运输组织
第11章道路货物运输-第3节道路货物运输组织及第4节道路货物运输质量

第三节道路货物运输组织【本节知识点】【知识点】整车货物运输组织【知识点】零担货物运输组织【知识点】特种货物运输组织【知识点】集装箱货物运输组织【知识点】公路快件运输组织【知识点】整车货物运输组织整车货物运输是指一次托运的货物重量在3吨(含)以上或不足3吨,但性质及体积、形状需要一辆3吨以上的汽车运输的货物运输方式。
其具有以下特点:1.货源相对单一。
2.运输过程中出现差错的可能性小,3.运输组织工作较简单;4.运费相对于零担运输较低;整车货物运输组织工作主要有:货源组织与计划、车型选择、装货、开单、运输、目的地卸货、交接等。
【知识点】零担货物运输组织是指托运人的货物不足3吨,采用一车多主,集零为整,使用零担专用车的货物运输组织方式。
零担货物运输的主要特点:一票托运量小,托运批次多,托运时间和到站分散,一辆货车所装货物往往由多个托运人的货物汇集而成并由几个收货人接收。
1.零担运输的程序:办理托运-验货过磅-开票收费-吊签入库-分线堆码-编配货单-点件装车-办理托运-运行-到站卸货-对授路单-点件入库-收票交货2.零担货物运输的组织形式◆零担货运班车。
其特征是定期开行于既定的路线上,有固定的停靠站、点,可以装卸货物。
有普通零担货运班车和快件零担货运班车。
普通零担货运班车特点:因停靠站点多,运行时间较长,车辆出车时间利用系数低,但为沿线的货物托运人提供了方便的运输条件。
快件零担货运班车特点:也称为直达零担货运班车。
沿途站点不办理货物托运和装卸,出车时间利用系数高,运送速度快。
◆不定期零担货运车。
有时也称为加班车。
1.零担货物运输网络与中转业务零担货物运输网络是指将不同营运路线上各地的零担货运站、点,连接成路线网络,沟通货流信息,配合协作开展中转业务。
零担货物的中转作业有三种方式:(1)落地法。
将整车零担货物全部卸下交中转站入库,由中转站按货物的不同到站重新集结,另行安排零担货车分别装运,继续运到目的地。
货物运输的组织结构

货物运输的组织结构货物运输是现代经济活动中不可或缺的环节之一,它背后的组织结构包括了许多不同角色的参与者和复杂的业务流程。
本文将介绍货物运输的组织结构,包括了货运代理、运输公司、海运、空运和陆运运输,以及它们之间的协作关系。
1. 货运代理货运代理是货物运输中起到关键作用的参与者之一,他们为货主提供了非常重要的服务。
货运代理负责中介协调货物运输的全过程,包括货物提货、订舱、运输、报关等等一系列运输流程。
货运代理在货物中转和调配整个运输链条过程中也扮演着重要的角色。
2. 运输公司货运代理是服务于货主的,而运输公司则是直接承担运输货物的责任。
运输公司包括了许多类型的企业,衬衫海运航运公司,陆运公司以及航空公司等等。
在多数情况下,运输公司由地方政府进行授权,以保证整个运输过程的安全、合法性。
3. 海运对于长距离或过海货物运输,海运是一种广泛使用的运输方式。
海运线路相对稳定,通常需要较长的时间来完成。
海运的运力通常由运输公司拥有、控制或租赁。
运输公司将货物装载在货轮上在间隔相等的时间里,船只沿特定的航线、经过特定的港口运输货物。
4. 空运航空运输是货运的另一种流行方式。
这种运输方式速度快,可靠性高,但成本也相应较高。
贵重物品或需要紧急运输到达的货物通常会使用空运。
货物通过航空公司的航班复杂网络进行转运,并由接收方在目的地机场进行提货。
5. 陆运陆运是货物运输中最基本的一种方式,通常用于短距离、城市内的货物配送。
道路运输通常由物流公司或加油站等其他运输公司运行,并位于路边或货运仓库附近。
陆路运输也包括铁路或运输管道等方式。
6. 协作关系货物运输涉及到了很多参与者,在整个运输链条中,这些参与者之间的协作关系至关重要。
货运代理在货物运输的中间起到了协调作用,负责监督整个运输的进程,在出现意外事件时也负责处理。
运输公司承担着货物的安全运输责任,主要负责货物到达目的地。
而海运、空运和陆运则是通过运输网络来实现货物的配送。
运输组织学教案大纲

