停车场智能化管理系统方案
智慧停车管理系统设计方案
智慧停车管理系统设计方案智慧停车管理系统是一种利用现代科技手段来对停车场进行智能化管理的系统。
该系统可以对停车场进行实时监控、车辆信息记录、收费管理等功能，并通过互联网和移动设备与用户进行交互。
以下是一个智慧停车管理系统的设计方案：1. 系统架构设计：智慧停车管理系统采用分布式架构，包含三个主要模块：硬件控制模块、软件控制模块和用户接口模块。
- 硬件控制模块包括车辆识别设备、摄像头、LED显示屏、停车场入口/出口指示器等设备。
这些设备负责车辆的识别、数据采集和显示等功能。
- 软件控制模块包括车辆识别算法、数据存储和处理模块、以及停车场管理软件。
这些模块负责对车辆进行识别、数据处理和管理等功能。
- 用户接口模块包括移动应用程序和网页应用程序。
用户可以通过这些应用程序进行在线预订停车位、查询停车场信息、支付停车费用等操作。
2. 识别和数据采集：系统使用先进的车辆识别技术，如车牌识别和车辆特征识别等，对进入和离开停车场的车辆进行识别。
识别结果将通过网络传输给软件控制模块，并存储在数据库中供后续查询和管理。
同时，系统还可以通过传感器采集停车场内的车位数量和使用情况。
3. 停车位预订和导航：用户可以通过移动应用程序或网页应用程序实时查询停车场的车位情况，并进行在线预订。
预订成功后，用户可以通过导航功能直接到达预订的停车位。
4. 收费管理和支付：系统可以根据停车时长和停车位类型等因素计算出停车费用，并通过移动支付或线下收费的方式进行支付。
用户可以通过移动应用程序或网页应用程序查询停车费用并完成支付。
5. 实时监控和报警：系统可以通过摄像头实时监控停车场的情况，并对异常情况进行报警。
例如，当有未经授权的车辆进入停车场时，系统可以及时发送警报给管理员。
6. 数据分析和报表：系统可以对停车场的数据进行分析，如停车位使用率、最繁忙的小时段等。
管理员可以通过报表来了解停车场的运营情况，并进行相应的优化和调整。
总结：智慧停车管理系统通过引入现代科技手段，提高了停车场的管理效率和用户体验。
智能停车系统 策划书3篇
智能停车系统策划书3篇篇一《智能停车系统策划书》一、项目背景随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车难问题日益突出。
传统的停车管理方式存在效率低下、资源浪费、用户体验差等诸多问题。
为了提高停车场的管理效率和服务质量，满足用户对便捷停车的需求，我们计划开发一款智能停车系统。
二、项目目标1. 提供高效、便捷、智能的停车服务，提升用户体验。
2. 实现停车场的智能化管理，提高管理效率和资源利用率。
3. 降低停车场的运营成本，增加经济效益。
三、系统功能1. 车辆识别：采用先进的车牌识别技术，快速准确地识别车辆信息。
2. 车位引导：通过智能引导系统，为用户提供实时的车位信息和引导路线，帮助用户快速找到空闲车位。
3. 在线预订：用户可以通过手机 APP 或网站提前预订车位，避免因找不到车位而浪费时间。
4. 自助缴费：支持多种支付方式，如支付、支付、银行卡支付等，方便用户缴费。
5. 数据分析：对停车场的车辆流量、车位使用情况等数据进行分析，为停车场的管理和运营提供决策依据。
四、系统架构1. 前端设备：包括车牌识别摄像机、车位引导显示屏、自助缴费终端等。
2. 网络传输：采用高速稳定的网络传输设备，确保数据的实时传输。
3. 数据中心：存储停车场的各项数据，进行数据分析和处理。
4. 管理平台：用于停车场的日常管理和运营，包括车辆管理、车位管理、收费管理等。
5. 用户端：包括手机 APP 和网站，为用户提供停车服务。
五、项目实施计划1. 需求调研：深入了解停车场的实际需求和用户的使用习惯，确定系统的功能和性能要求。
