抽油机常见故障的判断和排除
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理随着石油产量不断增长，抽油机井已经成为石油生产中的重要设备之一。
抽油机井在使用过程中难免会出现各种故障，因此及时准确地判断井下故障并进行处理，对于保证抽油机井的正常运行至关重要。
本文针对抽油机井常见的井下故障进行分析，总结了常见的故障判断方法和处理措施，以期为抽油机井的运维维护提供一定的参考。
一、抽油机井常见井下故障1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象2. 抽油机井抽程异常波动3. 抽油机井动液器异常频繁4. 抽油机井抽油杆断裂5. 抽油机井抽油泵损坏6. 抽油机井管柱扭曲或断裂7. 抽油机井井下电缆故障二、故障判断及处理1. 抽油机井抽油出现阻力大、抽程异常，甚至停抽现象故障判断：（1）检查油管、套管、泵下钻杆等是否有卡砂，可通过下塔器上置换油管、套管的方法进行检查；（2）检查泵上节流环是否被砂粒卡死；（3）检查内外冲击泵是否正常工作。
故障处理：（1）清理井筒中的杂质，保持泵的畅通；（2）清洗节流环；（3）更换内外冲击泵。
2. 抽油机井抽程异常波动故障判断：（1）检查抽程仪表是否准确；（2）检查液面计是否波动；（3）检查动液器是否异常。
故障处理：（1）调整动液器的压力；（2）调整泵里油眼的压力；（3）紧固泵杆、泵扛。
4. 抽油机井抽油杆断裂故障处理：（1）紧固管柱的连接处；（2）调整管柱的挠度；（3）更换腐蚀严重的管柱。
故障处理：（1）更换受潮的电缆；（2）更换磨损的电缆；（3）修复断路的电缆。
抽油机井在生产过程中可能出现的故障种类繁多，处理起来也比较复杂。
在进行井下故障判断和处理时，需要充分考虑到具体的井下环境以及设备的特点，采取针对性的措施。
对于一些复杂的故障，也需要特别注意安全问题，避免因操作不当而导致意外发生。
只有通过科学、规范、安全的处理方法，才能保证抽油机井的正常运行和高效产出。
相信在不断的实践中，运维人员会总结出更多更有效的故障判断方法和处理经验，为油田的稳产稳定作出贡献。
抽油机井常见井下故障判别及处理方法
抽油机井常见井下故障判别及处理方法摘要:阐述了如何利用技术方法来对井下故障进行判别,同时在井下故障分析与判断过程中,还要同地面故障分析相结合,只有这样才能保证井下故障的诊断准确率,并提出了处理方法。
关键词:抽油机井下故障判别处理方法一、常见井下故障判别方法及处理1.1抽油泵故障(1)游动凡尔漏失。
油产量下降、示功图增载缓慢,液面上升,上电流比正常时小,下电流正常,蹩压时,上冲程压力上升缓慢。
(2)固定凡尔漏失。
油产量下降,上电流正常,下电流稍大。
抽蹩时上冲程压力上升,下冲程压力下降,压力蹩得越高,上下冲程压力变化越大,待压力升起后再将驴头停在下死点稳压,若固定凡尔漏失则稳不住压。
(3)双凡尔漏失。
量油产量下降,液面上升,增载卸载都很缓慢,图形圆滑,双凡尔漏失严重时的功图与断脱功图相类似,上电流较低,下电流稍大,严重漏失时不出油,抽蹩压力上升缓慢,严重时不升,驴头停在上、下死点都稳不住压力。
蹩压时,先停蹩压力稳定不升时再启抽蹩压,以检验泵的工况。
停蹩时要记录每分钟压力值,抽蹩时要注意上下冲程时压力变化情况。
处理方法:一般来讲,造成游动凡尔漏失,由于结蜡严重,蜡卡游动凡尔,也可能是由于凡尔球与球座磨损漏失,对于前种情况可采取长时间热洗方法处理,洗后在管柱内充满洗井液的情况下,再进行测示功图和蹩压工作以确定是否还漏失。
(4)凡尔未打开。
