广东将建17个渔港经济区 带动渔业提质增效转型升级
广东省海洋经济发展“十二五”规划重点项目表
广东省海洋经济发展“十二五”规划重点项目表一、海洋产业项目1.海洋能源项目-海上风电-海洋生物质能源开发利用示范项目-海洋热能利用项目-海洋潮汐能利用项目2.海洋渔业项目-海洋养殖业发展项目-海洋渔业资源保护与管理项目-海洋渔业科技创新项目-海洋渔业综合利用项目3.海洋旅游项目-创意海洋主题公园建设项目-海洋休闲度假村建设项目-海上游艇休闲度假基地建设项目-海洋冲浪、帆板等水上运动项目二、海洋科技创新项目1.海洋环境监测与保护项目-海洋环境监测网络建设项目-海洋环境修复技术研究与应用项目-海洋生态保护与恢复项目-海洋污染治理技术研究与应用项目2.海洋科技成果转化项目-海洋新材料研发与应用项目-海洋生物医药研发与应用项目-海洋生物资源开发与利用项目3.海洋科技创新平台建设项目-海洋科技创新中心建设项目-海洋科技创新园区建设项目-海洋科技研发基地建设项目-海洋科技人才培养与引进项目三、海洋环保项目1.海洋污染治理项目-海洋油污治理及应急处置项目-海洋垃圾治理及资源化利用项目-海洋废水污染治理项目-海洋固体废物处理项目2.海洋生态修复与保护项目-海洋湿地保护与修复项目-海洋生物多样性保护项目-海洋自然保护区建设项目-海洋珊瑚礁保护与修复项目3.海洋气候变化应对项目-海洋气候观测与预测系统建设项目-海洋气候变化影响研究与适应项目-海洋碳汇与碳排放核查项目四、海洋交通运输项目1.港口建设与拓展项目-新建海洋综合交通枢纽项目-港口装备升级与改造项目-港口物流配套设施建设项目-湾区发展与港口协同项目2.航道疏浚与维护项目-主要航道疏浚与维护工程项目-港口航道进出口改善项目-港口码头污染治理与防护工程项目-港口淤泥处理与利用项目3.海洋交通安全与管理项目-船舶监测与安全管理系统建设项目-海上巡航与执法船舶配置项目-海洋交通事故应急救援项目-港口港湾规划与管理项目综上所述，广东省海洋经济发展“十二五”规划重点项目涵盖了海洋产业、海洋科技创新、海洋环保以及海洋交通运输等多个方面。
汕尾建设现代化海洋牧场路径初探
一、建设海洋牧场的重要意义1. 建设海洋牧场是保障国家“粮食安全”的重要举措我国人口多、耕地面积少，农用地用于食物生产的潜力有限，发展海洋牧场可以节约土地资源。
在产量相当的前提下，1口100米周长的网箱可置换至少90亩土地。
建设现代化海洋牧场，将为“用全球7%的耕地养活全球20%的人口”的难题提供解法。
2. 建设海洋牧场是推动加快建设海洋强市和推动经济高质量发展的重要突破口我国水产品产量常年居世界第一，而捕捞产量逐年萎缩，为满足优质水产动物蛋白需求，养殖是水产品总量增长的重要途径。
陆基和近海水产养殖面临空间、资源和环境约束等问题，而深远海水域辽阔、水质优良、水体交换速度快，是发展现代水产养殖业和海洋渔业经济的新空间。
汕尾作为广东海洋大市，发展现代化海洋牧场将是今后水产养殖产量提升的主要途径，也是未来海洋渔业经济的主战场。
3. 建设海洋牧场是保障人民高质量饮食需求的重要路径增加优质水产品供给有利于进一步满足人民群众对高质量蛋白的需求。
水产品作为人类食物的重要组成部分，富含丰富的蛋白质和微量元素，已成为继谷物、牛奶之后食物蛋白的第三大来源，占全球总蛋白供应量的 6.5％，占动物蛋白总供应量的16.4％。
建设海洋牧场是满足人民日益增长的美好生活需要的民生工程。
二、汕尾建设海洋牧场的基础与条件1. 优越的自然条件汕尾位于广东省东南部，海洋渔业是汕尾的传统产业和支柱产业。
汕尾海湾滩涂和浅海面积广阔，大陆架内（即200米水深以内）海域面积2.39万平方公里，相当于陆地面积的4.5倍，是海捕渔船的主要作业场所。
10米等深线内浅海、滩涂有6.96万公顷（浅海6.66万公顷、滩涂0.3万公顷），沿海岸有1600公顷的沙荒地，还有海洋、淡水、海淡水三类水产资源，为汕尾发展海水养殖业提供了良好的条件。