《运输组织学》课程教学大纲一、课程简介和教学目标1. 课程简介当前,旅客和货物运输规模呈现出快速增长态势,根据运输企业的经营特点,采取加强运输企业经营组织管理的措施,以实现运输企业生产经营的安全、畅通和高效,对于促进运输企业自身的可持续发展,确保运输行业长期稳定健康发展具有重要意义,因此,《运输组织学》是交通运输专业的一门重要专业基础必修课,本课程系统介绍运输组织学的基础知识、基本方法和运输组织学的相关知识,基本内容包括:运输组织基础理论、运输需求调查技术、运输量定性预测技术、运输量定量预测技术、运输车辆运用程度评价、运输企业服务质量评价、普通货物运输组织与调度、特种货物运输组织、甩挂运输组织、旅客运输组织与调度等专门知识。
通过本课程的学习,使学生正确理解道路运输组织学的基本理论,掌握运输组织与调度的技巧,掌握运输服务质量评价的方法,理解甩挂运输组织的形式等知识,培养学生的专业能力,为以后从事运输组织与运营管理工作奠定坚实基础。
1. Course introductionAt present, the scale of passenger and cargo transportation is showing a trend of rapid growth. According to the operating characteristics of transportation enterprises, measures to strengthen the operation and organization and management of transportation enterprises are adopted to realize the safety, smoothness and efficiency of transportation enterprises' production and operation. Sustained development is of great significance to ensure the long-term stable and healthy development of the transportation industry. Therefore, "Transportation Organization" is an important professional basic compulsory course for transportation majors. It systematically introduces the basic knowledge, basic methods and relevant knowledge of transportation organization, including the basic theory of transportation organization, transportation demand survey technology, qualitative prediction technology of transportation volume, quantitative prediction technology of transportation volume, application degree evaluation of transportation vehicles, service quality evaluation of transportation enterprises, transportation organization and scheduling of general goods, special goods Special knowledge of material transportation organization, drop and hang transportation organization, passenger transportation organization and scheduling, etc. Through the study of this course, the students can correctly understand the basictheory of road passenger and cargo transportation organization and scheduling, master the skills of transportation organization and