广州科缔欧机动车未礼让行人抓拍系统介绍
电子警察说明
电子警察技术说明一、电子警察系统组成：摄像机、补光灯、嵌入式系统、电源、电感线圈、传输部分、后台管理软件。
二、闯红灯车辆检测原理埋设于车道的环形线圈由检测主控机进行供电，因而形成一个磁场，当有金属物体经过磁场时，磁场的磁通量将发生一系列的变化，而机动车可被视同金属物体。
在红灯信号时，当车辆经过线圈时（压上及离开），线圈所产生的磁场的磁通量将发生相应的变化，检测主控机将会快速地检测到这些变化，并通过对这一变化进行分析处理来判断是否有车辆通过。
系统对闯红灯车辆共抓拍三张彩色照片。
第一幅：红灯时间，车辆抵达停车线的照片。
第二副：红灯时间，车辆越过停车线的违章过程，显示违法车辆的车牌号码，车型，颜色等有关信息的照片。
第三幅：违法车辆闯过停车线的全景照片，显示违法现场周边环境和对面红灯信号灯的照片。
通过系统抓拍的三张照片，不仅可以掌握违法车辆从未通过停车线到越过停车线进行违章过程的全景状况，并且还可以详细的了解该违章车辆所在的违法点即路口名称和行驶方向，及该违法车辆闯红灯时刻(年、月、日、时、分、秒)和闯红灯过程的时间长度。
三、地感线圈检测单元该单元包括检测主控机和地感线圈。
检测主控机主要完成红灯检测与车辆检测。
车辆检测方式采用地感线圈，因为在各种车辆检测方式当中，采用地感线圈的检测方式达到更加稳定可靠的检测效果和数据。
只有地感线圈检测方式可以满足大于95%的闯红灯捕获率的要求。
地感线圈采用耐高温的单芯多股镀锡带护套电缆绕制而成，截面积为1mm2,通常绕5-7匝，线圈尺寸通常为60cm×150cm，埋设在停车线与斑马线之间，每一个车道埋设二组。
四、路口前端设备示意图五、网络传输单元主要设备包括网络端口设备和网络交换机。
系统抓拍到车辆违法图片后，向中心进行传输。
图片的获取有两种方式，一是通过网络将图片传送至指定的数据中心，传输网络可以是光纤、ADSL或其他有/无线网络；二是利用人工现场将图片下载到存储介质当中带回数据中心，如笔记本电脑现场下载等方式均可。
礼让斑马线视频执法监控系统设备参数要求
（一）“礼让斑马线”视频执法监控系统设备参数要求高速智能球机参数要求：★视频输出支持2048×1536@30fps，1920×1080@60fps，1280×720@60fps，分辨力不小于1500TVL（以公安部型式检验报告为准）支持30倍光学变焦支持最低照度可达彩色0.004Lux，黑白0.0004Lux亮度信号信噪比≥57dB，网络延时不大于110ms支持宽动态、透雾、强光抑制、电子防抖、数字降噪功能支持区域遮盖功能，支持最多24块多边形区域，支持多种颜色可选★支持水平手控速度不小于560°/S，云台定位精度为±0.1°（以公安部型式检验报告为准）垂直手控速度不小于240°/S水平旋转范围为360°连续旋转，垂直旋转范围为-10°~90°支持7路报警输入接口，2路报警输出接口，支持1路音频输入和输出接口支持300个预置位，支持18条巡航扫描，支持7条以上的模式路径设置，支持预置点视频冻结功能支持云台优先级控制，485与网络可设置不同优先级支持断电记忆功能，支持黑白名单过滤功能，支持定时抓图、事件抓图上传ftp功能球机应具备本地存储功能，支持SD卡热插拔，最大支持128GB支持采用H.265、H.264、MJPEG视频编码标准，H.264编码支持Baseline/Main/High Profile，音频编码支持G.711ulaw/G.711alaw/G.726/MP2L2/AAC支持三码流同时输出，主码流、第三码流同时支持2048×1536@30fps，1920×1080@60fps，1280×720@60fps支持GB28181协议，支持标准Onvif协议支持48kHz音频采样率支持噪声过滤功能支持区域入侵、越界入侵、徘徊、物品遗留、物品移除、音频异常、人脸检测、人员聚集、快速移动、进入区域、离开区域，并联动报警。
违章停车自动抓拍系统解决方案
违章停车自动抓拍系统解决方案违章停车是城市管理中常见的问题，给交通秩序和市民出行带来了一系列的困扰。