辖内有98个海域，有汕尾港、马宫港、捷胜港、遮浪港、小漠港、鲘门港、乌坎港、甲子港等12个渔港和红海湾、碣石湾两大海湾。
湛江市人民政府办公室关于印发湛江市支持现代化海洋牧场高质量发展十五条措施的通知
湛江市人民政府办公室关于印发湛江市支持现代化海洋牧场高质量发展十五条措施的通知文章属性•【制定机关】湛江市人民政府办公室•【公布日期】2023.08.29•【字号】湛府办〔2023〕14号•【施行日期】2023.08.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文湛江市人民政府办公室关于印发湛江市支持现代化海洋牧场高质量发展十五条措施的通知各县（市、区）人民政府（管委会），市府直属各单位：《湛江市支持现代化海洋牧场高质量发展十五条措施》已经市委、市政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
实施过程中遇到的问题，请径向市农业农村局反映。
湛江市人民政府办公室2023年8月29日湛江市支持现代化海洋牧场高质量发展十五条措施为全面贯彻党的二十大精神，深入贯彻习近平总书记关于建设海洋强国的重要论述和视察广东重要讲话、重要指示精神，贯彻落实省委关于海洋强省建设部署要求，打造现代化海洋牧场先行示范市，深耕海上牧场，打造“蓝色粮仓”，现结合实际制定以下措施。
一、支持海洋牧场种业体系建设。
支持建设南方水产种业基地，打造水产种业“硅谷”，对达到连片规模200亩以上、自主育成突破性新品种的新增省级水产种业创新园项目或新增获批的省级水产品（对虾、海水鱼等品种）育种项目，一次性给予不超过1000万元财政补助资金。
对当年新增的中央预算内水产良种类种业提升工程项目，且投资方向为水产种质资源场或水产种业育繁推一体化或繁种基地的，每个项目给予不超过1000万元的财政补助资金。
支持创建国家级、省级水产原良种场，优先储备良种选育、良种扩繁推广项目。
（市农业农村局牵头，市财政局按职责分工落实）二、支持深远海养殖装备建设。
通过竞争性遴选的方式，重点对在我市投资且在我市作业的重力式网箱或桁架养殖装备以“先建后补”方式给予补助：对当年新建的规模达50个（含）标准箱以上的重力式网箱建设项目，按照不超过总造价的30%进行补助，且根据网箱周长设置补助上限，其中40米≤周长<60米，补助上限8万元；60米≤周长<90米，补助上限16万元；周长≥90米，补助上限24万元；对当年新建的桁架类养殖装备建设项目，按照不超过总造价30%的标准进行补助，且根据不同体积的包围水体设置补助上限，以1万立方米水体为起点，分九档建设规模予以补助，最高补助上限不超1000万元。
广东渔港建设研究报告
养殖与捕捞的产量 比例 由２ ０ ０ ５ 年 的７ ３： ２ ７ 转变为２ ０ １ ０ 年 的７ ７： ２ ３ 。以培育发展渔业龙头企业和建设出 口加 工基地为抓手 ，加 快 发 展 渔业 二 、三 产 业 ，推 进 渔 业 产 业 转 型升 级 。２ ０ １ ０ 年 渔 业 二 、三产业产值分别达 ￣ Ｊ １ ３ ２ ７ 亿元和６ ０ ８ 亿元，年均递增７ ． ７ ％ 和 ｌ ２ ． １ ％ ，远快于第一产业６ ． ８ ％ 的增长速度，二三产业比重由２ ０ ０ ５ 年４ ７ ％ 提 高Ｎ５ ６ ％ 。 自２ ０ ０ ４ 年 实施沿海渔 民转产转业议案 以来，全省财政共安 排用于扶持沿海渔 民转产转业资金达５ 亿 多元 ， 安排建设渔民安 居工程３ ０ ０ ５ 户 ，安排扶持渔业产业发展项 目２ ８ ０ 多个 ，培训渔 民 近２ 万人 ，直接和 间接带动渔民就业２ 万多人。政 策性渔业保险 迈入新阶段，累计为全 省出事渔 民、渔船支付互助补偿金 １ ３ ４ ３ 万元 。建立了渔民最低 生活保障和医疗保险制度 ，渔 民的社会 保障水平不断提高 。 上述情况表明 ，渔 业经济在广东农业经济和海洋 经济 中都 有着重要的地位和作用 。 ２ 、渔港建设 自２ ０ ０ ５ 年３ 月３ ０ｔ ３ 广 东省第十届人 民代表大会 常务委员会 第十七次会议审议通过省人民政府 《 关于加强渔港建设议案 的 办 理 情 况 报 告 》以来 ， 广 东 省 渔 港建 设取 得 了较好 较 快 的发 展 。 以渔 港 建 设 为 重 点 的渔 业基 础 设 施 建 设 ，特 别 是 是 国 家 中心 渔 港和 国家一级渔港的建设卓有成效 ，推动其他渔港改造 ，形成 渔港现代化 、渔业产业化、渔区城镇化 、临港产业多元化的现 则，仍然还是在政府统制和 国有垄断的 “ 龟壳里残喘余生” ，又 何谈什么改革 ？要知道 ，中国从来 都不缺 少组建民营银行的冲 动 。早在 １ ９ ９ ６年，由全 国工商联组建 中国第一家 也是 目前惟一 的 一 家 大 股 东 由 民营 企 业 构 成 的 民营 银 行 — — 民 生 银 行 。 民生 银 行 成 功 之 后 ，进 入 银 行 业 俨 然 成 为 了许 多 民营 企 业 期 盼 的 梦
广东省渔港及渔业船舶管理条例广东省
广东省渔港及渔业船舶管理条例广东省Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】广东省渔港及渔业船舶管理条例（征求意见稿）第一章总则第一条（立法目的）为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔港设施、渔业船舶和从业人员人身、财产的安全，促进渔业经济科学发展，根据有关法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条（渔港及渔业船舶定义）本条例所称是指渔港，是指专门为渔业生产服务和供渔业船舶停泊、避风、装卸渔获物、补充渔需物资的人工港口或者自然港湾，包括综合性港口中渔业专用码头、渔业专用水域和渔业船舶专用锚地。
本条例所称渔业船舶，是指从事渔业生产的船舶以及为渔业生产服务的船舶和渔业公务船舶。
第三条（适用范围）在本省行政区域内及管辖水域从事渔港规划、建设、经营和管理，渔业船舶设计、建造、修理、使用等相关活动的，应当遵守本条例。
第四条（职责分工）县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内渔港和渔业船舶的管理工作。
渔政渔港监督、渔业船舶检验机构按照国家和省有关规定，对渔港和渔业船舶实施具体监督管理。
县级以上人民政府各相关行政主管部门以及渔港所在地乡镇人民政府，按照职责分工，协同做好渔港和渔业船舶管理工作。
第五条（鼓励措施）县级以上地方人民政府应当支持渔港建设，鼓励渔业船舶采用节能、环保、高效的新技术、新工艺和新材料。
县级以上地方人民政府应当建立健全渔港及渔业船舶安全管理信息系统，提高渔港及渔业船舶安全生产管理水平。
第二章渔港规划与建设第六条（布局规划）省人民政府渔业行政主管部门应当根据国家渔港布局规划及本省经济和社会发展的需要，会同省发展改革、交通等部门和有关市、县人民政府，编制全省渔港布局规划，报省人民政府批准后实施。
渔港布局规划应当体现合理利用岸线资源的原则，符合海洋功能区划、土地利用总体规划和城乡规划，并与港口布局规划、防洪规划等相衔接。
广东省渔港和渔业船舶管理条例
广东省渔港和渔业船舶管理条例渔港和渔业船舶管理中存在的困难和问题，实施渔港和渔业船舶有效管理，保障渔业从业人员的生命财产安全,促进渔业经济可持续发展。
下文是广东省渔港和渔业船舶管理条例，欢迎阅读!广东省渔港和渔业船舶管理条例全文第一章总则第一条为了加强渔港和渔业船舶管理，保护渔港和渔业船舶所有者和经营者的合法权益，保障渔业生产安全，促进渔业发展，根据《中华人民共和国渔业法》等法律法规，结合本省实际，制定本条例。
第二条本条例适用于本省行政区域及管辖水域内渔港的规划、建设、维护、经营和管理，渔业船舶的设计、制造、维修、使用和管理。
