道路交通事故现场勘查与测绘
交通事故现场勘查要点
交通事故现场勘查要点交通事故的发生不仅给当事人带来了财产损失和人身伤害，同时也给社会交通秩序造成了严重的影响。
为了及时、准确地了解事故发生的经过和责任，交通事故现场勘查显得尤为重要。
本文将就交通事故现场勘查的要点进行讨论，以便有助于相关人员进行事故勘查工作。
一、保证勘查安全交通事故现场勘查是一个需要在繁忙的交通环境中进行的工作，因此安全是首要考虑的因素。
在勘查现场需要设置明显的警示标志，确保勘查人员的安全。
此外，勘查人员需要佩戴安全装备，如反光背心和安全帽，以提高他们的可见性和保护他们的安全。
二、采集证据勘查人员需要收集并保留与交通事故有关的证据，以便后续的调查和定责。
这些证据包括但不限于以下内容：1.现场照片：勘查人员应该拍摄事故现场的整体照片以及各个角度的详细照片。
照片应该清晰地展示交通标志、路面状况、车辆损坏情况等。
2.轮胎印痕和刹车痕迹：轮胎印痕和刹车痕迹可以提供有关车辆的速度、方向和紧急制动的信息。
3.车辆残留物：勘查人员应该收集事故现场残留的车辆零部件，如碎片和玻璃。
这些残留物可以用于进一步分析车辆碰撞的力度和角度。
4.交通标志、道路标线和信号灯状态：这些信息可以帮助勘查人员确定事故发生时的交通情况和交通规则的执行情况。
5.事故参与人员的证件和证据：勘查人员需要收集事故参与人员的驾驶证、行驶证以及其它相关证件，以及保险单、事故报警单等。
三、记录勘查结果勘查人员需要准确记录现场的情况和勘查过程。
这些记录应包括以下内容：1.事故基本信息：记录事故发生的时间、地点、天气情况等基本信息。
2.现场勘查结果：记录事故车辆的损坏情况、人员受伤情况、车辆位置、碰撞痕迹等勘查结果。
3.证据保存情况：记录收集的证据的名称、数量和保存方式。
4.勘查人员信息：记录参与勘查的人员姓名、工作单位和工作职责。
四、勘查报告编写根据现场勘查结果，勘查人员需要撰写详细的勘查报告。
勘查报告的内容应包括以下要点：1.事故经过：根据现场勘查结果，详细描述事故的发生经过，包括车辆的行驶方向、速度、车辆之间的碰撞情况等。
道路交通事故现场图绘制
2、现场比例图。为了更形象、准确地表现 事故形态按规范 图形符号和一定比例重新绘制的交通事故 现场全部或局部的平面图形。现场比例图 是现场记录图的翻版，在绘制现场比例图 时，不允许改动现场记录图上的记录内容 （如尺寸、痕迹、现场物体……等内容）。 现场比例图是在现场勘查完以后，使用必 要的绘图工具，按一定的比例绘制的，因 此绘图工整程度要求较高。
交通现象图形符号：接触点、车辆、人员的行驶 方向、运动方向等图形符号；
其他图形符号：方向标、风向标等图形符号。
（三）尺寸数据与文字标注
交通事故现场尺寸数据和文字标注是用不 同的数字和简明语言表达现场地物的数量 概念及文字说明。要遵循以下规则：
1、现场数据以图上标注的尺寸数值和文字 说明为准，与图形符号选用的比例、准确 度无关。
绘制现场比例图应根据现场实际尺寸和选用的图幅 规格，通过计算确定最佳比例。比例确定之后为省 略计算，提高绘图效率，应借助比例尺直接缩绘。 使用A、B型纸绘制比例图时，可优先采用1：200的 比例。
（六）道路交通事故现场图的基本 要求
1、适用普通程序的各类道路交通事故均应绘制 现场记录图。现场比例图、现场断面图、现场 立面图、现场分析图可根据需要选择绘制。适 用简易程序处理的道路交通事故，可不绘制现 场图。