为了解决这个问题，可以引入违章停车自动抓拍系统，该系统通过高清摄像头和智能识别算法，实现对违章停车行为的及时识别与处理。
以下是违章停车自动抓拍系统的解决方案。
1.系统架构设计违章停车自动抓拍系统主要由高清摄像头、图像处理系统和云端服务组成。
高清摄像头用于采集停车场景图像，图像处理系统通过智能算法对图像进行识别和分析，判断是否存在违章停车行为，最后将结果上传到云端服务进行记录和处理。
2.智能图像识别算法为了实现违章停车行为的准确识别，系统需要采用智能图像识别算法。
该算法通过训练模型，可以识别出车辆的各种特征，比如车牌号码、车辆颜色、品牌型号等。
同时，还可以通过车辆的位置和停留时间等信息判断是否存在违章停车行为。
该算法可以不断优化和更新，以提高识别的准确性和稳定性。
3.实时数据传输与存储违章停车自动抓拍系统需要实时传输图像数据和识别结果到云端服务进行处理和存储。
这要求系统具备高速网络传输能力和大容量的数据存储能力。
同时，系统还需要确保数据的安全性和隐私保护，采用加密传输和权限控制等措施，防止数据的泄露和滥用。
4.违章停车记录和告警处理一旦识别到违章停车行为，系统会将相关信息记录下来，包括车辆的特征信息、时间和地点等。
这样可以为交通管理部门提供有力的证据，便于后期的追踪和处理。
同时，系统可以设置告警机制，通过短信、邮件或APP等方式向相关人员发送违章停车的告警信息，及时采取措施进行处理。
5.数据分析与统计报表6.系统的可拓展性和适应性7.社会化应用与协同管理违章停车自动抓拍系统可以实现社会化应用和协同管理。
通过与城市交通管理系统、公安系统等相关部门进行数据共享和联动，可以实现对违章停车行为的全面管控和治理。
此外，还可以将系统开放给市民使用，让他们参与到违章停车的监管中，共同维护城市交通秩序。
通过违章停车自动抓拍系统的应用，可以实现对违章停车行为的及时识别和处理，提高交通管理的效率和水平。
违停抓拍摄像头工作原理
违停抓拍摄像头工作原理近年来，违停问题在城市管理中日益突出，给交通秩序和市容市貌带来了严重影响。
为了解决这一问题，违停抓拍摄像头被广泛应用于城市交通管理中。
本文将从技术原理角度介绍违停抓拍摄像头的工作原理。
一、违停抓拍摄像头的作用和意义违停抓拍摄像头是一种利用摄像头和图像识别技术来监控和抓拍违停行为的设备。
它可以准确、高效地监测道路上的违停车辆，实现违规车辆的自动抓拍和处罚。
违停抓拍摄像头的使用可以有效改善城市交通秩序，提高道路通行效率，保障行人和车辆的安全，改善市容市貌，提升城市形象。
二、违停抓拍摄像头的工作原理1.摄像头监测违停抓拍摄像头通过安装在路口或停车场等位置的摄像头，对道路上的车辆进行实时监测。
摄像头可以通过高清晰度的图像采集功能，捕捉到车辆的各种信息，如车牌号码、车辆型号等。
2.图像识别通过图像识别技术，违停抓拍摄像头可以对摄像头捕捉到的图像进行处理和分析。
首先，摄像头会对图像进行预处理，包括图像去噪、图像增强等操作，以提高后续的图像识别准确率。
然后，利用图像识别算法，对图像中的车牌号码进行识别。
图像识别算法通常基于深度学习和神经网络等技术，可以对图像中的车牌进行准确、快速的识别。
3.违停检测在图像识别的基础上，违停抓拍摄像头可以对车辆是否违停进行判断。
违停的判断标准通常是根据城市交通管理的相关规定制定的，如车辆停放时间超过规定时长、车辆停放在禁停区域等。
一旦摄像头检测到违停行为，它会自动触发抓拍功能，将违停车辆的图像和相关信息保存下来。
4.数据传输和处理违停抓拍摄像头通常会将抓拍到的违停车辆的图像和相关信息通过网络传输到后台服务器。
后台服务器可以对这些数据进行处理和分析，生成违停车辆的处罚通知书，并将通知书发送给相关部门进行处理。
三、违停抓拍摄像头的优势与不足违停抓拍摄像头作为一种智能交通管理设备，具有一定的优势和不足。
优势：首先，违停抓拍摄像头具有自动化、高效率的特点，可以实现对违停车辆的及时抓拍和处罚，减轻了交警执勤人员的工作负担。
限行抓拍原理
