滑动层、硬泡沫板、底座板施工培训教材

桥面滑动层（两布一膜）施工1 内容本章节培训教程讲述的是在桥面上铺设滑动层的操作程序。

1.1用途此培训的对象主要是那些将在工地参与无碴轨道铺设的工地工长和土木工程师，可参见最新有效的人员组织图。

这些人员应当具备足够的工作经验。

特别是那些负责机械设备的操作人员，他们必须熟悉所操作的机械设备，他们必须证明具有操作机械设备的能力，也就是通过对机械设备操作的强化训练获得的证书。

此培训内容只是关于无碴轨道的铺设施工。

工地现场的物流问题如送料等不是此培训的内容。

此次培训应使施工人员掌握以下的技能：进一步加深对无碴轨道施工工艺的了解。

认识掌握铺设无碴轨道主要的边界条件和质量要求安排铺设无碴轨道所需材料和投入机械设备的部署，并且能估计出必要的需求和储备情况。

了解前后工序之间的接口关系和由此得出的协调工作，并用于工地上。

培训还给在以后的施工过程中计划安排的建筑机械和材料提供了机会，在培训中投入使用，以检验其实用性，可能存在的问题可以尽早暴露出来。

特别是，那些与投入使用的建筑机械密切配合的工序，在培训结束后必须继续练习、深化和细化，以便保证在现场实际情况下，各工序能够顺畅合理地进行。

2术语3操作描述3.1基本原则和前提条件当然前提是，之前桥面板已经通过了质量验收。

其中还包括已经安装完毕的挡碴墙和置于桥梁固定支座上的测量观测点。

在桥面板上，要用易识别的方式标识出相应位置处桥墩的里程。

必须遵照相关的劳动安全保障规定，特别是要有足够的防跌落安全保障措施。

另外。

每两公里应设置具有安全保障的垂直通道（人行步梯）在桥面和底座板之间的滑动层由两层土工布构成，两层土工布之间铺一层聚乙烯薄膜。

滑动层的铺设可分三步进行，分别为下层土工布铺设，中间聚乙烯薄膜铺设和上层土工布铺设。

另外，滑动层也可以整体制作完成。

在边缘焊接安装铺设完成。

铺设下层土工布之前，根据胶结剂生产厂商的要求要对梁体表面进行仔细清理。

桥梁表面上不得残留石子或砂粒之类可能破坏滑动层的磨损性颗粒。

3.2机械设备铺设滑动层用的翻滚机械聚乙烯薄膜焊接机切割工具小型工具，如齿状抹子，抹刀3.3滑动层的铺设按照三层分三步铺设在清洗过的桥面板上展开下层土工布。

在每片梁面上铺设土工布，从可移动的桥梁端开始，直到为锚固底座板用的锚固连接螺栓为止。

为了固定土工布，可采用一种适宜的胶合剂将其粘贴或高压喷涂在桥梁上部结构上。

必须保证所用的胶合剂与土工布材料之间的相容性。

胶合剂的层厚必须合理选择，以使土工布不会将其完全吸收消耗掉。

纵向在三个30 cm 宽的带上涂胶水，也就是说，在土工布的两边下面两个，在土工布的中间下面一个。

此处必须注意：土工布应当尽可能连续整块铺设。

如果这不可能做到，可以将土工布对接，因为胶合剂已将其固定就位。

但每块的最小长度为5 米。

底座板厚30 cm,纵向在已铺就的第一层土工布上，铺设聚乙烯薄膜。

此处必须注意：薄膜不得起皱。

在接缝处必须将聚乙烯薄膜熔接。

每块的最小长度为5 米。

在聚乙烯薄膜上再铺设第二层土工布。

此处必须注意：土工布必须连续整块铺设。

在铺设完土工布和聚乙烯薄膜后，其上不得行车。

在安放钢筋笼时必须注意：要放置合适的定距垫块，以避免钢筋笼的荷载呈点状支立于土工布之上或将其刺穿。

原则上，在铺设土工布和聚乙烯薄膜时，必须细心注意不使其破损。

一旦出现破损，则土工布或聚乙烯薄膜必须在大面积更换。

3.3.1整体铺设预制单元滑动层如果滑动层根据规定的宽度作为整体单元使用（土工布-聚乙烯薄膜-土工布，并在所有边缘熔焊好），运到工地现场，那么滑动层的施工就会得到如下简化，在已经清理过的梁体表面上展开滑动层。

