并进行监控。
2.行驶轨迹记录：系统能够记录车辆的行驶轨迹，并将轨迹数据进行存储和展示。
用户可以通过用户界面模块查看车辆的历史行驶轨迹。
3.报警功能：系统可以设置一些报警规则，如超速报警、区域外界报警等。
智能交通系统中的车辆定位与导航技术
智能交通系统中的车辆定位与导航技术随着智能交通系统的普及，车辆定位和导航技术也变得越来越重要。
车辆定位是指通过卫星导航系统获取车辆位置的过程，而车辆导航则是指通过地图和路线规划系统，为车辆提供最优的导航路线。
本文将详细介绍智能交通系统中的车辆定位与导航技术，让读者了解相关技术和应用。
一、车辆定位技术的原理和方法1.卫星定位技术卫星定位技术是车辆定位的主要技术之一。
其原理是通过卫星定位系统（比如GPS）发射信号，并在接收点接收信号，从而计算出车辆的位置。
2.无线电定位技术无线电定位技术是通过侦听车辆发出的信号来确定车辆位置的技术。
这种技术常用于列车跟踪、车队管理和物流跟踪等方面。
3.地磁定位技术地磁定位技术是通过侦测车辆周围地磁场的变化来确定车辆位置的技术。
这种技术常用于环境较恶劣的地区(如采矿等)。
二、车辆导航技术的原理和方法1.地图匹配技术地图匹配技术是将车辆实时获得的位置信息与先前存储的地图进行匹配，然后为车辆提供最优的导航路线。
2.实时路况演算技术该技术能够获取道路的实时交通状况，并通过计算出车辆的最优路径，为车辆提供最短、最快的路线。
3.高精度定位技术高精度定位技术采用高精度地图，并结合车辆的实时位置和周边道路信息，为车辆提供更准确的导航信息。
三、车辆定位和导航的应用1.交通管理利用车辆定位和导航技术可以实现实时监控车辆位置，管理车辆状态；同时也可以处理交通违规情况，为城市交通管理提供数据支持。
2.车队管理在物流、公交等领域，车队管理更需要车辆定位和导航技术。
利用车辆定位和导航技术，可有效减少调度时间，同时也可降低成本，提高工作效率。
3.驾驶辅助车辆定位和导航技术还可以用于车内的导航、语音及图像提示、车速监控等方面。
通过这些功能的应用，驾驶员可以更安全、便利的开车。
总结本文介绍了智能交通系统中的车辆定位与导航技术。
通过车辆定位和导航技术的应用，可为车辆提供更安全、可靠和便捷的服务。
未来，车辆定位和导航技术还将继续改善和发展。
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GPS车辆定位功能简介江苏移动连云港分公司1.系统概述1.1.全球定位系统：GPSGPS（Global Positioning System）是指全球卫星定位系统，由三部分组成，即：地面卫星控制站（中心）、空间卫星设备（24颗覆盖全球），以及GPS接收机。
GPS接收机接收空间卫星发射的信号计算出自己所处的位置经纬度、速度、方位和时间等参数，用于目标的定位、导航、监控管理。
目前民用系统所使用的GPS空间卫星设备大多为美国国防部建立的覆盖全球的24颗定位卫星，自2000年10月，克林顿政府宣布取消SA干扰限制后，大多的GPS接收机均能以小于15米的非差分定位精度进行目标定位，通过差分技术，更能使定位精度控制在1米或几十厘米范围内，甚至能达到毫米级，而且使用GPS接收卫星定位信号是免费的，因此采用GPS对移动目标进行定位是最精确、最经济。
1.2.移动网络数据传输：GPRS对移动目标的GPS集中监控离不开通信传输信道。
由GPS设备接收的定位数据需要通过通信手段传送到监控中心，目前，主要有以下几种方法实现数据传输：✧自备电台✧利用移动通信的GSM短消息功能✧利用移动通信的GPRS或CDMA网络数据传输方式几种传输通信方式性价比结果如下：GPRS是通用分组业务（General Packet Radio Service）的英文缩写，是基于现有的数字GSM移动技术上的网络资源服务，是一种无线上网方式，GPRS被称为2.5 代移动通信技术，具有永远在线、按流量计费、话音和数据之间自由切换等特点。
2、GPS车辆无线定位出租车系统介绍2.1.系统先进性✧本系统是一个科技含量高、功能强、开放型的系统。
建立在完全网络化的体系结构下。
✧系统容量大，当中心以10M网络接口接入，能处理并发10000辆车辆的定位报警数据，并具有良好的扩容性。
✧车载设备采用GPS数据接收融合数字开关输入/输出接口，通过合理的控制技术，结合后台GIS车辆监控管理系统，实现了高效指挥调度、防抢防盗的功能。
