1 遥控航空模型飞机相关法规
--航空模型竞赛规则(普及级)
航空模型竞赛规则(普及级)普及级航空航天模型的分类与分级一．自由飞模型飞机类（P1类）牵引模型滑翔机P1A-1 PLA-2橡筋模型飞机P1B-0 P1B-1 P1B-2活塞式发动机模型飞机 P1C-1 P1C-2室内模型飞机 P1D-0 P1D-I P1D-2电动模型飞机P1E-1 PIE-2橡筋模型直升机 P1F-1 P1F-2二氧化碳气体动力模型飞机软弹射模型滑翔机P1R手掷模型滑翔机 P1S-0 P1S-1 P1S-2弹射模型滑翔机 P1T-1 P1T-2橡筋伞翼模型飞机P1Y二．线操纵模型飞机类（P2类）线操纵竞速模型飞机 P2A-1 P2A-2线操纵特技模型飞机 P2B-0 P2B-1 P2B-2 P2B-3 线操纵小组竞速模型飞机P2C线操纵空战模型飞机 P2D线操纵电动特技模型飞机 P2E-0 P2E-1线操纵甩动特技模型飞机 P2S线操纵风动特技伞翼机 P2W-1 P2W-2三．无线电遥控模型飞机类（P3类）无线电遥控特技模型飞机P3A-1 P3A-2 P3A-3无线电遥控牵引模型滑翔机 P3B-1 P3B-2 P3B-3无线电遥控模型直升机 P3C-1 P3C-2 P3C-3无线电遥控山坡模型滑翔机 P3F无线电遥控空投模型飞机P3K无线电遥控特定模型飞机P3S无线电遥控弹射模型滑翔机 P3T四．像真模型飞机类（P4类）自由飞行像真模型飞机P4A-1 P4A-2线操纵像真模型飞机 P4B-1 P4B-2无线电遥控像真模型飞机P4C-1 P4C-2五．无线电遥控电动模型飞机类(P5类)无线电遥控电动特技模型飞机 P5A-1 P5A-2无线电遥控电动模型滑翔机 PSB-1 P5B-2 P5B-3无线电遥控电动模型直升机 P5C-1 P5C-2无线电遥控电动绕标竞速模型飞机 P5D-1 PSD-2六．.外观像真航空航天模型类(P6类)七．.指定模型飞机类(P7类)八．.非常规模型飞机类(P8类)九．航天模型类(S类)S1 高度模型火箭S1A S1BS2 载荷模型火箭S2A S2BS3 伞降模型火箭S3A／2 S3AS4 火箭推进模型滑翔机S4A S4BS5 像真高度模型火箭 S5A S5BS6 带降模型火箭S6AS7 像真模型火箭S7S8 遥控火箭推进模型滑翔机 S8D S8ES9 自转旋翼模型火箭 S9A S9BS10 柔性翼模型飞机 S1OA S1OB竟赛的一般规则一．各级竞赛可按年龄段、学龄段、性别分组进行。
ASFC飞行执照考核考题题库(2017最新版)
ASFC飞行执照考核考题题库(2017最新版)ASFC飞行执照考核考题题库（2017最新版）一填空题1、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作是由(中国航空运动协会)具体负责、实施。
2、国务院，中央军委空中交通管制委员会简称：（国家空管委）统一领导全国（低空空域）的使用管理工作。
低空空域原则上是指真高（1000米）以下。
3、在中华人民共和国境内按照飞行管制责任划分（飞行管制区）；（飞行管制分区）；（机场飞行管制区）。
4、遥控航空模型飞行员由（国家）、（省、直辖市、自治区）和（地市）级协会三级管理实施。
5、遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是：代码：A 类（遥控固定翼模型)、代码：C类(遥控直升机模型)）及代码：X 类(遥控多旋翼飞行器模型）三个类别。
6、遥控航空模型飞行员技术等级标准共分（九个）级别，（八级）最低，（特级）最高。
7、遥控航空模型飞行员技术等级标准分分三个层次：初级为（八级、七级、六级）；中级为（五级、四级、三级）；高级为（二级、一级、特级）。
X类暂不设（高级）。
8、获得技术等级后的飞行范围应根据等级要求限定在指定的飞行场地飞行，未经批准不得在其它公共场所随意飞行。
9、理论考核按申请等级分别考核国家安全（飞行法规，飞行原理），航空模型（结构、工艺、原理、器材使用）等知识，遥控设备及遥控飞行技术等内容。