游动凡尔打不开:不出油,液面到井口,示功图与固定凡尔失灵差不多,载荷卸不下来。
蹩压时上冲程压力上升,下冲程压力下降,变化值基本不变。
这类井热洗时将活塞提出泵筒能洗通,放入泵筒内就洗不通,电流:上电流正常,下电流比正常时要小。
固定凡尔打不开:不出油,液面在井口,示功图不能卸载,类似于游动凡尔打不开,电流上冲程大,下冲程小(因为泵抽空产生吸力)。
对于这类井应查清是否有井下开关,若有井下开关则按井下开关失灵处理,若无井下开关采取高压热洗处理,无效后作业检泵。
(5)凡尔关不上。
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理1. 引言1.1 引言抽油机井是油田生产中的关键设备，其正常运行对于油田的稳定生产至关重要。
在井下环境复杂、作业条件恶劣的情况下，抽油机井常常会出现各种故障，给生产带来不利影响。
及时发现和处理井下故障，对于保障抽油机井的正常运行具有重要意义。
在本文中，我们将就抽油机井常见的井下故障进行分析，并提出判断和处理方法，以及预防措施，帮助生产人员更好地管理和维护抽油机井设备，确保油田生产的顺利进行。
通过对井下故障的深入了解和掌握，可以有效提高抽油机井设备的使用效率，延长设备的使用寿命，减少生产中因故障带来的损失。
在接下来的内容中，我们将详细介绍抽油机井常见的井下故障表现及原因，讨论判断和处理方法，同时提出预防措施，希望可以为相关工作人员提供一些帮助和参考。
【引言】部分旨在引发读者对于抽油机井故障问题的关注，以便更好地理解后续内容的重要性。
2. 正文2.1 井下故障的表现及常见原因抽油机井是油田生产中常见的一种设备，其正常运行对于油田的产量和效益至关重要。
在井下工作环境复杂、运行条件苛刻的情况下，抽油机井也会出现各种故障。
以下是抽油机井常见的故障表现及其常见原因：1. 产量下降：产量的突然下降可能是由于泵体内部结垢严重，泵杆断裂或者井下管道受阻等原因所致。
2. 抽油机异常振动：抽油机在运行过程中出现异常振动可能是由于泵体磨损、泵体和泵杆的配合间隙过大、泵杆弯曲等原因所致。
3. 泵体漏油：泵体漏油可能是由于密封件老化、密封件破损或者安装不当等原因导致。
4. 井口水柱泛涌：井口水柱泛涌可能是由于油管内壁结垢、井底流体液位过高或者油管疏通工具未取出等原因引起。
5. 驱油泵运行不正常：驱油泵运行不正常可能是由于电机故障、泵体结垢、转子磁力丢失等原因导致。
抽油机井常见故障的表现各有特点，针对不同的故障表现，需要采取相应的处理措施来排除故障，以保证抽油机井的正常运行和稳定产量。
在日常运行中也需要加强保养和维护，定期检查设备状态，及时发现并解决潜在故障，从而降低抽油机井故障发生的几率。
抽油机设备常见故障与处理
七 游梁顺着驴头方向（前）位移
1 故障现象
原对正井口，发现光杆被驴头顶着
上升，并伴有声响，振动增加。
2故障原因
(1)中央轴承座固定螺丝松，前部的 两条顶丝未顶紧中央轴承座。中央轴承 座固定螺丝松动，而使游梁位移。
(2) 游梁固定中央轴承座的“U”型卡 子松了，使游梁向驴头方向位移了。
3 处理办法
卸掉驴头负荷使抽油机停在近上死 点，使游梁回到原位置上，检查“U”型 卡子是否有磨损。如无磨损，上紧“U” 型卡子螺丝；如中央轴承座松，可用顶 丝将中央轴承座顶回原位，扭紧固定螺 丝即可。
一 抽油机整机震动
3处理故障的方法 （1）如机墩与底版预埋件开焊可挖出机墩至底版预埋件重新焊接。 （2）机墩与底座的连接部位不牢时，可重新加满斜铁，重新找水平后，紧
固各螺丝，并备齐止退螺帽，将斜铁块点焊成一体，以免斜铁脱落。 （3）支架与底座有缝隙时，可以用金属垫片找平，重新紧固。 （4）驴头不对中时，应及时调整对中，现场上在修完井试抽时也可以检查
