汽车零部件业务生产运营水平持续改进
汽车零部件行业产能分析报告供应链优化与技术升级
汽车零部件行业产能分析报告供应链优化与技术升级汽车零部件行业产能分析报告-供应链优化与技术升级随着汽车行业的发展和全球汽车市场的扩大，汽车零部件行业逐渐成为一个重要而且繁荣的产业。
然而，由于市场需求的不断变化和竞争的加剧，汽车零部件行业需要进行产能分析，以优化供应链并实施技术升级，以满足行业的要求和挑战。
一、产能分析1. 行业背景分析汽车零部件行业是汽车制造业的重要组成部分，负责生产和供应各种汽车部件和零部件。
其市场需求受到汽车销售量、汽车类型和汽车制造商的影响。
2. 产能情况分析为了满足市场需求和客户要求，汽车零部件企业需要评估自身的产能情况。
通过对企业内部生产能力、工艺技术水平和设备设施的分析，可以确定当前的产能状态。
3. 供应链分析供应链是汽车零部件生产和供应的关键环节。
通过对供应链的分析，企业可以发现瓶颈和问题，并提出改进建议。
供应链的优化包括供应商管理、物流运输和库存管理等方面的改进。
二、供应链优化1. 供应商管理选择合适的供应商对于汽车零部件企业来说至关重要。
企业需要与可靠的供应商建立长期合作关系，以确保零部件的稳定供应和质量保证。
同时，企业还应实施供应商评估和绩效管理，以持续改进供应链的效率和可靠性。
2. 物流运输物流运输是供应链中不可忽视的一环。
企业需要优化物流运输方式，提高运输效率，减少运输成本，并确保零部件的及时到达。
这可以通过与物流公司合作、采用先进的物流技术和实施合理的运输计划来实现。
3. 库存管理库存管理是供应链优化的关键环节。
企业需要准确估计市场需求，合理安排生产计划，并根据需求进行合理的库存管理。
通过减少库存水平和采用先进的库存管理技术，企业可以降低库存成本，并提供更快、更灵活的交付服务。
三、技术升级1. 自动化生产技术随着科技的发展，汽车零部件企业可以引入自动化生产技术来提高生产效率和质量水平。
例如，采用机械臂、自动焊接设备和智能物流系统等先进技术，可以降低人工成本、减少生产周期并提高产品一致性。
汽车零部件行业质量控制目标提高汽车零部件的质量与可靠性
汽车零部件行业质量控制目标提高汽车零部件的质量与可靠性随着汽车行业的发展，汽车零部件的质量和可靠性成为了汽车制造商和消费者关注的焦点。
提高汽车零部件的质量与可靠性，不仅可以提升汽车的整体性能和安全性，还能减少维修和召回成本，提升消费者的满意度。
因此，汽车零部件行业需要制定和实施一系列的质量控制目标，以确保产品的质量和可靠性达到国际水平。
一、建立零部件质量控制体系汽车零部件行业应建立一个完善的质量控制体系，以确保产品从设计、生产到售后服务的全过程都符合质量标准。
这个体系应包括以下几个方面：1. 设计控制：制定严格的设计要求和审查机制，确保零部件的设计充分考虑安全性、可靠性和实用性，并符合相关法规标准。
2. 供应商管理：与供应商建立长期稳定的合作关系，对供应商进行质量审核和评估，确保供应商提供的原材料和零部件符合质量要求。
3. 生产过程控制：建立标准化的生产过程和作业指导书，实施严格的生产管理和监控，确保生产过程中的每一步都符合质量标准。
4. 测试和检验：建立完善的测试和检验体系，对生产出的零部件进行全面的性能和质量检测，确保产品达到设计要求。
5. 售后服务：建立完善的售后服务体系，及时处理用户投诉和质量问题反馈，并对有质量问题的零部件进行追溯和改进，以提高产品的可靠性和持久性。
二、提升质量控制的标准和方法为了提高汽车零部件的质量和可靠性，汽车零部件行业应不断提升质量控制的标准和方法。
具体包括以下几个方面：1. 强化质量管理意识：加强员工的质量管理培训，提高员工的质量意识和责任感，确保每个员工都能为提高产品质量贡献自己的力量。