报考高级别还需掌握（遥控飞行技能，训练心理学）等教学理论和技术。
11、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是：（报名）、（培训）、（考核）分（理论）和（飞行操作）考核、（审批）和发放执照。
12、申请人必须参加（理论考试）且合格后，方准许进行(现场飞行考核)。
13、（三级以下）,申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。
14、禁止遥控航空模型飞行员在（醉酒）和（精神恍惚）状态下操控遥控模型飞机。
15、遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地（管理和安全责任），如场地租借他方，则应在租借协议中明确（安全责任方）。
ASFC理论考试题库完整
ASFC理论考试题库一、填空题1、国家遥控航空模型飞行员技术等级标准管理实施工作是由(中国航空运动协会)具体负责、实施2、国务院，中央军委空通管制委员会简称：（国家空管委）统一领导全国（低空空域）的使用管理工作。
低空空域原则上是指真高（1000米）以下。
3、在中华人民国境按照飞行管制责任划分（飞行管制区）；（飞行管制分区）；（机场飞行管制区）。
4、遥控航空模型飞行员由（国家）、（省、直辖市、自治区）和（地市）级协会三级管理实施。
5、遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别是;代码：A类（遥控固定翼模型)、代码：C类(遥控直升机模型)）及代码：X类(遥控多旋翼飞行器模型）三个类别。
6、遥控航空模型飞行员技术等级标准共分（九个）级别，（八级）最低，（特级）最高。
7、遥控航空模型飞行员技术等级标准分分三个层次：初级为（八级、七级、六级）；中级为（五级、四级、三级）；高级为（二级、一级、特级）。
X 类暂不设（高级）。
8、获得技术等级后的飞行围应根据等级要求限定在指定的飞行场地飞行，一般限于模型飞行高度小于（120）米（含）、模型飞行空域半径小于（500）米（含），未经批准不得在其它公共场所随意飞行。
9、理论考核按申请等级分别考核国家安全（飞行法规，飞行原理），航空模型（结构、工艺、原理、器材使用）等知识，遥控设备及遥控飞行技术等容。
报考高级别还需掌握（遥控飞行技能，训练心理学）等教学理论和技术。
10、遥控航空模型飞行员技术等级标准考核程序是：（报名）、（培训）、（考核）分（理论）和（飞行操作）考核，（审批）和发放执照。
11、申请人必须参加（理论考试）且合格后，方准许进行(现场飞行考核)。
12、（三级以下）,申请人可根据自身技术水平，报考适合的级别。
13、禁止遥控航空模型飞行员在（醉酒）和（精神恍惚）状态下操控遥控模型飞机。
14、遥控模型飞行场地的拥有人应承担场地（管理和安全责任），如场地租借他方，则应在租借协议中明确（安全责任方）。
2航空模型飞行安全操作规范方案说明
航空模型飞行安全操作规范无论你是飞何种模型的飞手都必须牢记：一、遵纪守法，文明飞行。
1、不得随意在公共场所飞行。
2、不得在军事重地、机场、国家机关附近飞行。
3、不得私自加大遥控设备和图传、数传的功率。
4、不得未经允许拍摄国家机密，窥视个人隐私。
二、使用设备符合国家管理规定1、空中用频点——40MHz（MHz带）频带（MHz带）频带40.770 77 40.830 8340.790 79 40.850 8540.810 80空中用频点——72MHz窄带（MHz带）频带（MHz带）频带72.130 17 72.190 2072.150 18 72.210 2172.170 19空中用频点——72MHz宽带（MHz带）频带（MHz带）频带72.790 50 72.850 5372.810 51 72.870 5472.830 522.4G 5.8G 所有发射功率不得大于1瓦三、飞行安全1、用电安全（包括用电池的安全）2、飞行安全两个方面：一是自身安全，二是他人的安全。