尺寸数字一般应依据其方向注写在靠近尺
寸线的上方中部。如没有足够的注写位置，
最外边的尺寸数字可注写在尺寸界线的外 侧，中间相邻的尺寸数字可错开注写(图 10.2.4)。
弯道半径的尺寸标注
半径的尺寸线应一端从圆心开始，另一端 画箭头指向圆弧。半径数字前应加注半径 符号“R”(图10.4.1)。
较小圆弧的半径， 可按图10.4.2形式标注。 较大圆弧的半径， 可按图10.4.3形式标注。
道路交通事故现场勘查与测绘
1、事故车辆最终停止位置及状态测量：
机动车停车位置测量（翻车），自行车停车位置的测量。
2、人、畜体位的测量：
现场测量
3、散落物位置的测量：整体物测量（圆形、方形测量）； 基本方法
散在物测量（玻璃碎片、散落物、血迹）。
4、现场痕迹的测量：
⑴制动拖印的测量：压印、拖印（断续）、弧形（顶点）、逃逸事故测量 （痕重为来车方向）。
极坐标定位法
图示
N
rθ
O
直坐标法（垂直定位法）
YY
N（x.y）
X O
4
315cm 140cm
图示
9
三角定位法
490cm 240cm 265cm
295cm
图示
9
交会定位法
140cm 165cm
图示
9
综合定位法
140cm 165cm
物体痕迹名称
机动车
仰翻机动车
非机动车
人体 牲畜
路面障碍
二、现场测绘的步骤
1、确定方位：按照道路大的方向走向确定，用箭头表示。
2、选定坐标:以道路走向为横坐标，以道路垂直方向为纵坐标，
3、寻找基准点：为固定现场选择永久性固定点。为分析和复核提供依据。 里程碑、电线杆、消防栓或永久性建筑物等。
4、辅助基准线：是以基准点为准沿着道路集中勘查设定一条线。
点与事故现场需定位点间距离，并量出该距离与指北线间的夹角。
⑵垂直定位法：又称直角定位法或平行线定位法，就是从定位点向平行于道 路的基准线作垂直，量出该点与垂足间的距离，即将该点固定下来。
⑶三角定位法：又称三点定位法。就是任选两个已定位点，测量其与待定点 间的距离，而后分别以两个以定位点为圆心，以各自与待定点距离为半径，划 弧相交可将待定点的位置确定下来。
市政工程规范要求道路交通事故现场勘查程序
市政工程规范要求道路交通事故现场勘查程序道路交通事故是城市中常见的安全隐患之一，对于保障交通安全和维护社会秩序至关重要。
市政工程规范对于道路交通事故现场勘查程序提出了明确的要求，以确保勘查工作的准确性和高效性。
本文将详细介绍市政工程规范对道路交通事故现场勘查程序的要求。
一、勘查现场准备道路交通事故现场勘查前，勘查人员需要进行充分的准备工作。
首先，勘查人员需要了解有关事故的基本情况，包括事故时间、地点和事故方面的初步信息。
其次，勘查人员需要带齐必要的工具和设备，如测量工具、拍摄设备等。
准备充分能够提高勘查效率，确保勘查过程的顺利进行。
二、勘查现场安全道路交通事故现场勘查涉及到车辆和人员的安全问题，因此勘查人员需要注意现场安全。
在勘查现场设置警示标志和警戒线，确保勘查区域的安全通行。
勘查人员应佩戴安全装备，如反光背心等，提高自身的可见性。
同时，勘查人员应遵守交通规则，保持勘查现场的流畅和安全。
三、勘查现场记录道路交通事故现场勘查需要准确的记录，以作为事故责任认定和事故分析的依据。
勘查人员应对事故现场进行详细的测量并制作现场示意图，包括事故地点、道路标志和交通信号灯等。