2. 推动技术创新：加大对新技术的研发投入，引进先进的生产设备和检测设备，提高生产工艺和零部件的质量控制能力。
3. 进行全面的质量分析：建立全面的质量分析体系，对产品的质量问题进行深入分析，找出问题的根本原因，并采取有效的措施进行改进。
4. 建立质量数据管理系统：建立有效的数据管理系统，及时收集、分析和反馈产品的质量数据，为质量改进和决策提供科学依据。
汽车零部件制造商解决方案
汽车零部件制造商解决方案首先，汽车零部件制造商需要加强与汽车制造商的合作。
与汽车制造商合作能够帮助零部件制造商了解市场需求和技术趋势。
通过与汽车制造商的合作，零部件制造商可以提前了解到新产品的需求，并及时调整生产和技术开发计划。
此外，与汽车制造商的合作还可以帮助零部件制造商降低生产成本，并提高产品质量和交付速度。
其次，汽车零部件制造商需要加强技术创新。
随着汽车技术的不断发展，零部件制造商需要不断推出新的产品和技术来满足市场需求。
零部件制造商应该加大研发投入，建立专门的研发团队，并与其他行业的技术公司合作，共同开展研发工作。
通过技术创新，零部件制造商可以提高产品性能和质量，并提供更多差异化的产品。
第三，汽车零部件制造商应该加强质量管理和持续改进。
质量是汽车零部件制造商的核心竞争力之一、零部件制造商应该建立完善的质量管理体系，加强质量检测和测试，确保产品符合标准。
此外，零部件制造商应该不断改进生产过程和技术，降低不良率和故障率，提高产品的可靠性和耐久性。
持续改进是保持竞争力的关键，零部件制造商应该建立一个改进文化，鼓励员工提出改进意见和建议，并及时落实。
第四，汽车零部件制造商需要加强供应链管理。
供应链管理对于汽车零部件制造商来说至关重要。
零部件制造商应该与供应商建立稳定的合作关系，并通过供应链合作，实现供应链的灵活性和响应能力。
零部件制造商应该与供应商建立有效的沟通渠道，及时共享信息，并共同制定供应计划和库存管理策略。
此外，零部件制造商应该积极寻求供应商的技术支持，共同开展技术创新和成本降低。
综上所述，汽车零部件制造商面临着许多挑战，但也有很多解决方案可供选择。
加强与汽车制造商的合作、加强技术创新、加强质量管理和持续改进、加强供应链管理和加强售后服务等，是汽车零部件制造商在全球化竞争中取得成功的关键。
只有不断创新和改进，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
汽车零部件车间年度工作计划
汽车零部件车间年度工作计划一、工作总体目标本年度汽车零部件车间以提升生产效率、降低成本、优化质量为核心目标，力争实现以下目标：1. 全年生产完成率达到98%，提高7%以上；2. 成本降低幅度达到10%以上；3. 失效率降低3%，优化质量控制；4. 持续改进员工技能和团队协作，提高员工满意度。
二、生产计划1. 生产总量计划根据市场需求量和历史销售数据，制定合理的年度生产计划。
确保每个月的产量与销售计划相匹配，并保持合理的库存水平。
2. 设备维护和升级计划对车间设备进行定期的维护和保养，确保设备良好运行状态。
并根据生产需求，对陈旧设备进行升级或更换，提高生产效率和质量。
3. 原材料采购和管理与供应商建立稳定的合作关系，确保原材料及时供应。
同时，严格控制原材料库存，并通过优化供应链管理，降低原材料成本。
4. 生产线优化通过对生产线的不断优化，提高生产效率和质量。
例如，进行工艺改进、自动化设备引入以及流程优化等。
三、质量控制1. 建立质量监控体系设立质量监控点，随时监控生产过程中的质量情况。
及时发现和纠正质量问题，确保产品符合质量标准。
2. 建立质量培训计划定期组织质量培训，提高员工对质量的认识和管理水平。
