分油机说明书
203分油机说明书
分离机使用说明书KYDR203SD-23KYDR203CD-2360KYDR303CD-2360南京中船绿洲机器有限公司目录分离机安全操作规则1.技术参数 (1)2.基本原理 (2)3.结构与功能 (4)4.安装 (7)5.调整 (12)6.使用 (13)7.故障 (16)8.润滑 (18)9.专用工具 (19)10.备件 (21)11.保养 (22)12.分解与装配 (24)技术参数 1分离机主要技术规格参数转鼓转速 r／min 6930～7750计数器转速 r／min 79～83 (50Hz)（KYDR203CD-23） 94～97（60Hz）（KYDR203CD-2360） 94～97（60Hz）（KYDR303CD-2360）转鼓容渣腔容积 L 1.2启动时间 min ≤3停车时间(使用刹车) min ～2电机型号 Y100L1-4-H-B5Z2C-32电机功率 kW 2.2污油吸入真空度 MPa 0.04净油向心泵输出压力 MPa 0.3外型尺寸（长X宽X高） mm配船用交流电机 882X530X783配船用直流电机 1017X530X783本产品按船用碟式分离机GB/T5745制造和验收。
-1-基本原理 2利用混合液（混浊液）中具有不同密度且互不相溶的轻、重液和固相，在离心力场或重力场中获得不同的沉降速度的原理，达到分离分层或使液体中固体颗粒沉降的目的。
混合液在重力场或离心力场中，对具有不同密度且互不相溶的轻、重液相和固相，分别获得不同的沉降速度，从而分离分层，在重力场中称为重力分离，在离心力场中称为离心分离。
重力分离离心分离最大的固体颗粒向外运动积聚在转鼓的周壁，轻相液体在最内层，由于转鼓高速旋转产生的离心力远远大于重力，因此离心分离只需很少时间即能获得重力分离的效果，特别当重力分离无法实现时，只有应用离心分离的方法。
重液混合液清液分离空间碟式分离机转鼓内有一组碟片，把转鼓空间分成许多薄层分离空间，从而大大缩短沉降距离，改善和提高分离效果。
分 油 机 操 作 规 程
分油机操作规程
一．使用前准备：
1．松开制动器，检查联轴接及机盖是否旋紧。
2．转动分离筒确认无卡阻。
3．高置水箱水位是否正常。
4．检查齿轮箱的滑油油位正常后
5、检查电机转向是否正确。
二．启动步骤：
（1）分油：
1. 打开分油机出口伐，启动电机，当转速正常时。
2. 打开密封水伐,将控制伐转到“密封”位置,待指示管有水流
出,表明已密封,将控制伐转到“补尝”位置。
3. 向分离筒内注入清水,待出水口出水时关闭注水伐,此时慢慢
打开进油伐即可分油。
4. 启动油加温系统，使油保持要70℃—75℃。
（2）排渣：
1．每二小时进行冲洗一次，关闭进油伐，开启冲洗水伐。
2．将控制手轮从“补偿”转至开启位置，稍后听到“嘭”的一声证明排渣工作正常，一个分油排渣冲洗周期便结束，在重
新密封前应将控制伐转在空位上停留片刻（约一分钟），如
要继续工作可按重复以上程序。
三．运行中管理：
分油机工作时要加强巡回检查，观察密封水柜的水位，齿轮箱的油位，流量和温度是否正常。
为防止“跑油”，每小时应加一次分离筒的密封水，应及时发现故障且及时处理。
四．停机：分油结束，要对分油机彻底排渣冲洗，关闭糸统管路的油阀和蒸汽阀后，便可停机。
五．。
4.滑油分油机操作程序
LF13-2钻采平台
滑油分油机(DPP-X-7006）操作程序文档号：LF13-2DPP-XXX 版本：0
日期：2011年4月7日共1页，第1页批准：
滑油分油机操作程序
1.起动前准备
1.1 检查分油机润滑油位在正常位置。
(油位应在观察中线上面）
1.2 检查系统各阀处于正常开闭状态。
2.起动程序
2.1 电源开关放”ON”位置。
2.2 启动供油泵(压力0.8-2Bar）后再启动加热器—“heater”，等待滑油加热到设定温度值。
（显示灯转绿）
2.3 启动分油机程序开关—“separation”(该灯闪烁)。
2.4 面板显示“START SEPARA TOR”，启动分油机马达并观察振动，噪音正常，确定电流稳定在额定值（5A）。
