车辆技术状况管理制度.
车辆技术状况档案管理制度
第一章总则第一条为了规范车辆技术状况档案的管理，确保档案的完整、准确、安全，提高车辆管理效率，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆的技术状况档案管理。
第三条本制度遵循真实性、完整性、安全性、规范性的原则。
第二章档案分类与归档第四条车辆技术状况档案分为以下几类：1. 车辆基本信息档案：包括车辆型号、购置时间、购买价格、车牌号码、行驶里程等；2. 车辆维修保养档案：包括维修保养记录、维修保养合同、维修保养发票、维修保养配件清单等；3. 车辆事故档案：包括事故报告、事故处理意见、事故赔偿协议、事故照片等；4. 车辆检验检测档案：包括车辆检验检测报告、车辆排放检测报告等；5. 车辆保险档案：包括车辆保险单、保险理赔记录等；6. 车辆变更档案：包括车辆过户、转籍、改装等手续的证明材料。
第五条车辆技术状况档案的归档要求：1. 档案资料应按照档案分类要求进行整理，确保档案的完整性和系统性；2. 档案资料应按照时间顺序排列，便于查阅；3. 档案资料应妥善保管，防止损坏、丢失。
第三章档案保管与维护第六条车辆技术状况档案的保管要求：1. 档案资料应存放在通风、干燥、防潮、防火、防盗的专用档案柜中；2. 档案柜应定期检查，确保档案安全；3. 档案管理人员应定期对档案进行清理、整理，确保档案的整洁、有序。
第七条车辆技术状况档案的维护要求：1. 档案资料应使用防潮、耐用的纸张和包装材料；2. 档案资料不得随意涂改、撕毁、损坏；3. 电子档案应及时备份，确保数据安全。
第四章档案查阅与借阅第八条车辆技术状况档案的查阅：1. 查阅档案需填写《档案查阅申请表》，经相关部门负责人批准后方可查阅；2. 查阅档案时，应遵守档案保管规定，不得随意翻阅、摘抄、拍照等；3. 查阅完毕后，应及时归还档案。
第九条车辆技术状况档案的借阅：1. 借阅档案需填写《档案借阅申请表》，经相关部门负责人批准后方可借阅；2. 借阅档案时，应遵守档案保管规定，确保档案安全；3. 借阅期限一般为一周，如需延长，应重新办理借阅手续；4. 借阅完毕后，应及时归还档案。
车辆技术状况管理制度
车辆技术状况管理制度一、制度目的为提升车辆技术状况管理水平，确保车辆运行安全和效率，规范车辆技术状况的管理和维护工作。
二、适用范围本制度适用于公司所有车辆的技术状况管理和维护工作。
三、管理责任1. 公司管理层负责制定车辆技术状况管理制度，并监督执行情况。
2. 公司车辆管理部门负责具体执行车辆技术状况的检查、维护和安全管理工作。
3. 各车辆管理员负责车辆的日常维护和保养工作，确保车辆技术状况良好。
四、车辆技术状况检查1. 每辆车在出车前均需进行技术状况检查，包括发动机、轮胎、刹车系统、灯光等方面的检查。
2. 每月对车辆进行一次维护保养，包括更换机油、检查轮胎气压等。
3. 定期对车辆进行大修维护，确保车辆技术状况良好。
五、车辆技术状况管理记录1. 对每辆车的技术状况检查情况进行记录，包括检查时间、检查内容和结果等。
2. 对每辆车的维护保养情况进行记录，包括维护保养时间、服务内容和费用等。
3. 对每辆车的大修维护情况进行记录，包括维修时间、维修内容和费用等。
六、安全管理1. 车辆管理部门负责对车辆安全事故进行分析和处理，确保车辆安全运行。
2. 建立车辆事故预防措施，加强对驾驶员的安全教育和培训，提高驾驶员安全意识。
3. 定期对车辆安全装备进行检查和维护，确保车辆安全设备完好。
七、违规处理1. 对违反车辆技术管理制度的行为，按照公司规定进行相应处理，包括警告、罚款等。
2. 对严重违规行为，可以采取停用车辆、解聘驾驶员等措施。
八、监督检查1. 公司管理层定期对车辆技术状况管理情况进行检查和评估，确保制度有效实施。
2. 定期组织对车辆技术状况进行检查，发现问题及时处理。
九、制度改进1. 定期对车辆技术状况管理制度进行评估，根据实际情况进行调整和改进。
