中冶天工集团重庆中心项目一期工程

中冶天工集团重庆中心项目一期工程
重庆中心占地面积5.9万平米，地理位置十分优越（3公里城市精华），位于渝中半岛东西向与南北向交通要道的交叉点，该地块也是重庆历史上的市区中心，建成后为重庆市最先进最大型及档次最高的商业综合体之一。

重庆中心是重庆市核心区大型交通枢纽，连接主城区以下系统：地下公路交通；地上公路交通；城市地铁交通；城际高铁交通。

重庆中心一期工程位于重庆市渝中区两路口，北侧和西侧由中山三路环绕，南侧和东侧则由中山支路环绕，地下则是地铁 1 号、6 号地铁线交汇处，项目共五栋塔楼及裙房，一期工程施工范围包括T2、T3 超高层塔楼（208.7m）、5 层裙房商业和八层地下车库，一期总建筑面积32万平。

实际应用EVALUATION
组织架构：
项目重点难点：
1. 交通枢纽地段，闹市区——车辆难行物料运输困难；
2. 场地狭窄，地形高低起伏——工作面小，场地布置及施工道路规划是本工程的重点也是难点；
3. 隧道（中铁施工）相邻——交叉施工，对车库施工和支护结构影响加大，需要对关键部位进行分析模拟；
4. 本工程基坑为超深基坑（深度34m），周边地形高程落差大，周边建筑及地下工程较多且穿插复杂，需进行合理的工况分析和模拟。

5. 巨型钢骨混凝土柱——钢结构与钢筋交叉密集，施工质量难于保证，需进行节点深化和措施模拟；
6. 塔楼标准层断面为异形多边形，爬架系统及模板的定制和安装控制难度大，尤其是细部节点的控制。

BIM在项目中的应用
1. 场地优化
项目位于重庆市中心核心地段，空间狭小，地形情况复杂，且基坑深度深，与隧道存在交叉施工，使用BIM技术模拟现场施工环境，根据不同工况对总平面布置实时进行动态调整，在节约资源的同时保证了现场施工有序性，针对施工场地狭窄的难点，合理进行场地布置，确定转场方案
2. 工艺模拟及辅助交底
运用BIM模型对各施工阶段的实体进行辅助交底，直观展示；
对复杂钢结构节点进行安装施工工艺模拟，保证型钢柱的施工质量，合理进行节点优化和钢筋排布。

3. 钢结构深化设计
4. 碰撞检测、管线综合
使用BIM 技术进行管线综合碰撞检查，避免设计中错漏碰缺的发生，使设计图纸更切实施工现场操作的要求，并能更进一步辅助工程施工管理。

碰撞检查管线优化
5. 模架方案模拟
使用广联达模架软件导，进行可视化的模板支架及脚手架设计，据规范自动提供安全性计算，合理性检查，输出三维可视交底模型。

6. 质量管理
为减小因环境质量导致的停工影响，项目采用现场质量信息化管理，通过问题分类、质量问题实时通知与整改、质量评优等功能的结合应用，信息快速传输，完成现场施工质量实施管理及监控。

7. 安全管理
BIM现场安全管理应用，通过问题分类、安全定点巡视、安全问题实时通知与整改等功能的组合应用，信息实时传输与答复，完成现场安全管理与监督。

8. 进度管理
在BIM5D中，进度不仅仅是时间的划分，重要的是它通过BIM模型，可以获得构件的工程量信息，并与现场实际信息相关联。

最大可能的考虑到了外界影响因素对本工程进度的影响。

将细化施工进度关联模型，通过实际进度与计划进度对比，实现施工进度宏观控制，结合现场施工进度、质量安全、成本物质等功能信息化管理。

9. 无人机点云场布应用
重庆地区地势高低起伏，本项目基坑深度达30多米，周边环境密集狭小，模型创建缺乏数据，难度大，因此周边及地形数据模型的生成对本项目工况分析和模拟尤为重要。

用户评价EVALUATION
BIM不仅仅应用是一个或几个软件进行建模，而是一种理念-从建筑工程项目的策划、设计、施工、运营指导拆除的全生命周期内生产和管理过程实现全数字化。

同时，BIM技术应用也不是一两个人或者BIM小组的成员独立能够实现的，需要全员的共同参与、齐心协力，才能使BIM技术在工程项目上顺利实施。

在本项目的BIM技术实施过程中，我们计划将BIM技术应用分步推进，在推广较为成熟的技术应用的基础上，也在不断探索、创新应用形式，在使用BIM5D的过程中，持续结合现场质量、安全、进度、
劳动力、资金等方面进行持续应用，达到更好的管理工程的目的。

进一步提升了员工自身素质和公司管理效能及专业化水平。