第三章 运输成本核算

（二）汽车运输费用的归集与分配
1.直接人工的归集与分配
成本项目:工资及职工福利费 原始记录: 工资分配表、职工福利计算表。 内容说明: 对于有固定车辆的司机和随车人员的工资、行车津贴和津贴，应由有
关车型的运输成本负担，将其实际发生数直接计入运输成本的工资项目。 按照工资负担对象和金额计算应计提的职工福利费直接计入各分类运输成 本的“职工福利费”项目。
（二）汽车运输费用的归集与分配
2.直接材料的归集与分配
③按行驶公里数预提的方法。这种核算方法是在新车开始运行后，
便逐月按轮胎已行驶的公里数（胎公里）预提轮胎费用计入运输成 本，待轮胎更换时，再用领用轮胎的价值冲减预提轮胎费用。
这种方法的步骤如下。
月末，按照轮胎的行驶里程和企业规定的胎公里摊销数，计算
解 ： 每 营 运 车 吨 日 工 资 和 福 利 分 配 额 =[ （ 6+4 ）
×1200+2×1000]
×(1+14%)/[(6×15×1+4×8×2)
×30]=3.45元/（车·吨·日)
A车型应负担的人工费用=6×15×1×30×3.45=9315元
B车型应负担的人工费用=4×8×2×30×3.45=6624元
一、确定运输成本计算对象和相关要素
（一）汽车运输成本计算对象 （二）汽车运输成本计算单位 （三）汽车运输成本计算期 （ 四 ） 船 舶 运 输 成 本 计 算 对 象 及 相 关 要 素
二、归集运输费用
（一）汽车运输成本项目设置 根据运输企业会计制度的规定，汽车运输成本项
目的设置一般是按照其成本构成内容来确定的。如设 置车辆直接费用和营运间接费用两个成本项目，再在 车辆费用下设置工资及职工福利费、燃料、轮胎、修 理费用、车辆折旧费、养路费、公路运输管理费、保 险、事故费、税金及其他费用等明细项目；在营运间 接费用下设置工资、差旅费、办公费、折旧费等明细 项目。其中车辆费用是指企业营运车辆从事运输生产 活动所发生的各项费用。
（二）汽车运输费用的归集与分配
2.直接材料的归集与分配
(1)成本项目: 燃料 原始记录: 燃料领用凭证、行车路单、外地加油结算
凭证、燃料消耗报告等 。 内容说明: 营运车辆消耗的燃料主要包括柴油、汽油等。燃料
消耗计算的范围与期间应与车辆运行情况相一致，以保 证燃料实际消耗量与当月车辆行驶总车公里和所完成的 运输周转量相对应。但必须注意，燃料消耗要按实际耗 用量计入成本费用，而燃料实际耗用量的确定方法取决 于企业对车存燃料的两种不同管理方式：满油箱制和盘 存制。
解：千胎公里摊提额=（500-0）/(1000÷1000)=500元/千胎·公里
当月外胎应计摊提费用=500×4×(1000+800+200) ÷1000=4000元
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配
(1)成本项目: 保养修理费
原始记录:各项保养和修理凭证
内容说明:

汽车运输企业车辆的各级保养和修理作业，分别由车队保修
班和企业所属保养场(保修厂)进行。由车队保修班进行的各级保修
和小修理的费用，包括车队保修工人的修车辆耗用的燃料、润料和备品配件等，一般可以根
据各项凭证汇总，全部直接计入各成本计算对象的成本。对于保修
班发生的共同性费用，可按营运车日比例分配计入各车队运输成本。
由保养场(保修厂)进行的保修主要是大修理所发生的费用，视同辅
助生产费用，在发生时先计入 “辅助营运费用”，月末按受益对
象进行分配，计入有关成本费用。
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配
营运车辆的大修理费用按实际行驶里程计算预提，特种车、大型 车可按使用年限计算预提。其计算公式如下。
某车型营运车月折旧费用（元）=该型当月实际行驶里程（千车·公里) × 该车型营运车千车公里折旧额[元/（千车·公里)]
例3-3：某物流公司营运车辆按行驶车公里计提折旧，公司有3辆车，型号一 致，每辆车原始价值均为20万元，预计在寿命周期内均可行驶20万公里，报 废时残值为2 000元，清理费用为2 000元。本月每辆车行驶里程分别为1 000 公里、5 00公里和8 00公里。计算公司车辆本月应计提折旧额。
一、运输成本核算的含义

运输成本分为自有车辆运输费和支付外部运输费。本章主要侧重企业自
营运输成本核算。现以公路运输成本核算为例进行说明，企业自营运输成本核
算包括对公路运输成本核算对象、计算单位、计算期的确定，以及公路运输成
本核算的内容和方法等。
二、运输成本核算的内容
运输成本核算工作是运输成本管理的一项关键性工作，进行运输成本核 算作业应完成以下三个方面的内容。
例3-1：立达运输公司甲车队共有A型车6辆，每车载重15吨；B型车4辆，每车 载重8吨。A型车每天满载运输1趟，B型车每天满载运输2趟，每月按30个工作 日计算。每趟车有一名定车司机，全车队又有后备司机2人。定车司机每月工资 1200元，后备司机每月工资1000元。另每月公司按照职工工资总额的14%提取 职工福利费。计算A、B两种车型各自应负担的人工费用。