2. 系统设计：根据需求调研的结果，进行系统的总体设计和详细设计，确定系统的架构和技术方案。
3. 设备采购：根据系统设计的要求，采购所需的前端设备、网络传输设备和数据中心设备等。
4. 系统开发：根据系统设计的方案，进行管理平台和用户端的开发。
5. 系统测试：对开发完成的系统进行全面的测试，确保系统的稳定性和可靠性。
立方智能停车场管理系统解决方案
立方智能停车场管理系统解决方案目录一、内容概要 (3)1.1 背景与意义 (3)1.2 需求分析 (4)1.3 方案概述 (5)二、系统架构设计 (7)2.1 系统组成 (8)2.1.1 前端设备层 (9)2.1.2 通信层 (10)2.1.3 数据处理层 (12)2.1.4 应用层 (13)2.2 系统架构图 (15)三、功能模块设计 (16)3.1 入口管理模块 (17)3.1.1 计费策略设定 (18)3.1.2 车牌识别技术 (20)3.1.3 自助缴费终端 (20)3.2 出口管理模块 (22)3.2.1 出口信息更新 (23)3.2.2 车辆引导系统 (24)3.2.3 支付方式选择 (25)3.3 中心管理模块 (27)3.3.1 数据统计分析 (28)3.3.2 运营管理支持 (29)3.3.3 安全监控保障 (30)3.4 通信接口模块 (31)3.4.1 无线通信技术 (33)3.4.2 网络安全策略 (34)3.4.3 数据传输加密 (35)四、硬件设备选型与配置 (36)4.1 车牌识别设备 (37)4.2 收费终端设备 (38)4.3 服务器设备 (39)4.4 通信设备 (40)五、软件开发与实施 (41)5.1 开发流程 (42)5.2 软件界面设计 (44)5.3 系统测试 (45)5.4 实施与培训 (46)六、系统维护与升级 (47)6.1 日常维护 (48)6.2 故障处理 (50)6.3 版本升级 (51)6.4 客户支持 (52)七、案例展示 (54)7.1 项目背景 (55)7.2 解决方案实施过程 (56)7.3 成效评估 (57)八、总结与展望 (58)8.1 解决方案优势 (59)8.2 发展趋势 (60)8.3 合作共赢 (61)一、内容概要本解决方案文档旨在提供一套全面而详尽的“立方智能停车场管理系统解决方案”。
该方案针对当前停车场管理所面临的难题，结合先进的信息技术和智能化手段，以提高停车场运营效率、优化用户体验和增强安全管理为核心目标。
智能化停车场管理系统设计方案
智能化停车场管理系统设计方案随着城市化进程的加速和汽车保有量的不断增加，停车场的管理变得日益复杂和重要。
传统的停车场管理方式存在效率低下、容易出错、管理成本高等问题，已经无法满足现代社会的需求。
因此，设计一套智能化的停车场管理系统成为了迫切的需求。
一、系统概述智能化停车场管理系统是一个集车辆识别、车位管理、收费管理、数据分析等功能于一体的综合性系统。
它通过先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，提高停车场的运营效率和服务质量，为车主提供更加便捷、快速的停车体验。
二、系统组成（一）车辆识别系统车辆识别系统是智能化停车场管理系统的核心组成部分。
它通过安装在停车场入口和出口的摄像头，对车辆的车牌进行自动识别。
识别后的车牌信息将被传输到系统后台，用于车辆的进出管理和收费计算。
（二）车位管理系统车位管理系统通过安装在车位上的传感器，实时监测车位的使用状态。
当车辆进入车位时，传感器将自动感知并将车位状态更新为“已占用”；当车辆离开车位时，车位状态将更新为“空闲”。
系统后台可以实时显示车位的使用情况，方便管理人员进行车位的调配和引导。