航空模型的飞行是一项科技含量较高的运动，它不仅需要学习有关飞机原理方面的知识，还需了解气象、无线电、电学等方面的知识，还需具备良好的心理素质和预判风险规避风险的能力。
航空模型的飞行是一项科学严谨的实践活动，虽是模型也和真飞机飞行一样，来不得半点马虎。
为广大航空模型爱好者更好的开展好这项有益的活动，特制定以下飞行操作规范。
第一节固定翼（A)飞行操作规范一、飞行前准备确定飞行时间后最少提前一天做飞行前准备，了解气象条件，确定飞行场地，对飞机状态进行检查，不可带病飞行。
准备好所需电池油料及维修工具。
1、对模型机体进行检查：模型飞机在飞行中经过受力或粗暴着陆，难免会磕磕碰碰，造成模型机体受伤，飞行前应全面进行检查，包括动力系统、飞行控制系统、机体、机翼、尾翼、起落架等。
对受损部位及时维修，对强度薄弱部位应于加强，对固定螺丝进行紧固。
2、对新飞机必须做飞行数据的检测，一架新飞机指没有上过天的模型，在制作过程中由于机翼变形、设计缺陷、设备安装限制多方面的原因会产生对飞行不利因素。
民航局运输飞机引进管理办法-民航规〔2021〕21号
民航局运输飞机引进管理办法正文：----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------民航局运输飞机引进管理办法第一章总则第一条为进一步做好民航运输飞机（以下简称“飞机”）引进管理工作，促进行业高质量发展，依据相关文件规定，制定本办法。
第二条本办法适用于中国民用航空局和中国民用航空地区管理局（以下分别简称“民航局”和“管理局”）对具有中国民用航空规章CCAR-121部运行合格证持有人或取得筹建资质的承运人(以下统称“申请人”)引进飞机进行管理。
第三条飞机引进工作遵循以下原则：（一）坚守安全底线。
（二）符合民航行业规划和运输机队规划。
（三）满足航空运输市场需求。
（四）优化机队结构，完善航线网络。
（五）鼓励守法守信，惩戒违法失信。
第四条民航局对全行业飞机引进工作进行管理。
管理局对辖区内申请人飞机引进工作进行评估和监督。
第二章项目分类第五条国产飞机、境内飞机调配、短期（一年及以下，下同）经营租赁、短期续租及境外湿租飞机等项目为“局办项目”，由申请人提出申请，管理局出具评估意见，民航局下达飞机引进方案。
局办项目均根据申请人需求适时办理。
第六条境外飞机引进（不含短期经营租赁和境外湿租）及长期续租飞机等项目为“委办项目”，由申请人提出申请，管理局出具评估意见，民航局出具审核方案，报国家发展改革委下达飞机引进方案。
委办项目为集中办理项目，申请人和管理局均应于每年4月底前报送当年飞机引进项目或评估意见，8月底前报送下一年度飞机引进项目或评估意见。
第三章项目申请第七条项目申请应包含以下内容：（一）申请人概况、机队规划执行情况、机队规模及近期飞机实际引进、退出情况。
（二）计划引进飞机的机型、数量、飞机来源、引进方式、租期、引进月份。
2005年航空运动会航空模型竞赛专用规则
2.模型有可控制的拉烟装置，并在飞行中合理使用该装置，控制发烟3次以上，拉烟时间大于1分钟，每轮最终成绩加5分。禁次比赛进行2轮飞行，以2轮成绩和决定运动员名次。如成绩相同，单轮成绩高者名次列前。
八、评分要点：
1.技术质量：
⑴动作难易程度；
一、飞行的目：
充分展示线操纵特技模型飞机双机编队飞行的惊险、高难度、富有美感、整齐划一的特技飞行动作。
二、模型飞机技术要求：
限用活塞式发动机为动力的固定翼模型飞机，须符合航空模型竞赛规则总则的规定（最大总升力面积500dm2；最大飞行全重25kg；最大翼载荷250g/dm2；最大发动机汽缸工作容积250cm3）。
三、飞行动作及空域：
飞行动作由运动员自行选择编排，全套动作必须包括高、中、低空动作。模型空中解体或坠毁该轮比赛判0分。
四、比赛时间：
每轮比赛时间为8分钟。运动员应在比赛时间开始后2分钟内启动发动机并使模型起飞；在8分钟内完成飞行。当运动员申请启动发动机时开始记8分钟，2分钟未能起飞，该轮比赛为0分。