2. 根据管理经验和技术进步，不断完善车辆技术状况管理制度，提升管理水平。
以上是关于车辆技术状况管理制度的内容，希望各位员工能够严格遵守制度，确保车辆技术状况良好，保障公司车辆安全和高效运行。
车辆管理规章制度内容车辆技术管理规章制度
车辆管理规章制度内容车辆技术管理规章制度
以下是车辆技术管理规章制度的一些内容：
1. 车辆技术状况评估：每辆车辆在首次投入使用前应进行技术状况评估，包括车辆的
机械性能、安全性能、环保性能等方面的评估。
2. 车辆定期检查：车辆应按照规定的时间间隔进行定期检查，包括对发动机、底盘、
制动系统、轮胎等方面的检查。
3. 维护保养：车辆的维护保养工作应按照规定的时间间隔和标准进行，包括定期更换
机油、滤芯、空气滤清器等保养工作。
4. 改装管理：对车辆的改装应遵守相关规定，不得擅自改装或违规改装车辆。
改装前
应办理相关手续，并确保改装后的车辆安全可靠。
5. 故障处理：车辆在发生故障时应立即停车检查，并及时处理故障。
对于安全性能受
到影响的故障，应及时修复后方可继续使用。
6. 车辆报废处理：达到报废标准的车辆应立即停止使用，按照相关规定进行报废处理，并做好相关记录和手续。
7. 事故管理：车辆发生事故时应按照相关规定进行处理，包括报警、现场保护、伤者
救助等工作。
对于事故后的车辆，应进行验收并修复后方可继续使用。
以上是车辆技术管理规章制度的一些内容，具体的规定可能会根据不同地区和单位的
实际情况略有差异。
车辆技术管理规定(3篇)
第1篇第一章总则第一条为了加强车辆技术管理，保障车辆安全运行，提高车辆使用效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规，制定本规定。
第二条本规定适用于在我国境内行驶的各类机动车辆及其附属设施的技术管理。
第三条车辆技术管理应当遵循以下原则：（一）安全第一、预防为主；（二）统一管理、分级负责；（三）依法行政、公开透明；（四）科技进步、持续改进。
第四条国家机动车产品主管部门负责全国车辆技术管理工作。
地方各级机动车产品主管部门负责本行政区域内的车辆技术管理工作。
第二章车辆生产与进口第五条车辆生产应当符合国家有关技术标准和规定。
生产企业应当具备相应的生产条件和质量保证体系。
第六条生产企业应当建立健全车辆生产质量管理体系，确保车辆产品符合国家标准和规定。
第七条进口车辆应当符合我国有关技术标准和规定。
进口车辆生产企业应当具备相应的质量保证体系。
第八条进口车辆应当经过检验合格后方可入境。
检验机构应当对进口车辆进行安全技术性能检验。
第三章车辆销售与登记第九条车辆销售应当符合国家有关技术标准和规定。
销售企业应当具备相应的销售条件和售后服务体系。
第十条销售企业应当向消费者提供真实、准确的车辆技术信息，确保车辆产品符合国家标准和规定。
第十一条车辆所有人应当依法办理车辆登记手续。
车辆登记机关应当对车辆的技术状况进行审核。
第十二条车辆所有人应当定期对车辆进行安全技术检验。
安全技术检验机构应当对车辆的技术状况进行检验。
第四章车辆使用与维护第十三条车辆所有人应当按照车辆使用说明书的要求，正确使用和维护车辆。
第十四条车辆所有人应当定期对车辆进行保养，确保车辆的技术状况良好。
第十五条车辆所有人应当遵守道路交通安全法律法规，不得驾驶不符合安全技术标准的车辆。
第十六条车辆所有人应当及时修复车辆存在的安全隐患，确保车辆安全运行。
第五章车辆报废与回收第十七条车辆达到国家规定的报废标准或者经安全技术检验不合格的，应当予以报废。
第十八条车辆所有人应当将报废车辆送交具有资质的报废回收企业进行回收。
车辆技术状况档案管理制度
第一章总则第一条为加强车辆技术管理，确保车辆安全运行，提高车辆使用效率，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车登记规定》等相关法律法规，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司所有车辆及其技术档案的管理。