（三）收费管理系统收费管理系统根据车辆的停放时间和收费标准，自动计算停车费用。
收费方式可以支持现金、银行卡、微信支付、支付宝支付等多种方式，方便车主缴费。
（四）数据分析系统数据分析系统对停车场的运营数据进行收集、整理和分析，为管理人员提供决策支持。
例如，通过分析车位的使用频率和时间段，可以合理规划车位的布局；通过分析车主的停车习惯和消费行为，可以制定更加个性化的服务策略。
三、系统功能（一）车辆进出管理1、车辆进入停车场时，车牌识别系统自动识别车牌，系统后台验证车辆信息，如为合法车辆，道闸自动开启，允许车辆进入。
2、车辆离开停车场时，系统根据车辆的停放时间自动计算停车费用，车主缴费后道闸开启，车辆离开。
（二）车位引导1、系统通过显示屏和语音提示，引导车主快速找到空闲车位。
2、车位引导系统可以实时更新车位信息，避免车主在停车场内盲目寻找车位，提高停车效率。
智能停车场系统设计方案
智能停车场系统设计方案智能停车场系统是一种集成了先进技术的智能化管理系统，它通过各种传感器、摄像头、软件和硬件设备，实现对停车场车辆的实时监控、管理和服务。
本文将针对智能停车场系统的设计方案进行详细阐述，以期为相关领域的研究和实践提供参考和借鉴。
一、系统整体架构。
智能停车场系统的整体架构包括硬件和软件两个部分。
硬件方面，系统需要安装车辆识别设备、停车位指示器、摄像头、道闸等设备，以实现对车辆的识别和管理；软件方面，系统需要具备车辆信息管理、停车位管理、收费管理、数据分析等功能模块，以实现对停车场的智能化管理。
二、系统功能模块。
1. 车辆信息管理模块，该模块用于记录车辆的基本信息，包括车牌号、车主信息等，以便后续的识别和管理。
2. 停车位管理模块，该模块用于实时监测停车位的占用情况，通过停车位指示器向车主显示可用停车位的位置，提高停车效率。
3. 收费管理模块，该模块用于对停车场的收费管理，可以实现自动收费或预付费模式，提高停车场的运营效率。
4. 数据分析模块，该模块用于对停车场的数据进行统计和分析，包括车流量统计、收入统计等，为停车场的管理决策提供数据支持。
三、系统工作流程。
1. 车辆入场，当车辆进入停车场时，系统通过车辆识别设备自动识别车牌号，并将车辆信息录入系统数据库。
2. 停车位指示，系统通过停车位指示器显示可用停车位的位置，引导车主快速找到停车位。
3. 车辆停放，车辆停放后，系统自动记录停车时间，并在需要时进行收费。
4. 车辆出场，车辆准备离开停车场时，系统通过车辆识别设备自动识别车牌号，进行出场记录并结算费用。
四、系统优势。
1. 提高停车效率，通过停车位指示器和自动识别设备，可以提高停车场的使用效率，减少车辆排队等待的时间。
2. 降低管理成本，智能停车场系统可以实现对停车场的自动化管理，减少人力成本和管理成本。
3. 提升用户体验，通过智能化的管理和服务，可以提升用户停车的便利性和体验感，增加用户满意度。
停车场管理系统方案(13篇)
停车场管理系统方案（13篇）根据停车场的实际情况，我们为整个停车场的管理系统选用1套感应式ID卡电脑收费系统。
采用感应式ID卡控制1个停车场入口和1个停车场出口，实行出口电脑监控和收费，使停车场管理建成方便，安全，高效的控制体系。
本停车场有1个入口，1个出口。
在进入停车场的每个入口车道处安装1套入口控制设备，在停车场的每个出口车道处安装1套出口控制设备，并在每个出口处设立1个出口收费处，安装1套电脑收费管理设备。
停车场的收费管理、月租卡储值卡、特种卡的发售均由管理中心的管理电脑完成。
车安科技停车场系统不仅对月租卡车辆进行收费管理，而且允许外来临时车辆进入停车场并进行临时收费。