在每片梁面上铺设土工布，从可移动的桥梁端开始，直到为锚固底座板用的锚固连接螺栓为止。

为了固定土工布，可采用一种适宜的胶合剂将其粘贴或高压喷涂在桥梁上部结构上。

必须保证所用的胶合剂与土工布材料之间的相容性。

胶合剂的层厚必须合理选择，以使土工布不会将其完全吸收消耗掉。

要注意，滑动层要以整块连续铺设。

如果无法满足，三层材料（土工布-聚乙烯薄膜-土工布）分别要搭接20 厘米。

最小的铺设长度为5 米。

弹簧板（硬泡沫塑料板）铺设的操作规程（桥梁上）1培训本章节培训教程讲述的是在桥面上铺设弹簧板（硬泡沫塑料板）的操作程序。

1.1用途此培训的对象主要是那些将在工地参与无碴轨道铺设的工地工长和土木工程师，可参见最新有效的人员组织图。

这些人员应当具备足够的工作经验。

特别是那些负责机械设备的操作人员，他们必须熟悉所操作的机械设备，他们必须证明具有操作机械设备的能力，也就是通过对机械设备操作的强化训练获得的证书。

此培训内容只是关于无碴轨道的铺设施工。

工地现场的物流问题如送料等不是此培训的内容。

此次培训应使施工人员掌握以下的技能：进一步加深对无碴轨道施工工艺的了解。

认识掌握铺设无碴轨道主要的边界条件和质量要求安排铺设无碴轨道所需材料和投入机械设备的部署，并且能估计出必要的需求和储备情况。

了解前后工序之间的接口关系和由此得出的协调工作，并用于工地上。

培训还给在以后的施工过程中计划安排的建筑机械和材料提供了机会，在培训中投入使用，以检验其实用性，可能存在的问题可以尽早暴露出来。

特别是，那些与投入使用的建筑机械密切配合的工序，在培训结束后必须继续练习、深化和细化，以便保证在现场实际情况下，各工序能够顺畅合理地进行。

2概念略3操作说明3.1一般性原则和前提条件之前桥面上已经铺设好滑动层（见相关培训教程）。

当然前提是，之前桥面板已经通过了质量验收。

其中还包括已经安装完毕的挡碴墙和置于桥梁固定支座上的测量观测点。

在桥面板上，要用易识别的方式标识出相应位置处桥墩的里程。

必须遵照相关的劳动安全保障规定，特别是要有足够的防跌落保障措施。

另外。

每两公里应设置具有安全保障的垂直通道（人行步梯）桥梁接缝处的允许偏差要符合《桥面验收实施细则》的相关要求。

作为硬泡沫塑料板，只使用由聚苯乙烯–硬泡沫材料的板；对于环境影响的作用，该种材料的板的耐久性已作了验证。

铺设硬泡沫材料板之前，桥梁在固定支座处的上表面要根据胶结剂生产厂商的要求进行认真清理。

在桥梁可动支座处的滑动层也要仔细清洗。

桥梁上不得残留石子或砂粒之类可能破坏滑动层的磨损性颗粒。

3.2硬泡沫材料板的铺设硬泡沫材料板放在两个梁之间，从可移动的桥梁端开始，到承重混凝土上与另一作用在固定支座上的上部结构梁端连接的锚固螺栓为止。

这样，弹簧板在横方向平衡了高低不平的平面。

硬泡沫材料板必须在相应位置截断。

（如下图）弹簧板必须在桥梁接缝的中心线处对接。

3.2.1机械设备胶结剂搅拌器齿状抹子，抹刀，剪切工具（圆形锯、热线等）。

弹簧板对接缝要在桥梁接缝中心。

保护薄膜和硬泡沫塑料板的大范围的混凝土垫块3.2.2铺设过程为了固定硬泡沫材料板，可采用一种合适的胶合剂将其粘贴在作用在固定支座上的桥梁上部结构上。

必须保证所用的胶合剂与硬泡沫塑料板之间的相容性。

在桥梁的滑动端上，硬泡沫塑料板放置在滑动层上。

在铺设硬泡沫塑料板时必须注意，粘合硬泡沫塑料板且避免交叉接头。

在铺设硬泡沫塑料板时必须注意，使每个硬泡沫塑料板保证型状匹配的临近放置，不产生缝隙。

这样，弹簧板在横方向平衡了高低不平的平面。