限行抓拍原理限行抓拍是指交通管理部门利用监控摄像头对车辆进行抓拍，以便对违反限行规定的车辆进行处罚。
这种技术在城市交通管理中起着重要作用，能够有效监管交通秩序，减少交通违法行为。
下面将介绍限行抓拍的原理及其应用。
首先，限行抓拍的原理是基于监控摄像头和车牌识别技术。
监控摄像头会实时拍摄道路上的车辆，然后对拍摄到的车辆进行图像识别和车牌识别。
通过识别车牌号码，系统能够准确地记录车辆的信息，包括车辆类型、车牌号码、颜色等。
一旦系统识别到违反限行规定的车辆，便会自动记录违法信息并生成相关证据。
其次，限行抓拍技术还依托于数据库和联网系统。
交通管理部门会建立车辆信息数据库，包括所有车辆的注册信息和违法记录等。
当监控系统识别到违法车辆时，会立即与数据库进行比对，以确认车辆的所有者和违法记录。
同时，监控系统也会与交通管理部门的联网系统进行实时通讯，将违法信息及时传输给相关部门，以便及时处理违法行为。
再者，限行抓拍技术还应用了人工智能和大数据分析。
监控系统会通过人工智能算法对车辆进行识别和分类，提高识别的准确性和速度。
同时，系统还会对大量的数据进行分析，以发现交通违法的规律和趋势，为交通管理部门提供决策支持和优化管理方案。
最后，限行抓拍技术的应用范围非常广泛。
除了用于限行规定的执行外，还可以应用于交通事故的监测和处理、交通拥堵的分析和疏导、车辆违章的记录和处理等方面。
这些应用都能够提高城市交通管理的效率和水平，为市民提供更加便利和安全的出行环境。
综上所述，限行抓拍技术是一种基于监控摄像头和车牌识别技术的交通管理手段，其原理包括图像识别、数据库比对、人工智能和大数据分析等。
通过这些原理的应用，限行抓拍技术能够有效监管交通秩序，减少交通违法行为，提高城市交通管理的水平和效率。
相信随着科技的不断发展，限行抓拍技术将会得到更加广泛的应用和完善。
违法停车检测抓拍系统技术方案
违法停车检测抓拍技术方案版本更新记录序号修订内容修订时间修订人备注1第一版方案（V1.0）吴目录1概述 (4)1.1背景 (4)1.2设计依据 (5)1.3术语与定义 (6)1.4建设目标 (7)1.5设计原则 (7)2系统解决方案 (9)2.1系统方案概述 (9)2.2系统工作原理 (10)2.3系统工作流程 (11)2.3.1系统自动检测抓拍过程 (11)2.3.2违法停车检测抓拍工作流程图 (14)2.4系统功能介绍 (14)2.4.1视频监控功能 (14)2.4.2违法停车检测抓拍功能 (14)2.4.3车辆号牌识别功能 (16)2.4.4违法事件自动录像功能 (17)2.4.5时钟校对功能 (17)2.4.6系统运行监测 (17)2.4.7视频管理设备功能 (17)2.4.8平台功能 (18)2.4.9扩展功能 (19)2.5系统特点 (19)2.5.1先进的智能视频分析技术 (19)2.5.2复杂场景下的车牌识别 (20)2.5.3执法证据严谨 (26)3系统性能指标 (27)4系统设备配置 (29)4.1系统设备构成与配置原则 (29)4.2系统设备安装要求 (30)4.2.1摄像机安装建议 (30)4.2.2系统安装示意图 (31)4.3系统设备清单 (32)4.4系统设备参数 (32)1概述1.1背景随着我国国民经济的快速发展，机动车数量的激增，导致了交通需求增长过快而引发的诸如交通堵塞等一系列问题，其中机动车违法停车现象是造成交通事故和交通阻塞的一个重要因素。
统计数据显示，因不按规定停车造成的追尾事故是交通事故的主要类型之一。
另外相当多的事故也是因为违法停车造成的，一些违法停车使原本狭窄的车道变得更加狭窄，使得两车交汇时，容易出现碰撞或刮擦现象。
不少路段道路拥堵也都是违法停车造成的，机动车违法停车导致正常行驶的机动车无法通行。
当违法停车占用非机动车道时，导致非机动车不得不占用机动车道，大大降低道路的通行能力，影响其他车辆安全通行，引起交通堵塞，造成交通秩序混乱，也给过往的行人和车辆，造成了很大的安全隐患。
违章停车自动抓拍系统方案
违章停车自动抓拍系统方案违章停车是城市交通管理中常见的问题之一，对于保障交通秩序和行车安全具有重要的意义。