同时，勘查人员需要拍摄现场照片，以记录车辆受损情况和事故现场的实际情况。
勘查记录需要准确、完整，以确保后续处理的依据和可靠性。
四、勘查现场调查道路交通事故现场勘查需要对事故相关方进行询问和调查，以了解事故发生的原因和过程。
勘查人员应与当事人、目击者和相关机构进行沟通和交流，收集事故相关的证据和资料。
调查过程中，勘查人员需要保持中立、客观的态度，不得随意干预或影响事故调查的结果。
五、勘查现场整理道路交通事故现场勘查结束后，勘查人员需要对现场进行整理和规范。
勘查人员应将勘查记录整理归档，保存在事故档案中。
勘查现场的标识和警示线也需要及时清除，以恢复正常的交通秩序和道路使用。
现场整理工作的规范性和准确性能够体现勘查人员的专业水平和责任担当。
综上所述，市政工程规范对道路交通事故现场勘查程序提出了明确的要求。
交通事故中的交警勘验程序
交通事故中的交警勘验程序交通事故是我们日常生活中常见的事件之一，而交警的勘验程序在事故处理中起着重要的作用。
交通事故的发生往往涉及到责任认定、保险理赔等问题，因此正确的勘验程序不仅有助于事故责任的确定，还能确保公正、公平地处理交通事故。
一、事故现场保护在任何一起交通事故发生后，首先要确保现场的安全。
交通事故往往会造成交通堵塞和行车安全隐患，因此交警到达事故现场后应立即采取措施维持交通秩序，确保现场的安全。
同时，交警应在事故现场设置警示标志，警戒线以及相关警示设备，防止事故现场的进一步扩大和次生事故的发生。
这些措施的实施可有效保护现场证据，为后续的勘验工作提供有力支持。
二、事实调查和勘验在交警到达事故现场后，需要依法对交通事故进行事实调查和勘验。
该过程主要包括勘验现场，了解事故发生的经过，了解相关事故参与方的情况等。
1. 勘验现场交警应对事故现场进行勘验，包括拍摄现场照片、测量车辆碰撞痕迹、记录事故现场的地理位置等。
勘验现场是对交通事故的第一手资料，可以为后续的事故责任认定提供有力的依据。
2. 询问当事人交警需询问事故参与方的基本信息，包括姓名、住址、联系方式等。
在事故现场，交警需要了解当事人对事故发生的看法、事发时的行车路线、速度等。
同时，交警还需要与当事人交流，了解事故发生前的行车状态、是否存在酒驾、疲劳驾驶等违法行为。
这也有助于事故的责任认定和处罚。
3. 查看车辆信息和证件交警还需要查看当事人的驾驶证、行驶证等证件，确保相关信息的真实性。
同时，交警还需了解车辆的保险情况，以便后续的保险理赔工作。
三、证据收集和责任认定在事故勘验过程中，交警需收集相关证据，并根据证据进行责任的认定。
1.证据收集交警应收集包括现场勘验记录、现场照片、事故参与方的陈述等证据。
这些证据有助于了解事故发生的经过、车辆碰撞情况等。
另外，交警还可以借助现代技术手段，如监控录像、行车记录仪等，收集更多的证据来帮助事故的勘验和认定。
交通事故勘察
交通事故勘察交通事故是发生在道路上的意外事件，对于交通安全和人身安全都有极大的影响。
因此，在交通事故发生后，交通事故勘察成为了必要的程序。
本文将探讨交通事故勘察的目的、流程和注意事项。
一、交通事故勘察的目的交通事故勘察旨在确定交通事故的发生原因、责任归属和损失情况，为事故处理和保险理赔提供必要的依据。
通过勘察，可以还原事故发生时的情况，了解各方当事人的行为和责任，为后续的法律程序提供必要的证据。
二、交通事故勘察的流程1. 到达现场：交通事故勘察人员应尽快到达现场，确保现场安全并迅速采取必要的措施，如疏导交通、保护现场证据等。