加强对质量控制标准和流程的培训，营造全员参与质量控制的氛围。
3. 实施零缺陷计划通过对生产过程中的关键环节进行深入分析，提前预防和排除潜在的质量问题，实现零缺陷目标。
四、成本控制1. 资源优化利用通过对生产过程的优化，减少资源浪费。
例如，合理安排人力资源，控制能源和原材料的消耗等。
2. 提高生产效率通过改进工艺流程、提高设备利用率等手段，提高生产效率。
降低单位产品成本，实现成本控制的目标。
3. 成本管理制度完善建立严格的成本管理制度，制定标准成本和实际成本之间的差异分析，并采取相应措施，降低成本。
五、人力资源管理1. 培训计划制定年度培训计划，提升员工专业技能和团队协作意识，提高团队整体素质。
2. 激励措施建立激励机制，加强员工绩效考核和奖励制度。
汽车零部件行业质量管理解决方案
汽车零部件行业质量管理解决方案1.建立质量管理体系：建立一个符合国际标准的质量管理体系，例如ISO9001，以确保质量管理的持续改进和监控。
通过建立标准化的质量流程和程序，可以降低质量风险，提高产品的一致性和可靠性。
2.设立质量目标和指标：制定具体的质量目标和指标，例如产品缺陷率、客户投诉率和质量成本等。
通过设立这些指标，可以衡量和监控产品质量的进展，及时采取纠正措施。
3.建立供应商管理制度：与供应商建立长期稳定的合作关系，并且对供应商进行严格的选择和评估。
制定供应商质量要求和标准，确保供应商能够提供符合要求的材料和零部件。
同时，定期对供应商进行审核和评价，以确保其符合质量管理体系和标准。
4.强化过程控制和稽核：建立完整的质量管理流程和制度，对每个生产环节进行控制和稽核。
制定工艺控制计划和质量检验计划，确保生产过程中的每个环节都能够满足质量标准和要求。
通过频繁的内部和外部审核，及时发现和纠正潜在的质量问题。
5.增加质量培训和意识：加强员工的培训和教育，提高工人的质量意识和技能水平。
开展定期的质量培训，增强员工对质量管理的理解和重要性。
激励员工参与和贡献质量管理的改进和创新。
6.建立有效的质量反馈和改进机制：建立质量反馈和改进机制，包括客户投诉处理、质量事故分析和处理等。
通过分析和总结质量问题的根本原因，及时采取预防措施，防止类似问题再次发生。
7.实施数据分析和质量统计技术：应用数据分析和质量统计技术，对产品质量进行监控和改进。
建立数据收集和分析系统，追踪和分析质量指标和变化趋势，以便及时采取纠正措施。
8.加强质量风险管理：评估和管理质量风险，制定相应的应对措施。
建立风险管理制度，定期进行质量风险评估，并制定相应的风险防范计划和控制措施。
综上所述，汽车零部件行业的质量管理解决方案需要包括建立质量管理体系、设立质量目标和指标、建立供应商管理制度、强化过程控制和稽核、增加质量培训和意识、建立有效的质量反馈和改进机制、实施数据分析和质量统计技术，以及加强质量风险管理。
如何通过管理提升汽车企业的运营效率
如何通过管理提升汽车企业的运营效率在当今竞争激烈的汽车市场中，提升运营效率对于汽车企业的生存和发展至关重要。
有效的管理策略可以帮助企业优化资源配置、降低成本、提高生产质量和客户满意度，从而增强市场竞争力。
以下将从几个关键方面探讨如何通过管理提升汽车企业的运营效率。
一、优化生产流程管理汽车生产是一个复杂的系统工程，涉及众多环节和零部件。
优化生产流程管理可以显著提高生产效率和产品质量。
首先，采用精益生产理念。
精益生产强调消除浪费，通过持续改进生产流程，减少库存、缩短生产周期、降低次品率。
例如，在零部件供应环节，实施准时制（JIT）供应，确保零部件在需要的时间准确到达生产线上，避免库存积压和缺货现象。
其次，引入先进的生产技术和设备。