scheduling, master the methods of transportation service quality evaluation, understand the form of hanging transportation organization and other knowledge, cultivate the professional ability of students, and lay the foundation for later transportation organization and operation management.2. 教学目标教学目标1 正确理解运输组织学中的基本概念和重要知识点,了解该领域的发展现状和趋势,构建运输组织学的基本理论知识体系。
运输组织协调措施(一)

运输组织协调措施(一)运输组织协调随着物流业务的增多和运输模式的多样化,运输组织的协调与管理变得越来越重要,只有有效地协调和管理,才能确保物流运输的顺畅和高效。
有效调度运输资源通过有效调度运输资源,可以降低运输成本,提高服务水平。
具体措施如下: - 合理规划运输线路,避免重复行驶和浪费; - 统一调度运输资源,避免低效利用和损失; - 引入智能化物流系统,提高资源利用效率和精准度。
加强与供应链伙伴的协作与供应链伙伴的协作是运输组织协调的关键之一,通过加强协作可以实现以下目标: - 共享信息和资源,提高运输效率和客户满意度;- 加强沟通和合作,解决运输过程中的问题和风险; - 共同制定运输计划和目标,保障整体利益最大化。
优化运输方式和工具优化运输方式和工具是提高运输效率和降低成本的有效手段,具体措施包括: - 选择合适的运输方式,根据不同的产品、量级和时效性灵活运用; - 引入先进的运输工具,提高运输速度和安全性; - 推广绿色运输,降低能源消耗和环境污染。
提高员工素质和管理水平运输组织协调和管理的最终目的是提高员工素质和管理水平,建立高效的运输体系。
具体措施如下: - 建立完善的培训机制,提高员工专业技能和服务水平; - 设定科学的绩效考核和激励机制,增强员工的归属感和责任心; - 运用现代管理工具和方法,提高管理效率和决策能力。
结语运输组织协调是物流运营和管理的关键要素,不仅关系到企业的生产和服务效率,还关系到客户的满意度和市场竞争力。
只有不断优化和完善运输组织协调机制,才能应对日益变化的市场需求和挑战。
运输组织协调随着物流业务的增多和运输模式的多样化,运输组织的协调与管理变得越来越重要,只有有效地协调和管理,才能确保物流运输的顺畅和高效。
有效调度运输资源通过有效调度运输资源,可以降低运输成本,提高服务水平。
具体措施如下: - 合理规划运输线路,避免重复行驶和浪费; - 统一调度运输资源,避免低效利用和损失; - 引入智能化物流系统,提高资源利用效率和精准度。
运输组织学复习资料

运输组织学复习资料复习纲要第⼀章1.什么是运输组织?P5答:(1)概念:运输组织是在运输企业的⽣产和经营实践中发展起来的关于运输资源进⾏科学、经济、合理配置和利⽤的理论和技术。
从运输企业⽣产组织管理、社会化⽣产要求、系统整体优化、资源合理配置利⽤。
2.简述旅客运输⽣产过程及其组织⼯作的基本要求。
P8答:旅客运输服务对象的运输流程可以简单描述为:(1)旅客获得乘坐交通⼯具的凭证;(2)旅客从始发地港、站登乘交通⼯具开始运输;(3)旅客在途中运输,包括中转和换乘;(4)旅客到达⽬的地,离开交通⼯具,终⽌运输。
(办理凭证、开始、途中、终⽌)基本要求:1)旅客运输市场调查和旅客运输需求预测分析;了解不同旅客群体(客流)的数量、流向、流程、流时、旅⾏服务需求及其变化,分析各种运输⽅式的市场占有率;2)根据市场需求开发有竞争⼒的、满⾜不同层次需求的多样化旅客运输产品和运输服务;3)合理运⽤运输技术设备、能源和⼈⼒资源;4)提供⽅便的客票预订和发售服务、良好的候车(船、机)环境和旅客乘降服务,安全、快速、舒适的运载⼯具;旅⾏途中优质规范的餐饮、卫⽣和⽂娱服务,信息服务、各种延伸服务,旅客投诉和理赔服务。
5)运输过程的监控和调度指挥,保证旅客和⾏李包裹安全、迅速和⽅便的输送。
6)运输活动的安全、技术和经济考核、统计分析和管理。
3.简述货物运输⽣产过程及其组织⼯作的基本要求。
P11答:货运业务主要在货运港站进⾏,⼀般分为发送作业、途中作业、到达作业。