第三条县级以上人民政府渔业行政主管部门负责本行政区域内渔港和渔业船舶的管理工作。
县级以上人民政府渔业行政主管部门所属的渔政监督管理机构、渔业船舶检验机构具体负责对渔港和渔业船舶的监督管理。
县级以上人民政府公安边防、工商等部门以及渔港所在地乡镇人民政府，按照各自职责做好渔港和渔业船舶的监督管理工作。
第四条县级以上人民政府应当加强渔港建设，鼓励渔业生产采用节能、环保、高效的新技术、新工艺和新材料，促进现代渔业发展。
县级以上人民政府应当推进渔港和渔业船舶管理信息化建设，建立健全管理信息系统，提高服务水平。
第二章渔港规划与建设第五条省人民政府渔业行政主管部门应当根据国家渔港布局规划及本省经济和社会发展的需要，会同省发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等部门和有关市、县人民政府，编制全省渔港布局规划，报省人民政府批准后公布实施。
县级以上人民政府渔业行政主管部门应当根据全省渔港布局规划，会同发展改革、城乡规划、交通运输、海事、环保等有关部门及渔港所在地的乡(镇)人民政府，编制本地区渔港建设规划，报本级人民政府批准实施，并报上一级人民政府渔业行政主管部门备案。
第六条渔港布局规划、建设规划应当体现合理利用岸线资源的原则，符合海洋功能区划、土地利用总体规划和城乡规划，并与港口、航道、防洪等相关专业规划相衔接。
渔港建设可行性研究报告
二、技术可行性
1.渔港选址分析
渔港选址是渔港建设的关键环节，其成功与否直接关系到渔港的未来运营效率和经济效益。选址分析主要包括地理位置、水文条件、气象条件、交通状况等方面。地理位置要求渔港靠近渔业作业区，方便渔民进出；水文条件需满足渔船停靠和装卸作业的需求；气象条件要考虑到灾害性天气的频率和影响；交通状况则需保证渔港与陆路、水路交通网的顺畅连接。
在技术可行性分析中，我们还应考虑到项目的技术创新点，如采用先进的海洋工程技术、环保技术以及智能化管理系统等，以提升渔港的整体技术水平和运营效率。
4.投资估算
投资估算是对渔港建设项目所需资金总额的预测，包括建设成本、设备购置成本、人工成本、运营成本等。准确的投资估算是确保项目资金筹措和财务管理的基础。
1.国家政策支持：近年来，国家高度重视渔业产业发展，出台了一系列政策扶持措施，为渔港建设提供了良好的政策环境。
2.渔业产业需求：随着渔业产业的快速发展，渔民对渔业生产服务设施的需求日益增长，渔港建设成为满足渔民需求的重要途径。
3.地区经济发展：渔港建设将带动当地经济发展，促进就业，提高渔民收入，对地区经济发展具有积极意义。
在经济效益分析中，我们采用以下假设和参数：
建设期为3年，运营期为20年。
投资回收期不超过10年。
净现值（NPV）大于零。
内部收益率（IRR）高于行业基准收益率。
四、风险评估
1.政策风险
政策风险是指由于政府政策变化、法律法规调整等因素，可能导致项目实施困难和运营成本增加的风险。在渔港建设项目中，政策风险可能来源于渔业政策、环保政策、土地使用政策等。为降低政策风险，项目方应密切关注相关政策动态，加强与政府部门的沟通，确保项目符合国家法律法规和产业政策。
广东海洋经济综合试验区发展规划
广东海洋经济综合试验区发展规划广东海洋经济综合试验区发展规划的主要目标是充分发挥广东的地理优势和资源优势，推动海洋经济的快速发展，促进区域经济的转型升级。
下面将从区域定位、发展目标和重点任务三个方面详细阐述广东海洋经济综合试验区的发展规划。
一、区域定位广东海洋经济综合试验区位于广东省南部，西临珠江三角洲经济区，东邻福建闽台经济区，南濒南海，地理位置十分优越。
广东海洋经济综合试验区的区域定位是建设国际一流的现代海洋经济综合试验区，形成对现代海洋产业链的引领带动，成为国家经济发展的重要增长极和战略资源保障基地。
二、发展目标广东海洋经济综合试验区的发展目标是到2035年，形成以岭东沿海经济带、黄江生态园区为核心的现代化海洋经济综合试验区。