为了防止不法分子偷停车卡后再入停车场偷车的情况发生，采用像捕捉卡将入口处摄取的车辆图像存入计算机图像数据库中；当车辆出场时，计算机自动调出此入口图像与出场车辆进行人工识别，确认同一卡号，同一车辆时放行2.2入口设备及流程入口部分主要由入口发卡机、电动栏杆、车位显示屏、车辆检测设备、对讲机、彩色摄像机组成。
临时车进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，入口处的发卡机面板显示屏则灯光提示司机按键取卡。
司机按键，发卡机内发卡器即发送一张ID卡，经输卡机芯传送至出卡口，并完成读卡过程。
同时启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机图像数据库中。
司机取卡后，电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆。
月租卡车辆进入停车场时，设在车道下的车辆检测线圈检测车到，司机把月租卡在入口票箱面板感应区10公分距离内掠过，票箱内ID卡读写器读取该卡的特征和有关信息，判断其有效性；若有效，启动入口摄像机，摄录一幅该车辆图像，并依据相应卡号，存入出口收费处的计算机数据库中。
电动栏杆起栏放行车辆，车辆通过车辆检测线圈后自动放下栏杆；若无效，则灯光报警，不允入场。
停车场管理系统方案篇9为进一步提升我院停车场管理质量，建立良好的车辆停放秩序，保障车辆停放安全，院区交通畅顺，出入有序，结合医院实际情况，现制订医院停车场外包经营管理方案。
智能停车场系统设计方案
智能停车场系统设计方案智能停车场系统设计方案：实现无人值守、高效便捷的停车体验随着汽车保有量的不断增加，停车场管理成为了城市交通面临的重要问题之一。
传统停车场存在着人力成本高、缴费效率低、找车难等问题，而智能停车场系统则能够通过科技手段解决这些问题，提升停车场的管理效率和用户体验。
本文将详细介绍智能停车场系统的设计方案，包括硬件和软件方面的实现方法。
一、核心思想智能停车场系统的核心思想是建立一个全自动化的停车场管理平台，实现无人值守、高效便捷的停车服务。
通过智能化设备和应用软件，实现车辆的自动识别、快速缴费、找车导航等功能，将传统的停车场管理模式转变为智能化管理。
二、技术细节1、无人值守实现方案为实现无人值守的停车场管理，需要采用先进的视频监控技术和图像识别技术。
在停车场出入口安装高清摄像头，通过视频监控平台对停车场内车辆的进出进行实时监控，同时利用图像识别技术自动识别车牌号码，实现车辆的自动放行。
此外，还需要配备必要的安全防范设备，如红外线探测器、报警器等，确保停车场的安全。
2、自助缴费流程设计自助缴费是智能停车场系统的重要功能之一。
通过自助缴费设备和应用软件，车主可以在手机上完成停车费用的支付，无需人工缴费。
为实现这一功能，需要设计合理的自助缴费流程，包括停车计时、费用计算、手机支付、自动开闸等环节。
同时，为了保证缴费的准确性，需要对缴费信息进行记录和存储，以便查询和核对。
3、智能识别的算法设计智能识别是智能停车场系统的关键技术之一。
为实现车辆的自动识别和车位查找，需要设计高效的智能识别算法。
这包括车牌识别算法、车辆类型识别算法、车位检测算法等。
通过对这些算法的优化和组合，可以实现快速准确的车辆识别和车位查找，提高停车场的管理效率和用户体验。
4、充电桩的布局设计在环保和节能日益重要的背景下，充电桩已成为现代停车场不可或缺的设施。
为实现充电桩的合理布局，需要综合考虑充电桩的类型、数量、位置等因素。
《智能停车场管理系统的设计与实现》范文
《智能停车场管理系统的设计与实现》篇一一、引言随着社会经济的快速发展和汽车保有量的日益增加，传统的停车场管理模式已经无法满足日益增长的管理需求。
为提高停车场的运行效率、保证安全便捷的停车体验，智能停车场管理系统应运而生。