(1)发送作业:货物在始发港站的各项货运⼯作称为发送作业。
(提交运单、货运受理、货物检查、货物装运、填制票据。
)(2)途中作业:货物在运送途中发⽣的各项作业统称为途中作业。
(货物交接、货物中转)(3)到达作业:货物在到达站发⽣的各项货运作业统称为到达作业,主要包括货运票据的交接、货物卸车、保管和交付等内容。
(装卸准备、卸货作业、货物保管、货物交付、货运理赔)基本要求:1)货物运输市场调查和运输需求预测分析;2)根据市场需求开发有竞争⼒的优质货物运输产品和运输服务;3)组织货源货流,制定运输⽣产计划和运载⼯具运⽤计划,合理运⽤运输技术设备的运输能⼒。
运输组织学

运输组织学1、现代交通运输系统是由铁路、公路、水路、航空、管道五种交通运输方式及载运工具、运输基础设施(线路、场站)和运输经营管理系统结构的立体化综合运输系统。
2、现代交通运输系统的功能可以概括为:实现人流、物流的经济有序的流动,满足社会生产和生活中多样化的运输需求,促进人类的活动空间和经济空间的形成和拓展。
3、运输的作用是克服出行起终点(客运)或产品的生产与需求(货运)之间存在的空间和时间上的差异。
运输的目标是要以最少的时间和费用完成人或物品的运输任务。
4、运输具有对产品进行临时储存的功能。
5、运输与物流的关系:(1)运输是物流活动中的重要环节;(2)运输与包装的关系,货物包装的材料、规格、方法等都不同程度地影响着运输方式及同种运输方式对运输工具的选择。
(3)运输与装卸搬运的关系,装卸搬运活动的速度和质量,直接影响着货物的运送速度和途中运输的安全性。
装卸搬运还是各种运输方式的衔接环节。
(4)运输与配送的关系,运输与配送是关联性非常密切的两个环节,主要是因为完成整个物流活动,通过配送后才能将货物送到最终消费者的手里。
运输是两点之间的货物输送,配送是指一点对多点的货物运输工程。
(5)运输与仓储的关系,仓储是货物的临时停止状态,最终的目的是将货物分拨到合适的地点,同时,仓储活动又是运输过程的调节手段。
6、运输组织是在运输企业生产和经营实践中发展起来的关于运输资源合理配置和利用的理论技术,运输组织学是研究如何合理配置运输资源,实现少投入、多产出的管理技术经济学。
7、完整运输产品是指在一定的时间期限内,利用一种或多种载运工具,实现客户所要求的从起始地到目的地的货物位移服务,它具有以下三种实现方式:市场方式、企业方式、联盟方式。
8、运输生产过程包括运输准备作业、运输生产作业、运输辅助工作。
9、现代运输方式按照运输线路分类:干线运输、支线运输、二次运输、厂内运输。
按运输协作程度分为:独立运输、联合运输、多式联运。
运输组织协调措施

运输组织协调措施一、前言运输组织协调是物流体系中的重要环节,它涉及到货物的运输、配送和交付等多个方面。
为了确保物流体系的顺畅运转,必须采取一系列有效措施进行协调。
本文将从角色分工、信息共享、资源整合等多个方面提出具体措施。
二、角色分工1.明确责任:在物流体系中,各个环节都需要有专门负责的人员来进行协调。
因此,在运输组织协调中,必须明确各方的责任和职责,并建立相应的管理机制。
2.建立团队:组建专门的运输组织协调团队,由专业人员担任,并定期进行培训和交流,以提高其协调能力和执行力。
3.加强沟通:各个环节之间要加强沟通,避免信息断层和误解。
同时,要建立联络机制,及时了解各方情况,并及时反馈问题和解决方案。
三、信息共享1.建立信息平台:建立统一的信息平台,实现各个环节之间信息共享和数据交换。
同时,要加强对数据安全性的保护。
2.完善信息系统:完善各个环节的信息系统,以便及时获取运输、配送和交付等相关信息。
同时,要建立数据分析机制,对数据进行分析和挖掘,以发现问题和提高效率。
3.加强信息共享意识:各个环节之间要加强信息共享意识,积极主动地向其他环节提供必要的信息,并及时反馈问题和解决方案。
四、资源整合1.优化运输路线:根据货物的特点和运输需求,优化运输路线,减少物流成本,并确保货物的安全和及时性。
2.整合货车资源:通过整合货车资源,实现货车的最大利用率,并避免空载和重载现象。
同时,要建立货车调度机制,以确保货车能够按时到达目的地。
3.协调仓储资源:协调仓储资源,实现仓库的最大利用率,并确保货物在仓库中的安全性和及时性。
同时,要建立仓库管理机制,对仓库进行有效管理。
五、风险管理1.建立应急预案:建立应急预案,并定期进行演练。