第二章车辆技术档案的建立与管理第三条车辆技术档案是指记录车辆技术状况、维修保养、事故处理、报废等相关信息的文件资料。
第四条车辆技术档案的建立应遵循以下原则：（一）完整性：档案内容应全面、真实、准确，确保车辆技术状况的完整记录。
（二）连续性：档案记录应连续不断，确保车辆技术状况的动态跟踪。
（三）规范性：档案格式应符合国家有关规定，便于查阅和管理。
第五条车辆技术档案的建立内容包括：（一）车辆基本信息：车辆型号、车牌号码、发动机号、行驶证号码、购置日期等。
（二）车辆技术参数：车辆尺寸、载重、油耗、排放标准等。
（三）维修保养记录：保养日期、保养内容、更换零部件、维修费用等。
（四）事故处理记录：事故时间、地点、原因、处理措施、损失赔偿等。
（五）报废记录：报废时间、报废原因、报废鉴定意见等。
第六条车辆技术档案的管理应遵循以下要求：（一）档案存放：档案应存放在通风、干燥、防火、防盗、防潮的专用档案柜中。
（二）档案查阅：查阅档案应办理相关手续，确保档案安全。
（三）档案保管：档案保管人员应定期对档案进行整理、归档，确保档案的完好。
（四）档案借阅：档案借阅需经主管领导批准，借阅者需承担保管责任。
第三章车辆技术状况的检查与维护第七条车辆技术状况的检查与维护应遵循以下原则：（一）定期检查：根据车辆使用情况，定期对车辆进行技术检查。
（二）全面检查：检查内容应包括车辆外观、发动机、底盘、电气系统、制动系统等。
（三）专业维护：由具备相应资质的维修人员进行车辆维护。
第八条车辆技术状况检查与维护的具体要求如下：（一）车辆外观：检查车身漆面、玻璃、灯具、轮胎等，确保完好。
（二）发动机：检查发动机冷却系统、润滑系统、供油系统等，确保正常工作。
车辆技术管理制度
车辆技术管理制度一、总则为规范车辆技术管理，确保车辆运行安全、经济、环保，提高车辆利用率，保障公司运营顺利进行，特制定本管理制度。
二、管理范围本制度适用于公司所有车辆技术管理工作，包括但不限于车辆维护保养、技术检查、故障处理、安全管理等。
三、车辆登记管理1. 车辆登记公司所有车辆必须进行登记管理，包括车牌号、车辆品牌、型号、车辆使用情况等信息，并建立车辆档案。
2. 车辆变更登记一旦车辆发生变更，如更换车主、改变车辆用途等，必须及时进行变更登记。
3. 车辆年检管理公司所有车辆必须按时进行年检，确保车辆的技术状态符合法规要求。
四、车辆维护保养管理1. 定期保养公司所有车辆必须按照规定的里程和时间进行定期保养，保证车辆技术状态良好。
2. 故障维修一旦车辆出现故障，必须及时进行维修，维修前必须经过检测确认故障原因。
3. 保养记录公司必须建立车辆保养记录，记录每次保养的时间、内容、费用等信息，以便进行管理和分析。
五、车辆技术检查管理1. 定期检查公司所有车辆必须按照规定的时间进行定期技术检查，确保车辆技术状况符合要求。
2. 超限检查对于需要进行超限运输的车辆，必须进行超限检查，确保车辆完好无损。
3. 安全检查公司必须加强车辆安全检查工作，确保车辆的安全设备完好有效。
六、车辆事故处理管理1. 事故预防公司必须加强车辆事故预防工作，定期进行事故隐患检查，及时消除隐患。
2. 事故处理一旦发生车辆事故，必须采取紧急措施进行处理，保障人员和车辆安全。
3. 事故记录公司必须建立车辆事故记录，记录每起事故的时间、地点、原因等信息，及时进行整改。
七、车辆技术管理人员培训1. 岗前培训公司必须对车辆技术管理人员进行岗前培训，提高其技术水平。
2. 定期培训公司必须定期对车辆技术管理人员进行培训，更新其技术知识。
八、车辆技术管理监督1. 监督检查公司必须建立车辆技术管理监督制度，定期对车辆技术管理工作进行监督检查。
2. 整改追踪公司必须对监督检查中发现的问题，及时进行整改，并追踪整改情况。
车辆技术管理制度范文（3篇）
车辆技术管理制度范文一、背景介绍车辆技术是一个国家和企业发展过程中不可或缺的重要环节。