✧采用了最新的中国移动的GPRS数据通道实现车辆信息的实时传输。
✧高效的中心监控系统软件。
以GIS为支撑融合计算机网络技术数据处理技术，实现车辆的实时准确定位，各种报警信息提示以及对车辆进行实时遥控。
2.2.技术的可靠性✧硬件设计采用摩托罗拉通讯模块，控制模块采用高性能、高集成度、高可靠性的控制芯片。
✧车载设备配置EMI滤波器件有效降低车载电源对车载设备的损坏，大大提高车载设备长时间使用的可靠性。
✧完善的产品检验和测试。
✧采用适当的控制技术克服GPRS网络存在缺陷，确保数据可靠传输。
✧采用先进的软件开发控制流程，确保监控中心软件运行稳定可靠。
2.3.系统设计原则2.3.1.系统开放性监控中心系统采用三层应用架构，系统设计遵循开放性原则，能够支持多种硬件设备和网络系统，并支持二次开发。
网站系统、数据库系统和信息枢纽采用标准数据接口，具有与其他信息系统进行数据交换和数据共享的能力。
计算机网络系统适应将来的广域扩展，对于今后其他信息终端（如WAP等）具有一定的接入能力。
数据分组通讯系统支持统一标准的软硬件接口。
车辆通信终端智能化多接口结构，适应技术发展的需要。
2.3.2.系统继承性终端在移动通信GPRS/GSM平台上进行信息数据调度通信，适应对车辆跟踪、监控、调度等的要求。
网络系统在设计选型上充分考虑将来向宽带广域多服务网的平滑过渡,跨平台的数据库系统也具有良好的数据可移植性。
2.3.3.系统主动扩展性系统结构要模块化设计，即数据采集(通信网关接入、无线数据采集、GSM、GPRS数据采集等)，协议处理(GPS接入－消息分发，协议扩展采用插件式，基本可以做到协议扩展软即插即用的目的，应用GUI(用户接口、扩展应用逻辑)，后台有数据库服务器，进行数据处理存储和分类管理，中间通过数据库服务中间件提供上层的数据访问接口。
独立通信接口服务和GPS接入服务，保证通信部分和业务部分完全分开，系统要具有良好的可扩展，可实现平滑扩容，降低系统维护升级的复杂程度。
2.3.4.系统安全性在与公共网的接入界面上，我们采用专用防火墙系统，防止非法用户的恶意入侵，抵御计算机病毒的攻击，屏蔽黑客潜入通道，设有多级操作权限和身份证，防止未授权用户进入内部系统，提供系统总体闭环检测及网管方案，实现对整个网络的自检、实时监控和自动故障报警检测以及一定程度的自恢复。
并自动留下操作记录备查，采用CHAP.RADIUS鉴别协议防止非法用户的恶意入侵，提供系统总体闭环检测及网管方案，软件设计及数据调度中采用纠错冗余技术，保证系统安全及可靠性。
2．4、系统架构2．4.1.GPS车辆跟踪定位中心系统构架系统架构图详见附图12．4.2.系统架构说明✧本系统所有的车载设备的定位信号通过GPRS传送至固定IP的INTERNET宽带，2兆宽带理论上可以支持接收1000辆车辆的并发定位数据（每秒发送），如果车辆的回报间隔加长，则可以支持更多的车辆。
✧车载终端使用RS485接口并通过特殊的接口中间件和协议可以与外部设备连接，处理外部设备数据。
通过车载终端的通讯模块，实现对车辆外部设备数据的远程实时接收和处理。
✧根据用户要求，本系统必须能满足2个客户端并发登陆的要求，因此，除软件必须满足此要求外，中心接入带宽必须大于2兆，通信服务器必须采用多CPU(X2)以便支持多进程工作，数据服务器可以采用并联技术，随着客户端数量的逐步增加，以获得最佳的投资成本效率。
2．5与其它分控点（客户端）的接口2.5.1.网络接口：如系统架构图所示，通过因特网连接到公司监控中心通讯服务器获取车辆定位报警数据。
2.5.2.客户端：通过专用客户端软件，由控制中心按权限管理分配给客户端车辆信息数据，并通过GIS 电子图系统将车辆在地图上显示出来。
2.5.3.公众信息发布接口（根据用户需求另行订制）2．6、系统功能GPS车辆跟踪定位监控中心接受所有在该中心注册车辆的定位数据。
根据车辆注册及业务需要由控制中心按权限将数据分发给各个分控中心（客户端）。
并实现以下功能：2．6.1.监控中心功能✧监控中心具有GSM/GPRS处理功能。
车辆的状态、车辆的设备情况和报警的信息都是通过GSM/GPRS网络传达给监控中心。
监控中心可对不同用户的数据进行分发、同时监控中心针对不同的情况进行相关的处理。