在发生突发事件时能够迅速响应并采取有效措施。
2.加强风险评估:加强对各个环节的风险评估,及时发现潜在问题并采取措施进行预防。
3.建立监测机制:建立监测机制,对运输、配送和交付等环节进行实时监控,并及时发现问题并采取措施解决。
运输组织管理模式

运输组织管理模式随着全球化的发展和经济的蓬勃发展,物流运输成为各个行业发展的重要支撑。
为了更好地管理和组织运输活动,各个企业和组织采用了不同的运输组织管理模式。
本文将介绍几种常见的运输组织管理模式,包括集中式管理、分散式管理和网络化管理。
一、集中式管理集中式管理是一种常见的运输组织管理模式,它将运输活动集中统一管理。
在这种模式下,企业或组织会设立一个专门的运输部门,负责统筹和协调所有的运输工作。
这个部门会负责运输计划的制定、运输资源的调配和运输过程的监控等工作。
集中式管理的优点是能够实现资源的最优配置,提高运输效率;缺点是决策过于集中,可能导致反应不灵活,难以适应市场变化。
二、分散式管理分散式管理是另一种常见的运输组织管理模式,它将运输活动分散到各个业务部门或地区进行独立管理。
在这种模式下,各个部门或地区会根据自身的需求和情况,自主制定运输计划和管理运输资源。
分散式管理的优点是能够更灵活地应对市场变化,更好地适应局部需求;缺点是资源利用不够高效,容易出现重复投资和资源浪费的问题。
三、网络化管理网络化管理是一种相对较新的运输组织管理模式,它通过信息技术的支持,将各个运输节点连接起来,实现信息的共享和资源的协同。
在这种模式下,运输节点之间可以实时交换信息,协调运输资源的调配和运输活动的安排。
网络化管理的优点是能够实现资源的最大化利用,提高运输效率和服务质量;缺点是对信息技术的要求较高,需要投入较大的成本。
除了以上三种常见的运输组织管理模式,还有一些其他的管理模式,如合作式管理、外包式管理等。
这些管理模式可以根据企业或组织的实际情况来选择和应用。
不同的运输组织管理模式适用于不同的场景和需求。
对于规模较大、运输需求较为复杂的企业或组织来说,集中式管理可能更适合,可以实现资源的集中调配和统一管理。
而对于规模较小、运输需求较为简单的企业或组织来说,分散式管理可能更适合,可以更灵活地应对市场变化。
对于需要实现资源共享和协同作业的企业或组织来说,网络化管理可能是一个较好的选择。
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运输组织是指进行货物运输市场的管理和站内运力与货流组织及管理。
具体包括以职能:⑴货运生产组织管理。
主要包括承运货物的发送、中转、到达等项作业,组织与其他运输方式的换装运输和联合运输及货物的装卸、分发、保管、换装作业,进行运力的调配和货物的配载作业,制定货物运输计划,进行货物运输全过程的质量监督与管理等项工作。
⑵货源组织与管理。
货源是运输市场中的基本要素,是货运经营者在市场中竞争的焦点。
货运站通过货运生产组织与管理,货源信息和货流变化规律等资料,及时掌握货源的分布、流向、流量、流时等特点,实现货物的合理运输。
货运站应加强与物资单位联系、洽商,承揽货运业务,并协助物资单位选择合理的运输方式和运输线路,签订有关运输合同和运输协议,为货运业务的有序运作提供可靠的保证。
⑶运力组织与管理。
货运站通过向社会提供货源、货流信息,组织各种类型的车辆从事货物运输,运用市场机制协调货源与运力之间的匹配关系,使运力与运量始终保持相对平衡。
⑷运行组织与管理。
根据货流特点确定货运车辆行驶的最佳线路和运行方式,制定运行作业计划,使货运车辆有序运转。
⑸参与货运市场管理。
货运站应协同行业管理部门,通过运输管理把货主、货运经营者和路运输管理部门机构有机地联系起来,运用经济杠杆和有效的管理手段.允分满足货主和参营者的需求,促使分散的社会车辆和物流组织化,运输秩序正常化,能源和资金利用合理化。
从而达到管理的目的,使货物运输各个环节和储运、装卸工具协调灵活地运转。
中转换装货运站的货物运输将以集装箱运输和零担货物运输为主要研究对象。
因此,货运站不仅要完成公路、水运、铁路集装箱和零担货物运输的中转换装,而且在不同的运输方式、不同企业之间的货物联合运输过程中,必然会产生货物中转换装的需求。
所以,货运站应为货物中转和因储运需要而进行的换装运输提供服务。
利用货运站内部装卸设备、仓库、堆场、货运受理点以及相应的配套设施保证中转货物安全可靠地完成换装作业,及时地运送到目的地。