2. 查勘事故车辆：勘察人员应详细查勘事故车辆的损坏情况，包括车身、玻璃、轮胎等部件的损坏情况。
同时，需要在勘察时拍摄车辆的照片，以备后续报告和证据使用。
3. 确定现场状况：勘察人员应认真观察事故现场，包括道路状况、交通信号灯、交通标志等。
对于现场的情况，需要进行详细测量和描述，尽可能还原当时的事故发生情况。
4. 记录证言：勘察人员应与当事人进行沟通，并记录下他们的证言。
这些证言可以作为后续分析事故责任和处理纠纷的依据。
5. 检查相关证据：在勘察过程中，勘察人员需要检查相关的证据，如事故现场的刹车痕迹、车辆碎片、监控录像等。
这些证据可以协助勘察人员准确判断事故的原因和责任。
6. 编写勘察报告：最后，根据勘察所得的情况，勘察人员需要编写详细的勘察报告。
报告应包含事故的经过、原因、责任的认定、损失评估等内容，并附上相关照片和证据。
三、交通事故勘察的注意事项1. 客观公正：交通事故勘察人员应该客观公正地进行勘察工作，不偏袒任何一方。
他们应该以事实为依据，依法依规进行勘察并出具准确的报告。
2. 保护现场证据：勘察人员应妥善保护现场证据，避免因勘察过程中的操作不当导致证据的损坏或丢失。
同时，也应当注意保护现场的安全，确保勘察人员和其他人员的人身安全。
3. 专业素质：交通事故勘察人员应具备一定的专业素质和技能，包括对车辆和交通规则的了解，对勘察工具的运用，以及对勘察流程和程序的熟悉。
道路交通事故现场勘查的基本内容
道路交通事故现场勘查的基本内容
道路交通事故现场勘查是指交通事故发生后，对现场进行实地勘查和调查，以及记录事故现场的情况和相关证据。
其基本内容包括： 1.现场勘查和测量。
对事故现场进行仔细勘查，测量事故发生地点、车辆位置、刹车痕迹、撞击痕迹等。
2.拍照取证。
拍摄事故现场照片，记录现场情况和相关证据。
3.查证人员身份和证件。
确认事故当事人、目击证人和相关人员的身份和证件。
4.现场排除危险。
现场勘查时应当排除现场危险，保障勘查人员的安全。
5.收集证据。
收集相关证据，包括现场痕迹、车辆损坏情况等。
6.书面记录。
对现场勘查过程和结果进行书面记录，制作事故现场勘查笔录。
以上是道路交通事故现场勘查的基本内容。
勘查人员应当认真执行，确保勘查结果真实可信，为事故的处理和司法判决提供重要的证据。
- 1 -。
道路交通事故处理工作规范
道路交通事故处理工作规范道路交通事故是我们生活中不愿面对却又时有发生的不幸事件。
为了确保事故能够得到公正、高效、妥善的处理，保障当事人的合法权益，维护社会的交通秩序和安全，建立一套科学合理、严谨规范的道路交通事故处理工作规范至关重要。
一、事故报案与受理当道路交通事故发生后，当事人或目击者应立即拨打报警电话。
接警人员在接到报案时，要详细记录事故发生的时间、地点、大致情况、人员伤亡以及车辆损坏等信息。
同时，迅速调度警力赶赴现场。
二、现场勘查到达事故现场的交警应立即进行现场保护，设置警示标志，防止二次事故的发生。
勘查人员要认真细致地对事故现场进行勘查，包括事故现场的地理位置、道路状况、交通标志标线、车辆痕迹、散落物等。
通过拍照、绘图、测量等方式，全面、准确地记录事故现场的情况。
对于涉及人员伤亡的事故，要及时通知医疗急救部门前来救治。
在勘查过程中，要注意收集相关证据，如物证、书证、证人证言等。