五、裁判：
裁判组由5名裁判员组成，每名裁判员独立对运动员飞行的技术质量和艺术效果两项按10分制评分（可用0.1分值），各舍去最高和最低评分后求出平均分，技术质量平均分乘以6为技术质量得分；艺术效果平均分乘以4为艺术效果得分，两项得分及加减分之和为该运动员的一轮飞行成绩。
六、加分：
1.模型进行3次以上空战，每轮最终成绩加5分；如果攻击成功，则每轮最终成绩加10分。
2005年航空运动会航空模型竞赛专用规则
第一章 国际级线操纵特技模型飞机（F2B）、线操纵特技模型飞机双机编队飞行、无线电遥控模型直升机趣味飞行、无线电遥控特技模型飞机花式飞行、无线电遥控飞盘双机特技飞行、无线电遥控火箭推进模型滑翔机（S8DP）均比赛2轮，以2轮成绩之和决定名次。
无线电管理条例
第一章总则第一条为促进无线电通信事业的健康发展，加强对微功率(短距离)无线电设备(以下简称微功率无线电设备)的管理，防止微功率无线电设备对广播电视、导航、移动通信及射电天文等无线电业务产生干扰，确保各种无线电设备正常、有序的工作，根据《中华人民共和国无线电管理条例》，特制定本规定。
第二条微功率无线电设备是指符合本规定附件中各项技术要求的无线电设备。
第三条凡研制、生产、销售、进口和使用微功率无线电设备，均须严格遵守本规定。
第二章一般规定第四条微功率无线电设备的使用不得对其它合法的各种无线电台站产生有害干扰。
如产生有害干扰现象时，应立即停止使用，并设法消除有害干扰后方可继续使用。
第五条使用微功率无线电设备必须避让或忍受其它合法的无线电台站的干扰或工业、科学及医疗应用设备的辐射干扰，遇有干扰时不受法律上的保护，但可向当地无线电管理机构报告。
第六条使用微功率无线电设备不需办理无线电电台执照手续，但必须接受无线电管理办事机构对其产品性能指标进行必要的检查或测试。
第七条研制微功率无线电设备须按国家无线电管理机构发布的《研制无线电发射设备的管理规定》办理有关手续。
第八条生产、进口微功率无线电设备(或含有微功率无线电设备的其它设备)须按国家无线电管理机构发布的《进口无线电发射设备的管理规定》、《生产无线电发射设备的管理规定》办理有关手续。
生产、进口的设备应在其显著部位上标明微功率无线电设备的型号核准代码（其第三位字母为“D”）。
生产厂商应接受国家或所在省(区、市)无线电管理机构对其产品性能指标的检查和测试。
所生产产品的性能指标须符合本规定的要求，不符合要求的产品不得出厂。
第九条凡未经国家无线电管理机构型号核准的微功率无线电设备，不得在中国境内生产、销售和使用。
第十条已经国家无线电管理机构型号核准的微功率无线电设备，任何厂商和用户不得擅自更改使用频率、加大发射功率(包括额外加装射频功率放大器)，不得擅自外接天线或改用其它发射天线，或改变原设计特性及功能。
1 遥控航空模型飞机相关法规
遥控航空模型飞机相关法规1、引用文件2、术语与定义3、遥控模型飞机的管理4、遥控模型飞机的规定5、遥控航空模型飞行基本规则6、遥控航空模型遥控发射机管理规范7、遥控航空模型飞行场所8、遥控航空模型飞行员技术等级1、引用文件1、1《民航法》1、2《通用航空飞行管制条例》1、3《中华人民共和国飞行基本规则》1、4《关于通用航空管理的暂行规定》1、5《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》1、6《航空体育运动管理办法》1、7《民用机场保护条例》1、8《军用机场净空保护办法》1、9 MD－TM－2009－002《民用无人机空中交通管理办法》1、10《遥控航空模型飞机员技术等级标准实施办法（试行）》1、11《关于航空模型标号的规定（试行）》1、12《无线电管理办法》1、13《中华人民共和国无线电管理条例》1、14《中华人民共和国无线电频率划分规定》1、15《关于无线电模型遥控器使用频率的通知》1、16《关于深化我国低空空域管理改革的意见》1、17《航空模型竞赛裁判工作指南》航空工业出版社 2007甘彦龙等1、18《无人机航摄安全作业基本要求》2、术语与定义2、1航空模型的定义是一种（重于空气）（有尺寸、重量限制）（带有或不带有）发动机的（不能载人）的航空器。
