2025年基本建成现代渔港新体系
《关于进一步深化税收征管改革的意见》学习考试(二)
《关于进一步深化税收征管改革的意见》学习考试（二）您的姓名： [填空题] *_________________________________1. 基本建成以“双随机、一公开”监管和“______”为基本手段、以_______为补充、以“______”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”分类精准监管转变。
[单选题]A、互联网+监管重点监管信用+风险(正确答案)B、互联网+监管风险监管信用+风险C、信用+风险互联网+监管风险监管D、信用+风险重点监管风险监管答案解析：基本建成以“双随机、一公开”监管和“互联网+监管”为基本手段、以重点监管为补充、以“信用+风险”监管为基础的税务监管新体系，实现从“以票管税”向“以数治税”分类精准监管转变。
2. 扩大部门间数据共享范围，加快企业出口退税事项全环节办理速度，2022年税务部门办理正常出口退税的平均时间压缩至_____个工作日以内，对高信用级别企业进一步缩短办理时间。
[单选题]A、8B、6(正确答案)C、4D、5答案解析：扩大部门间数据共享范围，加快企业出口退税事项全环节办理速度，2022年税务部门办理正常出口退税的平均时间压缩至6个工作日以内，对高信用级别企业进一步缩短办理时间。
3. 《意见》的主要目标是到___年，在税务执法规范性、税费服务便捷性、税务监管精准性上取得重要进展。
[单选题]A、2021B、2022(正确答案)C、2023D、2025答案解析：到2022年，在税务执法规范性、税费服务便捷性、税务监管精准性上取得重要进展。
4. 全面改造提升12366税费服务平台，加快推动向以24小时智能咨询为主转变，2022年基本实现全国咨询“_______”。
[单选题]A、一线通答(正确答案)B、一站式解答C、税费通答D、一站式税费解答答案解析：全面改造提升12366税费服务平台，加快推动向以24小时智能咨询为主转变，2022年基本实现全国咨询“一线通答”。
2024年渔业工作总结及工作计划
2024年渔业工作总结及工作计划一、____年渔业工作总结____年是渔业发展的关键一年，我作为渔业部门的负责人，在这一年里积极推进渔业现代化建设，加强渔业资源保护和海洋生态环境治理工作，全力提升渔业产业链的发展水平。
经过一年的努力，我总结出以下工作成果：1. 渔业资源保护取得显著成绩。
在____年，我们加大了渔业资源保护的力度，通过加强渔业执法，严厉打击非法捕捞行为，有效保护了渔业资源的可持续发展。
同时，我们还加强了渔业资源调查和监测工作，完善了渔业资源评估体系，为渔业管理提供了科学依据。
2. 渔业生产水平提升明显。
在____年，我们推行了渔业现代化技术，提高了渔业生产水平。
通过引进先进的养殖技术和设备，提高了养殖效率，扩大了渔业养殖规模。
同时，我们加强了渔业科研和人才培养，不断提升了渔业从业人员的技术水平和管理能力。
3. 渔业产业链发展平稳。
在____年，我们加强了渔业产业链的协调和衔接，推动了渔业产业链上下游企业之间的合作与交流。
通过加强渔业产品加工和营销，提高了渔产品的附加值和市场竞争力。
同时，我们还积极开拓了海外渔业市场，并与海外渔业企业进行了合作。
4. 渔业科技创新取得突破。
在____年，我们加大了对渔业科技创新的支持力度，加强了渔业科技成果的转化和推广应用。
通过引进新的渔业科技成果和设备，提高了渔业生产效益和质量安全水平。
同时，我们还加强了与科研院所和高校的合作，推动了渔业科研与生产的深度融合。
5. 渔港建设和渔船更新有力推进。
在____年，我们加大了对渔港建设和渔船更新的投入力度，加强了对渔港和渔船的管理和维护。
通过扩建和改造渔港设施，提高了渔船的停靠和作业能力。
同时，我们还推行了渔船淘汰更新政策，加速了老旧渔船的更新换代，提升了渔业运输和作业效率。
综上所述，____年渔业工作取得了积极成效，但也面临着一些挑战和问题，比如渔业资源过度开发和利用、渔业生产过程中存在的环境污染等。