本文旨在阐述智能停车场管理系统的设计与实现过程，以期为相关领域的研究与应用提供参考。
二、系统设计（一）系统架构设计智能停车场管理系统采用模块化设计，主要包括以下几个部分：用户界面模块、数据存储模块、车辆识别模块、收费管理模块、安全监控模块等。
各模块之间通过数据接口进行信息交互，实现系统的整体功能。
（二）功能模块设计1. 用户界面模块：提供友好的用户操作界面，方便用户进行停车操作和查询。
2. 数据存储模块：负责存储车辆信息、停车记录等数据，采用数据库技术进行数据管理。
3. 车辆识别模块：通过车牌识别技术、视频监控等技术实现车辆的自动识别和记录。
4. 收费管理模块：实现自动计费、收费和发票管理等功能，提高收费效率。
5. 安全监控模块：通过视频监控、报警系统等手段保障停车场的安全。
（三）技术实现系统采用先进的物联网技术、云计算技术和大数据技术等，实现车辆的自动识别、计费、监控等功能。
同时，系统支持移动支付、电子发票等便捷的支付方式，提高用户体验。
三、系统实现（一）硬件设备智能停车场管理系统需要配备的硬件设备包括：车牌识别摄像头、道闸、地感线圈、LED显示屏、网络设备等。
这些设备通过有线或无线网络与系统主机进行连接，实现数据的实时传输和处理。
（二）软件系统软件系统是智能停车场管理系统的核心部分，包括操作系统、数据库管理系统、应用程序等。
系统采用模块化设计，方便后期维护和升级。
同时，系统支持多种操作系统和数据库管理系统，具有良好的兼容性和扩展性。
（三）系统集成与测试在系统实现过程中，需要进行系统集成与测试。
首先，将各硬件设备和软件系统进行集成，确保各部分之间的数据传输和处理正常。
其次，进行系统测试，包括功能测试、性能测试、安全测试等，确保系统的稳定性和可靠性。
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当剩余车位总数＞系统报警值时，按超声波探测器采集的数据显示；
当剩余车位总数≤系统报警值时,
当地感没有触发时，按超声波探测器采集的数据显示；
否则先按地感采集的数据显示。
2.2。4 车位引导系统设计思路
在每个平面车位的中心正上方安装1个超声波探测器,实时检测车位的情况。每个立体车位的正后方约0.85米高处安装1个超声波探测器，实时检测车位情况。
●环境补偿：自动漂移补偿技术，有效的解决由温度变化引起的磁场量变化所超成的磁感量变化.
●线圈地感:80uH-――300uH。
●连线长度：最长5M,每米至少交合20次，总电阻小鱼20欧.
●环境：存储温度 -40ºC到+85ºC；工作温度 —20ºC到+55ºC； 相对湿度:最大95%。
智能道闸
该道闸是停车管理系统的配套首选,该道闸更耐用、更准确灵活、更安全。道闸可装配最长6米的铝合金八角杆，升降速度3～6秒可选。
超声波车位检测器已申报国家实用新型专利。（申请号：200520057183.7）
（2）采用数字滤波技术,防止干扰
有效防止相邻车位的超声波探测器间干预.
每个探测器的回应时约100ms，每组超声波探测器巡检一次，约3秒,与停车场总车位数无关。
超声波探测器并不是工作反应越快越好，当前的技术足以使超声波反应更快,但过快的反应导致车位指示灯不断闪烁，给驾驶者误导,所以采用巡检的方式，确认车位状态变化，车位指示灯才变换颜色。
停车场在没有设计车位引导系统前，一般在偏僻的地方不设计停车位；
通过重新设计而增加车位数量，改善车辆的流向方面,减少车道空间而增加车位：一般可增加3－5%的车位增加量（如下图对比).
2。2.3 车位引导系统创新特点
（1）超声波探测器创新特点
超声波探测器完全自主研发,性价比高、稳定性能好；
结合本公司成熟的数据采集技术，快速、精确检测每个车位的停车情况，并通过稳定的RS485通信总线传输到中央控制计算机.