具体目标包括：海洋产业规模达到5000亿元以上，增长率明显高于全国平均水平；海洋科技创新能力显著提升，成为全国重要的海洋科技创新中心和高端人才汇聚地；海洋生态环境得到有效保护和修复，成为全国海洋生态文明建设的示范区；海洋开放合作水平大幅提升，成为国际海洋合作交流的重要窗口。
三、重点任务1.建设海洋产业集聚区：加快培育壮大海洋产业，特别是海洋经济支柱产业，包括海洋能源、海洋科技、海洋生物、海洋文化等。
通过建设一批海洋科研院所和创新基地，吸引国内外高端人才和科技创新资源，推动海洋科技创新成果的转化和产业化。
2.加强海洋生态环境保护：加强海洋污染治理，推动海洋生态环境的保护和修复工作，提高海洋资源的可持续利用率。
建设一批海洋生态保护区和海洋公园，加强海洋环境监测和生态修复工作，形成绿色发展的海洋经济模式。
3.拓展海洋开放合作：积极参与国际海洋合作交流，加强与港澳地区的经济合作，推动海洋产业的对外合作深入发展。
建设一批国际性的海洋合作平台，吸引国内外优质海洋项目入驻，培育具有国际竞争力的海洋企业。
4.建设海洋经济支撑体系：加强海洋产业链的建设，推动海洋经济的协同发展。
建设一批港口物流基地，完善海洋运输体系。
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■ 文｜《海洋与渔业》记者 李奕雯
广东将建17个渔港经济区
带动渔业提质增效转型升级
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2018
年4月，国家发改委和农业农村部联合印发了《全国沿
海渔港建设规划（2018-2025年）》，规划中提出通过建设中心渔港64座、一级渔港85座，推动形成10大沿海渔港群、93个渔港经济区，带动一二三产业融合发展，形成新增万亿产值的产业规模，成为渔业的增长点和沿海经济社会发展的增长极。
规划出台后，在社会上产生了较大反响，这是在国家层面首次正式提出渔港经济区的概念并作出了具体部署。
渔港经济区建设目标任务和要求的提出，是国家对乡村振兴战略、渔业产业转型升级、渔业提质增效、渔业绿色发展的一种具体实现形式。
广东省农业农村厅渔业发展处有关负责人表示，省委省政府历来高度重视渔港建设及渔港多功能发展。
规划出台后，面对全新的工作理念和目标指向，广东省加大调研力度，经过策略研究，计划在14个沿海渔业市（区）推动形成汕头海门、惠州-深圳、海陵岛-阳西、湛江湾等17个渔港经济区，以深入推进广东渔业的产业结构调整，加快推进渔业由增产导向转向提质导向，充分挖掘渔业多种功能，促进渔业业态更多元、形态更高级、分工更优化，不断拓展渔业增值空间。
阳江东平渔港
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渔港是渔港经济区建设和发展的重要载体
渔港是集渔船停泊与避风、鱼货装卸、物资补给、冷藏加工、
流通贸易、船网工具修造为一体的渔业综合生产基地，是渔区人流、
物流、资金流、信息流的重要集散地，是现代渔业综合管理的核心。
1994年起，广东连续10年实施了省人大《关于加强渔港建设的议案》，2003-2015年，沿海渔港项目累计投资约6.4 亿元，其中争取中央及
省级财政资金5.7亿元；2016年广东省启动现代渔港项目建设，省级
财政共投入约10亿，支持13个沿海渔港及避风锚地建设；2016-2018年，申报农业部渔港升级改造及整治维护项目15个，争取扶持资金2.64
亿元。
通过多年持续资金投入，广东省渔港设施得到改善，沿海渔港
布局框架初步形成。
全省沿海现有各类渔港136 座，其中中心、一级
渔港21座，二级渔港29座，三级渔港50 座，渔船就近进港安全避风
容量达到近2万艘。
渔港经济区是在建设现代渔港的基础上，密切结合城镇建设和
产业集聚，使之形成以渔港为龙头、城镇为依托、渔业为基础，集渔