九 曲柄在输出轴上外移
1故障现象
曲柄在输出轴上 向外移，从后面看抽 油机连杆不是垂直而 是下部向外，严重时 掉曲柄，造成翻机事 故。
2故障原因
曲柄键不合格， 输出轴键槽与曲柄键 槽有问题。
3处理方法
更换键或加工异形键。具体操作方法可参照曲柄外移的处 理操作内容。
十 悬绳器绳辫子拉断故障
13故处障理现方象法
抽油机设备常见故障与处理
概述
抽油机常见故障有:
1 抽油机整机震动 2 曲柄销松动或外移、脱出、断裂 3 连杆刮碰曲柄平衡块的边缘 4 减速箱漏油 5 刹车不灵或自行溜车 6 尾轴固定螺丝松动 7 游梁顺着驴头方向位移 8 平衡块固定螺丝松动 9 曲柄在输出轴上外移 10 驴头异响 11 悬绳器压板螺丝断 12 毛辩子拉断
抽油机井常见井下故障判断及处理
抽油机井常见井下故障判断及处理抽油机井是石油开发中重要的采出设备之一，其稳定运行对整个油田的生产具有重要的影响。
但是，在长期的生产中，抽油机井也会遇到一些井下故障，如何及时判断故障原因，并采取相应的处理措施，就显得尤为重要。
本文将介绍抽油机井常见井下故障的判断与处理。
一、泵杆断裂故障泵杆断裂是抽油机井常见的故障之一。
通常出现在载荷突变、抽程过大、泵杆疲劳损伤等情况下。
一旦出现泵杆断裂，必须及时采取措施，否则将影响抽油机井的正常运行。
判断方法：1.观察杆组长度变化：若泵杆突然变短或变长，则有可能是泵杆断裂所致。
2.观察抽油卡点击动情况：若抽油卡点击动失灵，则可能是泵杆断裂。
3.切断泵杆上部连接件：若断口处发现明显的疲劳裂纹，则可判断为泵杆断裂。
处理方法：1.停机检查：及时停机检查泵杆断裂的位置和原因。
2.更换断裂杆组：根据断裂位置以及断口的状况，更换相应的泵杆杆组。
3.降低抽程或更换抽油泵：通过降低抽程或更换抽油泵，使其运行在合适的载荷范围内，避免再次出现泵杆断裂。
二、泵挂故障泵挂故障是抽油机井常见的故障，主要由于泵挂部件因长期运行受到磨损、变形而出现故障。
泵挂故障会严重影响抽油机井的产量和工作效率，因此必须及时检查处理。
1.检查压力表：如果发现抽油机井的压力指示偏高，可能是泵挂故障所致。
2.观察液面变化：若液面高度突然波动、液面下降速度快，则可能是泵挂故障。
2.更换泵挂部件：根据故障具体情况，选择更换相应的泵挂部件。
3.加强泵挂维护：增加泵挂部件的定期维护，定期检查泵挂部件的磨损情况。
三、阀门故障抽油机井中的阀门主要包括底阀、顶阀、截止阀等。
阀门故障经常出现在开关不灵、泄漏、卡死等情况下，会导致抽油机井的产量下降，甚至停止生产。
1.观察压力表：若发现压力表波动过大，则可能是阀门故障所致。
2.听取音响：若听到阀门砰然作响或嘶嘶声，则很可能是阀门发生了泄漏。
1.停机检查：停机对故障的具体情况进行检查。
抽油机常见故障的判断和排除
抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
抽油机常见故障与处理分析
抽油机常见故障与处理分析关键词：抽油机；常见故障；处理抽油机是油田生产的核心设备，其运行状况将对整个油田生产产生重要影响，抽油机在采油过程中容易出现各种故障问题。
这阻碍了油田生产的正常发展，影响了原油的开采效率。
因此，对抽油机进行维护保养，及时排除抽油机故障，及时修复和处理隐患和存在的问题，是保证抽油机安全运行的重要保证。
分析抽油机故障的类型和原因，采取有针对性的措施消除故障，处理隐患，具有十分重要的意义。
1抽油机常见故障分析1.1抽油机偏磨抽油机偏磨故障也是抽油机各种故障中常见的故障类型。