为了保障车辆技术的安全、可靠和高效运行，制定和实施一套科学的车辆技术管理制度至关重要。
二、规定目的车辆技术管理制度的目的是确保车辆技术处于良好状态，最大程度地发挥车辆的作用，保障驾驶员和乘客的安全，并为车辆发展提供可靠的技术支持。
三、适用范围本制度适用于公司所有车辆的技术管理，包括但不限于运输车辆、公务车辆或其他需要技术管理的车辆。
四、制度内容1. 车辆技术检查与保养a) 每辆车辆应按照规定的保养周期进行定期检查和保养，确保车辆各项技术指标达到要求。
b) 检查和保养工作应由专业的技术人员进行，并记录每次保养的内容和结果。
c) 车辆在检查和保养期间，应停放在专门的维修检查区域，并遵守相应的安全操作规程。
2. 车辆技术故障处理a) 如果车辆在运行中出现技术故障，驾驶员应立即采取相应的措施，确保乘客和车辆安全。
b) 驾驶员应及时向维修人员报告故障情况，并配合维修人员进行故障排查和处理。
c) 维修人员应将故障情况记录在车辆技术故障台账中，并及时处理故障。
3. 车辆技术更新与升级a) 针对车辆技术更新和升级的需求，公司应及时进行技术调研和评估，确定是否需要进行更新和升级。
b) 车辆技术更新和升级应由专业的技术人员进行，并按照规定的操作流程进行，确保更新和升级的效果和质量。
4. 车辆技术档案管理a) 公司应建立健全车辆技术档案管理制度，确保车辆技术资料的完整和可查询性。
b) 所有车辆技术相关的资料和记录应按照规定进行归档，并保管在专门的档案室中，同时备份存储在电子系统中。
c) 车辆技术档案应定期进行检查和归档，更新和补充相关的资料。
五、责任与义务1. 公司a) 公司应制定车辆技术管理制度，并确保制度的有效实施。
b) 公司应配备专业的技术人员，确保车辆技术管理工作的顺利进行。
c) 公司应提供必要的技术设备和工具，满足车辆技术管理的需求。
车辆技术管理管理制度
车辆技术管理管理制度第一章总则第一条为规范车辆技术管理，提高车辆运行安全和效率，保障车辆正常运行，制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于公司所有车辆的技术管理工作，所有涉及车辆技术管理的部门和人员都必须遵守本管理制度的规定。
第三条公司车辆技术管理包括车辆检测、维修、保养、安全管理等方面，确保公司车辆在良好的技术状态下运行。
第四条公司设立车辆技术管理委员会，负责车辆技术管理的领导和具体实施工作。
第五条公司领导要高度重视车辆技术管理工作，配备专业技术人员，并提供必要的技术支持和保障。
第六条公司要建立健全车辆技术管理的档案和台账，做好车辆技术管理的记录和数据分析。
第七条公司车辆技术管理要遵守国家法律法规和车辆技术管理相关规定，不得违法违规操作。
第二章车辆检测管理第八条公司要建立车辆定期检测的制度，对所有车辆进行定期检测，确保车辆技术状况符合国家标准。
第九条定期检测包括车辆机械技术、电气技术、燃油技术等方面，确保车辆各项技术指标达到标准要求。
第十条对于检测不合格的车辆，要及时进行维修和整改，直至达到标准要求为止。
第十一条对于重点车辆（如客运汽车、货运汽车等），要建立专门的检测机构和专业人员负责检测工作。
第十二条定期检测的时间间隔根据车辆种类和使用频率确定，确保车辆技术状态的及时监测和控制。
第十三条定期检测的结果要及时记录和汇总，做好车辆技术管理的数据分析和总结。
第三章车辆维修管理第十四条公司要建立车辆维修的管理制度，确保车辆在维修过程中技术标准和安全措施的执行。
第十五条车辆维修包括预防性维修、故障性维修和事故性维修等，确保车辆技术运行的持续性和稳定性。
第十六条对于预防性维修，要建立定期保养的制度，对车辆进行常规保养和养护，延长车辆使用寿命。
第十七条对于故障性维修，要严格按照维修方案和标准操作，确保维修质量和维修效果。
第十八条对于事故性维修，要及时处理，妥善解决，并提出防范措施，避免类似事故再次发生。
第十九条维修人员要经过专业培训和考核，确保维修质量和安全措施的执行。
