铁路路基试验段施工方案
正线路基试验段施工方案
正线路基试验段施工方案一、前期准备•项目背景：正线路基试验段施工是铁路建设中至关重要的环节，极大影响着线路质量和运行安全。
为保证施工顺利进行，需要充分准备工作。
•施工目标：保障线路基础质量，确保未来列车行驶的顺畅和安全。
•地理环境：详细了解施工区域地形、水系等情况，为施工方案制定提供参考。
二、施工方案1. 施工工序安排•清理场地：清除施工区域内的杂物和障碍物，打造施工净土。
•勘测定线：根据设计要求，进行线路的勘测定位。
•挖方模型：根据设计要求，对路基进行挖方工程。
•路基填筑：进行路基填筑，确保路基稳定性。
•路面铺装：完成路面的铺装工作，确保平整度和强度符合标准。
2. 施工技术要点•材料选用：严格按照设计要求选用路基填料、路面材料等。
•施工工艺：细化施工工艺，确保每个环节都符合要求。
•质量验收：对每个工序进行质量验收，并及时调整。
3. 安全措施•安全防护：配备专业人员进行安全防护工作，确保施工人员和周边居民的安全。
•施工期间交通管制：对施工区域采取交通管制措施，确保施工区域车辆和行人安全。
三、施工流程1.前期准备–选派项目组成员–制定详细施工计划–搭建施工临时设施2.施工工序安排–依次进行清理场地、勘测定线、挖方模型、路基填筑和路面铺装。
3.质量控制–设立质量检查点–加强质量管理和监督四、施工效果评估•施工结束后，进行施工效果评估：–检查线路平整度和强度–测量路基沉降情况–对施工过程进行总结和归档五、结束语本文对正线路基试验段施工方案进行了全面的阐述，通过细致的施工准备、安排、技术要点和安全措施，确保施工顺利进行并达到优质的施工效果。
正确认识施工的重要性，提前做好施工准备和规划，对保证项目的安全和质量起着关键性作用。
路基试验段施工技术方案
路基试验段施工技术方案技术方案1.工程概况1.1 工程名称：路基试验段1.2 工程地点：XX省XX市1.3 工程内容：路基试验段施工1.4 工程要求：按照设计方案和标准规范要求进行施工，保证施工质量和工期进度。
2.施工组织2.1 组织人员：施工人员、监理人员、安全人员、机械操作人员等。
2.2 组织机构：设立现场施工领导小组，统一协调指挥，确保施工进度和质量。
2.3 施工计划：根据工期要求和现场实际情况，制定详细施工计划，安排施工人员、机械和材料，保证施工进度和质量。
3.施工工艺3.1 土方开挖：按照设计要求和地质情况进行土方开挖，保证路基质量和沉降要求。
3.2 排水设施：根据设计方案要求，设置排水设施保证路面排水畅通。
3.3 空心砖填充：在路基填方中，采用空心砖填充，在保证路基强度的同时，有效减少了填方的体积。
3.4 垫层铺设：在路基表层设置垫层，保证路基表面平整度和强度。
3.5 压实处理：对路基填方进行定向压实处理，按照标准规范要求，保证路基强度和沉降要求。
4.安全防护4.1 施工场地：将施工场地围挡起来，设置警示标志，保证工地安全。
4.2 安全作业：对施工作业人员，进行安全教育和安全培训，保证安全作业。
4.3 安全设施：在施工现场设置安全设施，如防护网、防护带等。
5.环境保护5.1 施工工艺：按照现有的环保要求，选择环保施工工艺，减少污染物排放。
5.2 废弃物处理：将施工垃圾分类处理，对可回收物品进行回收，减少废弃物排放。
5.3 环境监测：对施工现场周边环境进行监测，对环境影响进行预警和控制。
6.质量控制6.1 施工材料：按照设计方案和标准规范要求，选择符合标准的材料，保证施工质量。
6.2 施工质量：按照设计要求和标准规范进行施工，保证施工质量。
6.3 检测评估：对施工过程进行质量检测和评估，及时发现和解决问题，保证施工质量。
7.施工进度控制7.1 施工计划：根据工期要求和实际情况制定施工计划，合理安排施工进度。
铁路路基试验段施工方案
目录1．编制依据 ................................................................2.工程概况 .................................................................2.1概述 ................................................................2.2地质情况 ............................................................3.试验段试验的目的和范围 ...................................................3.1试验段试验的目的 ....................................................3.2试验范围 ............................................................ 