自动化生产线、机器人焊接、数字化检测等技术可以提高生产的精度和速度，减少人工操作带来的误差和延误。
同时，定期对设备进行维护和升级，确保其高效运行。
再者，加强生产过程中的质量控制。
建立严格的质量标准和检测体系，从原材料采购到成品出厂，进行全过程质量监控。
一旦发现质量问题，及时追溯源头并采取纠正措施，避免问题扩大化。
二、加强供应链管理供应链是汽车企业运营的重要组成部分，高效的供应链管理能够保障原材料的及时供应、降低采购成本，并提高交付的准确性和及时性。
与供应商建立长期稳定的合作关系。
通过战略合作，双方可以共同制定规划、共享信息，提高供应链的协同效应。
同时，对供应商进行严格的评估和筛选，确保其具备良好的质量控制、交付能力和价格竞争力。
优化物流配送。
合理规划运输路线和运输方式，降低运输成本和时间。
采用集中配送、共同配送等模式，提高物流效率。
建立供应链风险管理机制。
对可能出现的供应中断、价格波动等风险进行预测和评估，并制定相应的应对措施，如建立备用供应商、签订长期合同等，以保障供应链的稳定运行。
三、人力资源管理的强化员工是企业的核心资源，优秀的人力资源管理能够激发员工的积极性和创造力，提高工作效率和绩效。
汽车零件生产中的持续改进实现高质量与高效率的关键
汽车零件生产中的持续改进实现高质量与高效率的关键在现代汽车制造业中，持续改进是实现高质量和高效率的关键。
随着市场对于汽车质量和性能的要求不断提高，汽车零件生产企业需要不断改进其生产过程，以确保生产出高质量的零件，并能够以高效率的方式满足市场需求。
一、质量管理体系的建立与优化汽车零件生产企业需要建立和优化质量管理体系，以确保企业能够持续改进生产过程并提供高质量的零件。
首先，企业应该按照ISO9001质量管理体系标准建立质量管理体系，包括建立质量手册、程序文件和工作指导书等。
其次，企业应该实施质量管理体系中的各项要求，如进行质量目标的设定、流程控制、不良品管理和产品追溯等。
企业还可以通过实施6Sigma等工具和方法，分析生产过程中的关键环节，发现问题并采取改进措施，以提高生产质量。
二、持续改进的推动与培养持续改进离不开企业内部的推动和员工的培养。
企业应该建立改进机制，鼓励员工积极参与到改进活动中，并给予合理的奖励与认可。
同时，企业还应该培养员工的改进意识和能力，通过培训和学习课程，提高员工对于改进工作的敏感度和创新能力。
此外，企业还可以引入先进的管理技术和工具，如精益生产和敏捷制造等，以推动企业持续改进。
精益生产的核心理念是通过消除浪费，提高生产效率和质量，而敏捷制造则注重快速响应市场需求和灵活调整生产过程。
三、供应链管理的优化在汽车零件生产中，供应链管理是非常重要的一环。
企业应该与供应商建立稳定的合作关系，共同推动持续改进。
首先，企业可以要求供应商提供高质量的原材料和零部件，并与供应商共同制定质量标准和改进计划。
其次，企业可以与供应商进行信息共享，及时了解供应链中的问题和瓶颈，并共同制定解决方案。
此外，企业还可以采用供应链管理软件，实现对供应链的全面监控和追溯，以提高供应链效率和质量。
四、技术创新与自动化生产技术创新和自动化生产是汽车零件生产中持续改进的重要手段。
企业应该密切关注新技术的发展，积极引进和应用先进的生产设备和工艺。
汽车零部件制造行业生产质量管理提升方案