在2025年，我们将进一步完善渔业管理措施，加强监管力度，推动渔业可持续发展。
关于加快创建国家级沿海渔港经济区工作的实施方案
关于加快创建国家级沿海渔港经济区工作的实施方案为扎实推进国家级沿海渔港经济区建设，促进海洋渔业高质量发展和乡村振兴，确保国家级沿海渔港经济区项目规划、申报、评审和建设等工作顺利进行，根据《全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)》《省渔业高质量发展“十四五”规划》和区委区政府关于推动数字渔业，全面实现渔区乡村振兴目标相关文件精神和要求，结合我区实际，制定本实施方案。
一、总体要求坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻党的二十大精神，牢固树立和贯彻落实新发展理念，忠实践行“八八战略”，奋力打造“重要窗口”。
以推动渔业高质量发展为主题，以提质增效、减量增收、绿色发展、富裕渔民为目标，根据《全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)》总体要求，坚持问题导向、需求牵引，全面推进我区国家级沿海渔港经济区建设，使其成为我区渔业防灾减灾的重要屏障、产业融合发展的重要枢纽、渔民转产转业的重要基地、展示渔区特色的重要窗口，推动渔区渔业渔村振兴。
二、工作目标通过国家级沿海渔港经济区创建，到2023年底初步建成布局合理、产权清晰、功能完备、管理先进、生态良好的现代渔港管理体系，到2024年6月底前完成区国家级中心渔港动态认定工作。
积极推进重点项目的建设，进一步提升渔港管理水平，完善渔港基础设施，实现执法力量协同驻港监管，优化渔业产业结构，充分发挥渔港经济区在服务渔业生产、加强渔船渔业资源管理、保障渔船渔民安全生产等方面的重要功能，在促进渔业一二三产融合、打造渔业渔村文化、推进渔区乡村振兴方面的作用，到2024年底前完成国家级沿海渔港经济区建设规划报批和农业农村部现场评审认定工作。
三、主要任务创建国家级沿海渔港经济区主要分两个阶段实施，第一阶段为从发文之日起到2024年4月，主要完成中心渔港等级动态认定。
一是编制渔港基础材料，收集汇总渔港动态认定基础材料，划定中心渔港港址港界，制定权属清单，完成渔港实景鸟瞰图、渔港总平面布置图；二是提升渔港综合能力，设立渔港监督管理机构和港务管理机构并驻港监管，完成监管部门、渔港物业驻港管理,建设完善渔港污染物防治设施设备及应急管理设施；三是完成渔港升格工作，编制、提交中心渔港申报材料，迎接省级渔业行政主管部门初审及农业农村部组织实地检查核验。
历史的“舟楫之地”现代的产业港口
关注I汕尾渔港丨历史的“舟楫之地”现代的产业港口-文I«海洋与渔业》记者寥静r-月8日，入选2018年“广东十佳最美渔港”的汕尾渔港在蒙蒙细雨中显得3颇为宁静「从近岸远眺，上百艘渔船整齐排列在水面上，蔚为壮观有着“小香港”之称的汕尾渔港因其地理位置和优良的港湾环境.在宋朝时就已经是渔业发达的港口=汕尾市农业农村局渔业发展科负责人李景权接受记者采访时表示,汕尾渔港作为曾经的“舟楫云集”之地.如今正在向着一个现代化滨海观光休闲渔港蜕变：汕屯渔港西护岸宋初形成曾有“小香港”之称汕尾市位于粤东地区，其海岸线长达455.2公里，分布着12个渔港和2个海湾；全市大陆架内海域面积2.39万平方千米，相当于陆地面积的4.5倍其中80~200米水深的中外海渔场1.38万平方公里.40~80米水深的近海渔场0.48万平方公里.40米以浅的沿岸渔场0.53万平方公里，10米等深线内浅海、滩涂6.96万公顷(浅海6.66万公顷，滩涂().30万公顷)辖内渔区水产资源主要品种有14类107科860多种.其中经济鱼类200多种、虾蟹类30多种、贝类20多种，称得上是自然环境优越，资源丰富。
一路驱车滨海大道.汕尾海滨风光一览无余.天蓝水绿.树木葱郁，颇有趣531关注味汕尾渔港东南面是隔海相望的连绵起伏的山峦.北面是一条长1850米、宽85米、髙4.11米的如“海上长城”般的“沙舌”。