4．基本要求 ................................................................4.1原地面处理 ..........................................................4.2施工放样 (3)4.3路堤填筑 ............................................................4.4摊铺整平 ............................................................4.5碾压 ................................................................ 5．取料场情况 ..............................................................6.人员配置 .................................................................7.机械设备及测量、检测仪器配置 .............................................8.施工方法 (7)9.路基填筑施工工艺及方法 ...................................................9.1填筑施工工艺方法 ....................................................9.2摊铺施工 ............................................................9.3机械整平 ............................................................9.4机械碾压 ............................................................9.5洒水或晾晒 ..........................................................9.6路面、边坡整形 ......................................................9.7检验签证 ............................................................9.8压实度及其他检测 ....................................................9.9埋设沉降桩 ........................................ 错误！未定义书签。
铁路路基试验段施工方案
路基填筑一、路基的施工准备1、技术准备施工前全面熟悉施工图，充分了解工程的技术标准、技术条件和要求，对施工图进行核查，并对地质情况进行复核；做好施工方案，施工作业指导书和施工技术交底。
2、填料选取本段填料选用A、B组填料，施工前进行各种土工试验，选用土质符合规范和设计要求的取土场。
3、测量工作试验段施工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测，横断面检查与补测，增设水准点等。
4、基底处理（1）基底处理填筑前按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。
（2）清表施工前应清除基底表层植被，挖除树根，做好临时排水设施，排干原地面积水。
清表结束后，用平地机进行整平，在路基原地面清表至设计标高后对原地面进行静载试验检测，每100m 2个点，检验合格后，对基面进行碾压，碾压完毕后对基面进行试验参数检查，检验合格后方可进行上部填筑施工，自检合格后报监理工程师检验批准。
二、填筑施工方法1、工艺概述在试验段施工中，首先按设计文件和《铁路路基施工规范》及《铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10414-2003）要求进行基底处理，然后根据填料试验、调查运距、机械设备组合、松铺厚度、碾压遍数和K30承载板试验检测结果等资料，对填筑压实工艺进行比较分析，来确定最合理的施工工艺。
试验段填方路基填筑时严格采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织施工。
三阶段：准备阶段→施工阶段→整修验收阶段四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段。