抽油机偏磨故障一般可分为单侧偏磨和双侧偏磨。
一般来说，抽油机单侧偏磨故障相对较小，不会对抽油机造成较大磨损。
但是，如果抽油机出现双模偏磨，会造成严重的损坏，造成抽油机的故障。
抽油机偏磨失效的原因很多。
具体来说，主要包括以下几个方面。
（1）在油井钻井作业过程中，存在垂直偏差。
由于倾角的中性影响，抽油杆与油管之间存在严重的摩擦，导致抽油机偏磨故障。
（2）由于原油含水率较大，原始软化度较低，在采油过程中抽油杆与油管之间会有一定的摩擦。
原油中的含水量越大，密度也会相应增加。
此时，抽油杆承受的压力会比较大，抽油杆在抽油机长期运行时会在压力下发生弯曲变形，导致与油管的摩擦较大。
（3）在石油开采过程中，受地层地质条件的影响，如果地层矿化严重，地层水中酸性物质的含量会较高。
这些酸性物质会对抽油杆和油管造成一定的腐蚀，导致抽油杆和油管的变形和磨损。
1.2抽油机减速箱渗漏减速箱也是泵送机构的重要组成部分。
在抽油机运行状态下，减速箱一般会承受较大的力。
因此，抽油机长期超负荷运行容易造成减速箱损坏；另外，抽油机中的减速机是一种高精度的仪器，减速机中有很多零件。
在长期使用过程中，由于工作环境的影响，不可避免地会发生内部零件的老化和损坏，导致抽油机减速器的失效和泄漏。
具体而言，抽油机减速器泄漏失效的原因主要包括以下三个方面。
（1）抽油机减速器内外压力不平衡。
五大常见抽油烟机故障及解决方法
五大常见抽油烟机故障及解决方法抽油烟机在现代家庭生活中起着至关重要的作用，它可以有效地排除厨房中产生的油烟，保持空气清新。
然而，正常使用过程中抽油烟机可能会遇到一些常见的故障，给我们的生活带来困扰。
本文将介绍五大常见抽油烟机故障，并提供相应的解决方法，以帮助您更好地使用和维护您的抽油烟机。
1. 抽油烟机无法启动故障描述：当按下开关后，抽油烟机没有任何反应，无法启动。
解决方法：- 检查电源插座是否正常连接，确保电源供应正常。
- 检查开关是否损坏，如有破损或故障需更换新开关。
2. 抽油烟机抽风效果差故障描述：抽油烟机工作时，无法有效地排除厨房中产生的油烟，导致空气清新效果差。
解决方法：- 检查抽油烟机的排气管是否阻塞，如有堵塞应清洁或更换排气管。
- 检查抽油烟机的风机是否正常运转，如有故障需修复或更换新风机。
3. 抽油烟机噪音过大故障描述：抽油烟机在工作过程中噪音很大，影响正常的使用和休息。
解决方法：- 检查抽油烟机的安装是否稳固，如有松动应重新固定抽油烟机。
- 检查风机轴承是否需要润滑，如需要可添加适量的润滑油。
- 如果以上方法无效，可能是风机本身损坏，需更换新风机。
4. 抽油烟机灯光不亮故障描述：抽油烟机的灯光无法亮起，影响照明效果。
解决方法：- 检查灯泡是否烧坏，如烧坏需要更换新灯泡。
- 检查灯泡座是否松动或损坏，如有松动或损坏需要修复或更换灯泡座。
5. 抽油烟机油网清洁困难故障描述：抽油烟机的油网上附着大量的油污，无法轻松清洁。
解决方法：- 使用温水和中性洗洁剂轻轻洗涤油网，然后用清水冲洗干净。
- 如油网严重堵塞，可以直接取下油网，使用专业清洁剂清洗。
总结：抽油烟机在长时间使用过程中可能会遇到一些常见的故障，如无法启动、抽风效果差、噪音过大、灯光不亮以及油网清洁困难等问题。
以上提供的解决方法可以帮助您快速识别和解决抽油烟机的故障。
然而，为了更好地保护和延长抽油烟机的使用寿命，建议您定期进行清洁和维护，并请参照厂家的说明书操作。
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抽油机常见故障的判断与排除(一)抽油井故障的判断1.利用示功图示功图是目前检查深井泵工作状态的有效方法。