随着科技的不断发展，利用自动抓拍系统来监控和处罚违章停车已成为一种有效的手段。
下面是一个针对违章停车自动抓拍系统的方案，包括系统的工作流程、主要功能、技术实现等。
一、系统工作流程1.监测探测：系统通过安装在街道或停车场入口的摄像头，实时监测和探测违章停车行为。
2.图像识别：系统利用图像识别算法，对监测到的图像进行分析和处理，识别图像中的车辆和停车信息。
3.违章判断：系统根据事先设定的违章停车规则和数据，对识别到的车辆进行违章判断，如停车时间超过规定时长、未按规定地点停车等。
4.抓拍记录：系统将违章停车的抓拍记录存储到数据库中，包括车辆照片、停车时间、地点等信息。
5.违章处罚：系统根据抓拍记录，自动生成违章处罚通知，并发送给相关部门或交管部门进行处理和处罚。
二、主要功能1.违章监测：系统能够实时监测并识别违章停车行为，包括超时停车、违规停车等。
2.车辆识别：系统通过车牌识别技术，能够准确识别车辆的牌照信息，对车辆进行追踪和管理。
3.视频监控：系统具备视频监控功能，可以通过监控画面提供更加直观的证据，对于争议案例具有重要作用。
4.数据分析：系统能够利用大数据分析技术，对违章停车的数据进行分析和统计，提供相关报表和指标，为交通管理部门提供决策依据。
三、技术实现1.摄像头：选择高清晰度的摄像头，能够捕捉清晰的图像和视频，并能够适应不同环境的光照条件。
2.图像识别算法：使用基于深度学习的图像识别算法，对图像进行处理和分析，准确识别车辆和停车信息。
3.车牌识别技术：采用先进的车牌识别算法，结合摄像头进行车牌信息的识别和提取。
4.数据存储与管理：建立一套完善的数据库系统，对违章停车的抓拍记录进行存储和管理，并支持快速的数据检索和查询。
5.通信与联网：系统需要具备通信功能，能够与相关部门或交管部门进行数据交互和信息共享。
斑马线不礼让行人抓拍系统解决方案
斑马线不礼让行人抓拍系统解决方案
应用场景
面向道路信号灯控或非信号灯控的斑马线行人过街场景中，机动车未避让行人的违法行为进行抓拍取证。
用户需求
机动车行经人行横道，应当减速行驶，遇行人通行，必须停车让行。
对此，法律法规早就明确规定，但是人行横道上“人躲车”的现状，依然普遍存在。
针对此类情况，交管部门需要通过智能的前端设备自动识别不礼让行人的机动车辆，并进行实时抓拍取证，从而让斑马线真正成为行人的“生命线”。
方案介绍
系统通过部署在路口或道路的前端设备对机动车的通行信息和行人运行方向、数量等信息进行实时检测，自动捕获存在不礼让行人的违法车辆信息，为交通管理部门提供一种新的执法取证手段，实现对斑马线不礼让行人行为的治理，进而规范驾驶员驾驶行为，打造城市文明行车、守法行驶的交通环境。
方案亮点
•支持多业务场景：针对非信号灯路口和信号灯路口的斑马线不礼让行人的业务场景，均可实现不礼让行为的检测和抓拍；
•多种视频跟踪技术：系统综合了国际先进的几种跟踪算法，使得有效跟踪的距离可以覆盖人行横道前后30米的区域，为判断目标行驶轨迹创造了极为有利的条件，大大提高了违章检测的可靠性。
基于车辆轮廓的跟踪算法能提高区分前后跟车的准确性，即使车辆无车牌，也能捕获与跟踪。
•系统结构简洁，集成度高：系统组件均采用嵌入式结构设计，系统安全稳定；一体化抓拍单元集行人检测和机动车检测于一体，实现机动车信息和行人信息的交互，数据实时性更有保证。
整体系统组件少，功能齐全，便于施工调试。
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上述原因导致的交通事故也是屡见不鲜，成为困扰广大机动车驾驶员、行人及交通主 管部门的难题。而传统方案又很难从根本上解决这个问题。
二、机动车礼让行人系统原理
• 对于当前出现的上述问题，人员监测识别摄像机可对处于通行状 态的行人及机动车给出通行检测，同时联动智能交通摄像机抓拍 未礼让行人的机动车，从而避免可能发生的交通事故。
三、机动车礼让行人系统示意图
四、科缔欧机动车礼让行人系统技术介绍
• 人员监测识别摄像机参数