汕尾渔港就像是被包裹在山与城之间整个港口属于潟湖型港口，港池在潟湖的咽喉部整个港区由潟湖（品清湖）、港池、港门外三个部分组成，海岸线达12.6千米，面积37平方千米，其中潟湖22平方千米，港池3平方千米.港门外12平方千米。
历史上因港兴城的案例颇多，汕尾市就是最好的例证作为天然深水良港.汕尾渔港濒临市区，早在宋初就成为了商埠，是“舟楫云集”之地；1919年，孙中山在《建国方略之二》中，把汕尾列入“建设沿海商埠及渔港”的范围.是择建南方大港的基地20世纪20年代.汕尾渔港作为全国沿海开放第一类口岸，有“小香港”之称因其距香港仅81海里.位置得天独厚，海运业蓬勃发展；渔场辽阔，海产资源丰富；海滨景色优美，有适易游泳的浅水海滩：此外，它更是不可多得的天然避风港，台风来临时，可容纳众多船只在此避风。
大连市海洋渔业发展“十三五”规划
大连市海洋渔业发展“十三五”规划大连市作为中国重要的海洋渔业中心，具有丰富的海洋资源和渔业发展潜力。
为了进一步推动大连市海洋渔业的发展，制定了《大连市海洋渔业发展“十三五”规划》。
本文将对该规划进行详细阐述。
该规划明确了大连市海洋渔业发展的总体目标：到2024年，大连市海洋渔业总产值达到600亿元，年均增长5%以上；实现渔业结构优化调整，特色渔业成为支撑农民增收、农村产业振兴的重要产业；建设现代渔业产业体系，形成特色鲜活产品生产加工销售一体化、渔港链条相互衔接的渔业发展新格局。
该规划提出了三个发展方向。
一是加快渔业结构调整和转型升级。
要积极推进传统渔业向现代渔业转变，加大资源集约利用力度，加强渔港设施建设，提升海水养殖技术水平，推动渔业向生态可持续方向发展。
二是培育特色渔业品牌，打造渔业发展新亮点。
要发挥大连地理、气候等优势，推进渔业和旅游业融合发展，打造一批具有地方特色和品牌的特色渔业企业和产品。
三是加强渔业科技创新和人才培养。
要加大科研投入，推动渔业技术创新，培养一批高素质渔业科技人才，提升渔业创新能力。
该规划还提出了具体的政策措施。
一是加强渔港基础设施建设。
要加大对渔港建设的投入力度，提升渔港的识别度和服务水平，促进渔业发展和渔民增收。
二是加强资源保护和渔业管理。
要建立健全渔业资源管理体系，加强渔业渔政执法，保护渔业资源，保障渔民的合法权益。
三是加强宣传推广和市场开拓。
要加大宣传力度，提升渔业的知名度和美誉度，拓展渔业市场，提高渔产品的销售量和价格。
针对这些措施，大连市将进一步加强政府的组织领导和政策引导，形成政府主导、市场运作、企业主体、农民主体的发展格局。
同时，要加强与其他地区和相关部门的合作，积极吸引社会资本参与渔业发展，推动大连市海洋渔业的健康可持续发展。
总之，大连市海洋渔业发展“十三五”规划的制定，为大连市海洋渔业的发展指明了方向，明确了目标，提出了政策措施，将有力地推动大连市海洋渔业的健康可持续发展。
舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知
舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知文章属性•【制定机关】舟山市人民政府办公室•【公布日期】2022.12.18•【字号】舟政办发〔2022〕82号•【施行日期】2023.01.01•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文舟山市人民政府办公室关于印发舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023-2025年）的通知舟政办发〔2022〕82号各县（区）人民政府，各功能区管委会，市政府直属各单位：《舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023—2025年）》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
附件：舟山市远洋渔业三年攻坚行动任务清单舟山市人民政府办公室2022年12月18日舟山远洋渔业高质量发展三年攻坚行动方案（2023—2025年）远洋渔业是国家战略性产业，是建设“海洋强国”、实施“走出去”战略和“一带一路”倡议的重要组成部分，对保障国家粮食安全和维护国家海洋权益具有重要战略意义，同时也是我市构建海洋经济体系、打造开放型经济、推动海洋渔业结构战略性调整的重要突破口。