根据对示功图的分析可判断砂、蜡、气等对深井泵的影响，能判断泵漏失、油管漏失、抽油杆的断脱、活塞与工作筒的配合状况，以及活塞被卡等故障。
应用示功图时还必须结合平时油井管理中积累的资料(如油井产量、动液面、砂面、含砂情况，抽油机运转中电流的变化及井下设备的工作期限等资料)进行综合分析。
2.试泵法这种方法是往油管中打入液体，根据泵压变化来判断抽油泵故障。
试泵方法有两种:一种方法是把活塞放在工作筒内试泵，若泵压下降或没有压力，则说明泵的吸入部分和排出部分均漏失。
另一种方法是把活塞拔出工作筒，打液试泵，如果没有压力或压力升不起来，则说明泵的吸入部分漏失严重。
3.井口呼吸观察法这种方法是把井口回压闸门、连通闸门都关上，打开放空闸门，用手堵住放空闸门出口，也可以在放空处蒙张薄纸片，这样凭手的感觉或纸片的活动情况，也就是观察抽油泵上、下"呼吸"情况来判断泵的故障。
一般可分为以下几种情况:(1)油井不出油且上行时出气，下行时吸气，说明固定阀严重漏失或进油部分堵塞。
(2)油井不出油，且上行时稍出气，随后又出现吸气现象，说明主要是游动阀漏失。
(3)上行程时出气大，下行程时出气小，这种现象说明抽油泵工作正常，只是油管内液面低，油液还未抽到井口。
4.井口憋压法憋压法是通过抽憋和停憋两种情况来分析和判断抽油泵的工作状况、油管漏失等。
该方法是目前油田现场普遍采用的一种方法。
具体操作方法是:抽油机运行中关闭回压闸门和连通闸门，然后在井口观察油管压力变化情况(最高憋到2.5MPa) ，从压力上升情况可以分析判断井下故障，称为抽憋(应注意压力超过2.5MPa时必须立即打开回压闸门)；当抽憋压力达到2.5MPa时停抽，再憋10～15min，观察压力的下降情况称为停憋，若压力不变或略有下降，说明没有漏失；若压力下降明显，说明有漏失，压力下降越快，说明漏失越严重。
(1)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力不变或略有上升，说明泵的工作状况良好。
(2)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降，经抽油数分钟后，压力变化范围不变。
这种情况说明游动阀始终关闭打不开，说明泵内不进油。
其原因有以下几种:①固定阀严重漏失或完全失效；②泵的进油部分堵塞；③气体影响大，造成气锁；④液面很低，泵不进油。
具体为哪一种原因，还需要结合其他资料进行综合分析判断。
如动液面资料、套管气大小、产量、出砂和砂面及结蜡资料等。
(3)上冲程时压力上升缓慢或不上升，下冲程时压力不变，说明排出部分漏失(可能是游动阀漏、油管漏、活塞与衬套的间隙漏)。
(4)上冲程时压力上升较快，下冲程时压力下降较慢，说明固定阀漏失，但不严重。
如果下行程压力下降得越快，说明固定阀漏失越严重。
(5)上冲程时压力上升较快，下冲程开始压力下降，后压力又基本稳定，说明供液不足。
(6)上冲程时压力不上升，下冲程时压力下降，说明双阀均漏失严重。
(二)抽油井常见故障的排除方法1.套管加压法这种方法适用于解除游动阀或固定阀卡死在阀座上而打不开的故障。
具体操作方法:检查井口管线连接的严密情况，连接憋压管线。
然后用泵车向油套管环行空间内打入油液或气体加压，同时，开动抽油机，当压力达到3～5MPa 时，即可憋开泵的固定阀。
2.拔出活塞解除砂卡上提光杆，将活塞拔出工作筒，上下活动0.5h或1h，然后将活塞重新放回工作筒，这样可解除活塞砂卡。