装卸储存货运站应面向社会开放,为货主提供仓储、保管、包装服务,代理货主销售、运输所仓储的货物,并在货运站场内进行各种装卸搬运作业,以利于货物的集、疏、运。
分类在五种交通运输方式中,水运的货运场所一般成为港口、码头,管道运输的中转场所称为中间站,航空运输的机场一般为客货兼营,在机场内设有货运场站。
因此,通常意义的货运站主要有汽车货运站(也称公路货运站)和铁路货运站两种,这两种货运站处理货物周转量也最大。
铁路货运铁路货运站现状分析铁路货运站现有管理体制和生产组织方式已不适应市场对物流服务铁路货运站的需求。
尽管货运站从内部进行了不同范围和程度的改革,如运输业开展多种经营、发展货运代理、成立货运营销机构等,但并没有从根本上解决其发展问题。
收藏10939货运站编辑本词条缺少名片图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所,它有五大功能:①运输组织功能;②中转换装功能;③装卸储存功能;④多式联运和运输代理功能;⑤通讯信息功能;⑥综合服务功能。
货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。
中文名货运站种类汽车站、铁路站范围交通运输行业功能运输、中转、装卸、代理等目录1概述2功能▪运输组织▪中转换装▪装卸储存▪代理简介▪通讯信息▪综合服务3分类▪铁路货运▪汽车货运▪集装箱站1概述编辑货运站场是一个交通运输行业的通俗名称,泛指货物集结,待装运、转运的场所,规模可大可小,功能也有的完善、有的简单,没有严格的定义。
按照运输方式,货运站场可分为:公路货运站、铁路货运站、空运货运站,现在随着多式联运和集装箱运输的兴起,按货运站的功能划分更为合理,如:集装箱货运站(Containerfreight sta-tlon,简称CFS),是拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;配载中心,是为空车和轻载车寻找合适货物的场所;零担货运站,是经营零担货物运输的服务单位和零担货物的集散场所。
这些货运站场虽然形式规模上差别很大,但其核心业务都是运输组织。
随着近年物流概念的兴起和政府、企业对物流的重视,很多货运站场改称物流中心,引起了一些概念混淆。
现在大至一个城市或区域的行业的货物周转中心,小至一个生产或运输企业的仓库都被称为物流中心,造成了物流中心的泛滥,而按国家标准定义,真正能被称为物流中心并不多。
2功能编辑货运站主要有以下六大功能:运输组织是指进行货物运输市场的管理和站内运力与货流组织及管理。
具体包括以货运站下职能:⑴货运生产组织管理。
主要包括承运货物的发送、中转、到达等项作业,组织与其他运输方式的换装运输和联合运输及货物的装卸、分发、保管、换装作业,进行运力的调配和货物的配载作业,制定货物运输计划,进行货物运输全过程的质量监督与管理等项工作。
⑵货源组织与管理。
货源是运输市场中的基本要素,是货运经营者在市场中竞争的焦点。
货运站通过货运生产组织与管理,货源信息和货流变化规律等资料,及时掌握货源的分布、流向、流量、流时等特点,实现货物的合理运输。
货运站应加强与物资单位联系、洽商,承揽货运业务,并协助物资单位选择合理的运输方式和运输线路,签订有关运输合同和运输协议,为货运业务的有序运作提供可靠的保证。
⑶运力组织与管理。
货运站通过向社会提供货源、货流信息,组织各种类型的车辆从事货物运输,运用市场机制协调货源与运力之间的匹配关系,使运力与运量始终保持相对平衡。
⑷运行组织与管理。
根据货流特点确定货运车辆行驶的最佳线路和运行方式,制定运行作业计划,使货运车辆有序运转。
⑸参与货运市场管理。
货运站应协同行业管理部门,通过运输管理把货主、货运经营者和路运输管理部门机构有机地联系起来,运用经济杠杆和有效的管理手段.允分满足货主和参营者的需求,促使分散的社会车辆和物流组织化,运输秩序正常化,能源和资金利用合理化。
从而达到管理的目的,使货物运输各个环节和储运、装卸工具协调灵活地运转。
中转换装货运站的货物运输将以集装箱运输和零担货物运输为主要研究对象。
因此,货运站不仅要完成公路、水运、铁路集装箱和零担货物运输的中转换装,而且在不同的运输方式、不同企业之间的货物联合运输过程中,必然会产生货物中转换装的需求。