汽车零部件制造行业生产质量管理提升方案第1章生产质量管理概述 (4)1.1 质量管理的重要性 (4)1.2 生产质量管理的现状与挑战 (4)1.3 生产质量管理的发展趋势 (5)第2章质量管理体系构建 (5)2.1 ISO 9001质量管理体系 (5)2.1.1 引言 (5)2.1.2 标准要求 (5)2.1.3 体系构建步骤 (6)2.2 汽车行业质量管理体系标准 (6)2.2.1 引言 (6)2.2.2 IATF 16949标准 (6)2.2.3 VDA标准 (6)2.3 质量管理体系文件编制与实施 (6)2.3.1 引言 (7)2.3.2 质量手册 (7)2.3.3 程序文件 (7)2.3.4 作业指导书 (7)2.3.5 质量管理体系实施 (7)第3章零部件设计质量控制 (7)3.1 设计质量控制策略 (8)3.1.1 设计规范与标准制定 (8)3.1.2 设计团队建设与培训 (8)3.1.3 设计流程优化 (8)3.1.4 设计质量控制措施 (8)3.2 设计输入与输出要求 (8)3.2.1 设计输入要求 (8)3.2.2 设计输出要求 (8)3.3 设计评审与验证 (9)3.3.1 设计评审 (9)3.3.2 设计验证 (9)第4章供应商质量管理 (9)4.1 供应商选择与评价 (9)4.1.1 供应商资质审查 (9)4.1.2 供应商评价准则 (9)4.1.3 供应商现场评审 (9)4.1.4 供应商样品测试 (10)4.1.5 供应商选定与动态管理 (10)4.2 供应商质量控制与提升 (10)4.2.2 过程质量控制 (10)4.2.3 质量问题追溯与改进 (10)4.2.4 质量培训与交流 (10)4.2.5 质量改进项目 (10)4.3 供应商关系管理 (10)4.3.1 定期沟通与协调 (10)4.3.2 合作共赢 (10)4.3.3 供应商激励机制 (11)4.3.4 供应商风险预警与应对 (11)4.3.5 供应商发展支持 (11)第五章生产过程质量控制 (11)5.1 生产过程质量控制策略 (11)5.1.1 建立健全质量管理体系：依据ISO/TS 16949标准，完善企业质量管理体系，保证生产过程质量得到有效控制。
汽车行业汽车零部件质量管理制度
汽车行业汽车零部件质量管理制度随着社会经济的快速发展，汽车行业作为国民经济发展的重要支柱产业之一，发展迅速。
汽车的质量安全问题一直备受关注，而汽车零部件作为车辆质量的重要组成部分，其质量更是不可忽视的。
为了确保汽车零部件质量的可靠性和持续改进，汽车行业普遍引入了汽车零部件质量管理制度。
一、质量管理体系的建立汽车行业在满足国家相关标准的基础上，建立了一套完善的汽车零部件质量管理体系。
该体系主要包括质量方针和目标的确定、组织架构的建立、责任和权限的明确、质量手册的编制以及相关程序文件的制定等。
同时，还建立了质量教育与培训体系，提高员工的质量意识和技术水平。
二、质量控制体系的实施在汽车零部件的生产过程中，为了确保质量的可控性和稳定性，汽车行业普遍引入了质量控制体系。
该体系包括原材料的供应管理、生产线的工艺控制、检测与测试设备的校准与维护以及产品合格率的监测等。
同时，还采用零部件追溯制度，确保问题零部件能够及时召回和处理。
三、质量改进体系的推行汽车零部件质量管理制度不仅关注产品的合格率，更注重质量的改进和持续优化。
为此，汽车行业采用了持续改进的方法和工具，如PDCA循环、六西格玛和质量成本等。
这些方法和工具可以帮助企业识别和分析问题，找出问题产生的原因并采取相应的改进措施，从而提升产品质量和客户满意度。
四、供应商管理体系的建立作为汽车零部件的供应商，其质量对整个汽车产业的发展至关重要。
为了确保供应商的质量可靠性，汽车行业建立了供应商管理体系。
该体系涵盖了供应商的评估和选择、供应商质量管理、供应链风险管理等。
通过与供应商的紧密合作，汽车行业可以实现零部件质量的全面控制和持续改进。
五、质量数据与信息管理为了更好地分析和利用质量数据，汽车行业建立了质量数据与信息管理系统。
通过对质量数据的收集、整理和分析，企业可以及时发现质量问题并采取预防措施，同时也可以对质量绩效进行评估和持续改进。