3.碰泵法碰泵法是将泵的防冲距调整到零及负值，当活塞到达下死点时，与固定阀罩相撞，产生冲击力，将沉积在固定阀、游动阀上的砂子震掉，使阀球和阀座实现密封。
该方法是浅井( 1000m以内)较常用的解除抽油泵轻微砂卡故障的方法。
4.洗井洗井是解除油井故障的主要方法，适用于抽油泵阀砂、蜡卡，泵下进油设备堵塞等。
（1）洗井注意事项：①洗井液要根据井内液体情况而定，不含水或含水在20%以下的油井应使用原油作洗井液，含水大于20%的井用水作为洗井液。
②洗井液的温度要求为70℃～80℃，出口温度不低于60℃。
③冲洗时采用反循环洗井，洗井液用量不少于井筒容积的2倍，排量由小到大逐步提高，一般为15～30m3/h。
④在洗井过程中，若发现驴头在上、下行程过程中运行变缓慢，说明有蜡卡现象，应加大排量，严禁停机。
⑤洗井前后要测电流，洗井后电流应恢复到正常水平。
（2）选井原则①按油井的结蜡周期进行洗井。
②由于结蜡造成的产量下降或载荷上升的井必须及时洗井。
③经憋压判断为泵漏失的井要洗井。
④由于出砂卡泵的井要洗井。
⑤经判断进油部分堵塞的井要及时洗井。
(三)不正常井的分析步骤1.地面故障分析(1)抽油机工作状况分析。
①听抽油机各运转部件有无异常响声，若有应及时处理。
②检查各固定螺钉有无松动，若松动应及时拧紧。
③摸光杆、减速箱、电动机是否发热。
光杆发热说明密封过紧；减速箱发热说明机油过多；电动机发热说明载荷过大或电动机内部有故障。
④检查电源电压及配电箱是否正常。
(2)井口流程分析。
井口各闸门的开启是否正常，井口是否漏油、漏气。
(3)从井口到井组流程分析。
①井口到井组管线是否有堵、漏现象。
堵:井口回压升高；漏:井口回压下降。
②计量间流程是否正确，计量是否准确无误。
③油管线及伴热管线温度是否正常。
2.井筒分析(1)根据憋压和示功图，分析判断固定阀和游动阀是否漏失。
(2)通过载荷的变化、电流的变化及示功图分析，判断油井是否结蜡。
(3)根据产气量及示功图，分析是否受气体影响。
(4)根据示功图、电流、载荷及产量的变化，判断是否泵脱、杆断。
(5)根据示功图、憋压及动液面分析油管是否脱扣和漏失。
(6)根据动液面、憋压和示功图，分析是否是进油部分堵塞或供液不足。
3.油层分析分析地层压力的变化情况及注采关系问题。
三、抽油机设备常见故障处理(一)烧坏电动机的故障及预防1.故障的原因(1)接错线，三相电源缺相。
(2)抽油机载荷过大，电控箱内的保护原件失灵。
(3)电控箱内电流调整值调得太大，长时间超载运转导致电动机烧坏。
(4)定子与转子相互摩擦。
(5)定子绕组短路或绕组接地。
2.预防故障的方法为防止电动机烧坏，对长期不用、停用的电动机，在使用前必须检查相间绝缘和对地绝缘，用欧姆表测定其电阻值不得低于1 M，检查转子是否自由运转，接线是否正确，空运转声音是否正常，零部件是否齐全完整，螺钉是否紧固。
(二)电动机在运行时发生强烈振动的故障及处理1.故障的原因(1)电动机基础不平，安装不当。
(2)电动机固定螺栓松动。
(3)电动机皮带轮松动。
(4)转子与定子产生摩擦。
(5)轴承损坏。
2.处理故障的方法(1)将基础垫平，上紧电动机固定螺栓。
(2)调整皮带轮至同心位置并固定紧皮带轮。
(3)检查转子铁芯，校正转子轴。
(4)转子与定子产生摩擦应送修理厂修理。
(5)更换轴承。
(三)启动电动机时，电动机只发出嗡嗡响声而不转的故障及处理1.故障的原因(1)一相元电或三相电源电压不平衡。
(2)抽油机载荷过重。
(3)抽油机刹车未松开或抽油泵被卡。
(4)磁力启动器触点接触不良或被烧坏。
(5)电动机接线盒接线螺钉松动。
2.处理故障的方法(1)接通缺相电源，待电压平衡后启动抽油机。