2.5 当分油机达到全速时面板会显示“STANDBY”。
2.6 当供油温度达到设定值（90°）面板上报警红灯变绿时，按程序启动按钮—“separation”(该灯常绿)。
2.7 分油机进入正常分油程序后，检查，调整出口压力到0.15MPA左右，检查电流是否在正常值。
2.8 检查进口油压/出口油压，油温，水压，气压是否在正常的范围内，有无报警出现。
2.9 检查是否有漏油（必要时打开排渣柜堵头观察），检查漏水及震动和噪音。
3.停机
3.1 按程序停机按钮—STOP, 分油机自动进入停机程序。
3.2 等待面板显示”STANDSTILL”时，分油机停止转动，关闭加热器。
3.3应急关停：按下现场盘红色应急关停按钮，再次启动前需复位。
分油机
2.10 加热指示灯、操作指示灯和阀位指示灯应为 绿色。
3. 运行管理注意事项 3.1 应经常察看各油、水、渣观察孔 3.2 保持适宜的加热温度以降低粘度。 3.3 保持最佳分油量，一般多取分油机的额
定分油量的50%为最佳分油量。 3.4 检查齿轮箱的油位和油质。 3.5 检查齿轮油泵填料函处的密封是否良好，
有无漏油现象。
3.6 查看分油机的转速是否正常。 3.7 查看电动机的工作温度是否正常。 3.7 查看分离筒运转是否稳定，有无异常振
动或噪音。
4. 停止 4.1 按下分油程序停止按钮，排渣自动进行。 4.2 关加热。 4.3 油温下降后，关闭油供给泵。 4.4 约20分钟后，分油机会完全停止。 4.5 关油阀、气阀、水阀等相关阀。 4.6 切断电源。 5. 应急停止 5.1 当紧急情况发生时，按下应急停止按钮，
水封水：从热水压力柜来，在分离筒内形成水封 区
密封水：托起活动底盘，关闭排渣口；补偿水。 开启水：排渣水，泄放密封水或压下活动底盘，
打开排渣口
油水分界面决定水封区 比重环的选择：不破坏水封前提下，内径大一些 燃油的密度愈大，选用的比重环内径应愈小。
ALFA LAVAL P-605 分油机操作规程
直到分ห้องสมุดไป่ตู้机完全停止。
5.2 进行检修工作前，确保分油机完全停止， 电源已经切断。
型 分 油 机
ALFA LAVAL
名称:小锁紧圈，向心水泵，比重环，向心油泵，大锁紧圈， 分离桶盖，顶盖，分离盘片，分离盘架，立轴锁紧螺母，配 油锥体，活动底盘，分离筒本体，滑动圈，弹簧座，配水盘， 甩水盘
密封：密封水→配水盘→活动底盘下部（弹 簧使滑动圈将泄水阀关闭） →活动底盘下方 的压力大于上方的压力→活动底盘压在分离 筒盖上→密封
WSA分油机C7-623_控制板中文说明书
4.11 叫出模拟输入点 …………………………………
4.12 叫出模拟输出点 …………………………………
4.13 叫出提供服务地址 ………………………………
4.14 叫出分离机时间 …………………………………
4.15 叫出系统设定 ……………………………………
4.16 加载新的程序 ……………………………………
73
5.1.3 OSA / OSB 型分离机带“UNITROL”渣监察系统
（SMS）功能，供重燃用 …………………………
74
5.1.4 OSC 型分离机“– 02 –”设计 ……………………
76
5.1.5 OSC 型分离机“UNITROL”系统“WMS”功能 ..
79
5.1.6 OSC 型分离机“UNITROL”系统“SMS”功能 …
短路断流容量 ______ kA
电路图编号
_________________________
程序编号
_________________________
___________________________________________________________________________________________________ 8164-9001-400 / 0599
111
6.2.11 “SMS” – 没有超过最小分离时间（输入点 0.6）..