2、2遥控航空模型飞机中国航空运动协会对遥控航空模型要求：模型飞机在飞行过程中，运动员在地面通过（无线电遥控设备）操纵其舵面或旋翼，利用（空气动力）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。
由人通过无线电信号直接控制模型飞机飞行的航空模型运动项目。
（飞行重量在7公斤以下、控制方式为目视遥控飞行、飞行高度120米以下、飞行半径500米以内）3、遥控模型飞机的管理3、1国家体育总局航空无线电模型运动管理中心是遥控模型飞机项目的管理机构，负责全国遥控模型飞机的业务管理。
江苏省航空运动协会负责江苏省遥控模型飞机的业务管理，遥控航空模型飞机员技术等级标准的实施工作。
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遥控航空模型飞机相关法规1、引用文件2、术语与定义3、遥控模型飞机的管理4、遥控模型飞机的规定5、遥控航空模型飞行基本规则6、遥控航空模型遥控发射机管理规范7、遥控航空模型飞行场所8、遥控航空模型飞行员技术等级1、引用文件1、1《民航法》1、2《通用航空飞行管制条例》1、3《中华人民共和国飞行基本规则》1、4《关于通用航空管理的暂行规定》1、5《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》1、6《航空体育运动管理办法》1、7《民用机场保护条例》1、8《军用机场净空保护办法》1、9 MD－TM－2009－002《民用无人机空中交通管理办法》1、10《遥控航空模型飞机员技术等级标准实施办法（试行）》1、11《关于航空模型标号的规定（试行）》1、12《无线电管理办法》1、13《中华人民共和国无线电管理条例》1、14《中华人民共和国无线电频率划分规定》1、15《关于无线电模型遥控器使用频率的通知》1、16《关于深化我国低空空域管理改革的意见》1、17《航空模型竞赛裁判工作指南》航空工业出版社 2007甘彦龙等1、18《无人机航摄安全作业基本要求》2、术语与定义2、1航空模型的定义是一种（重于空气）（有尺寸、重量限制）（带有或不带有）发动机的（不能载人）的航空器。
2、2遥控航空模型飞机中国航空运动协会对遥控航空模型要求：模型飞机在飞行过程中，运动员在地面通过（无线电遥控设备）操纵其舵面或旋翼，利用（空气动力）改变模型的姿态、航向和高度而获得机动飞行。
由人通过无线电信号直接控制模型飞机飞行的航空模型运动项目。
（飞行重量在7公斤以下、控制方式为目视遥控飞行、飞行高度120米以下、飞行半径500米以内）3、遥控模型飞机的管理3、1国家体育总局航空无线电模型运动管理中心是遥控模型飞机项目的管理机构，负责全国遥控模型飞机的业务管理。
江苏省航空运动协会负责江苏省遥控模型飞机的业务管理，遥控航空模型飞机员技术等级标准的实施工作。
3、2航模飞行安全管理工作目的是: 为航模爱好者体验遥控飞行操作、进行航模飞行表演和民用航模空拍活动安全、有序和高效提供服务保障。
3、3航空模型飞行安全管理的基本业务内容包括：航空模型飞行表演、空中摄影、摄像；航模及微型无人飞行器空中广告、飞行测绘；制作发布航模空拍相关视频、图片；制造、销售、培训航模飞行安全知识及微型无人飞行器调试及驾驶技能。
3、4国家遥控航空模型飞行员技术等级标准实施分国家、省（市、自治区）和地市等三级管理实施。
3、5国家遥控航空模型飞行员技术等级标准中的飞行类别分为：遥控固定翼模型（代码：A 类）、遥控直升机模型（代码：C 类）及遥控多旋翼飞行器模型（代码：X 类）三个类别。
3、6国家遥控航空模型飞行员技术等级标准分为八级、七级、六级、五级、四级、三级、二级、一级、特级，共九个级别，八级最低，特级最高。
3、7国家遥控航空模型飞行员技术等级标准分三个层次：初级为八级、七级、六级；中级为五级、四级、三级；高级为二级、一级、特级。