(2)查明过载原因解除超载载荷。
(3)松开刹车，进行井下解卡。
(4)调整好触点弹簧或更换磁力启动器。
(5)上紧电动机接线盒内接线螺钉。
(四)抽油机整机振动的故障及处理1.故障的现象检查抽油机时，发现支架摆动，底座和支架振动，电动机发出不均匀噪声。
2.故障的原因(1)底座原因:主要有地基建筑不牢固、底座与基础接触不实有空隙、支架底板与底座接触不实。
(2)载荷与对中原因:主要有驴头——井口对中误差大、悬点载荷过重超载、平衡率不够、井下抽油泵刮卡现象或出砂严重、减速器齿轮打齿。
3.处理故障的方法(1)如基墩与底板预埋件开焊，可挖出基墩至底板预埋件重新焊接。
(2)基墩与底座的连接部位不牢时，可重新加满斜铁，重新找水平后，紧固各部螺栓，并备齐止退螺帽。
将斜铁块点焊成一体，以免斜铁脱落。
(3)支架与底座有缝隙时，可用金属垫片找平，重新紧固。
(4)驴头——井口不对中时，应及时调整对中。
(5)严重超载时，应及时调小冲程、冲数，或换小泵径，或更换大机型等。
(6)平衡率不够时，应及时调整平衡，平衡率应不小于85%。
(7)发现碰泵现象时，应及时调整防冲距；发现刮卡现象时，应将抽油杆调整一个位置，直至不刮卡为止。
(8)如减速器齿轮打齿，应立即更换。
左右旋齿松动应及时更换，否则会造成更大的损坏。
(五)曲柄销在曲柄圆锥孔内松动或轴向外移拔出的故障及处理1.故障的现象检查抽油机时，能听到周期性的轧轧声。
严重时，地面上有闪亮的铁屑，发生掉游梁的事故(也叫翻机事故)。
2.故障的原因(1)曲柄销上的止退螺帽松动或开口销末插，使冕型螺帽退扣。
(2)销轴与销套的结合面积不够，或上曲柄销时锥套内有脏物。
(3)销轴与销套加工质量不合格。
(4)曲柄销套的圆锥面已被磨损。
3.处理故障的方法重新安装曲柄销，将旧销打出冲程孔，检查锥套是否磨损。
检测曲柄销轴与锥套的配合情况。
在锥套里抹上黄油，将曲柄销轴插入锥套内压紧，再拉出来看销轴上有多少面积黏有黄油，即可看到销与锥套的结合面积有多少，加工合格的锥套其结合面积应能达到65%以上。
如果结合面积很小，可视为加工不合格应更换。
重新安装曲柄销时，应按操作规程和技术要求装配。
(六)连杆刮碰曲柄旋转平衡块的故障及处理1.故障的现象有规律的声响。
当抽油机运转到某一位置时发出声响，连杆和平衡块发生摩擦的部位有明显的痕迹。
2.故障的原因(1)游梁安装不正，游梁中心线与底座中心线不重合。
(2)平衡块铸造不符合标准，凸出部分过高。
3.处理故障的方法(1)调整游梁位置，使其与曲柄完全一致。
游梁中心线应与底座中心线重合在一条线上，可用中央轴承座的前后4条顶丝调节。
(2)削去平衡块上突出过高的部分，可采用手提砂轮机磨掉多余部分。
(七)减速器漏油的故障及处理1.故障的现象(1)减速器发热，油箱温度高。
(2)油从减速器上盖和底座的合口处或从输入轴、中间轴、输出轴的油封处一滴一股地流出。
2.故障的原因(1)减速器内润滑油加得过多。
(2)合箱口不严，螺栓松或没抹合箱口胶。
(3)减速器回油槽堵。
(4)油封失效或唇口磨损严重。
(5)减速器的呼吸器堵塞，使减速器内压力增大，从油封处漏油。
3.处理故障的方法(1)打开减速器放油孔，放掉减速器内多余的润滑油，箱内的油面在油面检视孔的1/3～2/3部位即可。
(2)箱口不严可重新进行组装。
组装时应抹合箱口胶，如无合箱口胶时，可用密封脂替代。
如是箱口螺栓松动，可紧固箱口螺栓。
(3)检查回油槽是否有脏物堵塞，清理干净。
因现场采用的减速器润滑方式是飞溅式润滑和重力式润滑的混合式润滑，油道堵后油不能退回到箱内造成合箱口渗油、漏油。