113
6.2.12 重燃油串联操作：选择上的错误 ……………….
115
6.2.13 排渣监测（模拟输出点 0.0） ……………………..
117
6.2.14 温度监测（仿真输出点 0.2） ……………………..
121
船舶辅机---分油机操作教程
2010年船舶辅机---分油机操作教程一、启动前的准备工作（1）按分离要求（分水法或分杂法）装配分离筒，即分水法有比重环分杂法用橡皮环。
（2）根据油料和工况，查说明书选择合适的比重环。
（3）检查各运动部件的灵活性，防止卡死：检查制动器（加快分油机停止的装置）是否已脱开，止动器（用于分油筒检修固定的装置）是否已松开并退到位；打开分油机罩盖，检查分离筒转动是否正常（用双手缓慢朝其正常转动方向转动分离筒，看其有否卡阻现象），确认正常后，将罩盖盖好并锁定；检查电动机轴转动是否灵活，检查摩擦离合器的磨擦片状态是否符合要求。
（4）检查齿轮箱的油位和油质。
油位应保持在规定范围内（一般在油镜刻度的1/2—2/3），油质不好（例如由于水泄漏引起的油质严重乳化）应换新（滑油采用国产30号或40号机械油）。
油泵处的油杯润滑油脂也应加足。
（5）检查工作水高置水箱的水位、水封水的供给是否正常，各管路阀件启闭是否正常，若系统不通应及时清除。
检查分油机控制阀是否处于“空位”。
（6）检查待分油之油柜（沉淀柜、日用柜或循环柜等）的油位、油温是否正常，检查各油柜进、出油阀启闭是否正常。
（7）若待分油还需进行加热，还要检查其蒸汽加热系统是否正常，并在投入工作后察看油料是否加热到所需要的分离温度。
（6）检查控制箱电源是否正常。
（7）第一次起动或在电气设备检修后，应检查电动机转向，绝不可反转（由于分油机进、出油方向已定，加之分离筒内锁紧装置方向已定等原因）。
（8）对于全自动排渣型分油机，还应检查分油机手动操作是否正常，并调整各时间继电器，确定各个动作的时间。
二、分油机正常起动（1）起动电动机，待达到额定转速后（此时运转声音正常，电流指示最小）方可进行后续操作。
（2）将工作水控制阀转到“密封”位置，从排渣口观察孔观察有水流出，把控制阀转到“补偿”位置。
为了检查分离筒密封情况，可打开水封水进水阀，引水进分离筒，在分离筒注满水后关闭引水阀。
在排渣口观察孔处观察，见排渣口水流逐渐减少，直至无水流出，即表明密封良好。
船用分油机中文说明书
PA Purifier System Installation System ReferencePrinted Book No.ＰＡ６０５净化器系统安装系统参考５７７２１７－０２ Ｒｅｖ． ５６０５Ｆｅｂ ２００８Published By:Alfa Laval Tumba ABSE-147 80 Tumba, SwedenTelephone: +46 8 530 650 00Telefax:+46 8 530 310 40© Alfa Laval Tumba AB 11 Feb 2008This publication or any part there of may not be reproduced or transmitted by any process or means without prior written permission of Alfa Laval Tumba AB.