所以,货运站应为货物中转和因储运需要而进行的换装运输提供服务。
利用货运站内部装卸设备、仓库、堆场、货运受理点以及相应的配套设施保证中转货物安全可靠地完成换装作业,及时地运送到目的地。
装卸储存货运站应面向社会开放,为货主提供仓储、保管、包装服务,代理货主销售、运输所仓储的货物,并在货运站场内进行各种装卸搬运作业,以利于货物的集、疏、运。
代理简介车货运站除从事公路货物运输外,还应与其它运输方式开展联合运输,充分发挥各种运输方式的特点和优势,逐步完善综合运输体系。
货运站应通过交通信息中心和自身的信息系统,与其他运输方式建立密切的货物联运关系,协调地开展联合运输业务。
运输代理是指货运站为其服务区域内的各有关单位或个体,代办各种货物运输业务,为货主和车主提供双向服务,选择最佳运输线路,合理组织多式联运,实行“一次承运,全程负责”。
达到方便货主,提高社会效益和经济效益的目的。
通讯信息建立通讯信息中心,通过计算机及现代通讯设施,使货运站与该地区有关单位,乃至与周围省、市,以及与全国各省、市、区的路货运站场形成信息网络,从而获取和运用有关信息,进行货物跟踪、仓库管理、运输付款通知、运费结算、托运事务处理、发货事务处理和运输信息交换等。
通过网络系统,使货运站与港口、码头等交通设施有机联系,相互衔接,实现联网运输与综合运输。
同时面向社会提供货源、运力、货流信息和车、货配载信息等服务。
综合服务货运站除开展正常的货运生产外,还应提供与运输生产有关的服务。
如为货主代办报关、报检、保险等业务;提供商情信息等服务;开展商品的包装、加工、展示等服务;代货主办理货物的销售、运输、结算等服务。
另外,还应为货运车辆提供停放、清洗、加油、检测和维修服务;为货主和司助人员提供食、宿、娱乐服务等。
3分类编辑在五种交通运输方式中,水运的货运场所一般成为港口、码头,管道运输的中转场所称为中间站,航空运输的机场一般为客货兼营,在机场内设有货运场站。
因此,通常意义的货运站主要有汽车货运站(也称公路货运站)和铁路货运站两种,这两种货运站处理货物周转量也最大。
铁路货运铁路货运站现状分析铁路货运站现有管理体制和生产组织方式已不适应市场对物流服务铁路货运站的需求。
尽管货运站从内部进行了不同范围和程度的改革,如运输业开展多种经营、发展货运代理、成立货运营销机构等,但并没有从根本上解决其发展问题。
用现代物流思想指导货运站物流服务收藏10939货运站编辑本词条缺少名片图,补充相关内容使词条更完整,还能快速升级,赶紧来编辑吧!货运站是货物运输过程中进行货物集结、暂存、装卸搬运、信息处理、车辆检修等活动的场所,它有五大功能:①运输组织功能;②中转换装功能;③装卸储存功能;④多式联运和运输代理功能;⑤通讯信息功能;⑥综合服务功能。
货运站主要有汽车货运站和铁路货运站两种。
中文名货运站种类汽车站、铁路站范围交通运输行业功能运输、中转、装卸、代理等目录1概述2功能▪运输组织▪中转换装▪装卸储存▪代理简介▪通讯信息▪综合服务3分类▪铁路货运▪汽车货运▪集装箱站1概述编辑货运站场是一个交通运输行业的通俗名称,泛指货物集结,待装运、转运的场所,规模可大可小,功能也有的完善、有的简单,没有严格的定义。
按照运输方式,货运站场可分为:公路货运站、铁路货运站、空运货运站,现在随着多式联运和集装箱运输的兴起,按货运站的功能划分更为合理,如:集装箱货运站(Container freight sta-tlon,简称CFS),是拼箱货物拆箱、装箱、办理交接的场所;配载中心,是为空车和轻载车寻找合适货物的场所;零担货运站,是经营零担货物运输的服务单位和零担货物的集散场所。
这些货运站场虽然形式规模上差别很大,但其核心业务都是运输组织。
随着近年物流概念的兴起和政府、企业对物流的重视,很多货运站场改称物流中心,引起了一些概念混淆。
现在大至一个城市或区域的行业的货物周转中心,小至一个生产或运输企业的仓库都被称为物流中心,造成了物流中心的泛滥,而按国家标准定义,真正能被称为物流中心并不多。
2功能编辑货运站主要有以下六大功能:运输组织是指进行货物运输市场的管理和站内运力与货流组织及管理。
具体包括以货运站下职能:⑴货运生产组织管理。
主要包括承运货物的发送、中转、到达等项作业,组织与其他运输方式的换装运输和联合运输及货物的装卸、分发、保管、换装作业,进行运力的调配和货物的配载作业,制定货物运输计划,进行货物运输全过程的质量监督与管理等项工作。