• • • • • 采用深度学习算法，嵌入人体图像识别算法； 算法运行在摄像机端； 算法可识别位于斑马线上的行人； 输出可以通过接口传递给管理系统，也可以直接输出开关量。 可联动智能交通摄像机抓拍未礼让行人的机动车。
机动未车礼让行人 抓拍系统介绍
• 日常生活中经常能够见到如下场景：
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一、应用背景
机动车不礼让斑马线上的行人； 行人无视交通信号灯而任性的与机动车抢道； 中国式过马路； 低头族过马路； 儿童在斑马线上玩耍； 残障人士通过斑马线； 等等。
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人行横道是城市道路的生命线，很多人员伤亡都发生在人行横道，特别是夜间或者雨雪天气， 车辆很难看清人行横道，尤其是非灯控制路口和道路中间的人行横道。 同时，目前仍有一部分司机还没形成停车让行的安全意识，再加上使用智能手机的“低头族” 在行人中普遍存在，导致过马路的时候安全隐患大大增加。
* 支持JPEG抓图，最大图像尺寸可达2048×1536； * 支持内置车牌识别，车型识别； * 设备提供外置SD卡接口，最大支持32G； * 支持闪光灯同步，最多可支持3路闪光灯同步输出； * 支持红绿灯信号状态输入，红灯、绿灯下可设置不同的触发方式； * 支持外部触发、网络触发、视频触发、RS-485触发抓拍功能；
• 摄像机嵌入人体图像识别算法，检测判定人行横道区域是否有行人通行。当路口有 行人通过时，系统设备自动监测识别是人体，会自动判定人行横道区域有行人通行， 当系统在斑马线上检测到准备过马路的行人，同时行人所在相邻车道也检测到车辆， 如果车辆无视行人继续前行至斑马线上并越过斑马线，系统就会同时输出开关量信 号联动智能交通摄像机自动抓拍3张机动车不礼让的高清图片。 • 通过抓拍到的图片，警方可以清晰地看到违法的车牌及车辆特征，从而为交通执法 提供有力的处罚依据。
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* 支持通过485触发和信息获取功能，可以接入雷达等测速设备；
* 摄像机参数设置功能：曝光速度、AGC控制、白平衡方式控制等； * 本地视频、方便调试；
五、机动车礼让行人系统作用
• 系统对司机和行人都有明确提示作用； • 不仅延长机动车与行人的安全距离； • 提高机动车礼让行人意识； • 同时改善“低头族”危险过街的不良习惯； • 为道路安全增加一份保障； • 成为城市一道靓丽的“风景线”；
智能交通摄像机参数
• • • * 采用先进的H.264视频压缩技术，压缩比高，且处理非常灵活； * 300万像素，1/1.8” 逐行扫描CCD,最大分辨率可达2048×1536； * 内置智能交通专用图像调控引擎，专业图像处理算法，保证图像清晰度和色彩效果；
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* 同时支持视频检测、抓拍• • • • • • • • •
传感器：深度传感器； 视频压缩格式：H.265/H.264； 快门 ：1/25秒至1/10,000秒； 镜头：3.6-12mm 变焦镜头； 主码流分辨率与帧率 :3264*2448/ 25fps @1920*1080； 嵌入智能人体图像识别算法； 支持协议:TCP/IP、UDP、DHCP、NTP、RTSP、PPPoE、DDNS、SMTP、FTP； 接口协议 :ONVIF,GB-T/28181； 音频:双向音频（MICIN×1，MIC OUT×1）； 通讯接口: 1 个RJ45 10M / 100M 自适应以太网口；1路RS485； 报警接口: 1对报警输入/输出； 工作温度和湿度： -30℃~60℃,湿度小于95%(无凝结)； 补光灯：IRC红外移动滤光片自动切换，实现日夜功能； 检测距离：15米； 防护等级：IP 66； 电源供应 ：DC12V； 功耗： 5W MAX；