目录1 技术参数 (5)1.1需要规格水 (5)1.2需要规格空气 (5)1.3系统参数 (6)2 图纸 (8)2.1流程图 (8)2.2图纸 (9)2.2.1Ｐ６０５分离机安装图，ＤＩＮ (9)2.2.2Ｐ６０５分离机安装图（带废渣清除工具），ＤＩＮ (10)2.2.3Ｐ６０５分离机安装图，ＪＩＳ (11)2.2.4Ｐ６０５分离机安装图（带废渣清除工具），ＪＩＳ (12)2.2.5Ｐ６０５分离机基准尺寸图 (13)2.2.6Ｐ６０５分离机基础图 (14)2.2.7阀组尺寸图 (15)2.2.8控制单元ＥＰＣ５０尺寸图 (16)2.2.9起动器尺寸图 (17)2.3电气系统布置 (18)2.4电气图 (19)2.4.1电缆列表 (19)2.4.2相互连接图，起动器 (22)2.4.3相互连接图，起动器连接 (23)2.4.4相互连接图，发送器 (24)2.4.5相互连接图，电磁阀 (25)2.4.6相互连接图，电磁阀控制 (26)2.4.7相互连接图，可选设备 (27)2.4.8电路图，电源线路 (28)2.4.9电路图，分离机起动器和进给泵 (29)2.4.10电路图，ＥＳＤ－继电器和解扣触点（选择） (30)3 远程监控 (32)4 规格 (34)4.1电缆 (34)4.2电缆布置 (35)4.3油，水，蒸气和冷凝水管系 (35)4.4环境温度限制 (36)4.5废渣箱 (36)4.6废渣管系 (38)5 试车和初次启动 (40)5.1完成检验表 (40)5.2首次起动 (42)5.2.1计算工作压力 (44)6 停车和储存 (45)6.1使用后停机 (45)6.2保护和储存 (46)6.3重新装配和起动 (47)1技术参数1.1 需求规格水Alfa Laval ref. 574487 rev. 01.2 需求规格空气空气质量的具体要求：1压力 500 – 700 kPa (5 – 7 bar).2不含有油，固体颗粒最大不超过0.01 mm.3干燥，露点最小 10 °C 低于环境温度。
ALFA LAVAL_PA分油机操作说明(中文)
操作说明出版日期 2008年8月手册编号 1810896－02 V6Alfa Laval保留随时进行更改的权利，恕不另行通知。
对于本手册中可能存在的任何错误、遗漏，欢迎读者指正或提出改进建议，我们将不胜感激。
本手册复印件可从当地Alfa Laval公司购买。
出版公司：Alfa Laval Tumba ABSE － 147 80 TumbaSweden© Copyright Alfa Laval Tumba AB 2005目录1操作 (3)1.1启动前 (3)1.2操作员面板 (6)1.3启动 (7)1.4运行过程中 (10)1.5停机 (13)1.6紧急停机 (15)1.7紧急停机后 (15)1.8排渣间隔时间（仅适用于Ｐ６２５／６３５） (17)1.8.1 基本情况 (17)1.8.2 推荐排渣间隔时间 (17)1.8.3 燃油净化 (17)1.8.4 润滑油净化 (17)1.8.5 分离筒检查 (18)1810896-02PA 净化器系统操作说明2 1810896-02PA 净化器系统操作说明 1 操作1操作1.1启动前分油机中必须安装正确的比重环。
参见《分油机手册》中的“4.3.3 比重环选择”。
1. 检查分油机是否正确装配并连接正确电压和频率的电源。
损坏危险在启动之前应完成分油机的全面装配。
所有联轴器、挡盖和防护装置必须安装到位并紧固。
不符合规定可能导致设备损坏。
电气危险请遵照本地电气安装和接地规定操作。
损坏危险检查电源频率是否与机器铭牌一致。
如果不正确，由此造成的超速可能导致设备损坏。
1810896-02 3分油机只可用于Alfa Laval 公司规定限制范围内的用途。
否则可能导致严重损坏。
警告警告警告警告1 操作 PA 净化器系统操作说明2. 根据需要检查集油槽油位。