✧所有的车辆的运行情况都会通过中心的专用数据库来进行存储。
状态包括速度、方向、位置、报警信息。
并且通过专用的数据库管理对客户端进行管理。
✧监控中心要使用户在任何连接internet的地方，经过一定的授权，登陆到该中心，实现对车辆的监控和资料的查询。
✧车辆注册信息管理。
✧系统登陆权限控制。
✧实时报警、目标自动锁定跟踪、遥控反控。
✧地理信息支撑系统。
✧多车辆实时位置可选择显示。
✧历史数据查询和轨迹回放。
✧指定半径内的车辆查询功能，有效了解该区域内的车辆数以及车辆情况。
✧向车载设备发送控制指令（包括车载设备呼叫，参数设置指令，断油、断电反控指令。
）2．6.2.地理信息查询功能✧属性查询：用逻辑条件查找符合条件的一个对象或一组对象。
指定条件可以是简单的条件，也可以是复杂的多组条件。
✧查询地名：根据输入的要查找的地名进行匹配查找。
找到属性与之相同的对象。
可以是片断文字的模糊查询。
本系统能查询重要单位、交叉路口和其它重要信息等。
✧条件查询：输入多个条件，查找符合条件的一个或一组对象目标。
✧对象查询：点中地图上的某一目标，查询到此对象目标的属性信息。
2．6.3.车辆监控功能✧多窗口显示：对用户数量众多的系统，需要在一台GIS操作席上能监控多个区域、多个车辆。
系统提供多窗口监控方式，即多辆车可同时显示在一个窗口内；进一步可打开多个窗口装载多幅地图，同时监控不同地区的车辆。
并可以分别进行独立操作。
✧车辆显示：地图显示车辆位置，对不同类型车辆使用不同的符号显示，使之能清楚的区分。
对处于不同工作状态的车辆也用不同颜色进行显示，对某一辆车操作员可自己设置显示，可显示轨迹。
✧车辆状态显示：用文字方式显示所在点经纬度、车辆的速度、定位时间、车辆运行或所处的状态等实时状态信息。
✧轨迹回放：对一辆车在某段时间内的行驶路线可以重现，可以对这段轨迹进行数量统计，也可将这段轨迹保存成地图上的路线，可查询轨迹上每个点当时的状态。
✧车辆监控：向车载单元发送特定的监视、控制指令，如锁车电/油路、监听等。
遥控设置车载单元的基本参数，如中心通信号码、用户代号、发送定位信息的间隔、超速限制值、越界区域值等－取决于分控中心所获取的授权✧车辆位置查询：查询车辆当前位置及工作状态。
✧查空间区域：查询某一区域内的所有车辆位置与工作状态。
✧车辆属性查询：根据车辆的位置及工作状态查询车辆的属性，诸如车辆固有属性、驾驶员信息等。
✧通知派遣：对一类或一群车辆通知或进行调度派遣。
－需配置调度手柄✧车辆跟踪：要对选定车辆进行实时跟踪，并返回车辆所在地的地理名称；查询某地点范围内所有车辆的分布情况；本地监控人员可通过控制中心向远端车辆上的人员发送信息。
✧历史行程跟踪：历史行程跟踪可以根据用户需要，对车辆的历史行程情况进行查询。
历史行程跟踪显示的是过去某段时间内车辆的运行轨迹，这段轨迹是根据这段时间内车辆点名时回传的车辆位置描绘出来的，因而在这段时间内点名次数越多，轨迹描绘越细致、准确。
2．6.4.地图显示功能2．6.4.1.图层控制✧标注显示：是将对象某一属性，用文本方式直接显示在地图之上,标注所使用的字体可自由选择。
放置，可设置将文字放置在对象的左右或上下，并可以设置与对象的距离。
背景，可在文字周围设置背景，使标注更加醒目。
✧颜色显示：对某一图层可用唯一的一种颜色符号来显示，颜色符号可自由指定。
也可对象的某一属性分色显示，同一属性的对象显示一种颜色，不同属性对象显示不同颜色。
✧符号显示：对某一种属性的对象可选用符号来显示，符号可由用户指定，也可根据对象的某一属性多符号显示。
同种属性的对象用一种符号显示，不同属性对象用不同符号显示。
✧图层显示及图层设置：可自由添加图层，移去图层以及对图层顺序任意变换。
2．6.4.2.显示控制✧地图放大：根据需要，一种是单击地图，以点击位置为中心放大一倍；一种是圈定放大范围，使圈定的范围变为地图显示范围。
✧多窗口显示：根据需要，可以同时打开数个地图窗口，选择相应个数的目标进行分别监控和跟踪，并能自由选择窗口的排列方式。
✧地图缩小：根据需要，缩小地图上的目标。
要有两种方式：一种是单击地图，以点击位置为中心缩小一倍，一种是圈定缩小范围，使当前地图范围缩小到圈定范围。
✧鹰眼：即在工作站显示屏上除了显示监控区域以外，可开启另一个显示窗口以显示全图并标记出当前监控区域在全图上的位置，鹰眼功能帮助用户快速移动地图。