三、事故调查在事故调查阶段，要对事故当事人、证人进行询问，了解事故发生的经过、原因等情况。
同时，对事故车辆进行技术检验，确定车辆的安全性能、行驶速度等相关参数。
此外，还需要调查当事人的驾驶证、行驶证、保险情况等信息，以及是否存在酒驾、毒驾、超速、超载等违法行为。
四、责任认定根据现场勘查、事故调查所获取的证据和相关法律法规，对事故责任进行认定。
责任认定应当遵循公平、公正、公开的原则，做到事实清楚、证据确凿、适用法律正确、责任划分公正。
在作出责任认定之前，应当告知当事人相关的权利和义务，并听取当事人的陈述和申辩。
责任认定作出后，应当及时送达当事人。
五、损害赔偿调解对于造成人员伤亡和财产损失的事故，在事故责任认定后，应当组织当事人进行损害赔偿调解。
调解应当遵循自愿、合法、公正的原则，促使当事人达成赔偿协议。
在调解过程中，要向当事人解释相关的赔偿标准和法律规定，帮助当事人合理确定赔偿数额。
如果调解不成，应当告知当事人可以通过民事诉讼等途径解决赔偿问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第四讲 现场测量
一、道路结构检测 1、量测道路横向结构状况。有效路面、路肩、各道、人行道宽。 2、道路面层材料结构鉴定。沥青路面、水泥路面、潮湿、干燥。 二、道路形状测量 L 1、坡度：水平距离延伸多少，垂直高度上升了多少，H 高度与水平距离之比，大于8%，属于陡坡。 2、坡长：用皮卷尺实际测量可得。 3、弯道：弯道的平曲半径小于50米即为急弯， 弯道的平曲半径大于50米，则不能确定为急弯。 其方法是测量加计算可得。 4、交叉路口的测量：交叉路口分为规则十字路口、 不规则十字路口、丁字路口、Y字路口和多叉路口。每个点测两次。 5、盘道的测量:按路口测量，还需到弧边距离。 6、测量交通设施情况。 ⑴标志、标线。测量标志设臵距交通事故发生的位臵及距离。（标线的测量） ⑵隔离设施：测量岗台位臵以及隔离栏、墩和隔离带。 7、路面障碍的测量：违章搭建、摊点占道、车辆停放、施工作业、积水等。 8、行车视线的测量：行车视线分为停车视线和会车视线，停车视线是指驾驶 员在路口或弯道相遇对方车辆，采取措施不发生交通事故的安全视线。会车视 线是指相对方向车辆相遇，采取措施确保交通安全的视线，行车视线受到道路 条件、天气情况和灯光照明的限制，对安全视距的影响程度。
极坐标定位法
图示
N
r
θ
O
直坐标法（垂直定位法）
Y
Y
N（x.y）
315cm
X O 4
140cm
图示
490cm
9 240cm 265cm 295cm
三角定位法
图示
9 140cm
交会定位法
165cm
图示
9 140cm 165cm
综合定位法
物体痕迹名称 机动车 仰翻机动车 非机动车 人体 牲畜 路面障碍 安全设施
第五讲
现场图的绘制
一、现场草图的绘制比例图：各要素和相互关系与实际尺寸之比
1、绘图前的准备：观察，确定现场方位，绘图员面向北，避免画反、画颠倒 2、合理布局：将现场集中的部分画在现场草图的中心位臵。避免 由于不合理的布局或轻重位臵失当而致现场草图比例失调。 3、确定基准点位臵：基准点犹如定心丸，是整个交通事故的定盘 星，准确确定基准点位臵是恢复现场定点的重要依据。 4、标明接触点： 重点 分析关键 重要证据 5、机动车辆停车位臵： 6、自行车、人体被撞后的停止位臵： 7、制动印等痕迹的位臵： 8、路面形态、分道情况及交通设施状态： 9、局部绘制放大： 10、各方签字：绘图完毕后，勘察人员签字， 当事人签字，见证人员签字。当事人不在场的等 找到后补签姓名