这些质量数据与信息还可以为企业制定正确的质量决策提供依据。
某汽车公司精益生产改善案例
某汽车公司精益生产改善案例某汽车零部件公司生产现状及精益生产改善方案一、某汽车零部件公司生产现状某汽车零部件公司为提高职工的生活水平，每年进行调薪并提供各种福利。
近几年随着国际能源价格的走高。
原材料价格也持续提高，但该公司产品价格没能同步反应，这导致该公司运营成本上升，利润率降低。
共次在产品上的竞争愈演愈烈，导致该公司争取新业务时需要更具竞争力的价格，更加影响了本已不多的利润空间。
利润空间的减少需要通过节约运营成本，提高生产效率来加以弥补。
．通过该公司的调查发现其主要面临以下问题:1、生产方式落后，统一下发生产计划进行推动式生产使各车间成为“孤岛”。
现场、库房存在大量库存，占用大量空间和资金，同时带来质量隐患;2、设备管理粗放，很少关心设备利用率，设备停机、换模时间较长;3、现场管理松散，生产效率低。
该公司要想生存和发展就必须开始进行持续改进和成本控制，要达到这一目的该公司需要优化调配人员、设备、资金等资源，使它们发挥最大效益。
“没有一个国家可以在低廉的工资基础上在全球竞争中建立长时间的绝对优势，但可以通过精益生产和精益理念来维系优势”。
二、该公司精益生产改善方案借助价值流图析法分析，价值流是当前产品通过其基本生产过程所要求的全部活动。
这些活动包括增加价值和不增加价值两部分，简单地说包括从供应商到工厂制造再到顾客交付的过程。
．首先确定实施精益生产方式的产品线，然后对选取的产品线进行研究。
收集数据，绘制现阶段的价值流程图。
通过对现有价值流程图的分析，找到需要改进的地方并运用精益的改善工具提出改进方案。
绘制未来改进后的价值流程图，实施精益生产方式，验证改进效果。
通过对该公司精益生产的探索和研究，共对打公司的生产管理方式做了如下改善:1、目视化管理为了更方便的掌握生产情况，对该公司进行目视化管理。
设立控制中心，将需要的信息集中展示。
按照管理层级的不同将控制中心分为:生产单元控制中心、工厂控制中心，运营控制中心。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
价格差距
的报价
的价格 商的目标
* 2001年9月报价单，FOB
价格**
** 假设整车制造商的目标成本降低为 10%
资料来源：国际出价结果，麦肯锡分析
5
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
2 与全球整车制造商的要求还存在着明显的质量
差距
质量水平 ppm（汇众刹车盘）
~200
180
150
整车制造商未来3-5年中在中国的 采购计划（未详尽）
价值 23亿美元
配件的种类 17
5亿美元
9
上汽具 有其中 50~60% 配件的 供货能
力
上汽目前的供应能力
电气 底盘
动力系统 车内件
控制线缆
制动钳 踏板 弹簧 钢轮彀 铝轮彀 曲轴
发动机铸件
扬声器 座椅架 密封件
资料来源： 专家访谈，麦肯锡分析 3
“供求有一个错位： 我们的强项，他们不买； 他们想买的，不是我们的强项”
整体设备效率
96 87
废品率 ~4.0%
返工率 ~3.0%
计划外维 ~45% 修比例 ?
“产能需求也有一个错位： 我们有富裕产能，他们不需要； 他们需要的，我们没有富裕产能”
领先企业 中等企业
上汽下属 企业
资料来源：上汽访谈 8
3 上汽零配件企业的交货业绩和客户服务也落后
于全球最佳厂商
举例
准时交货
订单百分比
>98
83
?
回应询价所需天数
15~20 10~15
5
领先企业 中等企业 上汽下属 企业
北美的配送服务设施
地区配送中 SILS*中心
德尔福中国 心 ✓
✓
万向
✓
上汽
?
?