八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→检验→路基整修。
2、填筑方式路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽，纵向分层填筑。
原地面高低不平时，应先从最低处开始分层填筑并由两边向中部填筑。
路基横断面宽度每侧宜超填50cm。
卸料时，在路基表面用白灰画出网格，根据自卸车的容量及松铺厚度计算网格间距，每个网格里卸一车填料，卸车时设专人指挥卸至网格内。
高速铁路路基填筑试验段施工方案
高速铁路路基填筑试验段施工方案随着我国高速铁路建设的快速发展，路基工程作为高铁建设的重要组成部分，其施工质量直接影响到高铁的运营安全和旅客舒适度。
为此，本文将详细介绍高速铁路路基填筑试验段施工方案，以期为相关工程提供参考和借鉴。
一、引言高速铁路路基填筑试验段施工方案旨在通过科学合理的施工工艺，确保路基填筑质量达到设计要求，为后续大规模施工提供可靠的技术依据。
试验段的施工应遵循“安全第一、质量优先、科学管理、技术创新”的原则，确保工程顺利实施。
二、试验段选择试验段应选择在具有代表性的地段，充分考虑地形、地质、气候等因素，以反映路基填筑工程的实际情况。
同时，试验段长度应满足施工工艺和质量检验的要求，一般为200-500米。
三、施工工艺1.填筑材料选择试验段填筑材料应符合设计要求，优先选用质地均匀、密实度高、稳定性好的材料。
对于特殊地段，如软土、膨胀土等，应根据设计要求采取相应的处理措施。
2.填筑方法试验段填筑方法可分为水平填筑和纵向填筑两种。
水平填筑适用于地势平坦、填筑高度较小的地段；纵向填筑适用于地势起伏较大、填筑高度较大的地段。
根据试验段实际情况，选择合适的填筑方法。
3.填筑厚度试验段填筑厚度应根据填筑材料、压实机械和压实标准等因素确定。
一般情况下，填筑厚度不宜超过30厘米，以确保填筑层的压实质量。
4.压实工艺试验段压实工艺主要包括碾压方式、碾压遍数、碾压速度等。
应根据填筑材料和压实机械的性能，合理选择压实工艺，确保填筑层的密实度达到设计要求。
四、质量检验1.填筑材料检验对试验段填筑材料进行常规检验，包括颗粒分析、含水量、塑性指数等，确保材料符合设计要求。
2.填筑厚度和密实度检验采用雷达探测、钻孔取样等方法，对试验段填筑厚度和密实度进行检验，确保达到设计标准。
3.变形和稳定性检验对试验段进行长期观测，包括沉降、位移、裂缝等，评估路基的变形和稳定性。
五、总结高速铁路路基填筑试验段施工方案是确保路基工程质量的关键环节。
铁路路基试验段施工方案
铁路路基试验段施工方案嘿，各位小伙伴们，今天我要给大家分享的是一个关于铁路路基试验段施工的方案。
咱们就直接进入主题吧，毕竟时间就是金钱，效率就是生命！一、项目背景这次我们要施工的铁路路基试验段位于我国某重要铁路线路上，全长约10公里。
试验段的建设旨在验证路基设计方案的正确性，为后续施工提供依据。
二、施工目标1.确保试验段路基质量符合设计要求。
2.积累施工经验，为全线施工提供参考。
3.提高路基施工效率，缩短建设周期。
三、施工准备1.人员准备：组建一支专业的路基施工队伍，包括项目经理、技术人员、施工人员等。
2.设备准备：配备挖掘机、推土机、压路机、摊铺机等路基施工设备。
3.材料准备：采购合格的填料、砂石、水泥等建筑材料。
4.施工图纸及技术规范：熟悉设计图纸，了解施工技术规范。
四、施工方法及工艺1.基础处理：对试验段路基范围内的地基进行处理，确保地基承载力满足设计要求。
2.填筑路基：采用分层填筑的方法，每层厚度不超过30厘米，使用压路机进行压实。
3.排水设施：设置排水沟、盲沟等排水设施，确保路基排水畅通。
4.路基防护：对路基边坡进行绿化、喷浆等防护措施，防止水土流失。
5.施工监测：对路基施工过程进行实时监测，包括沉降、位移、压实度等指标。
五、施工安排1.施工进度：按照施工计划，确保试验段路基施工在规定时间内完成。
2.施工质量：严格把控施工质量，确保路基质量符合设计要求。
3.施工安全：加强安全管理，确保施工过程中的人员安全。
六、施工难点及应对措施1.难点：地基处理、路基填筑、排水设施施工等。
2.应对措施：（1）加强地基处理，提高地基承载力。
（2）采用分层填筑，确保路基压实度。
（3）合理设置排水设施，保证路基排水畅通。
七、施工效果评估1.路基质量：通过检测沉降、位移、压实度等指标，评估路基质量。
2.施工效率：统计施工周期，分析施工效率。
好了，今天的方案就分享到这里，希望对大家有所帮助。
有啥疑问或者建议，欢迎随时交流！咱们下期再见！注意事项：1.施工过程中的材料质量把控要严格，不能有丝毫马虎。
路基填筑试验段施工方案最新版样本