为加快推进新时期我市远洋渔业高质量发展，特制定本攻坚行动方案。
一、总体原则坚持“对标国际、引领全国”。
吸纳和集聚国内外远洋渔业创新要素资源，深化创新引领，聚合发展优势，对标欧盟、日韩和台湾地区同行业先进水平，全力打造面向全球的远洋渔业产业体系，提升全球竞争力，切实增强我市远洋渔业吸附功能和产业发展能级，推动远洋渔业持续健康发展。
坚持“强化统筹、全链发展”。
依托国家远洋渔业基地、全国农村一二三产业融合发展先导区、国家骨干冷链物流基地等叠加优势，加快集聚国内外远洋渔业高端资源，以远洋捕捞为基础，大力发展远洋水产品加工业，重点提升生产性服务业，加快推进流通贸易业，着力延伸产业链、提高价值链、完善供应链，打造全国远洋渔业转型发展示范区。
交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见
交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.06.06•【文号】交规划发〔2024〕67号•【施行日期】2024.06.06•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运正文交通运输部关于新时代加强沿海和内河港口航道规划建设的意见交规划发〔2024〕67号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委），部属各单位，部内各司局：为贯彻落实党中央、国务院关于加快建设交通强国，构建现代化高质量国家综合立体交通网的决策部署，推动实施全国港口航道布局规划，优化提升全国水运设施网络，推动水运行业实现高质量发展，奋力谱写加快建设交通强国水运新篇章，制定本意见。
一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻党的二十大和二十届二中全会精神，深入贯彻习近平总书记关于交通运输的重要论述和重要指示批示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，服务加快构建新发展格局，统筹发展和安全，加强战略谋划和规划引领，强化统筹协调和部省协同，突出保障有力和适度超前，加快建设国家港口枢纽体系，全面攻坚国家高等级航道，打通内河航运堵点卡点，实施内河水运体系联通工程，着力推进一体化发展，高质量构建现代化的港口与航道体系，全面推动全国规划落地实施。
二、强化新时代水运战略研究和规划工作（一）加强重大战略性问题研究。
围绕加快建设交通强国总体要求，部组织开展水运发展重大战略、重大政策、重大工程、技术创新等系统性、前瞻性问题研究。
部省合力，深入推进水运服务加快构建新发展格局、国家高等级航道建设重点技术问题、港口岸线资源科学利用有效保护政策，以及长江口、珠江口储备港址和长三角水网地区江（河）海联运通道规划等问题研究。
相关省份要结合落实中央精神和本省份工作部署，深入研究符合本地区特点的水运经济高质量发展、新时代港产城协同、港航贸一体化等重大问题。
（二）科学开展布局规划、总体规划编制。
农业农村部、国家发展改革委联合印发全国沿海渔港建设规划(2018-2025年)
2 2018年第6期
根据《规划》内容，中国将建设
中心渔港64座、一级渔港85座，渔船 安全避风容量从14.53万艘渔船增加 到21.43万艘渔船，有效避风率从10级 避风水平的43%提升到11级避风水平 的70%，推动形成10大沿海渔港群、 93个渔港经济区，带动一二三产业融 合发展，形成新增万亿产值的产业规 模，成为渔业的增长点和沿海经济社 会发展的增长极。
域、重要渔区的渔港布局，为提高中 国沿海渔业防灾减灾能力、促进渔区 经济社会发展和产业结构调整发挥了 重要作用。
但由于历史欠账较多，渔港基 础设施建设仍显薄弱，与强化渔业安 全生产的需求有一定差距，难以满足 推动渔港经济区建设、持续提高渔民 收入和加快社会主义新渔村建设的需 要。