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车辆技术状况管理制度
第一章总则
一、为了加强公司内部运输车辆的技术管理，保持运输车辆技术
状况良好，保证安全生产，充分发挥运输车辆的性能和降低
运行成本，特制定本制度。
二、车辆技术管理应坚持预防为主和经济相结合的原则，对运输
车辆实行择优选配，正确使用，定期检测。
强制维护，事情
修理、合理、适时更新和报废的全过程综合性管理。
三、车辆技术管理应依靠科技进步,采取现代管理方法,建立公
司内部车辆质量监控体系,提高车辆管理水平和技术水平。
四、责任单位应管好，用好，维护好车辆，提高装备素质，确保
车辆在使用中的良性循环。
并将其作为一项重要的考核内
容。
五、公司车辆技术管理工作归综合技术部负责管理考核。
六、各有车的单位负责本单位的车辆技术管理工作。
第二章管理职责
一、各单位要认真贯彻执行交通运输部门、公安交通管理部门和上级发布的有关车辆技术管理的各项方针、政策、规章和制度。
二、由公司综合技术部负责制定公司车辆技术管理的规章和制度以及技术管理目标和考核指标，并负责组织实施。
三、由分管副经理负责车辆技术管理，运输大队、修理厂应配备专职技术管理人员，分别负责公司各单位车辆各项技术管理工作。
四、各单位要健全车辆技术管理各级广为责任制，明确车辆技术管理人员的职责和权限，充分发挥车辆技术管理人员作用，保持队伍相对的稳定。
五、运输大队要正确处理运输生产和技术管理的关系，保持运输车辆状况良好。
六、公司对年度车辆更新改造资金和大些的费用必须按核定指标专款专用，不得用于其他方面。
七、运输大队加强日常车辆专项检查记录的基础资料登录工作。
严格按规定里程或时间对车辆进行强行二保和年审保养。
做好修理、保养技术资料的存档工作。
八、修理厂加强车辆维修出厂检验制度，不符技术要求的车辆不得上路行驶，参与生产运输。
九、修理厂、运输大队要积极推广现代化管理方法，应用新技术、新工艺和新材料。
十、运输大队要组织职工安全、法制教育和专业技术培训，提高职工素质。
十一、运输大队要开展各种群众性的爱车、节油、节胎等专业技术竞赛活动，总结推广先进经验。
第三章车辆管理
选型及使用前期管理
一、公司应根据运输任务和经营范围，合理配备大、中、小型车辆
及通用、专用车辆，以充分发挥车辆吨（座）位和用量利用率。
二、选购车辆时，应对车辆适用性、可靠性、积极性及维修方便性
进行选型论证，避免盲目购置。
三、接受新车时应按合同和说明书的规定，对照车辆清单或装货单
进行验收，清点随车工具及附件。
新车投用前应进行一次全面
检查保养。
并根据制造厂家进行清洁、润滑、调整，确保技术
状况良好。
四、新车投用前，应建立车辆技术档案，配备必要附加装备和安全
防护装置。
新车应严格执行走合期的各项规定，做好走合维护
工作。
五、严格按制造厂技术要求使用。
车辆发生损坏，应及时作出技术
鉴定，属制造厂责任，按规定程序向制造厂索赔。
车辆基础管理
一、车辆从购置到报销全过程的技术管理，应系统计入车辆技术档
案。
技术档案应认真填写，妥善保管，记载及时、完整、准确。
二、车辆技术档案主要包括：车辆基本情况和主要性能，运行使用
情况，主要配件更换情况，检测和使用记录以及事故处理记录。
三、按时参加年审和车辆技术状况的等级鉴定。
四、做好车辆技术，经济指标完成情况的统计，按规定报公司综合
技术部。
五、折旧资金应用于车辆的更新改造，不得挪作他用。
第四章车辆作用
一、新车、大修车的走合期必须遵守如下规定
１. 走合里程不少于１０００公里。
２. 在走合期内，应按载质量标准减载２０％，并禁止拖带挂车，时速不超过４０公里／小时。
３. 在走合期内，驾驶员必须严格执行操作规程，保持发动机正常工作温度，严禁拆除发动机限速装置。
４. 在走合期内认真做好日常维护工作，经常检查、紧固各部外露螺栓螺帽，注意各总成温度变化和声响，及时进行调整。
５. 走合期满，应进行一次走合维护，其作业项目参照制造厂要求进行。
二、燃油、润滑油的使用规定