目录1.编制根据 (1)2.工程概况 (1)3.实验段实验目和范畴 (2)4.施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入状况 (3)5.路基实验段施工准备 (5)6.填筑施工办法 (8)7、实验成果.................................... 错误!未定义书签。
8、施工进度安排................................ 错误!未定义书签。
9、质量保证办法................................ 错误!未定义书签。
10、安全保证办法............................... 错误!未定义书签。
11.环保办法 (26)12.文明工地管理办法............................ 错误!未定义书签。
路基填筑实验段施工方案为保证高速铁路路堤填筑质量, 为后续大面积施工提供可靠资料及相应沉降参数, 避免盲目施工给工程带来损失, 找出适合本地区施工最佳施工方案, 指引本段路基施工, 特编制本方案。
1.编制根据（1）《客运专线无砟轨道铁路工程施工技术指南》TZ216-；（2）《客运专线铁路路基工程施工质量验收原则》铁建设[]160号；（3）《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行原则》铁建设[]085；（4）《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ211-；（5）《高速铁路设计规范（试行）》TB10621-、J971-；（6）《新建铁路杭州至长沙客运专线初次设计技术交底资料》；（7）《新建铁路杭州至长沙铁路客运专线施工图》路基工程设计详图集；（8）沪昆赣鹰指安发[]8号；(9) 沪昆赣工发[]79号文；（10）《中交股份沪昆客专HKJX-3标项目经理部二分部路基施工组织设计》；2.工程概况2.1概述我项目部承建新建杭州至长沙铁路客运专线施工里程为DK453+000～DK477+301.5,全长24.3km。
路基试验段施工方案
路基试验段施工方案路基试验段施工方案一、施工目标路基试验段施工的目标是为了验证设计的科学性和可行性，验证施工方案的合理性，以及评估施工过程中可能出现的问题，并采取相应的措施进行解决。
二、施工过程1. 准备工作（1）确认路基试验段的具体位置和长度，并进行标志。
（2）清理施工现场，确保施工区域干净整洁，没有障碍物。
（3）组织施工人员进行安全培训，确保操作人员具备必要的安全意识和技能。
2. 示范工程（1）按照设计图纸要求，进行土方开挖和填筑，确保路基的平整度和稳定性。
（2）进行路基强度试验，包括静载试验和动态荷载试验，评估路基的承载力和稳定性。
（3）进行路基防水试验，采用水压试验和渗透试验，评估路基对水的渗透性和防水效果。
（4）进行路基土壤试验，包括颗粒分析试验和含水量试验，评估路基土壤的物理特性和工程性质。
（5）进行路基排水试验，包括浸水试验和渗透试验，评估路基排水性能。
3. 数据处理与分析（1）对试验期间所测得的各项数据进行整理和处理。
（2）分析数据，评估路基试验段的性能和工程可行性。
（3）根据分析结果，提出相应的建议和改进措施。
4. 结果与总结（1）根据数据分析的结果，对路基试验段施工的科学性和可行性进行评估。
（2）总结施工过程中出现的问题和不足之处，并提出改进建议。
（3）编写试验段施工方案的总结报告，包括试验过程、数据分析和结论等内容。
三、施工注意事项1. 安全第一，做好安全防护工作，确保施工人员的人身安全。
2. 严格按照设计要求和规范进行施工，确保试验段的建设质量。
3. 合理安排施工工期和施工序列，确保施工进度和施工质量。
4. 在实施试验前，进行试验设备的校准和调试，保证试验结果的准确性和可靠性。
5. 施工过程中及时记录试验数据和观察情况，确保数据的真实性和完整性。
6. 对试验结果进行合理解读和分析，及时采取相应的措施进行调整和改进。
通过科学合理的路基试验段施工方案，可以全面了解路基工程的性能和工程可行性，从而为道路工程的设计和施工提供科学依据和技术支持。
路基试验段施工技术方案
路基试验段施工技术方案一、方案背景路基试验段是为了验证新型路基材料、结构和施工工艺的可靠性和经济性而建设的特殊路段。
施工过程需要进行严密的质量控制，以确保试验数据的准确性和可靠性。
本方案旨在详细阐述路基试验段的施工技术及其关键控制要点。
二、施工前准备工作1.路基试验段设计：根据试验需要，设计合适的路基试验段。
设计应充分考虑材料的可获得性和施工的可操作性。
2.材料准备：购买或采集所需材料，如土方料、改良材料等。
材料应经过检测和试验，确保符合设计要求。
3.试验设备准备：准备好各类试验设备，如压力板、变形测量仪等。
设备需要经过校准和检测，确保准确度和可靠性。