因此《规划》在总结近年来中国 海洋渔业发展状况和渔港建设情况的 基础上，提出了到2025年全国沿海渔 港建设的指导思想、建设原则、总体 目标、区域布局和建设内容，并与相 关专项规划进行了衔接协调，将作为 各地区开展沿海渔港建设工作的基本 依据。
本期 聚焦
农业农村部、国家发展改革委联合印发 全国沿海渔港建设规划（2018-2025年）
本刊讯 为贯彻落实《国务院 关于促进海洋渔业持续健康发展的若 干意见》（国发〔2013〕11号）、 《全国农业现代化规划（2016-2020 年）》，进一步提高渔业防灾减灾能 力，促进海洋渔业持续健康发展，加 快形成渔港经济区，日前，国家发 展改革委、农业农村部联合印发了 《全国沿海渔港建设规划（2018-2025 年）》。
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2018 年 4 月 7 日 农历戊戌年二月廿二
星期六 今日 8 版
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《珠海市现代渔港建设规划(2016-2025)》出炉
2025 年基本建成现代渔港新体系
本报记者 宋一诺
近日，《珠海市现代渔港建设 规划(2016-2025)》（下简称《规 划》）获市政府常务会议审议并原 则通过。根据《规划》，我市将以 现有渔港的改扩建升级为主线， 重点建设 6 个渔港(含避风锚 地)，到 2025 年基本建成现代渔 港新体系。
总体规划
重点建设 6 座 渔港、锚地
渔港作为渔业生产 十分重要的基础设施， 既 是 渔 民 生 产 生 活 、渔 船 避 风 减 灾 、渔 业 执 法 维 权 的 重 要 基 地 ，也 是 众多沿海渔业城镇发展 的 重 要 依 托 。 根 据《规 划》，我 市 计 划 以 现 有 渔 港的改扩建升级为主 线 ，以 提 升 避 风 能 力 和 综合服务功能为核心， 重点建设示范性渔港 1 座 ，地 方 性 渔 港 4 座 ，避 风 锚 地 1 座 ，到 2025 年 基本建成以示范性渔港 为 中 心 、以 其 它 避 风 锚 地和地方性渔港为补充 的 防 台 避 风 能 力 强 、布 局 合 理 、功 能 完 善 、管 理 有 序 、生 态 良 好 的 现 代 渔 港 新 体 系 ，基 本 满 足 珠海市及外来渔船就近 安 全 避 风 的 需 要 ，保 障 水 产 品 安 全 稳 定 供 给, 逐渐实现渔港功能多元 化 ，促 进 渔 业 增 效 、渔 民 增收和渔区社会经济和 谐发展。
横琴至东澳岛航线迎来首个客运高峰
海岛亲子游成清明小长假新选择
▶ 02
值班编委：王木林 / 值班主任：胡韵慈 / 编辑：田建民 / 美编：张一凡 / 校对：张世强 / 零售价格 1 元
图 例
目标明确
新建渔港、锚地定位不同
《规划》明确，建设的 6 座 渔 港 (含 避 风 锚 地)中 ，洪 湾 渔 港定位为重点建设示范性渔 港 ，拟 规 划 建 设 成 集 渔 船 避 风 、后 勤 补 给 、船 舶 修 造 、国 际 化 水 产 品 交 易 、水 产 品 精 深 加 工 、冷 链 储 藏 配 送 、物 流 运 输 、海 洋 渔 业 文 化 、海 洋 科
示范性渔港 二级渔港 三级渔港 避风锚地
今年将完成第一阶段任务Fra bibliotek对于计划的实施时 间 ，《规 划》明 确 分 三 个 阶 段进行。第一阶段为 2016 年 至 2018 年 ，是 先 行 探 索 、经 验 积 累 阶 段 ；第 二
阶 段 为 2018 年 至 2021 年 ， 是 分 类 建 设 、全 面 推 进 阶 段 ；第 三 阶 段 为 2021 年 至 2025 年 ，是 提 升 完 善 、强 化 功能阶段。
技 研 发 、休 闲 旅 游 度 假 等 多 个产业结合于一体的现代化 中 心 渔 港 经 济 区 ；万 山 渔 港 建 设 定 位 为 二 级 渔 港 ，天 生 河 渔 港 、赤 鱼 头 渔 港 、桂 山 渔 港 建 设 定 位 为 三 级 渔 港 ，湾 仔避风锚地建设定位为避风 锚地。
分步实施
制图 张一凡