d
a
b c
C、规则的丁字路口测量和绘图如图所示。
交叉路口行车视距
图示
c
接触点
a
b
弯道行车视距
图示 接触点
b
c
a
三、主要物体及痕迹的测量
交通事故现场内的主要物体与痕迹是指事故发生后，遗留在现场的事故 车辆、死亡人、畜、散落物与物件以及在路面、车辆和有关物体上因事故过 程形成的各种痕迹。 1、事故车辆最终停止位臵及状态测量： 机动车停车位臵测量（翻车），自行车停车位臵的测量。 现场测量 2、人、畜体位的测量： 3、散落物位臵的测量：整体物测量（圆形、方形测量）； 基本方法 散在物测量（玻璃碎片、散落物、血迹）。 4、现场痕迹的测量： ⑴制动拖印的测量：压印、拖印（断续）、弧形（顶点）、逃逸事故测量 （痕重为来车方向）。 ⑵路面挫擦痕迹的测量：条状、块状、类圆状。 5、行车视距的测量 ⑴路口视距：是指驾驶员驾车行驶到交叉路口发现对方车辆，采取措施保 证交通安全的最短距离。 ⑵弯道视距：是指驾驶员驾车行驶到弯道的一侧发现另一侧车辆采取措施 保证交通安全的最短距离。由于两车的和速度，考虑两倍距离为宜。刚进弯 道比已经进入弯道的视距要短些。 6、特殊情况下测量 在路口以外且与交通行为有关的交通事故现场勘察应测量交通事故诸元 素距路口的距离以及路口的宽度。
二、现场测绘的步骤
1、确定方位：按照道路大的方向走向确定，用箭头表示。 2、选定坐标:以道路走向为横坐标，以道路垂直方向为纵坐标， 3、寻找基准点：为固定现场选择永久性固定点。为分析和复核提供依据。 里程碑、电线杆、消防栓或永久性建筑物等。 4、辅助基准线：是以基准点为准沿着道路集中勘查设定一条线。 5、确定事故发生点： 接触点 事故发生点是指交通事故发生时， 它们之间碰撞部位在地面的垂直投影， 勘查很重要，是分析事故和认定 事故的重要依据 亦称之为接触点。确定接触点方法。 6、现场定位: 将现场测量的数据用平面绘图的方式固定下来。主要有三种方法：即极坐 标定位法、垂直定位法和三角定位法。 ⑴极坐标定位法：就是把基准点作为极坐标的原点，丈量坐标原 点与事故现场需定位点间距离，并量出该距离与指北线间的夹角。 ⑵垂直定位法：又称直角定位法或平行线定位法，就是从定位点向平行于 道路的基准线作垂直，量出该点与垂足间的距离，即将该点固定下来。 ⑶三角定位法：又称三点定位法。就是任选两个已定位点，测量其与待定 点间的距离，而后分别以两个以定位点为圆心，以各自与待定点距离为半径， 划弧相交可将待定点的位臵确定下来。
第三讲
现场测绘的方法和步骤
现场绘图是测量数据和用图形表示。
一、现场测绘方法
一是人工测量绘制法： 测量数据决定现场勘查准确程度。 二是立体照相测绘法。 对交通事故勘查质量和结果起决定因素。 1、人工测量绘制法 勘查人员通过皮尺眼看测量现场的有关数据，简称为人工测绘法， 这种方法测量的现场时虽然设备简陋，携带方便，但勘察结果弊端多， 误差大，遗漏多，效率底，准确性差。不利于勘查现场的完整性和全 面性。 红外线测距：用红外线光点对准被测物进行实地测量。是皮尺的辅助
第二讲现场图的类型