如不够需加到位。
4 1810896-02y 对于P 600、P 605、P 610和P 615： 油位应稍高于观察镜的中间位置。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
分油机说明书分油机说明书篇一:分油机的操作与管理分油机的操作与管理(一)分油机的起动操作一、启动前的检查:(1)检查各运动部件的灵活性，防止卡死:检查制动器(加快分油机停止的装置)是否已脱开，止动器(用于分油筒检修固定的装置)是否已松开并退到位;打开分油机罩盖，检查分离筒转动是否正常(用双手缓慢朝其正常转动方向转动分离筒，看其有否卡阻现象)，确认正常后，将罩盖盖好并锁定;检查电动机轴转动是否灵活，检查摩擦离合器的磨擦片状态是否符合要求。
(2)检查齿轮箱的油位和油质。
油位应保持在规定范围内(一般在油镜刻度的1/2—2/3)，油质不好(例如由于水泄漏引起的油质严重乳化)应换新。
油泵处的油杯润滑油脂也应加足。
(3)检查工作水高置水箱的水位、水封水的供给是否正常，各管路阀件启闭是否正常，若系统不通应及时清除。
检查分油机控制阀是否处于“空位”。
(4)检查待分油之油柜(沉淀柜、日用柜或循环柜等)的油位、油温是否正常，检查各油柜进、出油阀启闭是否正常。
(5)若待分油还需进行加热，还要检查其蒸汽加热系统是否正常，并在投入工作后察看油料是否加热到所需要的分离温度。
(转载于: :分油机说明书)(6)检查控制箱电源是否正常。
(7)第一次起动或在电气设备检修后，应检查电动机转向，绝不可反转(由于分油机进、出油方向已定，加之分离筒内锁紧装置方向已定等原因)。
(8)对于全自动排渣型分油机，还应检查分油机手动操作是否正常，并调整各时间继电器，确定各个动作的时间。
二、分油机正常起动:对半自动排渣型分油机(如DZY—30型,标准分离量:3000l/h;分离筒转速:5720r/m;总重:1000Kg;南京船用辅机厂)，起动运行操作按下述过程进行: 图一DZY-30型分油机排渣控制系统图1-底盘架; 2-本体; 3-活塞; 4-分流挡环; 5-配水盘; 6-开启水管; 7-密封与补偿水管; 8-控制阀; 9-橡胶密封环; 10-排渣口; 11-橡胶密封环; 12-压力水箱.(1)起动电动机，待达到额定转速后(此时运转声音正常，电流指示最小)方可进行后续操作。
(2)将工作水控制阀转到”密封”位置，当指示管有水流出时(即表示分离筒也密封)，立即把控制阀转到“补偿”位置(若不及时变位，分离筒的密封就会破坏)。
为了检查分离筒密封情况，可打开水封水进水阀，引水进分离筒，在分离筒注满水后关闭引水阀。
在排渣口观察孔处观察，见排渣口水流逐渐减少，直至无水流出，即表明密封良好。
(3)当分离筒按分水装置工作时，打开引水阀将水封水引入分离筒内形成水封。
以注满后排水管有水流出为标志，关闭引水阀。
然后先开分油机出油阀，再缓开进油阀，将油引进分油机内直至所要求的分离量，这时开始正常分离工作。
开始时应缓慢进油，其目的是为避免流量过大冲破水封引起出水口“跑油”或造成溢流现象。
一旦出现上述现象应立即停止进油，重新建立水封再缓慢进油。
当分油机作为分渣装置使用时，因不需要建立水封，所以不用引水。
当分离筒密封建立后即可打开进油阀开始分油作业。
进油速度应快些，因为不存在燃油冲破水封区的问题，而且能使燃料中杂质不沉积在分离筒底的转轴附近。
(4)对全自动排渣型分油机(如DBY-30型)，其起动、分离排渣、停车等过程全部由自动控制系统自动控制操作。