* SILS = 供应商排序 ** CSE = 客户服务工程师
2 0.5-1 3-4
1-1.5 5-7
0.4 12-16
上汽如何把 握出口机遇 以实现成为 财富500强 的宏伟目标？
福特
三菱
通用
现代
其他 整车 制造 商
售后
合计
资料来源： 专家访谈，文献检索，麦肯锡分析 2
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
根据目前的生产能力，上汽可以获得相当大的出 口份额
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
但由于一系列生产运营和组织机构方面的问题，
上汽尚未完全把握住这一应有的潜在机会
为何错失良机？
预计配件出口潜力–2002 百万美元
500+
1.成本
生产运营问题
• 由于成本过高，价
格没有竞争力
200 300+
2.质量 3.服务
• ppm超出国外整车制
造商能够接受的范围
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
5 上汽还应该理顺组织架构和建立激励机制
支持配件出口的增长
存在问题
有关的内部访谈摘要
• 缺乏明确的配件出口业务增长战略和
实施方案
• 职责不明，集团及下属公司的配件出
口业务管理流程不完善
“从集团到下属公司都没有针对出口职责的组织 架构。”
“不是所有企业的领导都愿意出口，出口的努力 要付出大得多。 ”
25
39
25
13
20
40
资料来源：工厂参观；专家访谈;麦肯锡分析
差距
目前 按ppm值的企业分布
（百分比）
>1,00 0 400– 1,000
100–
• 整车制造商
的目标：没 有一家供应 商超过200 ppm！！
400
<10
0
0
50
>9 0 10 0
6
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
• 责任不明确，各分
公司缺乏积极性
4
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
1 上汽的许多配件企业在主要出口产品上缺乏成
本竞争力
脚踏制动器* 美元/个
6.4
举例
潜在改善杠杆
• 降低材料成本
4.9
31%
• 提高生产率和产能利
4.4
用率
• 降低废品率和返工率
• 降低库存和报废成本
上汽分公司 目前国际上 整车制造
资料来源：专家访谈，文献检索，麦肯锡分析
日本
德尔福 上汽下属
中国
企业
北美的售后服务能力
德尔福中国 万向 上汽
工程小组
✓ ✓
?
CSE**
✓
?
7
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
4 目前的产能限制阻碍了配件出口的增长
举例
缺乏必要产能
没有充分利用目前的产能
“我们的零部件的产能是跟着整车发展 的，相对要小一些。 因此有一些零部件 的产能不能满足出口产量的要求”
• 零配件出口面临的机遇和挑战 • 汽车零部件和机械备件生产运营变革的成功案例分析 • 上汽集团零部件企业生产运营变革的方法建议
1
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
上汽集团在配件出口方面存在巨大机遇
上汽集团目标
到2007年的出口机遇（每年） 10亿美元，估计
在2007年成为财 富500强企业， 并在配件业务上 实现15亿美元的 出口收入
• 无法保证准时交货 • 对客户所需要的更
改缺乏响应能力
通用 福特 三菱 其他
出口潜力 上汽出口, 错失的机遇* 2002年预测
* 未详尽 资料来源：上汽访谈，麦肯锡分析，出价报告
4.产能
5.组织产能
• 目前产能利用率尚未
优化
+
组织机构问题
• 在集团层面上没有
明确的战略和系统 化的流程
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
机密
实现上汽集团汽车零部件业 务的世界级生产运营水平和 持续改进的能力
上海汽车工业集团公司（上汽集团） 二OO三年二月二十一日
此报告仅供客户内部使用。未经麦肯锡公司的书面许可，其它任何机构 不得擅自传阅、引用或复制。
议程
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
~50
举例
潜在改善杠杆
• 加强生产和质量流程 • 改善在线自动化质量控制 • 采用系统化的解决问题工具
来分析根本原因，确保质量 始终如一
目前水平 目标水平 国际最佳做法
欧洲汽车供应商的质量业绩发展
90年代早期 按ppm值的企业分布 （百分比）
>1,00 0 400– 1,000
100– 400
<10 0 0
能长期发展的业务
初步，供讨论
5年
目前
1-3 年 供应链整合
世界级的供应商
关键举措
卓越生产运营
• 使组织架构、流程和激励机制保
持一致以支持配件出口增长
• 在各配件业务推出跨年度的运营
转型方案/措施
• 把运营的改善工作扩大到进、出 • 继续改进交货表现，努力达到客户
• 缺乏激励和动力
“奖罚不明确，做好做坏一个样。 ”
资料来源：上汽访谈；麦肯锡分析
“上汽59家的合资企业出口受合资外方的限制。 例如GKN在全球的40几家的企业都吃不饱。 ”
9
SAIC/030218/SH-BL(2000GB)
上汽应该立即采取措施使零配件企业的生产运营
达到卓越水平，使配件出口业务成为一个主要的、