预按计大使修用理次年数× 限每次计大修提理费：用
该车型原值× 预计使用年限× 12
某车型营运车月大维修费用预存率（%）
=
×100%

按预实计大际修行理次驶数×里每次程大计修理提费用：
某车型该营车型运至报车废行千驶车里程公定额里/10大00 维修费用预提额[元/（千车·公里）]
=
某车型营运车月大修理费用提存额（元）=该车型营运车千车公里大修 理费用预提额[元/（千车·公里)]×该车型营运车当月实际行驶里程（千 车·公里）/ 1000
解 ： 某 车 型 营 运 车 千 车 公 里 折 旧 额 =[200000- （ 2000-2000 ） ]/ （200000÷1000）=1000元/（千车·公里)
营运车辆月折旧费用=(1000/1000+500/1000+800/1000) ×1000=2300 元
（二）汽车运输费用的归集与分配
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配 (2)成本项目: 折旧费 原始记录: 折旧费用表、各项凭证 内容说明:
营运车辆折旧是指车辆因使用磨损而逐渐转移到成本费用中去的价值。 企业一般应当按月提取折旧，当月增加的营运车辆，当月不提折旧，从下 月其计提折旧；当月减少的营运车辆，当月照提折旧，从下月其不提折旧。 营运车辆提足折旧后，不管能否继续使用，均不再提取折旧；提前报废的 营运车辆，也不再补提折旧。所谓提足折旧，是指已经提足该营运车辆应 提的折旧总额。
知识 目标
技能 目标
1．理解运输成本核算的含义，熟悉运输成本核算的基本内容，掌 握运输成本核算的基本流程； 2．掌握汽车运输成本和船舶运输成本的计算和分析方法；掌握运 输成本表中的相关内容并理解其意义； 3．熟悉运输成本分析指标，了解运输成本改进的途径；
1．能对运输成本中的相关成本项目进行准确汇集与归类； 2．能准确地进行间接成本的处理； 3．会填制汽车成本核算表； 4．能根据运输成本核算结果对运输成本进行分析；
理费、救援和善后费用，以及支付外单位人员的医药费、 丧葬费、抚恤费、生活费等支出，扣除向保险公司收回 的赔偿收人及事故对方或过失人的赔偿款后，净损失也 可根据付款、收款凭证直接计入各类运输成本。因车站 责任发生货损、货差等事故损失，因不可抗力的原因而 造成的非常损失等，均不在本项目内核算，应分别计入 “营运间接费用”项目。
(1)科学地确定运输成本计算的对象、项目、期间以及运输成本计算方法和运输 间接费用分配方法。
(2)完整地归集与核算运输成本计算对象所发生的各种耗费。 (3)正确计算应计入本期运输成本的费用额。
第二节 运输成本核算的作业流程
运输成本的核算程序与物流总成本的核算程序大致相同，在进行运输成本 核算时一般遵循以下的作业流程。
理费用直接计入本项目。
该车型预计使用年限× 12
①按使用年限法计提折旧的计算：
某车型营运车月折旧率（元）=
×100%
某率车型营运车月折旧额（元）=该营运车月初原值×车该辆车原该值型车—型营（折预运旧计里车残程月值定—折额/清1旧0理00费用） ②按行驶车公里计提折旧的计算：
某车型营运车千车公里折旧额[元/（千车·公里)]=
会计上计算折旧的方法很多，有直线法、工作量法、双倍余额递减法、 年数总和法等。由于营运车辆折旧方法的选用直接影响到企业成本费用的 计算，因此对车辆折旧方法的选用应当科学合理。折旧方法一经确定，不 得随意变更。
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配
列入营本运项车目辆。的不折采旧取按预实提际大行修驶费里的程企计业1算，—，可残值特不率种分车大、修大和型小车修按，年所限发法生计的修算
(4) 成本项目: 车辆保险费 原始记录: 交款凭证 内容说明:
车辆保险费是按实际支付的投保费用和投保期，并按月份分车型分摊 计入各分类成本的本项目内。
（二）汽车运输费用的归集与分配
3. 其他费用的归集与分配 (5)成本项目: 事故费 原始记录: 付款、收款凭证 内容说明: 营运车辆在营运过程中因种种行车事故所发生的修
（二）汽车运输费用的归集与分配
2.直接材料的归集与分配 (2)成本项目: 轮胎 原始记录:轮胎领用汇总表及有关凭证等 。 内容说明:
汽车轮胎包括外胎、内胎和垫带三部分。由于内胎和垫带价值较低， 可视同一般消耗性材料，在领用时一次直接计入成本。对于汽车外胎，由 于价值较高，更换频繁，所以，除管理部门的车用轮胎在领用时一般按实 际领用数计入成本费用外，营运车辆的轮胎在领用时一般按实际领用数计 入成本费用外，营运车辆的轮胎在领用时，可采用以下方法。 ①一次摊销法，是指在营运轮胎领用时，一次性将轮胎的价值计入运输成 本。 ②分期摊销法，就是在一次领用营运轮胎数量较大时，将其价值分期计入 运输成本。其摊销期限一般不超过一年。