分油机的起停可根据日用油柜高低液位信号自动控制或手动起停。
全部排渣或部分排渣时间间隔由预先设置的时间程序进行。
工作中若发生故障，监视报警系统会自动发出声光报警，经过一段时间延时，自动停止分离工作。
(二)分油机运行中的管理(1)分油机正常工作过程中，应经常察看各油、水、渣观察孔，以便从观察镜监视液流情况。
通过出水观察孔察看有无“跑油”，或溢流观察孔有否溢流现象。
如有，应及时调整并消除之。
排渣口不应有油、水流出，否则说明分离筒密封不良，须停车检修。
1-分油机;2-分油机工作水高置水箱;3-控制箱;4-燃油加热器;5-F.O沉淀柜;6-F.O日用柜;7-轻、重油转换阀;8-分油机进油阀;9-分油机出油阀;10-高置水箱补水阀;11-分油机工作水控制阀;12-油柜出油阀;13-油柜进油阀。
(2)保持适宜的加热温度以降低粘度。
各种油进分油机的适宜加热温度，可参照下表:到90,95?。
(3)对于半自动排渣型分油机(如DZY—30型)的排渣操作，应按下述步骤进行: 首先关闭进油阀，停止进油;开启引水阀，将热水引入分离筒内赶走剩油，当净油出口管中无油流出时表明剩油已尽，即可停止引水;将控制阀转到“开启”位置进行自动排渣，约3,5s后，当听到排渣的冲击声时即告排渣结束，然后再向分离筒内引进热水冲洗分离筒5,15s，将控制阀转到“空位”位置;若油渣较多，可将冲洗、排渣过程反复几次，使渣质排除干净。
在排渣结束重新密封前，应使控制阀在“空位”停留半分钟左右，使活塞上腔的水排尽以利于重新“密封”;排渣结束后，操作控制阀分别至“空位”、“密封”位置，再转到“补偿”位置，继续分油作业。
(4)保持最佳分油量。
一般多取分油机的额定分油量的50%为最佳分油量;对润滑系统的滑油，通常取实际分油量为额定分油量的1/3为佳。
有些制造厂家在实验的基础上，绘制了选择最佳分油量的图表以供参考(可在说明书中查到)。
(5)检查齿轮箱的油位和油质，如已变质应予更换。
(6)检查齿轮油泵填料函处的密封是否良好，有无漏油现象。
(7)查看分油机的转速是否正常。
(8)查看电动机的工作温度是否正常。
(9)查看分离筒运转是否稳定，有无异常振动或噪音，如有应立即停车检查。
(三)分油机正常停车操作对半自动排渣型分油机，当分油作业完成后不可立即停止电动机转动，应按下列程序进行操作:(1)关闭加热蒸汽阀和燃料油进分油机的截止阀。
(2)改用轻油冲洗和置换管路中的燃料油，以防停车后燃料油凝固在其中。
当管路中充满轻油时再关闭轻油阀。
(3)开启引水阀进行赶油，赶油完成后关闭引水阀。
(4)把工作水控制阀转至“开启”位置，进行排渣。
排渣完成后，再转至“空位”，并切断工作水，以防高置水箱水经配水盘流失。
(5)切断电源，停分油机。
(6)关闭分油机出油阀和水封水截止阀。
对全自动排渣型分油机，只需按下控制箱上的“停车”按钮即可完成全部排渣程序，并自动切断电动机电源使分油机停车。
技术要求:1、起动前对制动器与上动器的检查;2、齿轮箱油位与油质检查;3、油柜、水柜的液位检查;4、油温、水温检查;5、油、气、水系统各阀工作状态检查;6、自动控制设备工作状态检查;7、按实际机型说明书要求正确启动分油机。
分油机说明书篇二:分油机原理船用分油机的原理一概述二分油机的基本结构三分油机的工作原理与过程四分油机几个常见故障的排除方法一概述在船舶动力装置中，所用的燃油和滑油含有水分和固体杂质,这样将影响机器的运行和使用寿命。
进入柴油机内的燃油中含有水分和杂质使喷油器磨损加剧，燃油的雾化质量下降，燃烧恶化等不良影响。
润滑油中含水分和杂质，破坏了运动部件间油膜的形成，加速机件运动磨损。