X 类暂不设高级。
3、8获得技术等级后的飞行范围应根据等级要求限定在指定的飞行场地飞行，一般限于模型飞行高度小于 120 米（含）、模型飞行空域半径小于 500 米（含），未经批准不得在其它公共场所随意飞行，否则将承担一切后果。
4、遥控模型飞机规定4、1中国航空运动协会对航空模型一般技术要求（特殊规定除外）最大飞行重量含燃料在内……………………………（25 千克）最大升力面积…………………………………（500 平方分米）最大翼载荷…………………………………（250 克/平方分米）活塞式发动机(总和)最大气缸工作容积……（250 立方厘米）电动机电源最大空载电压……………………………（ 72 伏）动力类模型飞机噪音限制在（ 96dB）测量距离 3 米。
除电动机。
4、2 2013 年出台的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员管理暂行规定》指出，重量小于等于 7公斤的微型无人机，飞行范围在目视视距内半径 500 米、相对高度低于 120 米范围内，无须证照管理，但应尽可能避免遥控飞机进入过高空域；重量等指标高于上述标准的无人机以及飞入复杂空域内的飞行活动，需纳入行业协会甚至民航局的监管。
4.3标号参加国际航空模型比赛、全国综合运动会航空模型比赛、全国航空模型锦标赛、青少年锦标赛、选拔赛、创纪录赛、全国分区赛的模型飞机，均须在所有参赛的模型上作标号（像真模型飞机及国际级室内模型飞机除外）。
任何未作标号的模型飞机（不含像真模型飞机及国际级室内模型飞机）或模型标号与自己会员证号码不一致的模型，不得用于参加比赛，其比赛成绩无效。
不参加比赛的航空模型建议作上标号，以便确定模型权属和身份。
4.4标号内容及规格⑴、标号由国际体育比赛通用的英文“中国”国名代码“CHN ”和运动员本人的中国航空运动协会会员证号码组成（一般为6位阿拉伯数字）。
英文字母用大写，会员号码用阿拉伯数字；字母与数字之间空一格（或用短横线）；机翼标号字母和数字的高度不得小于25毫米。
一律用印刷体，颜色不限，但必须明显、清晰。
标号为运动员参加竞赛模型飞机的永久性标志，须耐磨、防潮湿。
例： CHN 110098 或 CHN－110098（2）、标号的数量和部位：机翼和机身须分别作标号，机翼作一个标号，限位于上表面。
机身作两个标号，限位于机身两侧（含固定的垂直尾翼），机身标号的文字不得倒置。
（3）、竞赛中，如外场维修模型影响了模型标号，应予以恢复或重新作一标号。
如确因时间所限，无法完全恢复，参赛者应及时向竞赛技术审核裁判长说明情况，经同意后方可继续参加比赛。
5、遥控航空模型飞行基本规则（参考无人机）5、1遥控航空模型应当依法从事竞赛、训练、教学培训、休闲娱乐、表演、广告宣传、科学实验、航拍航测等方面的飞行活动。
5、2 遥控航模活动应当遵守相关法规和规定，其中包括《中华人民共和国民用航空法》、《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》及民航局规章等。
5、3组织实施航模活动的单位和个人应当按照《通用航空飞行管制条例》等规定申请划设和使用空域，接受飞行活动管理和空中交通服务，保证飞行安全。
航空模型飞机的飞行高度和空域与其他航空器的飞行活动有关联时，主持航空模型活动的单位或个人应同机场当局或当地飞行管制部门取得联系，划定航空模型的飞行高度和区域。
5、4为了避免对军用、运输航空飞行安全的影响，未经地区管理局批准，禁止在军用、民用运输机场飞行空域内从事遥控航模飞行活动。
申请划设遥控航模临时飞行空域时，应当避免与其它载人民用航空器在同一空域内飞行。
5、5航模飞行过程中，航模操控人员承担规定的机长权利和责任，并应当在飞行计划申请时明确遥控航模操控人员。
5、6、组织实施航模活动的单位或者个人应当具备监控或者掌握其航模飞行动态的手段，同时在飞行活动过程中与相关管制单位建立可靠的通信联系，及时通报情况，接受空中交通管制。