1.2
《智能建筑设计标准》(GB/T 50314-2000）
《智能建筑工程质量验收规范》（GB 50309—2003)
《智能建筑工程检测规程》(CECS 182：2005）
《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16—92)
《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》 (GB/T50312—2000）
《建筑与建筑群综合布线系统工程施工及验收规范》 (GB/T50312—2000)
●拔插式的结果设计，设备与插座是可拔插的，对设备的更换和维护非常快捷方便。外观设计为红黑搭配，美观大方。
性能参数
●电源:AC12VDC,20mA。
●外形尺寸：27mm（长）21mm(宽）37mm(高)
●频率范围:29kHZ――90kHZ，提供150k的宽频检测。
●灵敏度：三级灵敏度调节，系统可以提供三级灵敏度的调节，可以根据现场需要手动调节车检的灵敏度。
在停车引导屏上加入广告功能。
2。2.2 车位引导系统主要好处
(1）提高停车效率
未使用车位引导系统的停车场，驾驶者经常在停车场内产生无效低速行驶，并降低停车场内的车道流通。
使用车位引导系统的停车场，驾驶者可通过醒目的引导信息屏、车位指示灯，准确、放心、高效率的找到空车位。
(2）、增加停车位,投资回报高
车位引导系统主要特点：提高停车场的使用率，更好地管理停车场,降低大中型停车场的经营成本，大大提高了社会效益和经济效益.为顾客消除停车烦恼，轻松停车，节省时间，提高效率，是高级停车场所必备的系统之一，是实力的综合体现。
车位引导系统从细微之处尽显人性化管理,使停车场管理水平更进一步！
车位引导系统包括四个基本组成部分:数据采集子系统、数据传输子系统、信息发布子系统和中央控制子系统。
（6）超声波探测器管理器
采集区域内各超声波探测器的状态信息，上传至引导服务器.
（7）引导服务器
采集各区域管理器的数据，计算剩余车位数，向各引导信息屏发布引导信息。
（8）系统软件主要功能
软件主界面
实时监控
以地图方式实时观察停车场各车位的使用状态
统计分析
以不同颜色表示各车位、停车区域的使用频率
信息屏广告设置
1。3.2
降低管理成本，减少保安人员工作量；
提高工作效率，减轻工作人员劳动强度;
提升管理形象，避免上下班高峰期拥堵；
加强停车场安全保障，防止车辆失窃。
第二章
2.
本方案设计为一进一出配置，采用高性能的停车场智能化管理系统，提供先进完善的管理功能的同时,有效控制成本，帮助用户减少投资.
主要特点为：
出众的稳定性和安全性，智能道闸专利精铸正弦杠杆传动机构（进口道闸均采用）使闸杆启动时由慢到快及停止时由快到慢,有效减轻闸杆抖动,减轻电机负荷，大大延长电机和机械部件的使用寿命；控制器一并集成了升优先、地感/红外和遇阻反弹三重防砸功能，确保车辆安全进出万无一失。
其工作原理是：首先通过停车场的数据采集系统对停车场的车位相关信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至车位引导控制系统，由中央控制系统对信息进行分析处理后放到数据库服务器,同时分送给信息发布系统，提供信息服务。对于数据库服务器中的车位信息，系统提供数据查询接口。
车位检测原理
在停车位的中心正上方安装超声波探测器,由上往下发射超声波，对从地面或车辆上反射回来的超声波，通过微处理器进行分析，从而做出停车位有车或无车的判断。
《电气装置安装工程施工及验收规范》(GBJ232-92)
《建筑物防雷设计规范》(GBJ57-83）
《工业、企业通信接地设计规范》（GBJ79—85)
《停车库（场）安全管理系统技术要求》GA/T761-2008标准。
1。3
1.3。1