船避风补给、鱼货交易、冷链物流、精深加工、海洋药物、休闲观光、城镇建设为一体，区域产业结构平衡、产业层次较高、辐射效应明显
的现代渔业经济区。
要打造具有活力的渔港经济区，前提必须有厚实
的基础条件、良好的区位条件、丰富的渔业资源和完善的配套设施。
渔港的可持续发展是目前渔港经济区发展的共识。
新形势下，广东省积极落实海洋强省战略和渔业强省战略，坚
持“强化渔港避风减灾能力、拓展渔港经济产业链、提升渔港多功能
现代化水平”为渔港建设方向，着重以渔港基础设施的配套完善和装
备现代化，带动渔业村镇的振兴和渔港经济区的发展。
阳
江
闸
坡
渔
港
闸
坡
渔
港
渔港经济区建设
是渔业转型升级的需要
2月22日，农业农村部在京召开渔业高质量发展推进会，强调提高渔业“走出去”水平，促进渔港振兴，优化完善支撑保障体系，为渔业高质量发展提供强有力的保障。
我国经济已由高速增长转向高质量发展，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期。
渔业是大农业的重要组成部分，同样面临着适应经济进入新常态、实现转型升级的历史性任务。
渔港经济区对于渔业提质增效转型升级、调整渔业产业结构、解决渔民转产转业、繁荣渔业经济、促进地方社会经济的健康和可持续发展有重要作用。
广东省现阶段综合性渔港经济区建设尚处于粗放型发展阶段，产业化及城镇化水平不高、产业集聚功能不强。
加强渔港经济区建设，是促进渔业经济增长方式转变的需要，是全省渔业产业健康、可持续发展的需要。
广东可充分利用沿海渔区生态优势，历史人文优势、将其转化为发展生态经济的优势。
加强渔港建设，推动形成沿海渔港经济区、保税渔港
和南海渔港群。
一方面可为渔民、渔
船和远洋渔业发展提供后方基地和安
全保障，另一方面，也为推动海上丝
绸之路建设、加强国际渔业合作、促
进海洋渔业的可持续发展提供有效支
撑。
加强渔港经济区建设，还可以延
伸渔业产业链条、提高产业集聚、拓
展渔业发展空间，为社会提供更多更
好的绿色生态产品和服务，通过发展
海上观光、休闲垂钓、海滨旅游等新
产业、新业态，创建一批沿海特色生
态旅游示范村镇和精品线路，打造绿
色生态环保的渔村生态旅游产业链。
加大投融资
完善17个渔港经济区建设
渔港经济区建设, 除了渔港自身
条件和区位条件外, 关键在于对发展
渔港经济的基础设施和配套服务设施
的支撑保障。
渔港经济区基础设施建
设具有初始投资大、回报期限长、社
会效益外溢的特点，在前期建设过程
中, 需要政府财政资金的大力扶持。
可大力推进PPP模式，调动社会各方
积极性, 吸引社会资金参与渔港公益
性设施建设和渔港经济投资建设, 鼓
励企业投资经营性设施建设, 并依托
渔港经济区内经营收入和周边土地增
值收益，开发海域和临港土地以及通
过项目开发带动渔港经济区的基础设
施建设的投入，提高渔港建设和运营
效率，形成多元化投资机制。
广东将依托现有中心渔港、一
级渔港及周边其他渔港，根据各地区
位条件、产业基础、城镇发展、海域
岸线分布，从加强渔港基础设施建设，
完善水产冷链物流产业链，发展水产
品精深加工，发展渔业船舶、游艇修
造业，打造休闲渔业产业，建设远洋
渔业生产基地，深化渔业开放合作等
方面着手建设。
规划期内将支持建设中心渔港
11 座，建设一级渔港16座，渔船安
全避风容量达到32450 艘，有效避风
率达到 57.80%，推动形成饶平、南
澳岛、汕头海门、揭阳、陆丰、汕尾
（马宫）、惠州-深圳、珠江口、珠海、
江门、阳东、海陵岛-阳西、茂名、
湛江湾、遂溪-廉江、雷州、徐闻 17
个渔港经济区，并鼓励有条件的渔港
经济区，利用自由贸易区规则和国家
优惠政策，积极参与合作，先行先试，
推动以渔港为基点，渔港渔村渔业一
体化发展、尽快形成在国内外有影响
力的海洋渔业综合发展布局。
海洋渔业
品清湖渔港
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