4.施工人员培训：组织施工人员进行必要的培训，使其掌握相关的施工技术和操作要点。
三、施工工艺1.路基开挖：根据设计要求，采用合适的开挖方法进行路基开挖。
开挖坡度和尺寸应符合设计要求，同时保证边坡的稳定。
2.土方填筑：在开挖基础上，根据设计要求进行土方填筑。
各层土方应进行均质化处理，以确保填筑层的均匀性和稳定性。
填筑厚度和均质度应满足设计要求。
3.压实：对填筑土方进行压实处理。
采用合适的压实方法和设备，对各层土方进行适当的压实。
压实力度和次数应符合设计要求，以确保填筑层的密实度。
4.土壤改良：如果设计要求对土壤进行改良，应按照设计要求进行土壤改良工艺。
改良方法可以包括添加改良材料、化学改良等。
改良后的土壤应具有较好的强度和稳定性。
5.变形测量：施工过程中应根据需要进行变形测量。
采用合适的变形测量方法和设备，对路基进行变形监测。
测量数据应准确可靠，用于分析和评估试验段的变形性能。
四、质量控制1.材料检测：在施工前，对各类材料进行检测和试验。
材料需要满足设计要求，以确保施工的可靠性和可操作性。
2.施工现场管理：建立严格的施工现场管理制度，确保施工过程的有序进行。
施工人员应按照施工方案和操作规范进行作业，禁止违章施工和乱堆乱放。
3.施工质量检查：设置定期和不定期的施工质量检查，对施工工艺和质量进行抽查。
铁路路基填筑试验段施工方案
铁路路基填筑试验段施工方案路基填筑试验段施工方案1编制依据1）邯长铁路扩能改造工程I标K52+000-K64+000段路基设计施工图。
2）、铁道部现行相关的客货共线设计规范、施工规范、验标、施工技术安全规则及有关文件。
3）、依据国家、铁道部及北京铁路局关于安全生产、技术标准、工程质量等方面的规定要求。
4）、本段施工合同的工期和质量目标、安全目标及全线创优目标规划的要求5）我单位施工管理水平、技术装备能力以及长期从事铁路新线的实践经验。
2 工程概况中铁十局邯长铁路扩能改造工程I标K52+000-K64+000段路基试验段设在K5+579～DK6+179段，长600m。
路堤基底平均宽度20.8m，本段填筑高度2.3-3.5m，其中基床表层级配碎石厚0.4m；填筑厚度≥2.7m时，基床底层A、B 料厚2.3m，其余填料部分为基床以下路堤；填筑厚度＜2.7m时，基床底层A、B 料厚为填筑厚度减去基床表层厚度。
填筑A、B料30660m3,级配碎石4065m3。
3试验目的通过本施工地段进行摊铺压实工艺试验，确定施工工艺参数（施工机械选型、摊铺厚度、碾压遍数、最佳含水率、施工组织），为后续大面积施工提供可靠的资料与相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本区段路堤填筑的最佳施工方案，指导全线施工。
通过试验段施工，我们将确定如下主要施工参数及相关工艺:1）通过试验对比确定现有施工工艺的调整方向；2）通过试验确定各施工区段的合理长度；3）通过试验确定合理的机械、人员配合方案；4）通过试验确定填料的松铺厚度系数并确定合理的控制填层厚度，现场含水量控制及最佳含水量的控制；5）通过试验确定合理的碾压方式及遍数；6）通过试验确定检测过程的合理性。
4 施工安排我工段计划2011年3月5日至3月25日进行基床以下路堤及基床底层A、B料填筑试验段施工，工期20天，共填筑10层。
先期填筑三层，第一层松铺30cm、第二层松铺33cm、第三层松铺35cm，选取最佳松铺厚度。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
DK434+708.34QK434+880长度171.66m。本试验段路基最大填筑高度为5.74m，路基面宽度为7.82m，超填宽度不小于30cm,边坡坡度为1?1.5。
三、试验段试验的目的和范围
1、试验段试验的目的
（1）、通过试验段，分析总结出一套科学合理的路基本体及基床底层施工组
四、施工人员、机械设备及测量、检测仪器、设备投入情况
1、试验段管理及施工人员配备
试验段路基由巴新铁路ZH-16标项目部组成填方路基试验段攻关小组，组长由 总工姜益顺担任，副组长王建国，组员:张忠江、罗鹏(实验室主任)、马池福、许 展飞、尹利帆。
试验段路基由巴新铁路ZH-16标项目部路基三队负责施工，人员全部具备三年 以上的软基处理、铁路、高速公路路基施工经验，人员总计15人。试验段主要管 理人员配备见表4-1。
织和机械设备配置方式。
(2)、通过路基试验段，确定工艺参数，总结填筑的松铺厚度、碾压遍数和地 基系数之间的关系。
(3)、通过试验段，总结出对路基本体及基床底层施工进行规范程序管理和有 效质量控制的成熟做法。
试验段试验的范围(4)、 通过收集本试验段相关数据，总结形成路基本体及基床底层施工工艺、现场管 理和质量控制措施，用以整理出一套完整的试验成果，用来指导巴新铁路ZH-16标 路基本体及基床底层施工。