稳定、实用和先进的功能设计；
满足客户的实际需求；
车辆保管的安全性；
经济合理的运营成本。
引导服务器:在管理中心设置一台引导服务器,与计算机连接，通过车位引导系统软件,实现各引导功能及管理统计功能。
2.3
2.3.1 防砸道闸
出入口读卡控制机
性能参数
●采用冷扎镀锌钢板外壳,表面静电粉末喷涂、防水、防锈，术要求》。
●电源：AC220V,50Hz，最大1。0amp(无加热器）。
对讲
车辆进出困难时呼叫值班人员的通话平台。
语音提示
中文语音提示设备操作方法,语音报价。
远端分控
通过计算机局域网,其它微机也可对系统进行监控。
高速（1—1.5S)数字道闸
高速数字道闸1秒起落杆，更有效管理车辆进出。
杆长3～3.5米
红绿避让功能
增加红绿避让灯后,空闲时均亮绿灯,先压地感（无地感时先读卡）触发对方亮红灯，红灯设定延时过后改亮绿灯.亮红灯期间不接受操作。
引导信息屏:在停车场各入口与行车路口设置引导信息屏,入口信息屏显示本停车场各层的剩余车位数,在分叉路口设置引导信息屏，显示各个方向区域内的剩余车位数。引导信息屏的设计是根据停车场车流方向动线图为依据来设计的。
地感管理器：本项目道闸已经有地感,考虑路面安装条件和地感针对引导系统作用大小,建议不安装地感。
(3）剩余车位总数修正功能
结合出入口安装的地感探测器和超声波探测器的优缺点，准确显示停车场剩余车位数。
检测方式
优点
缺点
地感探测器
实时性（车经过后计数）
出现追尾时，误报,多辆车同时经过时无法识别；无自动修正功能,累积误差
超声波探测器
自动修正功能
延迟性(车停定后才计数）
如：当整个停车场只剩余最后一个车位，如果没有地感的实时性，可能多辆驶入的车，只有一辆能停放，其它只能驶离或乱停。充分体现只使用超声波探测器系统的不足.
每个车位的正前方安装1个车位指示灯，显示车位的占用状况，当车位无车时，车位指示灯显示绿色，当车位停有车辆时，车位指示灯显示红色。
区域管理器：有三个通信端口，其中两个端口对超声波探测器进行分组通信管理,每个端口最多可带载32个超声波探测器和8个车位引导信息屏.管理器并供DC24V的电源给超声波探测器.
●稳重、专业的外观设计，已获得国家专利，机箱采用1.5mm冷轧钢板精密数控加工，表面抗紫外线静电喷塑，不起皮，不褪色,防尘防水等级符合室外设备IP54级别要求.
停车场智能化管理系统方案
第一章 概述
1
停车场智能化管理系统是现代化停车场车辆收费及设备自动化管理的统称。是将停车场完全置于计算机统一管理下的高科技机电一体化产品。整个系统以IC卡、ID卡(或二者兼而有之）为载体，通过智能设备使感应卡记录车辆及持卡人进出的相关信息，同时对其信息加以运算、传送并通过字符显示、语音播报等人机界面转化成人工能够辨别和判断的信号，从而实现计时收费、车辆管理、车辆智能引导等目的.该系统是将机械、电子计算机和自控设备以及智能IC卡技术有机的结合起来，通过电脑管理下可实现车辆图像对比，自动收费、自动存储数据等功能，并且该停车场管理系统可实现脱机运行，在电脑出现故障的情况下仍可保证车辆的正常进出，是现代智能化小区物业管理的理想设施。
c)非接触式卡的读卡时间：≤0.1S，读卡距离:近程卡≥5CM；远路离卡：5-15米
d)闸杆起落时间：3—5秒；
e)噪音<60db；
f)无故障工作时间：大于1万个小时.
防砸道闸示意图
2。1。1
智能化停车场管理系统具备如下可选功能：
名称
功用
扩展限制
车牌自动识别
通过视频流自动提取进出场车辆的车牌号码，自动对比,更有效地保障停车安全、解决丢卡争议、事后资料核查等。
（2）车位指示灯
用于室内停车场，以亮、灭状态或不同颜色提示车位的使用状态，方便车主轻松看到空车位。
(3)地感探测器
安装在停车场出入口，连接地感线圈，通过线圈电磁感应检测车流量和方向.
（4）地感管理器