燃油和滑油在运输和储存过程中，会混入一些水分、铁锈和泥沙等杂质，同时使用中的滑油所含磨损产生的金属屑也随使用的时间而增加，因此，必须对其进行净化处理，以保证动力装置的可靠运行，并延长其使用寿命，尤其是在为了降低营运成本而燃用重柴油石渣油的船舶，油液的净化设施更是必不可少，常见的净化方法有三种:1)过滤:只能净化油中粗粒杂质，故只能作为辅助净化之用。
可以选用不同过滤精度的装置来满足不同的要求。
2)重力沉淀:是利用油、水、固体微粒密度的不同，在沉淀柜中静置，而达到净化分离。
3)离心分离:是让油液在分离筒内高速旋转，由于油、水、杂质的比重不同，因而产生离心力不一样而实现分离，由内到外依次为油、水、杂质。
1.分油机外观分油机从上至下分为三个部分:上部为接口部分，有污油进口、净油出口、置换水进口等;中部为分离室部分，主要是高速旋转的分离桶;下部为传动部分4 分油机传动由离合器、传动轴、斜齿轮、驱动轴(立轴)以及轴承等组成二分油机的基本结构1.分离筒结构分离筒主要由本体、活塞、分离片、上盖、锁紧环等组成，分离鼓是经过高速动平衡试验的重要部件，组装中所有组件标记要对应，同型号分离鼓的主要部分也不得更换。
2.外观图片(174000t分油机室)三分油机的工作原理及过程1.基本工作原理混合液在重力场或离心力场作用下，密度不同的液体将重新分层分布。
在静置的重力场作用下，由于粘滞阻力的影响，密度不同的液体分层速度很慢，而在离心力场作用中，不同密度的液体在离心惯性力作用下将迅速沿径向重新分布，分层速度快，而且不容易掺混。
因此离心式分油机就是根据油、水、杂质密度的不同，在高速回转中的离心力场作用下，依靠离心惯性力不同，而将油、水、杂质沿转轴径向重新分布，从而将水和杂质分离出来这一基本原理而完成净化处理工作的。
分油机说明书篇三:分油机离心式分油机的管理 1、选择最佳加热温度和最佳分油量1)加热的目的:降低粘度，增大杂质、水与燃油的密度差，以提高分离效果;但加热温度不易过高，否则易汽化，破坏油水分界面，造成排水口跑油; 最佳加热温度选择依据:根据油品及水的沸点，由说明书图表查出。
通常燃油粘度小于1500S 时，为85ºC;当粘度大于1500S时，为90-95 ºC，最高不超过98 ºC。
2)选择最佳分油量根据油品选择分离温度后可在图表中查得最佳分油量;一般劣质燃油为1/4~1/3，重质燃油为1/3~1/2最大分油量;滑油分油机为1/3最大分油量。
2、工作方式的选择:(1)H2O2%，杂质0.03%时，分水机单独工作;(2) H2O 0.3%，杂质0.2%时，分杂机单独工作;(3)H2O2%，杂质 0.2%时，串联工作;(4)H2O 0.3%，杂质0.2%时，为加大分油量可并联工作;3、DZY-50型分油机的使用操作管理(1)启动前的检查工作各转动部件的灵活性:包括刹车止动器、分离筒、电机轴等; 齿轮箱油位、油质，进排油泵油杯加牛油;水箱水位检查及补水。
(2)启动管理:启动后达额定转速时，分水机活动底盘将排渣口关闭后，首先进水封水，当出水口来水时，缓慢将进油阀打开，以防进油量过大而破坏水封区造成出水口跑油;分杂机则应迅速进油，防止杂质沉淀在转轴附近。
(3)运转中的管理定期检查调节加热温度、分油量、水箱水位;观察是否跑油(水出口观察镜和排渣口观察镜)和溢油;注意运转转速和声音;(4)定期排渣根据所分离燃油品质或说明书推荐定期进行排渣作业，当分离劣质燃油时，每次排渣作业最好重复进行一次;若超过排渣间隔时间过长，应停机进行人工清洗。
(5)停机操作按排渣操作进行两次后方可停机。