道路交通事故现场图是交通事故现场勘查与测绘的直观体现，也 是记载现场实际情况的客观反映，分为平面图、立体图、立面图、剖 面图和分析图五种。 是绘制和记载现场实际情况的客观反映 一、平面图 是将存在于事故现场的有关元素和物体用正投影的方式，绘制成 的交通事故现场图。 按方向、按比例、按规范（图形符号）绘图。 二、立体图 采用正等侧或斜二侧的绘图方法，将车辆和相关物体用立体图的 形式描绘下来，以标示不同侧面的碰撞、擦挂痕等 三、立面图 类似于立体图，但在图上只表现一个侧面。 四、剖面图 亦称断面图，即将车辆、物体甚至道路按需要从某一部位、某一 方向剖切开来， 五、分析图 对事故发生过程推测、判断、设想。对分析事故造成的原因有一 定的作用。一是距离分析；二是方向分析
交通事故现场勘查与测绘是指事故勘查人员应用 一定的方法，采用勘查设备和技术手段，对事故现场 和现场内诸元素所处位臵及相互之间的空间关系进行 勘测、丈量并绘制出现场图的全过程。
是调查的重要环节 是事关卷中的核心材料 是处理中重要法律依据
二、勘查与测绘的主要内容
1、确定位臵：勘测交通事故现场有关物体、元素的形态、位臵和相互关系。 2、反映环境：测绘出现场概貌、周围环境以及道路状况之间的关系； 3、记录物证：测量记录散落物、遗留痕迹等，进一步确定事故发生时，掌握相互之 间的作用力方向以及作用力的大小。
道路坡度的丈量
坡度为：i＝CA/CB=0.5/10×100％＝5％。
X
C
Y A
B
弯道半径的丈量
OA＝OB＝r，OD＝r－h 在三角形OAD中：r2＝a2＋（r－h）2整理后得： r＝（a2＋h2）/2h。
B h D r O C
A
a
A、规则十字路口的丈量
图示
B、不规则十字路口的丈量。应选择其中一 拐角为a拐角，再以虚线测量，定出b拐角， 而后依次定出c、d拐角。如图所示。
现 场 勘 查
事故调查
责任认定
检验鉴定
现场勘查决 定法律责任
法 律 责 任
民事责任 行政责任 刑事责任
事故调查基 于现场勘查
责任认定源 于现场勘查
现场勘查 跟当事人的 利益息息 相关
现场勘查：真实的反映
全面 客观性
准确地测量 细致 准确性
全面地记录 客观 公正性
一、现场勘查与测绘的基本概念
工具，对夜晚及山沟交通事故勘查，有奇效作用。
2、立体照相测绘法 数码照相机的单目照相或双目照相，通过计算机编制的程序系统， 测量、绘制交通事故现场图。中软公司研发《道路交通事故快速处臵 系统软件》，在北京使用非常便利，勘查速度很快，基本解决因交通 事故造成的拥堵。现场出图，当事人在现场签字，及时出勘查笔录。 彻底解决了：一是测量速度慢，容易导致交通堵塞；二是测量精度低， 容易出现人为的误差；三是数据可变动，容易出现徇私舞弊行为；四 是资料存储少，容易出现勘察疏漏。西安也购臵了20套，目前已培训 结束，正在使用，速度很快，效果很好。
道路交通事故现场 勘查与测绘
西安市公安局交通警察支队
田雄志
第一讲
概
述
交通事故现场勘查与测绘是现场调查的重要内容，也是事故调查 的重要步骤，是整个交通事故处理过程中最原始、最基本、最重要的 第一手材料，在交通事故处理中起着重要作用，是认定当事人的过错 最基本的依据，是责任认定的前题和条件。
接 案 出 警
N 三原
单位：m
2.7 3 1.6
1.1
0.5 9 1.2
1.5
4.5 西安
4.5
1.5
第六讲
现场记录
现场记录是现场勘查的重要组成部分，是对现场绘 图无法表示的完善和补充，是现场客观情况的文字记载， 通过现场记录可以全面反映现场勘查的整体情况。