发生遥控航模飞行活动不正常情况，并且可能影响飞行安全和公共安全时，组织实施民用遥控航模活动的单位或者个人应当立刻采取措施，保证安全。
必要时向相关管制单位报告。
5、7在临时飞行空域和场地内进行遥控航模飞行活动，由从事遥控航模飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。
6、遥控航空模型遥控发射机管理遥控航模活动中使用无线电频率、无线电设备应当遵守国家无线电管理法规和规定，且不得对航空无线电频率造成有害干扰。
遥控航模遥控系统不得使用航空无线电频率。
在遥控航模上设置无线电设备，使用航空无线电频率的，应当向民用航空局无线电管理委员会办公室提出申请。
未经批准，不得在遥控航模上发射语音广播通信信号。
使用民用遥控航模应当遵守国家有关部门发布的无线电管制命令。
6.1 各类型模型发射机使用频率 :（1）、在26-27MHz频段，海模/车模频率为:26.975MHz, 26.995MHz, 27.025MHz, 27.045MHz, 27.075MHz, 27.095MHz, 27.125MHz,27.145MHz, 27.175MHz，27.195MHz，27.225MHz，27.255MHz，共 12个频点。
（2）、在4OMH，频段，海模/车模频率为:40.6lMHz, 40.63MHz, 40.65MHz, 40.67MHz, 40.69MHz, 40.7lMHz, 40.73MMHz, 40.75MHz,共 8个频点。
（3）、在4OMHz频段，空模频率为:40.77MHz, 40.79MHz, 40.8lMHz, 40.83MHz, 40.85MHz, 共 5个频点。
（4）、在72MIHz颊段，空模频率为:72.13MHz, 72.15MHz，72.17MHz，72.19MHz，72.2lMHz, 72.79MHz, 72.81MHz， 72.83MHz，72.85MHz, 72.87MHz，共 1O个频点。
（5）、2、4G和5.8G6.2 各类型模型遥控发射机的主要技术指标:（1）、发射功率：小于75OmW。
（2）、频率容限：对于使用26-27MHz频段的模型遥控器小于1OOppm；对于使用4OMHz 和72MHz频段的模型遥控器小于3Oppm。
（3）、杂散发射限值:小于0.75mW。
（4）、模型遥控器必须为单向控制器，禁止在模型上设置无线电发射设备。
（5）、为保证航空无线电台 (站)电磁环境的要求，禁止在以机场跑道中心点为圆心、半径5000米的区域内，使用各类型模型遥控器。
（6）、模型遥控器不得发射语音通信信号。
（7）、在国家有关部门发布无线电管制命令的期间、区域内，应按要求停止使用模型遥控器。
（8）、模型遥控器按照微功率 (短矩离)无线电发封设备送行管理。
7、遥控航空模型飞行场所7．1 场地标准按照GB 19079.26-2013 体育场所开放条件与技术要求第26部分：航空航天模型场所规定。
特技飞行：应具备长、宽60m×60m以上的平整的水泥（沥青）或硬化的土场地。
周边应有长、宽约25m×15m的特飞区和观众区滑翔飞行：应具备长、宽220m×220m以上的开阔、平整的场地，场地上应对飞行区、维护区（特飞区）和观众区进行明确区分和注明室内飞行：应具备长、宽、高20m×12m×8m以上的室内场馆，馆内应对飞行区、维护区（特飞区）和观众区进行明确的区分和注明。
室内特技飞行，应在飞行区与其他区域之间加尼龙编织防护网比赛场地：起降跑道一般为150m×20m沥清跑面：像真遥控模型飞机为150m×20m沥清或水泥跑道（涡喷发动机为250m×20m跑道）。
应设立观众区和活动功能区应不影响军用或民航机场正常飞行秩序，飞行活动场地周边不得有军事禁区和危及飞行安全的设施大型活动应有救护车的停放位置及通道室内活动聚集中心应有疏散通道及标志凡是用于进行遥控航空模型飞行的场地，必须到所在地体育行政部门(直辖市、计划单列市、省辖市)进行登记，报省级体育行政部门或其授权的航空运动协会、航空模型协会或模型运动协会备案并接受其安全监督和检查。