１.燃料油、润滑油的选用必须符合制造厂说明书的技术要求。
２.不同种类、牌号的燃油、润滑油不得混合使用。
３.根据季节变化，更换不同型号的润滑油，并做好清洗工作。
４.认真做好废旧油料的回收工作。
三、特殊条件下使用规定
１.冬季应采取防冻、防凝、保温措施，使用前应预热。
２.更换冬季润滑油。
柴油机使用低凝点柴油。
３.在冰雪路上行驶时，也能够采取有效的防滑安全措施。
４.夏季加强冷却系的维护，保持良好的冷却效果。
更换夏季润滑油。
保持电瓶电解液密度，液面高度和通气孔畅通。
５.行车中经常检查轮胎温度和气压，不得采取放气或冷水浇泼方法降低轮胎气压和温度。
６.爬长坡、陡坡注意提前前挡。
下长坡、陡坡前检查制动系工作状况，禁止熄火空档滑行。
７.车辆涉水后，要低速行驶，轻踏制动，待制动性能完全恢复后，再转入正常行驶。
８.加强车辆日常检查维护，坚持“出车前、行车中、收车后”的检查，发现故障或不符合技术规定的问题，要立即修复。
第五章车辆维修
一、必须遵照生产厂家、交通运输管理部门、公安交通管理部门规定的行驶里程或间隔时间按期强制保养。
二、公司车辆统一到修理厂进行维护、保养。
修理厂必须认真按规定项目维护作业，维护实行漏报不漏修，确保维修质量。
车辆维护后，应将维护级别、项目填入车辆技术档案，并签发合格证。
三、车辆修理作业范围分车辆大修、总成大修、小修和零件修理。
四、车辆俢竣检验合格后，修理厂应签发出厂合格证，并将修理技术资料和合格证移交运输大队和送修单位。
五、车辆大修或发动机大修出厂时，应安装限速装置，并配齐安装装备。
六、运输大队设备员对应出厂车辆进行验收时，发现有不符合竣工要求情况时，修理厂应立即查明、及时处理。
七、运输大队必须严格执行车辆走合期规定，在保证期内因修理质量发生故障有修理厂负责免费修理。
如是违反使用规定，由运输大队负责，修理厂负责修复。
如发生纠纷由综合技术部进行技术分析，论定责任。
八、公司按规定提取车辆大修理基金，只用于保证车辆正常大修。
第六章车辆更新、报废
１.以新车辆或高效率，低消耗、性能先进的车辆更换在用车辆，必须以提高公司运输整体经济效益为原则，并符合国家及公安、交通运输管理规定。
２.公司根据再用车辆使用状况，编制年度车辆更新计划，积极组织落实。
３.更新下来的运输车辆，根据国家有关规定惊醒处理。
处理后的变相现收入只能用于车辆更新，不得挪作他用。
４.公司内部车辆经长期使用，车型老旧，性能低劣，物料消耗严重，维修费高。
继续使用不经济，不安全或使用年限达到国家规定标准的应予以报废。
５.报废程序为各使用单位提出申请，由公司综合技术部进行鉴定，提出处理意见，报告书主管副经理审批。
６.公司报废车辆严禁向其他单位和个人转让。
车籍卡，车辆报废回收证明一律存档备查。
报废车辆残值收入应作为车辆更新资金，不得挪为他用。
第七章奖励与处罚
一、凡做出下列成绩之一的，根据公司经济责任制考核规定对各单位或个人给予表彰和奖励
１.推行现代化车辆技术管理，使车辆技术状况不断改善，取得显着成就的。
２.发现车辆维修的工艺、技术方面具有推广价值，并取得显着成效的。
３.在车辆维修的工艺、技术方面具有推广价值，并取得显着成效的。
４.正确使用车辆节油、节胎、节约维修费用成绩显着的。
二、凡有下列行为之一，根据公司经济责任制考核规定对各单位或个人给予批评教育或经济处
１.由于超负荷运行，严重失保、失修等原因造成车况显着下降或造成重大机械事故的。
２.违反驾驶操作规程，造成车辆严重损坏，影响运输生产的。
３.技术管理混乱、玩忽职守、职责不清或无人管理对车辆损坏不做及时处理，造成车辆技术状况严重下降的。
４.对车辆事故隐瞒不报或弄虚作假的。
５.违反检验维修规程、降低标准，以致维修质量低劣，造成经济损失或安全事故的。
第八章附则
公司各单位的车辆技术管理，按规定执行。
本规定自下发之日起生效，本规定解释权属公司综合技术部。
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