34压路机 净线压力?350N/m
42推土机 功率?120kW
51平地机 功率?110kW
36 2装载机 铲斗容量?2m
37 1洒水车 水罐容量4~8m
表4-4试验段主要测量、检测仪器配置表 序仪器 技术规格型号 数量 备 注 号 名称 状况
1水准仪DSC2321良好 测量松铺、压实高程
精密2DSZ2+XFS11良好 地基沉降观测 水准仪
5、填料选择和室内试验
基床以下路基填料采用C组料，基床底层填料采用B组料。采用1挖合格组料。 六、填筑施 工方法
1、工艺概述
在试验段施工中，首先按设计文件和《铁路路基施工规范》及《铁路路基工程 施工质量验收标准》(TB10414-2003)要求进行基底处理，然后根据填料试
拓普康3全站仪1良好 测量放线332A
K平板30K-30 1良好地基系数检测4载荷仪
- 4 -
五、路基试验段的施工准备
1、技术准备
施工前全面熟悉施工图，充分了解工程的技术标准、技术条件和要求，对施工 图进行核查，并对地质情况进行复核;做好线路控制桩和路基中线、高程测量工 作。
、填料选取2
本段填料选用A、B、C组填料，施工前进行各种土工试验，选用土质符合规
八流程:施工准备?地基加固?分层填筑?摊铺平整?洒水晾晒?碾压夯实?检验?路 基整修。
2、摊铺整平 施工时安排好填料的运输路线，由专人指挥，拟采用以下方法对卸土、摊铺整 平进行控制。并对各种方法进行对比
(1)、卸土:在路基表面用白灰画出网格，根据自卸车的容量及松铺厚度计算网
格间距，每个网格里卸一车填料，卸车时设专人指挥卸至网格内。(2)、摊铺平整 首先采用推土机按全路堤面宽均匀摊铺，经压路机初步碾压后采用平地机平 整。
铁路路基试验段施工方案
路基主体和基床底层试验段施工方案 一、编制依据
1、施工设计图纸文件。
2、我部对施工现场勘察、调查资料。
3、我公司积累的技术、施工工艺方法及同类工程的施工经验。
4、铁路路基工程施工质量验收标准（TB10414-2003，2004-01-01实施）。
5、铁路路基设计规范（TB10001-2005，2005-04-25实施）。 、铁路路基施工规范（TB10202-2002，2002-07-01实施）。6 7、国家和铁道部现行的其它相关的法律、法规、行业规程、规范、标准。
测量层面高程。纵向每20m设一个测量断面，每断面2,4个测点。
每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝、并使层厚 均匀，层面平整。
(3)、碾压压实
1)按照重型击实试验确定的最佳含水量?2%的范围进行填料含水量控制，若水 量超过?2%时，应及时晾晒或洒水翻拌。当填料处于最佳含水量控制范围时，即可 进行碾压。
- 2 -
表4-1试验段主要管理人员配备表
序 号 姓 名 性 别 职 务 职 称1张忠江 男 路基三队队长 助理工程师2
尹利帆 男 测量工程师 工程师3罗鹏 男 试验工程师 助理工程师
表4-2试验段主要施工人员配备表
序号职责人数
12测 量
22放 线
31检 查
42卸土车指挥
52试验员
61记 录
75其它人员
二、工程概况
1、概述
巴新铁路ZH-16标段由我单位山东省路桥集团有限公司承建，起点里程
DK422+OO0终点里程DK443+2O0全程21.2km。本段路基本体（厚度为2.5m），填 筑材料了A、B组填料。当路堤填筑高度大于8m时，为确保路基边坡稳定，在两侧 路堤边坡内侧每隔O.6m水平方向铺设一层双向土工格栅。
15合计
4.3试验段主要施工机械配置
路基填筑配备自卸车、推土机、平地机、挖掘机、压路机、装载机、洒水
车，组成运、堆、铺、碾压机械作业一条线。试验段主要施工机械配置见表4-
3。
- 3 -
表4-3试验段主要施工机械配置表 序 号 机械设备名称 主要技术要求 数量
31 1挖掘机 铲斗容量0.8~1.6m
28自卸车 载重量载?12T
+150-DK435+450路基路堑土作范和设计要求的取土场，经现场调查选定DK435
为取土场，其土质为角砾土，土质经土工试验符合设计和规范要求。
3、测量工作
试验段施工前首先做好施工测量工作，包括导线、中线、水准点及高程复测， 横断面检查与补测，增设水准点等。
该段设临时水准点闭合。
4、基底处理
此路基试验段地质情况为：表层出露全新统冲积粉质黏土厚约500mm,800m、以 下为凝灰岩。
- 5 -
验、调查运距、机械设备组合、松铺厚度、碾压遍数和K承载板试验检测结果
30
等资料，对填筑压实工艺进行比较分析，来确定最合理的施工工艺。
试验段填方路基填筑时严格采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序组织 施工。
三阶段:准备阶段?施工阶段?整修验收阶段
四区段:填筑区段?平整区段?碾压区段?检验区段。