弹簧板必须在桥梁接缝的中心线处对接。

硬泡沫塑料板在一定情况下，量体的裁剪硬泡沫塑料板。

为避免混凝土的渗入，在硬泡沫塑料板上覆盖一层薄膜。

铺设硬泡沫塑料板时及进行下面的施工时必须注意，不能使硬泡沫塑料板受点荷载作用受损伤。

在安放钢筋笼时必须注意：要放置合适的定距垫块，以避免钢筋笼的荷载呈点状支立于硬泡沫塑料板之上或将其刺穿。

原则上，在铺设硬泡沫塑料板时，必须细心注意不使其破损。

一旦出现破损，则硬泡沫塑料板必须全部更换。

桥梁上底座板施工工艺1、内容本章培训教程讲述的是在桥面上铺设底座板的施工工艺。

1.1 用途此培训的对象主要是那些将在工地参与无碴轨道铺设的工地工长和土木工程师，可参见最新有效的人员组织图。

这些人员应当具备足够的工作经验。

特别是那些负责机械设备的操作人员，他们必须熟悉所操作的机械设备，他们必须证明具有操作机械设备的能力，也就是通过对机械设备操作的强化训练获得的证书。

此培训内容只是关于无碴轨道的铺设施工。

工地现场的物流问题如送料等不是此培训的内容。

此次培训应使施工人员掌握以下的技能：进一步加深对无碴轨道施工工艺的了解。

认识掌握铺设无碴轨道主要的边界条件和质量要求安排铺设无碴轨道所需材料和投入机械设备的部署，并且能估计出必要的需求和储备情况。

了解前后工序之间的接口关系和由此得出的协调工作，并用于工地上。

培训还给在以后的施工过程中计划安排的建筑机械和材料提供了机会，在培训中投入使用，以检验其实用性，可能存在的问题可以尽早暴露出来。

特别是，那些与投入使用的建筑机械密切配合的工序，在培训结束后必须继续练习、深化和细化，以便保证在现场实际情况下，各工序能够顺畅合理地进行。

2概念PEPS 临时端刺3 操作说明底座板是Ⅱ型无砟轨道板的支承构件，以及为轨道定位和根据线路走向形成必要轨道超高的结构构件。

当前编制的教材讲述了底座板的浇筑过程，以及包括底座板后浇带中连接器进行连接的说明。

3.1基本原理和前提条件本章教程针对于底座板的施工过程和对支承体系和制作工艺的理解。

为了保证施工的专业性和高质量，对底座板的施工和作用原理的了解是必要的。

在桥梁的表面上已经铺设了滑动层和弹簧板，并通过了质量验收（参考相关的培训材料）当然前提是，之前桥面板已经通过了质量验收。

其中还包括已经安装完毕的挡碴墙和置于桥梁固定支座上的测量观测点。

在桥面板上，要用易识别的方式标识出相应位置处桥墩的里程。

必须遵照相关的劳动安全保障规定，特别是要有足够的放跌落保障措施。

另外，每两公里应设置具有安全保障的垂直通道（人行步梯）。

梁缝处允许偏差遵循《桥面验收实施细则》的相关要求。

3.2编制底座板的操作规程（标准方法）施工单位对承载层的建造要制作一份考虑相应施工现场情况和连续梁桥的施工现场的操作规程。

它描述了确认了的铺设流程。

除此之外，它包括和描述了底座板、连续梁桥、端刺的位置和铺设长度，必要的测量（长度，变形，温度等），必要的，相应于施工现场具体情况和构造物的计算（/ 长度变化值）并提交博格公司审核。

在施工前必须提供足够的审核时间。

3.3编制临时端刺的操作规程临时端刺施工时应按照以下施工规程：施工单位对每个临时端刺要制作一份考虑相应施工现场情况的操作规程。

它描述了确认了的铺设流程。

除此之外，它包括和描述了临时端刺的位置和铺设长度，必要的测量（长度，变形，温度等），必要的，相应于施工现场具体情况的计算（作用长度，张拉距离等）并提交博格公司审核。

在施工前必须提供足够的审核时间。

3.4设备所使用的铺设机械和铺设方案取决于各施工单位和当地的施工临界条件。